Parigo
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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PARIGO EN ENTIER
Arrête de spammer ça partout mdrr ça va rien changer
@@SirHotBTZ9 si si continue, c'est ça de fait et ça dérange personne car c'est l'avis de tout le monde
@ oui mais quand même, il spamme 50 fois le même commentaire, viens pas dire que ça dérange personne
Big Up à Pierre Florent, Benjamin Claustre, Sébastien Trarieux et tous les collègues de la ligne 11 !
Par contre "l'effet marquise" ne garantira pas de rester au sec quand il pleuvra....c'est très /trop ouvert.
Ca ressemble davantage à la station Les Prés à Villeneuve d'Ascq sur la ligne Lomme - Tourcoing qu'à n'importe quelle station de métro parisienne.
Je suis curieux de voir Parigo le grand débat, mercredi 25 janvier.
En tout cas bravo pour la qualité de vos émissions !
J'ai une question est ce que dans les nouvelles stations vous allez installer des écrans de contrôle ou bien des contrôle porte en gros c'est comme des miroire pour voir les portes ?
Oh là !!!!!!! La substitution du matériel roulant de la ligne 11 entre Châtelet et Porte des Lilas !!!!!!!!!!!!!!!! Il me semble que le terminus actuel de la ligne 11 est MAIRIE DES LILAS depuis 1937.
Aucun ingénieur n'a eus l'idée de se dire que si les marquises sont complètes c'est peut être (aussi) pour protéger de la pluie?
Les marquises ne sont complètes que sur la ligne 6, pas sur la ligne 2, or l'inspiration ici était apparemment la ligne 2.
Bref, une couverture complète aurait été plus judicieux.
Il y a le métro entre les 2
@@klopkerna3562oui mais si y’a du vent la pluie ne tombe pas droit, elle est en diagonale donc elle tombe sur les passagers sur les quais
parigo en entier mince alors
Pourquoi avoir arrêté la diffusion des parigo entier ?
Cest absolument tout gris 😢
Pourquoi ne pas mettre des vitres de couleur tels des vitraux de cathédrale. Avec la lumière ce serait beau et moins triste que tout ce gris
Et en cas de pluie et vent, ça a l'air extrêmement ouvert. Pas très malin
Plus d'un siècle ? Les parties aériennes de la ligne 13 ne comptent pas ?
Et la 8 au dessus de la marne, mais je pense qu'il voulait plus dire du sens avec une station sur le viaduc, pas un simple pont
Vous n'avez pas tout à fait tord. Si à Asnières, il y a juste un viaduc pour passer au dessus de la Seine, à l'autre bout de la ligne à Malakoff Rue Étienne Dolet et Châtillon Montrouge, ces deux stations sont aériennes, et c'est le cas également sur les dernières stations de la ligne 8 à Créteil.
Sur la 13 sur la 8 sur la 1
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Dommage qu'elle ne pourra pas s'étendre de l'autre côté et que son terminus sera toujours châtelet ;(
@@user-os7zy4dc4y pas du tout c'est juste une constatation cette ligne est condamnée cote châtelet elle ne pourra pas s'étendre ce qui est dommage d'un point de vu fonctionnel sans relation aucune avec "moi"
@@user-os7zy4dc4y Mais il a quand même le droit de donner son avis sans se faire agresser, c'est fou ça !
C'est méga beau mais ça sera vite détérioré par la faune qui y habite
En Partie aérienne? Cest pas juste 600 mètres et une station seulement?
En esperant que le parking de domus reste gratuit...
1:55 Est ce que l'on parle encore d'un métro là? 🙄 car là cela commence à aller loin...
Le métro, ce nouveau RER
C'est un prolongement de quelques km, autour de 3 je pense
Tant mieux, c'est super pratique :
-Le métro qui devient RER : Prolongement ligne 11 et 14 + lignes 15,16,17 et 18
-Le RER qui devient métro : Voir tous les arrêts rapprochés du RER C à Paris intra muros
Idéalement on pourrait créer un giga RER à l'échelle de toute la France en supprimant les gares TER/TGV de paris pour en construire une gigantesque sous Châtelet- Les Halles. Ainsi, tous les TER / TGV venant de province qui passent par Paris, continueraient leur chemin au delà jusqu'à atteindre un autre terminus en province.
@ Le prolongement de la 11 c est un peu plus de 6 km
@@flomaless5169 La ligne 11 va doubler en longueur et deviendra plus longue que les lignes 2, 3 et 10.
Regarde à NY ou Chicago, les lignes vont loin aussi ;) , d'autres lignes du métros parisien devraient être prolonger jusqu’à l'A86 +/-, la 1 de la défense à carrière et Montesson..., la 10 de Boulogne à ...., la 2 de Dauphine à l’intérieure du bois de Boulogne et passer la seine.... , la 3 au pont de Levallois devrais traverser la Seine... La 10 à Auster doit descendre le long de la seine...
Bref cela arrivera de toute façon dans le futur.
C'est quoi la.L2?
La ligne 2 Porte Dauphine -Nation par Barbès Rochechouart.
C'est la ligne des barbouzes françaises... Désolé la mienne conduit à Levallois Perret, à l'opposé.
Lol Levallois Ma Ville C La 3