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Желаешь комфортное, безопасное и вместительное авто - бери Мицубиси Делика Д5 и будешь ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН !!!
デリカD5D-POWERを乗っています。新型、実物見たほうが良いよ。カッコ良い。価格がかなり上がったけど予約してきました。4月が楽しみヾ(@⌒ー⌒@)ノ
エルグランドでやってみたい
他のメーカーのなんちゃって四駆のワンボックスでは到底できないな。方向性が違うのはわかってるが。
他のメーカーのデリカのライバル的な車にこれやらせてみたいな。ヤバイことになりそうだな。
この車の『意図』を無視して、【他社の車と比べる】人も居るみたい……。 『魚屋さんに行ってブリ見てきた』けど、『肉屋さんで松坂のヒレ肉』を買うことにしました。 【ブリの魅力が分からないなぁぁ】的な………。 【は………?】
アルファードHV納車待ちです。パジェロも所有しており車検でデリカも展示車見て営業さんと会話しましたが、マイナーチェンジということにビックリです。リヤ周りはパネルでハリボテ。方向性がわからない。内装も頑張ってはいますがアルファードを見た後では別格です。マイナーチェンジなので走行性能は変わりないのは当たり前でしょ。
t /s エンジンやトランスミッションなど中身が多く改良されており、トランスミッションは6ATから8ATに変更されてます。試乗された方曰く、乗り心地、トルク感、遮音性など現行型より大幅に良くなってるとのことです。
要はアルファードは見た目だけ。デリカは奥が深すぎ。
登るパワフルさ、トルクは高評価だけど、ヘッドライトが絶望的にダサすぎ。デザインなにやってんの三菱。
そうは思わないなぁ。
Желаешь комфортное, безопасное и вместительное авто - бери Мицубиси Делика Д5 и будешь ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН !!!
デリカD5D-POWERを乗っています。新型、実物見たほうが良いよ。カッコ良い。
価格がかなり上がったけど予約してきました。4月が楽しみヾ(@⌒ー⌒@)ノ
エルグランドで
やってみたい
他のメーカーのなんちゃって四駆のワンボックスでは到底できないな。
方向性が違うのはわかってるが。
他のメーカーのデリカのライバル的な車にこれやらせてみたいな。
ヤバイことになりそうだな。
この車の『意図』を無視して、【他社の車と比べる】人も居るみたい……。 『魚屋さんに行ってブリ見てきた』けど、『肉屋さんで松坂のヒレ肉』を買うことにしました。 【ブリの魅力が分からないなぁぁ】的な………。 【は………?】
アルファードHV納車待ちです。
パジェロも所有しており車検でデリカも展示車見て営業さんと会話しましたが、マイナーチェンジということにビックリです。
リヤ周りはパネルでハリボテ。
方向性がわからない。
内装も頑張ってはいますがアルファードを見た後では別格です。
マイナーチェンジなので走行性能は変わりないのは当たり前でしょ。
t /s エンジンやトランスミッションなど中身が多く改良されており、トランスミッションは6ATから8ATに変更されてます。試乗された方曰く、乗り心地、トルク感、遮音性など現行型より大幅に良くなってるとのことです。
要はアルファードは見た目だけ。デリカは奥が深すぎ。
登るパワフルさ、トルクは高評価だけど、ヘッドライトが絶望的にダサすぎ。デザインなにやってんの三菱。
そうは思わないなぁ。