Причем тут он, бл М5 cs не поехала так как он хотел из за того что он сам довольно нелегкий человек, но и условия заезда не самые лучшие. Вот была гонка М3 Touring против RS4, так М3 уходила даже с 4 людьми в машине, в то время как в ауди только водитель. И ехала М3 стабильно, всегда. М5 Ф90 уже не та, ее даже новые М3 Touring разносят.
Это как Снаряжённая ма́сса - совокупная масса автомобиля с водителем (75 кг) со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров, и груза. Так и тут замер 2.9 явно учитывает массу 😅
Вес водителя как минимум должен быть как по книге чтоб делать замеры. Разбег по цифрам потому что при разгоне непонятно куда пузо сносит и по какой траектории.
Не понимаю, кому нужны эти цифры, человечеству надо двигаться вперёд изобретать новое, становиться учеными изобретать новые технологии, зачем мусолить эти двсы ради полсекунды скорости, вкладываться в науку, а не машины за 40 лямов долларов😢
В профессиональных гоночных болидах даже ключ зажигания сверлят чтобы 2грамма съэкономить. Если посадить за эту машину пилота весом 50кг можно и 2.8 наверно😂
Замеры производились не совсем правильно, для наилучшего старта на М5 или М8 режим шасси надо ставить в комфорт чтобы подвеска была мягче и максимально отрабатывала старт, в тесте эрика шасси были в спорт+ тобеж максимально зажаты и естественно старт реализовывался не полностью на весь потенциал, но даже с таким условием М5 показала 0-100 2.99. Воин
Возожно ли присесть 1500 раз, можно. Но нужно соблюсти такое количество условий. У вас будет один старт 5 приседаний, второе 9, третье позовите доктора.
Видимо он не врубается что идеальных цифр на такой системе исчислений десятыми долями секунд невозможны. Влияет абсолютно все, вес как многие подметили, распределение веса, камушек на дороге, дорога под наклоном в 3 градуса, температура слишком высокая или слишком низкая, резина не подкачана в идеал, резина перегрета, резина холодная и тп. А самое главное это прибор для измерения, там уже вариантов погрешностей миллионы.
Вопрос лишь в том где в Москве брать такие разгоны😂😅 Камер через каждые 60 метров уже, я за один прогон на 120км/ч с Таганки до Красных Ворот получил 18 штрафов, перед и зад фотки, а там ехать 5 км может чуть больше😂 Про замкадье вообще молчу, легко можно поймать яму пол метра глубиной, как я однажды у Бронниц на скорости 140км/ч
Компания БМВ постаралась максимально облегчить этот автомобиль жертвуя шумо изоляцией, используя более облегченные детали, и постаралась создать быстрый седан. И тут Давидыч купил этот автомобиль, и все старания компании БМВ по поводу снижения веса, оказались пустой тратой сил, нервов и средств. Все старания были напрасны
Утром голодный и после туалета - 2.9с
После обеда - 3.2
После ужина - 3.5
Учи мат.часть Давидыч.
Ты сам то понял что сказал. 🤦 Такую херь сморозил.
@@frodus155 если читать не умеешь это не его проблемы
После приседаний утром за 1.5 взлетит
Каждый из этих пунктов имеет свой ВЕС, все верно😂
@@frodus155оффни ебло если шуток не понимаешь
2.9 до 100 это разгон без приседалыча
По факту сказал! Официальные тесты проводились без приседалыча 😂 Водитель не центер весел) и условия более идеальные.
Так нужно было указывать что все кто весить больше 100 кг у тех разгон 3.3 сек все кто меньше 90 кг у тех разгон 2.9
@@sergejdonskich2064 спасибо что дополнили 😂
😂😂😂😂😂😂
Хахахахаа
Когда давидыч садится в m5 cs ,она превращается в обычную m5 comp😀😂
540i
@@solgryn4199518i MT
520
из м5 ф90 кс в 518ай е34
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну кстати под весом приседалыча любой аппарат даже на ракетном двигателе будет разгоняться целый час😂😂😂😂
Он похудел давно уже чел , ты в 2020 со своим шутками про приседания блестал бы лучше
он похудел конкретно, вы такие смешные
Если похудеть на 50 кг показатель улучшится
Что ты такое несёшь, он приседает 1500 с суставами в труху
@@KAV.07похудел? Этот черт пол желудка себе отрезал, вот и похудел, ебать какой он молодец… нет.
2,9 когда подливыча в салоне нет
Хахахахха
Харош брат ты М5 как и я оценил ❤
Подливыч это типо ты или я не понял прикола?
@@Ajjjdahaэто твой отец
@@SmileyIL69 не ты чуть ошибся это твоя мать
Просыпаюсь, вдохновляюсь шортсами падливача и как робот иду приседать 1500 раз.
Да не пишите вы про него плохие комментарии, я заебался лайкать 😂
👍
Ему стоит учитывать пассажира и себя как еще 3 человека 🤣
😂😂😂
Главное условие Вес водителя 60кг
Мы тоже смотрели твои видео за обещанные приседания, а в итоге получили наклоны😂😂😂
молодец,ботик,тут как тут!
Охеннн наклоны😂
Нужно подливычу скинуть кг 50
Я удивился что не кто про приседания не пишет 👍
Проверьте еще раз😂
Она будет ехать 2.9 когда ты 1500 присядешь на бутылку 😂😂😂
😂😂😂
Объясните этому автоэксперту, что разницу разгона в паспорте 3 сек и 4сек.он в городе никогда в жизни не почувствует
а какая разница, заявлено 2.9, значит должна выдавать 2.9
@@lmaorofllol7517так она выдаёт 2.9 посмотри тесты нормальных автоблогеров и сам все увидишь
@@lmaorofllol7517она и выдаёт если соблюдать все условия. Или она и по снегу должна 2.9 ехать?
Кто-нибудь объясните автору данного коммента, что видео надо досматривать до конца, прежде чем выдавать свою рецензию.
@@vetalbobrov7645расскажи это компании порше ) которые едут свои цифры , а в идеальных условиях еще быстрее
Если похудеть. тогда все в етой жизни возможно))
Самое главное условие ,чтобы тачка поехала 2,9 ..водила должен весить 70 кг 😂
И не должно быть 200кг ярости😂😂
75 кг считают водителя в среднем
Хотел бы цифры - взял бы Porsche 911 turbo
Причем тут он, бл М5 cs не поехала так как он хотел из за того что он сам довольно нелегкий человек, но и условия заезда не самые лучшие. Вот была гонка М3 Touring против RS4, так М3 уходила даже с 4 людьми в машине, в то время как в ауди только водитель. И ехала М3 стабильно, всегда. М5 Ф90 уже не та, ее даже новые М3 Touring разносят.
@@skill_for_blitz985350 кг не увеличат разгон на пол секунды
@@skill_for_blitz9853новые м3 туринг не когда не объедит м5 ф90 м5 едит примерно 11.0, а м3 туринг примерно 11.3 11.4
@@skill_for_blitz9853новая м3 должна Стартовать не хуже 0-100, но потом м5 начнет обгонять
На квотр все равно быстрее м5
Первое условие, это удалить лишние килограммы из салона авто.
Он купил эту машину за цифры в 1500 приседаний
Когда в пузе полный бак тачки, даже отсутствие бензина в машине не поможет 😂
Он присел, там были такие цифры... 1500 раз😂😂😂
Stage 2, Задний ряд сидений вынуть , все подушки , пассажирское сидение , карбон колеса к карбон капот , карбон крыша и будет тебе 2.9 😂
Чтобы эта машина ехала 2.9 ему надо будет сесть на жесткую диету
Та самая школа за 0.1. ТЫ ПАХНЕШЬ СЛАБОСТЬЮ
Похудеть надо , тогда и за 2 можно
Подметил правильно)
Таких цифр достигали уменьшением веса машины , а Давидыч + 200 кг
Именно из за этой машины Давидыч решил себе урезать желудок и похудеть!
Он её продал через месяц после покупки там ещё речи не было про похудение
Зато приседания 0-1500 сталильно , не взирая на погодные условия и состояние асфальта 😊
Это как Снаряжённая ма́сса - совокупная масса автомобиля с водителем (75 кг) со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров, и груза.
Так и тут замер 2.9 явно учитывает массу 😅
Да только в самом ролике он сказал, что все дело в резине, которая с завода такой мягкости, чтобы ехать этому облегчённо у кузову эти цифры
Вот 3.1 это малолитражка, а 2.9 это уже мускулкар😂😂😂
Получил красивые кадры, с клевыми формами😂❤.
А то что прокладка между рулём и сиденьем весит кг 180 может влиять на разгон интересно😂
Человек остался на в подростковом возрасте!
Ну присядешь ге 1500,а -1300 раз .мы тебе верим!
зашел почитать норм комменты,а люди до сих пор дожирают тему с приседаниями)
А почему нет?Это на всю жизнь к нему прилипло ,как и репутация пиз..бола
Вес водителя как минимум должен быть как по книге чтоб делать замеры. Разбег по цифрам потому что при разгоне непонятно куда пузо сносит и по какой траектории.
А почему он не сказал про свой лишний вес обычно все автопроизводители цифры заявленные 0-100 учитывается вес водителя 55-70кг а у него далеко 70кг
ты хочешь сказать дополнительные 60 кг влияют так сильно?
@@Shudlsприкинь ,на гоночных машинах могут даде краску для экономии несколтких киллограм а тут целых 60
Ну если с приседалычем сотка за 3.3, без него она просто улетит
3.5 сек. Тоже неплохо
Как у АвтоВАЗА !!! Дул встречный ветер , мы съезжали с горки , и о да мы смогли разогнаться до 100 км.ч. за 20-30 секунд 😂😂😂
Просто повидлыч весит за 10 ых человек
Я плачу едя на велосипеде, когда он жалуется на 3,2 сек до 100км/ч😢
И чё тебе эти 0.4 секунды? Ты типа гонщик профессиональный что ли?) Ты же обычный Подливыч
Обычный подливыч лол)))
В отличие от тебя клоун он может ехать безопасно для окружающих быстро, а ты не сможешь удержать большую скорость и убьёшь кого нибудь ну и себя тоже
При 56 кг можно из 2,8 выехать без напряга, вопрос в другом, кто будет в городе с 2 педалей стартовать?
так этот спортсмен весит как пол машины😂
Не понимаю, кому нужны эти цифры, человечеству надо двигаться вперёд изобретать новое, становиться учеными изобретать новые технологии, зачем мусолить эти двсы ради полсекунды скорости, вкладываться в науку, а не машины за 40 лямов долларов😢
Орнул пустой бак 😂
А если машину разогнать без водителя то 2.3 сек
@@sergejdonskich2064 да это рофл для неё вес сто кг не так сильно решает просто нужно 95 бензин заливать вместо газа
@@zhanpolo4001100 нужно лить
Там Давидыч весит как сама машина , поэтому она и не едет 😂😂
Чтобы получить такие цифры нужно выкинуть мешок который между рулём и сиденьям.
При всем уважении, учитывая вес Давидыча на тот момент, 3.3-это великолепный показатель, баварцы молодцы
Решили тоже немного приукрасить количество😂. Специальная серия для Давидыча😅
Кто ты воин?!Алонсо или Шумахер???какие нах..доли секунды тебя так тревожат😂
Нужно меньше жрать,чтобы она поехала 2.9,это и есть условие
Она поехала бы 2,8 если приседалыча не было бы
Монстр в этом мире 💪💖😈
А разве правильно обвешивать машину камерами убивая её аэродинамику, а потом пытаться выжать из неё самый идеальный старт?
как же теперь жить с тем что машина едет до 100 не за 2.9, а всего лишь 3.00😢😢😢
тот самый 911 порш, который в стоке едет 2.7 и меньше+дешевле кски 😂
Наверное тачка ещё на левую сторону тянет? Нет? 😊
ШИКАРНЫЙ ЧАНГАЛ , ☝️УМЕЮТ ВСЕ ТАКИ КИТАЙЦЫ МАШИНЫ ДЕЛАТЬ, НЕ ЗРЯ ТЫ ИХ РЕКЛАМИР. А ТАК 3.3 ТОЖЕ 👍
-Возможно ли приседать еще больше ?
-🤔🤔🤔
-Возможно !
Захожу ,только с коментов по угарать. Приседал Подливыч как всегда.😂😂😂
С такой тушей ни одна машина не справится
Уменьш вес водителя на 100кг и будет паспорт😊
Это влияние
1. Топлива
2. Вес водителя
3. Температура воздуха улицы
4. Атмосферное давление
5. Уклон дороги
Надо водителя килограмм на 200 полегче просто
Просто нужно НЕ ВЕСИТЬ 350Кг
В профессиональных гоночных болидах даже ключ зажигания сверлят чтобы 2грамма съэкономить. Если посадить за эту машину пилота весом 50кг можно и 2.8 наверно😂
Ну конечно если 250 кг сядет то она не поедет 100 за 2.9
Возможно:
Похудей на килограммов 60😂
Цифры которые обещают токо в порше
Хм, я знаю на задний привод кидают в багажник чето тяжелое, но на центр не сылышал
Ахаха
Замеры производились не совсем правильно, для наилучшего старта на М5 или М8 режим шасси надо ставить в комфорт чтобы подвеска была мягче и максимально отрабатывала старт, в тесте эрика шасси были в спорт+ тобеж максимально зажаты и естественно старт реализовывался не полностью на весь потенциал, но даже с таким условием М5 показала 0-100 2.99.
Воин
Может надо выйти с машины и дать сесть нормальному человеку
НУ ясен пень что с твоей тушой под 200 она не будет выдавать такие результаты.
Надо просто прокладку между рулем и сидение по тоньше посадить , тогда и поедет 2,9 . А то лишние пол тонны мешают
Возожно ли присесть 1500 раз, можно. Но нужно соблюсти такое количество условий. У вас будет один старт 5 приседаний, второе 9, третье позовите доктора.
Возможно, надо прокладку по тоньше поставить, ну вы поняли где😀
Оператор,камера+огромный подливыч,конечно поедет!!!
Жалко что кроме 0-100 людей мало что интересует теперь. А как же рулёжка, а как же ощущения? На 0-100 мир не сошёлся
Когда смотришь видос и понимаешь, что уже будет в комментах 😂
Видимо он не врубается что идеальных цифр на такой системе исчислений десятыми долями секунд невозможны.
Влияет абсолютно все, вес как многие подметили, распределение веса, камушек на дороге, дорога под наклоном в 3 градуса, температура слишком высокая или слишком низкая, резина не подкачана в идеал, резина перегрета, резина холодная и тп. А самое главное это прибор для измерения, там уже вариантов погрешностей миллионы.
Возможно,до 2.9,нужно только перед тем как сесть в машину сделать 1500 приседаний
Специально захожу ради комментариев, чтоб посмеяться😂
Вопрос лишь в том где в Москве брать такие разгоны😂😅 Камер через каждые 60 метров уже, я за один прогон на 120км/ч с Таганки до Красных Ворот получил 18 штрафов, перед и зад фотки, а там ехать 5 км может чуть больше😂 Про замкадье вообще молчу, легко можно поймать яму пол метра глубиной, как я однажды у Бронниц на скорости 140км/ч
там только одно условие,ты не дашь разогнаться машине😂
В условиях еще забыл написать, что водитель должен быть менее 50кг 😂
Dodge challenger hellcat на идеальной трасса с идеальными шинами с идеальной погодой а также идеальным мозгом в черепушке водилы может лучше😁
У тамаева 1.8 😱
😂индеец , у всех стабильно тачки валят, а у Винни-Пуха проблемы
Надо просто прокладку поменять! Между рулём и сиденьем тоже!!!😅😅😅
Желеем давидича всеи компаниеи в Жигули😂
Нужно в первую очередь достать 140 килограммового кабана из-за штурвала)
pirelli походу всю малину портят, что с М5, что с турбо GT Michelin выбирать надо, Эрик)
Нормально там Пирелли работают, я думаю тут больше прокладка за рулем - слишком откормленный для Бэхи.
Будучи молодым у меня в 2008 появилась камри 3.5😂 и я ни разу не заменял сколько она едет 😅
Без повидлыча будет точный старт
Конечно она не будет себя вести как робот , потому- что у ЭТОЙ машины есть душа !
Если перестанешь пресс по 3000 раз качать хотдогами -она за 2,5 засотится.😂
Компания БМВ постаралась максимально облегчить этот автомобиль жертвуя шумо изоляцией, используя более облегченные детали, и постаралась создать быстрый седан. И тут Давидыч купил этот автомобиль, и все старания компании БМВ по поводу снижения веса, оказались пустой тратой сил, нервов и средств. Все старания были напрасны
Нужно приседать больше, чтоб заявленные секунды были