Особенно торкнула реклама BMW X7 в середине ролика. Очевидно, потенциальные покупатели данной премиальной марки сидят именно тут и смотрят, как меняется воздушный фильтр на мопеде Альфа.)))
Чтобы легко снять и поставить фильтр надо нагреть его феном. Просто направьте струю горячего воздуха в любое отверстие фильтра и кожух станет очень мягким и податливым.
Я всегда менял так.Открутил крышку,вынул аккумулятор,убрал провода в сторону,снял сиденье.Открутил хомут(разъединил кожух пополам) вытащил хвостовик с фильтром через сиденье.Заменил фильтр засунул обратно и соединил хомутом.С карбюратора ничего не снимал.Думаю так легче.Но менял вдвоём с другом ,он помогал.
Вытянуть как раз фигня, а вот поставить обратно самый смак. А вообще разбирать пол мопеда и вытаскивать не нужно, достаточно снять сиденье и аккумулятор. А сам фильтр вытаскивается и вставляется обратно в резиновый корпус внутри рамы. Сиденье нужно снять лишь для того чтобы при одевании задней части резинового корпуса можно было подлезть рукой и протолкнуть его внутрь, чтобы он налез на переднюю часть. Раскурочивать пол мопеда "для удобства" не нужно, все равно не удобно.
Я заднюю часть резины выбросил ту которая на лейку похожа и входит под сидение! теперь можно и наместе всё заменить не нужно нечего вытягивать, просто вставил фильтр и захуматал его, так на минсках устроено (патрон) фильтр под бардачком и всё гуд ! это лучше чем нулевик с наружи !
Да , тут китайцы так называемые инженеры - конструкторы явно что то не додумали с конструкцией и эргономикой ! Полчаса секаса чтобы снять его и столь же чтобы поставить и это в лучшем случае ! Да и то - если получится ! Так как надо ещё иметь навык в этом деле ! А эти мопеды не только в Россию поставляются , так что я думаю их если и не весь мир проклинает меняя воздушный фильтр , то очень много народов во многих странах !!!
@@ТомДжерисон Все таки купил Альфу в прошлом году, замаялся ее ремонтировать. В итоге в этом купил Хонду, а Альфа не на ходу. Как учебную парту можно использовать, заодно прошел азы ремонта. Отремонтирую- буду на рыбалку ездить.
@@thhbhbt Альфа жива, когда на ходу- езжу на рыбалку и так, по проселку покататься, но она опять стоит, замахался ремонтировать. Вот, хочу на выходных заняться, а то от Хонды впечатления не те- летишь в междурядье 130, видишь только машины и полоску асфальта. А на Альфе покатушки для души: максималка 68 км\ч, все видишь, можно головой на ходу крутить.
Здравствуйте покупал альфу в феврале этого года а он не заводился, последняя трубка воздушка была перезогнута как шланг поэтому не заводился, выпремяли и все норм
Спасибо за видео! У меня альфа РС чамп. Подскажите пожалуйста, в каком положении должен быть топливный краник, основной и резерв? Ясно, что горизонталь это закрыто.
Спасибо за подробное видео! Всегда Вас смотрю очень все доходчиво!!! За что отдельное спасибо!!! Подскажите через какой пробег нужно менять фильтр сейчас 1050 км?
цука этож надо такох хуербуер придумать! а когда резина задубеет, а штамповка рамы все руки порежеш, роешся как в жопе бегимота, это большой минус нужно переделывать !
Парни , дайте совет. Снимал воздушный фильтр на таком же аппарате , снимал не так как на видео. Что может быть если две части фильтра встали не по стрелкам а просто так как встали? Или еще вопрос , что может быть если протраивает воздух и как понять это?
Скажите спасибо японским инженерам создавшим Honda CD 70 (кстати , их до сих пор в Пакистане выпускают) , ну и китайским тоже , за то , что скопировали этот мопед (АЛЬФА)
Боже что ты делаешь ты пока его одевал только помял его вместо то чтобы просто снять седения открутить в нутрии болт и просто из под сидения на тянуть на себя патрубка а потом просто и легко поставить фильтр и окуратно одеть трубки внутри и затянуть и все будет селим и хорошим для эксплуатации
Намного проще получается если при демонтаже и потом установки попшикать патрубок и резиновый корпус силиконовой смазкой из баллончика,тогда никаких особых проблем не возникает,а так это как залезть в опу без мыла.
У меня на 125 кубовой альфе, из-за фильтра такого, не ехал мопед, воздуха не хватало, поставил нулевик, обернул его паралоном и он поехал Подскажите, было ли у кого подобное?
@@prodigy_152rus с%у@* у меня пробег 1300 решил сегодня проверить фильтр... 🤦♂️ Фильтр то чистый, но ставили его 2 часа... И то не точно что правильно поставили
@@nikolay_24rus38У меня пробег 4 тыс. Решил посмотреть фильтр - оказался почти чистым. И началась хуета при установке обратно...оторвался патрубок от задней части, там что то вроде спаянного места идёт. Пришлось выдумывать и колхозить переходник на хомутах. Покупать новый не стал - этот кусок говна стоит аж 1000 рублей, я охуел... Тоже езжу в основном по асфальту. Так что мой совет туда не лезть - стоит немного приложить усилия, и все сыпется прямо в руках ...
@@nikolay_24rus38 Я и не предлагаю ставить нулевик. Просто советую не лазить туда раньше 8 тыс. пробега. Может быть проблематично собрать как было, без повреждений.
У меня такой вопрос, не могу не как определиться сколько заливать масла в альфу rx 110, в инструкции написано 900 мл, я так понимаю эта цифра взята с того, что инженеры замеряли объем картера. Но если смотреть видео на ютуб и определять по щупу то там достаточно 600-700, скажи мне как же точно определить и быть уверенным не долил или же не перелил, сколько же заливать масла???
Заливаешь 600-700 мл. А далее проверяешь по щупу, если что добавляешь уровень масла, чтоб было между мин и макс уровнем, при проверке щуп не заворачивать!
Какая глупость!!! При такой муторной установке фильтра велика вероятность что вся эта конструкция повредится и будет пропускать воздух мимо кассы. И потом все 4000 км. мотор будет глотать пыль. Неужели ничего разумнее нельзя было придумать?? Это совсем не авиация. Тьфу на такую альфу.
это пиздцец. Из разряда завязываем шнурок через рот. Достаем остатки из рамы мотоцикла, помогая себе другой рукой. Реклама вылезла про аденому простаты, как бы намекают, про сборку.
Как у вас все сложно. Но наверное все так аккуратно делали потому что это не ваш мот. Хобот ни в коем случае не надо было снимать. Я 10 раз наверное открывал хобот меняя фильтр за все время эксплуатации. С отсека аккума. Правда у меня там блока сигналки не было, просторнее
Сильно долгая процедура друг мой я думал тут новое чего а всё по старому я фильт достою быстрее и надёжнее....достал аккумулятор вытащил полностью кожух заменил фильтр подогнул трубку задвигаешь его и опа он стоит.. кстати есть ролики в Ютубе по установке
Китайцы когда собирают, наверное начинают с фильтра - берут фильтр, а потом на него навешивают всё остальное.
Фильтр ставят потом раму варят🤣
Это жесть полная я один раз менял чуть не сжёг альфу от бешенства)))))))
@@АлександрЧистов-я2к полностью с Вами согласен!
😂😂😂 не не не сначала раму навпривают.
Согласен с Вами, это полный треш, думал не соберу обратно. Слава богу, что собрал)))
Проще Карлсону мотор перебрать через жопу, чем заменить воздушный фильтр на альфе
Золотые слова
Особенно торкнула реклама BMW X7 в середине ролика. Очевидно, потенциальные покупатели данной премиальной марки сидят именно тут и смотрят, как меняется воздушный фильтр на мопеде Альфа.)))
Да уж патрубок дубовый! Сам напрягся пока смотрел видео, такое ощущение, как будто сам его от туда достаёшь. Спасибо за видео
Просто мопед новый и не сколько не проехал если поездить хотя-бы тысечу км то он будет легко выниматся и ставится обратно
@@Димон-с6т7дда хуй там на 2к он пиздец дубовый
Чтобы легко снять и поставить фильтр надо нагреть его феном. Просто направьте струю горячего воздуха в любое отверстие фильтра и кожух станет очень мягким и податливым.
Хороший совет
Аха ,пока ты ебешься с фильтром он быстро остынет, и пиздец!
Надо подогревать феном иначе хобот может дать трещину в месте стыка.
В руки бы инженерам наделать за такое... Респект за терпение!!!
Думаю конструкцию этого фильтра придумал врач акушер- гинеколог!
я думаю проктолог
@@ВладКрючков-в2т
Поддерживаю. В его деле значительно больше изгибов😅
Я всегда менял так.Открутил крышку,вынул аккумулятор,убрал провода в сторону,снял сиденье.Открутил хомут(разъединил кожух пополам) вытащил хвостовик с фильтром через сиденье.Заменил фильтр засунул обратно и соединил хомутом.С карбюратора ничего не снимал.Думаю так легче.Но менял вдвоём с другом ,он помогал.
Снимал сидение? Это пиздец
@@matveymishmail два болта открутить
@@АлександрИсаев-ю6в ага, там и багажник крепится
@@matveymishmail багажник крепиться к амортизаторам
А как ты потом соединил две части? Не видно же нихера
Херню китайцы придумали с этим фильтром
Роды. Это напомнило мне тяжёлые роды.
Карбюратор снимать не стоит, достаточно совсем немного нагреть патрубок феном
Это херня какая-то надо переделывать всю систему фильтрации, потому как пока вытянеш это с матюками, точно что нибудь в проводах повредиш
Вытянуть как раз фигня, а вот поставить обратно самый смак. А вообще разбирать пол мопеда и вытаскивать не нужно, достаточно снять сиденье и аккумулятор. А сам фильтр вытаскивается и вставляется обратно в резиновый корпус внутри рамы. Сиденье нужно снять лишь для того чтобы при одевании задней части резинового корпуса можно было подлезть рукой и протолкнуть его внутрь, чтобы он налез на переднюю часть. Раскурочивать пол мопеда "для удобства" не нужно, все равно не удобно.
Я при попытке поставить сломал фильтроэлемент. Конструкция просто феерически угребищная.
Просто надо поставить воздушный фильтр от китайской дельты, у него корпус намного легче, перевернул карб на 180 и можно ставить ВФ от дельты
Я заднюю часть резины выбросил ту которая на лейку похожа и входит под сидение! теперь можно и наместе всё заменить не нужно нечего вытягивать, просто вставил фильтр и захуматал его, так на минсках устроено (патрон) фильтр под бардачком и всё гуд ! это лучше чем нулевик с наружи !
хм, а что звучит неплохо, сколько уже наездил так?
@@КакДела-п4ю не знаю по километрам ! Третий год !
@@ДальнийСвет-я8д Круто, надо будет попробовать)
Сделал то же самое. Все равно туда влага и грязь не попадает, т.к. фильтр закрыт крышками и сидением. Задняя часть вообще лишняя. ИМХО
Менял зимой воздушный фильтр. В этом случае очень помог фен. Резина слегка размякла и стала податливой к изгибам. Спасибо автору за ролик
Да , тут китайцы так называемые инженеры - конструкторы явно что то не додумали с конструкцией и эргономикой ! Полчаса секаса чтобы снять его и столь же чтобы поставить и это в лучшем случае ! Да и то - если получится ! Так как надо ещё иметь навык в этом деле ! А эти мопеды не только в Россию поставляются , так что я думаю их если и не весь мир проклинает меняя воздушный фильтр , то очень много народов во многих странах !!!
Скажу вам это настоящая порнуха
Спасибо за видео,у меня такая-же альфа и у вас первое видео по замене фильтра ! Мне очень помогло это видео,ещё раз спасибо
Вам спасибо,что вы со мной.
А теперь представте все это делать на холоде 😅
В холоде он задубеет!!на мм не двинишь
@@АлександрПервый-ж9р фен в помощь
Ни дай бог)))
готовь сани летом...🤣
-5 снял😊 но ещё не поставил обратно. Вот заказал только фильтр.
Спасибо большое!Грамотное объяснение и очень ценное! МОЛОДЕЦ!!!
Я перевернул карбюратор и поставил фильтр от Дельты, просверлил несколько отверстий 5 мм, и проложил паролон потолще и смазал маслом.
Очуметь можно я в своём Хорсе 057фильтр менял за три минуты. Ещё бы через глушитель придумали изымать фильтр.
Спасибо, очень полезный видос!Если честно, так и хочется нулевик приколхозить после увиденного)
От нулевика двигателю придёт конец
@@МойМотоМир Почему от фильтра нулевого сопротивления будет пепец
@@ИгорьПод-д5и потому что эти говнофильтры пропускают грязь
Найди нормальный нулевик или оберни ненормальный паролоном и надень на него пласт .бутылку для гидроизоляции.
...ну и тошнотворная тягомотина, всё равно спасибо за инфу, молорик, удачи во всем!!!
Короче, хрен кто эту замену делает, и бедный мопед так и помирает с родным фильтром))))
Сначала фильтр ставят, потом раму сваривают😁🤭🤭🤭
Купил новую всю эту байду и при попытке установить, сразу оторвался нос на карб.однозначно нужна переделка этого сооружения
Лучшый способ проверить все ли в порядке с фильтром, это перегнуть задний патрубок фильтра. Если мопед заглох, то подсоса нет и все в порядке.
Хотел проверить состояние воздушного фильтра на своей альфе, посмотрел это видео. Уже не хочу проверять
до 4тыщ пробега нефиг там делать, при условии катаетесь 90+% асфальт.
Отличное видео, все понятно!
Снимаем карбюратор для удобства, снимаем седло😁💪🏼
Я проволоку продел на всасывающий вход и подтягивал его при в выставлении через выход под седенье.
Посмотрел и раздумал покупать Альфу.))
Лол,почему.
В итоге ходишь пешком ?
@@ТомДжерисон Все таки купил Альфу в прошлом году, замаялся ее ремонтировать. В итоге в этом купил Хонду, а Альфа не на ходу. Как учебную парту можно использовать, заодно прошел азы ремонта. Отремонтирую- буду на рыбалку ездить.
@@eternal-glorious-v2eа что с альфой то ?
@@thhbhbt Альфа жива, когда на ходу- езжу на рыбалку и так, по проселку покататься, но она опять стоит, замахался ремонтировать. Вот, хочу на выходных заняться, а то от Хонды впечатления не те- летишь в междурядье 130, видишь только машины и полоску асфальта. А на Альфе покатушки для души: максималка 68 км\ч, все видишь, можно головой на ходу крутить.
Можно сказать что это обучительное видео
Да можно и так сказать
Здравствуйте покупал альфу в феврале этого года а он не заводился, последняя трубка воздушка была перезогнута как шланг поэтому не заводился, выпремяли и все норм
Этот фильтр душит двигатель лучше заднюю часть длинным патрубком убрать и сам фильтр зажать с хомутом воздуха будет поступать получше
Это при условии что ездишь 95% асфальтная дорога. Возможно так и сделаю....
Мне повезло, резина попалась мягкой, и у меня легче снялась вся система, но повазякаться тоже пришлось
Наверное проще продуть сжатым воздухом через отверстие соединяющие с карбюратором.... Как же всё заморочено....
Хорошое видео!!!
Спасибо за видео! У меня альфа РС чамп. Подскажите пожалуйста, в каком положении должен быть топливный краник, основной и резерв? Ясно, что горизонталь это закрыто.
Вверх это резерв!
Резерв в верх хвост
Спасибо за подробное видео! Всегда Вас смотрю очень все доходчиво!!! За что отдельное спасибо!!! Подскажите через какой пробег нужно менять фильтр сейчас 1050 км?
Около 2000-3000 км. Если эксплуатация не сильно запылённой местности.
@@МойМотоМир Спасибо!
Та же фигня с хомутом, когда доставал фильтр, он зацепался за стенку справа и не давал вылезти правой части
Меняю в жаркую погоду предварительно обрызгав всё силиконом с аэрозольного балончика
Героическое видео!
😁
Не представляю сколько нецензурных слов я бы сказал при такой замене фильтра
Привет всем, видео норм.а если установить нулевик изменится что нибудь в плане работы мопеда
цука этож надо такох хуербуер придумать! а когда резина задубеет, а штамповка рамы все руки порежеш, роешся как в жопе бегимота, это большой минус нужно переделывать !
Да это притом что патрубки еще новые не задубевшие .
Без болгарки вообще никак...))
😀
Теперь понятно почему нулевики ставят
нулевик ТАБУ ✋
Здесь китайцы брали пример с АвтоВАЗа 😜😜😜😜😜
Как сказал герой фильма ДМБ : " тому , кто это придумал я бы в голову гвоздь забил " .
Хотел себе такой мопед . Не надо !
Всё ! Я больше АЛЬФУ не хочу у у !
Спасибо, ты мой друг.
Спасибо,приятно.
Парни , дайте совет. Снимал воздушный фильтр на таком же аппарате , снимал не так как на видео. Что может быть если две части фильтра встали не по стрелкам а просто так как встали? Или еще вопрос , что может быть если протраивает воздух и как понять это?
просто патрубок под седлом будет в неправильном положении!
Подскажите пожалуйста у меня на новом мотоцикле при подтяжке головки цилиндров пружинят гайки это так должно быть?
Приветствую, нулевик одобряете?Езжу редко. Спасибо!
Нет, не одобряю. Пропускает много частиц пыли, а это плохо для двигателя. Нужно такой фильтр обрабатывать.
Охренееть.😁😁😁😂😂😂😂 уменя нервы нехватит ставить фильтер .настоящи хирургия.
скажи плз,это де паралоновый фильр?
СПАСИБО!!!!!
Скажите спасибо японским инженерам создавшим Honda CD 70 (кстати , их до сих пор в Пакистане выпускают) , ну и китайским тоже , за то , что скопировали этот мопед (АЛЬФА)
Боже что ты делаешь ты пока его одевал только помял его вместо то чтобы просто снять седения открутить в нутрии болт и просто из под сидения на тянуть на себя патрубка а потом просто и легко поставить фильтр и окуратно одеть трубки внутри и затянуть и все будет селим и хорошим для эксплуатации
А может есть какой ещо выход как устоновить
Это просто звездец с заменой фильтра :(
Намного проще получается если при демонтаже и потом установки попшикать патрубок и резиновый корпус силиконовой смазкой из баллончика,тогда никаких особых проблем не возникает,а так это как залезть в опу без мыла.
Вот так выглядит настоящий, жёсткий секс!😂😂😂
У меня на 125 кубовой альфе, из-за фильтра такого, не ехал мопед, воздуха не хватало, поставил нулевик, обернул его паралоном и он поехал
Подскажите, было ли у кого подобное?
Нулевик в любой мотор если поставить, то поедет лучше. Его для защиты от воды накрывают отрезанной нижней частью пластиковой бутылки.
Такая же фигня , старый убрал новый на среднем газу адальше душыт .все стоит на 5 + . Патрубок снял и попёр буду думать ???
@@НиколайРожков-е3е да у меня также стало, своей жизнью эти мопеды китайские живут, на восходе 2 гонял раньше он очень редко ломался горя не знал
При каком пробеге нужно чистить фильтр на альфе
@@Уралец-р1й ну нахер
@@prodigy_152rus с%у@* у меня пробег 1300 решил сегодня проверить фильтр... 🤦♂️ Фильтр то чистый, но ставили его 2 часа... И то не точно что правильно поставили
@@kirsanovvds мне кажется каждые 1500 это перебор хотя бы раз в 5000км
@@prodigy_152rus ну да, он то бумажный, минимум 2-3 тыс км должен пройти
@@kirsanovvds у меня мопед Карпаты там тоже бумажка, но его никто не менял только чистили и то не всегда
Корпус фильтра с половину мопеда😂😂😂😂😂😂, 🔥
при таком расположении фильтр вообще не должен загрязниться никогда, соответственно его и менять не надо никогда, по логике китайцев))
Пробег на сегодня 3035км не подумываю до 4тыщ туда лезть и менять, езжу 93% асфальт остальное так мелочь гравийное полотно.
@@nikolay_24rus38У меня пробег 4 тыс. Решил посмотреть фильтр - оказался почти чистым. И началась хуета при установке обратно...оторвался патрубок от задней части, там что то вроде спаянного места идёт. Пришлось выдумывать и колхозить переходник на хомутах. Покупать новый не стал - этот кусок говна стоит аж 1000 рублей, я охуел... Тоже езжу в основном по асфальту. Так что мой совет туда не лезть - стоит немного приложить усилия, и все сыпется прямо в руках ...
@@slaval4787 фильтр нулевого сопротивления НЕ рассматриваю. Ушатается в первую очереди клапана, да и с карбюратором явно не хорошее может произойти.
@@nikolay_24rus38 Я и не предлагаю ставить нулевик. Просто советую не лазить туда раньше 8 тыс. пробега. Может быть проблематично собрать как было, без повреждений.
ты не прав фильтор минять лудше через сидение.. очень быстро если есть ум....
А как?
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, как заменить его на мопеде Vento Riva 2SX
Так же, конструкция рамы такая же!
Какая у тебя там температура, шо патрубок такой дубовый ?
Блин,он сам по себе такой дубовый.Когда начал делать,то даже не подозревал,что он окажется таким дубовым,на стареньких Альфах он мягкий.
У меня такой вопрос, не могу не как определиться сколько заливать масла в альфу rx 110, в инструкции написано 900 мл, я так понимаю эта цифра взята с того, что инженеры замеряли объем картера. Но если смотреть видео на ютуб и определять по щупу то там достаточно 600-700, скажи мне как же точно определить и быть уверенным не долил или же не перелил, сколько же заливать масла???
Заливаешь 600-700 мл. А далее проверяешь по щупу, если что добавляешь уровень масла, чтоб было между мин и макс уровнем, при проверке щуп не заворачивать!
@@МойМотоМир а для чего тогда 900 пишут?
@@АлександрАбрамов-ф9л возможно просто инструкции качают с интернета и привязки к определённым моделям нет!
@@МойМотоМир спасибо за разъяснения
@@МойМотоМир с этого места поподробнее пожалуйста, точно щуп не надо заворачивать? Вы это где-то прочитали, или просто вам так кажется?
Какая глупость!!! При такой муторной установке фильтра велика вероятность что вся эта конструкция повредится и будет пропускать воздух мимо кассы. И потом все 4000 км. мотор будет глотать пыль. Неужели ничего разумнее нельзя было придумать?? Это совсем не авиация. Тьфу на такую альфу.
Не знаю у кого как. У меня нормально снялся и нормально оделся. Не было не каких проблем с ним
это пиздцец. Из разряда завязываем шнурок через рот. Достаем остатки из рамы мотоцикла, помогая себе другой рукой. Реклама вылезла про аденому простаты, как бы намекают, про сборку.
Как растянуть все сухожилия и не ездить на мопеде пару дней, из-за того что просто болят руки))
А еще и все руки и пальцы порезать об края рамы!
Как у вас все сложно. Но наверное все так аккуратно делали потому что это не ваш мот.
Хобот ни в коем случае не надо было снимать. Я 10 раз наверное открывал хобот меняя фильтр за все время эксплуатации. С отсека аккума.
Правда у меня там блока сигналки не было, просторнее
А рас в сколько нужно менять?
Как часто нужно менять воздушный фильтр?
После каждой замены масла
Нужно менять летом в жару
Скажите пожалуйста, можно ли ездить без крепления сапуна?
На фильтре?Лучше его заглушить,чтоб пыль не поступала
Хорошо, спасибо!
@@niktanscooterets600 пожалуйста
Модно больше видео с альфа рх
А каждые сколько тысяч нужно менять фильтрующий элемент?
Все по разному делают! Так около 4000км нормально будет, если эксплуатация по полям, то интервал сократить!
Подскажите может ли изо фильтра мотоцикл глохнет на холостом ходу.
Отсоедини патрубок от карбюратора и проверь как работает напрямую без фильтра, в чем проблема то
Подскажи какой набор инструмента должен быть, для ремонта двигателя и всего мопеда.
Набор инструмента около 5 т.р. головки и трешётки, плюс ключи! Так же нужны съёмники!
@@МойМотоМир Спасибо за ответ.!!!
Не нахер не буду менять
Завтра предстоит это дело эх
И как смог?
Снимать карбюратор не обязательно.
Баба легче рожает, чем снять этот фильтр. Изгибов меньше..😄 После проведения этой операции присваивается квалификация ""Слесарь-гениколог"".
а каков диаметр фильтра?
Гвоздь надо в голову вбить этому генеальному инженеру
Намагниченный, чтобы башка все время на север смотрела.
А есть видос как китайцы меняют фильтр?))
А его нужно новый покупать или можно продуть
Лучше купить новый!
стоит ли ставить фильтр *0*сопротивления вместо штатного
Нет,если конечно не хочешь запоганить двигатель
Можно от дельты фильтр поставить
Только найди нормальный нулевик,или оберни ненормальный паролоном и кусос пласт.бутылки надень для гидроизоляции.
Я менял филтр просто открутил хомут и витащил только фильтр без кожуха
Возьму на заметку ваш лайфхак. Где нибудь на 4тыщах пробега, езжу 93% по асфальту.
Знал бы про этот геммор, хрен бы купил этот мопед.....
Сильно долгая процедура друг мой я думал тут новое чего а всё по старому я фильт достою быстрее и надёжнее....достал аккумулятор вытащил полностью кожух заменил фильтр подогнул трубку задвигаешь его и опа он стоит.. кстати есть ролики в Ютубе по установке
Неё ну его нахрен с такой заменой 😂😂😂пока ездит, пусть ездит 😂😂😂😂
Здраствуйте подскажите где найти заднеее крыло обыскался уже
Можно задать вопрос на сайте мотолэнд33 шоп
Посмотрел в интернете сайт мотомир.рф есть 590р.да и в поисковике много их