Emergency vehicles meeting each other while responding code 3
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- These are rather rare catches among emergency response videos: emergency vehicles meeting each other, approaching an intersection from different directions at the same moment or travelling in the oncoming traffic lane or whichever other option there might be. Fire apparatus, ambulances and other EMS units, police cars, disaster management units, they all are in this video.
![[BLAULICHT MÜNCHEN] Viele verschiedene Einsatzfahrten im Zusammenschnitt](http://i.ytimg.com/vi/76m4t_084o4/mqdefault.jpg)
![[2022/2023] Einsatzfahrten Polizei MV - FuStW, SiKW, FüKW PI, ZPKW IM, Krad und mehr](http://i.ytimg.com/vi/QhtFtofI794/mqdefault.jpg)
Also wenn auf einer Kreuzung von jeder Seite ein Fahrzeug mit Sonderrechten kommt, kann ich die Überforderung vieler Autofahrer absolut verstehen :P
Und die des Kameramanns xD
Die Einsatz Fahrzeuge können auch einfach auch den Gegenverkehr ausweichen da eh gerade rot war und sie mit Sonderrechten sehr gut zu erkennen sind
German fire brigades seem to have all sorts of vehicles that you can possibly imagine- even skip wagons and mobile cranes. And boats.
Looks amazing at 12:40 with the blue lights and the lightning!
Of course we have the complete range of apparatus you might imagine :D
Here's a video I made specifily about German fire trucks:
ruclips.net/video/6cDhpdVShfo/видео.html
AndreiTupolev secret police we call them "Zivilfahrzeuge" police with standard cars
Patrut pro... It's translated undercover unit
Wie viele Menschen den Rettungskräften den Weg blockieren, ist echt traurig. Nur weil sie Angst haben über eine rote Ampel zu fahren (was glaube ich in einem solchen Fall erlaubt ist).
Tatsächlich ist es sogar ein muss... Ansosnten macht man sich strafbar im Sinne des Paragraphen 38 StVO, der aussagt, dass man Platz zu schaffen hat, auch wenn dies bedeutet ein Rote Ampel zu übefahren. : )
ganz genau. Wenn man nicht ausweichen kann hat man die rote Ampel mit gewisser Vorsicht zu überfahren wenn es nötig ist um Platz zu schaffen.
Ebenso darf ich auch in einer Baustelle die 50 kmh eingegrenzt ist deutlich schneller durchfahren wenn ein Einsatzgahrzeug hinter mir martinshorn laufen hat.
Das verstehen einige leider nicht.
Ich bin mit 128 kmh geblitzt worden weil der Krankenwagen nicht vorbei konnte und ich aufs Gas getreten hab. Bescheid hab ich bekommen zahlen musste ich nichts.
Wird man da in der Fahrschule überhaupt aufgeklärt was man tun soll oder wird einem beigebracht bleib stehen wo du bist auch wenn du damit kein platz machst? habe keine lappen daher die frage .. sollte jeder wissen platz machen steht an erster stelle selbst wenn ich ne rote ampel überfahre.. aber viele denken da wohl an sich selber als an das menschenleben was möglicherweise auf dem spiel steht .. frohes neues und immer schön aufeinander aufpassen :)
Phil Egalo aus dem Grunde sollst du hast mit gewisser Vorsicht die rote Ampel überfahren. heißt man behandelt die Straße wie eine vorfahrtsgeregelte Straße und fährt dann wenn es geht. Also nicht wenn da gerade einer angebraust kommt.
Da gefährdet kein Mensch sein eigenes Leben wenn man Augen im Kopf hat.
Das ist ja das selbe, das ich schneller fahren darf wenn ich dem sirenenwagen nicht ausweichen kann.
Phil Egalo ps: normal wird man aufgeklärt... vergessen die meisten aber wenn sie der Türe der Fahrschulen hinaus gehen.
15:34 ich liebe diese Sirene ♥
Very interesting and lots of different sirens and vehicles good job 😀
3:00 Hauptfeuerwache der BF Leipzig... Mal eine super Aufnahme
Berufsfeuerwehr Erfurt mit WAIL? DAS IS SOOOO GEIL!!!!
die BF Erfurt ist hier nicht im Video dabei
wer ausser denen hat jemals Wail genutzt? wäre mir neu da die BFEF die einzige FW mit diesem Signal war
haha bei WEITEM nicht. Die BF Dessau-Roßlau, BF Altenburg, FF Ribnitz Damgarten, FF Rostock, FF Sundhagen, FF Selpin und noch hunderte andere Wehren ... zudem X Rettungsdienste
Wie bei Minute 4:05 einfach kurz getauscht wird xD
und bei 11:52 die Abwechslung ist gut , 12:54 die ausfahrt verpasst xD
Sehr gutes Video! Dickes like!
Danke dir, ja über die Jahre kommen immer wieder mal einzigartige Szenen zusammen
Wirklich sehr gute Szenen! Ich überlege gerade was sich die Feuerwehrler in minute 4:20 gedacht haben, also warum der eine zum Einsatz rüber fährt sowie der andere. Und die armen Autofahrer bei 4:30 Total überfordert irgendwie xD. Das schöne ist, um es auf den punkt zu bringen, das Ganze Video! :D Einzigartige Szenen!
bei 4:20 sind mehrere Fahrzeuge verschiedener Wehren im Pendelverkehr gefahren um Wasser von der nächstgelegenen Entnahmemöglichkeit in ein Waldgebiet zu bringen.
Bei 4:30 ist es die größte Kreuzung (wenn man von einer einzelnen Kreuzung ausgeht) im Stadtgebiet. Wenn dann von mehreren Richtungen EInsatzfahrzeuge gleichzeitig aufeinander treffen, noch dazu im Berufsverkehr, dann gehts da drunter und drüber
Ich liebe es wie unsere Polizei einfach aus jedem scheiss Kombi eine Ambulanz macht xD
ich hab absolut keine Ahnung, was du damit aussagen willst
EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Denke es geht um Min 02:40
ich weiß dennoch nicht, was er damit meint, dass die Polizei daraus einen machen würde
Some drivers are to dump to realize that their behavior riks lifes. When there is an ambulance, firetruck or so, behind you, you are allound to do anything the clear the way as long it is save. So redlight, oneway streets do not matter.
I agree with you but in some of these situations you cant really blame the drivers its hard to pull out of the way if you have a fire truck behind you an ambulance coming from infront of you and a police car crossing in between.
Bei 1:44 begen sich ja fast 5
Rescue-Bayern totales Chaos in Regensburg 😁
a right cluster fuck... poor drivers... only one direction where there's not an emergency vehicle coming from.
so, where's the problem, Lenni?
nothing wrong with the driving of the emergency vehicles... but traffic is low on chances to clear a proper lane fast enough, when a situation like this arises, with emergency vehicles coming from almost all directions and some get stuck behind traffic.
yeah it's mfor sure not the easist situation to handle, and one can't really blame a drive for not moving into the intersection while another emergency vehicle is approaching from another direction
5:20 is ja geil... hab ich noch nie gesehen so
0:58 bis 2:25 xD
Mehr Glück kann man nicht haben! ;)
hmm sagen wir so: es ist nur ein Ausschnitt, eskam noch etwas vor Beginn der Aufnahme und etwas danach:
ruclips.net/video/haswrlSYePU/видео.html
7:14 Deutsche Flaggen auf dem Fahrzeug? Ich bin begeistert!
selten zu sehen, aber ja kommt vor
Richtig geiler Zusammenschnitt! Like! :D
Wie soll man eine Rettungsgasse bilden, wenn aus allen Ecken ein Einsatzfahrzeug kommt :D
Die Situation bei 0:59 ist echt selten.
Dachte ich mir auch gerade, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass mehr als 2 unterschiedliche Einsätze über einen Verkehrskoten zum selben Zeitpunkt stattfinden?!
Ahjo. Und das waren vl. 4 haha
ausser im Leitstellenspiel
Sehr cooles Video nur ziemlich Traurig wie es die Menschen nich kapieren denn Weg frei zumachen :(
o0Blackmoon0o 90
Hmm. Würde vorab schon zugrunde. Nie gelegt..Kreuzung alle rot und aus allen vier Richtungen kommen Fahrzeuge mit sondernutzungsrechte. Bitte Autofahrer dann darfst die rote Ampel vergessen und langsam die Kreuzung nutzen.
Was hat das Feuerwehrauto ab 0:25 denn für eine Lichtsteuerung verbaut? Wo kann man sowas bekommen?
ist ist ne besondere Art vomSpringlicht / headlight flashers / wig-wag lightsund nur eine Frage der Ansteuerung
I would have noticed the first one in bright sunlight with my glasses off and loud music being played in my car,
Hmm, mal ne Frage, ich hoffe das die jemand beantworten kann. Wenn man in den Clips manchmal das Blaulicht trotz SoSi nicht sieht (oder nur mal kurz) sind das dann diese Doppelblitzleuchten oder wie die heißen? Oder ist das allgemein nur die Aufnahmerate der Kamera, die zufällig auf der Frequenz ist, dass da gerade in der AUS-Phase das Bild gemacht wird?
Danke schonmal im voraus und super Video. Finde sowas immer faszinierend.
z.B: bei 0:40 und 1:13 sind es die Xenon Doppelblitzleuchten und da ist das Problem mit der Blitzfrequenz die abweicht von der Aufnahmefrequenz der einzelnen Bilder bei der Kamera; Im weitesten Sinne ist es auch bei LED bekannt, aber in einem ganz anderen Ausmaß
0:43 Nettes Springlicht.
5:25 i LIKE the siren
1:03 WTF is that catch 2 Fire engines 2 ladders an ambulance and 2 command units ITS LUCK.... DAMN LUCK
usually that departments responds with 5 units (Command Van, Chief Car, two Engines or Rescue Engines and Tower Ladder) to a fire alarm, but at that moment two fire alarms went off at the same time, so the convoy was splitted and another Tower Ladder and the Tanker were added to handle both alarms at the same time
Oh great, thank you
this is the original video, almost 5 minutes long:
ruclips.net/video/haswrlSYePU/видео.html
Super
00:24 - 00:58 wurde das an Silvester aufgenommen oder gab es da eine Schießerei?
Silvester. Hatte erst den gleichen Gedanken. Aber Nach dem Knall ist ist immer dieser Effekt das es in keiner Schießerei gibt :P
***** nicht wenn du nur auf die Fahrzeuge achtest
Wie ist das eigentlich, wenn jetzt zB 3 Einsatzfahrzeuge mit Sonderrechten an ne Kreuzung kommen, gleichzeitig, und deren Wege sich kreuzen würden. Was gilt da?
Rechts vor Links?
Schwer vor Leicht?
RTW vor Polizei vor Feuerwehr?
Handzeichen?
Unterm Strich die gleiche Handhabe wie bei normalen Verkehr in den rechts-vor-links Kreuzungen wenn es nicht aufgeht: Verständigung untereinander, irgendwer wird irgendwen vor lassen. Oft gibt es in so einer Situation eine Hauptstraße, oder durchgehende Straße; Da findet man schon einen Weg, wie man das elegant lösen kann
Wie darf man sich das vorstellen, drehst du dan an der Kreuzung par pirouetten? :D
ja hallo, ich nehme damit bei Let's Dance teil
EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Alles klar xD
At 12:47 it looked like a movie because of the lightning
Nettes Springlicht ab 0:25.Hab´ich so auch noch nicht gesehen.Links 2x Rechts 2x Links-Rechts-Links-Rechts...^^
Ist uns auch schon mal passiert da kuckt man schon nochmal ob man die richtige Adresse hat
4:26 , ich würde winken XD
(War schon knapp )
Wie der Puls auf 180 geht wenn man der Feuerwehr keinen Platz machen 🙈
bei 4min4 fand dort den Notarzt Wechsel statt
Lets Plays scheint so
Wieso gab es diesen Wechsel ?
vlt sind sie ja in die falschen fahrzeuge eingestiegen udn haben sich per zufall getroffen und haben ein fliegenden wechsel gemacht +Th3Moonser
Vermutlich ist das FZ nicht am gleichen ort stationiert wie der arzt
Junge, wie muss es denn zugehen, wenn Einsatzfahrzeuge aus drei verschiedenen Richtungen kommen und _in_ drei unterschiedliche Richtungen _fahren?_ Zombieapokalypse oder was?
Hammer Video! :)
4:00 hey Ron hi Jimmy
Ist der Beifahrer bei 4:55 in Jugendfeuerwehruniform? Und wenn ja warum?
ab gewissemAlter können die JFler, die kurz vorm Übertritt in die FF stehen, mit zu realen Einsätzen raus
Kreuzungs Chaos.. :-(((
Whats the noise at 15:27?
Fireworks on New Years Eve
cooles Video :)
Das hab ich mich schon immer gefragt.. Wenn ein Einsatzfahrzeug mit Martinshorn etc an einem anderem vorbei fährt, das aber nicht irgendwo hin muss, wird das dann dem anderen folgen? Also Polizei und Feuerwehr mein ich, nen zweiten Krankenwagen brauch man wohl eher nicht. xD
nein, tun sie nicht. Wenn ein Rettungswagen zu einem Notfall fährt, dann heißt es noch lange nicht, dass man vor Ort auch die Polizei oder die Feuerwehr braucht. Das selbe gilt für jede mögliche Konstellation verschiedener Einheiten.
Wenn sie gebraucht werden würden, dann werden sie auch alarmiert.
Übrigens, ein zweites Fahrzeug des Rettungsdienstes wird teilweise zur sogenannten Tragehilfe alarmiert, also wenn die Besatzung des einen Fahrzeuges einen Patienten gewissen Körpergewichts nicht alleine z,.B. durch das Treppenhaus tragen kann
Na gut, das mit dem Krankenwagen hab ich nicht bedacht. Aber das meinte ich nicht, natürlich brauch man nicht immer Feuerwehr und Polizei am gleichen Ort, dann würde man ja beide alamieren. Ich meinte wenn Feuerwehr auf Feuerwehr, und Polizei auf Polizei trifft. Danke für die Antwort.
Auch dann nicht. Die Leitstelle weiß, welche Fahrzeuge (von der Fahrzeugklassifizierung) und die Anzahl von Fahrzeugen für ein gewisses Meldebild notwendig ist und alarmiert dementsprechend. Angenommen ein Löschfahrzeug fährt alleine zu einem kleinen Mülleimerbrand, dann wäre es unsinnig wenn sich ein anderes Löschfahrzeug, oder eine Drehleiter usw hinten drann hängen würden
darum vor jeder Kreuzung auf Stillstand runter bremsen.
wer kommt noch zum selben / anderen einsatz?
Wieso bis zum Stillstand herunter bremsen? So krass ists ja nichtmal in den meisten US Bundesstaaten ^^
Ich habe mehr als eine KatSchutzÜbung von verschiedenen HiOrgs hinter mir.
Unter anderem auch Bundewehr.
Und um so dichter du dem Einsatzort kommst um so mehr haben eingebaute Vorfahrt.
selbst wenn ich Szenen hatte, in welchen Einsatzfahrzeuge von drei Richtungen zeitgleich auf eine Kreuzung zu kamen, oder EInsatzfahrzeuge zweier verschiedener Übungen zeitgleich auf den selben Strßaen unterwegs waren, hatte ich noch nie derlei Probleme gehabt, dass es zu Beinahezusammenstößen gekommen wäre.
Vielmehr kenne ich es hierzulande, dass man, bei guter Sicht und entsprechender Reaktion der anderen verkehrsteilnehmer, durchaus zügig über Kreuzungen kann wenn man sich sicher sein kann
Viel Glück weiterhin.
Allerdings.....
Das Glück bevorzugt den der vorbereitet ist.
vorbereitet soll man allemal sein, nicht einfach blind über rote Ampeln fliegen, aber ein Stillstand an jeder solchen halte ich auch wieder nicht für notwendig
3:57 Also haben die NEFs jetzt den Notarzt zum jeweiligen anderen NEF gebracht? :D
Oder sie haben nur die Einsätze getauscht, um aufgrund der unterschiedlichen Einsatzinformationen besser gerüstet zu sein.
Viel wahrscheinlicher hat der Kollege ihn aufgrund von Überstunden ausgelöst
3:55 was ist das?
Fliegender Wechsel der Führungskräfte?
Wechsel von Notärzten
ich schätze mal das auf einem auto material mangel und andere aufm anderen auto personal durch war
9:25 warum Rückwärts, why backwards?
9:28 dieses Auto ... 😱 warum fährt man sowas ?
This Car why someone drive something like that.? 😖
Aber der Busfahrer bei 5:50 sollte nochmal zur Fahrschule, Fahrzeug von hinten mit sondersignal und er fährt ganz normal den Haltepunkt an und lässt ein & aussteigen...
Das was du in der Szene siehst reicht ni ht aus um über den so zu urteilen! Der Busfahrer hat hier alles richtig gemacht. Wenn auch nicht viel mehr, so bietet die Haltestelle zumindest etwas mehr Platz alsder restliche Straßenverlauf. Tatsächlich hält er kurz vor der vorgesehenen Haltestelle, eben umdas Einsatzfahrzeug noch vor der Insel vorbei zu lassen.Würde er die Hltestelle so anfahren wie vorgesehen, dann würde er bis an die Verkehrsinsel vor fahren
Das ist nicht ganz richtig, da ich selber klasse D habe und lange genug in dem gewerbe tätig war kann ich mit sicherheit sagen das er hätte weiterfahren müssen um die durchfahrt zu ermöglichen oder einen geeigneten haltepunkt nutzen. Für diesen besonderen Fall wäre es Ihm sogar erlaubt gewesen die Fahrgäste dann an einem Ersatzhaltepunkt aussteigen zu lassen nachdem das Fahrzeug vorbeigefahren ist. Er hätte auch früher anhalten können und die Türen geschlossen halten bis das Einsatzfahrzeug vorbei ist, so wäre auch genug platz an der Verkehrsinsel gewesen um besser passieren zu können. Im übrigen war es zumindest zu meiner aktiven Zeit nicht erlaubt Fahrgäste aussteigen zu lassen wenn ein Einsatzfahrzeug mit Sondersignal dieses passieren muss.
(Sorgfalltspflicht gegenüber der Fahrgäste).
Da dies alles in der Fahrausbildung für die Klasse D und die spätere spezifiche Linienausbildung ausgibig gehlert wird, er es hier haber nicht befolgt, ist meine Aussage nach meiner Meinung durchaus gerechtfertigt. Wäre ich sein Fahrdienstleiter und würde das sehen wäre eine Nachschulung fällig!
es ist ein geeigneter Haltepunkt, allemal besser als auf den nächsten 100(en) Metern Straßenverlauf. Das Problem ist: bis auf Abiegespuren an folgenden Kreuzungen, die gerne auch mal belegt sind, bleibt der Straßenverlauf je nach Fahrtrichtung auf längere zeit zweispurig. Eine Stelle zu nutzen, die dann etwas breiter ist als der restllcihe zweispureige Straßenverlauf, ist genau das, was wir uns wünschen, wenn wir uns mit Sondersignal anderen Verkehrsteilnehmern nähern. Eine Weiterfahrt hätte hier mit hoher Wahrscheinlichkeit zur Folge gehabt, dass der Rettungswagen den bus schlechter überholen kann. Auch das frühere Anhalten hätte bei der Straße das Ergebnis, dass der Rettungswagen es nicht leichter hat vorbei zu kommen. Für dich, der die Umstände der dortigen Straße noch im spezifischen Fall kennt: da war in dem Fall, wie so ziemlich immer, ein kurzer Ampelrückstau von der zuvor gelegenen Kreuzung und den Zufahrten von Supermärkten. Hätte er dort gehalten, wäre der RTW partout nicht vorbei gekommen.
In folgendem Video siehst du die gleiche Stelle aus nur etwas anderer Perspektive mit der gleichen Situation: der Bus hält vor der eigentlichen Haltestelle an einer kleinen Verbreiterung des Straßenverlaufes, zudem sieht du den vorherigen Straßenverlauf und auch die erwähnte Kreuzung die zuvor kommt, und bei welcher im Falle der Winteraufnahme einige Autos an der Ampel standen, bis kurz vor der Stelle, an welcher der Rettungswagen des Bus passiert hat:
ruclips.net/video/E8XgDzkM-_s/видео.html
Weiter fahren bis z.B. einer richtigen Bushaltebucht? Die wäre in knapp 2 Kilometer Entfernung, sofern man der Straße folgt, auf welcher überhaupt eine Bushaltebucht kommt. An Kreuzungen? Hm eine Option, aber als dortiger Fahrer weiß man auch, wie voll diese meist sind (diese kleine Straße die du hier siehst ist DIE Hauptachse für ein Drittel der Stadt). Da wird es für Einsatzkräfte meist auch nicht leichter
EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos okay das ist so wirklich nicht ersichtlich, ich sehe das halt immer mit den Augen wenn ich mit einem HLF oder Rüstwagen dadurch muss, da hätte ich komplett links an der Insel vorbei fahren müssen weil ich keine Chance gehabt hätte vor der Insel wieder rechts einzuscheren.
Trotzdem bleibt dann halt noch der Fehler dass er die Türen geöffnet hat um die Fahrgäste aussteigen zu lassen.
Ich meine wenn du selbst im Rettungsdienst oder bei der Feuerwehr fährst so wie ich jetzt entnehme dann weißt du wie viele mit Kopfhörern in den Ohren rumlaufen und selbst das kompressorhorn nicht wahrnehmen...
Vielleicht hättest du in dem Video auch die Situation etwas besser beschreiben können 😉
Nichts für ungut ich denke wir haben beide unsere Ansichten klar definierte und du wirst hoffentlich verstehen wie ich das meine und sehe🖒
Hinsichtlich der Bestimmungen was die Fahrgastsicherheit im konkretebnn zusammenhang angeht weiß ich zu wenig, dein Argument macht natürlich Sinn. Ich weiß auch nicht, inwiefern die spezifische Ausbildung in dem Sektor, sowohl was die allgemeine Ausbildung alsauch die betriebsinterne Anweisungen und Fortbildungen angeht, überall gleich ist oder ob es da Unterschiede gibt. Hinsichtlich Unterschieden zwischen einzelnen ÖPNV-Betreibern in unterschiedlichen Örtlichkeiten kann ich mir durchaus vorstellen, dass es Unterschiede gibt z.B. von welchen bei denen befahrbare Gleiskörper von Straßenbahnen zur Verfügung stehen und solchen wo es das partout nicht gibt. Sei es mitdenken und besten Platz finden zum Ausweichen, weiter fahren oder Warnblinker an und stehen bleiben. Was dann einezelne Unternehmen innerhalb eines Verkehrsverbundes drauß machen, und wie die Fahrer es dann noch umsetzen, das ist immer wieder ein anderes Erlebnis.
Richtig, an der Stelle, wie auch zahlreichen anderen Verkehrsinseln dort in der Stadt, ist manchmal die Option diese linksseitig zu passieren.
Richtig,ich bin selbst im Rettungsdienst, undmir ist durchaus bewusst dass oftmals weder E-Horn noch Presslufthorn, Bullhorn oder Wail/yelp richtig wahrgenommen werden,und das selbst von Fußgängern ohne Stöpsel im Ohr. Oft bewegen die sich mit einer Art Tunnelblick und Schwarmintelligenz, wie bei mir gestern "Ampel ist grün, also lauf ich los", und erst das zusätzliche Hupen nebst permanent laufendem Folgetonhorn holt die Leute aus ihrer Trance.
Naja, in dem Video war die Kernaussage bzw der Fokus des INhalts auf einer anderen Thematik. Ich habe allerdings zwei Videos, die sich spezifischer mit dem Blockieren, oder dem erfreulichem Gegenteil, dem vorbildlichen Durchlassen von Einsatzfahrzeugen, beschaffen:
ruclips.net/video/bukJBq29aGM/видео.html
ruclips.net/video/QtrHvGFhLWE/видео.html
Ebenso habe ich so manche Videos von Bussen, Straßenbahnen usw mitAufnahmen,die mit Einsatzfahrzeugen oder so nicht in verbindung stehen, vielleicht für dich, der dahingehend Kenntnisse hat, vielleicht dennoch interessant sind. Sei es ein extremer ÖPNV-Kreuzunspunkt in Göteborg, die Auswirkung eines Falschparkers auf denÖPNV in der Regensburger Altstadt, verkeilte Busse im Kreuzungsbereich oder sonstwas, hier ein paar Beispiele:
ruclips.net/video/J_PpYfAO22s/видео.html
ruclips.net/video/m7pyRGd2Us4/видео.html
ruclips.net/video/mgJ-dmk6g0A/видео.html
hey regensburg xD
Da weiß man ja nicht was man flimen Soll!😂
Minute 1:33 hattest du Luk
Sud
3:10
hä?
mehr als ein "hä?" als Fragestellung wäre hilfreich, um die Frage an sich zu verstehen
Wann ist es denn nötig einen Container mit welchem Inhalt mit Sonderrechte ans Ziel zu bringen?
ich kenn den EInsatzgrund nicht, aber vllt ist in dem Container Rüstmaterial, Schläuche, Sandsäcke, Arbeitsgerät, ...
Kann ich mir nicht vorstellen, so völlig ungeschützt vor Regen.
Es geht ja auch nicht spezifisch um diesen Einsatz. Mehr so generell.
Sand bei Hochwasser wäre ja auch irgendwie sinnvoller in einem Kipper zu transportieren...
regnets denn hier? Offenbar ist der COntainer nicht von der Feuerwehr, somit wäre es denkbar, dass dieser kurzweilig genutzt wurde, und in diesem dann was auch immer nicht wie üblich, sondern alternativ transportiert wurde. Im Falle von Hochwasser, was ich in dem Fall ausschließen kann, werden Sandsäcke übrigens mit ALLERLEI Fahrzeugen transportiert, die für Massen- und Stückgut geeignet sind
And this is why privatized emergency response sucks. You'll never see this happen in the Netherlands because all forms of Emergency Response is state regulated.
If they have to meet one another, then either one might as well have gone to the problem they are apparently driving away from.
uhm why does it suck? Most services in the video are NOT privatized and even if they are private providers, they are coordinated from the very same command center! Have you thought about that some emergency vehicle coming from one direction either might not be the correctone concerning the tasks it covers, or in case of it being an ambulance, that the one already has a patient on board and is heading to the hospital while the other one is responding to a call?
so, according to your comment, you'll never see two emergency calls in the Netherlands close to each other, and various emergency vehicles passing by each other at one spot? Your comment is just ridicolous!
A closer emergency vehicle might not serve the tasks you need at that specific emergency!
why does it suck?? That's not true! Please explain your statement
🇺🇸👍🏻🇪🇬👎🏻💩
Minute 1:33 hattest du Luk
Da wäre ich als Autofahrer nervös geworden, wo soll ich hin damit ich keinen behindere? hätte ich das überhaupt so schnell bemerkt das sie von 3 seiten kommen?
Und wie verhält sich das im Einsatzfahrzeug selber? Kriegen die das auch mit das da noch mehr kommen wenn sie ihre eigene Sirene anhaben? Und wer müsste im Falle des Falls wenn vorlassen?
Fragen über fragen, da bin ich froh das ich sowas noch nicht hatte.