A avaliação ficou ótima, Fernando. A compra deste carro, para mim e para o meu irmão, significou muito, pois é idêntica à que meu pai teve quando éramos crianças. Inclusive, foi na que ele teve que aprendi a dirigir. O carro realmente está muito bom, mas, desde que pegamos, fizemos manutenções boas e caras. Paguei barato no carro, porém já gastamos quase o valor dele em peças e mão de obra. Em um futuro próximo, essa unidade será completamente restaurada e guardada como veículo de coleção. Eu e meu irmão brincamos que já rasgamos o DUT e ele comprou um pequeno adesivo escrito “Último Dono” para colarmos no carro. Para não estender muito, vou fazer outro comentário abordando alguns detalhes sobre o carro para ajudar quem tenha interesse. 👍
Esse primeiro facelift que a Fiat deu à linha Palio foi uma resposta à "terceira geração" do Gol. Os faróis de ambos são parecidos. O design e o acabamento da Fiat nessa época eram top.
4:27 uma curiosidade: a stile usava os botões de vidro elétrico do Marea 4:58 o ajuste de lombar era opcional. Incluía a regulagem de altura dos bancos. 5:34 tinha opcional de airbag duplo. O do motorista era sempre de série. 6:39 a manopla foi trocada, pq foi necessário trocar o trambulador e os cabos de acionamento do câmbio. 7:47 acho que nem existia MP3 em 2001, Fer! Kkk 8:40 era opcional mesmo 8:50 a chave não é original. As originais são impossíveis de achar hoje em dia.
Opa Fernando, da hora estes vídeos de carros mais velhinhos, lembrei do Palio 1.3 16v 2000 que tive, aliás por curiosidade o primeiro motor fire lançando por aqui, ainda na carroceria antiga, tinha acabamento bem legal com apliques prata, eu gostava. Se possível, veja se consegue um Celta Advantage pra nós aí. Abraços!!!!
Meu pai teve uma 1999 também. Comprou em 2001 ou 2002, com apenas 16 mil km na época! Era verde com as rodas serrinha e com vários opcionais da época! Uma coisa linda.
Mano eu AMO as peruas!!! Pena que moramos longe, se não deixava minha Parati G3 Tour 1.8 com você para poder testar. Inclusive estou me preparando para ano que vem, se Deus assim permitir, pegar ou uma Golf Variant 16 ou 17, ou se não der, uma Jetta Variant 2013 que foi o último ano. Mas não pretendo me desfazer da Parati!!! rsss
Meu pai teve dois Sienas: o Fire 1.0 que pelo que me lembro acho que foi o Siena da segunda geração, e um EL 1.4. Os piores carros que ele teve desde que passei a dirigir em 1997. O EL tinha dois defeitos crônicos que eram a ré, que arranhava em 80% das vezes em que era engatada, e o ar condicionado, que em dias de calor muito forte e sem ter uma frequência certa o frio diminuía como se fosse colocado na posição de renovação do ar e o interior ficava abafado mesmo na velocidade 4. Horríveis e o pós venda da Fiat cheio de empurroterapia e que me chegou a cobrar uma vez pela mudança do fluido de freio sem eu ter autorizado. Se é que foi de fato mudado. Isso na extinta Blumare de Maceió.
Авто/Мото
A avaliação ficou ótima, Fernando.
A compra deste carro, para mim e para o meu irmão, significou muito, pois é idêntica à que meu pai teve quando éramos crianças. Inclusive, foi na que ele teve que aprendi a dirigir.
O carro realmente está muito bom, mas, desde que pegamos, fizemos manutenções boas e caras. Paguei barato no carro, porém já gastamos quase o valor dele em peças e mão de obra.
Em um futuro próximo, essa unidade será completamente restaurada e guardada como veículo de coleção.
Eu e meu irmão brincamos que já rasgamos o DUT e ele comprou um pequeno adesivo escrito “Último Dono” para colarmos no carro.
Para não estender muito, vou fazer outro comentário abordando alguns detalhes sobre o carro para ajudar quem tenha interesse. 👍
Esse primeiro facelift que a Fiat deu à linha Palio foi uma resposta à "terceira geração" do Gol. Os faróis de ambos são parecidos. O design e o acabamento da Fiat nessa época eram top.
Estamos com saudade de ver a sua
Sensacional essa versão!
4:27 uma curiosidade: a stile usava os botões de vidro elétrico do Marea
4:58 o ajuste de lombar era opcional. Incluía a regulagem de altura dos bancos.
5:34 tinha opcional de airbag duplo. O do motorista era sempre de série.
6:39 a manopla foi trocada, pq foi necessário trocar o trambulador e os cabos de acionamento do câmbio.
7:47 acho que nem existia MP3 em 2001, Fer! Kkk
8:40 era opcional mesmo
8:50 a chave não é original. As originais são impossíveis de achar hoje em dia.
Essa aí funciona mesmo. O maluco da Fiorino está em choque até hoje kkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Opa Fernando, da hora estes vídeos de carros mais velhinhos, lembrei do Palio 1.3 16v 2000 que tive, aliás por curiosidade o primeiro motor fire lançando por aqui, ainda na carroceria antiga, tinha acabamento bem legal com apliques prata, eu gostava. Se possível, veja se consegue um Celta Advantage pra nós aí. Abraços!!!!
Abraço!
Tive uma Weekend Adventure 99 1.6 8V, ótima, mas era gastona e não tinha ar condicionado.
Tenho uma stile 98 ,muito boa
Meu pai teve uma 1999 também. Comprou em 2001 ou 2002, com apenas 16 mil km na época! Era verde com as rodas serrinha e com vários opcionais da época! Uma coisa linda.
@@victorleonardo08 pena que nao da pra postar ft aqui..esta no estado dessa do video e tb e verde.
Mano eu AMO as peruas!!! Pena que moramos longe, se não deixava minha Parati G3 Tour 1.8 com você para poder testar. Inclusive estou me preparando para ano que vem, se Deus assim permitir, pegar ou uma Golf Variant 16 ou 17, ou se não der, uma Jetta Variant 2013 que foi o último ano. Mas não pretendo me desfazer da Parati!!! rsss
Po, eu ia pirar na tua Parati. Tivemos uma na família 1.8 g3 daquele azul claro, até hj tenho vontade de colocar uma na coleção kkkkkkk
@@Route99Brasil Linda essa cor, saiu nas Turbo se não me engano... Quando estiver vindo para o interior do RJ me avisa!!!
Tenho uma ADV do msm modelo e um tanque de guerra
Meu pai teve dois Sienas: o Fire 1.0 que pelo que me lembro acho que foi o Siena da segunda geração, e um EL 1.4. Os piores carros que ele teve desde que passei a dirigir em 1997. O EL tinha dois defeitos crônicos que eram a ré, que arranhava em 80% das vezes em que era engatada, e o ar condicionado, que em dias de calor muito forte e sem ter uma frequência certa o frio diminuía como se fosse colocado na posição de renovação do ar e o interior ficava abafado mesmo na velocidade 4. Horríveis e o pós venda da Fiat cheio de empurroterapia e que me chegou a cobrar uma vez pela mudança do fluido de freio sem eu ter autorizado. Se é que foi de fato mudado. Isso na extinta Blumare de Maceió.
Eles desligam o ar condicionado pra dar força, aí em dia quente vc sofre mesmo kkkkkkkk
Mas a ré arranhar em Fiat já é padrão, tava com um Mobi e ele arranhava a ré sempre que engatava😂😂
Tempra tinha um acabamento superior
Claro, o Tempra era de categoria superior. É a mesma coisa que dizer que Jetta tem melhor acabamento que Polo!