80 крузак в 2020 году, стоит ли покупать?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 фев 2020
  • Проба пера)
    Оператор chornyy_kak_smo...
    Моя ссылка в инсте vadim__vadi...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 268

  • @user-bh4em4cw8v
    @user-bh4em4cw8v 4 года назад +64

    "Убитый, весь помятый, но зато восьмидесятый" это прям запомню, спасибо!))) Хороший честный обзор, у самого 80ка фт

  • @fozzy_che
    @fozzy_che Год назад +5

    Все по делу. Ресурс этих машин закончился, все под замену. Все ДОРОГО, знаю по себе, ездил. Запчастей даже в Японии уже мало осталось и соответственно на все задирают цены. Продал т.к. не было полной уверенности в ней для путешествий, хотя машина была ухожена. Купил охотник из Якутии на уток ездить. У бати есть ещё Hilux Surf 130 2lte 1992, владеет уже больше 15 лет.

  • @user-dz9tr7rb1h
    @user-dz9tr7rb1h 4 года назад +15

    Душевное видео, в топ его быстро!!!✨

  • @NikkZakk
    @NikkZakk 4 года назад +6

    Спасибо за обзор! По началу прикалывался над твоей стилистикой, потом тема зашла, потому что говорил по делу. Набирайся опыта, снимай дальше! Больше технических серий, поездки на 80 ждём. Сам владел дизельным 200-м и скажу что содержание его ещё дороже. Удачи!

  • @user-mi2yi5ir1p
    @user-mi2yi5ir1p 3 года назад +1

    Спасибо . Простой парень и говорит просто . Спасибо за обзор , приятно смотреть)))

  • @user-hn7zg2rs9s
    @user-hn7zg2rs9s 4 года назад +5

    Спасибо за обзор! Грамотно и по делу! Лучший автомобиль всех времен и народов! =)

  • @Mr30061985
    @Mr30061985 3 года назад +11

    Искал 80-ку, наверное, год. Приличных вариантов не нашел, то кузов, то мотор. В итоге, плюнул и купил Паджеро Спорт 1. Ни разу не пожалел, запчасти недорогие, крепкая, надежная, всю зиму на дизеле норм. Подножки пошли в утиль при первом выезде на природу, стабилизаторы туда же (артикуляция лучше - без блокировок очень хорошо помогает). Поставил передний силовой бампер, резина 33-34. Лифт 5 сантиметров хватило под такие колеса на удивление. владею уже 5 лет. И в лес, и на речку, и в трофи-рейде участвовал. И в грузию своим ходом гонял (5000 км в одну сторону). На 80-ки засматриваюсь до сих пор, но менять уже нету желания, в паджерик много вложено трудов.

    • @oleg9783
      @oleg9783 3 года назад +1

      Живая конструктор дико дорого((

  • @user-jj9rv8fl5q
    @user-jj9rv8fl5q 4 года назад

    Все по делу ,умно и грамотно ! Приятно слушать ! Делаем выводы ребята ...Лайк

  • @buzaubas9988
    @buzaubas9988 4 года назад +37

    У меня 80-ка отцовская. Отец 200 2011 купил. Нету кайфа на 200, в 80 больше атмосферы и духа внедорожника

  • @Shaman_Tur
    @Shaman_Tur 4 года назад +3

    Уже лет 20 мечтаю владеть таким аппаратом, ещё со школы. Как говорится - мечты сбываются! Благодарю за обзор!

  • @Mozgoeb123
    @Mozgoeb123 Год назад +2

    В 2017 году купил бензиновую 80 VX Lemited 1993 года, правый руль все блоки, лебедка, битую в перед слева и сзади справа без второй передачи в акпп. А еще шпакля на крыше и на заднем левом крыле. 2 года я ее приводил в ездовое состояние, и еще по прошествии 2х лет поставил механическую коробку передач и ГБО- это из глобального. И вот что хочу сказать, делал все сам, своими руками, пару раз помогал друг, у него теперь, кстати такая же машина, купил в 2021 году, и я бы не сказал что это невероятно накладно и сложно. По сути это грузовик со всеми своими повадками и тонкостями. Самое дорогое мне обошлось ремонт переднего моста, пришлось менять пару, полуоси, гранаты, фланцы ну и расходники на поворотные кулаки и ступицы, но благо это приходится делать не каждый день. Содержать его в идеальном состоянии все время, наверное можно, но почти не реально, потому что машина в первую очередь старая. Если относиться к этому чуть проще и не доводить неисправности до поломки то машина вполне неприхотливая и не так часто требует внимания, по сути его обслуживание и ремонт становятся своего рода хобби, ну и желательно все делать во-время, по возможности. Не так страшен чёрт как его молюют. Но если ремонтировать его в сервисах, то тут действительно надо много зарабатывать и стоит хорошо подумать перед покупкой. А машина мне очень нравится даже по прошествии 5 с половиной лет пользования желания продать пока не возникало. Это, наверное, одна из самых универсальных машин на все случаи жизни, и по трассе 160 и по лесу замечательно едет, и холодильник можно перевезти, и на Байкал на несколько дней уехать с семьей, и 7 человек можно разместить (на моем 3 ряда сидений, и еще 2 кондиционера, 2 печки, холодильник и люк)!
    И да, автор видео говорит что динамика дизельной и бензиновой машины сопоставима, тут я не согласен. Бензиновая явно шустрее, но, конечно, менее экономичная. Заводится в любой мороз. У меня машина живет в основном на улице или в холодном гараже. Нет никаких подогревов, и даже автозапуска. И вся подготовка к зиме сводится к установке картонок перед радиатором.

  • @legpatrolniypatrolniy-8013
    @legpatrolniypatrolniy-8013 4 года назад +10

    Отличный автомобиль!
    У самого Патрол Y60 1990 г.в. дизель атмосферный 2.8. Состояние Патруля почти как с конвеера. Тоже весь в оригинале и стоке. Использую как единственный автомобиль в семье на все случаи жизни уже 7 лет и никогда ни на что Его не променяю. Эти автомобили невероятно вынослива и надежны. Они заслуживают наилучшего отношения, а при нормальном отношении эти автомобили могут прослужить своему владельцу всю жизнь. Современный автопром уже давно ничего подобного не выпускает. Исключением являются разве что Ленд Крузеры 70-й серии (76,78,79), которые до сих пор выпускают для Австралии и стран 3-го мира. В России официально его не приобретешь.

  • @lexus6207
    @lexus6207 4 года назад +5

    Красавчик! Все в цвет без лишней воды!

  • @salahovamelahet5152
    @salahovamelahet5152 3 года назад +3

    Дай бог вам крепкого здаровия ,очен блогадарен, очен прастой и одновременно богатый во всем молодой человек.

  • @user-sv6uy5kt8v
    @user-sv6uy5kt8v 4 года назад +1

    Огонь обзор👍👍👍

  • @Alexey78
    @Alexey78 3 года назад +3

    Спасибо за обзор, я понял, что мне лучше ездить на уазике.

  • @user-zs8ri5gw4e
    @user-zs8ri5gw4e 4 года назад +17

    Красавчик! Думаю, можно снять техническую серию ( ремонт, улучшение), покатухи, или день из жизни Вадимыча!) Например!) Успехов!)

  • @JollyBeaChannel
    @JollyBeaChannel 4 года назад +4

    Очень душевно , сейчас этого не хватает на ютюбе

  • @richiclol7803
    @richiclol7803 3 года назад

    красаучег) успехов, здоровья

  • @user-ko1kf7wc5v
    @user-ko1kf7wc5v 4 года назад

    Красавчик! Рассказал всё как есть!

  • @user-im8tz3zo2h
    @user-im8tz3zo2h 4 года назад +1

    Топи дальше !!! 🤘🏻👍🏻💪🏻

  • @user-ns1yq4in6e
    @user-ns1yq4in6e 4 года назад +7

    Имею такой же, только АКП.доволен как слон, расставаться не собираюсь

  • @accord_euroR
    @accord_euroR 4 года назад +1

    Классный обзор земляк)

  • @user-wn7th4un1i
    @user-wn7th4un1i 4 года назад +3

    Достойно))молодец)

  • @user-xu9tj1vk8d
    @user-xu9tj1vk8d 4 года назад +1

    Вадимыч красавчик👍🏻👍🏻👍🏻

  • @SergioMSK77
    @SergioMSK77 4 года назад +1

    Круто вышло )

  • @user-fy8kt2xy3o
    @user-fy8kt2xy3o 3 года назад +1

    В багажнике - вакханалия происходит ...👍😁 Информативный и душевный анализ..

  • @user-uv5fo3id2e
    @user-uv5fo3id2e 2 месяца назад

    Вечер добрый. У меня ТЛК 80 СТД 1HZ атмосферник 1992 г. выпуска, механика, постоянный полный привод, понижайка, межосевой дифференциал, сток. Люблю её, как самого себя. Денег на обслуживания хватает но и не миллионер. Главное ездить по уму и присматриваться. И не на какую другую машину не променяю. Я конечно ничего не имею против русского автопрома. За любым автомобилем, следить надо. Были бы деньги, я бы все машины с такой комплектацией скупил. Для меня, такой автомобиль не средство передвижения, а роскошь.

  • @Archimag2012
    @Archimag2012 4 года назад

    Привет Новосибу за крузак респект...у моего Папы вишнёвый был модификации VX у тебя GX тоже turbo disel ...давай дальше шуми.!подпишусь...

  • @user-vv7vr5vc1d
    @user-vv7vr5vc1d 3 года назад +5

    Всё доходчиво и понятно. Хоть убитый и помятый но зато восьмидесятый.... Я из видео понял одно - такие машины можно передавать от поколения к поколению т е. от отцов детям а от детей может и к внукам. Как смотреть за ней будешь и эксплуатировать.

  • @andreymorozov1415
    @andreymorozov1415 3 года назад +2

    Хороший обзор, мне понравилось, без слюней и возгласов что Toyota вечная.

  • @pyxxxInline
    @pyxxxInline 3 года назад +1

    Здравствуйте, задние сидения от тигуана , какого года? И были сложности с установкой?

  • @ivanginder5690
    @ivanginder5690 4 года назад +10

    У меня 80 1 hz едит норм и пробег уже больше ляма тоже от отца по носледству остался

  • @user-fy8kt2xy3o
    @user-fy8kt2xy3o 2 года назад +1

    Лучший жып всех времён и народов.!!! Завидую тебе ,парень !👍😁

  • @19755.b
    @19755.b 4 года назад

    Мотор класс, у меня 1HD-TF на Хаммере Н2 стоит, я доволен.

  • @dmitriykashirtsev4654
    @dmitriykashirtsev4654 4 года назад +1

    Вадим, ну ты красава!!)))))То видио которые нужно)))Лучший))))

  • @user-ce3sf1pr9u
    @user-ce3sf1pr9u 2 года назад

    За Ниву красавчик!!! Сам езжу на 80 на 1HZ!! Подписка!!!

  • @user-kb4mq6uf2z
    @user-kb4mq6uf2z Год назад +1

    Если бы не деньги на бензин - на такой вся страна ездила бы.
    У меня бензин 4.5 и как ни странно расход от 12 до 18 относительно небольшой при немаленьких колесах.
    Единственное что скажу потенциальному покупателю: если вы будете ездить только по хорошему асфальту, то зачем его брать?
    по плохим дорогам он практически незаменим и вцелом лучше наверное ничего и нет. и будете ехать по грунтовкам как по асфальту с удовольствием.
    Главное что это корабль для путешествий в котором кондиционер мощно холодит, печки 2 и они мощно жарят, места сзади много, 3 ряд я подвозил один раз 9 студентов с большими рюкзаками и палатками. 2 бак, бензина хватило на 1100 км один раз. запаса мощности и пониженки хватает на задачи любой мощности. после грязи вымывать обязательно, иначе можно быстро запустить ржавение.
    вцелом мне нравится крузае своей топорностью, понятностью, как автомат калашникова.
    я на крузаке подрабатывал эвакуатором. На плющеной резине вытаскивал в горку по ливню и глине джипы и вдоль и поперек.
    на травленой резине тащит как танк. вы будете в шоке ессли это увидите. для дергания нужны динамические тросы и если вы не наберете для рывка ходу - вы палите сцепление. свои есть моменты...

  • @artemdanilevich8371
    @artemdanilevich8371 4 года назад +2

    Вадимыч, топ контент, продолжай в том же духе )))

  • @ivaha9994
    @ivaha9994 4 года назад +8

    ТЛК 80 супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Самая лучшая автомобиля.

  • @user-wh2gd4yr2g
    @user-wh2gd4yr2g 4 года назад +2

    Зачёт машина на пять с плюсом , сам езжу на таком уже 5 лет )

    • @Dostluq100
      @Dostluq100 3 года назад

      У меня тоже 80 ка. В отличном состоянии. Пробег 200000.Это нечто другое измерение.

  • @lightwalker14
    @lightwalker14 3 года назад +2

    Братан, беспорядок в багажнике - это не только у тебя проблема) все ок 👌 😃

  • @user-vg1tt3vi4z
    @user-vg1tt3vi4z 2 года назад

    Вадимыч, че по полному приводу? Фуллтайм, парт тайм?

  • @user-kn7wc8qi6z
    @user-kn7wc8qi6z 3 года назад +2

    Спасибо, пойду за gx470

  • @gabibdjamilov6563
    @gabibdjamilov6563 3 года назад +1

    Здравствуй Вадим всё хорошо сказал про 80ку)👍🔥это ты на мжк снимал?)

  • @user-ct6hq2js9r
    @user-ct6hq2js9r 3 года назад +10

    Столько слышал об этой машине, неубиваемая и.т д. но вот реальный обзор и вывод таков, что пусть на ней ездят состоятельные фанатики!

    • @stratonov8750
      @stratonov8750 8 месяцев назад +1

      Всё верно, если автомобиль не перешёл по наследству, то купить в хорошем состоянии, - невозможно в принципе, а с такой стоимостью запчастей и расходом, - это ппц🤦‍♂️

  • @user-ru5ml2xn5d
    @user-ru5ml2xn5d 4 года назад

    Вадимыч хорош для дебюта) а по машине не все так сладко оказалось как могло показаться изначально 🙃

  • @ivaha9994
    @ivaha9994 4 года назад +4

    Подписался только из ТЛК 80 ( потому что, у меня такой )

  • @alexanderbaryshev8607
    @alexanderbaryshev8607 4 года назад +2

    Вадимыч, молодец! Давай снимай ещё! Привет с Томска✋

  • @danich399
    @danich399 4 года назад +1

    Сними ещё видос на свою пятёрку, интересно

  • @vlad_agent_0075
    @vlad_agent_0075 4 года назад +2

    Крутой обзор, делай улучшения салона и снимай видио

  • @grom-XR650R
    @grom-XR650R 3 года назад +5

    Классный обзор! Я Ездил на 60 патруле 2.8TD сейчас на дастере 2.0 4х4 , одно скажу 90% покупателей восьмидесятки не будут ее использовать там где она нужна , не смогут использовать весь внедорожный потенциал заложенный в ней, поэтому стоит ее покупать только для спорта и развлечений, для обычного бездорожья и экспедиций есть много автомобилей более новых и комфортных. Если вам нужны эмоции от путешествия, а не понты, старый крузак ненужен. Если вы любите ковыряться с машиной ,это ваше хобби то старый крузак это ваше. Поездив на дастере понимаю что ни крузак ни Патрол как реальные внедорожники не оправдывают свое содержание и расходы в большинстве случаев, дастера заглаза как для леса, гор , охоты рыбалки, так и для города и экспедиций. Новый надёжный неприхотливый проходимый, единственный но решаемый недостаток это мало места под шмурдяк. Такую машину как 80й нужно брать новым, а таких нет в природе, а 75ый стоит от 3-5 лямов. Удачи каналу!

    • @oilrulit9811
      @oilrulit9811 2 года назад +1

      Согласен. Брать нужно новый или в очень хорошем состоянии.

  • @user-zy5xf5nh1r
    @user-zy5xf5nh1r 4 года назад +6

    У соседа перекупа месяц на улице 80 был ,дизель без турбо,после замены пары и распылителей заводился при - 35 без всяких подогревов - я это наблюдал и офигевал целый месяц - потом он его по обмену отдал ,а я до сих пор вспоминаю- это к тому что если в дизеле правильная компрессия свечи ,пара и распылители то они какое то время при минус 35 спакойно заводятся но движок конечно паганится при этом - поэтому подогревы надо продумывать.

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +1

      Главно с соляркой не попасть)

    • @user-zy5xf5nh1r
      @user-zy5xf5nh1r 4 года назад +2

      Саляру и я и сосед заливаем только проверенную на комонрэйлах ))) чтоб не каких кодов ошибок и.т.д. как правило самую дорогую я 18 лет на дизеле че только не видел за эти годы но попасть можно в любой момент - ни кто от левой саляры не застрахован.

    • @user-dp3nk9od8c
      @user-dp3nk9od8c 8 месяцев назад

      @@user-zy5xf5nh1r мужики, пересаживаемся на простой дизель, замучился с форсунками коммон рэйл

  • @obojemeduza
    @obojemeduza 4 года назад +2

    Легендарно

  • @user-fb9vr1jw2j
    @user-fb9vr1jw2j 4 года назад

    Молодец)

  • @GOSHA-41
    @GOSHA-41 3 года назад +3

    Не надо экономить на замене масла и его качеством. Поэтому и умер мотор. Греются они отлично, если всё работает. Машина огонь. Если не запускать, прослужит долго и не подведёт.

  • @lightwalker14
    @lightwalker14 4 года назад

    Спасибо за обзор! Сиденья задние от "Волка", переделывали много, чтоб подогнать?

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +1

      От тигуана

    • @lightwalker14
      @lightwalker14 4 года назад

      vadim vadimych , это понял, я про подгонку, встало все само, или подгонять надо?

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад

      @@lightwalker14 конечно нужны руки чтобы поставить

  • @user-wf3hc4kd8w
    @user-wf3hc4kd8w 4 года назад +34

    Я хз че сказать но на патриот даже на новый с 80 тки бы не пересел

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +4

      Естественно!)

    • @user-ns1yq4in6e
      @user-ns1yq4in6e 4 года назад +3

      Сто%

    • @user-wo6gp3dw9o
      @user-wo6gp3dw9o 4 года назад +11

      Ну как сказать ,час прогрева зимой на дизеле , я хоть на ржавый запорожец пересяду ,и доеду на пункта назначения , а сэкономленное время потрачу на семью.Вот нравы современных людей , какие то культы машинам создают , спать ещё в постель затащите .Пол мира объездил, нигде нет культа кускам железа ,как в России.

    • @basist6569
      @basist6569 4 года назад +5

      Да нахер он нужен этот новый патр за 1300000! Был у меня пикап в 2012 г. Так то почти 70000 накатал почти без проблем, но просто повезло со сборкой. А сосед по "гаражу" заебался с ним после 30к пробега (электрика, шрусы, скрипы и т. д.)

    • @Kriklivyi
      @Kriklivyi 3 года назад +3

      @@user-wo6gp3dw9o Что мешает поставить Бинар и не ждать час прогрева?

  • @user-is6hj8px6o
    @user-is6hj8px6o 4 года назад +7

    Сука в конце просто убило когда чувак в окно орал 😂😂😂

  • @Archimag2012
    @Archimag2012 3 года назад

    спасибо многое узнал...у бати 4.2 турбо дизель был вишнёвый 93г коробка автомат...VX

  • @user-ws4gv9wl8t
    @user-ws4gv9wl8t 2 года назад

    Добрый день.
    Подскажи пожалуйста хорошие комплектации 80-го крузака с мотором 1HD-T

  • @UAZAVR
    @UAZAVR 4 года назад +7

    Ну вы конечно перебрали на счёт 100 доход, у меня был уаз был паджеро3, вот это действительно напряжно, а с крузак ом у меня всё ровно и спокойно.

  • @user-ek8gj9wh9g
    @user-ek8gj9wh9g 4 года назад +4

    С шрусами лучше не шути,проверенно. Вклинит сразу срежет на флянце шлицы и все тогда колом тачка. Но есть выход,включил дифлок и потихоньку едешь

  • @user-ym9lf5tt8g
    @user-ym9lf5tt8g 3 года назад +1

    Класс комментарий. За ней ухаживать надо. И я езжу на хдт. В гараже нормально. Меня единственная штука напрягала 30000 стоила. Поставил и забыл.

  • @sega2k11
    @sega2k11 4 года назад +4

    Весьма, весьма рассудительно. Мне сотка досталась от тестя. Тоже на себе прочувствовал всю "прелесть" использования внедорожника как поджопника. Пришел к мысли,что в городе надо на маленькой машине ездить. Теперь сотка стоит в гараже, используется как экспедиционник несколько раз в месяц. Поджопник - Приус.

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +1

      Логично, я хочу себе электричку для города вообще

    • @sega2k11
      @sega2k11 4 года назад +1

      Не, полная электричка не интересно. Поджопник, берущийся на 3-5 лет должен быть ликвидным. Терять пол стоимости на Лифах и прочих Иониках это барство. Думаю в ближайшей перспективе, полные электрички это авто для чудаков и богатеев. Не спроста в России нет официальных поставок электромобилей эконом-класса.

    • @user-wo6gp3dw9o
      @user-wo6gp3dw9o 4 года назад +1

      Согласен ,для города взял аську в максималке новую с салона , а для вылазок за город присматриваю пока проходимца , советовали 80 многие ,но посмотрев что многие железку в культ возвели и цены неадекватные , буду искать другие варианты

    • @sega2k11
      @sega2k11 4 года назад

      Антон Фоминых аська это что? Да любой рамник будет дорогой в обслуживании.

    • @user-wo6gp3dw9o
      @user-wo6gp3dw9o 4 года назад +5

      @@sega2k11 Митсубиси acx.
      Да я в курсе что любой рамник дорог в обслуживании, но меня умиляет вера людей в неубиваемости Тойот, когда услышали что я ниву хочу взять для покатушек за город для души, все вокруг говорят что я дурачек - возьми 80 крузак с 500 тыс пробега за копейки , и типо он ещё 500 пройдет и под капот лазить не надо ,но я уже не молодой верить в такие сказки.....

  • @lightwalker14
    @lightwalker14 4 года назад +13

    У меня HZ, механика, очень доволен, особенно расходом.

    • @user-ui2bg5fj3i
      @user-ui2bg5fj3i 4 года назад +2

      Вахтанг Камчатский атмосферник да? Какой расход?

    • @user-pe2zt6nv6t
      @user-pe2zt6nv6t 3 года назад +1

      И как расход?

    • @lightwalker14
      @lightwalker14 3 года назад

      @@user-ui2bg5fj3i 12-13 л/100 км.

    • @lightwalker14
      @lightwalker14 3 года назад +1

      @@user-pe2zt6nv6t 12-13 л/100 км

    • @user-pe2zt6nv6t
      @user-pe2zt6nv6t 3 года назад

      @@lightwalker14 трасса, город?

  • @user-jk7dw4qr7x
    @user-jk7dw4qr7x 7 месяцев назад +1

    .. 97г Крузак 470т пробег Вольвовый мотор.. Масло от замены до замены.... Да есть нюансирова... А вообще машине таких годов надо соответствовать финансово... Главное сабвуфер в багажник не забыть поставить... Двигаюсь по Камчатке... Автомобиль чудо... 😮✊

  • @duhander
    @duhander 2 года назад

    раму заглушки заводские(не все) стоят?, или докупал все затыкал?

  • @zamir4829
    @zamir4829 2 года назад

    У самого такой , жирный лайк

  • @user-sc1yq3tr4t
    @user-sc1yq3tr4t 6 месяцев назад

    Красавчик без понтов и обманов

  • @user-vf2fi1od8b
    @user-vf2fi1od8b 3 года назад +2

    Крузак 105й продал в Новосибирск с пробегом 480 000т к крышку клапанов даже не трогал, много леля.

  • @Lhundyb
    @Lhundyb 4 года назад

    концовка бомба

  • @user-ek8gj9wh9g
    @user-ek8gj9wh9g 4 года назад +1

    И ещё если газовать по говнам лучше сразу передний мост менять на мост от сафаря(он крепче)

  • @vasilyzz2999
    @vasilyzz2999 4 года назад

    Лайк. Подпись. Все дела:) обзор топовый.
    Машина кайф. Мечта. Интересно, можно ли такой танк использовать на повседнев (без грязей, болот и проч.) ?

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +1

      Я так и делаю

    • @4kiselevmaximENG
      @4kiselevmaximENG 2 года назад +1

      @@vadimvadimych у дизеля один плюс - на офыроаде тяга и запас хода.
      Но я как ни крути не люблю дизеля потому что не едут на верхах когда обгоны делаешь.
      А бензиновый самый топовый V6 и схож с дизелем практически, конечно никак у большеобъёмных бензиновых моторов типа 6.2 л, широкая полка и максимальный крутящий и мощность доступна на отличных оборотах и довольно низко 2250 оборотов если память не изменяет и стоит он в Ford F-150 Raptor.
      Есть ещё прекрасный VR6 3.6 от Volkswagen, например ставился на втором поколении VW Touareg.

  • @user-yq9eg9ok1i
    @user-yq9eg9ok1i 3 года назад +4

    Я на своём дизеле делаю то каждые 7,5 тыс. через 15 все масла на замену. Содержать этот авто дорого, чтоб быть уверенным в авто все запчасти надо ставить оригинал! И только так...у нас в семье он с 2005 года, и досталась в хорошем состоянии. По мимо расходников приходится делать работы по кузову который не молодеет.

    • @user-zk3tp9xo4u
      @user-zk3tp9xo4u 2 года назад +2

      Болезнь по кузову нижние кромки дверей, задние рамки стёкол , над лобовухой тоже...а так 👍, сам владею TLC-80, 1-HD-FT, 24 клапана, менять не собираюсь!

  • @user-ih5li4wm3q
    @user-ih5li4wm3q 4 года назад +2

    Смени термостат, и будет греется ну и подкапотное пространство утеплять зимой.

  • @sheremet94
    @sheremet94 4 года назад +2

    Молодцом! Подписался, ждём новый контент!

  • @gimoroy2149
    @gimoroy2149 2 года назад

    Привет от CaldinaClubNsk) 🤝

  • @Solaris4393
    @Solaris4393 4 года назад +3

    семинский и чекетаманский перевал спокойно на груженом на 1hz иду. на 3-ей передаче. но в целом соглашусь, на трассе динамики не хватает с hz

    • @vadimvadimych
      @vadimvadimych  4 года назад +1

      Hdt со свистом на 4 залетит)))

    • @Solaris4393
      @Solaris4393 4 года назад

      @@vadimvadimych hdt поставить это мечта.

  • @user-jg7uv7kx7u
    @user-jg7uv7kx7u 4 года назад +2

    Вопрос: как включается лебёдка? Отдельным рычагом или при включении пониженной передачи на раздатке? Хотелось бы увидеть отзыв и опыт пользования стоковой мех.лебёдкой.

    • @BorisovSerg
      @BorisovSerg 4 года назад +2

      Ставишь нейтраль в раздатке потом кочергу на себя и в право потом выходишь из авто вытягиваешь лебёдку цепляеш ее и переводиш рычаг в крайне положение

    • @user-jg7uv7kx7u
      @user-jg7uv7kx7u 4 года назад +1

      @@BorisovSerg Честно говоря ни хрена не понятно. Кочерга - это рычаг чего? Раздатки? "Переводишь рычаг в крайнее положение" - это на самой лебёдке? Спрашиваю так подробно, потому что устанавливаю лебёдку, но встал вопрос как лучше сделать её включение, точнее включение КОМ.

    • @user-fi4jd7uk1b
      @user-fi4jd7uk1b 4 года назад +2

      Под рулем рычажек, который тросиком включает сам ком на раздатке, то есть под рулём дернул у тебя приходит передача на кардан, до этого включил нейтраль раздатки. Вышел, вытянул трос, дернул рычажек непосредственно на лебедке. Всё лебедка в зацепе, теперь садишься за руль и включаеш переднюю передачу, скорость лебедки регулируешь передачами кпп, соответственно нужно ослабить включаешь заднюю. Лебедка работает как на пониженом так и на повышеном ряду передач. Если застрял сильно (а 80ка если села, то это всегда сильно))) включаешь понижайку в раздатке и помогаешь колесами.

    • @user-jg7uv7kx7u
      @user-jg7uv7kx7u 4 года назад

      @@user-fi4jd7uk1b Спасибо. Уже сколхозил немного по другом - вывел рычаг включения КОМ рядом рычагом КПП. Получилось красиво. Всё работает.

  • @user-sh4ru4ct2r
    @user-sh4ru4ct2r 3 года назад

    Было бы здорово если бы сделали сравнение с нисан сафари y60 или патрол y60.

  • @user-zu5ky7zw2v
    @user-zu5ky7zw2v 10 месяцев назад +1

    Приветствую! Когда так дёргаете автомобиль то на веревку надо бросать тряпку , чтобы крюк в окно не полетел при обрыве .

  • @bigmaxgg9553
    @bigmaxgg9553 4 года назад +1

    Говорят: не покупайте современное гумно, но при этом любой путешественник скажет: лучший внедорожник - новый внедорожник, пусть даже УАЗ. У меня нива (пока). А так лайк!

    • @BM-cw8ig
      @BM-cw8ig 3 года назад

      Мосты разбирать уаза вот такой вот уаз

  • @user-nj7zk9vu6p
    @user-nj7zk9vu6p 4 года назад

    Норм концовка красавцы

  • @lihachevnikolay9653
    @lihachevnikolay9653 2 года назад

    молодец, пользуйся у меня такой же почти ....уже 5 лет

  • @user-jp6kt3rk2s
    @user-jp6kt3rk2s 4 месяца назад

    Так у тебя деньги, как ты говоришь, за донаты, чини и не жалуйся) владею этим авто с 2007 года до сих пор, авто огонь, не подвёл ни разу!)

  • @user-uo9km9ke5r
    @user-uo9km9ke5r 3 года назад

    👍

  • @UAZAVR
    @UAZAVR 4 года назад +7

    Всё перечисленное надо делать раз на 100000пробега. Кроме замены масла в двигателе.

    • @dimak4308
      @dimak4308 Год назад +1

      Запомни что всё зависит от того как ты эксплуатируешь авто!

  • @zelmann7777
    @zelmann7777 4 года назад

    Моего 80 Друга, купил человек с Новосибирска)) 1 HZ движок, песочного цвета, 93г.в. Никто не встречал?)))

  • @user-sq2hg7nh9u
    @user-sq2hg7nh9u 2 года назад +1

    Никогда не забывайте про форсунки, замену маслу и обслуживание авто

  • @msk-cl2ws
    @msk-cl2ws 8 месяцев назад

    Не гони. Машина бомбезная. 24 HDFT просто пушка. Дури не мерено.

  • @duhander
    @duhander 2 года назад

    сейчас-5. грею 20мин, холост. 850об.и только стрелка темп. начинает ползти. дизель HD-FT.

  • @PsiX0890
    @PsiX0890 8 месяцев назад

    Всем 🤝по поводу тнвд,поставили базу фильтров с отстойником CAT,8 лет ни каких проблем вообще,+цетан корректно и масло для 2х тактных при заправке и будет Вам счастье.Всем добра🤝

  • @user-iy3ei7qk6y
    @user-iy3ei7qk6y Год назад

    Когда мы жили на Камчатке то у нас был Л. Круизер - 80 - 1995 г в это была настоящая машина!!!!!!

  • @user-id4nt4iu8c
    @user-id4nt4iu8c 4 месяца назад

    По мне самый удачный кузов с 95 по 97 год 24 клапана. Неубиваемый джип которому равных нету при должном уходе

  • @tlclegenda1631
    @tlclegenda1631 4 года назад

    Норм.машина😎

  • @nice-power
    @nice-power Месяц назад

    Стоит! Я вижу сквозь пространство, что в 2024 его вообще будет не купить! ☝️

  • @user-jg7uv7kx7u
    @user-jg7uv7kx7u 4 года назад +7

    Что значит "на 1HZ в перевалы не поднимитесь"??? У меня 1HZ проехал и Чике-таман и Кату-ярык. Не по спринтерски, но без напряга! На затяжном Семинском поднагрелся конечно, но без последствий.

    • @user-fi4jd7uk1b
      @user-fi4jd7uk1b 4 года назад +2

      Про hz правда перегнул, да он не для спринта, но на пониженом ряду передач 33е колеса крутит в любую гору груженый, не видел я таких гор чтоб hz не вытянул. Исправная топливная, и правильные зазоры клапанов и всё едет куда угодно. Я даже мощьность на тнвд убавил в целях экономии топлива, и так хватает.
      И по поводу зимы, ни каких подогревателей у меня не стоит, исправные свечи накала и хорошее топливо. Запуск в 30-40 мороза без проблем, даже если машина стояла несколько дней. Печки прогреваются очень быстро, не надо его час греть, 10-15 минут езды прогревают салон до снятия куртки.
      А в целом всё верно сказал👍

    • @Dobriy_Kaktus
      @Dobriy_Kaktus 3 года назад

      @@user-fi4jd7uk1b ну да, в 40 градусов мороза патрубки под днищем и бак не замерзают от слова совсем... настало время ох уительных историй?)

  • @igormokrik2729
    @igormokrik2729 3 года назад

    Купил в этом году 4,2 тд 93 года за 15 000 евро, долго думал и решился. До этого ездил на опель монтерей 3,1 тд 12 лет. Если сравнивать то опель на много динамичнее, правда очень шумный на скорости но не убиваемый. Надеюсь Тойота ещё надёжней

    • @user-xf6fb5ox8v
      @user-xf6fb5ox8v 2 года назад +1

      Здравствуйте, езжу на то же опеле 3,1 второй год, поставил контрактный двигатель, но 80-ка давняя мечта, вот иногда хочется поменять, а стоит ли? Что скажете?

    • @igormokrik2729
      @igormokrik2729 2 года назад +1

      @@user-xf6fb5ox8v здравствуйте, всё зависит от состояния авто, нет смыла менять в хорошем состоянии опель на не в очень хорошем состоянии тлк, в городе на опеле мне было удобней ездить т.к опель не тупит с места как тлк, а уходит с места как гоночный авто, на трассе конечно не поддаётся сравнению, опель очень шумный на больших оборотах в сравнении с тлк и менее комфортный(одна из причин по которой я поменял машину), т.к. приходится ездить на дальние расстояния, по проходимости, опель легче, а значит не так садится в болотистой местности, это можно исправить более широкой резиной(что я и сделал), но зато у тлк есть блокировки, и вывешивание одного колеса её не обездвижит машину
      чего не хватает опелю, по надёжности оба авто на высоком уровне, конечно на тлк я езжу не много, но монтерей,( за 12 лет самый серьезный ремонт это замена сцепления). По запчастям самая большая проблема их найти, новые стоят очень дорого,

    • @user-xf6fb5ox8v
      @user-xf6fb5ox8v 2 года назад

      @@igormokrik2729 спасибо большое, буду дальше доводить своего Опеля, я то же об этом думал, менять на что то проблемное и начинать с начала это не вариант, тем более в опеле все устраивает размеры, посадка, проходимость и расход, ещё раз спасибо и удачи.

    • @igormokrik2729
      @igormokrik2729 2 года назад

      @@user-xf6fb5ox8v спасибо на добром слове

  • @user-rp9gy3zi1k
    @user-rp9gy3zi1k Год назад +1

    На счет обслуживания и износа авто инфа хорошая