Vw Europa: no funcionaron los botones capacitivos en el volante, vamos a volver con los botones fisicos Vw latam: Nuebva Taoz com botonez taztilez ( ruido de monos )
Y si, si aca llega la resaca con 3-4 anios de atraso. Lo que alla ya se descarto por ineficaz o simplemente ya paso de moda, aca se recauchuta y se vende como nuevo y mas caro. Tambien pasa con la mecanica, Peugeot quiso meter el motor pudretech y se dio cuenta que el publico local sabia que era un desastre, por eso siguieron vendiendo motores de hace 20 anios pero probados (EC5).
São da feitos com a mesma plataforma MQB idem ao Jetta, o problema que a Tiguan vendida no Brasil, não é a mesma que da Argentina.... na Argentina é o EA888 de 220HP e DSG Sete marchas , no Brasil é o EA888 porem com 186HP... e Aisin de oito marchas...
Hola estimado. Ya comenzó la producción de las unidades de pre-serie en El Palomar, aún sin fecha confirmada de lanzamiento, pero seguramente será durante 2024. Hasta ahora el motor confirmado es el T200 de Fiat, 1.0 turbo 3 cilindros con 120 CV, y se analiza también la posibilidad del T270 1.3 4 cilindros turbo de 175 caballos. Saludos!
Hola@@eliasrondan9560 . Saldrá más o menos en simultáneo con el nuevo 2008. Es un restyling muy similar al frente que hoy tiene el 208 europeo, y estará acompañado del motor T200 de Fiat (1.0, 3 cilindros, 120 CV, caja CVT), para las versiones más altas en la gama.
La suspensión trasera en independiente o semirigida?.., lamentable que un Volkswagen de este valor no tenga caja DSG y se quede con un convertidor de torque, aunque muy fiable, bastante brusco cuando baja las marchas a pocas rpm
Y cual es mejor? la Mexicana o la Argentina, porque el peugeot Partner fabricado en Argentina, es una tremenda basura, correra el Taos la misma suerte?
Tendrías que ir a probarlo. Yo lo tengo y no es tanto como dicen. Los del volante tenes que presionar para activarlos y tiene un relieve para ubicar los dedos, por lo cual, no es necesario sacar la vista del volante. Se corrió la bolilla que no eran bueno y todos repiten como loritos. En la práctica no es molesto para nada y estéticamente quedan mucho más lindo.
Una verdadera macana se mandaron con ese rodado 19 y esos botones "capacitivos". Muy buen espacio interior, ese motor parece tener mas de 150cv. Sigue haciendo ruido eolico a pesar del uso de tecnoligia de punta q usaron poniendole dos pedazos de goma espuma en los largueros internos de los guardabarros delanteros 😂😂😂
Ese ruido eolico que muchos reclaman, yo tengo uno ya con 30.000km, solo cuando hay viento en contra, se escucha..., y resido en Brasil en region de ciclones extratropicales, solo lo escuchas con viento en contra... sin viento en contra a 120km/h NO escuchas NADA.... ni el motor que gira apenas a 2000RPM, si transmite mucho ruido los neumaticos de 18" en asfalto o pavimento aspero... con pavimento normal, es silencio absoluto...
Ese "motorcito" genera 25.5KNM de torque a 1400 RPM..... lleva al Taos de 0-100 em 9.3" equipo toda la linea Audi Q3 de entrada hasta el 2021, ademas del Vento y hasta la Tiguan... quizas unos de los mejores motores y el mas eficiente de todos de la VW y que haran hasta diciembre del 2024 en la fabrica de São Jose dos Pinhais en el estado de Parana, en enero 2025 de esa fabrica va salir el primero 1.5 Turbo Evo2 , mismo torque y de 158HP y un mejor consumo de combustible....en el orden del 10%
@@MrSurfing4ever Sigue siendo poco para este armatoste SUV. En un golf/polo se entiende, vehiculos con mejor aerodinamica y mas livianos. Una Taos/Tiguan son mas altos, menos aerodinamicos, y mas pesados. A nadie le importa el 0-100, no vivimos haciendo picadas entre semaforos, lo que importa es el comportamiendo dinamico 60-90, 90-120, etc. Basicamente la elasticidad del motor. El 1.4 se va a sentir medio torta en esta SUV, pero bueno, podria ser peor, podrian seguir queriendole poner 1.0 Tsi a todo como venian haciendo.
@@colinmcbottle si compras un SUV , no estas esperando ir de 0 a 100 en 7 segundos, para eso comprate una tiguan 2.0 integral y hablas de otra cosa, aunque en estados unidos la version SEL de esta Taos llega con tracción integral y asientos ventilados (ademas de calefaccionados que ya trae este modelo)
Vw Europa: no funcionaron los botones capacitivos en el volante, vamos a volver con los botones fisicos
Vw latam: Nuebva Taoz com botonez taztilez ( ruido de monos )
Y si, si aca llega la resaca con 3-4 anios de atraso. Lo que alla ya se descarto por ineficaz o simplemente ya paso de moda, aca se recauchuta y se vende como nuevo y mas caro.
Tambien pasa con la mecanica, Peugeot quiso meter el motor pudretech y se dio cuenta que el publico local sabia que era un desastre, por eso siguieron vendiendo motores de hace 20 anios pero probados (EC5).
Innecesarias las llantas 19..... las 18 ya eran grandes
por el mismo precio que compras las de 18 te dan las 19, estamos en Argentina, no hay que quejarse 😆
Excelente video
Esse taos é muito parecido com tiguan
São da feitos com a mesma plataforma MQB idem ao Jetta, o problema que a Tiguan vendida no Brasil, não é a mesma que da Argentina.... na Argentina é o EA888 de 220HP e DSG Sete marchas , no Brasil é o EA888 porem com 186HP... e Aisin de oito marchas...
Hola, como estas ?? Vi un video tullo en Noviembre donde hablabas del Peugeot 2008. Hay alguna novedad sobre eso ?
Hola estimado. Ya comenzó la producción de las unidades de pre-serie en El Palomar, aún sin fecha confirmada de lanzamiento, pero seguramente será durante 2024. Hasta ahora el motor confirmado es el T200 de Fiat, 1.0 turbo 3 cilindros con 120 CV, y se analiza también la posibilidad del T270 1.3 4 cilindros turbo de 175 caballos. Saludos!
@@ArgentinaMotor hola, no sabia que ya estaban fabricando-lo calculas que será durante este año??
Si. se lanza en el transcurso de 2024!
Hola consulta 208 restaylin para este año? Alguna novedad?
Hola@@eliasrondan9560 . Saldrá más o menos en simultáneo con el nuevo 2008. Es un restyling muy similar al frente que hoy tiene el 208 europeo, y estará acompañado del motor T200 de Fiat (1.0, 3 cilindros, 120 CV, caja CVT), para las versiones más altas en la gama.
La suspensión trasera en independiente o semirigida?.., lamentable que un Volkswagen de este valor no tenga caja DSG y se quede con un convertidor de torque, aunque muy fiable, bastante brusco cuando baja las marchas a pocas rpm
Hola Cristian. La suspensión trasera es independiente por esquema multibrazo.
lo mejor que hicieron en el interior fue reemplazar el tablero digital de 8 pulgadas al de 10, mas digno de un auto de esa categoria
Y cual es mejor? la Mexicana o la Argentina, porque el peugeot Partner fabricado en Argentina, es una tremenda basura, correra el Taos la misma suerte?
Lindo pero perfil de neumáticos muy bajos.. no durarán. Poca potencia además.
Lindo auto auque ya es imposible comprar cualquier tipo para el 2024, lamentable
Tengo una confortline...estoy resistido a renovarla solamente por el cambio de botonera del volante y del aire acondicionado
Tendrías que ir a probarlo. Yo lo tengo y no es tanto como dicen. Los del volante tenes que presionar para activarlos y tiene un relieve para ubicar los dedos, por lo cual, no es necesario sacar la vista del volante. Se corrió la bolilla que no eran bueno y todos repiten como loritos. En la práctica no es molesto para nada y estéticamente quedan mucho más lindo.
@@lisandrorubino3559 Asi es, yo que la tengo, puedo decir que es más que cómodo
Muy buen video, claro y conciso 👏
Das SUV
Este o el Corolla crosss
Este tiene más baul a diferencia de corolla cross después cualquiera de los 2 son buenas compras
Una verdadera macana se mandaron con ese rodado 19 y esos botones "capacitivos".
Muy buen espacio interior, ese motor parece tener mas de 150cv.
Sigue haciendo ruido eolico a pesar del uso de tecnoligia de punta q usaron poniendole dos pedazos de goma espuma en los largueros internos de los guardabarros delanteros 😂😂😂
Ese ruido eolico que muchos reclaman, yo tengo uno ya con 30.000km, solo cuando hay viento en contra, se escucha..., y resido en Brasil en region de ciclones extratropicales, solo lo escuchas con viento en contra... sin viento en contra a 120km/h NO escuchas NADA.... ni el motor que gira apenas a 2000RPM, si transmite mucho ruido los neumaticos de 18" en asfalto o pavimento aspero... con pavimento normal, es silencio absoluto...
Muy linda la Taos lo que me gusto del tema de la actualizacion fueron las llantas en las versiones tope de gama.Exelente video👍
Entre un taos y un tiguan cual es mejor?
Tiguan está un escalón por encima.
@@ArgentinaMotor Entonces de todas las suv de volks mejor es la tiguan
La Touareg es el buque insignia en SUV de Volkswagen. Pero por el momento no está entrando a Argentina
Muy lindo todo pero que dejen de joder con lo motorcitos cacas esos de 1.4...
Ese "motorcito" genera 25.5KNM de torque a 1400 RPM..... lleva al Taos de 0-100 em 9.3" equipo toda la linea Audi Q3 de entrada hasta el 2021, ademas del Vento y hasta la Tiguan... quizas unos de los mejores motores y el mas eficiente de todos de la VW y que haran hasta diciembre del 2024 en la fabrica de São Jose dos Pinhais en el estado de Parana, en enero 2025 de esa fabrica va salir el primero 1.5 Turbo Evo2 , mismo torque y de 158HP y un mejor consumo de combustible....en el orden del 10%
@@MrSurfing4ever Sigue siendo poco para este armatoste SUV.
En un golf/polo se entiende, vehiculos con mejor aerodinamica y mas livianos.
Una Taos/Tiguan son mas altos, menos aerodinamicos, y mas pesados.
A nadie le importa el 0-100, no vivimos haciendo picadas entre semaforos, lo que importa es el comportamiendo dinamico 60-90, 90-120, etc. Basicamente la elasticidad del motor. El 1.4 se va a sentir medio torta en esta SUV, pero bueno, podria ser peor, podrian seguir queriendole poner 1.0 Tsi a todo como venian haciendo.
@@colinmcbottle si compras un SUV , no estas esperando ir de 0 a 100 en 7 segundos, para eso comprate una tiguan 2.0 integral y hablas de otra cosa, aunque en estados unidos la version SEL de esta Taos llega con tracción integral y asientos ventilados (ademas de calefaccionados que ya trae este modelo)
Es un motorazo mi amigo, sino fijate jeep esta equipando con 1.30 turbo