三菱 新型デリカD:5 45度登板映像

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  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии •

  • @СергейОвчинников-щ8ж
    @СергейОвчинников-щ8ж 4 года назад +1

    Желаешь комфортное, безопасное и вместительное авто - бери Мицубиси Делика Д5 и будешь ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН !!!

  • @dphpt853
    @dphpt853 6 лет назад +18

    デリカD5D-POWERを乗っています。新型、実物見たほうが良いよ。カッコ良い。
    価格がかなり上がったけど予約してきました。4月が楽しみヾ(@⌒ー⌒@)ノ

  • @頭紅さ
    @頭紅さ 4 года назад +1

    エルグランドで
    やってみたい

  • @グルトぐんぐん-t6f
    @グルトぐんぐん-t6f 6 лет назад +13

    他のメーカーのなんちゃって四駆のワンボックスでは到底できないな。
    方向性が違うのはわかってるが。

  • @みつばちぶんぶん-p8y
    @みつばちぶんぶん-p8y 6 лет назад +8

    他のメーカーのデリカのライバル的な車にこれやらせてみたいな。
    ヤバイことになりそうだな。

  • @誠-y3u
    @誠-y3u 6 лет назад +4

    この車の『意図』を無視して、【他社の車と比べる】人も居るみたい……。 『魚屋さんに行ってブリ見てきた』けど、『肉屋さんで松坂のヒレ肉』を買うことにしました。 【ブリの魅力が分からないなぁぁ】的な………。 【は………?】

  • @ts-kn8vn
    @ts-kn8vn 6 лет назад +2

    アルファードHV納車待ちです。
    パジェロも所有しており車検でデリカも展示車見て営業さんと会話しましたが、マイナーチェンジということにビックリです。
    リヤ周りはパネルでハリボテ。
    方向性がわからない。
    内装も頑張ってはいますがアルファードを見た後では別格です。
    マイナーチェンジなので走行性能は変わりないのは当たり前でしょ。

    • @SHININGBASS0330
      @SHININGBASS0330  6 лет назад +5

      t /s エンジンやトランスミッションなど中身が多く改良されており、トランスミッションは6ATから8ATに変更されてます。試乗された方曰く、乗り心地、トルク感、遮音性など現行型より大幅に良くなってるとのことです。

    • @評価-j8b
      @評価-j8b 4 года назад +5

      要はアルファードは見た目だけ。デリカは奥が深すぎ。

  • @ねもうす宗一郎
    @ねもうす宗一郎 6 лет назад +2

    登るパワフルさ、トルクは高評価だけど、ヘッドライトが絶望的にダサすぎ。デザインなにやってんの三菱。

    • @pysmtys
      @pysmtys 4 года назад +4

      そうは思わないなぁ。