Quel plaisir de vous retrouvez après cette (trop) longue absence ! 😍On avait hâte de vous retrouver les Péripotes ! Pour cette première vidéo de l'année 2021, on vous emmène à la neige avec Swinguy ! Poucez si vous aimez ! 👍 Et vous, avez-vous déjà voyagé en camping-car sous la neige ? 👇
Voyager en Hiver en Ccar ? Bien sur vu que je vis dedans toute l'année. Record de froid battu.... -16 le matin et c'était dans le jura......et le Ccar a démarré.....Au fait cette année les vidéo c'est a 20h21 ? normalement......A dimanche
@@oliviergenty5532 Salut Olivier ! Dans le Jura ? Mais c'est tout près de nos Péripléties de dimanche ça, on espère que tu seras là en direct ! 😉Tout à fait, cette année on se retrouve à 20h21 ! 😊 À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
Bonjour à tous. Quand mon frère roulait avec son semi remorque en Suède, il avait une astuce apprise sur place. Lors de son arrêt pour la nuit, il attendait que la température des pneus baisse et ensuite il avançait 50 cm. Sinon, les pneus chauds fondent la glace qui se reforme de chaque cotés avec une petite marche. Et quand il voulait repartir, impossible, la glace empêchait de franchir ces marches. Donc opération eau chaude pour fondre la glace mais au nombre de roues, il fallait faire vite. Par la suite, il a adopté cette technique qui consiste a laisser refroidir les pneus et d'avancer 50 cm. Et comme ceci, plus de soucis, le matin il reprenait la route sereinement. Vos vidéos sont superbes, ne changé rien, c'est parfait. Bonne route à tous.
Pour nous, débutants en van , même sans le conseil final de Simon, on s'est spontanément dit qu'on allait d'abord apprendre à gérer notre véhicule dans des conditions faciles avant la neige ! Et ensuite on se fera des journées test neige, pique nique dans le van entre 2 descentes de luge, test de la route et on verra après !!! Merci les amis de votre super vidéo en tout cas !
Hello Élodie ! Super de te retrouver ici ! Oui vous avez raison, surtout en van, il faut voir ce que ça donne niveau autonomie et faire quelques tests courts dans toutes les conditions. Meilleurs voeux a toute la famille, Bisous !
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route... C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risque et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
Salut les amis, je vais a la neige avec mon CC, je vais sur les airs avec EDF, ou les campings. j,ai des chaînes, pour les tuyaux d'eau j'ai réussi à passer autour tes tuyaux les protection en mousse, je mets un seau sous la vidange et je laisse la vanne ouverte. et jusqu'à présent tout c'est bien passé. très contente de vous revoir. Merci pour votre humour et vos belles vidéos. A la prochaine. Amicalement.
Bonjour Content de vous revoir A la montagne partir avec des chaînes est indispensable et obligatoire pour gravir les cols enneigés Il vaut mieux les acheter avant de partir ça sera tjs moins cher que dans une station-service au pied du col et surtout s entraîner à les monter avant le jour J! Déneiger le toit est obligatoire et évite de repartir en surcharge En ce qui concerne le chauffage sur votre modèle en hiver il faut mettre des rallonges de cheminée pour éviter que le tuyau soit obstrué par la neige En ce qui concerne le Gpl il faut rappeler que c est un mélange butane propane dont la proportion change en fonction des saisons et que les densité des deux gaz sont différentes Quand on reste en stationnaire le butane étant plus lourd reste au fond des bouteilles et on consomme un peu plus de propane. Quand il fait très froid on peut donc avoir le réservoir de gpl qui gèle c est pour cela qu il existe des couvertures chauffantes A la montagne je pense qu il est préférable de partir avec une bouteille de propane en secours ce qui peut éviter de faire des kilomètres pour recharger en gpl Un dernier point quand on se chauffe à l Electricite la chaleur ne passe pas par les gaines du truma et donc ne réchauffe pas les tuyaux d’eau se trouvant dans les cloisons on peut donc avoir de la chaleur dans le véhicule et l eau gelée dans la tuyauterie. Les chauffages alde ou truma EH permettent d éviter cet inconvénient et sont un bon investissement lorsqu on envisage de partir régulièrement à la montagne avec son camping car Sur les nouveaux modèles le freeze Controle s ouvre automatiquement en cas de température trop basse. Beaucoup de gens ont la surprise de se lever le matin avec le réservoir d eau vide Bonne continuation
Bonjour Lo Mor ! Merci pour ces conseils avisés ! On va compléter notre article avec certains aspects auxquels on n'avait pas pensé 👍👍 à bientôt ! /www.peripleties.fr/camping-car-neige-hiver/
Salut et bonne année péripletienne 2021! Ca fait du bien de vous revoir et entendre. Moi j'ai démarrré le CC en sept 2019 (sur un vieux hymer aussi), et quand je vais a la neige j'ai: 2 rallonges 25 m pour un branchement électrique au cas zou, les isolants de toutes les fenetres exterieures et lanternau principal (matelas mousse aluminisé decathlon collés avec ventouse), pelle et chaines a neiges bien sure, les bouteilles de gaz remplies ;-), de l'antigel alimentaires ou du vieux pinard imbuvable que je balance dans l'évier pour éviter que les eaux usées ne gèlent (bien penser a re-remplir les siphons après!), des cagettes plastiques retournées sur lanternau de sldb et sorties air du toit pour eviter le colmatage par la neige, euh quoi d'autre.....Ha oui pour l'eau: alimentaire: 20 +10 litres en jerrycan (5 jours pour 2 OK,) le tank de 110 litre + 20L supp. en jerrycan pour le sanitaire. Pour les eaux noires j'ai une deuxième cassette (5 jours à 2 OK sur 2 K7), et un reservoir plastique pliable de 15 L pour évacuer les eaux usées sans bouger le CC. Pratique aussi: l'aspirateur vitre karcher pour aspirer la vapeur condensée le matin (surtout a cause du chauffage gaz qui produit beaucoup d'eau) et un épaisse couverture posée sur le tableau de bord afin de couper le froid venant du cockpit. J'ai aussi bricoler une barre pour cintre dans la douche pour faire sècher les fringues. Pour les skis j'ai bidouillé le porte velo en porte-ski, surtout pratique quand les skis sont pleins de neige. Ouaaoouuu j'ai fini. J'espere que ca vous donnera quelques idées. Bon hiver et a+ peut etre sur les routes jurassiennes! Arvi.
Les paysages + la musique... ça me rappelle mon enfance... que des bons souvenirs. Une seule expérience de camping car, seuls avec ma femme et mes enfants notre 1ère fois, en hiver dans une station de ski sur une aire dédiée. Des fous rires et de supers moments... quand j'y pense, ça me rend nostalgique tiens... content de vous avoir revu...
Bonsoir, un conseil: quand on a les roues bloqués dans la neige ou la boue on tourne les roues donc le volant de droit à gauche lorsque l'on accélère ça aide à ne pas s'enliser dans la boue et à débloquer la situation dans la neige.
Bonjour et merci du contenu que vous partagez !! Je vis également en camping-car (un vieux pépère de 1992!) et je passe en ce moment l'hiver en montagne. Effectivement les airs de services se font plus rares que dans d'autres secteurs en France, et beaucoup sont hors gel, donc j'en ai trouvé un auquel je retourne régulièrement. J'ai quand même constaté que souvent la vidange de la cassette des WC reste possible, en la rinçant avec l'eau d'un bidon additionnel que je remplis en même temps que la cuve du camping-car. J'ai rencontré les mêmes soucis que vous concernant le gel et voilà ce que je peux partager: -Eau propre : je me suis fait avoir une fois. Depuis, quand la météo prévoit des températures très basses, avant d'aller dormir je purge le circuit d'eau propre en éteignant la pompe et en tirant toute l'eau depuis tous les robinets (SDB, cuisine, eau chaude et froide, chasse d'eau), je la récupère et la remets dans la cuve d'eau propre. Testé et approuvé, rien ne gèlera dans le circuit d'eau propre :D ! -Eaux usées : je vidange la cuve dans un bidon ou un seau de façon à ne jamais laisser de l'eau dedans, ni fermer la cuve. Car quand ça gèle c'est partit pour une bonne galère. Il me semble qu'il existe un produit antigel qu'on peut mettre dans la cuve, mais perso je ne préfère pas utiliser de produits chimiques. -Dernières malencontreuses expériences que je peux partager avec vous : penser à essuyer le résidu d'eau au niveau du bouchon de remplissage d'eau, car ça gèle aussi et impossible de le rouvrir sans abîmer quelque chose. Si c'est le cas, je fais le plein par l'intérieur en ouvrant directement le gros bouchon de la cuve. Et, plus anecdotique : de l'humidité dans la soute à gaz a déjà givré et empêché l'ouverture d'une bouteille de gaz, depuis, quand je remplace mes bouteilles, je les ouvre et les referme moins serré, ça m'a déjà sauvé une ou deux fois ! Je me chauffe au propane et sans jamais être branché au secteur je peux espérer faire 10/12 jours avec mes deux bouteilles. Et bien plus si je trouve à me brancher au secteur et peux mettre un chauffage d'appoint! Dans tous les cas je pense qu'en passant l'hiver dans son habitat mobile, on vit forcément des galères car on a moins le droit à l'erreur à cause du froid, mais on apprend aussi énormément de choses !! Bonne continuation !!!!
Je vous apprécie toujours autant. La solidarité féminine me fait dire qu’on a toujours besoin d’une Tite Pauline en camping-car ! Pour avoir testé le camping car à - 17 dans les Pyrénées, tuyau gelés donc avions suivi les tuyaux pour les isoler des cloisons, nous avions mis l’eau chaude en route et ne tirions que ça. Sous les roues à l’arrêt nous mettions des paillassons alvéolés caoutchoutés pour ne pas être en contact avec la glace ! Merci pour ce petit bain de fraîcheur 👍🏽🌞⛄️
Merci pour ces éclairages. Dans votre fourgon la vanne des eux se déclenche dès qu'il fat froid par sécurité. Donc oui le bidon est la solution et l'appareil à raclette le remède miracle ! Merci pour cette (et toutes les autres) super vidéo ! Sinon quand il fait froid nous partons à la journée et c'est top !
Salut les amis, donc, les plaques pour la prochaine fois ! En hiver, moi je m'embête plus avec la cassette : toilettes sèches et j'économise l'eau ! Et puis il y a les torrents ou ruisseaux pour me ravitailler en eau. Un purificateur d'eau British Bekerfeld et j'ai de l'eau pure ! 😊 (Pour en commander un, c'est une seule entreprise : Acqua Technique, le plus petit, celui que j'ai, 6litres, 210€ ). Merci pour cette vidéo "rafraichissante" ! 😊🙏
Bonjour à tous, petite astuce pour ce sortir d'un patinage pas artistique, un sac de gravier comme ceux dans les quels on aime pas déraper en vélo ou en moto sur les routes, en étaler en traçant le chemin voulu ça donne un super grip au pneus, 10 kilo suffise et se range facilement, évidemment il faut les prévoir avant de partir Belle vidéo merci
Alors là Pauline et Simon ... je suis époustouflé par la qualité des images, du montage, des textes et du contenu ... et bien sûr par la beauté des paysages. Voui êtes définitivement mes héros ... MAGNIFIQUE !!!
Oh, merci beaucoup, ton commentaire nous fait énormément de plaisir ! 😊 C'est vrai qu'on a mis encore plus de coeur que d'habitude dans cette vidéo ! N'hésite pas à partager pour soutenir nos Péripléties. À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
Je viens de découvrir votre chaîne et elle est vraiment top. Je suis adeptes du camping car au sport d'hiver, on privilégie les stations avec des bornes camping car pour l'eau. Nous n'avons jamais eu de soucis de gèle, pour les eaux grises nous essayons de vidangé tous les soirs et on laisse la vannes ouverte avec un bidon en dessous. Continuer comme ça je passe de très bon moment à vous regardez
Merci Yann pour le retour ! Et du coup question, que faites vous des eaux grises récupérées ? Vous trouver un lavabo dans des toilettes publics ? Car ce n'est jamais trop dit. Sachant qu'en principe il faut éviter de jeter des eaux grises n'importe où, ce point nous a interrogés. À bientôt sur la chaîne !
@@peripleties coucou désolé pour cette réponse tardive, pour les eaux grises je les vides dans une aire de vidange (nous cherchons toujours des stations de ski où stationné équipé de borne de service) on a notre petite station familiale à Val louron garé au pied des pistes avec une vue magnifique sur la vallée . À bientôt
Vous êtes vraiment adorables les "Péripléties"... Je vous Adorent... Eté comme Hiver, vous n'avez peur de rien, Pauline et Simon, je vous aimmmmeeee... ❤❤❤❤❤❤
Bonjour, petit conseil = ne pas arréter le chauffage quand il neige. Comme cela la neige ne s'agglutine pas autour de la cheminée car la chaleur de la combustion la fait fondre. Bon voyage.
Bravo pour votre vidéo de très belles images . Quelques petits conseils , pour éviter de geler les canalisations d'eau laisser toujours le chauffage avec la ventilation en marche même a faible température , les tuyaux d'eau suivent souvent les canalisations de chauffage et cela permet de les tenir hors gel surtout si ces canalisations passent proche des parois extérieures comme les passage de roues si le réservoir des eaux usées n'est pas isolé il faux toujours avoir la vanne ouverte en récupérant les eaux évidemment . 20 ans que nous partons en camping car l'hiver en montagne et c'est toujours du plaisir et toujours en sauvage . Bonne continuation a vous . Un conseil acheter des chaines a neige
beau paysage !!!! une paire de chaines (ou de chaussettes plus facile à mettre à 4 pattes dans la neige) c'est indispensable et puis la petite pelle aussi Pour empêcher les tuyaux de geler les envelopper dans de la gaine argentée avec de la laine de verre dedans ca protègera un peu plus du froid Bonne route
C’est vraiment un réel plaisir de vous revoir dans de nouvelles aventures. Le Jura c’est beau mais très froid, mais vous avez dû vous régaler de toute cette beauté. Vos vidéos sont toujours très chouettes et votre bonne humeur fait plaisir. À bientôt de vous revoir et bonne année et bonne santé. Bizz des Normands
Quel plaisir de vous retrouver ! une magnifique région, de l'humour, toujours de l'humour et Pauline, quelle classe, en manteau blazer dans Swinguy ! Portez vous bien !
Que dire ?? Une seule chose, je vous adoooorre!! Vous êtes géniaux et une chose principale, toujours avoir une Pauline dans son sac. Bon périple très enrichissant pour votre gouverne et j'ai bien ri. Concernant la raclette je n'a pas vu la cuisson des patates! 😂😂😂 Analyse : très belles images, un sentiment de calme et de douceur avec comme toujours des pointes d'humour pour nous régaler. Sinon quelle galanterie envers Pauline, déneigeage du toit au froid, travail de poussée du swing 😂 Allez emportez du gros sel ça peut toujours servir, ainsi qu'une télé pour avoir des chaînes. 🤣🤣🤣🤣 Merci pour cet agréable moment passé en votre compagnie. 🥰🥰
😂 Bonjour Bruno ! Merci pour le retour ! 😊 Ça fait super plaisir. (Moi ça me gène pas que Simon ne soit pas "galant" 🤔. La galanterie reste la version polie du sexisme. C'est gentil... mais c'est parfois relou 😅 😉.
Cool de vous revoir. Merci pour cette vidéo. En décembre 2012, on était partis en Alsace, on avait trouvé un petit coin sympa pour dormir et dans la nuit panne de chauffage. -3° à l'intérieur du van, ça reste la pire nuit qu'on a fait en van.
Hello. Ca fait plaisir de voir la neige; j'adore çà(quelques jours)! Perso quand ce sera mon tour, et je ne parle que pour mon cas, je monterai 4 vrais pneus hiver(comme sur mon monospace) d'octobre à début mai. L'idéal est d'avoir un jeu de 4 jantes montées en pneus été et 4 jantes montées en pneus hiver! On laisse donc toujours un jeu de 4 roues sur un point fixe(parents ou amis ou terrain/maison si on en a). Un cric hydraulique à 4 roulettes et un bon croisillon pour faire le changement des 4 roues soi-même en 1H ! Et un jeu de chaînes qu'on aura appris à utiliser par beau temps avant. Pour mieux passer dans la neige on peut augmenter la pression des 4 pneus de 200g contrairement à dans du sable où l'on fait baisser la pression de 500g voir + selon les conditions. Il est donc aussi utile d'avoir un gonfleur 12V. +1 booster BAT+ chargé à 100% au départ du séjour neige. Je suis très pointilleux depuis de nombreuses sur les pneus et leurs équipements annexes car c'est pour moi la base de la mobilité sereine pour éviter des galères inutiles et perte de temps dans le froid... + tout ce qui a déjà été dit dans les autres posts. L'idée des cagettes plastiques sur le toit est géniale. Bien sûr faut pas des grosses rafales de vent la nuit... A moins de pouvoir les fixer avec du cordage... Pour ceux qui auraient la mauvaise idée de se dire qu'ils peuvent partir en CC en pneus été avec seulement des chaînes il faut qu'ils prennent conscience des risques en visionnant la vidéo suivante >> ruclips.net/video/n6Yc_JnkQ-s/видео.html Voilà pour mon avis perso et encore merci pour votre partage rafraichissant... V...
Vous êtes vraiment trop bons dans presque (parfait étant improbable) tous les domaines ... Je crois que vous avez bien couvert le sujet et les commentaires ont complété le reste. Bravo aussi pour le montage (un peu long), la musique ! Ah, au fait dans ce décor tout blanc vous êtes encore plus beaux ! Bises de tous les épicurieux qui seront d'accord avec moi, sûr 👍👍👍!
Merci Alain (ou Élodie ?! ) On n'est pas bons partout loin de là mais on essaye d'avoir les réponses en tout cas aux questions qu'on s'est posés ou qu'on se pose toujours, la devise étant que si on se pose des questions d'autres se les posent où se les poseront 😃 mais c'est ton cas aussi avec les tutos... beaucoup plus pointus ! Merci en tout cas. Et oui effectivement, on n'a fait plus long cette fois ci mais on se disait qu'un petit bilan, même a "chaud" était indispensable pour débriefer sur ce qu'on avait plus ou moins bien fait. Sinon...On dit qu'on a le teint "hâlé" en été, mais on dit comment pour le teint d'hiver à la neige 🤔. À bientôt ! Vous repartez en avril du coup ?
@@peripleties le teint hâlé avec des yeux bleus et une combinaison rouge dans un paysage blanc, vous avez fait fort 😂😂😂 On doit repartir (si possible) début février, pour 7 mois. On repart sur Arcachon pour remonter par la côte Atlantique jusqu'à Dunkerque. Vaccination alors si possible... Puis en mai/juin retour sur la Laponie, nord est. Retour fin août. La covid 21 n' a intérêt à pas se la ramener ! Alain (Élodie bosse 🤭) Le covid
Salut les jeunes , alors les bouteilles gas acheter de l'isolant souple que vous trouvez a CASTO ou MERLIN acheter aussi deux petites plaques de désensablage .même pour l'hivers . Bonne route a vous
Hello les potes; trop bien de vous revoir avec votre bon humeur, c'est un vrai rayon de soleil en cette saison où il est bien timide. Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, que vous puissiez retrouver ce qui vous a manqué ou perdu......le meilleur quoi. Salutations cordiales !
Coucou les p'tits loups, quel plaisir aussi de vous revoir, toujours souriants et de bon conseil 🥰 Vivement que tout ce cirque se termine et que chacun puisse reprendre le rythme de sa Life ( de sa Vanlife 😁 ) Perso je reprends la route lundi, direction Toulouse, après quelques petits soucis mécaniques sur mon vieux Baroudeur, j'ai vraiment hâte . Prenez bien soin de vous, à bientôt j'espère 🙏 Kaiser 😉
On part pratiquement tous les ans à la neige . Petite astuce nous ne fermons pas les eaux usées nous mettons un seau dessous on s'est fait avoir la première fois bisous à vous deux
Sympa merci. 10 ans de CC toujours eu des pneus neiges toute l'année, ça permet de sortir des routes et bien utile sur chemins forestiers et de montagnes!
Bonjour !! Presque 25 ans d'expérience, laisser les placards du bas ouverts pour les tuyauteries ! Avoir aussi un petit chalumeau à gaz. Et toujours avoir 1 paire de chaînes, et même 2, ça nous a sauvé quelques fois. Une fois nous avons équipé les 4 roues dans une grande descente de col tout enneigé, ouff !
Bonsoir on pratique souvent la montagne avec notre camping-car nous rencontrons également souvent des inconscients qui monte sans chaîne provoquant bouchon et accident un indispensable pour partir à la montagne c'est bien les chaînes
J’ai vécu dans le haut Doubs étant jeune j’ai connu les hivers qui commençaient en novembre et terminaient à Pâques, les -15 , la neige qu’on chauffait dans la casserole, les lampes à alcool et les bougies quand les fils électriques avaient cassé sous la neige, le patin à glace sur le Doubs ou sur les patinoires en plein air. c’était quand même chouette
Salut les amoureux. Enfin de retour. Voyager en Camping car sous la neige ? bien entendu vu que je vis toute l'année en Ccar. Record de froid..... -16° le matin....et il a même démarré. Pour info c'était dans le jura.... Au fait cette année les vidéo c'est a 20h21.........A dimanche
Salut les péripotes, belle vidéo comme d'hab... Alors, avec ma petite expérience : nous avons la chance d'avoir un California en 4motion avec l'hiver 4 pneus neige, donc aucun risque. En bon Franc-Comtois, je garde aussi une paire de chaînes à neige, qui ont plus servi pour sortir des copains de la panade que pour nous. Pour l'eau, tous les réservoirs (eau propre - eau grise) sont vides en hiver, je pars avec 30l en bidons. Le chauffage Webasto fonctionne bien, même trop. Partir sous la neige en van est une expérience, surtout avec deux petites filles 5 et 7 ans, mais quel bonheur !!! Simon, merci pour la blague des 4 saisons.
Pour faire décoller un véhicule sur la neige, c'est au couple que ca fonctionne, si tu met pleins gaz tu n'avancera jamais.. faut juste lacher l'embrayage et chercher l'adhérence
L'eau c'est la sécurité de l'electrovane, réchauffer au briquet l'electrovane pour éviter la vidange de sécurité antigel. Bien sur mettez rapidement le chauffé eau en fonctionnement pour que le circuit d'eau chaude, tienne l'electrovane fermé. Sur mon cc , il s'ouvre sous 6°C par sécurité. Penser à ouvrir toutes les vannes de vidanges d'hivernage si vous ne chauffez pas afin de ne pas casser le chauffe eau ou la pompe à eau. Bons voyages.
Sur la neige et encore plus la glace, on oublie la pédale accélérateur et on embraye très très progressivement, voire direct en 2eme Un truc à savoir, dans les talus, la terre n'est pas gelée pour en prendre à la pelle et en mettre devant les roues pour redémarrer. JP le gars qui a conduit des tas d'engins sur la neige et même un autocar
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route... C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risques et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
petit truc utile il existe des rallonge de cheminée de 20 cm pour ne pas monter sur le toit gelé pour les tuyauterie essayer de glisser une protection mousse sur les tuyaux et mettre du liquide lave glace -20 dans les wc et les cuves d'eau grise bonne route didier
Les pneus neige ça existe et vous aurez aucun soucis. En Allemagne si tu roule un jour de neige sans pneus neige c'est 40€ d'amende et si tu bloque la route c'est 80€.
Beaux paysages enneigés, la raclette hummmm! J’aime beaucoup le montage et les enchaînements ! Très bons conseils pour l’hiver! J’ai des pneus Michelin Agilis Alpin M+S montées toue l’année livrés avec un véhicule Crossover Hymer et j’’ai des plaques de désensablement, est-ce utilisable pour la neige? Pour le gaz j'ai une GPL et une propane, est-ce uns bonne configuration, j’envisage de passer au tout GPL, mais certaines stations empêchent le remplissage de nos bouteilles ? Bonne continuation et bon vent ! 😉
Excellent ! Pour nous, c'est plus compliqué de trouver de la neige autour de Saint Emilion... et ça me manque grâââve ! Cela dit, nos virées en camion aménagé sont moins périlleuses quoique nous vivons des situations bien cocasses parfois, surtout avec un véhicule à propulsion... autant dire que je suis heureuse de ne pas avoir à le conduire sur la neige. Merci encore les loustics pour cette vidéo avec les blagounettes de Simon ("pneus 4 saisons Vivaldi, alors là, royal") et les astuces essentielles de Pauline ("pelle à neige, déneiger le toit, se nourrir en pleine nature grâce au gratte cul, et surtout le crépitement du feu pour la raclette, son romantisme m'a fait exploser de rire !"). Bref, top et il me tardait de vous revoir. Bizzzzzzzzzz et bonne route
Je vis en Suisse et je vous conseille vraiment d''investir dans des pneus hiver pour votre CC. Moi j'ai un jeu pour l'été et un pour l'hiver. Pourquoi ? simplement car la gomme des pneus hiver reste molle par basse température alors que les pneus été non et donc patine très vite. Et aussi car si vous avez un accident (en Suisse) avec des pneus été, l'assurance ne rembourse rien donc mieux vaut acheter des pneus hiver que de devoir payer les frais en cas d'accident :-)
Content de vous revoir les Péripléties je trouve que regarder vos vidéos équivaut à regarder un film tellement c'est pro ce que vous faites bravo à vous et merci pour tous vos excellents conseils 😉
Très belles images! Merci. Je viens de Sibérie orientale et parfois je faisait des petits voyages dans mon van UAZ en hiver. Nous avons les hivers les plus froid du monde et un ami utilisait même une tente de toit à -50C bien sûr il faut le chauffage! :)
Il est même préférable de partir en 2ème et roues droite en cas enneigement plus conséquent. Le truc de l'eau chaude est vraiment à éviter, mais là il faisant seulement -6 et très peut de neige. Quand vous stationnez, placez-vous toujours dans le sens du départ. Il est aussi impératif de débarrasser toutes vos surfaces surtout le toit (vous êtes amendable en cas de neige sur le toit). Pour le choix de la pelle préféré une pelle en aluminium que vous fartez comme les skis pour que la neige ne colle pas. Le volume d'eau pour ces petites température ne va pas gelé, la tuyauterie elle par contre va gelé. Une isolation Armaflex est conseillée y compris pour le réservoir. Un dernier conseil pour l'eau du lave-glace. Pour 1LT faite un mélange alcool à brulé 10cl, savon de vaisselle quelques gouttes et eau. Le mieux reste les solutions vendues dans le commerce que vous pouvez diluer. Bonne route et roulez comme sur des œufs.
affirmatif pour le départ en seconde, départ plus doux, affirmatif aussi pour la neige sur le toit, pour 2 raisons, primo quand on roule, dela neige voire de plaques de glace peuvent se détaché et aller sur les véhicules de derrière (casse de pare brise, peur et accident du vhicule qui suis par un nuage de fraiche qui arrive d'unseul coup ...) et autre phénomène moins grave en capucine mais que l'on as sur les van ou les voiture, le glissement de la neige du toit sur le pare brise au moment d'un freinage, et si c'est au freinage avant un virage ......
@@jacques-philippehumbert8473 effectivement les résidus de neige sur les véhicules provoque l'inventaire non exhaustif de ce que vous décrivez. Cependant un élément très important n'est pas à négliger, l'équilibrage et le centre de gravité de l'ensemble est déplacer vers le haut, qui plus est, cette masse peut-être mobile sur l'ensemble de la surface. En conclusion, et ce n' est pas un cours sur la physique du déplacement des masses dont nous parlons, mais bien de bon sens et surtout, surtout de sécurité. 🤗
J'ai fait du caravaneige avec une amie, en fourgon, l'hiver 2015. Nous étions dans le Vercors et il a neigé comme ça n'était pas arrivé depuis 30 ans... Bien contentes d'avoir des services à disposition ! Le véhicule était équipé avec des pneus neige, pas eu besoin des chaînes et chauffage un peu diminué pendant la nuit et nos absences, mais pas trop pour éviter le gel des eaux justement... Un grand souvenir en tout cas mais je ne l'aurais pas fait seule et elle non plus 😉
Ca fait plaisir de retrouver une tit' vidéo ! Hummm...la raclette avec un savagnin, ça réchauffe l'habitacle et le foie... Pour nous "Oscar" n'est pas encore équipé en pneus "vivaldi", nous attendons que les routes soient plus propres et une météo favorable pour aller dans l'Aubrac tester le comportement du jeune homme ! Elle est costaude la Pauline, elle en abat du boulot, une vraie Franc-Comtoise, hihihi !!! Et toujours votre bonne humeur et vos blagues, ça fout la patate... Merci pour ce bon moment, et je vous souhaite le meilleur pour 2021.
Content de vous retrouver, l'appareil à raclette super, nous avons le même dans le fourgon,avec un bon blanc d'Arbois, extra. Le Jura été ou hiver c'est magnifique. Bonne Année et prenez soin de vous.
1ère règle en or quand ça glisse c'est de ne JAMAIS accélérer mais au contraire de mettre la seconde vitesse et d'avancer très lentement... 2ème règle en or c'est de ne JAMAIS mettre de sel sur la neige parce que ça la transforme en glace, l'idéal est pulvériser de l'eau non gelée...
@@GuyHalle , je ne me prend pas la tête, je met de la neige dans un seau que je laisse fondre près d'un truc chaud et zou je la balance sur la neige et tout fond.
Bonjour Pauline, bonjour Simon, j’ai failli oublier mais nous ne sommes pas encore le 31 alors à vous deux je souhaite la plus belle année qui soit à Swingy aussi par la même occasion ! Et comme je vous apprécie tout particulièrement bien que « Pantoufle » soit vendu, je continue à vous suivre assidûment et passionnément, avec toute mon amitié, Philippe, et surtout si se dessine un nouveau road trip dans les Ardennes, l’accueil vous y est réservé !!! 😃👍🍻 les trappistes aussi.
Quel bonheur de vous retrouver. Je vous souhaite une très belle année 2021. Pour ma part, dès qu'il fait froid je ne sort plus, alors je vous laisses imaginer si il neige; j'en ai trop bavé au travail quant je devais aller en Scandinavie l'hiver des -30 la nuit sans chauffage dans le camion... ça m'a soigné pour le reste de mes jours, aussi je laisse aux jeunes le loisir de lutter contre les vicissitudes de la météo. Merci pour cette belle vidéo, et bonne route a vous. Fran6.
Ah oui en même temps... On peut comprendre ! 😅 Il y a le vécu. D'une manière générale on est quand même bien mieux au chaud 😄. Mais c'est beau. Très beau !
Salut.... Bon... bin...!pour les problèmes du gel au niveau des vidanges et autres, j'ai trouvé la solution. J'ai fait l'acquisition d'un cc à double plancher chauffé et avec option ttes saisons, c'est à dire réserves chauffées, vanne de vidange chauffee, isolation extérieur du pare brise ainsi qu'une Iso alu du tableau de bord, pédalier etc, on trouve ces systèmes isolants ds le commerce très facilement. Si vs stationner à un lieu avec le branchement 220 le truma c6 e, c'est dire gaz et 220v vs êtes comme à la maison et vos 2 bouteilles gpl peuvent tenir 2 mois étant donné que vs ne les utiliser pas pour chauffer. Bonne continuation à vs 2. Ne pas oublier les chaines.
Bonjour a vous !! Alors quand vous partez à la neige prendre des chaussettes c est mieux que des chaînes,moins galère a mettre et quand vous restez coincé !!démarrer en deuxième, moins ça patine mieux sa accroche 😉 et pour l eau ,isolée les tuyaux les plus sensibles au froid. Et pour la cuve eau noire laisser la vanne ouverte et mettre un contenant pour récupérer les eaux noires. Autrement il existe des anti gele pour mettre dans l’eau propre. Belle vidéo RUclips et content de vous revoir
@@thigui30 oui le top, le bon exemple est quand ils sont coincé et qu’ils balancent de l’eau chaude sur les pneus mais ...si tu roules 2 min sur le sec en chaussettes elles se déchirent , fais gaffe
Gaz en hiver 1 bouteille par semaine et en été 1 bouteille pour 3 semaines en général Propane ou GPL. C'est une moyenne. L'hiver c'est l'eau le plus compliqué me semble t-il.
Bonjour à vous Meilleurs voeux et beaucoup de voyages à venir L hiver le cc c'est très bien quelques astuces Pour votre système de chauffage avec évacuation par le toit il existe des rehausse de cheminée afin de limiter le déneigement du toit Voilà ça été un plaisir de vous retrouver A bientôt Anto
Ça fait plaisir de vous retrouver ! En ce qui me concerne, j'essaierai bien le cc à la neige, mais j'ai la frousse de conduire quand ça gèle... et en plus je voyage seule, pas de co-pilote... Merci pour cette vidéo et à TRÈS bientôt !!!
Bonjour. Oui on comprend. Après avec des pneu hivers + chaînes en cas vraiment de souci, vous êtes tranquille. Au pire pour prendre un peu de confiance, bien attendre que les routes soient bien déneigé/salé, suivre les chasse-neiges qui passent régulièrement. S'arrêter dès qu'on se sent pas à l'aise. ... À très vite ! 😉
Bonsoir, Nous étions dans le Cantal lors de la tempête Bella. Nous avons un fourgon aménagé très bien isolé. Année 2020, Elios T59. Pour faire le plein d’eau c’était galère, impossible de trouver une aire de CC dégagée et tous les services étaient hors d’usage. Obligé de partir au bout de 3 jours et faire 80 kms en centre ville à très très basse altitude pour refaire tous les pleins. Pour nos pneus nous avons des Michelin 4 saisons au top. Et en plus des chaînes. Nous avons eu aucun problème avec nos eaux usées, rien n’était gelé. Nous maintenons une température de 20 degrés nuit et jour. Notre consommation pour 10 jours deux bouteilles de GPL. C’était notre premier séjour en fourgon dans la neige. On a osé !!!
Top ! On a des expérience assez semblables 🙂C'ets vrai que les services ce n'est pas facile. Ce qui nous fait dire que pour de longs séjours neige il faut peut être prévoir à l'avance les points de chute, voir des campings caravaneiges.
@@peripleties oui, c’est ça. Et aussi au niveau des batteries pas top si nous sommes en autonomie totale. Il faudrait rouler 8h pour recharger tout cela.
Coucou, j'habite le Cantal c'est l'hiver le plus froid depuis des décennies. Ce matin j'ai promené les chiens il faisait -19°, avec 60 cm de neige, ça craque !! je suis devant le cantou (la cheminée en français) et je guette les loups (humour). Allez plus tôt en Franche-Comté c'est plus beau et les gens sont très gentils et accueillants au moins...
Pour ma part en petit fourgon basique utilisé surtout l' hiver depuis 2004,vidange des circuits eau et WC ,utilisation de toilettes sèches maison,réserves d'eau potable en bouteilles isolées,toilette au gant,isolation sol et plafond renforcée. Utilisation raisonnée du chauffage (essentiellement pendant la toilette ),sac de couchage en synthétique sérieux. Pour démarrer,quelques bouteilles remplie de litière pour chat à gros grains à déposer sous les roues qui patinent. Pneus hiver ET chaines. Tout ça pour profiter de l'hiver en minimisant le stress.
Salut les Amis, Superbe vidéo comme je les aime. Mon CC est de 1986, essence et GPL, pas fini de tout équiper, mais vraiment galère le GPL, rien qu'à Marseille assez dur de se ravitailler, donc deux bouteilles propanes. Merci de nous avoir emmené avec vous et vivre votre aventure. A plus papy JLDP.
En moto j’utilise des colliers Rilsan ! Lorsque je suis surpris par la neige ! Sur certaine jantes auto on peut les passer ! Facile a mettre et permet de ce sortir d’un mauvais pas ! Pour votre cas je sais pas A voir ! 👍😜
Bonne vidéo. Concernant les pneumatiques, mon choix depuis 1994, date à partir de laquelle j'ai vécu dans le Haut-Jura jusque fin 1999 : - Faire l'investissement de pneumatiques vraiment "hiver" (type ALPIN et pas 4 saisons ou CrossClimate chez Michelin) et de pneumatiques "été". C'est vraiment plus safe. Ça parait beaucoup, mais les Alpins sont excellents, non seulement sur neige, mais également sur route mouillée et sur route sèche et froide (jusque 7-8°C) et ont une usure similaire aux pneumatiques "été". L'idéal, c'est qu'ils soient montés sur jantes en permanence (soit les 4 jantes d'origine + 4 jantes en tôle d'occasion, ça évite le démontage et la "fatigue" des tringles) et permuter bi-annuellement. L'usure étant ainsi répartie, l'ensemble dure plus longtemps. Une paire de chaînes (pour les roues motrices), c'est pas mal non plus, même si on s'en sert très peu. Ça peut être imposé par la maréchaussée. Dans le Haut-Jura ou le Haut-Doubs (Alpes, Pyrénées, Massif Central...), il est courant de revendre son véhicule avec 2 trains de pneus. Bon, je me suis un peu étalé. Alors bonne année et bonnes routes !
Bonsoir à vous deux et une très bonne année je vous souhaite. Bravo pour vos vidéos que je découvre depuis peu. C'est un réel plaisir de vous suivre. J'apprécie énormément ce mélange de prise de vue, ces conseils pratiques et cette dose d'humour savamment dosée . Bravo pour votre investissement. J'ai hâte de découvrir les suites de vos péri-plaisirs ;-)
Salut les Pléripléties, tous nos vœux pour cette nouvelle année ( remplie de vos belles vidéos on espère !!!), ça fait du bien de vous revoir. Simon, ne change rien, tes jeux de mots sont toujours aussi bons, les pneus VIVALDI, trop fort !!! T'chao.
Coucou les péripleties super ce séjour à la neige vous avez fait un bel apprentissage je vous souhaite une bonne année et bonne santé 2021 et pleins de voyages
Bonjour 👋, merci pour ces précieux conseils et ces magnifiques paysages. Vidéos faites dans la bonne humeur, j'adore. Meilleurs vœux à vous deux. Très bonne journée et à bientôt
Bonjour vidéo bien construite et agréable a voir avec tous les petits ennuis de l'hivers en camping car qui peuvent survenir , pour ma part je privilégie les aires avec électricité pour sport d'hivers et je fait suivre un radiateur a bain d'huile . Pour évité gel canalisation eau propre le chauffage du camping car et à thermostat réduit (moins de consommation propane),
Hello Que notre France est belle par toutes ses saisons... Merci pour ces belles images. Il y aura un moyen de colmater l’intervalle vide de la porte par une bande de mousse accrochable avec du velcro... Une autre idée pour les galères de la neige ou du sable, de la corde ou du serflex qu’on met aux roues via les trous... Encore encore des images de notre douce France svp... A bientôt Thierry Ps. Quand je change de véhicule, j’achète mes chaînes en été d’occasion et et je marchande bien sûr
Merci pour cette vidéo super intéressante. C'est plein de choses évidentes mais on y pense pas tjrs tant qu'on y est pas confrontés. Bonne Année et bons et beaux voyages à vous.
J’ai découvert et adoré le Jura cet été. J’avoue que votre vidéo est une belle invitation à le découvrir sous la neige. Je n’y manquerai pas.
2 года назад+1
Nous comptions justement passer quelques jours à la neige, nous voilà rassurés car la cheminée n'est pas sur le toit mais sur le flanc, nous avons les chaînes et les mêmes pneus que vous et je viens de commander le fabuleux appareil à raclette
Ahah super 😀 tant que ya l'appareil a raclette vous êtes a l'abri de tout 😀. Attention à la vanne des eaux grises qu'elle ne gèle pas, mais il faudrait vraiment que les températures descendent très bas ... Ça n'a pas l'air d'être le cas en ce moment. Bon séjour et bonne année 🥂
Bravoooo pour ces Magnifiques prises de Vue... Vivant en Espagne depuis de nombreuses années... Cela me rappelle mon beau Canada avec ces Beaux Souvenirs Enneigées...
Très heureux de vous retrouver ! 👍👍Avec comme toujours de superbes images , de bons conseils et votre humour (je n'écouterai plus Vivaldi de la même façon ... 😉)
Bjr et merci pour ce tres beau reportage je roule bcp en montagne car j y vis en cc et autocars et j ai tjs mon seau de gravier ou terre pour mettre sous les roues si je suis plante tres efficace! Moi j ai les pneus hiver toutes l annee ils ont deja 30000 kms ,je suis alle au portugal en juin bonne tenue sur la route chaude et meme s ils s usent plus c est bon mais attention tenue de route avec la chaleur moindre avec pneus hiver. Mon vehicule ford transit 1997 2,5 td. Ah derniere chose nous avons eu -25 a barcelonnette 04 et la meme proteger j ai du tout degele. Merci pour votre bonne humeur continuez en ces temps trouble ca fait du bien😄
Coucou à vous deux, le plaisir de vous revoir est partagé...très bonne année à vous et beaucoup de péripéties 😉 Belle vidéo sous la neige, on a appris pas mal de choses auxquelles il faudra penser...et toujours dans la bonne humeur, et ça c'est super! Merci
Coucou les Péripléties . Bonne et Heureuse Année à vous !! Merci pour cette vidéo ; que de belles images ; c'est magnifique !! Bon , pas sympa de nous tenter avec cette super raclette ...lol ! je crois que je vais "racleter " bientôt ...
Merci pour ce partage et ça fait plaisir de vous revoir tout les deux, le Haut-doubs c'est magnifique au printemps, en été, en automne et moins drôle en hivers mais tout autant magique. Gros bisous à vous deux et carresse au CC le franc-comtois
Quel plaisir de vous retrouvez après cette (trop) longue absence ! 😍On avait hâte de vous retrouver les Péripotes ! Pour cette première vidéo de l'année 2021, on vous emmène à la neige avec Swinguy ! Poucez si vous aimez ! 👍 Et vous, avez-vous déjà voyagé en camping-car sous la neige ? 👇
Voyager en Hiver en Ccar ? Bien sur vu que je vis dedans toute l'année. Record de froid battu....
-16 le matin et c'était dans le jura......et le Ccar a démarré.....Au fait cette année les vidéo c'est a 20h21 ? normalement......A dimanche
@@oliviergenty5532 Salut Olivier ! Dans le Jura ? Mais c'est tout près de nos Péripléties de dimanche ça, on espère que tu seras là en direct ! 😉Tout à fait, cette année on se retrouve à 20h21 ! 😊 À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
Cette première vidéo, c'est déjà un succès 👍👍👍😅
J'espère bien que cette première dans la neige n'est que le tout début d'une longue série! 😁
@@cedricmartin7924 On va tout faire pour en tout cas ! On espère que l'actualité ne viendra pas trop boulverser de nouveaux nos projets...
Bonjour à tous. Quand mon frère roulait avec son semi remorque en Suède, il avait une astuce apprise sur place. Lors de son arrêt pour la nuit, il attendait que la température des pneus baisse et ensuite il avançait 50 cm. Sinon, les pneus chauds fondent la glace qui se reforme de chaque cotés avec une petite marche. Et quand il voulait repartir, impossible, la glace empêchait de franchir ces marches. Donc opération eau chaude pour fondre la glace mais au nombre de roues, il fallait faire vite. Par la suite, il a adopté cette technique qui consiste a laisser refroidir les pneus et d'avancer 50 cm. Et comme ceci, plus de soucis, le matin il reprenait la route sereinement. Vos vidéos sont superbes, ne changé rien, c'est parfait. Bonne route à tous.
Pour nous, débutants en van , même sans le conseil final de Simon, on s'est spontanément dit qu'on allait d'abord apprendre à gérer notre véhicule dans des conditions faciles avant la neige ! Et ensuite on se fera des journées test neige, pique nique dans le van entre 2 descentes de luge, test de la route et on verra après !!! Merci les amis de votre super vidéo en tout cas !
Hello Élodie ! Super de te retrouver ici ! Oui vous avez raison, surtout en van, il faut voir ce que ça donne niveau autonomie et faire quelques tests courts dans toutes les conditions. Meilleurs voeux a toute la famille, Bisous !
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route...
C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risque et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
Salut les amis, je vais a la neige avec mon CC, je vais sur les airs avec EDF, ou les campings. j,ai des chaînes, pour les tuyaux d'eau j'ai réussi à passer autour tes tuyaux les protection en mousse, je mets un seau sous la vidange et je laisse la vanne ouverte. et jusqu'à présent tout c'est bien passé. très contente de vous revoir. Merci pour votre humour et vos belles vidéos. A la prochaine. Amicalement.
Bonjour
Content de vous revoir
A la montagne partir avec des chaînes est indispensable et obligatoire pour gravir les cols enneigés
Il vaut mieux les acheter avant de partir ça sera tjs moins cher que dans une station-service au pied du col et surtout s entraîner à les monter avant le jour J!
Déneiger le toit est obligatoire et évite de repartir en surcharge
En ce qui concerne le chauffage sur votre modèle en hiver il faut mettre des rallonges de cheminée pour éviter que le tuyau soit obstrué par la neige
En ce qui concerne le Gpl il faut rappeler que c est un mélange butane propane dont la proportion change en fonction des saisons et que les densité des deux gaz sont différentes
Quand on reste en stationnaire le butane étant plus lourd reste au fond des bouteilles et on consomme un peu plus de propane. Quand il fait très froid on peut donc avoir le réservoir de gpl qui gèle c est pour cela qu il existe des couvertures chauffantes
A la montagne je pense qu il est préférable de partir avec une bouteille de propane en secours ce qui peut éviter de faire des kilomètres pour recharger en gpl
Un dernier point quand on se chauffe à l Electricite la chaleur ne passe pas par les gaines du truma et donc ne réchauffe pas les tuyaux d’eau se trouvant dans les cloisons on peut donc avoir de la chaleur dans le véhicule et l eau gelée dans la tuyauterie.
Les chauffages alde ou truma EH permettent d éviter cet inconvénient et sont un bon investissement lorsqu on envisage de partir régulièrement à la montagne avec son camping car
Sur les nouveaux modèles le freeze Controle s ouvre automatiquement en cas de température trop basse. Beaucoup de gens ont la surprise de se lever le matin avec le réservoir d eau vide
Bonne continuation
Bonjour Lo Mor ! Merci pour ces conseils avisés ! On va compléter notre article avec certains aspects auxquels on n'avait pas pensé 👍👍 à bientôt ! /www.peripleties.fr/camping-car-neige-hiver/
Salut et bonne année péripletienne 2021! Ca fait du bien de vous revoir et entendre. Moi j'ai démarrré le CC en sept 2019 (sur un vieux hymer aussi), et quand je vais a la neige j'ai: 2 rallonges 25 m pour un branchement électrique au cas zou, les isolants de toutes les fenetres exterieures et lanternau principal (matelas mousse aluminisé decathlon collés avec ventouse), pelle et chaines a neiges bien sure, les bouteilles de gaz remplies ;-), de l'antigel alimentaires ou du vieux pinard imbuvable que je balance dans l'évier pour éviter que les eaux usées ne gèlent (bien penser a re-remplir les siphons après!), des cagettes plastiques retournées sur lanternau de sldb et sorties air du toit pour eviter le colmatage par la neige, euh quoi d'autre.....Ha oui pour l'eau: alimentaire: 20 +10 litres en jerrycan (5 jours pour 2 OK,) le tank de 110 litre + 20L supp. en jerrycan pour le sanitaire. Pour les eaux noires j'ai une deuxième cassette (5 jours à 2 OK sur 2 K7), et un reservoir plastique pliable de 15 L pour évacuer les eaux usées sans bouger le CC. Pratique aussi: l'aspirateur vitre karcher pour aspirer la vapeur condensée le matin (surtout a cause du chauffage gaz qui produit beaucoup d'eau) et un épaisse couverture posée sur le tableau de bord afin de couper le froid venant du cockpit. J'ai aussi bricoler une barre pour cintre dans la douche pour faire sècher les fringues. Pour les skis j'ai bidouillé le porte velo en porte-ski, surtout pratique quand les skis sont pleins de neige. Ouaaoouuu j'ai fini. J'espere que ca vous donnera quelques idées. Bon hiver et a+ peut etre sur les routes jurassiennes! Arvi.
Ahahahah, le coup du vieux pinard qui tâche, mythique !
Les paysages + la musique... ça me rappelle mon enfance... que des bons souvenirs. Une seule expérience de camping car, seuls avec ma femme et mes enfants notre 1ère fois, en hiver dans une station de ski sur une aire dédiée. Des fous rires et de supers moments... quand j'y pense, ça me rend nostalgique tiens... content de vous avoir revu...
Bonsoir, un conseil: quand on a les roues bloqués dans la neige ou la boue on tourne les roues donc le volant de droit à gauche lorsque l'on accélère ça aide à ne pas s'enliser dans la boue et à débloquer la situation dans la neige.
Super de vous revoir ! Mes astuces : chaînes obligatoires dans le coffre. Ne ferme pas l’écoulement des eau grise, un bidon en dessous.
Bonjour et merci du contenu que vous partagez !! Je vis également en camping-car (un vieux pépère de 1992!) et je passe en ce moment l'hiver en montagne. Effectivement les airs de services se font plus rares que dans d'autres secteurs en France, et beaucoup sont hors gel, donc j'en ai trouvé un auquel je retourne régulièrement. J'ai quand même constaté que souvent la vidange de la cassette des WC reste possible, en la rinçant avec l'eau d'un bidon additionnel que je remplis en même temps que la cuve du camping-car.
J'ai rencontré les mêmes soucis que vous concernant le gel et voilà ce que je peux partager:
-Eau propre : je me suis fait avoir une fois. Depuis, quand la météo prévoit des températures très basses, avant d'aller dormir je purge le circuit d'eau propre en éteignant la pompe et en tirant toute l'eau depuis tous les robinets (SDB, cuisine, eau chaude et froide, chasse d'eau), je la récupère et la remets dans la cuve d'eau propre. Testé et approuvé, rien ne gèlera dans le circuit d'eau propre :D !
-Eaux usées : je vidange la cuve dans un bidon ou un seau de façon à ne jamais laisser de l'eau dedans, ni fermer la cuve. Car quand ça gèle c'est partit pour une bonne galère. Il me semble qu'il existe un produit antigel qu'on peut mettre dans la cuve, mais perso je ne préfère pas utiliser de produits chimiques.
-Dernières malencontreuses expériences que je peux partager avec vous : penser à essuyer le résidu d'eau au niveau du bouchon de remplissage d'eau, car ça gèle aussi et impossible de le rouvrir sans abîmer quelque chose. Si c'est le cas, je fais le plein par l'intérieur en ouvrant directement le gros bouchon de la cuve. Et, plus anecdotique : de l'humidité dans la soute à gaz a déjà givré et empêché l'ouverture d'une bouteille de gaz, depuis, quand je remplace mes bouteilles, je les ouvre et les referme moins serré, ça m'a déjà sauvé une ou deux fois !
Je me chauffe au propane et sans jamais être branché au secteur je peux espérer faire 10/12 jours avec mes deux bouteilles. Et bien plus si je trouve à me brancher au secteur et peux mettre un chauffage d'appoint!
Dans tous les cas je pense qu'en passant l'hiver dans son habitat mobile, on vit forcément des galères car on a moins le droit à l'erreur à cause du froid, mais on apprend aussi énormément de choses !!
Bonne continuation !!!!
Je vous apprécie toujours autant. La solidarité féminine me fait dire qu’on a toujours besoin d’une Tite Pauline en camping-car ! Pour avoir testé le camping car à - 17 dans les Pyrénées, tuyau gelés donc avions suivi les tuyaux pour les isoler des cloisons, nous avions mis l’eau chaude en route et ne tirions que ça. Sous les roues à l’arrêt nous mettions des paillassons alvéolés caoutchoutés pour ne pas être en contact avec la glace ! Merci pour ce petit bain de fraîcheur 👍🏽🌞⛄️
Merci pour ces éclairages. Dans votre fourgon la vanne des eux se déclenche dès qu'il fat froid par sécurité. Donc oui le bidon est la solution et l'appareil à raclette le remède miracle ! Merci pour cette (et toutes les autres) super vidéo ! Sinon quand il fait froid nous partons à la journée et c'est top !
Salut les amis, donc, les plaques pour la prochaine fois ! En hiver, moi je m'embête plus avec la cassette : toilettes sèches et j'économise l'eau ! Et puis il y a les torrents ou ruisseaux pour me ravitailler en eau. Un purificateur d'eau British Bekerfeld et j'ai de l'eau pure ! 😊 (Pour en commander un, c'est une seule entreprise : Acqua Technique, le plus petit, celui que j'ai, 6litres, 210€ ). Merci pour cette vidéo "rafraichissante" ! 😊🙏
Enfin !!!!!! vous revoilà, merci à vous de garder votre chaîne ouverte et cette dynamique qui fait du bien en ces moments difficiles.
Bonjour à tous, petite astuce pour ce sortir d'un patinage pas artistique, un sac de gravier comme ceux dans les quels on aime pas déraper en vélo ou en moto sur les routes, en étaler en traçant le chemin voulu ça donne un super grip au pneus, 10 kilo suffise et se range facilement, évidemment il faut les prévoir avant de partir
Belle vidéo merci
Alors là Pauline et Simon ... je suis époustouflé par la qualité des images, du montage, des textes et du contenu ... et bien sûr par la beauté des paysages. Voui êtes définitivement mes héros ... MAGNIFIQUE !!!
Oh, merci beaucoup, ton commentaire nous fait énormément de plaisir ! 😊 C'est vrai qu'on a mis encore plus de coeur que d'habitude dans cette vidéo ! N'hésite pas à partager pour soutenir nos Péripléties. À bientôt. 👫🚐 Pauline & Simon 🌍📷
Je viens de découvrir votre chaîne et elle est vraiment top. Je suis adeptes du camping car au sport d'hiver, on privilégie les stations avec des bornes camping car pour l'eau. Nous n'avons jamais eu de soucis de gèle, pour les eaux grises nous essayons de vidangé tous les soirs et on laisse la vannes ouverte avec un bidon en dessous.
Continuer comme ça je passe de très bon moment à vous regardez
Merci Yann pour le retour ! Et du coup question, que faites vous des eaux grises récupérées ? Vous trouver un lavabo dans des toilettes publics ? Car ce n'est jamais trop dit. Sachant qu'en principe il faut éviter de jeter des eaux grises n'importe où, ce point nous a interrogés. À bientôt sur la chaîne !
@@peripleties coucou désolé pour cette réponse tardive, pour les eaux grises je les vides dans une aire de vidange (nous cherchons toujours des stations de ski où stationné équipé de borne de service) on a notre petite station familiale à Val louron garé au pied des pistes avec une vue magnifique sur la vallée . À bientôt
Vous êtes vraiment adorables les "Péripléties"... Je vous Adorent... Eté comme Hiver, vous n'avez peur de rien, Pauline et Simon, je vous aimmmmeeee... ❤❤❤❤❤❤
Tout ça t'es sûr ? 😄
Bonjour, petit conseil = ne pas arréter le chauffage quand il neige. Comme cela la neige ne s'agglutine pas autour de la cheminée car la chaleur de la combustion la fait fondre. Bon voyage.
Bravo pour votre vidéo de très belles images . Quelques petits conseils , pour éviter de geler les canalisations d'eau laisser toujours le chauffage avec la ventilation en marche même a faible température , les tuyaux d'eau suivent souvent les canalisations de chauffage et cela permet de les tenir hors gel surtout si ces canalisations passent proche des parois extérieures comme les passage de roues si le réservoir des eaux usées n'est pas isolé il faux toujours avoir la vanne ouverte en récupérant les eaux évidemment . 20 ans que nous partons en camping car l'hiver en montagne et c'est toujours du plaisir et toujours en sauvage . Bonne continuation a vous . Un conseil acheter des chaines a neige
beau paysage !!!! une paire de chaines (ou de chaussettes plus facile à mettre à 4 pattes dans la neige) c'est indispensable et puis la petite pelle aussi Pour empêcher les tuyaux de geler les envelopper dans de la gaine argentée avec de la laine de verre dedans ca protègera un peu plus du froid Bonne route
C’est vraiment un réel plaisir de vous revoir dans de nouvelles aventures. Le Jura c’est beau mais très froid, mais vous avez dû vous régaler de toute cette beauté. Vos vidéos sont toujours très chouettes et votre bonne humeur fait plaisir. À bientôt de vous revoir et bonne année et bonne santé. Bizz des Normands
Quel plaisir de vous retrouver ! une magnifique région, de l'humour, toujours de l'humour et Pauline, quelle classe, en manteau blazer dans Swinguy ! Portez vous bien !
Images et musiques au top 👏, un grand bol d'air frais, ça fait du bien.
Et merci pour tous les conseils 👍
Merci Serges, toujours fidèles et bienveillant ☺ Très belle année à toi, à bientôt !
moquette au sol ! indispensable en hiver. Notre fils de 2 ans joue au sol sans avoir froid et c’est super agréable pour marcher en chaussette :-)
Que dire ?? Une seule chose, je vous adoooorre!! Vous êtes géniaux et une chose principale, toujours avoir une Pauline dans son sac. Bon périple très enrichissant pour votre gouverne et j'ai bien ri. Concernant la raclette je n'a pas vu la cuisson des patates! 😂😂😂 Analyse : très belles images, un sentiment de calme et de douceur avec comme toujours des pointes d'humour pour nous régaler. Sinon quelle galanterie envers Pauline, déneigeage du toit au froid, travail de poussée du swing 😂 Allez emportez du gros sel ça peut toujours servir, ainsi qu'une télé pour avoir des chaînes. 🤣🤣🤣🤣 Merci pour cet agréable moment passé en votre compagnie. 🥰🥰
😂 Bonjour Bruno ! Merci pour le retour ! 😊 Ça fait super plaisir. (Moi ça me gène pas que Simon ne soit pas "galant" 🤔. La galanterie reste la version polie du sexisme. C'est gentil... mais c'est parfois relou 😅 😉.
Cool de vous revoir. Merci pour cette vidéo. En décembre 2012, on était partis en Alsace, on avait trouvé un petit coin sympa pour dormir et dans la nuit panne de chauffage. -3° à l'intérieur du van, ça reste la pire nuit qu'on a fait en van.
Hello. Ca fait plaisir de voir la neige; j'adore çà(quelques jours)! Perso quand ce sera mon tour, et je ne parle que pour mon cas, je monterai 4 vrais pneus hiver(comme sur mon monospace) d'octobre à début mai. L'idéal est d'avoir un jeu de 4 jantes montées en pneus été et 4 jantes montées en pneus hiver! On laisse donc toujours un jeu de 4 roues sur un point fixe(parents ou amis ou terrain/maison si on en a). Un cric hydraulique à 4 roulettes et un bon croisillon pour faire le changement des 4 roues soi-même en 1H ! Et un jeu de chaînes qu'on aura appris à utiliser par beau temps avant.
Pour mieux passer dans la neige on peut augmenter la pression des 4 pneus de 200g contrairement à dans du sable où l'on fait baisser la pression de 500g voir + selon les conditions.
Il est donc aussi utile d'avoir un gonfleur 12V.
+1 booster BAT+ chargé à 100% au départ du séjour neige.
Je suis très pointilleux depuis de nombreuses sur les pneus et leurs équipements annexes car c'est pour moi la base de la mobilité sereine pour éviter des galères inutiles et perte de temps dans le froid...
+ tout ce qui a déjà été dit dans les autres posts.
L'idée des cagettes plastiques sur le toit est géniale. Bien sûr faut pas des grosses rafales de vent la nuit... A moins de pouvoir les fixer avec du cordage...
Pour ceux qui auraient la mauvaise idée de se dire qu'ils peuvent partir en CC en pneus été avec seulement des chaînes il faut qu'ils prennent conscience des risques en visionnant la vidéo suivante >> ruclips.net/video/n6Yc_JnkQ-s/видео.html
Voilà pour mon avis perso et encore merci pour votre partage rafraichissant...
V...
Merci pour cette vidéo hivernale pleine de paysages neigeux, de plaisirs et de petites galères. Au plaisir de vous retrouver. 🙂❤
*Merci pour le partage de cette nouvelle vidéo, un petit Like.*
tellement content de vous retrouver .
Pas facile le climat hivernal et la neige de notre beau jura ...
A très bientôt pour de nouvelles aventure
Vous êtes vraiment trop bons dans presque (parfait étant improbable) tous les domaines ... Je crois que vous avez bien couvert le sujet et les commentaires ont complété le reste. Bravo aussi pour le montage (un peu long), la musique !
Ah, au fait dans ce décor tout blanc vous êtes encore plus beaux !
Bises de tous les épicurieux qui seront d'accord avec moi, sûr 👍👍👍!
Merci Alain (ou Élodie ?! ) On n'est pas bons partout loin de là mais on essaye d'avoir les réponses en tout cas aux questions qu'on s'est posés ou qu'on se pose toujours, la devise étant que si on se pose des questions d'autres se les posent où se les poseront 😃 mais c'est ton cas aussi avec les tutos... beaucoup plus pointus ! Merci en tout cas. Et oui effectivement, on n'a fait plus long cette fois ci mais on se disait qu'un petit bilan, même a "chaud" était indispensable pour débriefer sur ce qu'on avait plus ou moins bien fait. Sinon...On dit qu'on a le teint "hâlé" en été, mais on dit comment pour le teint d'hiver à la neige 🤔. À bientôt ! Vous repartez en avril du coup ?
@@peripleties le teint hâlé avec des yeux bleus et une combinaison rouge dans un paysage blanc, vous avez fait fort 😂😂😂
On doit repartir (si possible) début février, pour 7 mois.
On repart sur Arcachon pour remonter par la côte Atlantique jusqu'à Dunkerque.
Vaccination alors si possible...
Puis en mai/juin retour sur la Laponie, nord est.
Retour fin août.
La covid 21 n' a intérêt à pas se la ramener !
Alain (Élodie bosse 🤭)
Le covid
On croise a dond les doigts.... Pour nous tous ! 😕 Et on se croisera peut-être sur la routes cette fois 😉
Salut les jeunes , alors les bouteilles gas acheter de l'isolant souple que vous trouvez a CASTO ou MERLIN acheter aussi deux petites plaques de désensablage .même pour l'hivers . Bonne route a vous
Hello les potes; trop bien de vous revoir avec votre bon humeur, c'est un vrai rayon de soleil en cette saison où il est bien timide. Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, que vous puissiez retrouver ce qui vous a manqué ou perdu......le meilleur quoi. Salutations cordiales !
Paysages superbes, la voix off de Pauline et la caméra amoureuse de Simon, merci les péripotes de cette vidéo 🙏🏼
L'une de vos plus belles vidéos.....! Elle mérite un PRIX 🍾👍👌 MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII........
🙂 Merci ! On compte bien en faire d'autres qui plaisent ! 😉
Coucou les p'tits loups, quel plaisir aussi de vous revoir, toujours souriants et de bon conseil 🥰 Vivement que tout ce cirque se termine et que chacun puisse reprendre le rythme de sa Life ( de sa Vanlife 😁 ) Perso je reprends la route lundi, direction Toulouse, après quelques petits soucis mécaniques sur mon vieux Baroudeur, j'ai vraiment hâte . Prenez bien soin de vous, à bientôt j'espère 🙏
Kaiser 😉
On part pratiquement tous les ans à la neige . Petite astuce nous ne fermons pas les eaux usées nous mettons un seau dessous on s'est fait avoir la première fois bisous à vous deux
Sympa merci. 10 ans de CC toujours eu des pneus neiges toute l'année, ça permet de sortir des routes et bien utile sur chemins forestiers et de montagnes!
Bonjour !! Presque 25 ans d'expérience, laisser les placards du bas ouverts pour les tuyauteries ! Avoir aussi un petit chalumeau à gaz.
Et toujours avoir 1 paire de chaînes, et même 2, ça nous a sauvé quelques fois. Une fois nous avons équipé les 4 roues dans une grande descente de col tout enneigé, ouff !
Yes ! Leçon retenue 😉. Et oui pour les placard c'est ce qu'on pense faire en attendant d'isoler correctement les tuyaux
Bonsoir on pratique souvent la montagne avec notre camping-car nous rencontrons également souvent des inconscients qui monte sans chaîne provoquant bouchon et accident un indispensable pour partir à la montagne c'est bien les chaînes
J’ai vécu dans le haut Doubs étant jeune j’ai connu les hivers qui commençaient en novembre et terminaient à Pâques, les -15 , la neige qu’on chauffait dans la casserole, les lampes à alcool et les bougies quand les fils électriques avaient cassé sous la neige, le patin à glace sur le Doubs ou sur les patinoires en plein air. c’était quand même chouette
Salut les amoureux. Enfin de retour. Voyager en Camping car sous la neige ? bien entendu vu que je vis toute l'année en Ccar. Record de froid..... -16° le matin....et il a même démarré. Pour info c'était dans le jura....
Au fait cette année les vidéo c'est a 20h21.........A dimanche
Salut les péripotes, belle vidéo comme d'hab... Alors, avec ma petite expérience : nous avons la chance d'avoir un California en 4motion avec l'hiver 4 pneus neige, donc aucun risque. En bon Franc-Comtois, je garde aussi une paire de chaînes à neige, qui ont plus servi pour sortir des copains de la panade que pour nous. Pour l'eau, tous les réservoirs (eau propre - eau grise) sont vides en hiver, je pars avec 30l en bidons. Le chauffage Webasto fonctionne bien, même trop. Partir sous la neige en van est une expérience, surtout avec deux petites filles 5 et 7 ans, mais quel bonheur !!! Simon, merci pour la blague des 4 saisons.
Pour faire décoller un véhicule sur la neige, c'est au couple que ca fonctionne, si tu met pleins gaz tu n'avancera jamais.. faut juste lacher l'embrayage et chercher l'adhérence
L'eau c'est la sécurité de l'electrovane, réchauffer au briquet l'electrovane pour éviter la vidange de sécurité antigel.
Bien sur mettez rapidement le chauffé eau en fonctionnement pour que le circuit d'eau chaude, tienne l'electrovane fermé.
Sur mon cc , il s'ouvre sous 6°C par sécurité.
Penser à ouvrir toutes les vannes de vidanges d'hivernage si vous ne chauffez pas afin de ne pas casser le chauffe eau ou la pompe à eau. Bons voyages.
Sur la neige et encore plus la glace, on oublie la pédale accélérateur et on embraye très très progressivement, voire direct en 2eme
Un truc à savoir, dans les talus, la terre n'est pas gelée pour en prendre à la pelle et en mettre devant les roues pour redémarrer.
JP le gars qui a conduit des tas d'engins sur la neige et même un autocar
La plupart des porteurs d'aujourd'hui sont équipés de systèmes ESP et ABS (antipatinage et antiblocage des roues). Donc si le véhicule sur route glissante commence à déraper, il est important de débrayer pour que le fonctionnement de l'ESP et l'ABS soit préserver. Si le moteur cale ces systèmes ne sont plus alimentés. Par exemple si sur route glissante, à l'amorce d'un virage, le véhicule continue tout droit malgré les roues braquées, il est impératif de débrayer et de relâcher l'accélérateur tout en exerçant une action sur le frein. Même en appuyant fortement sur la pédale de frein, les roues ne vont pas se bloquer . Les systèmes vont faire en sorte que les roues retrouvent de l'adhérence et permettront d'éviter une sortie de route...
C'est ce qu'on apprend dans les stages de conduite des centres Centaure. Des assurances comme Groupama prennent en charge ce stage et offre une réduction de 5 % sur le contrat. Sinon, il fallait compter environ 200€ la journée de stage. Cela vaut vraiment le coup si on habite ou fréquente des régions à risques et être capable de maîtriser son véhicule en toutes circonstances.
petit truc utile il existe des rallonge de cheminée de 20 cm pour ne pas monter sur le toit gelé pour les tuyauterie essayer de glisser une protection mousse sur les tuyaux et mettre du liquide lave glace -20 dans les wc et les cuves d'eau grise bonne route didier
Les pneus neige ça existe et vous aurez aucun soucis. En Allemagne si tu roule un jour de neige sans pneus neige c'est 40€ d'amende et si tu bloque la route c'est 80€.
Beaux paysages enneigés, la raclette hummmm! J’aime beaucoup le montage et les enchaînements !
Très bons conseils pour l’hiver! J’ai des pneus Michelin Agilis Alpin M+S montées toue l’année livrés avec un véhicule Crossover Hymer et j’’ai des plaques de désensablement, est-ce utilisable pour la neige? Pour le gaz j'ai une GPL et une propane, est-ce uns bonne configuration, j’envisage de passer au tout GPL, mais certaines stations empêchent le remplissage de nos bouteilles ?
Bonne continuation et bon vent ! 😉
Excellent ! Pour nous, c'est plus compliqué de trouver de la neige autour de Saint Emilion... et ça me manque grâââve ! Cela dit, nos virées en camion aménagé sont moins périlleuses quoique nous vivons des situations bien cocasses parfois, surtout avec un véhicule à propulsion... autant dire que je suis heureuse de ne pas avoir à le conduire sur la neige. Merci encore les loustics pour cette vidéo avec les blagounettes de Simon ("pneus 4 saisons Vivaldi, alors là, royal") et les astuces essentielles de Pauline ("pelle à neige, déneiger le toit, se nourrir en pleine nature grâce au gratte cul, et surtout le crépitement du feu pour la raclette, son romantisme m'a fait exploser de rire !"). Bref, top et il me tardait de vous revoir. Bizzzzzzzzzz et bonne route
Toujours un bon moment, drôle avec les blagues de Simon 👍👍😇
Le Doubs mérite un grand détour 🙏.... Merci à vous 2👍👍👍
Merci Mika pour ta fidélité inconditionnelle 😉👌
@@peripleties Merci 👍🙏😘
Je vis en Suisse et je vous conseille vraiment d''investir dans des pneus hiver pour votre CC. Moi j'ai un jeu pour l'été et un pour l'hiver. Pourquoi ? simplement car la gomme des pneus hiver reste molle par basse température alors que les pneus été non et donc patine très vite. Et aussi car si vous avez un accident (en Suisse) avec des pneus été, l'assurance ne rembourse rien donc mieux vaut acheter des pneus hiver que de devoir payer les frais en cas d'accident :-)
Content de vous revoir les Péripléties je trouve que regarder vos vidéos équivaut à regarder un film tellement c'est pro ce que vous faites bravo à vous et merci pour tous vos excellents conseils 😉
Mais qui voilà ! Merci pour ce très beau retour d'aventure.
L' inspecteur gadget :-D Merci !! ;-)
Ca fait plaisir de vous revoir !
Les images sont encore une fois magnifiques, bravo !
Très belles images! Merci. Je viens de Sibérie orientale et parfois je faisait des petits voyages dans mon van UAZ en hiver. Nous avons les hivers les plus froid du monde et un ami utilisait même une tente de toit à -50C bien sûr il faut le chauffage! :)
Il est même préférable de partir en 2ème et roues droite en cas enneigement plus conséquent. Le truc de l'eau chaude est vraiment à éviter, mais là il faisant seulement -6 et très peut de neige. Quand vous stationnez, placez-vous toujours dans le sens du départ. Il est aussi impératif de débarrasser toutes vos surfaces surtout le toit (vous êtes amendable en cas de neige sur le toit). Pour le choix de la pelle préféré une pelle en aluminium que vous fartez comme les skis pour que la neige ne colle pas. Le volume d'eau pour ces petites température ne va pas gelé, la tuyauterie elle par contre va gelé. Une isolation Armaflex est conseillée y compris pour le réservoir. Un dernier conseil pour l'eau du lave-glace. Pour 1LT faite un mélange alcool à brulé 10cl, savon de vaisselle quelques gouttes et eau. Le mieux reste les solutions vendues dans le commerce que vous pouvez diluer. Bonne route et roulez comme sur des œufs.
affirmatif pour le départ en seconde, départ plus doux, affirmatif aussi pour la neige sur le toit, pour 2 raisons, primo quand on roule, dela neige voire de plaques de glace peuvent se détaché et aller sur les véhicules de derrière (casse de pare brise, peur et accident du vhicule qui suis par un nuage de fraiche qui arrive d'unseul coup ...) et autre phénomène moins grave en capucine mais que l'on as sur les van ou les voiture, le glissement de la neige du toit sur le pare brise au moment d'un freinage, et si c'est au freinage avant un virage ......
@@jacques-philippehumbert8473 effectivement les résidus de neige sur les véhicules provoque l'inventaire non exhaustif de ce que vous décrivez.
Cependant un élément très important n'est pas à négliger, l'équilibrage et le centre de gravité de l'ensemble est déplacer vers le haut, qui plus est, cette masse peut-être mobile sur l'ensemble de la surface.
En conclusion, et ce n' est pas un cours sur la physique du déplacement des masses dont nous parlons, mais bien de bon sens et surtout, surtout de sécurité. 🤗
J'ai fait du caravaneige avec une amie, en fourgon, l'hiver 2015. Nous étions dans le Vercors et il a neigé comme ça n'était pas arrivé depuis 30 ans... Bien contentes d'avoir des services à disposition !
Le véhicule était équipé avec des pneus neige, pas eu besoin des chaînes et chauffage un peu diminué pendant la nuit et nos absences, mais pas trop pour éviter le gel des eaux justement...
Un grand souvenir en tout cas mais je ne l'aurais pas fait seule et elle non plus 😉
Bien joué la pelle ! Moi je part avec Pauline ! Mais pour une soirée avec Pierre Bellemarre je prend aussi Simon.
Tant pis, je partirai avec Bastien ! (Je sais que c'est toi qui répond aux commentaires Audrey ! 😊) Simon
@@peripleties Désolé, tu partiras avec Audrey, c'est moi qui ai répondu ce soir. 😎
🤣 Ça alors !
Ca fait plaisir de retrouver une tit' vidéo !
Hummm...la raclette avec un savagnin, ça réchauffe l'habitacle et le foie...
Pour nous "Oscar" n'est pas encore équipé en pneus "vivaldi", nous attendons que les routes soient plus propres et une météo favorable pour aller dans l'Aubrac tester le comportement du jeune homme !
Elle est costaude la Pauline, elle en abat du boulot, une vraie Franc-Comtoise, hihihi !!!
Et toujours votre bonne humeur et vos blagues, ça fout la patate...
Merci pour ce bon moment, et je vous souhaite le meilleur pour 2021.
Content de vous retrouver, l'appareil à raclette super, nous avons le même dans le fourgon,avec un bon blanc d'Arbois, extra. Le Jura été ou hiver c'est magnifique. Bonne Année et prenez soin de vous.
1ère règle en or quand ça glisse c'est de ne JAMAIS accélérer mais au contraire de mettre la seconde vitesse et d'avancer très lentement...
2ème règle en or c'est de ne JAMAIS mettre de sel sur la neige parce que ça la transforme en glace, l'idéal est pulvériser de l'eau non gelée...
.. ouais .. vrai pour le sel mais cendre, sable ... et plus facile, des branches de cônifères (sapin, épinette etc... tellement plus simple) !!!
@@GuyHalle , je ne me prend pas la tête, je met de la neige dans un seau que je laisse fondre près d'un truc chaud et zou je la balance sur la neige et tout fond.
Bonjour Pauline, bonjour Simon, j’ai failli oublier mais nous ne sommes pas encore le 31 alors à vous deux je souhaite la plus belle année qui soit à Swingy aussi par la même occasion ! Et comme je vous apprécie tout particulièrement bien que « Pantoufle » soit vendu, je continue à vous suivre assidûment et passionnément, avec toute mon amitié, Philippe, et surtout si se dessine un nouveau road trip dans les Ardennes, l’accueil vous y est réservé !!! 😃👍🍻 les trappistes aussi.
Super vidéo. Bravo à vous deux, vous donnez envie !
Quelle belle vidéo l Nous connaissons Les Fourgs, l'été et l'hiver c'est magnifique.
Tout le Haut Doubs, Mouthe, Malbuisson etc nous adorons.
Merci pour cette vidéo. La qualité de certains plans et du montage est remarquable ; un travail de professionnels.
Merci beaucoup ! 🙏 Au plaisir de vous voir sur d'autres vidéos.
Ah oui c'est un plaisir de vous retrouver. Très chouette vidéo
Quel bonheur de vous retrouver. Je vous souhaite une très belle année 2021.
Pour ma part, dès qu'il fait froid je ne sort plus, alors je vous laisses imaginer si il neige; j'en ai trop bavé au travail quant je devais aller en Scandinavie l'hiver des -30 la nuit sans chauffage dans le camion... ça m'a soigné pour le reste de mes jours, aussi je laisse aux jeunes le loisir de lutter contre les vicissitudes de la météo.
Merci pour cette belle vidéo, et bonne route a vous.
Fran6.
Ah oui en même temps... On peut comprendre ! 😅 Il y a le vécu. D'une manière générale on est quand même bien mieux au chaud 😄. Mais c'est beau. Très beau !
Contents de vous revoir sur RUclips
Belle aventure sous le manteau blanc...
ça fait frisquette🥶
Bonsoir Annick et Alain. Merci d'être fidèle au rendez-vous après ce petit laps de temps 🙂Nos meilleurs voeux !
Salut.... Bon... bin...!pour les problèmes du gel au niveau des vidanges et autres, j'ai trouvé la solution. J'ai fait l'acquisition d'un cc à double plancher chauffé et avec option ttes saisons, c'est à dire réserves chauffées, vanne de vidange chauffee, isolation extérieur du pare brise ainsi qu'une Iso alu du tableau de bord, pédalier etc, on trouve ces systèmes isolants ds le commerce très facilement. Si vs stationner à un lieu avec le branchement 220 le truma c6 e, c'est dire gaz et 220v vs êtes comme à la maison et vos 2 bouteilles gpl peuvent tenir 2 mois étant donné que vs ne les utiliser pas pour chauffer. Bonne continuation à vs 2. Ne pas oublier les chaines.
Bonjour a vous !! Alors quand vous partez à la neige prendre des chaussettes c est mieux que des chaînes,moins galère a mettre et quand vous restez coincé !!démarrer en deuxième, moins ça patine mieux sa accroche 😉 et pour l eau ,isolée les tuyaux les plus sensibles au froid. Et pour la cuve eau noire laisser la vanne ouverte et mettre un contenant pour récupérer les eaux noires. Autrement il existe des anti gele pour mettre dans l’eau propre. Belle vidéo RUclips et content de vous revoir
Les chaussettes, ça accroche bien ❓
@@thigui30 bien sûr c est super bien et plus facile a mettre que des chaînes
@@arnaud.l1937 et je vois qu'il y a plein de sortes très différentes de chaussettes a neige. Le système Michelin est bien ❓😂. Merci
@@thigui30 oui le top, le bon exemple est quand ils sont coincé et qu’ils balancent de l’eau chaude sur les pneus mais ...si tu roules 2 min sur le sec en chaussettes elles se déchirent , fais gaffe
Gaz en hiver 1 bouteille par semaine et en été 1 bouteille pour 3 semaines en général Propane ou GPL. C'est une moyenne.
L'hiver c'est l'eau le plus compliqué me semble t-il.
Bonjour à vous Meilleurs voeux et beaucoup de voyages à venir
L hiver le cc c'est très bien quelques astuces
Pour votre système de chauffage avec évacuation par le toit il existe des rehausse de cheminée afin de limiter le déneigement du toit
Voilà ça été un plaisir de vous retrouver
A bientôt
Anto
Merci pour le tuyau ! Meilleurs voeux également et heureux de vous retrouver aussi ! 😊
On a TOUT !! Il nous manque juste une Pauline !! Vous auriez un lien affilié ?
😂 Ça va vous coûter très cher cette histoire ! 😄
Ça fait plaisir de vous retrouver ! En ce qui me concerne, j'essaierai bien le cc à la neige, mais j'ai la frousse de conduire quand ça gèle... et en plus je voyage seule, pas de co-pilote... Merci pour cette vidéo et à TRÈS bientôt !!!
Bonjour. Oui on comprend. Après avec des pneu hivers + chaînes en cas vraiment de souci, vous êtes tranquille. Au pire pour prendre un peu de confiance, bien attendre que les routes soient bien déneigé/salé, suivre les chasse-neiges qui passent régulièrement. S'arrêter dès qu'on se sent pas à l'aise. ... À très vite ! 😉
Bonsoir,
Nous étions dans le Cantal lors de la tempête Bella. Nous avons un fourgon aménagé très bien isolé. Année 2020, Elios T59.
Pour faire le plein d’eau c’était galère, impossible de trouver une aire de CC dégagée et tous les services étaient hors d’usage.
Obligé de partir au bout de 3 jours et faire 80 kms en centre ville à très très basse altitude pour refaire tous les pleins. Pour nos pneus nous avons des Michelin 4 saisons au top. Et en plus des chaînes.
Nous avons eu aucun problème avec nos eaux usées, rien n’était gelé. Nous maintenons une température de 20 degrés nuit et jour. Notre consommation pour 10 jours deux bouteilles de GPL.
C’était notre premier séjour en fourgon dans la neige. On a osé !!!
Top ! On a des expérience assez semblables 🙂C'ets vrai que les services ce n'est pas facile. Ce qui nous fait dire que pour de longs séjours neige il faut peut être prévoir à l'avance les points de chute, voir des campings caravaneiges.
@@peripleties oui, c’est ça. Et aussi au niveau des batteries pas top si nous sommes en autonomie totale. Il faudrait rouler 8h pour recharger tout cela.
Coucou, j'habite le Cantal c'est l'hiver le plus froid depuis des décennies. Ce matin j'ai promené les chiens il faisait -19°, avec 60 cm de neige, ça craque !! je suis devant le cantou (la cheminée en français) et je guette les loups (humour). Allez plus tôt en Franche-Comté c'est plus beau et les gens sont très gentils et accueillants au moins...
Pour ma part en petit fourgon basique utilisé surtout l' hiver depuis 2004,vidange des circuits eau et WC ,utilisation de toilettes sèches maison,réserves d'eau potable en bouteilles isolées,toilette au gant,isolation sol et plafond renforcée.
Utilisation raisonnée du chauffage (essentiellement pendant la toilette ),sac de couchage en synthétique sérieux.
Pour démarrer,quelques bouteilles remplie de litière pour chat à gros grains à déposer sous les roues qui patinent.
Pneus hiver ET chaines.
Tout ça pour profiter de l'hiver en minimisant le stress.
Salut les Amis,
Superbe vidéo comme je les aime.
Mon CC est de 1986, essence et GPL, pas fini de tout équiper, mais vraiment galère le GPL, rien qu'à Marseille assez dur de se ravitailler, donc deux bouteilles propanes.
Merci de nous avoir emmené avec vous et vivre votre aventure.
A plus papy JLDP.
En moto j’utilise des colliers Rilsan ! Lorsque je suis surpris par la neige !
Sur certaine jantes auto on peut les passer !
Facile a mettre et permet de ce sortir d’un mauvais pas !
Pour votre cas je sais pas A voir ! 👍😜
Bonne vidéo.
Concernant les pneumatiques, mon choix depuis 1994, date à partir de laquelle j'ai vécu dans le Haut-Jura jusque fin 1999 :
- Faire l'investissement de pneumatiques vraiment "hiver" (type ALPIN et pas 4 saisons ou CrossClimate chez Michelin) et de pneumatiques "été". C'est vraiment plus safe.
Ça parait beaucoup, mais les Alpins sont excellents, non seulement sur neige, mais également sur route mouillée et sur route sèche et froide (jusque 7-8°C) et ont une usure similaire aux pneumatiques "été". L'idéal, c'est qu'ils soient montés sur jantes en permanence (soit les 4 jantes d'origine + 4 jantes en tôle d'occasion, ça évite le démontage et la "fatigue" des tringles) et permuter bi-annuellement. L'usure étant ainsi répartie, l'ensemble dure plus longtemps. Une paire de chaînes (pour les roues motrices), c'est pas mal non plus, même si on s'en sert très peu. Ça peut être imposé par la maréchaussée.
Dans le Haut-Jura ou le Haut-Doubs (Alpes, Pyrénées, Massif Central...), il est courant de revendre son véhicule avec 2 trains de pneus.
Bon, je me suis un peu étalé. Alors bonne année et bonnes routes !
Bonsoir à vous deux et une très bonne année je vous souhaite. Bravo pour vos vidéos que je découvre depuis peu. C'est un réel plaisir de vous suivre. J'apprécie énormément ce mélange de prise de vue, ces conseils pratiques et cette dose d'humour savamment dosée . Bravo pour votre investissement. J'ai hâte de découvrir les suites de vos péri-plaisirs ;-)
Salut les Pléripléties, tous nos vœux pour cette nouvelle année ( remplie de vos belles vidéos on espère !!!), ça fait du bien de vous revoir. Simon, ne change rien, tes jeux de mots sont toujours aussi bons, les pneus VIVALDI, trop fort !!! T'chao.
Non non ! Ne l'encourage pas trop ... ! 😭😀
@@peripleties si si 😉‼️👍
Coucou les péripleties super ce séjour à la neige vous avez fait un bel apprentissage je vous souhaite une bonne année et bonne santé 2021 et pleins de voyages
Bonjour 👋, merci pour ces précieux conseils et ces magnifiques paysages. Vidéos faites dans la bonne humeur, j'adore.
Meilleurs vœux à vous deux.
Très bonne journée et à bientôt
Merci beaucoup pour ces moments merveilleux bonne continuation🤗et prend bien soin de pollette
Bonjour vidéo bien construite et agréable a voir avec tous les petits ennuis de l'hivers en camping car qui peuvent survenir , pour ma part je privilégie les aires avec électricité pour sport d'hivers et je fait suivre un radiateur a bain d'huile . Pour évité gel canalisation eau propre le chauffage du camping car et à thermostat réduit (moins de consommation propane),
Hello
Que notre France est belle par toutes ses saisons...
Merci pour ces belles images.
Il y aura un moyen de colmater l’intervalle vide de la porte par une bande de mousse accrochable avec du velcro...
Une autre idée pour les galères de la neige ou du sable, de la corde ou du serflex qu’on met aux roues via les trous...
Encore encore des images de notre douce France svp...
A bientôt
Thierry
Ps. Quand je change de véhicule, j’achète mes chaînes en été d’occasion et et je marchande bien sûr
Que oui ! Merci Thierry Thierry pour les conseils et pour le retour ! À bientôt ! 😉
Merci pour cette vidéo super intéressante. C'est plein de choses évidentes mais on y pense pas tjrs tant qu'on y est pas confrontés. Bonne Année et bons et beaux voyages à vous.
J’ai découvert et adoré le Jura cet été. J’avoue que votre vidéo est une belle invitation à le découvrir sous la neige. Je n’y manquerai pas.
Nous comptions justement passer quelques jours à la neige, nous voilà rassurés car la cheminée n'est pas sur le toit mais sur le flanc, nous avons les chaînes et les mêmes pneus que vous et je viens de commander le fabuleux appareil à raclette
Ahah super 😀 tant que ya l'appareil a raclette vous êtes a l'abri de tout 😀. Attention à la vanne des eaux grises qu'elle ne gèle pas, mais il faudrait vraiment que les températures descendent très bas ... Ça n'a pas l'air d'être le cas en ce moment. Bon séjour et bonne année 🥂
Bravoooo pour ces Magnifiques prises de Vue... Vivant en Espagne depuis de nombreuses années... Cela me rappelle mon beau Canada avec ces Beaux Souvenirs Enneigées...
Très heureux de vous retrouver ! 👍👍Avec comme toujours de superbes images , de bons conseils et votre humour (je n'écouterai plus Vivaldi de la même façon ... 😉)
Bjr et merci pour ce tres beau reportage je roule bcp en montagne car j y vis en cc et autocars et j ai tjs mon seau de gravier ou terre pour mettre sous les roues si je suis plante tres efficace! Moi j ai les pneus hiver toutes l annee ils ont deja 30000 kms ,je suis alle au portugal en juin bonne tenue sur la route chaude et meme s ils s usent plus c est bon mais attention tenue de route avec la chaleur moindre avec pneus hiver. Mon vehicule ford transit 1997 2,5 td. Ah derniere chose nous avons eu -25 a barcelonnette 04 et la meme proteger j ai du tout degele. Merci pour votre bonne humeur continuez en ces temps trouble ca fait du bien😄
Coucou les zamis🌈,
Si on n'a pas de Pauline est ce qu'on peut la remplacer par un Paulo (que j'ai en magasin😊) ?
Bon vent 🍂
70K vues VOUS CARTONNEZ. Contente pour vous❤️❤️
Coucou à vous deux, le plaisir de vous revoir est partagé...très bonne année à vous et beaucoup de péripéties 😉
Belle vidéo sous la neige, on a appris pas mal de choses auxquelles il faudra penser...et toujours dans la bonne humeur, et ça c'est super!
Merci
Merci Jérôme 🙂!
si t'utilises des cassettes contre l'humidité tu peux toujours utiliser le sac qui contient du sel pour déneiger et dépanner quand t'es bloqué
Coucou les Péripléties . Bonne et Heureuse Année à vous !! Merci pour cette vidéo ; que de belles images ; c'est magnifique !! Bon , pas sympa de nous tenter avec cette super raclette ...lol ! je crois que je vais "racleter " bientôt ...
Merci pour ce partage et ça fait plaisir de vous revoir tout les deux, le Haut-doubs c'est magnifique au printemps, en été, en automne et moins drôle en hivers mais tout autant magique. Gros bisous à vous deux et carresse au CC le franc-comtois
Hello Stève, merci pour ton retour ! À chaque saison son charme oui ! On transmets à Swinguy, "ce bon gars du Haut-Doubs 😂
@@peripleties de rien avec plaisir 😉🙏🏻👍🏻 bis a vous deux