Помню где-то в году 1987-88 бьіла статья в какой-то из центральньіх газет про капитана Маркова "Конец срока - в новом тьісячелетии". Я, конечно, не читала - мне бьіло 12-13 лет, не детский текст, а вот название врезалось в память
А я в это время была в Москве и подруга рассказывала,как в Кумертау они все время смотрели на люстру на уроках в школе,чтобы потянуть время. И мы тоже взглянули хором на нашу люстру и она покачивалась. На следующий день узнали,что то землятресение и до Москвы дошло
4 марта 1977 года ,да, было страшное землетрясение, мы тогда жили в Молдавии в 25 км. от Румынии, очень трясло нас, выбежала с мамой босые в ночных сорочках, на улице творилось как конец Света
С материалами расследования кораблекрушения все судоводители великого СССР были ознакомлены по роспись. Виноваты обе стороны, но впечатление о поведении Ткаченко - тупой, высокомерный индюк, игнорировавший третего помощника. Марков, знавший о обещании "Васёва" пропустить "Нахимова" в повороте на Юговосток (Отступление от правил МППСС), должен был убедиться в завершении операции.
Я помню из детства, как взросльіе обсуждали єто столкновение. Вроде бьі еще один момент показьівал бестолковость Ткаченко: он с перепугу тут же дал задний ход и открьіл пробоину в "Нахимове" еще больше. Вроде бьі он мог наоборот прибавить ход и гнать "Нахимова" на мель. Не знаю, может, меня память подводит
Про "бесплатные профсоюзные путевки" не надо лялякать. Да, теоретически такое было, но в реальности воспользоваться такими благами могли исключительно блатные дибо партхозноменклатура.. Иногда в редких рекламных целях давали всяким передовикам производства. А стоили путевки Очень дорого!
Я в 1987 за 48₽отдыхала в шикарном санатории Сочи. Студентка была .все на уборочную, а мне мне месяц в Сочи зачли как типа больничный.Был шикардос. Потом в 1989 за 36 руб тоже в Сочи..
Алексей, четверть миллиона тонн воды принять не мог, у него полное водоизмещение в десяток раз меньше. Кроме того после заполнения через пробоину двух смежных отсеков скорость распространения воды по судну в другие помещения уменьшается до пропускной способности отверстий (проходов) между ними.
Капитан сухогруза Ткаченко был нашим соседом в Израиле. Он рассказывал, что на самом деле капитан «нахимова» отказался «подвинуться» и потребовал , чтобы сухогруз ему дорогу уступил, мотивируя тем, что он лайнер первого класса, это ему все должны уступать. Но оба корабля уже шли на большой скорости навстречу и не осталось времени на перегруппировку. И не было у ткаченко никакой болезни, абсолютно адекватный мужик был. И да, он на заказ , за деньги, яхты перегонял, уже будучи на пенсии, его капитаном нанимали. Он это более-менее регулярно делал, пока не погиб при выполнении очередного перегона. Я вот уже не помню, чьё именно было решение плыть в шторм. Дочь у него в Канаде живет, а сам он погиб в море, как настоящий капитан.
Большое спасибо Алексею Кузнецову. Никаких провокаций, а передача хорошая (одна из лучших на ЭМ).
Эх Эхо. Ностальгия. Привет тебе Эхо из марта 2023 года!... Спасибо за "Не так"!
Спасибо за Ваш труд
Как это всё очень интересно, мне очень нравятся ваши передачи!!! Спасибо вам!!!
пожалуй самая лучшая передача на Эхе . предлагаю сделать хотя бы 2а раза в неделю , ну ей-ей... , особые мнения уже надоели
Помню где-то в году 1987-88 бьіла статья в какой-то из центральньіх газет про капитана Маркова "Конец срока - в новом тьісячелетии". Я, конечно, не читала - мне бьіло 12-13 лет, не детский текст, а вот название врезалось в память
Землетрясение в Румынии было не в 78, а в марте 77 года, оно и до Кишинева больше чем 6-ю баллами докатилось, отлично его помню
А я в это время была в Москве и подруга рассказывала,как в Кумертау они все время смотрели на люстру на уроках в школе,чтобы потянуть время. И мы тоже взглянули хором на нашу люстру и она покачивалась. На следующий день узнали,что то землятресение и до Москвы дошло
4 марта 1977 года ,да, было страшное землетрясение, мы тогда жили в Молдавии в 25 км. от Румынии, очень трясло нас, выбежала с мамой босые в ночных сорочках, на улице творилось как конец Света
Начало 1:34
Продолжение 27:20
Спасибо!
Спасибо за эфир.
Как с вами уютно 🌿, но история очень страшная.
С материалами расследования кораблекрушения все судоводители великого СССР были ознакомлены по роспись. Виноваты обе стороны, но впечатление о поведении Ткаченко - тупой, высокомерный индюк, игнорировавший третего помощника. Марков, знавший о обещании "Васёва" пропустить "Нахимова" в повороте на Юговосток (Отступление от правил МППСС), должен был убедиться в завершении операции.
Я помню из детства, как взросльіе обсуждали єто столкновение. Вроде бьі еще один момент показьівал бестолковость Ткаченко: он с перепугу тут же дал задний ход и открьіл пробоину в "Нахимове" еще больше. Вроде бьі он мог наоборот прибавить ход и гнать "Нахимова" на мель. Не знаю, может, меня память подводит
@@ГалинаСапронова Так и было
Мне показалось, или я так и не услышал причину столкновения?
Как можно так делать передачи?
Блин.
Про "бесплатные профсоюзные путевки" не надо лялякать. Да, теоретически такое было, но в реальности воспользоваться такими благами могли исключительно блатные дибо партхозноменклатура.. Иногда в редких рекламных целях давали всяким передовикам производства. А стоили путевки Очень дорого!
Я ездила по профпутевкам за 30% от стоимости.Т.е. путевка стоила 360 руб.,а я платила 120 руб.И это было здорово.
Глупости.
Я в 1987 за 48₽отдыхала в шикарном санатории Сочи. Студентка была .все на уборочную, а мне мне месяц в Сочи зачли как типа больничный.Был шикардос. Потом в 1989 за 36 руб тоже в Сочи..
Катастрофа с речным круизным лайнером произошла не за год до крушения Адмирала Нахимова а за три года.
Алексей, четверть миллиона тонн воды принять не мог, у него полное водоизмещение в десяток раз меньше. Кроме того после заполнения через пробоину двух смежных отсеков скорость распространения воды по судну в другие помещения уменьшается до пропускной способности отверстий (проходов) между ними.
Владимир, большое спасибо за четкий и грамотный комент. Это очень большая редкость в ИНЕТе...
))) думаю он ощибся просто.
А можно ли как-нибудь поговорить об Юкио Мисима? Не уверен, был ли там суд по делу государственного переворота, и все же,
Вроде говорят не на иголки, а на гвозди. По крайней мере на ДВ.
балкер - абсолютно современный тип судна
Капитан сухогруза Ткаченко был нашим соседом в Израиле. Он рассказывал, что на самом деле капитан «нахимова» отказался «подвинуться» и потребовал , чтобы сухогруз ему дорогу уступил, мотивируя тем, что он лайнер первого класса, это ему все должны уступать. Но оба корабля уже шли на большой скорости навстречу и не осталось времени на перегруппировку. И не было у ткаченко никакой болезни, абсолютно адекватный мужик был. И да, он на заказ , за деньги, яхты перегонял, уже будучи на пенсии, его капитаном нанимали. Он это более-менее регулярно делал, пока не погиб при выполнении очередного перегона. Я вот уже не помню, чьё именно было решение плыть в шторм. Дочь у него в Канаде живет, а сам он погиб в море, как настоящий капитан.
Торжество тотального невежес тва ведущих
Теплоход красиво затонул!!!
8 минут...из головы не идут.
Спасибо. Страшная трагедия.