o coxim do meu tbm deve ter ido para o espaço, ou é o do motor ou o do cambio. Ja levei na oficina e falaram que tava tudo certo. Mas é impossível estar normal.
meu TSI deve estar com estes coxims tudo estourado. Está com 171 mil km. Sempre pra sair vibra bastante e faz um "bóóóó" em rotações abaixo de 2 mil, quando coloca muito torque. Voltemeia da trancos nas retomadas, quando reduz marcha.
@@joaobpm7Se forem originais ainda com certeza estão cansados, podem até não terem estourado, mas já perderam eficiência. Troca que vai mudar o comportamento do carro e do câmbio
por favor me tira uma dúvida e normal se vc puxar com a mão a barra estabilizadora e ela correr para o lado ? a minha está sem folga mas ela corre de um lado para o outro quando puxa com a mão
Boa tarde, tenho um jetta tsi 2013 e tá com o mesmo arranque forte do cambio, já troquei todos os coxins por originais, fizeram reprogramação e ainda continuou a saída com arranque forte em morros e pra manobrar. Tem alguma outra coisa pra pesquisar em fazer?
Continuando, o mecânico disse que é desgaste no câmbio, que eu posso trocar todos os coxinhos que não vai resolver o poblema,na limpeza ele falou que tinha alguns fagulhos de metal ,não sei que eu faço ,tá com 157000.rodados
Meu amigo ,meu jetta é 2012 2.0 confortline, tá dando tranco pra reduzir de segunda pra primeira ,e de primeira pra segunda ,levei no mecânico ele trocou o óleo e fez a limpeza no câmbio, mas ainda continua dando tranco ,será que pode ser os coxinhos.
Coxin paralelo + cola parabrisa = coxim eterno Os original de hoje em dia tudo falsificado tbm Pelo menos varios preparadore fazem isso, um deles e o diego ducatti que mexe com os audi 20v sempre fez isso e sempre deu certo...
Todos os paralelos tem mais ou menos a mesma vida útil, não diria que são ruins, até pq são 1/4 do valor do original então pelo valor são bem bons até. Sampel é uma marca boa
@@daniloaraujo372indica alguma outra marca ? Estava pensando em pegar Febi, é um pouco mais caro que as outras será que a qualidade é superior e dura mais ?
@@danielfrancis2345 e muito boa febi, vc tb pode procurar alguém na sua região que recuperar os coxim, dao 6 meses de garantia. Acabei fazendo isso, pois eles deixam os coxins mais reforçado.
Aqui no Brasil, todos mecânicos tiram o agregado para trocar a bucha....no exterior é simples , mas não vende esse kit no Brasil, veja partir de 14 minutos... não gasta meia hora pra trocar...ruclips.net/video/dfLPutGV5S8/видео.htmlsi=K0iWeHiZHhWxE-G4
Parabéns Cris!!! Excelente vídeo!!!
Cris o bode berrando ficou... animal... quanto ao Jetta parece que resolveu... estou fazendo uma poupança para revisar o meu... abraço....
Eu tenho um 2018 com 90k rodados, trocaram essa bucha essa semana. Agora estou sentindo uma vibração passando para o acelerador interior do carro.
o coxim do meu tbm deve ter ido para o espaço, ou é o do motor ou o do cambio. Ja levei na oficina e falaram que tava tudo certo. Mas é impossível estar normal.
Chris, ao invés de você ter trocado essa bucha, não seria mais fácil colocar um pedaço de fita isolante?
Qual valor normalmente para fazer a troca dessas buchas ?
O mano mostra como trocar a peça !!!!aí já mostro instalada 👍
meu TSI deve estar com estes coxims tudo estourado. Está com 171 mil km. Sempre pra sair vibra bastante e faz um "bóóóó" em rotações abaixo de 2 mil, quando coloca muito torque. Voltemeia da trancos nas retomadas, quando reduz marcha.
Resolveu trocando o coxim esquerdo?
Resolveu?
@@thiagovieira9429 Não troquei ainda, já passou em 3 mecânicas e dizem que os coxins estão bons, não sei o que pode ser.
@@playtodriveNão troquei ainda, já passou em 3 mecânicas e dizem que os coxins estão bons, não sei o que pode ser.
@@joaobpm7Se forem originais ainda com certeza estão cansados, podem até não terem estourado, mas já perderam eficiência. Troca que vai mudar o comportamento do carro e do câmbio
por favor me tira uma dúvida e normal se vc puxar com a mão a barra estabilizadora e ela correr para o lado ?
a minha está sem folga mas ela corre de um lado para o outro quando puxa com a mão
Boa tarde, tenho um jetta tsi 2013 e tá com o mesmo arranque forte do cambio, já troquei todos os coxins por originais, fizeram reprogramação e ainda continuou a saída com arranque forte em morros e pra manobrar. Tem alguma outra coisa pra pesquisar em fazer?
ta usando oleo de cambio motul? Troquei para oleo original e deu uma melhorada nos trancos.
Continuando, o mecânico disse que é desgaste no câmbio, que eu posso trocar todos os coxinhos que não vai resolver o poblema,na limpeza ele falou que tinha alguns fagulhos de metal ,não sei que eu faço ,tá com 157000.rodados
Vocês vendem peças tbm ?
Deveria ter mostrado colocando as buchas
Meu amigo ,meu jetta é 2012 2.0 confortline, tá dando tranco pra reduzir de segunda pra primeira ,e de primeira pra segunda ,levei no mecânico ele trocou o óleo e fez a limpeza no câmbio, mas ainda continua dando tranco ,será que pode ser os coxinhos.
Bom dia Lucas, beleza?
Mande um e-mail para duvidastecnicas@tsicars.com.br
para te ajudarmos da melhor forma possível ;)
Os coxim da febi bilstein prestam? recomendam colocar no jetta 2.0 tsi 200cv?
Bilstein é a marca mais top mano. Quem me dera eu colocar da bilstein.. comprei umas vagabunda aqui.. fazer oq vou montar e rezar pra durar um tempo
PEÇAS SÓ ORIGINAIS!!!!!
o meu tava assim era os coxi
Coxin paralelo + cola parabrisa = coxim eterno
Os original de hoje em dia tudo falsificado tbm
Pelo menos varios preparadore fazem isso, um deles e o diego ducatti que mexe com os audi 20v sempre fez isso e sempre deu certo...
Amanhã vou encostar pra trocar o coxim do câmbio e o do motor. SAMPEL. E ruim?
Todos os paralelos tem mais ou menos a mesma vida útil, não diria que são ruins, até pq são 1/4 do valor do original então pelo valor são bem bons até. Sampel é uma marca boa
Sampel é ótima.
COLOQUEI SAMPEL NO MEU A3 2017 DUROU 4 MESES
@@daniloaraujo372indica alguma outra marca ? Estava pensando em pegar Febi, é um pouco mais caro que as outras será que a qualidade é superior e dura mais ?
@@danielfrancis2345 e muito boa febi, vc tb pode procurar alguém na sua região que recuperar os coxim, dao 6 meses de garantia.
Acabei fazendo isso, pois eles deixam os coxins mais reforçado.
Aqui no Brasil, todos mecânicos tiram o agregado para trocar a bucha....no exterior é simples , mas não vende esse kit no Brasil, veja partir de 14 minutos... não gasta meia hora pra trocar...ruclips.net/video/dfLPutGV5S8/видео.htmlsi=K0iWeHiZHhWxE-G4