Kínának, nem kellett fejlesztésekre költenie, mert a kapzsi-kapitalizmus biztosította számára a tudást, melyhez, először a munkaerőt kellett megteremtenie, mint összeszerelők, majd arra a tudásra kezdte kiképezni, már a kisiskolásoktól kezdve, a saját szakembereit! Mi is történt? Visszanyal, minden területen, a fagyi!
Eközben: Főni: "Jövőre minden is csodálatos és jobb lesz!" Nagy Márton: "Az emberek nem tudják, milyen jó itt élni!" GDP III.név.: "…na fogd meg a söröm -> -0,7% recesszió!" Hajrá TISZA!
Nem is tudtam, hogy Németországban is Orbán Viktor a miniszterelnök....... sőt ha nyer a TISZA Magyarországon akkor mi mint "nagyhatalom" rendbe tesszük a német ipart....
Azért, mert az utcátokban lakik olyan, aki autógyártás területén melózik, és csak így tudod segíteni a családját. Biztos segítenek neked is valamiképp!
Neked ez megfelel. Tök jó. Akinek meg van 3 gyereke pl, annak nem. Ahány ember annyi igény. Ráadásul a 15 éves autód előbb utóbb olyannyira leamortizálódik, hogy így is, úgy is kénytelen leszel lecserélni.
Aki ilyen helyeken dolgozik az nincs biztonságban Magyar autóipar mint olyan meg nincs csak Nyugati cégek vannak Magyarországon vagyis külföldi munkáltatók r-go ebből jó nem fog kisülni.
A villany autók borzasztóan drágák, a távolságok rövidek, az infrastruktúra nincs kiépítve megfelelően. A jogszabályi környezet pedig gyalázatos. Ez luxus autózás. Erre építeni gazdálkodást nem túl bölcs húzás.
A legfontosabb kérdés és szinte egyetlen kiút az autógyárak számára az, hogy mekkora profit rátával állítanak elő egy autót, akár EV, akár ICEV. Tudnak-e nagy mértékben árat engedni, mert ha nem akkor nem csak a csatát, de a háborút is elveszítették. Minimum 30, de inkább 40%-os árcsökkentésre lenne szükség hogy a piacuk ne száradjon ki teljesen. Emellett nem tudom hogy a CO2 adó mértéke kitől függ, de ha az EU-tól akkor erősen csökkenteni kell vagy legalább felfüggeszteni 10 évre. A 2030/35-ös ICE kivezetést meg felejtsék el teljesen. Ezekkel lehetne megmenteni csak az autópiacot, az autógyárakat Europában.
Ukrajnát most bombázzák az oroszok és Németországot nem.Viszont 34 éve az oroszok még Berlinben voltak..Ki tudja mi jár Putyin fejében?---Habsburg Ottó 2003:"Minden nyugati befektetés Oroszországba el fog veszni,mert Putyin háborúra készül."
@@veghtamas220 Leválás az orosz olcsó olajról és gázról 3. félen keresztül veszik drágában! Ott a globális minimum adó emelése 16-% -ra ! Plusz kínai kereskedelmi háború a kínai autó ipar ellen, erre kína nem ad olcsón nekik nyers anyagot. Az eu vezetői inkompetensek!
@@bolcsmajom Az EU "vezetők", marionettbábok, ezek irányítják a vízfejeket! A területbirtoklók [Kazár Maffia=Washington D.C.(tank)+London City(bank) és Vatikán a főhadiszállás, Isra'hell a K-keleti bástya!] vezényelnek.
@@bolcsmajom milyen kínai szakciókról beszélksz? Egyszerűen nincs pénze az elbereknek az államok pedig nem támogatják tovább a vásárlást és drága az elektromos autó gyártása.
Szerencse hogy mi az autóiparra tettünk fel mindent😂
Rasszist te is? Mert a more Orbán és a kaku szíjjgyártó elbasztak a dolgot, mocskos szemetek!
Kínának, nem kellett fejlesztésekre költenie, mert a kapzsi-kapitalizmus biztosította számára a tudást, melyhez, először a munkaerőt kellett megteremtenie, mint összeszerelők, majd arra a tudásra kezdte kiképezni, már a kisiskolásoktól kezdve, a saját szakembereit! Mi is történt? Visszanyal, minden területen, a fagyi!
Így.
Szabad piac=szabad rablás!A gond ott van,hogy ez csak a kisebb országoknál érvényesül.Kinánál,most fordul a kocka!
Minőségi autót kel gyártani, megfizethető áron.
Működnek a szankciók és nyilván az olcso orosz energia hiánysa se befolyosolja :) Sőt az emberek sem ezek következnénye miatt vesznek keveseb autót
Jó üzlet volt,de vége, Putyin elbahaszta.Németországot nem kell félteni...a beszállítók nagyobb szaharban vannak ,mint a mellékelt ábra mutatja..
Eközben:
Főni: "Jövőre minden is csodálatos és jobb lesz!"
Nagy Márton: "Az emberek nem tudják, milyen jó itt élni!"
GDP III.név.: "…na fogd meg a söröm -> -0,7% recesszió!"
Hajrá TISZA!
2/1. Orbán Viktor (2002): *„Ha mégegyszer hatalomra jutok, tönkre fogom tenni ezt az országot."*
2/2. Orbán Viktor (2008): *„Ne figyeljenek oda, arra, amit mondok, egyetlen dologra figyeljenek, amit csinálok!"*
@@lorantszabo9900 Ezt hol mondta? Ha Propelleren, vagy a FB hülyeségen kívül be tudnál hozni egy bizonyítékot, megköszönném. :)
@@PLAJBASZBLOG Pintért, 2009ben, likvidálták! A darkot is kipucolták, azért van csak 1 fénykép róla a Hálóban, egy kis fekete-fehér, Antallal!
Nem is tudtam, hogy Németországban is Orbán Viktor a miniszterelnök....... sőt ha nyer a TISZA Magyarországon akkor mi mint "nagyhatalom" rendbe tesszük a német ipart....
VW? Talán próbáljanak meg biciklit gyártani, autót már 30 éve nem sikerült nekik…🙄
Ezért kell lezárni a háborút és mindenkinek a saját háza táján kell söprögetni.
Nekem egy 15 éves Toyota Aygom van, keveset fogyaszt, elképesztően megbízható, olcsó hozzá az alkatrész, magam szervizelem. Minek cserélném le?!
Azért, mert az utcátokban lakik olyan, aki autógyártás területén melózik, és csak így tudod segíteni a családját. Biztos segítenek neked is valamiképp!
Nekem egy 43 éves Mercim van. Soha nem cserélném le semmi másra!
Neked ez megfelel. Tök jó. Akinek meg van 3 gyereke pl, annak nem. Ahány ember annyi igény. Ráadásul a 15 éves autód előbb utóbb olyannyira leamortizálódik, hogy így is, úgy is kénytelen leszel lecserélni.
@@zoltanpapp3474senki nem mondta hogy basszál minden évben. Te bajod.
@rasszistaarja2895 pedig anyud örül neki..😉
Aki ilyen helyeken dolgozik az nincs biztonságban Magyar autóipar mint olyan meg nincs csak Nyugati cégek vannak Magyarországon vagyis külföldi munkáltatók
r-go ebből jó nem fog kisülni.
Akkor a magyar gazdaságnak befellegzett!!!✋
A villany autók borzasztóan drágák, a távolságok rövidek, az infrastruktúra nincs kiépítve megfelelően. A jogszabályi környezet pedig gyalázatos.
Ez luxus autózás. Erre építeni gazdálkodást nem túl bölcs húzás.
A szankciók működnek!!!!!
A legfontosabb kérdés és szinte egyetlen kiút az autógyárak számára az, hogy mekkora profit rátával állítanak elő egy autót, akár EV, akár ICEV. Tudnak-e nagy mértékben árat engedni, mert ha nem akkor nem csak a csatát, de a háborút is elveszítették. Minimum 30, de inkább 40%-os árcsökkentésre lenne szükség hogy a piacuk ne száradjon ki teljesen. Emellett nem tudom hogy a CO2 adó mértéke kitől függ, de ha az EU-tól akkor erősen csökkenteni kell vagy legalább felfüggeszteni 10 évre. A 2030/35-ös ICE kivezetést meg felejtsék el teljesen. Ezekkel lehetne megmenteni csak az autópiacot, az autógyárakat Europában.
Így van.
Csak szólok: a német 'nagyfőnök' most dobta oda (újra) saját nemzete pénzét Ukrajnának!!!
Ukrajnát most bombázzák az oroszok és Németországot nem.Viszont 34 éve az oroszok még Berlinben voltak..Ki tudja mi jár Putyin fejében?---Habsburg Ottó 2003:"Minden nyugati befektetés Oroszországba el fog veszni,mert Putyin háborúra készül."
*Költséghatékonyan gyárt a VW* 🤣
Nem telt meg a piac! Barmok a ballibék világszerte.
A szankciók működnek.
Milyen szankciók?
@@veghtamas220 Szia, amőba!
@@veghtamas220 Leválás az orosz olcsó olajról és gázról 3. félen keresztül veszik drágában! Ott a globális minimum adó emelése 16-% -ra ! Plusz kínai kereskedelmi háború a kínai autó ipar ellen, erre kína nem ad olcsón nekik nyers anyagot. Az eu vezetői inkompetensek!
@@bolcsmajom Az EU "vezetők", marionettbábok, ezek irányítják a vízfejeket! A területbirtoklók [Kazár Maffia=Washington D.C.(tank)+London City(bank) és Vatikán a főhadiszállás, Isra'hell a K-keleti bástya!] vezényelnek.
@@lorantszabo9900 Vergődj birka! 🤡🐑💩🍊
Mi lesz a GTI_vel 😢
Lesz, magasfeszkós elektromos.
Lesz belőle GTK (gazdasági totál kár)😃
De sikerült leválni az orosz energia forrásról, nagy segítség lett ez a Német családoknak.
2 év alatt. Német tempó.
Igen az eu-s szankciók működnek!
Beszélj inkább a magyar akkumlátorgyártás jövőjéről ha az emberek nem akarnak és nem tudnak már elektronos autót venni! Erre mit mond orbán nagyurad?
@balintczimmer8409 az is a kínai szankcióknak köszönhető
@balintczimmer8409 egyébként be ezred az orbánozast pont hogy pénz meg részvények után megyek az meg nem hazudik.
@@bolcsmajom milyen kínai szakciókról beszélksz? Egyszerűen nincs pénze az elbereknek az államok pedig nem támogatják tovább a vásárlást és drága az elektromos autó gyártása.
@@balintczimmer8409 Soha nem a vevőket, hanem a gyártókat támogatja az elvett (adó) pénzünkből az Állam!
Hianyzik az orosz piac, rengeteg autot gyartottak oroszba
dehogy.
Az ott eladott autók többsége helyi összeszerelés volt.
VW cégnek Szentpéterváron volt összeszerelő üzeme.
@@_Tinky_ És az eu-s szankciók nem érintették az ottani gyárat? Szerintem kb tökmindegy hogy helyi vagy import kocsi...
HAJRÁ TISZA🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
mivel engem nem érint pont leszarom