@@f.a.k.e777 привет,сам не ремотирую компрессор,но приносят после ремонта, ходят,но масло расходуют. Одни кольца,менять не выход, гильзу тоже менять надо. Можно было бы эту работу делать,но запчасти плохого качества
Компрессор перебираться. Если масло сильно кидает скорее всего в компрессоре поршневая заканчивается. Попадались компрессоры с выработкой в гильзах 3-4 мм. Понятно что такой перебрать бессмысленно. Хотя хозяин убеждал что он его перебрал и все отлично у него с компрессором.
Чтобы не прихватывали воздух чаще надо менять осушитель, сливать воду с ресиверов. Перед зимой при замене осушителя заливаем спирт для пневмо систем в четырех контурный кран и проблема с по хваткой воздуха уходит.
Отличная работа
Сухари в 10 раз дешевле, чем под немецкий
И найти сухари под немецкие синхроны проблемно, даже у официального дилера их нету)
Моя не любимая КПП,да и 238 тоже. Больше не ремонтирую их ,запчасти хоть и ярославские ,не ходят
Ну как говорят на вкус и цвет товарища нет. Очень простые КПП. Постараюсь снять полный обзор на эти КПП убедитесь что все очень прлсто
Даров, расскажи про компрессор ямз 650, кидает масло , их ремотируют? Воздух постоянно прехватывает...
@@f.a.k.e777 привет,сам не ремотирую компрессор,но приносят после ремонта, ходят,но масло расходуют. Одни кольца,менять не выход, гильзу тоже менять надо. Можно было бы эту работу делать,но запчасти плохого качества
Компрессор перебираться. Если масло сильно кидает скорее всего в компрессоре поршневая заканчивается. Попадались компрессоры с выработкой в гильзах 3-4 мм. Понятно что такой перебрать бессмысленно. Хотя хозяин убеждал что он его перебрал и все отлично у него с компрессором.
Чтобы не прихватывали воздух чаще надо менять осушитель, сливать воду с ресиверов. Перед зимой при замене осушителя заливаем спирт для пневмо систем в четырех контурный кран и проблема с по хваткой воздуха уходит.