Rodrigo. Muchas gracias por tu aportacion y si me permites, tengo otra pregunta. Qué tipo de motor electrico utilizaste para la conversión de tu auto'.
Hola nuevamente, agradezco infinitamente tu respuesta. Si, esa es mi pregunta. Será posible sustituir embregue y caja de velocidades por dos motores acoplados a ejes de ruedas. Recibe saludos cordiales.
Jorge Salazar si es posible. Yo pondría sólo uno directo a la barra homocinética. Para no tener que sincronizar los motores y meterte en problemas de control de tracción y eso. Pero aún así. No ganas mucho una caja de velocidades a lo mucho pesa 50 kg. Y pierdes la capacidad de modificar la relación de engranajes y así tener mayor eficiencia en subidas o mayor velocidad punta.
Hola Rodrigo, además de feliciarte, aprovecho para preguntarte sí en tu trabajo de conversión contemplaste la posibilidad de conectar mecanicamente el motor a las ruedas de tracción . Gracias por tu atención y gracias anticipadas por tu respuesta.
Rodrigo. Muchas gracias por tu aportacion y si me permites, tengo otra pregunta. Qué tipo de motor electrico utilizaste para la conversión de tu auto'.
Hola nuevamente, agradezco infinitamente tu respuesta.
Si, esa es mi pregunta. Será posible sustituir embregue y caja de velocidades por dos motores acoplados a ejes de ruedas. Recibe saludos cordiales.
Jorge Salazar si es posible. Yo pondría sólo uno directo a la barra homocinética. Para no tener que sincronizar los motores y meterte en problemas de control de tracción y eso. Pero aún así. No ganas mucho una caja de velocidades a lo mucho pesa 50 kg. Y pierdes la capacidad de modificar la relación de engranajes y así tener mayor eficiencia en subidas o mayor velocidad punta.
Hola Rodrigo, además de feliciarte, aprovecho para preguntarte sí en tu trabajo de conversión contemplaste la posibilidad de conectar mecanicamente el motor a las ruedas de tracción . Gracias por tu atención y gracias anticipadas por tu respuesta.
Jorge Salazar te refieres a quitar la caja de velocidades ?
Jorge Salazar aparte se puede desgastar el cople del motor. Y es mejor cambiar solo un clutch común a la flecha del motor.