Thanks for your comment, I totally agree. My GSX-R125 is so many things changed now. Removed rear fender, winker, mirrors too. Also decals changed, It looks like Kevin Schwantz's 1993 Championship race machine. Lucky Strike RGV.
저도 그렇게 되면 참 좋겠습니다. 400cc 미만의 스포츠 바이크들만 하더라도 레이스 참여하는 라이더들이 투자하는 비용이 차량 가격 + 한 대 더 가격이 되더라구요. 가격은 낮아도 마구 탈 수 있는, 그래서 정말 많은 사람들이 한꺼번에 달리는 그런 모습을 좀 볼 수 있으면 좋겠어요. 130 사이즈도 좀 작다는 느낌이 있었는데 사실은 레이스 하기에 더 좁은 타이어가 맞겠더라구요. ㅎㅎ 관심갖고 봐주셔서 감사드립니다.
2종 소형 면허가 있다고 125cc를 타면 안되는 것도 아니니까요, 정말 끝까지 한계까지 몰아붙이는 그런 맛이 있어서 정말 좋아하게 되었습니다. 당장 내일 4월 14일에 2024년 시즌의 첫번째 경기도 열리네요. 저도 또 다시 참전합니다. 응원해주세요🔥🔥 관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다
네 제 키는 173cm 입니다. 당시 몸무게가 정확하진 않지만 90kg 가까웠을 겁니다. 리바이스 청바지 기준으로 바지 길이는 30인치=76.5cm가 제일 잘맞고(근데 국내엔 32인치 기장이 거의 대부분이라..) 허벅지가 꽤나 두꺼운 편입니다. 키 때문에 바이크 선택이 고민되시는 것인가 싶어서 자세히 말씀드립니다. 참고가 되셨길 바랍니다.
항상 응원합니다
영상 많이 부탁드려요
파이팅입니다..
응원 정말로 감사드립니다. 앞으로는 게을러지는 스스로를 잘 부여잡고 더 열심히 해보도록 하겠습니다. (__)
죄송한데, 미용실 바꿔보실 생각 없으세여?
😅신경 써 주셔서 감사합니다. 저 미용실 안간지 오래되었습니다. 혼자서 머리 자른지 한 2년 정도 된 것 같네요.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사합니다.
머리 하시면 이뻐요...
파마도 추천즈립니다
소형면허를 취득후 많은 고민을 하고 있어는데 너무 좋은말씀감사해요😮
도움이 되셨다니 제가 더 감사합니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다. 😁
나기자님 여타의 컨텐츠들과는 다른 사간에 구애받지않고 이렇게 좋은스토리를 들을수 있는 컨텐츠 진심 응원합니다!!!
많이 부족한데도 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 재미있게 봐주셨다니 저도 기분이 참 좋습니다. 앞으로도 관심 부탁드립니다. 감사합니다.
이번에 증평에 FIA규정에 맞는 카트장이 하나 생겼는데 얼마전에 바이크 레이스를 하더라구요 1.5km 정도 되던데 원동기로 타면 정말 재밌을거같아보여서 활성화가 잘 되면 저도 r125하나 들이고 싶네요
네 저도 그 이야기를 들었습니다, 무척 기대하고 있구요. 스즈키 코리아에서도 다음 GSX컵을 그쪽에서 진행할 계획이 있는 것 같았습니다. 함께 해주시면 더 빨리 활성화가 될 수 있을 것도 같습니다. 😄
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사합니다.
The rear fender can be removed one layer to make it look more racing
Thanks for your comment, I totally agree.
My GSX-R125 is so many things changed now. Removed rear fender, winker, mirrors too. Also decals changed, It looks like Kevin Schwantz's 1993 Championship race machine. Lucky Strike RGV.
👍
2종 보통면허로는
탈수 없는건가요? 원동기 면허를
따야하는거죵?
2종 보통면허, 원칙적으로는 원동기 또는 2종 소형 면허를 취득하시는 것이 옳다고 생각합니다만. 2종 보통으로도 가능했었죠.
너무나 느으으즌 대댓글 죄송합니다. (__)
😮저도 막 소형면허 바이크 고민중 많은 도움이 됩니다
2종 소형 면허만 취득하시면 모든 바이크를 다 탈 수 있죠, 큰 바이크를 선택하시는 것도 전혀 말리지 않습니다. 오히려 중복투자를 피할 수 있다고도 할 수 있으니까요. 하지만 라이더가 진지하다면 배기량은 큰 문제가 아닌 것 같습니다. 🫠
레이스가 대중화 되려면 100 ~ 150cc가 활성화 되면 좋겠네요 1994년 엑시브 12마력 날라당겼는데 15마력이면 빠르겠네요. 엑시브가 그 당시 뒷타이어 110이였는데 130으로 바꾸고 엄청 두껍다는 생각을 했는데 ㅋㅋㅋ
저도 그렇게 되면 참 좋겠습니다. 400cc 미만의 스포츠 바이크들만 하더라도 레이스 참여하는 라이더들이 투자하는 비용이 차량 가격 + 한 대 더 가격이 되더라구요. 가격은 낮아도 마구 탈 수 있는, 그래서 정말 많은 사람들이 한꺼번에 달리는 그런 모습을 좀 볼 수 있으면 좋겠어요. 130 사이즈도 좀 작다는 느낌이 있었는데 사실은 레이스 하기에 더 좁은 타이어가 맞겠더라구요. ㅎㅎ
관심갖고 봐주셔서 감사드립니다.
나이40이 어때서 그러나요~ㅋㅋㅋ그나이에 휠체어타는 사람도 있어요~
관심가져 주셔서 감사합니다, 실제로 레이스에 침기하면서 얻게된 경험이 정말 소중한 것 같습니다.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다
누구나 대회에 나갈수 있나용?
당연하죠, GSX-R125, S125가 있다면 당신도 레이서!
125치고 디자인 성능 너무 좋은거같네요
저도 그렇게 생각합니다, 앞으로 야마하에서 YZF-R125를 수입해서 판매하게 된다면 두 모델로 함께 경쟁하는 그림도 있으면 참 좋을 것 같네요😗
R125타다가 팔고 2소땄는데…알일이오가 다시 땡기네요…
2종 소형 면허가 있다고 125cc를 타면 안되는 것도 아니니까요, 정말 끝까지 한계까지 몰아붙이는 그런 맛이 있어서 정말 좋아하게 되었습니다. 당장 내일 4월 14일에 2024년 시즌의 첫번째 경기도 열리네요. 저도 또 다시 참전합니다. 응원해주세요🔥🔥
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다
혹시 키가 몇인가요?
네 제 키는 173cm 입니다. 당시 몸무게가 정확하진 않지만 90kg 가까웠을 겁니다. 리바이스 청바지 기준으로 바지 길이는 30인치=76.5cm가 제일 잘맞고(근데 국내엔 32인치 기장이 거의 대부분이라..) 허벅지가 꽤나 두꺼운 편입니다. 키 때문에 바이크 선택이 고민되시는 것인가 싶어서 자세히 말씀드립니다. 참고가 되셨길 바랍니다.
@@KyongnamNa 키 180이 타면 괜찮을까요?
@@zzccqeqe2551 스즈키 영등포 모토챔프의 황성철 대표님이 키가 180cm 이상인 것으로 알고 있구요. 키가 큰 분들이 타더라도 전혀 어색하진 않았습니다. 제 생각엔 전혀 문제없을 것 같은데요, 어떤 점이 걱정 또는 고민이 되시는지 궁금하네요. ;)
@@KyongnamNa 뭔가 키180이 타면 오토바이가 작아보일거같아사요
@@zzccqeqe2551 아하! 보통은 키가 작은 분들이 잘 안닿을까봐 걱정하시니까 왜인지 궁금했습니다. 어차피 달릴 때는 상체를 숙이고 달리실테니 괜찮을 것 같습니다
저도 사고싶어지네요 ㅠ
한 대 사서 재미있게 가지고 놀아볼 만 합니다. 적극적으로 추천드립니다!
컨텐츠 너무 좋습니다 응원합니다 머리만좀 그만 넘겨주시면 감사하겠습니다 ㅠ 계속 넘기니까 미치겠…
재미있게 봐주셔서 감사합니다. 생각보다 많은 분들이 불편해하시니 머리도 고민 좀 해보겠습니다. 아무래도 저도 이게 어색해서 그런 것도 좀 있는 것 같습니다.
관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다.
바람의 영향을 잘 느낄 수 있는 오토바이 ㅋㅋ 엔진에 닭다리 자리 흔적도 남아있어요
출력은 듀크125가 비슷하게 나와요
항상 챙겨봐주셔서 감사합니다. 맞습니다. 바람의 영향을 엄청 느끼게 되죠. 최대한 집중하고 몸을 웅크려 밀착시켰을 때의 가속과 그렇지 않을 때만 비교해더 엄청난 차이가 있어요. 그렇게 집중해서, 라이더가 열심히 달린 만큼 차이를 보여주더라구요.
60살먹어도 레플리카 타도됨
오히려 더 멋짐
맞는 말씀이십니다. 저도 그런 생각에서 선택한 것이지요. 특히나 이 작고 부담없는 녀석으로 진지하게 레이스를 할 수 있다는 점도 무척 매력적이에요. 😘
25살로보이시는데 상당한 동안이시네요 젊게사시길
아니, 세상에 그런 감사한 말씀.. 너무 감사합니다. 앞으로도 젊게 열심히 살겠습니다 ㅎㅎ