Mais importante do que o resultado final deste incrível Puma é mesmo a história toda desde o início do projeto até ao fim. Hugo tu não restauras carros. Tu crias histórias automotivas. 😁 parabéns pelo projeto.
Sigo o caronline á alguns anos e noto o carinho especial que o Hugo demonstra com este carro! Termine os pormenores no carro e mostre-nos em video o resultado em estrada como só você sabe e bem fazer! Um abraço
dos melhores projetos que eu já tive o prazer de assistir do inicio ao fim, vindo de um carro que provavelmente ninguém daria nada por ele... por ser um carro "velho", sem grande valor de mercado, muitos parabéns e mais projetos como este.
Está lindo, fiquei emocionado porque era um carro com o qual costumava jogar no Ford Racing 3, esse e o Focus FR200. Se fosse rico ja teria importado os 2, mas ja posso me contentar por ver que tu construis-te pelo menos um por cá :)
O carro quando tiver 100% pronto e a rolar na estrada, vai aparecer em algum evento ou algo assim? Gostava de poder ver o carro pessoalmente e admirar ele. Tirar umas fotos dele de recordação. Acho que qualquer amante de Ford Europe ia ficar feliz de poder ver isto.
Ficou brutal ✌️ não aprecio muito o Ford Puma mas esse está claramente diferente e diferenciado! Parabéns, grande trabalho! Para mim, só rebaixava um pouco o carro 🫣 parece que vais fazer TT
A cor está espetacular. Andei a ver a série à espera deste momento… assumo que fui imaginando coisas sobre como ficaria a “juliah” depois de pronta… sei que isto dito assim pode ser estranho mas eu explico 😅 O alargamento de vias é notório e as dimensões das jantes também. No entanto, pensei que elas ficassem mais à face da carroçaria. Talvez seja do ângulo do vídeo mas parece que as rodas de trás estão um pouco dentro. Mereciam vir para fora para enfatizar a bunda larga da moça 😄 Ainda assim, está excelente 👏👏👏👏👏
Suspeito que o Sr Inglês que te vendeu a carcaça ainda vem a Portugal ver o resultado 😊 (ou então vai convidar-te para ires à terra de Sua Majestade para o mostrares por lá). Muitos parabéns e obrigado por mais esta autohistória! Abraço e continuação do bom trabalho!
Disse-o no primeiro episódio e volto a dizer neste ponto (não esperando que seja o final ... Até porque todos queremos ver a Júlia a rolar): que gosto em ver isto a acontecer! Obrigado! (Por fazer acontecer e por partilhar connosco!)
Por mais conteúdos destes no RUclips nacional, espetacular! Uma “série” que acompanho desde o primeiro episódio, até eu estava ansioso pelo resultado final. Apesar de já saber que neste canal tudo é feito de forma rigorosa e com muita atenção ao detalhe, ficou ainda melhor do que esperava. Parabéns Hugo! Ps: ficam só a faltar os centros das jantes 😁
@@CarOnlineTVnão sei se está na lista de detalhes, mas as cavas das rodas não têm um forro qualquer? Fica “esquisito” ver o depósito da água do limpa para brisas dentro da cava da roda. No entanto não tira qualquer mérito a todo o trabalho feito, até porque tal como referiste, ainda não está terminado todo o trabalho. Muitos parabéns por esta excelente série que tenho seguido com muito gosto.
Era mesmo essa dúvida que me estava a surgir. Como nunca foi comercializado cá nem na Europa como será em termos de legislação/fiscalização... Ok que é tudo "original" mas tem muitas alterações para os ditos normais carros de produção 🤔 Esperemos que o Hugo nos ilucide ou consiga fazer alteração de características e documente tudo para nós 😁
Espetacular, parabéns! É curioso essa pequena "placa" no lado esquerdo da grelha do parachoque que o Puma normal não tem. Será que serve de defletor para evitar a entrada de água e detritos na tomada de ar fresco para a caixa de ar? Há quem faça aí um furo e prenda lá o tubo de admissão para a caixa.
@@CarOnlineTV tens que meter a caixa de ar do frp! Podes usar a original e modificá-la tal como era feito no FRP original. Eu fiz isso (mais as melhorias na admissão do Dremelman) e realmente o carro fica com mais pulmão. No teu então, é mais que justificável para completar esse excelente trabalho, principalmente para chegar aos valores de potência do FRP original.
Está tudo muito lindo sim senhor!! Mas há um mas !!! Os outros pumas comuns vão todos desvalorizar! 😂! Porque agora voltaram a ser feios ! Pronto é só isto ! 😅
O aspeto esta la. Mas nao vai conduzir cómo o original, a anos atras tive para comprar um e fiz test drive , o carro era um espectáculo....mas era muito dificil garantir que o conseguia legalizar em portugal , ninguem me sabia responder entao desisti, na altura pediam 15 000 , hoje os originais estao nos 30 000... ou seja mais que arrependido de nao ter comprado.
Mais importante do que o resultado final deste incrível Puma é mesmo a história toda desde o início do projeto até ao fim. Hugo tu não restauras carros. Tu crias histórias automotivas. 😁 parabéns pelo projeto.
Primeiro... Eu a navegar sem nada pra ver neste RUclips e houve um raio que caiu a minha frente! Quem foi? Caronlinetv! Brutal
@@heldermaia6766 pimbassss 🥳
Está aí uma Pérola sem dúvida! Era um carro que ficaria para coleção e certamente para eventos de clássicos!
Muitos parabéns… lembro-me perfeitamente do teu primeiro vídeo a falar da réplica que querias fazer e… já está feito! Brutal!!
Sigo o caronline á alguns anos e noto o carinho especial que o Hugo demonstra com este carro! Termine os pormenores no carro e mostre-nos em video o resultado em estrada como só você sabe e bem fazer! Um abraço
Está somente incrível! Parabéns 🎉
Não há palavras para descrever o trabalho realizado neste carro.
Que espetáculo...
Muitos parabéns Hugo.
😉👍🏻
dos melhores projetos que eu já tive o prazer de assistir do inicio ao fim, vindo de um carro que provavelmente ninguém daria nada por ele... por ser um carro "velho", sem grande valor de mercado, muitos parabéns e mais projetos como este.
Obrigado pelo elogio
Parabéns Hugo, sem dúvida o projecto que mais gostei
Está lindo, fiquei emocionado porque era um carro com o qual costumava jogar no Ford Racing 3, esse e o Focus FR200. Se fosse rico ja teria importado os 2, mas ja posso me contentar por ver que tu construis-te pelo menos um por cá :)
Clássico ❤️
Parabéns pelo projecto ;)
Não sou fã do puma, mas adorei seguirr este projecto!
Ficou incrível !!
Para mim és o melhor youtuber deste tipo de conteúdos de Portugal continua o bom trabalho
Parabens Hugo, que prazer foi acompanhar todos os videos da Julia . Abraço from UK.
@@ruicarvalho3658 abraço Uk 🦾
O carro quando tiver 100% pronto e a rolar na estrada, vai aparecer em algum evento ou algo assim?
Gostava de poder ver o carro pessoalmente e admirar ele. Tirar umas fotos dele de recordação. Acho que qualquer amante de Ford Europe ia ficar feliz de poder ver isto.
Tal como muitos, sinto que faço parte deste projecto por ter acompanhado desde o início. Muitos parabéns pela conquista e desfruta do felino raivoso!
Casava com a Júlia já amanhã! Parabéns Hugo, ficou impecável!
Espectacular, ficou mesmo bonito. Grande trabalho e dedicação. Parabéns.
Muitos parabéns pela reconstrução, esperamos a júlia no leiria sobre rodas!
Ficou brutal ✌️ não aprecio muito o Ford Puma mas esse está claramente diferente e diferenciado!
Parabéns, grande trabalho!
Para mim, só rebaixava um pouco o carro 🫣 parece que vais fazer TT
Série incrível!
Isto merecia que a Ford Portugal certificasse este carro como sendo um original e não uma imitação! Será muito difícil? Está tudo documentado...
A cor está espetacular. Andei a ver a série à espera deste momento… assumo que fui imaginando coisas sobre como ficaria a “juliah” depois de pronta… sei que isto dito assim pode ser estranho mas eu explico 😅
O alargamento de vias é notório e as dimensões das jantes também. No entanto, pensei que elas ficassem mais à face da carroçaria. Talvez seja do ângulo do vídeo mas parece que as rodas de trás estão um pouco dentro. Mereciam vir para fora para enfatizar a bunda larga da moça 😄
Ainda assim, está excelente 👏👏👏👏👏
Suspeito que o Sr Inglês que te vendeu a carcaça ainda vem a Portugal ver o resultado 😊 (ou então vai convidar-te para ires à terra de Sua Majestade para o mostrares por lá). Muitos parabéns e obrigado por mais esta autohistória! Abraço e continuação do bom trabalho!
Até que enfim a menina está pronta, agora é ouvi-la a gritar!!! ;-) Parabéns Hugo.
Eu ja so quero ver isto no Sintra Clássicos o resto é letra, parabéns q exemplar e q trabalho espetacular q esta ai, grande abraço ✌️
Disse-o no primeiro episódio e volto a dizer neste ponto (não esperando que seja o final ... Até porque todos queremos ver a Júlia a rolar): que gosto em ver isto a acontecer!
Obrigado! (Por fazer acontecer e por partilhar connosco!)
Está top dos tops Hugo, ficou incrível, muitos parabéns por esse projeto ✌️
Por mais conteúdos destes no RUclips nacional, espetacular!
Uma “série” que acompanho desde o primeiro episódio, até eu estava ansioso pelo resultado final. Apesar de já saber que neste canal tudo é feito de forma rigorosa e com muita atenção ao detalhe, ficou ainda melhor do que esperava. Parabéns Hugo!
Ps: ficam só a faltar os centros das jantes 😁
Sim faltam mais uns detalhes mas agora com tempo vai-se tratando de tudo
@@CarOnlineTVnão sei se está na lista de detalhes, mas as cavas das rodas não têm um forro qualquer? Fica “esquisito” ver o depósito da água do limpa para brisas dentro da cava da roda.
No entanto não tira qualquer mérito a todo o trabalho feito, até porque tal como referiste, ainda não está terminado todo o trabalho.
Muitos parabéns por esta excelente série que tenho seguido com muito gosto.
@@josepiteiradoo9753 ainda faltam muitos detalhes obviamente. As forras das cavas são uns desses detalhes
Uma boa solução para o Lip para ficar com o aspeto de carbono, aconselho fazer Aqua print
@@sergiosilva4996 provavelmente será essa a solução
Pois é, ja estava a espera ...
Espetaculo 💪😊
Bom trabalho Hugo ficou incrível parabéns 👏👏👏
obrigado!!!!
Ta top..talvez uns espaçadores atrás e mandar isso um bocadinho mais para o chao
Tem que ficar stock
Ficou brutal 👌
Obrigado 🙏
Muito bommmm. Altos pormenores. No final merecia aí uns 3 cm mais baixo de resto. Está no ponto 🤜🤛
Vai ficar o mais original possível. Isto é projecto replica, não é o puma do maninho 😂
@@CarOnlineTV eiii ok ok 😅 tudo certo. Mas tirar ali 3cm não fica maninho 😅😅 mas eu entendo.
Excelente ! É a Júlia que vens trazer ao Leiria Sobre Rodas ?
Conteúdo de qualidade😮
Top.❤..so falta saber se os nossos amigos azuis n vao embirrar com o carro🙄😬
Era mesmo essa dúvida que me estava a surgir. Como nunca foi comercializado cá nem na Europa como será em termos de legislação/fiscalização... Ok que é tudo "original" mas tem muitas alterações para os ditos normais carros de produção 🤔
Esperemos que o Hugo nos ilucide ou consiga fazer alteração de características e documente tudo para nós 😁
Pessoalmente so dava uma baixada de 2 dedos
Senao esta mt mt top
Dúvida! O carro vai levar matriculas da época ????? Parabéns esta fantástico.
@@1979vlad sim claro
Espetacular, parabéns!
É curioso essa pequena "placa" no lado esquerdo da grelha do parachoque que o Puma normal não tem. Será que serve de defletor para evitar a entrada de água e detritos na tomada de ar fresco para a caixa de ar? Há quem faça aí um furo e prenda lá o tubo de admissão para a caixa.
@@jcarvalho1500 bela questão. Também não faço ideia
@@CarOnlineTV tens que meter a caixa de ar do frp! Podes usar a original e modificá-la tal como era feito no FRP original. Eu fiz isso (mais as melhorias na admissão do Dremelman) e realmente o carro fica com mais pulmão. No teu então, é mais que justificável para completar esse excelente trabalho, principalmente para chegar aos valores de potência do FRP original.
@@jcarvalho1500 sim vou ter que fazer sim
Bom carro
Assim até dá vontade de ter um Puma!
✌
😍
Incrível 👌
está aqui um projeto de sonho :)
Mas não dava já para te despedires com uma 2a? Está top
Lindo!🎉
Ai julinha ai julinha quem me dera que fosses minha. Ficou linda a julia
Fantástico.
Ai que o estrelado vai refilar contigo…. Fotos e vídeos ao carro de vidro aberto??? 😂
Eu disse, quando publicaste no instagram o "scam" dos faróis, ainda iam chingar o homem.😀
mete PPF nisso !! essa pintura merece
Principalmente nas laterais que sofrem muito com as pedras projectadas pelos pneus
Eu quero conduzir esse carro 😊
também eu!!! :D
Coisa mais linda… não vejo a hora de fotografar esta Júlia.
já vais tarde Vasco... ela já está vestida :P
👏👏
Está com quantos cavalos? Tens ideia?
Espero que tenha os CV que prometiam uma vez que tem a mesma centralina do racing puma inglês.
Acho que as rodas ficam muito pequenas ha beira de essas caves de rodas
Top
Só é pena não estar um bocadinho mais rebaixada. 😊
E a Ingrid onde anda?
@@lourencobartolomeu4593 posso só desfrutar a Juliah durante 15 minutos?🤪
😀👍
Bom projeto, só falta baixar isso, parece um jipe..!
@@Primeiro_ultimo é o meu jipe novo nesse caso 👌
nada a ver, mas qual e a marca dessas calças?🤣🤣 abraço!
@@rubenmoreira8489 lidl
Está tudo muito lindo sim senhor!! Mas há um mas !!!
Os outros pumas comuns vão todos desvalorizar! 😂! Porque agora voltaram a ser feios !
Pronto é só isto ! 😅
O aspeto esta la. Mas nao vai conduzir cómo o original, a anos atras tive para comprar um e fiz test drive , o carro era um espectáculo....mas era muito dificil garantir que o conseguia legalizar em portugal , ninguem me sabia responder entao desisti, na altura pediam 15 000 , hoje os originais estao nos 30 000... ou seja mais que arrependido de nao ter comprado.
Não vai conduzir como o original?
@@CarOnlineTV posso fazer o trst drive para ver se sim 🤣
que maravilhaaaa