마흔 살에 R125를 구입한 이유는? -프로젝트 사즈키- Prologue

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  • Опубликовано: 1 фев 2025

Комментарии • 46

  • @김동래-p7k
    @김동래-p7k Год назад +3

    항상 응원합니다
    영상 많이 부탁드려요
    파이팅입니다..

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +1

      응원 정말로 감사드립니다. 앞으로는 게을러지는 스스로를 잘 부여잡고 더 열심히 해보도록 하겠습니다. (__)

  • @woojinsim4462
    @woojinsim4462 Год назад +16

    죄송한데, 미용실 바꿔보실 생각 없으세여?

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +4

      😅신경 써 주셔서 감사합니다. 저 미용실 안간지 오래되었습니다. 혼자서 머리 자른지 한 2년 정도 된 것 같네요.
      관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사합니다.

    • @성호이-d3f
      @성호이-d3f Год назад

      머리 하시면 이뻐요...

    • @siljangmementomori
      @siljangmementomori 3 месяца назад

      파마도 추천즈립니다

  • @황대성-e4x
    @황대성-e4x Год назад +3

    소형면허를 취득후 많은 고민을 하고 있어는데 너무 좋은말씀감사해요😮

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +1

      도움이 되셨다니 제가 더 감사합니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다. 😁

  • @정문수-t7u
    @정문수-t7u Год назад +1

    나기자님 여타의 컨텐츠들과는 다른 사간에 구애받지않고 이렇게 좋은스토리를 들을수 있는 컨텐츠 진심 응원합니다!!!

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      많이 부족한데도 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 재미있게 봐주셨다니 저도 기분이 참 좋습니다. 앞으로도 관심 부탁드립니다. 감사합니다.

  • @user-kq7td5hy2o
    @user-kq7td5hy2o Год назад +3

    이번에 증평에 FIA규정에 맞는 카트장이 하나 생겼는데 얼마전에 바이크 레이스를 하더라구요 1.5km 정도 되던데 원동기로 타면 정말 재밌을거같아보여서 활성화가 잘 되면 저도 r125하나 들이고 싶네요

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      네 저도 그 이야기를 들었습니다, 무척 기대하고 있구요. 스즈키 코리아에서도 다음 GSX컵을 그쪽에서 진행할 계획이 있는 것 같았습니다. 함께 해주시면 더 빨리 활성화가 될 수 있을 것도 같습니다. 😄
      관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사합니다.

  • @kimaze
    @kimaze 5 месяцев назад +1

    The rear fender can be removed one layer to make it look more racing

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  5 месяцев назад

      Thanks for your comment, I totally agree.
      My GSX-R125 is so many things changed now. Removed rear fender, winker, mirrors too. Also decals changed, It looks like Kevin Schwantz's 1993 Championship race machine. Lucky Strike RGV.

  • @rrrooopppeee7072
    @rrrooopppeee7072 Год назад +1

    👍

  • @민재-w9k
    @민재-w9k 8 месяцев назад +2

    2종 보통면허로는
    탈수 없는건가요? 원동기 면허를
    따야하는거죵?

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  5 месяцев назад

      2종 보통면허, 원칙적으로는 원동기 또는 2종 소형 면허를 취득하시는 것이 옳다고 생각합니다만. 2종 보통으로도 가능했었죠.
      너무나 느으으즌 대댓글 죄송합니다. (__)

  • @황대성-e4x
    @황대성-e4x Год назад +2

    😮저도 막 소형면허 바이크 고민중 많은 도움이 됩니다

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      2종 소형 면허만 취득하시면 모든 바이크를 다 탈 수 있죠, 큰 바이크를 선택하시는 것도 전혀 말리지 않습니다. 오히려 중복투자를 피할 수 있다고도 할 수 있으니까요. 하지만 라이더가 진지하다면 배기량은 큰 문제가 아닌 것 같습니다. 🫠

  • @sungjunmaeng7847
    @sungjunmaeng7847 Год назад +2

    레이스가 대중화 되려면 100 ~ 150cc가 활성화 되면 좋겠네요 1994년 엑시브 12마력 날라당겼는데 15마력이면 빠르겠네요. 엑시브가 그 당시 뒷타이어 110이였는데 130으로 바꾸고 엄청 두껍다는 생각을 했는데 ㅋㅋㅋ

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +2

      저도 그렇게 되면 참 좋겠습니다. 400cc 미만의 스포츠 바이크들만 하더라도 레이스 참여하는 라이더들이 투자하는 비용이 차량 가격 + 한 대 더 가격이 되더라구요. 가격은 낮아도 마구 탈 수 있는, 그래서 정말 많은 사람들이 한꺼번에 달리는 그런 모습을 좀 볼 수 있으면 좋겠어요. 130 사이즈도 좀 작다는 느낌이 있었는데 사실은 레이스 하기에 더 좁은 타이어가 맞겠더라구요. ㅎㅎ
      관심갖고 봐주셔서 감사드립니다.

  • @박인철-y7b
    @박인철-y7b Год назад +4

    나이40이 어때서 그러나요~ㅋㅋㅋ그나이에 휠체어타는 사람도 있어요~

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +1

      관심가져 주셔서 감사합니다, 실제로 레이스에 침기하면서 얻게된 경험이 정말 소중한 것 같습니다.
      관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다

  • @tankkim1544
    @tankkim1544 Год назад +2

    누구나 대회에 나갈수 있나용?

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +2

      당연하죠, GSX-R125, S125가 있다면 당신도 레이서!

  • @마이다스S
    @마이다스S Год назад +2

    125치고 디자인 성능 너무 좋은거같네요

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      저도 그렇게 생각합니다, 앞으로 야마하에서 YZF-R125를 수입해서 판매하게 된다면 두 모델로 함께 경쟁하는 그림도 있으면 참 좋을 것 같네요😗

  • @말랑콩떡젠츄리챙
    @말랑콩떡젠츄리챙 9 месяцев назад

    R125타다가 팔고 2소땄는데…알일이오가 다시 땡기네요…

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  9 месяцев назад +1

      2종 소형 면허가 있다고 125cc를 타면 안되는 것도 아니니까요, 정말 끝까지 한계까지 몰아붙이는 그런 맛이 있어서 정말 좋아하게 되었습니다. 당장 내일 4월 14일에 2024년 시즌의 첫번째 경기도 열리네요. 저도 또 다시 참전합니다. 응원해주세요🔥🔥
      관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다

  • @zzccqeqe2551
    @zzccqeqe2551 5 месяцев назад +1

    혹시 키가 몇인가요?

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  5 месяцев назад

      네 제 키는 173cm 입니다. 당시 몸무게가 정확하진 않지만 90kg 가까웠을 겁니다. 리바이스 청바지 기준으로 바지 길이는 30인치=76.5cm가 제일 잘맞고(근데 국내엔 32인치 기장이 거의 대부분이라..) 허벅지가 꽤나 두꺼운 편입니다. 키 때문에 바이크 선택이 고민되시는 것인가 싶어서 자세히 말씀드립니다. 참고가 되셨길 바랍니다.

    • @zzccqeqe2551
      @zzccqeqe2551 5 месяцев назад +1

      @@KyongnamNa 키 180이 타면 괜찮을까요?

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  5 месяцев назад

      @@zzccqeqe2551 스즈키 영등포 모토챔프의 황성철 대표님이 키가 180cm 이상인 것으로 알고 있구요. 키가 큰 분들이 타더라도 전혀 어색하진 않았습니다. 제 생각엔 전혀 문제없을 것 같은데요, 어떤 점이 걱정 또는 고민이 되시는지 궁금하네요. ;)

    • @zzccqeqe2551
      @zzccqeqe2551 5 месяцев назад +1

      @@KyongnamNa 뭔가 키180이 타면 오토바이가 작아보일거같아사요

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  5 месяцев назад

      @@zzccqeqe2551 아하! 보통은 키가 작은 분들이 잘 안닿을까봐 걱정하시니까 왜인지 궁금했습니다. 어차피 달릴 때는 상체를 숙이고 달리실테니 괜찮을 것 같습니다

  • @냥이동구
    @냥이동구 Год назад +2

    저도 사고싶어지네요 ㅠ

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      한 대 사서 재미있게 가지고 놀아볼 만 합니다. 적극적으로 추천드립니다!

  • @dockfilm7408
    @dockfilm7408 Год назад +2

    컨텐츠 너무 좋습니다 응원합니다 머리만좀 그만 넘겨주시면 감사하겠습니다 ㅠ 계속 넘기니까 미치겠…

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      재미있게 봐주셔서 감사합니다. 생각보다 많은 분들이 불편해하시니 머리도 고민 좀 해보겠습니다. 아무래도 저도 이게 어색해서 그런 것도 좀 있는 것 같습니다.
      관심갖고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다.

  • @nurihan
    @nurihan Год назад +2

    바람의 영향을 잘 느낄 수 있는 오토바이 ㅋㅋ 엔진에 닭다리 자리 흔적도 남아있어요
    출력은 듀크125가 비슷하게 나와요

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +1

      항상 챙겨봐주셔서 감사합니다. 맞습니다. 바람의 영향을 엄청 느끼게 되죠. 최대한 집중하고 몸을 웅크려 밀착시켰을 때의 가속과 그렇지 않을 때만 비교해더 엄청난 차이가 있어요. 그렇게 집중해서, 라이더가 열심히 달린 만큼 차이를 보여주더라구요.

  • @마이다스S
    @마이다스S Год назад +3

    60살먹어도 레플리카 타도됨
    오히려 더 멋짐

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад +1

      맞는 말씀이십니다. 저도 그런 생각에서 선택한 것이지요. 특히나 이 작고 부담없는 녀석으로 진지하게 레이스를 할 수 있다는 점도 무척 매력적이에요. 😘

  • @garkiszzzfr
    @garkiszzzfr Год назад +1

    25살로보이시는데 상당한 동안이시네요 젊게사시길

    • @KyongnamNa
      @KyongnamNa  Год назад

      아니, 세상에 그런 감사한 말씀.. 너무 감사합니다. 앞으로도 젊게 열심히 살겠습니다 ㅎㅎ