@@FrenchBusTransit C'est vrai que c'était plus pratique. Disons que c'est pour l'environnement, ils veulent tout numériser mais y'aura des pannes ou l'affichage sera pas toujours disponible
C'est vraiment incroyable que ce soit un véhicule neuf ! Le design est vraiment identique a ceux de 2005, les formes restés très variés et je trouve qu'il n'a pas d'identité propre, toujours les couleurs plastiques jaunes/grises. Même le transparent des sièges est terne !
Excellente vidéo 🤩🤩🤩🤩🔥🔥 a mon goût j’ai un peu de goût sur ces bus malgré qu’ils ont viré les Agora GNV qui étaient mon bus préféré je les regrette à mort 😔❤️❤️❤️
Lowther ta vue le livrée IDFM est mieux sur les train transiliens et tram /RER et bus ce pas terrible franchement fallait nous mettre des vrai couleurs 😞
Oui j'ai connu les agoras gnv mais pas sur le 103 car je n'ai jamais fait de 103, j'ai connu sur le 217 en 2001 mais je ne saurais pas te dire si c'était euro 3
Aucun intérêt les écrans s'ils ne donnent pas d'information en temps réel, acheter des écrans pour juste afficher sa, sa n'a pas vraiment d'intérêt... Je trouve que la ratp ne fait pas vraiment d'effort dans les infos en temps réel et, pleins d'écran dans les bus juste fait pour faire joli.
Par pitié les fans de la RATP, comprenez un truc : UN bus, UNE ligne. Dire le 103 équivaut à dire le ligne (aucun sens) et la Heuliez = la bus (aucun sens) merci.
@@MisterMioche non c’est LA ligne 103. Si vous voulez dire LE bus 103, a ce moment là 103 est le numéro de parc du bus. C’est de la grammaire française de base
J'aime trop tes vidéos, continue ainsi
merci
J’aime beaucoup le design arrière de ce bus
Trop bien ce matériel roulant, les plans de ligne sont numérisés et tout ! C'est top 🤗
c'est dépenser de l'argent pour rien, les anciens plans de ligne étaient très bien et ils ne tombent pas en panne
@@FrenchBusTransit C'est vrai que c'était plus pratique. Disons que c'est pour l'environnement, ils veulent tout numériser mais y'aura des pannes ou l'affichage sera pas toujours disponible
C'est vraiment incroyable que ce soit un véhicule neuf ! Le design est vraiment identique a ceux de 2005, les formes restés très variés et je trouve qu'il n'a pas d'identité propre, toujours les couleurs plastiques jaunes/grises. Même le transparent des sièges est terne !
Excellente vidéo 🤩🤩🤩🤩🔥🔥 a mon goût j’ai un peu de goût sur ces bus malgré qu’ils ont viré les Agora GNV qui étaient mon bus préféré je les regrette à mort 😔❤️❤️❤️
les agoras gnv sont vieux ça marchait pas trop bien, des énormes progrès ont été fait sur les moteurs à gaz et ça se voit
@@FrenchBusTransit les gnv sont mieux que le heuliez pour moi
Belle vidéo
merci
Il est tres beau et sympathique
Belle vidéo.
merci
Tros bien ta vidéo continue comme ça
merci
Vous pouvez me faire une dédicace dans votre prochaine vidéo timeo Merci
Superbe Bus
Magnifique ! (Sauf évidemment la livrée IDFM 😒)
Lowther ta vue le livrée IDFM est mieux sur les train transiliens et tram /RER et bus ce pas terrible franchement fallait nous mettre des vrai couleurs 😞
Le bus est trop stylé👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾.vous aurez l'occasion de faire la ligne 103 un jour.
non jamais
@@FrenchBusTransit a d'accord y aura d'autres lignes de bus vous pourrez faire le 306 a la fin de vos vacances s'il vous plaît
Danilson Da silva 306 dépôt de saint maur pas Créteil
Gg
Ce le plus beau des bus GNV du dépôt pr moi
Ce qui y a de bien avec ces bus, c’est qu’ils ont la climatisation. Malgré ça, je regrette beaucoup les Agora GNV.
c'est quoi le mieux entre heuliez et iveco? (suspension et puissance)
j'ai pas conduit les Heuliez
C'était quand ?
30 mars 2020
Seboo
Avez vous présenter le même en articulé ? Je crois que c est le gx 437
Il n'y a pas de Heuliez articulés à Créteil
Est-ce que vous pourriez faire la vidéo avec le bus 103
non
Ta du connaitre lagora gnv euro3 sur le 103
Oui j'ai connu les agoras gnv mais pas sur le 103 car je n'ai jamais fait de 103, j'ai connu sur le 217 en 2001 mais je ne saurais pas te dire si c'était euro 3
@@FrenchBusTransit dacc il etait tout neuf en 2001 ?
et bah en voilà une évolution ce bus n'a rien à voir à ce que je connais : PS : je suis en banlieue de Paris
Les gens montent par l'arrière depuis le 27 mars j'crois sur les standards
Ils remontent par l'avant depuis environ 3 semaines
@@FrenchBusTransit même les standards et les articules
Aucun intérêt les écrans s'ils ne donnent pas d'information en temps réel, acheter des écrans pour juste afficher sa, sa n'a pas vraiment d'intérêt... Je trouve que la ratp ne fait pas vraiment d'effort dans les infos en temps réel et, pleins d'écran dans les bus juste fait pour faire joli.
tout à fait d'accord
Y’a écris quoi sur les portes à cause du coronavirus
bah comme quoi il peuvent pas renter dans la 1ère porte et ils doivent monter dans la seconde
Le design arrière du bus est bien mais j’ai l’impression qu’ils ont recopié sur les Iveco urbanway on dirait
même constructeur
Possible un trajet sur le 103 svp ?
tu n'as pas écouté ce que j'ai dit dans une autre vidéo
C'est pour quand les articulés sur le 103?
C'est quand il y aura le t9
Non je ne pense pas, le 103 roule dans des passages étroits et petits
Oui ça va se faire quand le T9 sera en service
Par pitié les fans de la RATP, comprenez un truc : UN bus, UNE ligne. Dire le 103 équivaut à dire le ligne (aucun sens) et la Heuliez = la bus (aucun sens) merci.
C'est LE bus 103. Donc LE. Mais LA marche aussi
@@MisterMioche non c’est LA ligne 103. Si vous voulez dire LE bus 103, a ce moment là 103 est le numéro de parc du bus. C’est de la grammaire française de base
@@rufusKSMA on dit LE 103 cesse d'être aigri c'est pas toi qui va nous apprendre a parler
Non ce n'est pas le numéro de parc