НЕВЕРОЯТНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, КОТОРЫЕ ВАС УДИВЯТ
HTML-код
- Опубликовано: 31 дек 2023
- Мастерская Настроения ► goo.su/5Ihh
Подпишись ► bit.ly/3xbtIcI
Интересные методы решения проблем с пробками, “умные” барьеры, робоконусы и другие невероятные дорожные технологии ждут тебя в этой подборке!
www.etiusainc.com/
Офигели совсем делать вечные асфальт! А как же тендеры на ремонт, откаты, карманные фирмы?
Есть супер смесь с резиновой пылью, для ямочного ремонта, но цена. А остальное по тексту. Жрать всё хотят.
То же самое написали россияне на стенах в Буче - *СУКИ, КТО ВАМ РАЗРЕШИЛ ТАК КРАСИВО ЖИТЬ...*
ps. У россиян это национальная гордость)))
Если у нас начать сажать чинуш и воров, которые пилят дорожные бюджеты, желательно с конфискацией имущества у всей их родни, то дороги даже на нынешних технологиях будут стоять по 20-30 лет
Хорошая - качественно сделаная дорога, страшный сон чиновника. Как и отсутствие нарушителей для гайцов.
Ага,они же любят штрафы выписывать почти что ни за что,как считают ,,нарушители пдд,,
Здесь не про Россию, забудьте о ней. Мир живёт по-другому. У нас губернатор штата ездит на работу на обычном велосипеде и с семьёй закупается в обычном супермаркете. Никаких охранников, дорогих машин и специального питания. Все люди одинаковые!
Пулемет из колодца, а вместо подьемных полосок подьемные железобетонные блоки или подьемные бронированные металические щиты, это как раз для России.
заменить русских другой нацией . только так сработает
Самое актуальное будет если машина проехала пешеходный переход не пропустив пешехода перед ним возникает бетонный столб.
Капец, а у нас еще не научились асфальт вровень с канализационными люками класть
Техника дорогая, проще нагнать путейцев.....Текучка дикая, работа тяжёлая, зарплата небольшая.
А еще "ружья кирпичём чистют"... Идиотушка...
откат-и бабло освоено, при любой показухе.
вы откуда товарисч ...кладут вровень но водоканал их находит по гланасу и назло откапывает
Главный враг велодорожки это не автомобиль, а мамашка с коляской, от нее ничего не спасает и в случае повреждения священной коровы велосипедист назначается виноватым.
Главный враг пешехода это самокатчики и велосипедтсты. Первые полупокеры могут вшатать тебя абсолютно с любой стороны, а вторые возомнили себя королями дорог .
@@nemershev ну может велосипедисты возомнили себя королями дорог, но что пешеходы делают на дороге, позвольте осведомится?
@@MsMaksim666 Ты не поверишь, дорогу переходят. Идёшь на зелёный а перед твоим носом проносится ушлепок, к примеру из доставки...
На 2:29 автор, путеукладочный кран давно существует так то.
Ещё годов с 50-60ых.
БАМ строили таким методом
Его строили не только так...
Бывало и шпалы со звеньями привозили по отдельно...
А там уже либо полностью своими силами, либо автокраном
Круто спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤
адекватное развитие технологий в адекватных странах
Круто спасибо 🙏
В особенности шокировала невероятно продвинутая супер технология разбрасывания соли горстями.
Спасибо ваш канал очень познавательный.
Да просто ппц какой познавательный...
Зачем экономить 50 баксов на 1.5 км дороги, если можно сп...дить все бабки, а потратиться на маркер, которым можно нарисовать дорогу на карте
Пешеходка идеальная)
Был иксперемент . Звуковые дороги. То есть если едиш ниже данной скорости или выше начинает неприятно звучать. Там в полотне встроение полости. Транспорт нажимает колесами. Появляется звук..
Прокладка в асфальтовом покрытии может в странах где нет зимы подойдёт и увеличит срок службы покрытия.
А вот Там где реальная зима, то весь асфальт который будет лежать на этой плёнке весной либо развалится, либо уплывёт.
Солнечные батареи вообще песня, мало того что обычные то дорогие, а эти ещё и противоударными нужно сделать.
И в странах где мало солнечных дней они не окупаются от слова совсем....
А как насчет откатов. , которые стоят больше ,чем укладка дорог? Для России это нереально
На 17:06 - песок + немного разбавленный клей ПВА.
У нас в России везде ячеистый асфальт. Вода его пропитывает и замерзает, ячейки расширяются льдом, и так несколько раз, и нет больше дороги.
Скажу вам, как житель Новой Зеландии (но детство прожил в России), у вас не используется ячеистый асфальт, иначе бы вы это сразу заметили. Например у нас какой бы сильный дождь не был, никогда не бывает луж, за исключением ситуаций, когда воды столько много, что происходит полное затопление каких-то участков в низинах.
Соль - прощай колеса и обувь за сезон... От лени это все. Сьемные панели нужны на покрытия над вечно рвущимися на дорогах! трубами отопления и водоснабжения. После ремонта труб грязь и землю за собой никто не убирает. Ветрогенераторы нужно ввести в систему. В городе со своей большой электростанцией очень темно и в квартирах темно
У нас и без технологий асфальт пористый, как впитает воду, да как замёрзнет, потом весной получается новая технология регулировки скорости - ямодорога.
Прогресс... 😂
"А автомобиль не требует дорогостоящего ремонта!"
Даа! Да он вообще ремонта не требует уже! :D
17:00 да да да,конечно можно. Так бы про ремонты говорили бы
Молодцы!😮😅😊😊😊🎉❤
19:18 Интересно и как слепые приложением на смартфоне, да и самим смартфоном будут пользоваться?😕
Audio!
16:59
Секрет феноменальной смеси в химии!!!
8:48 Можно поконкретнее про объем, площадь и долговечность такого асфальта и что под ним?!
3д графика на пешеходных переходах воплотить в жизнь, было бы здорово (особенно с пулемётом Гатлинга)!!!
Я с этого вообще выпал, шикарно ! :))
На предприятии, что виднеется на заднем плане, должно быть самая высокая "текучка кадров" во всём городе. Работники скорее всего кончаются быстрее чем нарушители на этой дороге. :)
Интересная подборка, подняло настроение.
3:00 не французы. МОНРЕАЛЬ. Квебек. КАНАДА
с пешеходным переходом можно гораздо проще сделать. Кнопка светофора+светофор для пересекающих этот переход машин. Все.
И что это поменяет? Если водители нарушают проезд пешеходного перехода, то они и на светофор никак не отреагируют.
@@AlexAlex-jk2tn наказание за проезд на красный - гораздо более серьезное. Шанс нарушения минимален
@@user-vc2ss2bd7n Если у вас проезд по ПП не уступая пешеходу менее серьёзное нарушение, чем проезд на красный, то я вам сочувствую
Ну, собирать рельсы и шпалы всё равно надо, так что, может процесс укладки то и быстрый, а вот собирать их то вручную надо)
Их не собирают а соединяют. Кладут на путь уже комплект, бетонные шпалы и рельсы, соединяют блоки (Путейцы соединяют). Затем засыпают гравием.
@@tatianamaslikova ну рельсы к шпалам прикрутить нужно же, я имею ввиду. А это вручную
чтоб собрать вот эту "гитару", а потом уже на месте скручивают
@@platipus235 подобные хлысты уже достаточно давно автоматизированные линии собирают. по крайней мере за рубежом. у нас возможно до сих пор в ручную это все происходит.
Это делают ПМСы- Путевые машинные станции. На их базах есть Технологические Линии Сборки- ТЛС. Им техотдел даёт профиль пути (спуск/подъём/поворот и т.д.) и они заготовят пакеты из звеньев по 25 метров.
не вижу смысла описывать весь процесс, он в открытом доступе. Само окно обычно длится трое суток чтоб сразу под ключ- прошла лаборатория, выдала результат и диспетчер открыл движуху без ограничений.
да красивые технологии только вот жалко что не у нас
3:03 если на этом переходе окажется человек в момент подъёма зебры-его подбросит.
17:01, этот состав придумали в России, один из институтов, им не прокладывали дорогу и они придумали этот состав, видео сложно найти, но можно
круто.. теперь они должны денех за патент? Автору? РЖД? Упырезеденту?
Ахах, чет подумал на такой вот асфальт случайно упадет у тебя бутылка с напитком и все сразу впитается. А после мысль пришла, если он так быстро впитывает, то народ у нас сать на него будет. 😐
Да кстати
ну поссут, ну и что? Не понял, в чём проблема то?
15:06 а ногам от этого горячё не будет?
Щаз сказали депутаты, поездите по кочкам и грязи...
пришел сюда после 4 года и вспомнил как смотрел этот канал когда был мелким
Такая разметка и укладка асфальта годятся разве что в Африке, ну или в Индии, короче там, где нет снега до колена или по пояс! Там где нет снежных буранов, снегопадов и метелей!
Про Финляндию что расскажете?
3:18 в России снесут желтые палки вместе с пешеходами.
Вообще надобы уже давно перейти на надземные и подземные пешеходные переходы, это гораздо обезопасит пешехода.
дурaк что ли?! Иди инвалидам и бабушкам объясняй, почему они должны карабкаться по лесницам... Если хочешь решать проблему, то сначала хоть бы разобрался в теме, если уж действительно хочешь обезопасить пешехода, то строй автокады или подземные тунели для автомобилей, только это экономически не всегда целесообразно, поэтому и используются пешеходные переходы. При этом вседа должно учитываться, что в городе предпочтение должно отдаваться пешеходам, а за городом можно и надземный переход сделать.
Красиво. Только это в какой стране?
С пулемëтом мне очень понравилось
2:30 такая технология уже давно применялась в СССР. В восьмидесятых годах так точно... сам там работал. А для аффтара это кажется чудом, потому как только сейчас она добралась до Африки... 🤣
Раньше 80х =)) Ну а аффтОр, просто не чего не ведеает...
Я думаю, что автор не сильно опирался на Россию в своём ролике, а просто показывал технологии, используемые в других странах, которые не вызывают никакого удивления, скорее наоборот удивление вызывает, что кто-то не знал о таких технологиях. А вот то, что вы выделили только одну из всех используемых технологий уже гововорит о том безобразии, которое творится у вас в стране.
3:05 А если пешеход уже наступил не эту полоску, его кинет на встречу своей смерти?
Вот с пулемётом хорошая идея! Только нужно ставить сверху светофора , ну и конечно стрелять резиновыми снарядами с ярко оранжевой краской!!! И ВСЕ будут знать нарушителя!!!!
2:28 "может раньше с укладкой рельсов... а в XXI в." В СССР в 70-х , как минимум, также укладывали рельсы. Малолетний автор к чему-то XXI в. приплёл...
Конусы на базе роботов-пылесосов))))))))
В США и Европе местные "неандертальцы" точно их тут же распотрошат......!
За то производителю выгодно в любом случае, если не украдут то машина раздавит, а ремонт или покупка нового не малых денег будет стоить....)))))
"Французы изобрели регулируемый пешеходный переход"
"Русские повесили светофор "
Во ты орк🤣
@@Sasha_Kurara орки орды непобедимы !
дорога от слова дорого.
04:21 решение неплохое, но проще - камера наблюдения, и пожизненное лишения водительских прав!...
Ну, для России все эти технологии - из области даже не фантастики, а... как поймать рукой ЗВЕЗДУ...
империя. смехдержава же
ну часть из этих технологий есть вообще-то и используется... а часть просто не целесообразна =)
@@mihail_Ya , можно полюбопытствовать - что именно и где В РОССИИ это используется, кроме Москвы, естественно???
@@user-hd8sw9qi7t ну по ездите =) вас какая именно технология интересует? предложение как решить с пешеходными переходами? или вы не видели асфальтоукладчик? или вас интересует дорога которая впитывает влагу? может вас интересует 50 евро на полтора километра экономии при укладке? эстакады и развороты на дорогах не в одну полосу уже давным-давно, как и передвижное заграждение на реверсивной дороге, зависят от загруженности дорог... мойка "отбойников" и туннелей вас смущает, или укатка обочин? да большинство в Мск, но это по многим причинам... у меня в городе например нет автострады или туннелей, а ямы примерно так-же ремонтируют =) наверное вас смущает "путеукладчик", который еще в СССР придумали и модернизируют и используют уже давно для строительства и ремонта ж/д...
@@mihail_Ya , я хотел бы узнать о МАССОВОМ применении показанных технологий и техники, и не в Москве, а по всей России, про путеукладчик не вам мне пояснять.
Впрочем, разговор с вами беспредметен. Адью!
6:10 странно для японии правостороннее движение 🙄
Яму очищают от влаги и грязи! А слабо как в России, прям в лужи, снег, и грязь битум херачить?!
17:01 песок+ либо жидкое стекло,либо грунт,который в любом строительстве и ремонте применяется
Похоже на ПВА...
3:07 затормозить же можно не успеть. Или надо всегда сразу жать тормоз.
Конусы можно в ручную поставить в рас 10 быстрей
ну иди поставь милион конусов, быстрее же... Автоматизация всегда нацелена на то, чтобы выигрывать в масшатабе, а не на отдельном конусе...
2:10 вот бы там боком раздать паровозиком 😮
У нас намного иновационней чем на западе или востоке.У нас гастрабайтеры пятками асфальт трамбуют и прямо в луже
Быстрый разворот вроде как был на кольце в центре Москвы.
и вот вопрос, зачем слепому смартфон, и как он им пользуется?
Прикольно, мой лайк стал тысячным)) не разу ещё такого не наблюдала.
Классные придумки для дорог!
херрасе. Повезло в канун Рождества
3:00 Если в вашей стране нужно ждать по 10 минут, то может проще и дешевле поставить камеры и штрафовать водителей? тем более штрафы отобьют стоимость установки камер )))
Отличные технологии!
ps. Не подскажете, когда они появятся в РФ?
Путеукладчик УК25 есть в рашке. Я с ним работал. Остальное - дичь полная. Особенно защита пешиков
@@SERNOBIL Тогда россияне (кстати - ты тоже) полные долбодятлы, если до сих про укладывают рельсы *ВРУЧНУЮ.*
@@SERNOBIL в рашке, может, и есть, человек про Россию спрашивает. Меня вот тоже этот вопрос интересует, но Вы на него вряд ли можете ответить.
@@user-rf4uj5ui1d у некоторых просто проблемы с головой =) но путеукладчики и не только в РФ есть, а часть технологий не целесообразна и больше похожа на отмыв денег =)
Агась, только в скольки сотнях метров нади быть от этой сетки?
3:09 блин,это ужас,затормозить можно ведь неуспеть
Это первые десять раз , потом будешь смотреть в четыре глаза !
видос походу как техзон)))
На 12й минуте робот дал сбой 😂
А где новое? О некоторых "новинках" я ещё лет 5 назад смотрел.
Китай и средство "воспитания" нарушителей ПДД, рулят)))
Половина этих технологий уже была в предыдущих видео, например рельсоукладчик и бетон, впитывающий влагу
846 метров мост Нампу, а не 8346 - вся Россия 10000 м! Исправьте немедленно!
У нас такое ещё не скоро внедрят. Наши лучше триста таджиков с лопатами наймут, чем закупят хорошую современную технику и применят технологии и материалы, а уж про такую прогрессивную и говорить не приходится.
а для чего уменьшать кол-во полос на трассе? что бы через день\два\три снова потратить топливо на технику которая расширит трассу? или я что то не понимаю..
Утром в одну сторону, вечером в другую. Реверсная полоса.
Вы не понимаете: - это финансовая операция: проектирование и постройка машин вся инфраструктура и АВТОРСКИЙ ГОНОРАР.
Вы не понимаете: - это финансовая операция: проектирование и постройка машин вся инфраструктура и АВТОРСКИЙ ГОНОРАР.
@@pipespb на видео нет реверсивного движения. там просто сужение полос. например с 5 до 4.
@@AGGRESS1VEX Разметка для реверсивной полосы. И в других видео имено оно...
в россии такого не когда не будет . как же будут с людей деньги трясти
В России просто не высокие штрафы отличие от Европы
в россии это уже есть а не будет дуркаины ...
Никогда не говори никогда ☝🏻)))
@@alecsiel НИКОГДА
Это где-то на другой планете, но не в России.
Ограждение с роликами, - это смертельный коридор для легковых в пробке или аварии, когда сзади на них несется большегруз.
Жд у нас все есть.
" робот для установки конусов за 10.000.000"
"Человек с зарплатой 30000-40000р"
Хм что бы вы выбрать
то что облегчает логистику социума в максимальные сроки.
ну не забывайте, что этот робот работает круглосуточно, а человек бы потребовал оплату в двойном размере за сверхурочную работу и всё равно больше 16 часов в сутки не согласился бы работать. Плюс роботу не нужно ходить в оплачиваемый отпуск + работа по выходным + не забывайте, что помимо ЗП, работадатель платит за вас ещё 45% налога к вашей ЗП, ну и на последок, роботу не нужно выплачивать пенсию, а его стоимость будет уменьшаться вместе с увеличением заказываемого количества таких роботов.
Подведём итоги: человек работающий 24ч/сутки обходился бы: ((зп + сверурочные + выходные + отпуск) * 1.45) = (40+160+200)*1.45 = ~600к/месяц = ~6кк/год. И того такой робот окупится уже через 1.5 года, при этом никакой пенсии и прочих расходов.
6:15 умный разворот в Японии? Вот только там левостороннее движение 😅
Японцы ещё и хитрые, подсунули автору "левое" видео! 😅
япония корея китай - какая разница, вам бы только поумничать... а то что японское видео нужно смотреть с японским браузером сообразилки не хватило...
@@user-pv7my6cc6f а японский браузер картинку отражает😂😂😂
Этот укладчик ж.д.пути УК 25/9 работал в РФ уже с начала 80-х прошлого века. Не знаешь - не снимай!
Капец тем
Кто будет пользоваться. Металом. Искателем
В мене такого не було)) 3:00
Не для зимы....
Так это все уже было на вашем канале
Перебор во всём уже давно! Особенно с машинами.
А в Беларуси, если на переходе пешехода не пропустишь, просто лишают прав.
И где это всё
Физическое уничтожение неуступчивых автомобилистов блестящее решение проблемм, стоит двигаться именно в этом направлении. К тому же такое решение согласуется с зелёной повесткой.
Да конечно всё хорошо, только всё это за рубежом, где якобы всё хреново, а унас в России всё ( прекрасно) только по факту ничего нет кроме раз...баных дорог и лежачих полицейских которые вобще не нужны и так колёса отваливаются
4
01:20 А какой смысл в этом гибком отбойнике? Почему бы просто не оставить 4 полосы и не страдать фигнёй, меняя количество полос с трёх до четырёх при помощи этой чудо техники? Фигнёй страдают.
Хороший вопрос. Смысл в том чтобы одну из полос использовать и для встречного направления. Реально есть полезный смысл только реализация ни в какие ворота, проще установить реверсивный светофор чем двигать леерку, хотя вся эта конструкция похоже совсем не для разгрузки трафика, а для временного создания выделенной полосы, для прохождения спецтранспорта. Возможно это дорога ведёт к аэропорту который часто принимает груз требующий немедленной и безопасной доставки.
Не везде Россия и не везде место для дополнительной полосы есть. Когда-то на "ярославке" была такая штука. Вообще, польза от нее была. Проблема была в том, что переставляли эту полосу вручную дорожники и эти пластмассовые заграждения водители, не желавшие признавать таких нововведений, разносили в хлам очень быстро.
@@belojarswarojich7202 А, просто я подумала, что только в одном направлении меняют количество полос. А так да, проще реверсивное движение сделать.
Для этого существует реверсные полосы.
Работают утром из вечером в город.
Такая технология используется на длинных мостах, где авария с выездом на встречку может принести особенно много проблем. При этом увеличить количество полос просто так не получится, т.к. это может быть супер дорого, да и мост изначально мог строиться с меньшим количеством полос.
Попробуй пористый асфальт положить в России, и каждую весну будешь класть новый!
Широкополосный асфальтоукладчик, вообще не новая технология, так же как и рельсоукладчик.
Большая часть показанного существует уже давно или используется в единичных случаях ради перфоманса и теста....
Ни в одной стране не будут использовать то что дорого обслуживать или на этом нельзя заработать!
😂😂😂Кто додумался дороги расширять!? Приезжайте на сахалин вот где действительно о людях думают🔥🔥🔥 вместо 2х полос делают одну💪💪💪 ставят светофоров вещде где надо и не надо
В России условия суровые и шипы запрещённые во многих странах угробят любую дорогу
2