Olá amigo, em primeiro lugar parabéns, você é um grande profissional, consegue passar conhecimento com muita clareza e eficiência, neste curso você também fala sobre tipos de arrefecimento? Manutenção e diagnósticos de possíveis problemas, envolve também motocicletas de alta cilindrada?
Amigo gracias por compartir.. Tengo una transalp 700 2012 con 18 mil km .. comenzó un problema cambie bujias y ya no enciende.. El cilindro trasero no está partiendo.. saludos cordiales desde Patagonia Chile
Fala mestre, blz? Já ouviu falar do problema da Honda xl700v transalp com esse sensor? Teria alguma dica? Maioria das pessoas trocam esse sensor, tem conserto?
professor então toda medida dos sensores e atuadores eles não são universal e isso e para temos uma medida exata temos que te o manual de serviço e isso ???? ex. POP e TITAN BROS
Olá professor, poderia dá uma DICA de qual a posição que devem ser instalados os DISCOS SEPARADORES na embreagens da HONDA e nas Yamaha. Já vi vários vídeos onde alguns dizem que o lado cortante é para DENTRO e outros dizem que são para FORA. Finalmente qual é o CERTO? Conto com sua ajuda.
Airton. Minha moto é uma Inazuma 250. Vi no manual q a resistência do meu sensor deve estar entre 140 - 250 Ohms. Se eu pegar um outro sensor que tenha essas resistência, ele vai servir na minha? Pois o dela mesmo, eu não encontro em lugar algum.
O amigão. Ajuda eu. Kkk estou comum quadriciclo que não pega, verifiquei praticamente quase tudo e ele não tem sinal de pulsação da bobina e também do bico. Já verifiquei o chicote e está tudo ok. Gostaria de saber se esse sensor também corta o sinal do bico. E se vc tem algum video mostrando quais são os fios certos para fazer o teste. Porque o quadriciclo que estou vendo ê mais novo e o chicote que sai da tampa do motor ê bem diferente dos outros. Tem bastante fio saindo dele.
Bom dia Na aula de sensor CKP, na minha opinião faltou mostrar como testar o CKP pra saber se esta com problema, faz videos mostrando como fazer testes ...
uma duvida... o resalto que passa pelo pulsador (na carburada) indica a posiçao (PMS) do pistao para mandar a centelha pra vela.. entao todas vezes que esse ressanto passa pelo pulsador ele manda centelha pra vela ? mesmo quanto pistao ta PMS fazendo exastao?
O meu amigo tenho titan150 mix 2012 .quando ligo ela a aceleraçao fica normal mas quando to andando e as vezes seguro na embreagem com ela em movimento fica um pouco acelerada. So para quando doou aqla acelerada mais forte e solto ae vouta normal oq pode ser . responde por favor kkkkk
Airton, tenho uma dúvida, as carburadas com dois ressaltos qdo o motor estiver em PMS, o sensor vai estar entrando no ressalto maior? o meio do sensor estará na linha de entrada do ressalto? Se for a explosão vai acontecer qdo ele sair do ressalto maior, correto? E o comprimento do ressalto é quem determina o tempo da explosão.
Boa noite. O sinal do pulsador é no ressalto maior sim. O pulsador é uma bobina que manda corrente ao CDi e no tempo que o ressando esta sobre ele ele aciona a faísca como um gatilho. O tamanho do ressalto determina a duração da faisca, a exploção são fatores do comvustível e ar.
Boa tarde a todos Airton preciso de sua ajuda por favor. Fiz retifica na cb300 coloquei 1mm e troquei corrente de comando DID, e guia tensor THL o acionador não troquei. Quando ligo a moto com pouco tempo começa uma suada no motor como fosse corrente de comando, será que pode ser esse o problema? Like like
Bom dia. Vou falar sobre o magneto dessa aula! Imagina que em um giro de 360 ° (que é o giro do magneto) a central vai usar esses ressaltos para saber onde o pistão está, e com isso mandar faisca para a vela.
boa noite esse sensor ckp pode apresentar problema sempre na mesma faixa de rotacao tipo de 4000 a 6000 rpm que e onde a moto perde a forca em qualquer marcha depois disso deslancha....
Boa noite amigão estou querendo estalar injeção na minha cb 500 mais o meu ckp e do lado da embreagem sei estalar o sistema como a ligação do ckp vc tem zap
Meu curso completo, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubecomentarios
Parabéns meu amigo tudo de bom pra vc
Muito bom, informa e explica com detalhe. Excelente prof.
Ótimo explicação Amigo parabéns
Tenho vistos muitos videos seus! Vc é foda demais. Salva muita gente. Obrigado e muito sucesso.
Valeuuu
Bem claro .sem enrolação..otimo professor...
Muito bom , ótimo conteúdo meu amigo , estou fazendo mecânica de motos e seu vídeo me ajudou muito
Um curso que me passa confiança devido a postura de seu professor!
Sim verdade
Boa noite amigo isso é muito importante👍
Obg.... me ajudou com um problema em uma fat boy
Seu vídeos são top bem explicado e fácil de entender parabéns professor e obrigada por compartilhar com nós.
Muito obrigado pela aula.
Ótima explicação professor
Muito bom a colocação, vejo falar sobre o sensor Ckp, achei ele parecido como relé de partida nas motos carburadas, tive várias carburadas obrigado
Boa noite muito top sua explicaç
Esperava ansioso por essa aula professor
Muito bem explicada como sempre
Obrigado por essa oportunidade de aprender mais sobre a área com a sua ajuda
Vlw professor!! Obg por compartilhar!! 🙏
Boa noite boa aula ❤
Ai sim, conteúdo de qualidade
Com suas explicações aprendi muita coisa
Estou aprendendo muito com vc parabéns
GRATO AIRTON ABRAÇO
Me ajudou bastante.
Meu amigo parabéns pela aula à gora entendei como fosona a faísca
Massa demais
O shr explica tudo com clareza para os entusiastas como eu é uma escola de primeira
Obrigado pelas informações ...
Vc está ajudando muita gente que sonha em ser um BOM mecânico.
Parabéns pelos vídeos muito bem explicado.
👏👏👏👏 esperando a próxima aula
Parabéns é q Deus abençoe
Parabéns, boa explicação...
Obrigado 👍
Olá amigo, em primeiro lugar parabéns, você é um grande profissional, consegue passar conhecimento com muita clareza e eficiência, neste curso você também fala sobre tipos de arrefecimento? Manutenção e diagnósticos de possíveis problemas, envolve também motocicletas de alta cilindrada?
logo logo irei adquirir o curso muito bom seus videos bem explicativos
Opa, fico no aguardo!
bom dia muito boa explicação o sr, sabe me informar qual outra moto dar de adaptar na dafra smarts 125 o sensor ckp
Excelente vídeo explicativo parabéns professor Airton!👏👏👏
Boa noite!
Obrigado pelas aulas, como faço pra testar o sensor das borboletas da injeção da nijinha?
Ajudou de mais 💥
Fico feliz
Muito boa aula e a recomendação da marca, você como sempre excelente..
muito boa essa aula
Muito bom; esse vídeo foi muito útil.
Vc é o cara
Que aula de profisa
Boa
sou novo no canal...parabéns... vídeos bem didáticos
Muito obrigado
valeu airton otima aula obrigado amigo
Muito bom seus vídeos parabéns
Excelente aula
Parabéns pelas aulas professor. Obrigado pela ajuda
Muito bom! Obrigado pela aula.
POSTA MAIS VIDEOS!
Top as aulas esperando próximo vídeo sempre!
Amigo gracias por compartir.. Tengo una transalp 700 2012 con 18 mil km .. comenzó un problema cambie bujias y ya no enciende.. El cilindro trasero no está partiendo.. saludos cordiales desde Patagonia Chile
Boa tarde AIRTON......sempre bem explicado seus vídeos parabéns 👏👏👏 uma dúvida vc também usa estator da Magnetron? São bons?
cara fera
Bem esplicado professor valeu
O ckp faz com que a moto quando Esquenta fique ruim de pegar??
Muito boa aula, parabéns professor.
Acabou de maís 1 escrito no canal
Obg pelos ensinamentos sou louco por moto amo minha paixão liberdade quando To na minha
professor,bom dia. mostra as manutenções em motores 250 cc. comp da Twister até 2008 e da fazer
Fala mestre, blz?
Já ouviu falar do problema da Honda xl700v transalp com esse sensor? Teria alguma dica? Maioria das pessoas trocam esse sensor, tem conserto?
Muito bom
Valeu muito amigo!
professor então toda medida dos sensores e atuadores eles não são universal e isso e para temos uma medida exata temos que te o manual de serviço e isso ???? ex. POP e TITAN BROS
Esse pulso que ele gera da pra testar com algum equipamento ou caneta de polaridade?
Cara muito tip sua explicação!
Mais tenho uma pergunta esse sensor ckp tem ligação com negativo de acionamento da bomba
Bom dia. Não diretamente! A bomba é acionada pela central. podendo ser negativo e positivo.
Toda pgmfi pode-se usar todos os testes pelo multímetro sem a necessidade do scanner?
Olá professor, poderia dá uma DICA de qual a posição que devem ser instalados os DISCOS SEPARADORES na embreagens da HONDA e nas Yamaha. Já vi vários vídeos onde alguns dizem que o lado cortante é para DENTRO e outros dizem que são para FORA. Finalmente qual é o CERTO? Conto com sua ajuda.
a bobina de pulso de moto carburada e a mesma coisa ou não?
Hola amigo necesito de tu ayuda..saludos cordiales desde Patagonia Chile
Airton. Minha moto é uma Inazuma 250. Vi no manual q a resistência do meu sensor deve estar entre 140 - 250 Ohms. Se eu pegar um outro sensor que tenha essas resistência, ele vai servir na minha? Pois o dela mesmo, eu não encontro em lugar algum.
Boa noite, poderia me explicar como funciona o sensor CKP da Honda PCX, ele trabalho por dentro do volante, e não tem resalto
Vc sabe se é normal passar de 280 chegando a 1000 e demorar estabilizar, moto parar de funcionar
O amigão. Ajuda eu. Kkk estou comum quadriciclo que não pega, verifiquei praticamente quase tudo e ele não tem sinal de pulsação da bobina e também do bico. Já verifiquei o chicote e está tudo ok. Gostaria de saber se esse sensor também corta o sinal do bico. E se vc tem algum video mostrando quais são os fios certos para fazer o teste. Porque o quadriciclo que estou vendo ê mais novo e o chicote que sai da tampa do motor ê bem diferente dos outros. Tem bastante fio saindo dele.
Bom dia
Na aula de sensor CKP, na minha opinião faltou mostrar como testar o CKP pra saber se esta com problema, faz videos mostrando como fazer testes ...
Achou Ruim irmão??faz o curso vc irá aprender Tudo sobre a mecânica mn, é no final ainda ganha certificado ♥️
é informar a posição do virabrequim .
uma duvida...
o resalto que passa pelo pulsador (na carburada) indica a posiçao (PMS) do pistao para mandar a centelha pra vela..
entao todas vezes que esse ressanto passa pelo pulsador ele manda centelha pra vela ? mesmo quanto pistao ta PMS fazendo exastao?
Boa tarde! Sim, uma das centelhas é perdida, neste caso a de axaustao.
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos
vlw... 🤙
Na Sahara a fiacao do pulsador serve para o contagiro tambem?
O sinal dela sai do CDI e não do mulsador, mas é o pulsador que da o sinal para o CDi
Obtamanho do ressalto no magneto para que serve
Tem alguma medida ou so colocar
Eu quero colocar carborador na minha 160 start 217
Minha ninja 300 me deu um susto kkk ele escapou mas não sei como teria como vc explicar em vídeo
Boa noite Airton, quero saber se vc tem a tabela de torque de todos os parafusos das motos.
Bom dia. Esses valores de torques constam nos manuais
Poderia trocar esse bobina de pulso , ninguém fala nada nas revisões qual km seria melhor
Eu testo o pico de voltagem com o LED tou correto ou não
Gilberto Mora
De quanto em quanto sobresaltos a, a faisca cb300
O meu amigo tenho titan150 mix 2012 .quando ligo ela a aceleraçao fica normal mas quando to andando e as vezes seguro na embreagem com ela em movimento fica um pouco acelerada. So para quando doou aqla acelerada mais forte e solto ae vouta normal oq pode ser . responde por favor kkkkk
Airton, tenho uma dúvida, as carburadas com dois ressaltos qdo o motor estiver em PMS, o sensor vai estar entrando no ressalto maior? o meio do sensor estará na linha de entrada do ressalto? Se for a explosão vai acontecer qdo ele sair do ressalto maior, correto? E o comprimento do ressalto é quem determina o tempo da explosão.
Boa noite. O sinal do pulsador é no ressalto maior sim. O pulsador é uma bobina que manda corrente ao CDi e no tempo que o ressando esta sobre ele ele aciona a faísca como um gatilho. O tamanho do ressalto determina a duração da faisca, a exploção são fatores do comvustível e ar.
Ventoinhalinha de uma moto 2009 Bros quando ela aciona que está desligado o que pode ser
Boa tarde a todos Airton preciso de sua ajuda por favor. Fiz retifica na cb300 coloquei 1mm e troquei corrente de comando DID, e guia tensor THL o acionador não troquei. Quando ligo a moto com pouco tempo começa uma suada no motor como fosse corrente de comando, será que pode ser esse o problema? Like like
Existe a possibilidade da troca do sensor CKP sem esvaziar o óleo do motor?
Boa noite. Tem sim!
Me diz uma coisa oque cada ressalto dignifica para central ,
E oque tem haver o tamanho do ressalto dos magneto antigo
Bom dia. Vou falar sobre o magneto dessa aula! Imagina que em um giro de 360 ° (que é o giro do magneto) a central vai usar esses ressaltos para saber onde o pistão está, e com isso mandar faisca para a vela.
boa noite esse sensor ckp pode apresentar problema sempre na mesma faixa de rotacao tipo de 4000 a 6000 rpm que e onde a moto perde a forca em qualquer marcha depois disso deslancha....
Não é sintomas tipico deste sensor.
Boa noite, mesmo com defeito sairia faísca na vela
Boa tarde. Se ele estiver com defeito não gera faisca.
Boa noite professor Airton vc tem whatsapp para conversa sobre o curso de injeção eletronica.
Qual dos 4 fios do CKP eu tiro para remover o limitador de rpm
Bom dia. O Limitador vem da central, soltando o CKP a motocicleta não funciona.
Aaaa entt qual componente da central eu arranco pra ficar sem limitador
Minha moto tá falhando e ponteiro do contagiros dispara mesmo a moto estando com motor prestes a morrer.
Problema pode ser esse sensor?
Boa noite amigão estou querendo estalar injeção na minha cb 500 mais o meu ckp e do lado da embreagem sei estalar o sistema como a ligação do ckp vc tem zap
O meu tá com a resistência dentro do padrão. Mas ao rodar o Magneto não gera sinal
Oi boa tarde,minha moto está com a luz da injecao acesa direto vc sabe me dizer o q pode ser
Olá amigo esse sensor ?
É conhecido como bobina de FAISCA ?
Bom dia. Não, essa moto não tem bobina de faísca.