Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
v6기통 엔진이지만 뭔가 미제 6기통처럼 무거운 배기음 느낌이 진짜로 90도 뱅크각 v6이란 이런것이구나 알게되네요 역대 들어본 v6 중에선 탑이네요
네...V6라 이전 V8에 비해 배기음이 가볍고, 부족할거라 생각했는데 전혀 그렇지 않고 오히려 가속력은 더 맹렬한 느낌이더라구요. 페라리가 엔진/차는 정말 잘 만드는 것 같다는 생각이 들었습니다.
296의 6기통은 120도입니다. 120도로 하면서 차체 중심도 더 아래로 ㅁ잡을 수 있었구요
@@dddkfd45 완전 수평에 가깝군요 뱅크각이 90도보다 더 벌어져있다니 유일무이이지 않나 생각됩니다 여태껏 알파로메오나 마세라티 mc20처럼 90도인줄 알았네요
@@안되는차되게하라 기술력이 진짜 대단합니다. 그런데 또 180도로 하게되면 차체중심이 오히려 올라가버린다린다고 합니다. 모트라인 채널에서 올라온 296시승기 참고하시면 될 것 같습니다ㅎ 너무 인상깊어서 저도 기억해두고 있었네요
오우... 모터스포츠꺼정..ㅋ 대단하심다..ㅎㅎ역대 페라리중에 가장 편안하기도 하죠...^^
@@domodosola4 그냥 몇바퀴 돌아본게 다 입니다~ㅎㅎㅎ되는데로 밟고 타서 편안한지는 모르겠지만....6기통임에도 배기음도 좋고 차가 위기상황에서도 너무 잘 버텨줘서 감동하고 왔네요~^^
@@DrCho1978 겸손의 말씀을...ㅎㅎㅎ
Sf90 8기통 엔진 배기음보다 6기통 296엔진 배기가 훨 좋네요 ㄷㄷㄷ
v6기통 엔진이지만 뭔가 미제 6기통처럼 무거운 배기음 느낌이 진짜로 90도 뱅크각 v6이란 이런것이구나 알게되네요 역대 들어본 v6 중에선 탑이네요
네...V6라 이전 V8에 비해 배기음이 가볍고, 부족할거라 생각했는데 전혀 그렇지 않고 오히려 가속력은 더 맹렬한 느낌이더라구요. 페라리가 엔진/차는 정말 잘 만드는 것 같다는 생각이 들었습니다.
296의 6기통은 120도입니다. 120도로 하면서 차체 중심도 더 아래로 ㅁ잡을 수 있었구요
@@dddkfd45 완전 수평에 가깝군요 뱅크각이 90도보다 더 벌어져있다니
유일무이이지 않나 생각됩니다 여태껏 알파로메오나 마세라티 mc20처럼 90도인줄 알았네요
@@안되는차되게하라 기술력이 진짜 대단합니다. 그런데 또 180도로 하게되면 차체중심이 오히려 올라가버린다린다고 합니다. 모트라인 채널에서 올라온 296시승기 참고하시면 될 것 같습니다ㅎ 너무 인상깊어서 저도 기억해두고 있었네요
오우... 모터스포츠꺼정..ㅋ 대단하심다..ㅎㅎ역대 페라리중에 가장 편안하기도 하죠...^^
@@domodosola4 그냥 몇바퀴 돌아본게 다 입니다~ㅎㅎㅎ
되는데로 밟고 타서 편안한지는 모르겠지만....6기통임에도 배기음도 좋고 차가 위기상황에서도 너무 잘 버텨줘서 감동하고 왔네요~^^
@@DrCho1978 겸손의 말씀을...ㅎㅎㅎ
Sf90 8기통 엔진 배기음보다 6기통 296엔진 배기가 훨 좋네요 ㄷㄷㄷ