CUPRA Born (2022). O que vale o novo 100% elétrico da CUPRA?
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- Опубликовано: 31 май 2024
- Neste vídeo o Diogo tem um primeiro contacto com o novo Cupra Born.
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
01:00 Exterior
04:35 Interior
09:25 Produção
09:50 Ao volante
12:40 Versões
14:30 Consumos e Baterias
16:45 Notas finais
Mais sobre o Cupra Born: www.razaoautomovel.com/2021/1...
Texto e apresentação: Diogo Teixeira
Cinematografia: @Filipe_Abreu
Edição: Luís Stoffel
#razaoautomovel #cupra #cupraborn
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Авто/Мото
![QUAL a AUTONOMIA do CUPRA BORN? Eu Fui Testar! [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/mV467JR-wLM/mqdefault.jpg)
![QUAL a AUTONOMIA do CUPRA BORN? Eu Fui Testar! [Review Portugal]](/img/tr.png)
Muito interessante este Cupra, na minha opinião com um design mais bem conseguido que o id3. Parabéns pela apresentação e análise do carro. A qualidade da imagem está fantástica.
Não é difícil, o ID3 parece um caixote com rodas. Mas é VW, acaba por ser normal.
Se fosse aqui no Brasil seria uma fortuna são muitos impostos, mas e muito lindo este carro
Se é da VW ele deveria vir com esta estrutura e a combustão para o Brasil, como a nova versão do Nivus !! Parabéns, esse carro é sensacional nos detalhes externos e internos (principalmente o volante com a tela acoplada) !! 👍🏻🙏🏻
Esse Cupra Born é muito mais bonito que o ID3 da VW, se tivesse disponível aqui no Brasil eu compraria 😍👏🇧🇷!
Concordo contigo. Ele tem um aspecto bem mais agressivo.
Mas se fosse vendido no Brasil seria mais caro que Volvo...rs
A equipe do Razão Automóvel é muito boa. Gosto da irreverência deste apresentador.
Já quanto ao veículo, uma carrinha muito bem acertada.
Mais um bom ensaio!
Este Cupra está, no meu entender, uns furos acima do ID3.
Um abraço do s Açores
Esteticamente o mais apelativo do segmento 😍
Essa arrumação sob o apoio de braços... parecia a mochila do sport Billy 🤣🤣
Mais interessante que o ID.3, sem dúvida!
Exelente qualidade de videoo msus uma vez muito obrigado🙏🏾 o carro é lindoo muito bom
A locomoção elétrica ainda não me convence mas este já me deixa algo curioso!
Tb concordo q faltam alguns botões físicos de manuseamento fácil...
Boas curvas 😉
Talvez o eléctrico mais interessante do mercado ! Bonito design e arrojado !
Sem ver o vídeo, dou parabéns aos comentários que me surpreenderam, fora um ou outro concordo com tudo o que foi dito.
Experimentei em Barcelona e gostei muito !!
Achei top!🇧🇷🇵🇹 gosto muito de videos de informações de automóveis!
Um design super interessante … CUPRA STYLE. A apresentaçao foi TOP. Gostaria de ver nestes videos com Veiculos Electricos alguma informaçao adicional sobre o custo efectivo de um electrico em termos de consumos. Seria também interessante um teste de performance com BATERIA a 100% para analizar km percorridos e duração, em ambiente estrada e o mesmo em ambiente cidade.
Show demais ❤️❤️❤️❤️
Bom vídeo!
Gosto muito do Born, em termos estéticos e de interiores está uns furos bem acima do VW ID3.
Acho que o preço falado deve ser em Espanha, em Portugal metam-lhe pelo menos mais uns 5.000€ em cima...
aguardo um test drive mas parece-me um modelo bem interessante ... o design geral está bem mais conseguido que o id3 ...tenho curiosidade de ver as prestações reais sobretudo em ae a uma media de 130 kms/h ... e o preço final do modelo com bateria de 72kw embora o de 58kw já era o suficiente para 90% das deslocaç que uso ... mercado em ebulição mas o custo dos carregamentos fora de casa são um forte abalo à mobilidade eletrica ... sou fã ---3 anos com 80.000 kms e uma poupança mensal entre os 180 e os 215 euros ... os ceticos da mob eletrica que se mentalizem que isto nao é o futuro ...mas o presente ...
Carro interessante, como muitos elétricos que andam por ai agora, mas para já temos um problema, valores de aquisição. Muito altos para uma venda em massa. Mas será um alternativa no futuro.
Boas. Seria bom também saber os custos "revisões" em quanto fica!!!!!
Em design o melhor até agora sendo eléctrico parece um carro normal🤣🤣🤣 o que já é bom😂😂😂
Nem pensava 2 vezes. Cupra born. Id3 a frente não está bem desenhada naquele modelo. Parabéns por mais um fantástico video 👍👍👍
Porque a Volkswagen não trás essa maravilha para o Brasil estamos precisando
Adoro a cor 😛😛😛
Muito bonito.
A design desse é pika demais
Boas .
Muito boa apresentação do carro .
Se há elétrico quê me comia 😃 os euros era esse. Lindo 😍
Muito bom não sei porque ainda é muito caro
Bom video e carro muito bonito, mas mesmo assim em termos de autonomia não me agrada, não é algo que me faça trocar de carro. Já para não falar que nem capacidade monetária teria para o comprar. ;) Cumprimentos
Bom dia,no meu Nissan leaf,em estrada eu faço 14 kW hora de consumo médio.gastar 20 kW hora e um exagero.
TOP 😉👍
Gosto mais desta.
Lindo carro...
Um carro bonito desse não chega aqui no Brasil
gual ao ID3 Muito Bom
Depois dos 8 anos de garantia que acontece? Gastas mais 20 mil euros para um novo pack?
Lindo
BOM
Para mim melhor do que o ID3.
Carro muito bonito e mais interessante que o ID.3
Novo elétrico aqui, novo elétrico acolá, todos lindos e maravilhosos. Mas e os preços? O Zoe, que não tem nada, e é bem fraquinho, custa 200 mil reais. E aí?
Bem mais bonito que o id.3
podia falarmais do carro em vès de por a musica
Eu também acho que o Cupra Born é mais bonito só que o ID3
QUAL O PREÇO
Está previsto algum cupra na plataforma do ID4 ?
A "plataforma" do ID.4 é exatamente a mesma da do ID.3, do ID.5, do Buzz, do el-Born, no Skoda Enyaq, do Audi Q4 e-tron e do futuro Ford ... agora se a pergunta é se a Cupra (que é a Seat) vai ter um SUV elétrico a resposta é que para já não.
@@BUNKERPT muito obrigado
Este Cupra é demasiado interessante, mas entre 38 e 45 mil euros eu optaria pelo Tesla Model 3.
No vídeo diz versão testada anda pelos 35k
@@efwefwerrrrr olá! 14:05 A versão com a bateria mais pequena, que só chega no final de 2022, é que poderá ter um preço a rondar os 35k. A versão testada com 204 cv e bateria de 58 kwh, tem um preço que comeca acima dos 38 mil euros. Obrigado 👍
Autoestrada e condução desportiva e 45km/h de média... Epa... 2h para fazer 92km
Claro que em Portugal pagamos impostos e impostos mesmo em carros eléctricos
Como é que a tração traseira contribui para a mobilidade na cidade ?
Melhor brecagem
@@i1chy quer dizer contra brecagem ?
@@efwefwerrrrr brecagem (ângulo máximo de viragem das rodas dianteiras).
@@i1chy a tração traseira dá melhor brecagem e consequente melhor condução na cidade. Ok...
Por isso o id3 deveria ser mais barato
A audi foi mais feliz, mas logo atrás vem este. A VW que foi dona do projeto, conseguiu dar um furo no design... Abraços de Moçambique a todos!
Versão de 58 a 35k?? Só vendo
Bem pouco interessante, pois é muito parecido com o ID3. Quem chama a isto desportivo, nunca conduziu um desportivo.
Primeiro
Para mim e mais bonito do que id3
Estava a ver quando saía um coelho branco 😂😂😂
Definitivamente um carro pensado para mulheres 😊
belo eletrodomestico descartavel
Tem um look interessante, é um Cupra sem dúvida. Mas nas prestações... já não o é.
Parece um Toyota Yaris...
a frente desse é mais bonita
10 a 0 face ao id3 em termos estéticos.
O que toca a VW é tudo a mesma plataforma… é tudo uma questão de gosto e Buget !
O problema destes cupra (ou seat) é que sao muito mais bonitos a nivel de design exterior do que os VW, sem duvida! so que depois a nível de conforto e qualidade de construção, materiais e etc etc, nao tem nada a ver com um vw. A vw sempre será melhor em tudo, so a nível de design é que é mais conservador. Mas eu prefiro 1000x a Vw. A seat sempre será a "marca branca" da vw.
Fanatismos à parte, entra dentro do cupra born e do ID3 e experimenta pressionar com os dedos os plásticos do tablier de um e de outro e depois diz me qual é que ficou todo riscado. Mas talvez isso não conte para se ter noção da qualidade...
Tens que entrar num formentor e depois diz me um VW com melhores materiais que o chora! Possivelmente só o arteon ou o Touareg
@@YouRStube2 Verdade, tenho o ID3 e é so plasticos sensiveis.
@@YouRStube2 eu nao estou a falar especificamente do cupra born e do id3, estou a falar mesmo no geral.. no geral, a vw vai sempre ganhar a cupra ou seat em todos os níveis
@@Paiva555 Cada caso é um caso. Nem todos são superiores como se sabe. No geral a vw têm reduzido a qualidade dos seus materiais e subido o preço dos seus produtos. Por alguma coisa será...
Não é numa viagem de 100km que se consegue ter uma ideia dos consumos, e ainda pior em carros que os jornalistas e reviewers andam a testar durante toda a semana, aposto que esse carro que vocês estiveram a conduzir andou toda a semana a assapar nas mãos de outros.
Para se poder aferir os consumos de um carro temos que fazer várias trajetos com cargas diferentes, com condições climáticas diferentes, etc, etc.
De qualquer forma, os consumos desse el-Born devem ser dos melhores do mercado pois usa toda a mesma mecânica e tecnologia que a VW usa em outros carros do grupo já com muitas provas dadas.
Traseira podia ser melhor mas dá abada ao id3
Cupra elétrico? 35 mil € ? Só mesmo para quem tem euros para queimar à toa lol
Sempre a mesma coisa reciclagem da mesma coisa boa ou má ou assim assim como neste caso
Um bom ponto é a cópia do Alfa 33 no interior
Eu não vejo a necessidade de botões físicos….ainda existem Velhos do Restelo!
Com este design e com um motor a combustão era um sucesso gigante.
Agora depois de ver o vídeo. Não gostei muito o facto de ter sido tudo um termo comparativo com o ID3.
Botões. Também prefiro botões físicos. Afinal vamos a conduzir, quando menos distrações tivermos melhor. Mas lá está, requer habituação.
Autonomia. É o suficiente, se precisar de fazer uma viagem longa, não vai ser uma paragem (para carregar) que vai estragar a viagem. Se for habitual as viagens longas não é o carro ideal, nem nenhum elétrico.
Gosto cada vez mais da interação com o Filipe Abreu. Muito bem.
No geral para mim é dos mais bonitos do segmento e facilmente passa despercebido ser elétrico. E só é pena que tenha sido "roubado" à SEAT, havia facilmente espaço para os 2
Espera, 45000€ por um carro que se diz desportivo, que faz 7s dos 0-100 apesar de ter 230 cavalos, e limitado a 160kmh ?! ba ha h ah ah ah aha, até me cuspi todo, ou bem que se compra um citadino electrico barato ou bem que se compra um desportivo digno desse nome, isto não é carne nem é peixe.
Em termos de design dá 10 a zero ao ID3...
É MENTIRA QUE O ID.3 com a bateria maior (77kwh) tenha somente 4 lugares !!! O ID.3 77kWh TEM 5 LUGARES !!!!!
O id3 com bateria maior só está homologado para 4 lugares. Obrigado
Caríssimo, completamente fora de hipòtese. O tesla Model 3 vai lhe impedir o sucesso.
Esse carro é segmento B ou segmento C ?
+30k € por um carro de segmento B é um exagero.
Tem comprimento 4,32m. Já se enquadra em segmento C
Olá! O CUPRA Born é de segmento C
Ainda sou do tempo em que o termo Cupra significava a gama desportiva da Seat. Agora é um marca de eletrodomésticos...enfim modernices
Boa tarde .
Ainda sou do tempo que o Audi quatro quando a Michele Mouton começou a conduzir pensavam ser uma marca de frigorífico...dito pela própria.
Os carros vão evoluir a maneira de ver o carro igual...e o futuro e elétrico.
Tenho já há 3 anos e nunca mais pensei em voltar aos obsoletos a pitrol.
Este carro e mais bem montado e apelativo que o austero id3.
Cumprimentos
Sinceramente, acho o ID3 muito mais interessante, com uma linha de design muito mais coerente. O Born tem uma frente demasiado agressiva e em total desalinho com o restante formato da corrocaria. Ou seja, aquela frente parece pertencer a outro carro.
O ID3 é horrível, este é apenas muito feio, um carro sofrível, travões de tambor atrás, com 77kwh limitado a 4 lugares...não tem bagageira anterior porque os engenheiros foram preguiçosos na integração de componentes, colocando sob o capot muitas das coisas que deveriam estar sob o tablier... que aborto. A VW esta condenada.
Tem razão em tudo menos em dizer que a VW está condenada. Não está, porque é este tipo de patacoada que as pessoas querem hoje em dia. Compram tudo desde que seja novidade. Até carros de 40 mil euros com equipamento abaixo de Dacia.
@@nmfl100 Tambem, mas ha um detalhe importante, a europa viu chegar um player de peso chamado Tesla, se é verdade que por enquanto não tem uma proposta neste segmento (e vai ter muito em breve) se compararmos o segmento acima: por ex. ID4 e Q4 etron, aí não ha qualquer comparação com por ex. o model Y. A Tesla consegue fabricar um carro anos luz mais evoluido num terço do tempo do grupo VW e por um preço muito concorrencial visto ter ja no preço base praticamente todos os extras que na VW são pagos e bem pagos. Na Alemanha o assunto de momento é a posição do CEO do grupo VW que ja alertou muito seriamente para o cataclismo que se aproxima no que toca a redução de empregos no grupo por força de este não conseguir minimamente cocorrer com a Tesla. Agora que a fabrica de Berlim vai abrir e, com isso lançar os upgrades a tanto esperados nos modelos mais vendidos bem como, elevar o nivel de qualidade (por exemplo vai ter a secção de pintura mais evoluida do mundo) é so esperar um pouco e vai ver que tenho razão. Resta so esclarecer que não sou defensor da Tesla assim como não sou da Apple etc. mas as evidencias estão aí e são avassaladoras. Cumprimentos.
Viagens longas já eram... Quem precisa fazer Porto Algarve pro ex., carros eletricos não são boa opção.
Exacto, no entanto o percurso diário médio dos portugueses nem deve chegar a 50km.
Pegar em excepções e fazer disso regra não leva a lado nenhum.
Parar numa estação de serviço para beber um café e fazer um xixizinho, atrapalha assim tanto? 😅
@@gouveiasporting é recomendável e mais seguro 👍
Que chatice estes carros que não deixam os meninos fazerem as viagens de 700km em excesso de velocidade e sem cumprir as recomendações de parar de 2 em 2h
@@DealwithitG mas o percurso diário não se resume a um investimento já bastante considerável que só serve para fazer casa trabalho e vice-versa. Que fazemos com um carro desses nos fins de semana ou nas férias?