Essa dica que você passou um cara que é especialista em carburador da minha cidade fez isso no meu gol, e usei mesmo tampão de borracha que vai na bomba de agua pra por na tampa de plástico que vai em cima do carburador e a no anti chama eu coloquei uma mangueira pra fora. Pq o vapor e aquela borra no óleo só dá dor de cabeça. Tinha dia que o carro tava franco, demorava pegar, toda hora tendo que limpar o carburador... Depois que fizeram isso acabou os B.O
Alex de gol quadrado é cultura, ajuda o pessoal desde o mais leigo até o mais esperto, e de quebra da aula de sustentabilidade, reciclagem de materiais diversos, não para não Alex você tem mais admiradores do que haters, eles que vazem, não gostou cai fora, como você mesmo diz kk. Eu já tinha várias ideias de adaptações no gol e com seus vídeos me vieram mais um monte, não para cara você é zica
Muito caprichoso, parabéns. Eu me senti um porco agora, pois no meu eu coloquei um toco de mangueira, duas abraçadeiras de combustível e um parafuso M8. Funcionou. Aliás, adorei a parte em 3:55 de vídeo kkkk. Engenheiro é nóis! O importante é funciona.
Suas dicas são boas tenho um gol quadrado 1000 também. é meu primeiro carro, e você ajudou muito quando precisei, comprei o meu e reformei aos poucos pois tenho família aí é um pouco mais complicado. Mas hoje o meu gol está uma beleza graças a você e a tantos outros que tem essa atitude de dividir aprendizado e experiência conosco. Valeu
Cara vc tem me ajudado tenho um quadrado 89. E estou com esse problema de morrer em marcha lenta. Custei para acabar com o engasgamento. O complicado e que se passar pouco ou muita gazolina ele engasga. Essa dica do hidrovaco foi top. E que reclama e que tem inveja ou nao gosta que vc ensine pis tira o lucro deles.
Alex,tenho um voyage cht 1.6 estava do mesmo jeito só que tava acendendo a luz da bateria em marcha lenta até o motor morrer, troquei os carvão do alternador, resolveu é uma dia ai pro pessoal . Abraço !
O meu está com o mesmo problema do CHT 1.6 do Marcelo, e como agravante de vez em quando ele não giga o motor de arranque, vou trocar as escovas pra ver. Valeu galera 👍
Mesmo não tendo problemas com a marcha lenta, só com a velas sujas e errada que já foram trocadas, esta bexiga (anti chamas) traz sujeira, isolei o mesmo deste cachimbo, troquei o anti chama que provavelmente é desde fabrica porque estava imundo, a tela já descolada quando pequei o quadrado CHT há um ano atrás. Seu video e trampo ficou show, parabéns. Só uma coisa para te dizer, os engenheiros te ama. kkkkkk
Bom dia Alex ficou muito bom aquela mangueira do reservatório direto pra bomba d'água eliminando aquele cavalete e a mangueira U Ficou top valeu pela ideia
Gostei da dica. Optei por eliminar o antichamas, instalando um reservatório de óleo (CATCH CAN). A melhor coisa que fiz, eliminar qualquer possibilidade de sujeira.
Valeu mano só do aq do Pernambuco e seu vídeo me ajudou muito vinha sofrendo muito com meu gol quadrado cht pois fiz o isolamento oxe tô agora de boa com meu gol
Cara regulei as valvulas e coloquei no ponto hoje mas ainda sim tava dando esse problema na marcha lenta . Vou fazer amanha porq coloquei filtro de ar valeu pela dica vou testa 🎉
Melhor vídeo kkkkkkkkkkkkkk Uma vez, no clube do gol quadrado, um cara mandou... " Em respeito a engenheiro e ao projeto original... " Nem mandei TNC pois vai que gosta né! O importante é resolver.
Oi Alex brilhante sua idéia fiz no meu gol quadrado gasolina motor cht carburador weber gasolina. Só que no ante-chama tapei a saída da mangueira a marcha lenta ficou ótimo obrigado Deus abençoe.
Alex, meu amigão, tudo em paz? Primeiramente, gostaria de dizer que gosto muito de você, gosto muito do teu canal - que tem bastante conteúdo de qualidade. Gosto também do teu perfil, da maneira como você se comunica (sou comunicólogo😁). Entretanto, como amigo, gostaria de (parabenizar por mais esse conteúdo e) dizer que acho que você "pegou pesado" com alguns termos hoje. 😂😂😂😂. Talvez não precisasse, mas... Enfim. De qualquer forma, é só minha opinião construtiva - porque torço pelo teu sucesso e do teu canal, que é muito benéfico. Sucesso, amigão! E desculpa se intrometi demais! 😊🙏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Recebeu meu like,kkkkkkkk,pelo mandar os politicamente corretos se lascaram, uma engenharia problemática,onde tem que resolver da melhor forma possível,totalmente de acordo
Pô cara esse de ve ser o problema do meu gol quadrado já limpei o carborador e continua não dando marcha lenta na alta vai bem ,mas na marcha lenta não funciona acho que deve ser esse problema que vc relatou aí
Eu tenho um amigo CHT 92 , 1.6 GAS. E nessa saida do antich. Coloquei uma mangueira e uma garrafinha no pescoço e outra mangueira na tampa da garraf. e liga nesse cachimbo do hidrovaco e fica com agua vapor e essa gosma branca fica no fundo da garraf......simples limpesa de vez enquando
Realmente, o engenheiro estudou muito pra fazer essa merda que vive dando problema Na época que peguei meu gol tirei o Weber 460 achando que era ele que não pegava mais lenta direito, troquei pelo de Fusca, ficou bom nos primeiros meses depois deu o mesmo problema, foi quando descobri que era essa porcaria aí, perdi um carburador top por conta disso
Concordo quanto aos engenheiro, estudou blabla, pow estudo e faz merda, eu tenho gol cht e tenho hora que lembro magaiver, tenho que fazer adaptação ou mudança tipo vc fez ai, pq carro se leva mecânico nao sabem nada tbm, so cobram caro e nao resolve nada. PARABÉNS aprovado.
Cometi erro sobre mecânico alias tem muito cara bom mas as vezes nao sabemos onde estão ao menos aqui na minha cidade, pq da medo do laudo dos caras meu, acho que fazem umas aulas on line ja se acham mecânico, eu quase troquei um cambio do gol e meu parça me falou tenta troca oleo do câmbio e vo falar ficou novo, antes tava ruim pra engatar marcha, pra entrar estava duro, e mandei ver nivel de oleo falavam que tava ok, eu andei 1 ano assim, resolvi troca cambio ate meu amigo falou troca oleo e deu certo, mecânico falou q de cambio nao troca óleo, manezao queria meu dinheiro...to quser 8 anos com carro e ta macio pra engatar as marchas..
Mais uma belina resolvida pelo corte do anti chamas. Isso só funciona em carro novo. Carro velho já tá cheio de ressecamento, é melhor eliminar como o Alex falou. Sobre os haters: pal no cool deles 😂
Boa tarde Alex! Me ajuda aí brother... Meu Escort xr3 cht 1.6 quando ligo a mangueira do respiro do motor no carburador a lenta fica ruim. Q pode ser Alex?
Vou fazer isso no meu escort tem esse esquema mas no meu ta o caninho aberto ligado no carburador a marcha lenta esta ate que boa mas se melhorar mais melhor ainda. Esses esquemas os engenheiros inventaram para poluir menos.
Alex vc não sabe o b.o que vc resolveu com essa dica! meu corcel ll cht não tinha santo que acertava lenta! comprei um carburador novo e não dava lenta! o mecânico jogou a toalha e eu assisti esse vídeo hoje! o corcel tá filé! deu lenta e ficou muito bom!
@@alexandredneto no corcel ll acho que não tem essa válvula, por que testamos tampando a mangueira do servo freio e mesmo assim o problema continuava, fiz isso que ele fez no vídeo e nunca mais incomodou!
Alex. Tenho um ecort xr3 cht 84. Estou com um problema que ninguém até agora descobriu. Tipo o carro falha e morre do nada., depois de uns 10 minutos andando.Mas quando deixo o capo aberto fica deboa. Não apresenta o problema. Já troquei tudo. Carburador. Distribuidor. Bobina. Tudo e nada de resolver. Tenho a impressão que tem a ver com temperatura, mas o carro não ferve. Até o cabeçote e juntas troquei e o problema persiste. Alguma ideia?
Confira vc mesmo se todas as peças ignição (da bobina até a vela) são do mesmo código que corresponde ao catalogo do fabricantes. Também, confira as peças do carburador.
Tem algum vídeo sobre como eliminar o barulho dos ruidos da mala?. Cara nos asfalto resolvi grande parte dos barulhos, porém quando entro no calçamento ou estrada de terra. O carro parece carroça de burro, tudo se tremendo atraz. Estou cogitando soldar algumas barras de ferro em pontos estratégicos pra travar a lataria, mas fico naquele negócio de tirar a originalidade do carro.... mas cara se eu não arrumar solução vou ter que fazer isso. Vc pode me ajudar
@@AlexdeGolQuadrado Mandei minha noiva ir dirigindo em estrada de chão e fui na mala/banco de traz e descobrir o problema... simplesmente é a mala que não esta fechando completamente, provalmvente deve estar desalinhada e ta dando a "batedeira".... E pode ser o vidro tambem... fui segurando empurrando a mala pra fora, e o barulho sumiu.. agora da pra escutar uns sons estilo grilos... mas vou tentar resolver um, depois vou para o outro....
tirar ruído é uma luta kkkkk muito pessoal.. tem que fazer essas doideiras mesmo.. um dirige o outro investiga.. to até vendo o trabalho que a Saveiro vai me dar quando chegar nessa parte de tirar os ruídos totalmente
@@jeffersonmatos5541 Entendi que é a porta do porta-malas, em um certo momento, eu comecei a notar barulho, eu troquei a borracha, e resolveu. Mas, a nova borracha demora meses para assentar, e fica mais duro de fechar.
Meu gol tá com a luz d temperatura piscando direto ventoinha acionando normal troquei as cebolas mas continua do mesmo jeito será q pode ser aterramento
Coloquei uma garrafinha com furo na tampa e outro furo no pescoço e mang.d. antich.na tampa e a mang.do pescoço nessa peça q.tu mostra e a sujeira fica tudo na garraf. e a cada2 ou tres meses é só limpar a garrafinha / do seu jeito esta passando a meleca do mesmo jeito mano , experimente o meu esquema.....
Olá, Alex. Há 2 coincidências: o meu nome tem Alex no inicio (Alexandre) e também tenho um CHT 1.6 Gasolina 1993. Só não temos o mesmo carro, o meu é um Escort, o qual já tenho há anos, e eu que o conservo e também dou manutenção, mas, FORD é raça FORTE, e algumas vezes eu brinco que o CHT nem precisa dar manutenção, pois não dá trabalho. Eu uso todo o dia. O que eu tenho a dizer sobre o "cachimbo" é que o meu está original, e não passa óleo pelo mesmo canal de alimentação (ar/combustível), portanto, não entra óleo pelas válvulas de admissão. Alias, o meu CHT nem queima óleo, e a vareta de óleo sempre está no marca do máximo. O coletor tem outro percurso além da alimentação (ar/combustível) destinado a câmera de combustão, e esse outro percurso é a passagem desse óleo (passando bem devagarinho) com o objetivo de aquecer um pouco o coletor e depois escorre para o cárter. Se esse óleo fosse para as velas, você iria ver o escorrimento do óleo quando desacoplasse o carburador do coletor. O interessante é que todas as peças que vc põe a mão ficam novinhas e brilhantes, o metal é tratado com muito carinho pelo artesão! kkkk Desejo que vc realize todos os seus desejos, e continue apresentando para a galera.
Alex sou seu fã de mais, tenho 22 anos e com meu primeiro gol cht 1.6, graças aos seus videos estou deixando meu golzão alinhaaaaadoooo!!!!
Essa dica que você passou um cara que é especialista em carburador da minha cidade fez isso no meu gol, e usei mesmo tampão de borracha que vai na bomba de agua pra por na tampa de plástico que vai em cima do carburador e a no anti chama eu coloquei uma mangueira pra fora. Pq o vapor e aquela borra no óleo só dá dor de cabeça. Tinha dia que o carro tava franco, demorava pegar, toda hora tendo que limpar o carburador... Depois que fizeram isso acabou os B.O
Vc observou bem se o seu antichamas não estava obstruído?
Alex de gol quadrado é cultura, ajuda o pessoal desde o mais leigo até o mais esperto, e de quebra da aula de sustentabilidade, reciclagem de materiais diversos, não para não Alex você tem mais admiradores do que haters, eles que vazem, não gostou cai fora, como você mesmo diz kk.
Eu já tinha várias ideias de adaptações no gol e com seus vídeos me vieram mais um monte, não para cara você é zica
Muito caprichoso, parabéns. Eu me senti um porco agora, pois no meu eu coloquei um toco de mangueira, duas abraçadeiras de combustível e um parafuso M8. Funcionou. Aliás, adorei a parte em 3:55 de vídeo kkkk. Engenheiro é nóis! O importante é funciona.
Suas dicas são boas tenho um gol quadrado 1000 também. é meu primeiro carro, e você ajudou muito quando precisei, comprei o meu e reformei aos poucos pois tenho família aí é um pouco mais complicado. Mas hoje o meu gol está uma beleza graças a você e a tantos outros que tem essa atitude de dividir aprendizado e experiência conosco. Valeu
eu que agradeço pela força e pelo incentivo.. Abraços
Cara vc tem me ajudado tenho um quadrado 89. E estou com esse problema de morrer em marcha lenta. Custei para acabar com o engasgamento. O complicado e que se passar pouco ou muita gazolina ele engasga. Essa dica do hidrovaco foi top. E que reclama e que tem inveja ou nao gosta que vc ensine pis tira o lucro deles.
opaaaa.. valeu pela força.. tamo junto
Alex,tenho um voyage cht 1.6 estava do mesmo jeito só que tava acendendo a luz da bateria em marcha lenta até o motor morrer, troquei os carvão do alternador, resolveu é uma dia ai pro pessoal . Abraço !
a quantos RPM estava antes dessa manutenção?
O meu está com o mesmo problema do CHT 1.6 do Marcelo, e como agravante de vez em quando ele não giga o motor de arranque, vou trocar as escovas pra ver. Valeu galera 👍
Mesmo não tendo problemas com a marcha lenta, só com a velas sujas e errada que já foram trocadas, esta bexiga (anti chamas) traz sujeira, isolei o mesmo deste cachimbo, troquei o anti chama que provavelmente é desde fabrica porque estava imundo, a tela já descolada quando pequei o quadrado CHT há um ano atrás. Seu video e trampo ficou show, parabéns. Só uma coisa para te dizer, os engenheiros te ama. kkkkkk
Bom dia Alex ficou muito bom aquela mangueira do reservatório direto pra bomba d'água eliminando aquele cavalete e a mangueira U
Ficou top valeu pela ideia
Gostei da dica. Optei por eliminar o antichamas, instalando um reservatório de óleo (CATCH CAN). A melhor coisa que fiz, eliminar qualquer possibilidade de sujeira.
Então... no gol não sobe nada de óleo para o antichama.. já a Saveiro sobe bem pouco, mas vou resolver isso ainda
Viu em algum vídeo? Se sim, põe o link por favor.
parabéns Alex !!!! sou do interior de PERNAMBUCO tenho uma saveiro cht e vc me ajuda muito !!!! MUITO OBRIGADO PELA FORÇA !!!! continua assim !!!!!
eu que agradeço pela força.. sempre.. Abraço
Cara vc é verdadeiro parabéns um abraço do Isaías 😊
Valeu pela força.. tamo junto.. Abraços
vou lhe falar uma coisa,muitas das suas dicas deveria è vender para os engenheiros Bundas pensantes,pois voce fez melhorias valiosas
Bom dia Alex, Parabens pelas dicas, fiz varias coisas no meu gol quadrado CHT, com suas dicas, Parabens pelo videos.
Obrigado
Alem de aprender a gente ri demais 👏👏 parabéns
tamo junto
Alex seus conhecimentos são tops q tem linha quadrada só sai no lucro e e isso
Valeu pela força.. Abraços
O Alex, eu fiz esse procedimento que fez aí! Aprendi muito com seus vídeos! Tá excelente meu golzinho
Motor tava em quantos rpm antes dessa manutenção??
O Alex, eu não entendo nada de mecânica, eu só copio seus procedimentos ai, e o meu golzinho agradece sempre!
Valeu mano só do aq do Pernambuco e seu vídeo me ajudou muito vinha sofrendo muito com meu gol quadrado cht pois fiz o isolamento oxe tô agora de boa com meu gol
Boa noite gostei da dica muito eficaz o trabalho e muito interessante esse problema.vou fazer no meu Escort parabéns pelo trabalho
aqui fiz tanto no gol quanto na saveiro.. e tá tudo normal. abraçoss
Cara regulei as valvulas e coloquei no ponto hoje mas ainda sim tava dando esse problema na marcha lenta . Vou fazer amanha porq coloquei filtro de ar valeu pela dica vou testa 🎉
Boooa Alex, valeu pelas dicas. Escapei de uma fria depois desse seu vídeo, já vou fazer 👏🏼👏🏼👏🏼
opa... fico feliz em saber...
Valeu meu nobre fiz esse processo e deu tudo certo parabéns
Meu gol quadrado tá funcionando bem macio
Opa.. aí sim hein.. Abraços
Muito bom seu vídeo me ajudou velho legal parabéns Deus abençoe vc
Melhor vídeo kkkkkkkkkkkkkk
Uma vez, no clube do gol quadrado, um cara mandou... " Em respeito a engenheiro e ao projeto original... "
Nem mandei TNC pois vai que gosta né!
O importante é resolver.
Oi Alex brilhante sua idéia fiz no meu gol quadrado gasolina motor cht carburador weber gasolina. Só que no ante-chama tapei a saída da mangueira a marcha lenta ficou ótimo obrigado Deus abençoe.
Grande senhor Matsunaga.
Boa dica.resolvi o meu probema a mais de quinze anos .
aí sim hein.. showww
Sem dando dicas muito boas e ajudado o pessoal a resolver os problemas 🙏👍
Alex, meu amigão, tudo em paz?
Primeiramente, gostaria de dizer que gosto muito de você, gosto muito do teu canal - que tem bastante conteúdo de qualidade. Gosto também do teu perfil, da maneira como você se comunica (sou comunicólogo😁). Entretanto, como amigo, gostaria de (parabenizar por mais esse conteúdo e) dizer que acho que você "pegou pesado" com alguns termos hoje. 😂😂😂😂. Talvez não precisasse, mas... Enfim.
De qualquer forma, é só minha opinião construtiva - porque torço pelo teu sucesso e do teu canal, que é muito benéfico.
Sucesso, amigão! E desculpa se intrometi demais! 😊🙏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Tá tudo certo... tamo junto
Valeuuuu
Valeu mano são dicas ótimas, eu fiz algumas alterações e ficou muito bom fica na paz e obrigado pelas dicas.
Opaaaa... eu que agradeço pela força
E aí Alex, blz mano?
Então, meu quadrado está com problema de lenta(mesmo o mecânico botando no ponto) vou tentar essa dica que tu deu!
Até mais.
Deu certo aí?
Top demais.
Não sabia, essa vou fazer no meu gol.
Tamo junto.
Vc e um mecânico dos quadrados gosto de ver seus vídeos pra pegar suas dicas e muito útil
Obrigado meu amigo você me ajudou muito Deus abençoe 🙏
Valeu pela dica,pra quem entende de carro é isso mesmo.👍
valeuuu.. tamo junto
Valeu pela dica, vou agora fazer isso no meu golzinho 👍👍
valeuuuu
Sou inscrita do canal recente nossa curti muito seus vídeos top estou aprendendo mt.
Parabéns pelos excelentes esclarecimentos.
Salve Alex, valeu a dica, estou com meu gol com esse problema, apaga num pega mais, fica afogado.....dá um baile, vou fazer isso pra ver.. valeu
depois diz se funcionou.. abraços
Eu me fudi com esse poblema tambem...abraço .jiparana rondonia..😅😅😅😅
Top .....fera fiz no meu gol que estava com esse mesmo problema....
Ótima dica Alex. Top demais, vou fazer na minha parati. 👍👍👍
Bom dia , e isso mesmo dá na baga, parabéns
valeuuu
Boa noite Alex as dicas supre importante meu caro
boaaaaa... depois de tanto tempo kkkk
Fiz isso Alex no meu XR3 CHT ficou ótimo..
showwww
Obrigado meu amigo boa sorte pra você
Que dahora mano, vou fazer no meu quadrado
Muito top seus vídeos meu amigo parabéns
Amigo, boa tarde!
Observei que vc colocou amortecedores no capo.
Tem alguns vídeo explicando como fazer essa adaptação?
Sim
Alex você é foda mano parabéns
Vc tá de parabéns 🙏🙌
valeuuuu
Esse cara é muito fera
Gostei da sua técnica ficou top
Valeuuu... abraços
Recebeu meu like,kkkkkkkk,pelo mandar os politicamente corretos se lascaram, uma engenharia problemática,onde tem que resolver da melhor forma possível,totalmente de acordo
Parabéns alex,amém
Valeuuu
PARABENS MEU AMIGO MUITO BOM
Show de bola. Vou fazer no meu gol.
Qual nome dessa peça????
não sei o nome exato
Bacana amigo gostei vou fazer na minha belina
showww
Alex só você mesmo pra tira essa dúvida,da onde ia essa mangueira do antichama...😅😅 obrigado , eu mesmo melhor no meu quadrado CHT...
valeuuuuu
Boa noite meu gol quadrado e a gasolina e tá sem marcha lenta, mas a aceleração tá normal oque deve ser
Me salvou muito mano!!!
Você está sertinha parabéns eu Faso o mesma
Podem falar o que quiserem, fiz isso e deu certo. Diploma não é experiência.
Pô cara esse de ve ser o problema do meu gol quadrado já limpei o carborador e continua não dando marcha lenta na alta vai bem ,mas na marcha lenta não funciona acho que deve ser esse problema que vc relatou aí
Faz o teste pra ver
É isso mesmo Alex , é por aí ..
Amigo e tira a mangueira do anti chama do carburador também ajuda você fez eu te um cht sofrer demais com sujeira
No gol não tenho esse problema, na saveiro sim, mas preciso trocar anéis pistões e camisas do motor da saveiro
Eu tenho um amigo CHT 92 , 1.6 GAS. E nessa saida do antich. Coloquei uma mangueira e uma garrafinha no pescoço e outra mangueira na tampa da garraf. e liga nesse cachimbo do hidrovaco e fica com agua vapor e essa gosma branca fica no fundo da garraf......simples limpesa de vez enquando
Valeu parceiro vou fazer no meu gol 👍
opa.. depois dá um toque se deu certo.. abraços
Mudou bastante falei tá com parafuso para testa mais ficou melhor
Meu cht 1.6 esta trepidando marcha lenta. Uma duvida: O motor quando esta no ponto correto na medida que vai adiantando o ponto o motor acelera mais?
talvez sim.. não se mexe no ponto do motor sem a pistola estroboscópica
Realmente, o engenheiro estudou muito pra fazer essa merda que vive dando problema
Na época que peguei meu gol tirei o Weber 460 achando que era ele que não pegava mais lenta direito, troquei pelo de Fusca, ficou bom nos primeiros meses depois deu o mesmo problema, foi quando descobri que era essa porcaria aí, perdi um carburador top por conta disso
Kkkkkkkkkk você é muito top demais, fala a verdade
valeuuu
Bom dia Parabéns pelo video ótimo conteúdo, Abs
Concordo quanto aos engenheiro, estudou blabla, pow estudo e faz merda, eu tenho gol cht e tenho hora que lembro magaiver, tenho que fazer adaptação ou mudança tipo vc fez ai, pq carro se leva mecânico nao sabem nada tbm, so cobram caro e nao resolve nada. PARABÉNS aprovado.
Cometi erro sobre mecânico alias tem muito cara bom mas as vezes nao sabemos onde estão ao menos aqui na minha cidade, pq da medo do laudo dos caras meu, acho que fazem umas aulas on line ja se acham mecânico, eu quase troquei um cambio do gol e meu parça me falou tenta troca oleo do câmbio e vo falar ficou novo, antes tava ruim pra engatar marcha, pra entrar estava duro, e mandei ver nivel de oleo falavam que tava ok, eu andei 1 ano assim, resolvi troca cambio ate meu amigo falou troca oleo e deu certo, mecânico falou q de cambio nao troca óleo, manezao queria meu dinheiro...to quser 8 anos com carro e ta macio pra engatar as marchas..
tem que trocar sim.. da Saveiro já passou da hora de eu trocar o óleo do cambio.. nem sei como está pra falar a verdade
Ficou top parece que é nova
Qual mangueira vc colocou no hidrovacuo
tem video no canal sobre mangueiras.. abraço
Ótima imagem, parabens
valeuuuuu
Mais uma belina resolvida pelo corte do anti chamas. Isso só funciona em carro novo. Carro velho já tá cheio de ressecamento, é melhor eliminar como o Alex falou. Sobre os haters: pal no cool deles 😂
Parabéns muito bom
Boa tarde Alex! Me ajuda aí brother...
Meu Escort xr3 cht 1.6 quando ligo a mangueira do respiro do motor no carburador a lenta fica ruim. Q pode ser Alex?
com ela no lugar entra menos ar no carburador.. talvez.. tá alterando a mistura
@@AlexdeGolQuadrado obrigado...
Vou dar uma olhada nesse lance aí..e outra coisa não para de postar vídeo brother tá ótimo...
@@AlexdeGolQuadrado
Boa tarde Alex !!
Valeu pela dica cara.., era isso mesmo q vc falou obrigado brother...
Alêx esse seu gol raspar a ré
Pq o meu tá raspando comprei ele agora
Não é comum.. tem que levar pra um mecânico
Vou fazer isso no meu escort tem esse esquema mas no meu ta o caninho aberto ligado no carburador a marcha lenta esta ate que boa mas se melhorar mais melhor ainda. Esses esquemas os engenheiros inventaram para poluir menos.
Faz um teste pra ver
Gostaria de saber o nome desse cachimbo pra mim estar trocando do meu gol quadrado cht. Se puder me ajudar Alex
Até hoje não sei o nome técnico... tem que caçar no Google
Essa saída foi inventada para queimar excesso de gases na época para controlar emissões mas não funcionou mesmo fez bem eliminar
valeuuuu Abraços
Vc ta certo eu tirei do filtro de ar tbm.
Alex vc não sabe o b.o que vc resolveu com essa dica! meu corcel ll cht não tinha santo que acertava lenta! comprei um carburador novo e não dava lenta! o mecânico jogou a toalha e eu assisti esse vídeo hoje! o corcel tá filé! deu lenta e ficou muito bom!
opa.. que bom que funcionou.. showww
Antes dessa solução vc tinha trocado a válvula que fica entre o servo-freio e esse "caximbo" que o Alex mostrou no vídeo?
@@alexandredneto não, apenas isolei e problema resolvido! Nunca mais incomodou.
@@alexandredneto no corcel ll acho que não tem essa válvula, por que testamos tampando a mangueira do servo freio e mesmo assim o problema continuava, fiz isso que ele fez no vídeo e nunca mais incomodou!
Boa noite Alex boa é isso mesmo valeu
Mano, perdoue a ignorância da pergunta, mas onde fica o sensor de marcha lenta do gol cht caburado? Nao acho essa informação em canto nenhum
Primeiro tem que saber qual é o seu carburador...
@@AlexdeGolQuadrado acredito ser o weber 460
me fala ai coloca filtro de combustível perto do carburador , eu sei que tem que ter na um bomba certo e da bomba pro carburador tem que ter o filtro
Eu nunca usei
No no scort q tem dois filtro na linha Volks tem somente um filtro da mangueira do tanque até a bomba de combustível
Muito top vou fazer no gol
showww
Vc é o cara
valeuuu
Alex. Tenho um ecort xr3 cht 84.
Estou com um problema que ninguém até agora descobriu. Tipo o carro falha e morre do nada., depois de uns 10 minutos andando.Mas quando deixo o capo aberto fica deboa. Não apresenta o problema. Já troquei tudo. Carburador. Distribuidor. Bobina. Tudo e nada de resolver. Tenho a impressão que tem a ver com temperatura, mas o carro não ferve. Até o cabeçote e juntas troquei e o problema persiste. Alguma ideia?
Confira vc mesmo se todas as peças ignição (da bobina até a vela) são do mesmo código que corresponde ao catalogo do fabricantes. Também, confira as peças do carburador.
Obrigado da dica
Valeu parabéns
valeuuuu
top mano abraço 👍
valeuuuu
Tem algum vídeo sobre como eliminar o barulho dos ruidos da mala?. Cara nos asfalto resolvi grande parte dos barulhos, porém quando entro no calçamento ou estrada de terra. O carro parece carroça de burro, tudo se tremendo atraz. Estou cogitando soldar algumas barras de ferro em pontos estratégicos pra travar a lataria, mas fico naquele negócio de tirar a originalidade do carro.... mas cara se eu não arrumar solução vou ter que fazer isso. Vc pode me ajudar
Difícil dizer.. não conheço seu carro
Mas rua de paralelepípedo é terra é complicado
@@AlexdeGolQuadrado Mandei minha noiva ir dirigindo em estrada de chão e fui na mala/banco de traz e descobrir o problema... simplesmente é a mala que não esta fechando completamente, provalmvente deve estar desalinhada e ta dando a "batedeira".... E pode ser o vidro tambem... fui segurando empurrando a mala pra fora, e o barulho sumiu.. agora da pra escutar uns sons estilo grilos... mas vou tentar resolver um, depois vou para o outro....
tirar ruído é uma luta kkkkk muito pessoal.. tem que fazer essas doideiras mesmo.. um dirige o outro investiga..
to até vendo o trabalho que a Saveiro vai me dar quando chegar nessa parte de tirar os ruídos totalmente
@@jeffersonmatos5541 Entendi que é a porta do porta-malas, em um certo momento, eu comecei a notar barulho, eu troquei a borracha, e resolveu. Mas, a nova borracha demora meses para assentar, e fica mais duro de fechar.
Meu gol tá com a luz d temperatura piscando direto ventoinha acionando normal troquei as cebolas mas continua do mesmo jeito será q pode ser aterramento
Veja o vídeo sobre instalação do marcador de temperatura
Sempre deu certo, Valeu pelas dicas.
Coloquei uma garrafinha com furo na tampa e outro furo no pescoço e mang.d. antich.na tampa e a mang.do pescoço nessa peça q.tu mostra e a sujeira fica tudo na garraf. e a cada2 ou tres meses é só limpar a garrafinha / do seu jeito esta passando a meleca do mesmo jeito mano , experimente o meu esquema.....
No gol não tenho esse problema de retorno de óleo para o carburador.. já na saveiro tem um pouco mas o motor e cabeçote precisam de manutenção
Dica boa ..
beleza Alex
tamo junto
Olá, Alex.
Há 2 coincidências: o meu nome tem Alex no inicio (Alexandre) e também tenho um CHT 1.6 Gasolina 1993. Só não temos o mesmo carro, o meu é um Escort, o qual já tenho há anos, e eu que o conservo e também dou manutenção, mas, FORD é raça FORTE, e algumas vezes eu brinco que o CHT nem precisa dar manutenção, pois não dá trabalho. Eu uso todo o dia.
O que eu tenho a dizer sobre o "cachimbo" é que o meu está original, e não passa óleo pelo mesmo canal de alimentação (ar/combustível), portanto, não entra óleo pelas válvulas de admissão. Alias, o meu CHT nem queima óleo, e a vareta de óleo sempre está no marca do máximo.
O coletor tem outro percurso além da alimentação (ar/combustível) destinado a câmera de combustão, e esse outro percurso é a passagem desse óleo (passando bem devagarinho) com o objetivo de aquecer um pouco o coletor e depois escorre para o cárter.
Se esse óleo fosse para as velas, você iria ver o escorrimento do óleo quando desacoplasse o carburador do coletor.
O interessante é que todas as peças que vc põe a mão ficam novinhas e brilhantes, o metal é tratado com muito carinho pelo artesão! kkkk
Desejo que vc realize todos os seus desejos, e continue apresentando para a galera.
Obrigado pelo comentário.. e valeu pela consideração e pela força.. Abraços
Tenho um Escort Hoby com motor frio faz um tec tec parece valvula quando esquenta o motor diminui o tec tec o que pode ser
não sei dizer viu.. infelizmente não conheço o motor do seu carro
@@AlexdeGolQuadrado E o motor CHT 1.0