Bom dia , muito obrigado pela explicação! Estou na Holanda a caminho de Portugal, e a temperatura ambiente está a -2• , e a temperatura da Scania nunca aumentava e por dentro da cabine estava sem calefação. Com a sua explicação, eu consegui fazer uma gambiarra para conseguir chegar até a Portugal. Coloquei papelões na frente do radiador, e por incrível que pareça a temperatura do camião está ideal e a cabine está um pouco mais quente!
seus videos sao muito bom sao execente msm aprendo muito com eles gostaria que vc fizesse um vidio explicativo do bombom de refrigeraçao do scania fico muito grato meu amigo fique com Deus
Dicas do Eduardo Emílio tem como fazer um vídeo sobre o sensor do pedal da embreagem do Scania o lavanca programada? Tipo como a melhor formar pra trabalhar com ele.
Tudo bem amigo gostaria de tirar uma dívida coloquei a valvular no meu 8150 cumins o certo e temperatura no meio até mesmo na subida de serra ? E e igual vc falou uma vez no meio ela não pode cair mais a temperatura na subida não vai subir mais a temperatura acima dos 90 por está forçando ? Desde já agradeço
Boa tarde. Bom se não tem necessidade de ar quente na cabine, pode ser isolado, porém faria isso no motor onde sai a canalização que leva a água quente para a cabine.
@@dicasdoeduardoemilio obrigado, tirei a válvula e ficou ótimo!!! Mas deixei o fluxo continuar, a água só não passa nos canos q vai pra dentro da cabine. A válvula estava com defeito e não deixava resfriar a cabine. Sem a válvula de ar quente ficou bem melhor! Abraço!!!
Boa tarde meu amigo! Utilizando o sdp3,com quantos graus ou porcentagem deve ficar a configuração do Scania 340 ônibus motor traseiro? E qual o torque correto de potência dele pode me ajudar? Obrigado.
Boa noite meu amigo. Ligando o Scania demanha Quanto tempo o motor frio em marcha lenta demora pra atingir a temperatura de trabalho? Troquei. A Valvula do meu e notei que na lenta mal sobe a temperatura
meu trocou válvula termostatica. fez limpeza no radiador..continua mostrando que tá alta á temperatura..mais á água tá na temperatura até que boa..sera que e o sensor de temperatura..ate a ventoinha do motor tá funcionando normalmente
Boa noite eu tenho um R440 2013 ele esta com 280mil kms...ele trabalha a temperatura quaze no meio...nas serra subimdo passa um pouco do meio...mas quando começa a desser a temperatura cai pro muito...vc teria um diagnóstico? Obrigado
robson merces Boa noite. Dependendo do peso que transporta na subida é normal passar um pouco do meio da escala, esses motores euro V trabalham mais quentes mesmo, então até certo ponto é normal. Com relação a descida, teria que ver o quanto a temperatura baixou? A descida era muito longa e era um dia frio em serra longa?
Meu amigo trabalho num Scania p340 está andando com a temperatura baixa ele só fica no meio quando eu subo alguma serra, mas gostaria também de lhe fazer uma pergunta foi trocado os bicos injetores mesmo aí o consumo instantâneo da marcha lenta que entes era de 1 litro por hora passou a marca 3 litros por hora e agora ele está bebendo muito combustível será se tem algo errado desde já agradeço ok
Boa tarde. Meu Scania está caindo a temperatura nas descidas, nas subidas ele volta a esquentar e nessa hora joga água pra fora atrás do reservatório. Pode ser a válvula termostática com problema??
Bom dia Eduardo Emílio, o carro que trabalho . A temperatura do motor fica entre 57 a 63 graus. Isso no urbano de passageiros. Isso é normal? É um mercedes 1418 com ar condicionado. Valeu. Abraço tudo de bom.
Elisson Roberto Inácio não é normal, MBB a temperatura de abertura total da válvula termostatica é 83°c, com o trabalhar do motor temos picos de até 87°c para motores da série 900. Esse painel onde marca a temperatura não seria o de três luzes, azul, verde e vermelho?
Dicas do Eduardo Emílio vou passar para o setor de manutenção! Apessar de não aceitarem bem uma observação vou fazer minha prate como profissional. Abraço bom fim de semana. . .
Bom dia ! Tenho um problema Com o indicador de temperatura no painel. Ele cae a zero e por ende o carro esquenta. Já q o ventilador não liga. E un bus Scania k380 (2011). Já trocamos sensores e continua igual . A falha e intermitente. Não é sempre q apresenta. Já le aconteceu isto ? Poderia me comentar alguma coisa ? Abrazo.
Trabalho numa Scania r440 e o ponteiro de temperatura tá caindo totalmente como se tivesse desligando, Será se no meu caso o problema é o sensor de temperatura ou válvula termostática
Boa dia. Ele chega a aquecer parado e depois que começa a andar a temperatura cai? Se sim pode ser a termostatica com mau funcionamento, porém se o ponteiro da temperatura nem se mexe, então um provável problema elétrico.
tarde, tenho um p340 2011, já troquei válvula termostática e sensor de temperatura e mesmo assim andando ponteiro cai e volta quase no meio novamente. termostática coloquei de 75° e sensor foi colocado original.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
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Bom dia , muito obrigado pela explicação! Estou na Holanda a caminho de Portugal, e a temperatura ambiente está a -2• , e a temperatura da Scania nunca aumentava e por dentro da cabine estava sem calefação. Com a sua explicação, eu consegui fazer uma gambiarra para conseguir chegar até a Portugal. Coloquei papelões na frente do radiador, e por incrível que pareça a temperatura do camião está ideal e a cabine está um pouco mais quente!
seus videos sao muito bom sao execente msm aprendo muito com eles gostaria que vc fizesse um vidio explicativo do bombom de refrigeraçao do scania fico muito grato meu amigo fique com Deus
Parabéns pelo vídeo, essa dica é muito importante!
Parabéns pelo seu trabalho e talento!! Show....
Obrigado 👍 Abraço
Muito obrigado pela dica 🌨️🌨️🌨️⚙️⛏️🛠️⚒️🔨🔧🚌🚌🚎🚌🚎🚛🚛🚛
Parabéns pelo vídeos. Muito instrutivo.
Cara voce e fera parabéns !
Obrigado 👍
Excelente dica..
Parabéns pelo seu vídeo!
Lourival Giusti obrigado 👍
Dicas do Eduardo Emílio tem como fazer um vídeo sobre o sensor do pedal da embreagem do Scania o lavanca programada?
Tipo como a melhor formar pra trabalhar com ele.
Lourival Giusti vou pensar em algo 👍
Obrigado pela dica
Verdade parabéns
Tudo bem amigo gostaria de tirar uma dívida coloquei a valvular no meu 8150 cumins o certo e temperatura no meio até mesmo na subida de serra ? E e igual vc falou uma vez no meio ela não pode cair mais a temperatura na subida não vai subir mais a temperatura acima dos 90 por está forçando ? Desde já agradeço
Boa tarde com o motor frio vai consumir mas certo mas corre o risco de queima a junta do cabeçote
Posso isolar ar quente dessa Scania? Qual maneira correta? É só ligar direto as duas mangueiras q vai pra válvula?
Boa tarde. Bom se não tem necessidade de ar quente na cabine, pode ser isolado, porém faria isso no motor onde sai a canalização que leva a água quente para a cabine.
@@dicasdoeduardoemilio obrigado, tirei a válvula e ficou ótimo!!! Mas deixei o fluxo continuar, a água só não passa nos canos q vai pra dentro da cabine. A válvula estava com defeito e não deixava resfriar a cabine. Sem a válvula de ar quente ficou bem melhor! Abraço!!!
Boa tarde meu amigo! Utilizando o sdp3,com quantos graus ou porcentagem deve ficar a configuração do Scania 340 ônibus motor traseiro? E qual o torque correto de potência dele pode me ajudar? Obrigado.
Boa noite meu amigo. Ligando o Scania demanha Quanto tempo o motor frio em marcha lenta demora pra atingir a temperatura de trabalho? Troquei. A Valvula do meu e notei que na lenta mal sobe a temperatura
meu trocou válvula termostatica. fez limpeza no radiador..continua mostrando que tá alta á temperatura..mais á água tá na temperatura até que boa..sera que e o sensor de temperatura..ate a ventoinha do motor tá funcionando normalmente
Boa noite eu tenho um R440 2013 ele esta com 280mil kms...ele trabalha a temperatura quaze no meio...nas serra subimdo passa um pouco do meio...mas quando começa a desser a temperatura cai pro muito...vc teria um diagnóstico?
Obrigado
robson merces Boa noite. Dependendo do peso que transporta na subida é normal passar um pouco do meio da escala, esses motores euro V trabalham mais quentes mesmo, então até certo ponto é normal. Com relação a descida, teria que ver o quanto a temperatura baixou? A descida era muito longa e era um dia frio em serra longa?
Ótimo vídeo
Podrías hacerlos con subtítulos en español gracias un saludo desde Chile 🇨🇱
Nesse caso a temperatura pode passar do normal também?????
Meu amigo trabalho num Scania p340 está andando com a temperatura baixa ele só fica no meio quando eu subo alguma serra, mas gostaria também de lhe fazer uma pergunta foi trocado os bicos injetores mesmo aí o consumo instantâneo da marcha lenta que entes era de 1 litro por hora passou a marca 3 litros por hora e agora ele está bebendo muito combustível será se tem algo errado desde já agradeço ok
Com o motor frio vai consumir mas.mas corre o risco tbm de queima a junta do cabeçote
Muito bom!
rodrigo monteiro obrigado 👍
Boa tarde.
Meu Scania está caindo a temperatura nas descidas, nas subidas ele volta a esquentar e nessa hora joga água pra fora atrás do reservatório. Pode ser a válvula termostática com problema??
Boa noite! O meu começou a esquentar de uma hora p outra, pode ser o contrário, a válvula n está abrindo?
Bom dia Eduardo Emílio, o carro que trabalho . A temperatura do motor fica entre 57 a 63 graus.
Isso no urbano de passageiros.
Isso é normal?
É um mercedes 1418 com ar condicionado.
Valeu. Abraço tudo de bom.
Elisson Roberto Inácio não é normal, MBB a temperatura de abertura total da válvula termostatica é 83°c, com o trabalhar do motor temos picos de até 87°c para motores da série 900.
Esse painel onde marca a temperatura não seria o de três luzes, azul, verde e vermelho?
Dicas do Eduardo Emílio . O painel já é aquele digital. Carro 2013.
Elisson Roberto Inácio então é bom verificar o funcionamento da válvula termostatica, a longo prazo vai prejudicar o motor.
Dicas do Eduardo Emílio vou passar para o setor de manutenção!
Apessar de não aceitarem bem uma observação vou fazer minha prate como profissional.
Abraço bom fim de semana. . .
Elisson Roberto Inácio fala com eles como quem quer tirar uma dúvida, assim talvez eles levem a observação numa boa.
Trabalho num scania motor traseiro na reta ele fica de boa começa a subir a temperatura tbm vai no vermelho oque pode ser?
Qual a temperatura que ele está no meio quantos gral está?
Entre 85°c e 90°c
Topezera
Bom dia ! Tenho um problema
Com o indicador de temperatura no painel. Ele cae a zero e por ende o carro esquenta. Já q o ventilador não liga. E un bus Scania k380 (2011). Já trocamos sensores e continua igual . A falha e intermitente. Não é sempre q apresenta. Já le aconteceu isto ? Poderia me comentar alguma coisa ? Abrazo.
A válvula termostática já foi trocada. A temperatura cae a zero e aos minutos volta ao “normal” no meio.
Trabalho numa Scania r440 e o ponteiro de temperatura tá caindo totalmente como se tivesse desligando, Será se no meu caso o problema é o sensor de temperatura ou válvula termostática
Boa dia. Ele chega a aquecer parado e depois que começa a andar a temperatura cai? Se sim pode ser a termostatica com mau funcionamento, porém se o ponteiro da temperatura nem se mexe, então um provável problema elétrico.
@@dicasdoeduardoemilio obrigado, o ponteiro cai depois do motor quente então vou dar uma olhada na válvula termostática se está travando aberta.
@@dicasdoeduardoemilio arrumou, era válvula travada aberta
A válvula faz dar problema no sistema do arla tipo.emissoes de poluentes no scania
tarde, tenho um p340 2011, já troquei válvula termostática e sensor de temperatura e mesmo assim andando ponteiro cai e volta quase no meio novamente. termostática coloquei de 75° e sensor foi colocado original.
pode ser problema no modulo
@@soniahein5109 era mesmo problema módulo,
Meu tá passando meio e volta...o q pode ser ?
O meu esta assim, além de não pegar quando estar quente.
O meu esta com 350 mil km e esta fazendo isso ano 2017
SCANIA poderia mudar o Sistema Termostática.
O meu Scania está acontecendo isso