Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
어스 롱레 풀옵 곧 받습니다.곧 50이지만 작은차를 선호해서 사전계약했는데 평가가 좋아서 기다려집니다.가성비는 내연기관보다 떨어지지만 여러면에서 부족함이 없어보입니다.큰사이즈 페밀리카가 필요하시고 가격도 저렴한걸 원하시면 하이브리드 추천드립니다.
ev3 시승기보면 다들 승차감을 극찬하던데, 단순히 소형SUV급에서 좋다는건가요?? 아니면 그 이상(스포티지 급)으로 좋은건가요??
확실히 스포티지 투싼 보다는 떨어지고 셀토스 코나
휠베이스가 스포티지랑 같고, 3세대 감응형 댐퍼에 무게중심이 낮을 거라 비슷할 수도 있을듯요
더좋을듯 ㅎ좀있으면 나오는데 비쿄해보겟슴다현재 그랜저랑 신형 e클 있으니 저도 궁금 합니다 ㅎ
@@2jz993 2680인줄 알았더니 스포티지 2755네요;;;;
실제 ev3 운행 하는 오너입니다. 타보시면 아~ 하실겁니다. 승차감은 정말 좋습니다.
트렁크 방음은 DIY로 하실수 있을정도로 정말 쉽습니다. 1시간도 안걸려요.휠하우스 포지션이 높고 전기차라서 로드노이즈가 심할것이라고 생각했는데 의외네요.
자세한 설명 ~~~이게 진짜 리뷰지
전 출퇴근거리가 짧아서 스탠다드 예약햇어요. 실주행 400 이상 나올거 같은데 충분합니다.
EV3 는 스텐다드가 맞다고 봅니다. 실주행 충분히 400은 나오실거에요.
아 저도 차라리 스탠 풀옵할걸 ㅠ,ㅠ 차 너무 만족중인데. 옵션을 좀 많이 뺏거든요.
충분히나올겁니다
하만카돈 옵션 스탠은 안들어감.
좋은설명에 구독하고 갑니다
저는 주차장이 좁아서 소형차가 좋습니다.
6:00 표정만봐도 왜그러신지 바로 알겠어요!!
전시장 가서 승차하는데 머리가 부딪히더군요 제키가 173 인데 동급차종 쏘울 니로 등을 생각하고 무심코 탑승했다옆통수에 혹이 날뻔 했습니다타실때 엉덩이를 먼저 쑥 밀어 넣어야 안전?? 하게 탈 수 있다는 단점이 ㅎㅎ
머여.. 개쩌는데 이런 리뷰어가 있다니
저는 원래 토레스evx 사려고 했는데, ev3 랑 엄청 고민이 되네요. 혹 어떻게 생각하시는지 간단히라도 의견을 좀 말씀해 주시면 정말로 큰 도움이 되겠습니다. ev3 가 좋은데, 4인 가족이라 공간 때문에 고민이 좀 되네요
상품성만 놓고봤을땐 ev3일텐데 여행가거나 할때 트렁크가 많이 아쉬울듯
일단 배터리부터가 천지차이죠... 게다가 v2l 개추
토레스는.... 내부시스템이 넘별로라서 ㅠㅠ
디자인 취향에 따라 가면 될 것 같은데.. 자녀들이 크면 토레스로 가야하지 않을까요
단순 이동수단 용이면 토레스도 부족할건 없을것 같습니다.얘들 한창 크는중이면 트렁크 공간도 중요할것 같구요. 아니면 추후에 나올 ev5 기다려보심이..
롱레 어스에 드라이브 와이즈 빌트인캠 모니터링 팩 하면 4200-4400정도인거 같은데 후 소형suv치곤 비싼 느낌
함 타보고 비교하고싶네IX3랑
헐...비엠 전기차가 비빌건 아니죠... 기술 딸려서 브러시드모터 사용하는데....품질보증 2년후 청소비용290만원입니다. 맛탱이가면 1000만원 교환비용이구요...게다가 ccu 보증도 겨우 2년입니다..지금 충전안되는 결함 장난아니죠
솔직히 NVH하고 내장재품질 뺴면 EV3가 그리 딸리지 않을거에요IX3는 내부공간이 너무 좁아서...스파크보다 조금 크더라구요
가격은 몇천 비싼데 모터 좀 썬거 빼면 좋은게 없습니다. 직접 승차 바랍니다.
가격이 정말 잘나와서 미국이야 6천만원대해도 팔린다지만한국은 3천대가 맞음
니로ev..코나ev..다 잡아먹을 차..
급 차이를 극복하기는 힘듭니다.딱 소형 SUV급에 좋은 전기차죠
현기가 본격적으로 전기차 특유의 무게를 다스리는 승차감적의 기술이늘어버린듯…..싶네요.1800kg대면제네시스, 독일 e클, 5시리즈 세단급 무게.
소형차는 소형차임
이제부터 국산전기차 안전을위해서 삼원계로 바꿔야한다고생각합니다
오늘 직접 타보고 견적 내보고 왔습니다.일단 성능 기본 옵션이 좋긴 하지만 필수 옵션 추가 하면 4200 정도 되는데 가격대비 크기는 내연차에 비교하면 너무 작습니다. 실내 크기 중요한분들은 후회 하실겁니다. 딱 아반테 크기임. 전기차 성능과 상품성은 내연차에 비해 좋은 겁니다. 하지만 실내크기만큼은 내연차 판매에 지장을 줄수 있기때문인지 너무 작아요. 절대 넉넉하지 않음
맞음..나도 타보고 작아서 좀 놀람..머 이리 작지 싶었음
동태눈이냐? 아니면 덩치가 크냐? 스포티지 휠베이스에 차폭이 1850mm인데 작다는건 뭐냐? 억까?
아반떼가 g30 5시리즈보댜 뒷자리 더 큽니다. 5시리즈 작아서 못타겠다는 사람 보셨어요?
@@ChrisLee-vg8rp 문해력 문제 있소? 4200주고 사기엔 작다는 얘기 아니오? 또 그러면 포르쉐 수억 주고 사도 뒷자리 작다는 소리 할 양반이네.
@@DaddijjossEverybody 오늘 시승하고 왔는데 하나도 안작습니다. 키 190이면 작겠네요.
Ev3는 스탠다드 깡통에 빌트인캠과 모니터링 옵션만 넣고 사는게 답.
그건 왜 넣냐?
모니터링 왜 넣어요? 초본가? 컨비넣고 v2l이 낫지..
그냥 뒷자석은 아반떼급이구먼 뭐가 넓다는건지
차 외관이 너무 안이쁩니다.
![EV3, 0% shot while driving!-!!│100% to 0% on the highway? [Long Distance Challenge]](/img/1.gif)
어스 롱레 풀옵 곧 받습니다.
곧 50이지만 작은차를 선호해서 사전계약했는데 평가가 좋아서 기다려집니다.
가성비는 내연기관보다 떨어지지만 여러면에서 부족함이 없어보입니다.
큰사이즈 페밀리카가 필요하시고 가격도 저렴한걸 원하시면 하이브리드 추천드립니다.
ev3 시승기보면 다들 승차감을 극찬하던데, 단순히 소형SUV급에서 좋다는건가요?? 아니면 그 이상(스포티지 급)으로 좋은건가요??
확실히 스포티지 투싼 보다는 떨어지고 셀토스 코나
휠베이스가 스포티지랑 같고, 3세대 감응형 댐퍼에 무게중심이 낮을 거라 비슷할 수도 있을듯요
더좋을듯 ㅎ
좀있으면 나오는데 비쿄해보겟슴다
현재 그랜저랑 신형 e클 있으니 저도 궁금 합니다 ㅎ
@@2jz993 2680인줄 알았더니 스포티지 2755네요;;;;
실제 ev3 운행 하는 오너입니다. 타보시면 아~ 하실겁니다. 승차감은 정말 좋습니다.
트렁크 방음은 DIY로 하실수 있을정도로 정말 쉽습니다. 1시간도 안걸려요.
휠하우스 포지션이 높고 전기차라서 로드노이즈가 심할것이라고 생각했는데 의외네요.
자세한 설명 ~~~이게 진짜 리뷰지
전 출퇴근거리가 짧아서 스탠다드 예약햇어요. 실주행 400 이상 나올거 같은데 충분합니다.
EV3 는 스텐다드가 맞다고 봅니다. 실주행 충분히 400은 나오실거에요.
아 저도 차라리 스탠 풀옵할걸 ㅠ,ㅠ 차 너무 만족중인데. 옵션을 좀 많이 뺏거든요.
충분히
나올겁니다
하만카돈 옵션 스탠은 안들어감.
좋은설명에 구독하고 갑니다
저는 주차장이 좁아서 소형차가 좋습니다.
6:00 표정만봐도 왜그러신지 바로 알겠어요!!
전시장 가서 승차하는데 머리가 부딪히더군요 제키가 173 인데 동급차종 쏘울 니로 등을 생각하고 무심코 탑승했다
옆통수에 혹이 날뻔 했습니다
타실때 엉덩이를 먼저 쑥 밀어 넣어야
안전?? 하게 탈 수 있다는 단점이 ㅎㅎ
머여.. 개쩌는데 이런 리뷰어가 있다니
저는 원래 토레스evx 사려고 했는데, ev3 랑 엄청 고민이 되네요. 혹 어떻게 생각하시는지 간단히라도 의견을 좀 말씀해 주시면 정말로 큰 도움이 되겠습니다. ev3 가 좋은데, 4인 가족이라 공간 때문에 고민이 좀 되네요
상품성만 놓고봤을땐 ev3일텐데 여행가거나 할때 트렁크가 많이 아쉬울듯
일단 배터리부터가 천지차이죠... 게다가 v2l 개추
토레스는.... 내부시스템이 넘별로라서 ㅠㅠ
디자인 취향에 따라 가면 될 것 같은데.. 자녀들이 크면 토레스로 가야하지 않을까요
단순 이동수단 용이면 토레스도 부족할건 없을것 같습니다.
얘들 한창 크는중이면 트렁크 공간도 중요할것 같구요. 아니면 추후에 나올 ev5 기다려보심이..
롱레 어스에 드라이브 와이즈 빌트인캠 모니터링 팩 하면 4200-4400정도인거 같은데 후 소형suv치곤 비싼 느낌
함 타보고 비교하고싶네
IX3랑
헐...비엠 전기차가 비빌건 아니죠... 기술 딸려서 브러시드모터 사용하는데....품질보증 2년후 청소비용290만원입니다. 맛탱이가면 1000만원 교환비용이구요...게다가 ccu 보증도 겨우 2년입니다..지금 충전안되는 결함 장난아니죠
솔직히 NVH하고 내장재품질 뺴면 EV3가 그리 딸리지 않을거에요
IX3는 내부공간이 너무 좁아서...스파크보다 조금 크더라구요
가격은 몇천 비싼데 모터 좀 썬거 빼면 좋은게 없습니다. 직접 승차 바랍니다.
가격이 정말 잘나와서 미국이야 6천만원대해도 팔린다지만
한국은 3천대가 맞음
니로ev..코나ev..다 잡아먹을 차..
급 차이를 극복하기는 힘듭니다.
딱 소형 SUV급에 좋은 전기차죠
현기가 본격적으로 전기차 특유의 무게를 다스리는 승차감적의 기술이
늘어버린듯…..싶네요.
1800kg대면
제네시스, 독일 e클, 5시리즈 세단급 무게.
소형차는 소형차임
이제부터 국산전기차 안전을위해서 삼원계로 바꿔야한다고생각합니다
오늘 직접 타보고 견적 내보고 왔습니다.일단 성능 기본 옵션이 좋긴 하지만 필수 옵션 추가 하면 4200 정도 되는데 가격대비 크기는 내연차에 비교하면 너무 작습니다. 실내 크기 중요한분들은 후회 하실겁니다. 딱 아반테 크기임. 전기차 성능과 상품성은 내연차에 비해 좋은 겁니다. 하지만 실내크기만큼은 내연차 판매에 지장을 줄수 있기때문인지 너무 작아요. 절대 넉넉하지 않음
맞음..나도 타보고 작아서 좀 놀람..머 이리 작지 싶었음
동태눈이냐? 아니면 덩치가 크냐? 스포티지 휠베이스에 차폭이 1850mm인데 작다는건 뭐냐? 억까?
아반떼가 g30 5시리즈보댜 뒷자리 더 큽니다. 5시리즈 작아서 못타겠다는 사람 보셨어요?
@@ChrisLee-vg8rp 문해력 문제 있소? 4200주고 사기엔 작다는 얘기 아니오? 또 그러면 포르쉐 수억 주고 사도 뒷자리 작다는 소리 할 양반이네.
@@DaddijjossEverybody 오늘 시승하고 왔는데 하나도 안작습니다. 키 190이면 작겠네요.
Ev3는 스탠다드 깡통에 빌트인캠과 모니터링 옵션만 넣고 사는게 답.
그건 왜 넣냐?
모니터링 왜 넣어요? 초본가? 컨비넣고 v2l이 낫지..
그냥 뒷자석은 아반떼급이구먼 뭐가 넓다는건지
차 외관이 너무 안이쁩니다.