Альгидрас, спасибо ОГРОМНОЕ за канал, цены нету! Я ранее урывками смотрел где-то в середине, по мере интереса, и вот соизволил наконец-то сегодня полностью его просмотреть, хотя бы матчасть. То что НАДО! Так же занимаюсь и тату, и портреты выдуваю на бумагу, но вот добрался и до авто. Город наш маленький, приходится закрывать широкий спектр спроса. Вы достойны уважения за такое открытое и в достаточной мере полное содержание, без прикрас. Уделил сейчас пару-тройку часов просмотру Ваших обучающих роликов - сэкономил год жизни, это точно. Ещё раз Спасибо! Успехов Вам.
Спасибо, Юрий! Жаль, что пока уроков слишком мало, сейчас пытаюсь компенсировать пробелы и заняться каналом более плотно. Так много хочется снять и рассказать... но пока получается не так часто как хочется. Хотя я и говорил, что времени стало больше, но всё равно, недостаточно как хотелось-бы.
Прошло восемь лет и сфера комплектующих для аэрографии существенно изменилась -стали доступны китайцы с али от 1000р банально. Сейчас есть все - не проблема купить купить компрессор, аэрограф, фурнитуру и оснастку к нему, краски и составы. Главное, иметь понимание своих предпочтений, целей и задач.
Romka2109 Спасибо за оценку! Рад, что уроки понравились. Сейчас небольшая "заминка" с уроками получилась, объясню всем подписчикам в видео. Это не на долго. Но, продолжение уроков, будет более информативнее.
Спасибо, очень интересно и позновательно. Подписался и лайкнул обязательно. Покажите как мешать краску, как менять краску, нужно ли промывать весь аэрограв для замены цвета и тд. Эти маленькие для вас ньюансы для нас новичков , как глоток воздуха. Еще раз спасибо
И Вам спасибо за оценку! По смешиванию красок, я для удобства, пользовался одноразовыми шприцами, 5,10, 20 мл. Пропорция- один к одному ( часть базы на часть разбавителя) но это примерно, подробнее покажу. Для замены цвета, достаточно промыть аэрограф растворителем 2-3 раза не разбирая. Т.е. просто выдул или слил остатки краски, залил растворитель в ёмкость, встряхнуть тщательно, можно, дополнительно, использовать художественную кисточку(для очистки дна емкости и сопла) кисти № 2, 3, (коза)- у неё ворс подходящий, затем слить, выдуть остатки, так 2-3 раза, все- можно заливать другой цвет. Это вкратце. Сделаю по этой теме видео, не подумал, что и это важно. Спасибо за тему для урока!
Благодарю за ответ, интересная штука, нужно будет подумать. Я желаю тебе всего самого лучшего и успехов твоему каналу. Очень хорошие и грамотные уроки. До связи.
Большое спасибо! Уверен, что у Вас получится! У всех получается, кто смотрел мои видео, многие даже меняли профессию и начинали заниматься росписью уже профессионально (естественно за деньги). А до этого, по их собственному признанию, "даже карашдаш в руках не держали". Тут самое главное желание, ну и конечно много практики! Вот и всё!:-))
Очень полезный ролик, для начинающих! Купил аэрограф недорогой, конечно не самый дешёвый, но недорогой, со сменными, конусными, самоцентрующимися соплами и иглами, на 03,05,08. Мне надо красить небольшие, кованные изделия, типа роза, цветы, небольшие фигурки из металла. Брал по совету консультанта, именно с соплами на 0,5 и 0,8 под густую краску. Красить буду алкидными, акриловыми красками, обычными эмалями... А ваши фразы об агрессивности красок и уплотнителях, поставили меня в тупик! 😂 Даже не думал об этом ранее. На сколько реально агрессивными будут алкидные и акриловые краски и лаки, если сам вопрос корректен...😎😊
Приветствую, Павел! Всё зависит от рекомендуемого разбавителя для конкретных красок. Агрессивными считаются быстросохнущие краски (типа нитра...). Но насколько я знаю, сейчас многие аэрографы, даже среднего качества, делают устойчивыми к таким краскам. Так-что я думаю проблем не будет, главное тщательно промывать и очищать после работы (с разборкой), тогда долго прослужит.
@@vashkelis Здравствуйте, благодарю за ответ! Нитро краски, не буду использовать., они не стойкие, А так обычные краски, для моих целей, разбавляются Уайтспиритом, Ксилол, и однокомпонентные и двух компонентные автомобильные, чем они разбавляются пока не знаю!😊
Добрый день! Просмотрел множество ваших видео уроков - СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! За проделанный труд. На днях пришел мне аэрограф из Китая. Цена этого чуда 1250 рэ. Двойного действия, проверял работает не плохо ))))). А вот с красками все тухло - в интернете стоят дорого. Думаю попробовать акриловую краску растворимая водой ))) ( но написано влагостойкая) )) Краска куплена в канцелярском магазине, На краске не написано - на сколько мелкий пигмент. Таланта к рисованию хоть отбавляй - решил попробовать аэром пылить. Купил дешевый аэр -потому , как думаю надо начинать с малого. ВОПРОС К АВТОРУ ВИДЕО !!!! После завершения рисунка------- пойдет ли использовать финишный лак - нитролак ? Который продают в хозмагах. Про Акриловые краски, купленные для рисования кистью - Я СПРАШИВАТЬ НЕ БУДУ ))) Еще раз выражаю вам огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за познавательные уроки! И думаю многие думают так же.
+Василий С Здравствуйте! Спасибо за просмотры, рад, что смог быть полезен. По поводу лака, если рисунок изображен просто в виде картины, то его покрывать лаком не обязательно. А вообще, не зная состава основной краски, нельзя сказать можно её покрывать тем или иным лаком. Акриловые- это обобщённое название, и зачастую не всегда точное. Есть и авто эмали акриловые, которые не покрывают лаком, а есть которые обязательно под лак, хотя и та и другая краска "акриловая". Проще сделать небольшой тест, на отдельной поверхности на совместимость. Если не "свернется" то все нормально - можно лакировать.
Здравствуйте Алексей! Давно смотрю Ваши уроки, очень заинтересовало. Хочу заняться аэрографией на машинах, но вот не могу найти видео об остальном оборудовании , конкретно о компрессоре, который нужен для этого. Напишите пожалуйста под каким номером оно у Вас.
+Татьяна Королёва Здравствуйте! Тогда Вам надо внимательно посмотреть уроки по лакировке (10/1, 2, 3, 4) и видео 8/3. В них я подробно объяснил, что нужно для авто аэрографии, о материалах, красках, оборудовании. Если возникнут вопросы, спрашивайте, постараюсь ответить оперативно (к сожалению не всегда удаётся ответить сразу). Приятного просмотра!
+СЕКРЕТЫ ВИДЕОМОНТАЖА - Алексей Марденгский Спасибо, Алексей! У Вас её побольше будет! Завтра буду "черпать", сегодня уже не успеваю, ночь и интернет в выходные совсем-"кирдык".
Рад, что понравилось. Насчёт звука- учту. На Камчатке инет хреновый, приходится сжимать до невозможности, иначе выложить не возможно, от того и звук и картинка дерьмо. Это видео я загружал сутки (не вру!) А если качество сделать лучше, то вообще неделю грузить будет! Вот такой у нас безлимитный интернет- мать его. 200 килобит в сек. Именно килобит а не мега бит, как у всех на материке. У нас всё через спутник. Но учту насчет звука.
...Всё чинно и благородно,за исклучением звука.Такое ощущение,что когда делалась запись работал какой то приборчик,который и создавал тот самый паразитный звук.А видео даже с с жатием, нормальное.А вот звук,надо принимать меры по звукоизоляции.Никаких посторонних шумов, толiко голос Ваш ,Альгирдас.....Спасибо очень доброе дело.....
unclemikaell Спасибо за оценку. Возможно звук (низкочастотный) шел от предприятия по соседству, скорее всего у них, система вентиляции периодически включалась. В новых видео уже (я надеюсь) всё обстоит лучше.
Спасибо за уроки , очень интересно и доходчиво . Непонял полное название модели IWATA............Hi-Line если возможно напишите серию . Спасибо . Тёска .
Alisaman 1975 Спасибо за оценку! Аэрограф- Iwata, серия Hi-Line, модель HP-CH. дополнительная "инфа" с системой (MAC)- Micro Air Control.(проще говоря) точная регулировка подачи воздуха (НЕ дословно, но суть такая)
Стараюсь совершенствоваться. Кстати (почему-то) многие после просмотра моих видео, начинают заниматься аэрографией, сначала просто для души а потом делают своей профессией, радуются и жалеют, что не сделали этого раньше.
Анастасия Комарова Здравствуйте. Сейчас конечно трудновато, подделывают не плохо. У Японского, если разобрать, ВСЁ идеально. Обратите внимание на сопло, саму иглу, триггер, защитные колпачки (навинчиваются на сопло), ни каких заусенцев, всё с точностью до микрона. Хромирование. Поищите в инете "как отличить аэрограф Iwata от подделки" наверняка инфа есть, может даже в Ю.Т.
Альгирдас Вашкелис а у меня, слава Богу, тьфу-тьфу, все оказалось проще. После недолгих колебаний, купил б.у. аэрограф "Этон". На коробке еще и знак качества, между прочим. Как открыл - сразу отвисла челюсть!
flali1979 Я надеюсь, что от радости (челюсть отвисла)? Сейчас Китай неплохо подделывает к примеру Iwata, немного доработав (ставят уплотнители из фторопласта) и работают ЛЮБЫМИ красками. Уплотнители-слабое звено.
Альгирдас Вашкелис уточню, что речь именно о раритете. Хотя и его возможно подделать, и состарить даже для полной достоверности, но кто будет этим заниматься. ))))) А новое что-либо, подделать не проблема. Ведь товары производятся по общепринятым "глобальным" стандартам - и что Россия, что Китай, что США, абсолютно всё одинаково. Играет роль лишь контроль качества. К сожалению.
flali1979 Согласен. Я свой аэрограф покупал 10 лет назад. В то время продавались либо совсем "убогие" либо настоящие (к примеру Iwata). Сейчас многое изменилось, подделки качественные, "брендовые" по лицензии- можно купить и сразу выкинуть. Про контроль качества говорить трудно, иногда его вообще НЕТ. К примеру, Toyota Российской сборки, контролируется японскими специалистами? Сомневаюсь что она вообще кем-то контролируется. Вот и получается "типа" Японская машина а по сути, то-же ведро с болтами и гайками только под маркой Toyota. И так в большинстве случаев. К сожалению!
Здравствуйте, Александр! Ресивер 100, 440л/мин. двух поршневой, ременной....Это основные параметры, хватит с запасом, ещё и "орбиталку" ( и прочую пневматику) сможете подключить....
С продолжением- небольшая заминка, просто не хватает времени заснять качественно и толково процесс. Тем для уроков- куча, лакировка само собой будет "разжована" тщательно.
Здравствуйте, смотрю Ваши уроки, все четко и доходчиво за что огромное спасибо. Вопрос такой, нужно ли аэрограф смазывать после покупки? Как влияют разбавители, растворители на уплотнительные резинки? И последнее, у меня автомобиль окрашен акриловой краской, на которой нету лака, это значит я не смогу сделать себе аэрографию?
+Nurlan250693 Shopanaev Здравствуйте! Рад, что уроки понравились! Аэрограф, после покупки, наоборот рекомендуют очистить от заводской смазки (если таковая имеется), можно обычным растворителем 646. После чистки, перед сборкой, можно нанести немного смазки на "ушки" триггера (это для нажатия на клапан). Но конструкции бывают разные, можно так-же смазать движущиеся части, но только те, которые не отвечают за подачу воздуха и краски, т.е. те, которые "снаружи" а не "внутри". Ну а насчёт уплотнителей, у дешевых копий, к примеру Iwata, все уплотнители разваливаются от авто эмалей. Некоторые их меняют на "фторопласт" (довольно успешно) и работают без проблем. У меня в группе учеников, в контакте, есть люди которые о таких вещах (как довести до ума Китайскую подделку) знают очень много. Я кроме как Iwata больше ни чем и не работал, поэтому о других аэрографах, почти ни чего не знаю (ну мне это не надо). А в группе, работали различными, и по каждому могут рассказать подробно. На акрил можно наносить аэрографию, главное "заматировать" как положено, потом под лак, без проблем!
Спасибо за ответ Альгирдас Вашкелис Просто не хочется еще связываться с авто-лаками из за того что без вытяжки умрешь ! Да и на эти краски в нашей кукуевке разбавитель не найти для них. Вопрос таков -- К примеру будет рисунок на весь капот Акриловыми красками на водной основе и после покрытия нитро лаком - ни чего не свернется . Разве при температурных перепадах от -45 до + 70 не начнет ли отслаиваться сама акриловая краска от матированного капота ? с тем учетом что все (залито )))) лаком. Или нужно как то сушить ( очень сильно) акрилку перед финишным лаком?. Еще вопрос - материалов для матирования нет. Что можно придумать из подручных средств? Думаю такая проблема не только у меня. Есть в наличии наждачка которая выглядит как простая бумага. Я ее использую для шлифовки откованных ножей. полирует до чистого зеркала - ну очень мелкая )))))
+Василий С Если рисовать на крышке капота, то только авто эмали дадут нужный результат. Про все остальные (бытовые) краски, лучше забыть. Конечно, если делать для себя и для пробы то можно попробовать, только может случится, то что Вы сами описали (свернётся, отслоится и т.д.). НО, может и "пронесет". Может отслоиться не сразу (через пол года) к примеру, всё может- тут не угадаешь с "такими" красками (не авто..). Наждачка, я так понимаю у Вас, в простонародье (нулёвка) скорее всего зернистость 2000- 2500 грит. Для "матирования" можно использовать и наждачную бумагу, примерно 800 грит, меньше 600 не желательно (могут образоваться микро царапины).
Спасибо за толковые уроки.Все пересмотрел,пережовываю Жду новых видео...А насколько важна регулировка подачи воздуха (система Мак),для начинающего в аэрографии.Обратил внимание,что далеко не во всех моделях есть эта регулировка.Обязательно ли стоит покупать модель именно с этой функцией,или можно обойтись и без неё,какими-то другими методами при работе,снижением давления в компрессоре,например
Владимир Шукшин Спасибо за просмотры! С системой (MAC), конечно проще работать, но аэрографы с ней, немного дороже. Можно поставить небольшой, дополнительный манометр с регулировкой, непосредственно на шланг с бысторазъемным штуцером, а от него шланг на аэрограф. Будет почти под рукой, что-бы не крутить на компрессоре. А вот с новыми видео- ИЗВИНЯЮСЬ, непредвиденная задержка (как всегда). НО, конечно будут.
Спасибо что откликнулись.Уже понял это ,просмотрев кучи видео.Заказал сейчас себе аэрограф,буду с ним учиться работать.Правда не фирменный,вечная проблема с этим злом-деньги) Буду его дорабатывать и модернизировать,как советовал один из Ваших подписчиков + есть видео как довести до ума эти китайские копии.Говорят ,что довольно прилично работают.Если интересно-вот ссылка на аэрограф www.scale-union.kiev.ua/bezan-Ajerograph-LOTOS.html и компрессор тоже сам собираю из холодильниковских,благо 3 штуки дома валяются без дела.Ну одним работал с горелкой бензиновой ,немного занимался серебром.Сейчас штамповка совсем убила авторскую работу... Есть у меня вопросик в Вашей группе в ВК в разделе обсуждения,загляните,не сочтите за труд,чтобы я ещё раз не дублировал.Ещё раз СПАСИБО! Уроки очень классные!!!
Альгирдас, привет из Питера! Спасибо за канал, очень ценной информацией делешься. Хочу спросить, hi-line предлагается с тремя видами бачков, большой, средний и вообще с нишей для материалов на 0,9 мл. Пишут, что без бачка мега сбалансированный. Мне нужен для раскраски воблеров. Какое твоё мнение? Ещё раз, спасибо за канал!!!
Приветствую, Александр! Спасибо за оценку! Они все отличные, у тех, что без крышки и емкости, сопло 0,2, это для более "мелких" и более детальных работ, для воблеров - в самый раз! Проблема может возникнуть при разбавлении краски, либо при смешивании цвета. НО, как Вы уже написали в другом комментарии ( смешивание и очистка подачей воздуха....) тогда проблема отпадает. Берите- не пожалеете!
Альгирдас Вашкелис спасибо за оперативный ответ. По аэрографу в теории понятно, но не все. В процессе осознания просмотренного, возникло два вопроса; в чем удобство литого бачка и не создаст ли мне проблем отсутствие крышки на "безбачковом" hi-line. Возможно, это фобия маляра, "как так, пулик без крышки!" И ещё один момент, шланг не очень дубовый? Спасибо!
Преимущества литого бочка, на мой взгляд, удобно во многих отношениях, прежде всего в очистке (пара движений и внутренность чистая). С крышкой работать удобнее, во время работы, иногда приходится наклонять аэрограф под разными углами и крышка не дает краске выливаться, без крышки....такими обычно пользуются моделисты, миниатюристы и т.п. Художники, работающие с более крупными "объектами" (авто, интерьер, просто картины...) почти все предпочитают аэрографы с крышкой, так- как при заливке больших плоскостей или крупных деталей, рука двигается быстро и в разных направлениях, без крышки, краска просто выльется через край. Ну а шланги для аэрографов, сейчас продаются разные, все подбирают "на свой вкус,"подавляющее большинство очень эластичный- ни каких проблем в работе.
приветствую, Альгидрас! прошу помощи-подарили аэрограф. немного ю/у. так сказать отдали за ненадобностью. компрессор предстоит покупать мне самой-на чем остановить выбор и как определить-какой мне нужен? спасибо
Здравствуйте, Мика! Тут будет зависеть от того, каким видом аэрографии Вы собираетесь заняться. Если авто, мото, бытовая техника, шлемы и т.п., то лучше сразу брать такой, что-бы можно было подключать краскопульт ( с ресивером от 50 литров и производительностью от 200 литров/ мин.).
Хотел бы спросить по поводу влагоуловителя, что на аэрограф прикручивается. Какой он фирмы,название ,ну или размер? Потому как искал на али экспрессе,то поисковик что выдал,то они какие то не такие, маленькие.
Евгений Клищун подобные влагоуловители продаются в магазинах для авто маляров, даже чуть меньшего размера. Они, как правило без названия фирмы. Их ещё называют масло- влагоуловитель.
+Алексей Гриценко, отличный аэрограф! Я себе такой взял-бы не задумаясь. Отличная управляемость, идеальная подача материала, для любых агрессивных красок, в общем.....Япония! Они делать умеют. Берите не пожалеете, ни когда не подведёт!
Я хочу попробовать себя в авто аэрографии, стал выбор за аэрографом, на Ивату нормальную, а на НЕО, которую не хвалят, денег пока нет, может есть что-то чуть дешевле, пусть и чуть похуже качеством, но приемлимый?
Inked Katana - 2900руб. из китайцев лучше не найти. Сопло самоцентрирующееся, как у Harder & Steenback. А вообще Ивата теперь идёт лесом) Ну кроме Custom Micron. В продаже появились GSI Creos mr.Airbrush Procon Boy, таже самая Ивата, но чуть дешевле.
Здравствуйте Альгирдас ! Вы классный мастер !!! Хотел бы услышать Ваше мнение об аэрографе Mr. Hobby Procon Boy , говорят полный аналог IWATA , только дешевле ?
+игорь корчагин Здравствуйте, Игорь! Вот, насчёт различных аэрографов, это лучше спросить в моей группе в контакте (так многие делают). Сам я работаю только Iwata, другими не пользовался, а в группе, много человек, которые работали разными аэрографами. Аналогов Iwata очень много, некоторые нормальные (относительно) другие- отвратительные, но любую копию приходится модернизировать (менять уплотнители на фторопласт или что-то подобное), Об этом, тоже есть сообщения в группе (вход свободный).
+Антон Власкин Не плохой вариант Iwata Eclipse HP-CS, сопло 0,3, верхняя подача, емкость с крышкой, регулировка подачи материала, цена примерно 8,500. Iwata Pluse HP-CP- параметры те-же, но цена подороже 12.000. Любой из них отличный выбор.
+Альгирдас Вашкелис (Камчатка), кстати, очень хочу потому спросить. Ну, например. Есть аэрограф за 100 дол. И есть за 200. Но, к сожалению, на сайте не сказано - чем они отличаются, а это усложняет выбор. Да, если сравнивать дешевые аэрографы с дорогими - видна разница! А вот, между дорогими аэрографами? Как сделать выбор правильно?
+flali1979 Вы имеете ввиду, что фирма одна, аэрографы по параметрам похожи а цены разные? Если, к примеру, брать Iwata, то дорогие аэрографы отличаются более доведенными (до микрона) деталями, сплавом уплотнительными прокладками (как правило тефлон), не и тому подобное (самоцентрирующиеся сопло к примеру, регулировки подачи воздуха и материала). На некоторых сайтах не указывают тех. характеристики, но найти можно и подробное описание и область применения. Вот как-то так!
Здравствуйте Альгирдас Вашкелис! Ваши у роке мне интересны.Я просто загорелся научится аэрографии после того как ком не обратились люди которые профисеонально занимаются аэрографией, чтоб я им зделалал переносной маленький компрессор в виде чемодана.Когда он был готов я его отвозил в студию аэрографии и там я увидел что это такое.Я поставил цель перед собой научится аэрографии.Я смотрю все Ваши уроки.Желаю Вам успехов и надеюсь что Вы на этом не остановитесь.Скажите мне пожалуйста что Вы думаете об аэрогрофах фирмы Jas, для того чтоб пока научится рисовать , а потом чтоб купить что то подороже. С уважением Антон.
Антон Лощенов Здравствуйте. Спасибо что считаете мои видео интересными (для меня это важно) Останавливаться на собираюсь- иначе не стоило-бы, и начинать. Обещал- держи слово! Насчёт аэрографов Jas к сожалению толкового сказать не могу, знаю что по отзывам считается не плохим, за такие деньги. НО не понятно в какой области его применяют те, кто о нем пишет, нужно искать инфу про область применения конкретного аэрографа. НО (лично моё мнение) всё что дешевле, "примерно" 10 т.р. не очень годится для НОРМАЛЬНОГО использования.
Антон Лощенов кстати, задался вопросом сделать аналогичный компрессор - чтобы и на выезд, и дома, и т.д. Конечно, в продаже такие компрессора есть. Но, мне бы что-то другое. Вот, сижу, мозгую.
flali1979 У меня в группе, в контакте, один ученик выложил фотки с описанием, как и из чего он компрессор сделал- СУПЕР! Заходите, там можете увидеть,все достаточно просто и работает- зверь! И про модернизацию китайского аэрографа, тоже. В группу вход свободный для всех.
Альгирдас Вашкелис группу нашел, изучаю. По части вашего аэрографа, и аэрографов вообще - часто задаюсь вопросом, а не слишком ли всё производители усложняют, и надо ли это вообще? Но, это полбеды. По-настоящему практичных, неприхотливых, простых в обслуживании импортных аэрографов, похоже, нет (по крайней мере, я не встречал таковых). Мало того, так еще и жлобство даже на баночках аэрографов - кто-то решил, что лишний грамм металла на баночку "выкроить" это очень-очень дорого. А в общем, капитализм.
Здравствуйте! Вопрос немного не по адресу. Я работал только Iwata и поршневыми компрессорами для авто малярки. Есть аэрографы Iwata в районе 6-7тыс. Насчёт компрессоров, выбор огромный на любой кошелек. Тут больше поможет толковый продавец консультант в магазине для покрасочного оборудования.
Альгирдас Приветствую ! Хотелось бы узнать вот, что ! Где можно купить эту модель аэрографа чтоб не ошибиться в подделке ??? Может как-то через вас это можно заказать ??? Подскажите пожалуйста. Какова его стоимость ??? Брать так брать нормальный, плохим и пробовать не хочется ...уже и так понятно, что занятие интересное, понравится. Рисовать любим ! ) Плохой возьмешь и разочаруешься ...это может даже на фоне этого отторжение сделать к аэрографии...
Здравствуйте! Я сам, в своё время заказывал из Москвы. Сейчас это сделать ещё проще, есть магазины для художников (реальные, т.е. с физическим адресом) которые так-же продают и через интернет со своего сайта, обычно это крупные магазины у которых есть ВСЁ (холсты, краски, мольберты, кисти......) в том числе и всё для аэрографии. Вот у них и нужно брать, найти их сайты просто, наберите- аэрограф Iwata и смотрите результаты. Есть адрес- покупайте, могут выслать наложенным платежом (оплата при получении). Стоимость моего примерно 13.000- 15.000 руб. Если дешевле, вполне возможно подделка.
Нет. Сейчас купить ивату особых проблем нет, забиваешь в строке "купить аэрограф Iwata" и всё. На первых местах результатов поиска, самые проверенные магазины которым можно доверять, цены у всех практически одинаковые (плюс минус 50- 100 руб.)
Альгирдас спасибо огромное за видео, от меня лайк и подписка. Если Вас не затруднит нужна Ваша консультация. Очень хочу рисовать аэрографом на майках и футболках, то есть исключительно на ткани. Аэрограф хочу купить Iwata HP-CH а вот какой компрессор к нему взять не знаю. Нужен компактный компрессор который я смогу разместить на столе и который не будет издавать сильный шум. В магазине мне посоветовали китайский мини компрессор TG216S с регулировкой потока воздуха. Как на ваш взгляд подойдет такой или это выкинутые деньги?
+Alexander ChempioN Большое спасибо за отзыв! Мини компрессоров, сейчас конечно огромный выбор, и запутаться можно даже "профи". Я думаю, что Вам лучше всё-же взять с небольшим ресивером (литров на пять), пусть чуть дороже обойдётся, но надёжнее, редко включается, работаете в тишине. Регулировки подачи воздуха, сейчас стоят, почти на всех компрессорах. Есть небольшие, достаточно не дорогие модели, с ресивером+ влаго уловитель с манометром и регулировкой+ куча принадлежностей (обдувочный пистолет, шланг, штуцеры и т.д). Я, взял-бы такой. НО, решать Вам.
+Alexander ChempioN скажем так: а) Увы, данный компрессор - издает достаточный шум. б) Подобные мини-компрессоры, очень часто, мембранные - увы, потому, недолговечны. в) Работать с ними без ресивера и влагоотделителя, можно лишь по несколко минут, обязательно с паузами. Поэтому, либо сразу купить одноцилиндровый поршневой с ресивером, или же, очень неплохой вариант (только влагоотделитель нужно докупить), это ТГ218 . Сам бы такой купил, и с большим удовольствием! Но... Мне просто нужен был компрессор помощнее.
Тут одно из главных давление, обычно в пределах 1-2 атм. Я обычно работаю на 2-х атм. Каких-то особых настроек в нём нет. Бывает, что плохо прижимают иглу к соплу при сборке, нажимают подачу воздуха и сразу идёт краска, хотя триггер находится в закрытом положении (распространённая ошибка), решается просто, откручивается зажим иглы, вращательными движениями с небольшим усилием иглу упирают в сопло и зажимают, всё. В остальном всё просто.
Скорее всего дело в аэрографе, даже при самом плохом давлении из аэрографа должна идти краска. Воздух из аэрографа идёт? Ещё вопрос, какой у Вас аэрограф?
на вид-как у Вас,такой же.Даже воду не разбрызгивает теперь,даже чуть-чуть.Порылась в интернете,похоже,дело в прокладке на сопле.Завтра пойду к мастеру,попробуем разобраться.
Здравствуйте! Всё очень толково рассказываете. Действительно возникает много вопросов в связи с решением освоить аэрографию. Единственная просьба, наверное, Вы это можете - инвертировать последовательность видео в списке воспроизведения, чтобы можно было их смотреть последовательно с первого по последний, а сейчас их приходится смотреть с последнего и подниматься вверх по списку при этом автовоспроизведение не работает. Себе купил аэрограф на алиэкспрессе, пока самый недорогой набор, какой нашёл - руку набивать, да мало ли, вдруг не понравится и потом будет позабыт позаброшен :) в общем взял 1) аэрограф ru.aliexpress.com/item/Double-action-Trigger-Air-paint-Control-Airbrush-Kit-0-2mm-0-3mm-0-5mm-Needle-Air/32563160486.html 2) инструмент для чистки ru.aliexpress.com/item/Tattoo-Art-Accesories-Airbrush-Spray-Gun-Cleaning-Repair-Tool-Kit-Needle-Brush-Set-Professional/32681468199.html 3) банку для очистки с держаком для аэрографа (они стандартные, взял у нас в Новосибирске за 650р) Ещё думаю докупить штуцер на 1/4 для своего большого компрессора Кисточки для подкраски есть всякие, краски, которыми рисовал, брал в магазине "галилео" или "леонардо" где всё для творчества, акриловые марки Decola - не знаю, подойдут ли для аэрографа, если развести, так они очень густые, но покрываемость не очень хорошая - просвечивают даже на 2 слоя кисточкой... Может ещё что-то нужно для начала - посоветуйте! А, ещё видел, что акрил разводят спиртом, хотя фактически он разводится водой - это для лучшей адгезии с материалом?
Здравствуйте, Александр. Ну сразу скажу, у Вас полный комплект- добавить не чего. Когда начнёте осваивать аэрограф. сами поймёте, что ещё будет нужно а что не понадобится. Насчет разведения спиртом, думаю это для лучшей самоочистки аэрографа, ну и адгезия наверняка повышается. Сам я такими красками ни когда не работал (только авто эмали). По поводу последовательности видео, сейчас переделывать что-то нет времени, да и смысла. Если вы смотрите через плеер RUclips, то конечно с правой стороны похожие видео идут вразнобой и мои и чужие. Обычно (так делают все, в том числе и я) заходят к автору видео на канал, открывают плей лист (в моём случае плей лист " УРОКИ авто АЭРОГРАФИИ...") и уже смотрят какие видео в нём есть и выбирают, что смотреть- всё просто.
:) В том то и дело, что у Вас нужно смотреть всё и последовательно от 1-го урока! Очень интересно! Прямо то, что нужно! я говорю как раз про сортировку в Вашем плейлисте, что, когда я его открыл, первая часть в нём самая нижняя и каждая следующая на ступеньку выше. А вплейлисте последовательность обычно сверху вниз. Т.е. первый урок он верхний, а потом можно смотреть второй и т.д.... На ютьюбе плейлист проигрывается автоматически и, когда посмотрел первую часть, следом должна запуститься вторая, а получается, что запускается предыдущая. Нужно останавливать и запускать продолжение на 2 ступеньки выше. Я уже приспособился, но это, правда.. - неудобно, когда хочешь посмотреть всё от начала и до конца. P.S. вот так это выглядит у меня (i6.imageban.ru/out/2016/10/07/d273ca6698104a9215e72b0d0a584875.jpg) - видно нумерацию в списке и номера уроков Вам спасибо за терпение и вклад в эти уроки, просто очень помогаете в освоении!
Теперь понял. Я как-то об этом не задумывался (про последовательность в плей листе и при воспроизведении). Сделал кое какие перестановки в плей листе, если не трудно проверьте, как сейчас это выглядит? А благодарить пока не за что, уроков- "кот наплакал", совсем скоро начну снимать продолжения (времени совсем не было, теперь, вроде, посвободнее).
Практически без разницы, НО, придется заменить все уплотнители на фторопласт, иначе после первого применения можно выбрасывать. В группе (ВК) есть заметка как это сделать (модернизация китайского аэрографа).
Не совсем, что-бы научиться владеть аэрографом, художественные знания не обязательны. Знания придут когда Вы захотите научиться рисовать и для этого совсем не обязательно идти на курсы и т.п., самообразование иногда дает больше знаний, зачастую на "курсах" берут деньги а обучают не понятно чему. А учиться рисовать аэрографом, можно на любой поверхности, даже на обычной бумаге.
Приветствую тебя Альгирдас. На сайте AliExpress продаётся вот такой аэрограф: ссылка ru.aliexpress.com/item/Dual-Action-Airbrush-comperssor-Kit-0-3mm-Needle-Air-Brush-Spray-Gun-body-Paint-kit-Art/32461723705.html?spm=2114.13010308.0.59.W86Jgo Например, для подкраски мелких жучков акриловой автомобильной краской, годится ли данный аппарат, подскажи пожалуйста.
Приветствую. Боюсь не подойдёт, авто эмали быстро выведут из строя все имеющиеся уплотнители, начнёт плеваться, пропускать краску и т.п. Но его конечно можно доработать, заменить все уплотнительные кольца на фторопласт, правда их придётся делать самому, тогда любой краской работать можно. У меня в группе в контакте есть описание и фото, одного из участников группы, который сделал такую доработку (модернизация китайского аэрографа).
@@vashkelis Приходится перематывать чтобы понять о чем идёт речь Наверное вам нужно звук писать отдельно Вообще я думал что это у вас где-то воздух шипит. Шланг травит или типо того
@@андрейтратата-в2ц Это было одно из первых видео, опыта и понимания (как это правильно делать) вообще не было, да и требования тогда были вообще примитивные. Это сейчас уже понимаешь, что и как нужно снимать и монтировать, а тогда... :-))
Vadim Fissenko Вполне возможно, что не подделка. Серия Hi-Line модель HP-CH ценник примерно 12-13 тыс.р., если дешевле- возможно "Китайская подделка". Есть ещё серия -Eclipse похож по форме, но без регулировки воздуха, стоит примерно 7 тыс .р.
Альгидрас, спасибо ОГРОМНОЕ за канал, цены нету! Я ранее урывками смотрел где-то в середине, по мере интереса, и вот соизволил наконец-то сегодня полностью его просмотреть, хотя бы матчасть. То что НАДО!
Так же занимаюсь и тату, и портреты выдуваю на бумагу, но вот добрался и до авто. Город наш маленький, приходится закрывать широкий спектр спроса.
Вы достойны уважения за такое открытое и в достаточной мере полное содержание, без прикрас. Уделил сейчас пару-тройку часов просмотру Ваших обучающих роликов - сэкономил год жизни, это точно.
Ещё раз Спасибо! Успехов Вам.
Спасибо, Юрий! Жаль, что пока уроков слишком мало, сейчас пытаюсь компенсировать пробелы и заняться каналом более плотно. Так много хочется снять и рассказать... но пока получается не так часто как хочется. Хотя я и говорил, что времени стало больше, но всё равно, недостаточно как хотелось-бы.
благодарю вас, учусь аэрографии в 2021 по вашим видео
привет ну как успехи есть ? какой аэрограф купил для работ ?
СПАСИБО ВАМ! ВЫ ЧЕЛОВЕК ОТ БОГА! ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!!
Большое спасибо! Рад, что понравилось! Вам так-же, здоровья и вообще всего самого.....
А у вас в уроках есть информация про подготовку кузова к аэрографии, разная краска на автомобилях,как подбирать краску под аэрографию?
Вы имеете виду цвет краски или состав?
всё предельно коротко и ясно,то что нужно новичку.Респект
Спасибо! Вот только со звуком была беда!
Прошло восемь лет и сфера комплектующих для аэрографии существенно изменилась -стали доступны китайцы с али от 1000р банально. Сейчас есть все - не проблема купить купить компрессор, аэрограф, фурнитуру и оснастку к нему, краски и составы. Главное, иметь понимание своих предпочтений, целей и задач.
Всё верно!
Вот это я понимаю Уроки. Дословно и четко. Подписка и Лайк
Romka2109 Спасибо за оценку! Рад, что уроки понравились. Сейчас небольшая "заминка" с уроками получилась, объясню всем подписчикам в видео. Это не на долго. Но, продолжение уроков, будет более информативнее.
Спасибо вам большое! Это лучшее что я могла найти🤍
Спасибо, очень интересно и позновательно. Подписался и лайкнул обязательно. Покажите как мешать краску, как менять краску, нужно ли промывать весь аэрограв для замены цвета и тд. Эти маленькие для вас ньюансы для нас новичков , как глоток воздуха. Еще раз спасибо
И Вам спасибо за оценку! По смешиванию красок, я для удобства, пользовался одноразовыми шприцами, 5,10, 20 мл. Пропорция- один к одному ( часть базы на часть разбавителя) но это примерно, подробнее покажу. Для замены цвета, достаточно промыть аэрограф растворителем 2-3 раза не разбирая. Т.е. просто выдул или слил остатки краски, залил растворитель в ёмкость, встряхнуть тщательно, можно, дополнительно, использовать художественную кисточку(для очистки дна емкости и сопла) кисти № 2, 3, (коза)- у неё ворс подходящий, затем слить, выдуть остатки, так 2-3 раза, все- можно заливать другой цвет. Это вкратце. Сделаю по этой теме видео, не подумал, что и это важно. Спасибо за тему для урока!
Дальше будут уроки для тех кто вообще не умеет рисовать, как с помощью нехитрых приёмов, можно сделать эффектную аэрографию.
Благодарю за ответ, интересная штука, нужно будет подумать.
Я желаю тебе всего самого лучшего и успехов твоему каналу. Очень хорошие и грамотные уроки. До связи.
Спасибо полезно Вы ускоряете нашу жизнь Концентрат знаний Спасибо за щедрость
Не стоит благодарности!
А стоит-ли экономить, покупая дешевые инструменты? Работают "дешевкой" а респиратор одевают 3М - один из самых дорогих, странно!
Здоровье важнее...........
Здравствуйте, как хорошо что вы даёте такие уроки!
Приветствую! К сожалению уже закончил с уроками! Но многие пишут, что и то, что снял, уже вполне достаточно для обучения.
@@vashkelis очень жаль, но я всеравно досмотрю все ваши уроки и начну поробывать. Вы большой молодец!!!!
Большое спасибо! Уверен, что у Вас получится! У всех получается, кто смотрел мои видео, многие даже меняли профессию и начинали заниматься росписью уже профессионально (естественно за деньги). А до этого, по их собственному признанию, "даже карашдаш в руках не держали". Тут самое главное желание, ну и конечно много практики! Вот и всё!:-))
Хороший познавательный урок для новичков. Всё чётко и понятно. Успехов Альгирдас тебе.
Спасибо, Сергей! Надеюсь в очень ближайшее время продолжить снимать уроки (сейчас вынужденный перерыв).
+Альгирдас Вашкелис (Камчатка) А что с видео ?
Очень полезный ролик, для начинающих! Купил аэрограф недорогой, конечно не самый дешёвый, но недорогой, со сменными, конусными, самоцентрующимися соплами и иглами, на 03,05,08. Мне надо красить небольшие, кованные изделия, типа роза, цветы, небольшие фигурки из металла. Брал по совету консультанта, именно с соплами на 0,5 и 0,8 под густую краску. Красить буду алкидными, акриловыми красками, обычными эмалями... А ваши фразы об агрессивности красок и уплотнителях, поставили меня в тупик! 😂 Даже не думал об этом ранее. На сколько реально агрессивными будут алкидные и акриловые краски и лаки, если сам вопрос корректен...😎😊
Приветствую, Павел! Всё зависит от рекомендуемого разбавителя для конкретных красок. Агрессивными считаются быстросохнущие краски (типа нитра...). Но насколько я знаю, сейчас многие аэрографы, даже среднего качества, делают устойчивыми к таким краскам. Так-что я думаю проблем не будет, главное тщательно промывать и очищать после работы (с разборкой), тогда долго прослужит.
@@vashkelis Здравствуйте, благодарю за ответ! Нитро краски, не буду использовать., они не стойкие, А так обычные краски, для моих целей, разбавляются Уайтспиритом, Ксилол, и однокомпонентные и двух компонентные автомобильные, чем они разбавляются пока не знаю!😊
Просто спасибо!!!Побольше бы таких людей!!!!
+Darcsen, и Вам, спасибо!
Добрый день! Просмотрел множество ваших видео уроков - СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! За проделанный труд.
На днях пришел мне аэрограф из Китая. Цена этого чуда 1250 рэ. Двойного действия, проверял работает не плохо ))))). А вот с красками все тухло - в интернете стоят дорого. Думаю попробовать акриловую краску растворимая водой ))) ( но написано влагостойкая) )) Краска куплена в канцелярском магазине, На краске не написано - на сколько мелкий пигмент. Таланта к рисованию хоть отбавляй - решил попробовать аэром пылить. Купил дешевый аэр -потому , как думаю надо начинать с малого.
ВОПРОС К АВТОРУ ВИДЕО !!!! После завершения рисунка------- пойдет ли использовать финишный лак - нитролак ? Который продают в хозмагах.
Про Акриловые краски, купленные для рисования кистью - Я СПРАШИВАТЬ НЕ БУДУ )))
Еще раз выражаю вам огромную БЛАГОДАРНОСТЬ за познавательные уроки! И думаю многие думают так же.
+Василий С Здравствуйте! Спасибо за просмотры, рад, что смог быть полезен. По поводу лака, если рисунок изображен просто в виде картины, то его покрывать лаком не обязательно. А вообще, не зная состава основной краски, нельзя сказать можно её покрывать тем или иным лаком. Акриловые- это обобщённое название, и зачастую не всегда точное. Есть и авто эмали акриловые, которые не покрывают лаком, а есть которые обязательно под лак, хотя и та и другая краска "акриловая". Проще сделать небольшой тест, на отдельной поверхности на совместимость. Если не "свернется" то все нормально - можно лакировать.
Здравствуйте Алексей! Давно смотрю Ваши уроки, очень заинтересовало. Хочу заняться аэрографией на машинах, но вот не могу найти видео об остальном оборудовании , конкретно о компрессоре, который нужен для этого. Напишите пожалуйста под каким номером оно у Вас.
+Татьяна Королёва Здравствуйте! Тогда Вам надо внимательно посмотреть уроки по лакировке (10/1, 2, 3, 4) и видео 8/3. В них я подробно объяснил, что нужно для авто аэрографии, о материалах, красках, оборудовании. Если возникнут вопросы, спрашивайте, постараюсь ответить оперативно (к сожалению не всегда удаётся ответить сразу). Приятного просмотра!
Большое вам спасибо за помощь
очень много полезной информации, спасибо Альгирдас ! ЛАЙК !
+СЕКРЕТЫ ВИДЕОМОНТАЖА - Алексей Марденгский Спасибо, Алексей! У Вас её побольше будет! Завтра буду "черпать", сегодня уже не успеваю, ночь и интернет в выходные совсем-"кирдык".
Четко и понятно просто нету слов спасибо за видео
Не стоит благодарности!
Спасибо! полезно! Все по полочкам!
П.с Брат, со звуком нужно чтото сделать, качество подводит.
Рад, что понравилось. Насчёт звука- учту. На Камчатке инет хреновый, приходится сжимать до невозможности, иначе выложить не возможно, от того и звук и картинка дерьмо. Это видео я загружал сутки (не вру!) А если качество сделать лучше, то вообще неделю грузить будет! Вот такой у нас безлимитный интернет- мать его. 200 килобит в сек. Именно килобит а не мега бит, как у всех на материке. У нас всё через спутник. Но учту насчет звука.
...Всё чинно и благородно,за исклучением звука.Такое ощущение,что когда делалась запись работал какой то приборчик,который и создавал тот самый паразитный звук.А видео даже с с жатием, нормальное.А вот звук,надо принимать меры по звукоизоляции.Никаких посторонних шумов, толiко голос Ваш ,Альгирдас.....Спасибо очень доброе дело.....
unclemikaell Спасибо за оценку. Возможно звук (низкочастотный) шел от предприятия по соседству, скорее всего у них, система вентиляции периодически включалась. В новых видео уже (я надеюсь) всё обстоит лучше.
Спасибо.Грамотно и кратко.
Я новичок.
+Михаил Э, Пожалуйста! Жаль качество видео просто..... ну Вы поняли?
Добрый день! Не подскажите какой айрогроф купить для ремонта царапин на автомобиле ?
Подойдёт любой. Сейчас много не дорогих китайских, довольно не плохого качества.
sveiki Algirdai. Gražus darbas. Ar Jūs Lietuvis ar tik vardas ir pavardė Lietuviška?
Sveikinimai! Mano tėvas yra lietuvis, ir, žinoma, aš taip pat. Bet aš vargu ar žino kalbą, aš gailėtis!
Спасибо за уроки , очень интересно и доходчиво . Непонял полное название модели IWATA............Hi-Line если возможно напишите серию . Спасибо . Тёска .
Alisaman 1975 Спасибо за оценку! Аэрограф- Iwata, серия Hi-Line, модель HP-CH. дополнительная "инфа" с системой (MAC)- Micro Air Control.(проще говоря) точная регулировка подачи воздуха (НЕ дословно, но суть такая)
Молодец мужик много полезного рассказывает)))
Спасибо! Жаль, что в самом начале снимал (черт пойми на что)- изображение, звук и вообще.... дикий ужас!!! Наверное скоро надо будет "ремейк" снимать!
Кому надо тот посмотрит и поймет продолжайте в том же духе.Главное полезный материал. Я лично сам заинтересовался аэрография.
Стараюсь совершенствоваться. Кстати (почему-то) многие после просмотра моих видео, начинают заниматься аэрографией, сначала просто для души а потом делают своей профессией, радуются и жалеют, что не сделали этого раньше.
видео мотивируют)) хочу заняться для начала для души) консультация у вас возможно получать?
Чем смогу- тем помогу! Иногда, правда, не всегда оперативно получается ответить (если работаю, могу на пару дней пропасть из эфира).
Добрый день.Вы не в курсе китайским арэграфом с соплом 0.3 мм можно сделать линии толщиной с волос?
Здравствуйте! Если не совсем "копеечный", то можно, с близкого расстояния, "открытой" иглой. Только нужен большой навык, тогда возможно ВСЁ.
Подписался!Спасибо за труды и разъяснения!!!
Валентин Асланов Спасибо за подписку! Постараюсь не разочаровать.
Здравствуйте! Нашла аэрограф бу, хочу купить. Как отличить от китайской подделки и на что обратить внимание при покупке? Скажите, пожалуйста)
Анастасия Комарова Здравствуйте. Сейчас конечно трудновато, подделывают не плохо. У Японского, если разобрать, ВСЁ идеально. Обратите внимание на сопло, саму иглу, триггер, защитные колпачки (навинчиваются на сопло), ни каких заусенцев, всё с точностью до микрона. Хромирование. Поищите в инете "как отличить аэрограф Iwata от подделки" наверняка инфа есть, может даже в Ю.Т.
Альгирдас Вашкелис а у меня, слава Богу, тьфу-тьфу, все оказалось проще. После недолгих колебаний, купил б.у. аэрограф "Этон". На коробке еще и знак качества, между прочим. Как открыл - сразу отвисла челюсть!
flali1979 Я надеюсь, что от радости (челюсть отвисла)? Сейчас Китай неплохо подделывает к примеру Iwata, немного доработав (ставят уплотнители из фторопласта) и работают ЛЮБЫМИ красками. Уплотнители-слабое звено.
Альгирдас Вашкелис уточню, что речь именно о раритете. Хотя и его возможно подделать, и состарить даже для полной достоверности, но кто будет этим заниматься. )))))
А новое что-либо, подделать не проблема. Ведь товары производятся по общепринятым "глобальным" стандартам - и что Россия, что Китай, что США, абсолютно всё одинаково. Играет роль лишь контроль качества. К сожалению.
flali1979 Согласен. Я свой аэрограф покупал 10 лет назад. В то время продавались либо совсем "убогие" либо настоящие (к примеру Iwata). Сейчас многое изменилось, подделки качественные, "брендовые" по лицензии- можно купить и сразу выкинуть. Про контроль качества говорить трудно, иногда его вообще НЕТ. К примеру, Toyota Российской сборки, контролируется японскими специалистами? Сомневаюсь что она вообще кем-то контролируется. Вот и получается "типа" Японская машина а по сути, то-же ведро с болтами и гайками только под маркой Toyota. И так в большинстве случаев. К сожалению!
Спасибо за информацию!
Купил iwata HI-Line , выберал между H&S Infinity. Не ошибся , вещь, автомат Калашникова по надежности!;)
Рад, что косвенно помог с выбором. Хорошее сравнение, а главное точное! В добавок ещё и простой (сборка, разборка...)
А где купили,ссылку можно ?
Здравствуйте! А какой компрессор оптимально будет взять, что бы его хватило и на лакировку?
Здравствуйте, Александр! Ресивер 100, 440л/мин. двух поршневой, ременной....Это основные параметры, хватит с запасом, ещё и "орбиталку" ( и прочую пневматику) сможете подключить....
Спасибо!
видео гут.ждём продолжения...(очень интересует лакировка рисунка)
С продолжением- небольшая заминка, просто не хватает времени заснять качественно и толково процесс. Тем для уроков- куча, лакировка само собой будет "разжована" тщательно.
Здравствуйте, смотрю Ваши уроки, все четко и доходчиво за что огромное спасибо. Вопрос такой, нужно ли аэрограф смазывать после покупки? Как влияют разбавители, растворители на уплотнительные резинки? И последнее, у меня автомобиль окрашен акриловой краской, на которой нету лака, это значит я не смогу сделать себе аэрографию?
+Nurlan250693 Shopanaev Здравствуйте! Рад, что уроки понравились! Аэрограф, после покупки, наоборот рекомендуют очистить от заводской смазки (если таковая имеется), можно обычным растворителем 646. После чистки, перед сборкой, можно нанести немного смазки на "ушки" триггера (это для нажатия на клапан). Но конструкции бывают разные, можно так-же смазать движущиеся части, но только те, которые не отвечают за подачу воздуха и краски, т.е. те, которые "снаружи" а не "внутри". Ну а насчёт уплотнителей, у дешевых копий, к примеру Iwata, все уплотнители разваливаются от авто эмалей. Некоторые их меняют на "фторопласт" (довольно успешно) и работают без проблем. У меня в группе учеников, в контакте, есть люди которые о таких вещах (как довести до ума Китайскую подделку) знают очень много. Я кроме как Iwata больше ни чем и не работал, поэтому о других аэрографах, почти ни чего не знаю (ну мне это не надо). А в группе, работали различными, и по каждому могут рассказать подробно.
На акрил можно наносить аэрографию, главное "заматировать" как положено, потом под лак, без проблем!
Спасибо за ответ Альгирдас Вашкелис
Просто не хочется еще связываться с авто-лаками из за того что без вытяжки умрешь ! Да и на эти краски в нашей кукуевке разбавитель не найти для них.
Вопрос таков -- К примеру будет рисунок на весь капот Акриловыми красками на водной основе и после покрытия нитро лаком - ни чего не свернется . Разве при температурных перепадах от -45 до + 70 не начнет ли отслаиваться сама акриловая краска от матированного капота ? с тем учетом что все (залито )))) лаком.
Или нужно как то сушить ( очень сильно) акрилку перед финишным лаком?.
Еще вопрос - материалов для матирования нет. Что можно придумать из подручных средств? Думаю такая проблема не только у меня. Есть в наличии наждачка которая выглядит как простая бумага. Я ее использую для шлифовки откованных ножей. полирует до чистого зеркала - ну очень мелкая )))))
+Василий С Если рисовать на крышке капота, то только авто эмали дадут нужный результат. Про все остальные (бытовые) краски, лучше забыть. Конечно, если делать для себя и для пробы то можно попробовать, только может случится, то что Вы сами описали (свернётся, отслоится и т.д.). НО, может и "пронесет". Может отслоиться не сразу (через пол года) к примеру, всё может- тут не угадаешь с "такими" красками (не авто..). Наждачка, я так понимаю у Вас, в простонародье (нулёвка) скорее всего зернистость 2000- 2500 грит. Для "матирования" можно использовать и наждачную бумагу, примерно 800 грит, меньше 600 не желательно (могут образоваться микро царапины).
Спасибо за познавательное видео!Лайк и подписка!
Спасибо! Рад, что понравилось!
Спасибо за толковые уроки.Все пересмотрел,пережовываю Жду новых видео...А насколько важна регулировка подачи воздуха (система Мак),для начинающего в аэрографии.Обратил внимание,что далеко не во всех моделях есть эта регулировка.Обязательно ли стоит покупать модель именно с этой функцией,или можно обойтись и без неё,какими-то другими методами при работе,снижением давления в компрессоре,например
Владимир Шукшин Спасибо за просмотры! С системой (MAC), конечно проще работать, но аэрографы с ней, немного дороже. Можно поставить небольшой, дополнительный манометр с регулировкой, непосредственно на шланг с бысторазъемным штуцером, а от него шланг на аэрограф. Будет почти под рукой, что-бы не крутить на компрессоре. А вот с новыми видео- ИЗВИНЯЮСЬ, непредвиденная задержка (как всегда). НО, конечно будут.
Спасибо что откликнулись.Уже понял это ,просмотрев кучи видео.Заказал сейчас себе аэрограф,буду с ним учиться работать.Правда не фирменный,вечная проблема с этим злом-деньги) Буду его дорабатывать и модернизировать,как советовал один из Ваших подписчиков + есть видео как довести до ума эти китайские копии.Говорят ,что довольно прилично работают.Если интересно-вот ссылка на аэрограф
www.scale-union.kiev.ua/bezan-Ajerograph-LOTOS.html
и компрессор тоже сам собираю из холодильниковских,благо 3 штуки дома валяются без дела.Ну одним работал с горелкой бензиновой ,немного занимался серебром.Сейчас штамповка совсем убила авторскую работу...
Есть у меня вопросик в Вашей группе в ВК в разделе обсуждения,загляните,не сочтите за труд,чтобы я ещё раз не дублировал.Ещё раз СПАСИБО! Уроки очень классные!!!
Владимир Шукшин В группе ВК обязательно отвечу, но завтра. У нас уже ночь.
Сорри,совсем забыл о поясном времени.Спокойной ночи
можно побольше видео простых элементов. типа звездочек и двух кружков.
Lena Lena Постараюсь, что нибудь придумать.
Альгирдас, привет из Питера! Спасибо за канал, очень ценной информацией делешься. Хочу спросить, hi-line предлагается с тремя видами бачков, большой, средний и вообще с нишей для материалов на 0,9 мл. Пишут, что без бачка мега сбалансированный. Мне нужен для раскраски воблеров. Какое твоё мнение?
Ещё раз, спасибо за канал!!!
Приветствую, Александр! Спасибо за оценку! Они все отличные, у тех, что без крышки и емкости, сопло 0,2, это для более "мелких" и более детальных работ, для воблеров - в самый раз! Проблема может возникнуть при разбавлении краски, либо при смешивании цвета. НО, как Вы уже написали в другом комментарии ( смешивание и очистка подачей воздуха....) тогда проблема отпадает. Берите- не пожалеете!
Альгирдас Вашкелис спасибо за оперативный ответ. По аэрографу в теории понятно, но не все. В процессе осознания просмотренного, возникло два вопроса; в чем удобство литого бачка и не создаст ли мне проблем отсутствие крышки на "безбачковом" hi-line. Возможно, это фобия маляра, "как так, пулик без крышки!" И ещё один момент, шланг не очень дубовый?
Спасибо!
Преимущества литого бочка, на мой взгляд, удобно во многих отношениях, прежде всего в очистке (пара движений и внутренность чистая). С крышкой работать удобнее, во время работы, иногда приходится наклонять аэрограф под разными углами и крышка не дает краске выливаться, без крышки....такими обычно пользуются моделисты, миниатюристы и т.п. Художники, работающие с более крупными "объектами" (авто, интерьер, просто картины...) почти все предпочитают аэрографы с крышкой, так- как при заливке больших плоскостей или крупных деталей, рука двигается быстро и в разных направлениях, без крышки, краска просто выльется через край. Ну а шланги для аэрографов, сейчас продаются разные, все подбирают "на свой вкус,"подавляющее большинство очень эластичный- ни каких проблем в работе.
Альгирдас Вашкелис значит мой тот, что с маленьким бачком.
Скорее всего. Он практичнее.
приветствую, Альгидрас! прошу помощи-подарили аэрограф. немного ю/у. так сказать отдали за ненадобностью. компрессор предстоит покупать мне самой-на чем остановить выбор и как определить-какой мне нужен? спасибо
Здравствуйте, Мика! Тут будет зависеть от того, каким видом аэрографии Вы собираетесь заняться. Если авто, мото, бытовая техника, шлемы и т.п., то лучше сразу брать такой, что-бы можно было подключать краскопульт ( с ресивером от 50 литров и производительностью от 200 литров/ мин.).
Нужно краску покупать растворитель или разбавитель?
Разбавитель, растворитель обычно используют для очистки инструмента.
Хотел бы спросить по поводу влагоуловителя, что на аэрограф прикручивается. Какой он фирмы,название ,ну или размер? Потому как искал на али экспрессе,то поисковик что выдал,то они какие то не такие, маленькие.
Евгений Клищун подобные влагоуловители продаются в магазинах для авто маляров, даже чуть меньшего размера. Они, как правило без названия фирмы. Их ещё называют масло- влагоуловитель.
Что скажите по поводу этой модели Iwata Eclipse HP-CS,стоит его брать для новичка .
+Алексей Гриценко, отличный аэрограф! Я себе такой взял-бы не задумаясь. Отличная управляемость, идеальная подача материала, для любых агрессивных красок, в общем.....Япония! Они делать умеют. Берите не пожалеете, ни когда не подведёт!
+Альгирдас Вашкелис (Камчатка) Спасибо за подсказку.
+Алексей Гриценко Всегда, пожалуйста!
www.ebay.de/itm/IWATA-HP-CS-Eclipse-Airbrush-Kit-With-Master-Airbrush-Tank-Compressor-and-6-Foot-/122217283246?hash=item1c74b7beae:g:E9oAAOSwx2dYIhGw
Добрый день, какая оптимальная дюза для аэрографа? - заказал 0,5 думаю что зря ...
Приветствую, Иван. Самая "ходовая" 0,3. Но 0,5 тоже очень нужна.
Лайк!
Спасибо! Но качество видео- УЖАС!
Я хочу попробовать себя в авто аэрографии, стал выбор за аэрографом, на Ивату нормальную, а на НЕО, которую не хвалят, денег пока нет, может есть что-то чуть дешевле, пусть и чуть похуже качеством, но приемлимый?
Можно на Али Экспрессе купить, к примеру Fengda BD- 130K. Я такой купил для пробы- вполне достойно работает!
@@vashkelis спасибо за совет.
Inked Katana - 2900руб. из китайцев лучше не найти. Сопло самоцентрирующееся, как у Harder & Steenback.
А вообще Ивата теперь идёт лесом) Ну кроме Custom Micron. В продаже появились GSI Creos mr.Airbrush Procon Boy, таже самая Ивата, но чуть дешевле.
Здравствуйте Альгирдас ! Вы классный мастер !!! Хотел бы услышать Ваше мнение об аэрографе Mr. Hobby Procon Boy , говорят полный аналог IWATA , только дешевле ?
+игорь корчагин Здравствуйте, Игорь! Вот, насчёт различных аэрографов, это лучше спросить в моей группе в контакте (так многие делают). Сам я работаю только Iwata, другими не пользовался, а в группе, много человек, которые работали разными аэрографами. Аналогов Iwata очень много, некоторые нормальные (относительно) другие- отвратительные, но любую копию приходится модернизировать (менять уплотнители на фторопласт или что-то подобное), Об этом, тоже есть сообщения в группе (вход свободный).
+Альгирдас Вашкелис (Камчатка) А если выбирать из Iwata то какой бы вы рекомендовали в качестве первого при бюджете в пределах 100-150 долларов?
+Антон Власкин Не плохой вариант Iwata Eclipse HP-CS, сопло 0,3, верхняя подача, емкость с крышкой, регулировка подачи материала, цена примерно 8,500. Iwata Pluse HP-CP- параметры те-же, но цена подороже 12.000. Любой из них отличный выбор.
+Альгирдас Вашкелис (Камчатка), кстати, очень хочу потому спросить. Ну, например. Есть аэрограф за 100 дол. И есть за 200. Но, к сожалению, на сайте не сказано - чем они отличаются, а это усложняет выбор.
Да, если сравнивать дешевые аэрографы с дорогими - видна разница! А вот, между дорогими аэрографами? Как сделать выбор правильно?
+flali1979 Вы имеете ввиду, что фирма одна, аэрографы по параметрам похожи а цены разные? Если, к примеру, брать Iwata, то дорогие аэрографы отличаются более доведенными (до микрона) деталями, сплавом уплотнительными прокладками (как правило тефлон), не и тому подобное (самоцентрирующиеся сопло к примеру, регулировки подачи воздуха и материала). На некоторых сайтах не указывают тех. характеристики, но найти можно и подробное описание и область применения. Вот как-то так!
Здравствуйте Альгирдас Вашкелис! Ваши у роке мне интересны.Я просто загорелся научится аэрографии после того как ком не обратились люди которые профисеонально занимаются аэрографией, чтоб я им зделалал переносной маленький компрессор в виде чемодана.Когда он был готов я его отвозил в студию аэрографии и там я увидел что это такое.Я поставил цель перед собой научится аэрографии.Я смотрю все Ваши уроки.Желаю Вам успехов и надеюсь что Вы на этом не остановитесь.Скажите мне пожалуйста что Вы думаете об аэрогрофах фирмы Jas, для того чтоб пока научится рисовать , а потом чтоб купить что то подороже. С уважением Антон.
Антон Лощенов Здравствуйте. Спасибо что считаете мои видео интересными (для меня это важно) Останавливаться на собираюсь- иначе не стоило-бы, и начинать. Обещал- держи слово! Насчёт аэрографов Jas к сожалению толкового сказать не могу, знаю что по отзывам считается не плохим, за такие деньги. НО не понятно в какой области его применяют те, кто о нем пишет, нужно искать инфу про область применения конкретного аэрографа. НО (лично моё мнение) всё что дешевле, "примерно" 10 т.р. не очень годится для НОРМАЛЬНОГО использования.
Антон Лощенов кстати, задался вопросом сделать аналогичный компрессор - чтобы и на выезд, и дома, и т.д. Конечно, в продаже такие компрессора есть. Но, мне бы что-то другое. Вот, сижу, мозгую.
flali1979 У меня в группе, в контакте, один ученик выложил фотки с описанием, как и из чего он компрессор сделал- СУПЕР! Заходите, там можете увидеть,все достаточно просто и работает- зверь! И про модернизацию китайского аэрографа, тоже. В группу вход свободный для всех.
Альгирдас Вашкелис группу нашел, изучаю.
По части вашего аэрографа, и аэрографов вообще - часто задаюсь вопросом, а не слишком ли всё производители усложняют, и надо ли это вообще? Но, это полбеды. По-настоящему практичных, неприхотливых, простых в обслуживании импортных аэрографов, похоже, нет (по крайней мере, я не встречал таковых). Мало того, так еще и жлобство даже на баночках аэрографов - кто-то решил, что лишний грамм металла на баночку "выкроить" это очень-очень дорого. А в общем, капитализм.
Здравствуйте располагают бюджетом 10 тысяч рублей какой посоветуете купить аэрограф и компрессор для начинающего.
Здравствуйте! Вопрос немного не по адресу. Я работал только Iwata и поршневыми компрессорами для авто малярки. Есть аэрографы Iwata в районе 6-7тыс. Насчёт компрессоров, выбор огромный на любой кошелек. Тут больше поможет толковый продавец консультант в магазине для покрасочного оборудования.
Альгирдас Приветствую ! Хотелось бы узнать вот, что ! Где можно купить эту модель аэрографа чтоб не ошибиться в подделке ??? Может как-то через вас это можно заказать ??? Подскажите пожалуйста. Какова его стоимость ??? Брать так брать нормальный, плохим и пробовать не хочется ...уже и так понятно, что занятие интересное, понравится. Рисовать любим ! ) Плохой возьмешь и разочаруешься ...это может даже на фоне этого отторжение сделать к аэрографии...
Здравствуйте! Я сам, в своё время заказывал из Москвы. Сейчас это сделать ещё проще, есть магазины для художников (реальные, т.е. с физическим адресом) которые так-же продают и через интернет со своего сайта, обычно это крупные магазины у которых есть ВСЁ (холсты, краски, мольберты, кисти......) в том числе и всё для аэрографии. Вот у них и нужно брать, найти их сайты просто, наберите- аэрограф Iwata и смотрите результаты. Есть адрес- покупайте, могут выслать наложенным платежом (оплата при получении). Стоимость моего примерно 13.000- 15.000 руб. Если дешевле, вполне возможно подделка.
Есть Линк на покупку аерографа ?
Нет. Сейчас купить ивату особых проблем нет, забиваешь в строке "купить аэрограф Iwata" и всё. На первых местах результатов поиска, самые проверенные магазины которым можно доверять, цены у всех практически одинаковые (плюс минус 50- 100 руб.)
Альгирдас спасибо огромное за видео, от меня лайк и подписка. Если Вас не затруднит нужна Ваша консультация. Очень хочу рисовать аэрографом на майках и футболках, то есть исключительно на ткани. Аэрограф хочу купить Iwata HP-CH а вот какой компрессор к нему взять не знаю. Нужен компактный компрессор который я смогу разместить на столе и который не будет издавать сильный шум. В магазине мне посоветовали китайский мини компрессор TG216S с регулировкой потока воздуха. Как на ваш взгляд подойдет такой или это выкинутые деньги?
+Alexander ChempioN Большое спасибо за отзыв! Мини компрессоров, сейчас конечно огромный выбор, и запутаться можно даже "профи". Я думаю, что Вам лучше всё-же взять с небольшим ресивером (литров на пять), пусть чуть дороже обойдётся, но надёжнее, редко включается, работаете в тишине. Регулировки подачи воздуха, сейчас стоят, почти на всех компрессорах. Есть небольшие, достаточно не дорогие модели, с ресивером+ влаго уловитель с манометром и регулировкой+ куча принадлежностей (обдувочный пистолет, шланг, штуцеры и т.д). Я, взял-бы такой. НО, решать Вам.
Альгирдас Вашкелис спасибо за Ваш ответ!
+Alexander ChempioN Пожалуйста! Если помог, я рад. Обращайтесь!
+Alexander ChempioN скажем так:
а) Увы, данный компрессор - издает достаточный шум.
б) Подобные мини-компрессоры, очень часто, мембранные - увы, потому, недолговечны.
в) Работать с ними без ресивера и влагоотделителя, можно лишь по несколко минут, обязательно с паузами.
Поэтому, либо сразу купить одноцилиндровый поршневой с ресивером, или же, очень неплохой вариант (только влагоотделитель нужно докупить), это ТГ218 . Сам бы такой купил, и с большим удовольствием! Но... Мне просто нужен был компрессор помощнее.
flali1979 Спасибо огромное за Ваши советы.
а как настроить аэрограф ?подскажете пожалуйста !
Тут одно из главных давление, обычно в пределах 1-2 атм. Я обычно работаю на 2-х атм. Каких-то особых настроек в нём нет. Бывает, что плохо прижимают иглу к соплу при сборке, нажимают подачу воздуха и сразу идёт краска, хотя триггер находится в закрытом положении (распространённая ошибка), решается просто, откручивается зажим иглы, вращательными движениями с небольшим усилием иглу упирают в сопло и зажимают, всё. В остальном всё просто.
название аэрографа? и компрессора спасибо.
Iwata Hi- Line HP- CH, компрессор Кратон АС 440/100.
Вас дійсно можна назвати Кулібін ! Я чучуть художник але аерографом не працював тому інформація була цінна !
Спасибі за оцінку! Радий, що інформація стане в нагоді! Аерограф для художника, дуже цінний інструмент, в будь-якому вигляді образотворчого мистецтва!
А у меня аэрограф не стал разбрызгивать даже воду.Весь хорошо прочищен.Может,дело в компрессоре?
Скорее всего дело в аэрографе, даже при самом плохом давлении из аэрографа должна идти краска. Воздух из аэрографа идёт? Ещё вопрос, какой у Вас аэрограф?
на вид-как у Вас,такой же.Даже воду не разбрызгивает теперь,даже чуть-чуть.Порылась в интернете,похоже,дело в прокладке на сопле.Завтра пойду к мастеру,попробуем разобраться.
Тогда ,конечно отнести к тому, кто разбирается. Иногда самому трудно разодраться в чем проблема.
Да,дело в компрессоре.
Серьёзная проблема с компрессором? Иногда бывает достаточно разобрать, немного почистить, смазать и всё работает как новое.
Здравствуйте! Всё очень толково рассказываете. Действительно возникает много вопросов в связи с решением освоить аэрографию. Единственная просьба, наверное, Вы это можете - инвертировать последовательность видео в списке воспроизведения, чтобы можно было их смотреть последовательно с первого по последний, а сейчас их приходится смотреть с последнего и подниматься вверх по списку при этом автовоспроизведение не работает.
Себе купил аэрограф на алиэкспрессе, пока самый недорогой набор, какой нашёл - руку набивать, да мало ли, вдруг не понравится и потом будет позабыт позаброшен :) в общем взял
1) аэрограф ru.aliexpress.com/item/Double-action-Trigger-Air-paint-Control-Airbrush-Kit-0-2mm-0-3mm-0-5mm-Needle-Air/32563160486.html
2) инструмент для чистки ru.aliexpress.com/item/Tattoo-Art-Accesories-Airbrush-Spray-Gun-Cleaning-Repair-Tool-Kit-Needle-Brush-Set-Professional/32681468199.html
3) банку для очистки с держаком для аэрографа (они стандартные, взял у нас в Новосибирске за 650р)
Ещё думаю докупить штуцер на 1/4 для своего большого компрессора
Кисточки для подкраски есть всякие, краски, которыми рисовал, брал в магазине "галилео" или "леонардо" где всё для творчества, акриловые марки Decola - не знаю, подойдут ли для аэрографа, если развести, так они очень густые, но покрываемость не очень хорошая - просвечивают даже на 2 слоя кисточкой...
Может ещё что-то нужно для начала - посоветуйте! А, ещё видел, что акрил разводят спиртом, хотя фактически он разводится водой - это для лучшей адгезии с материалом?
Здравствуйте, Александр. Ну сразу скажу, у Вас полный комплект- добавить не чего. Когда начнёте осваивать аэрограф. сами поймёте, что ещё будет нужно а что не понадобится. Насчет разведения спиртом, думаю это для лучшей самоочистки аэрографа, ну и адгезия наверняка повышается. Сам я такими красками ни когда не работал (только авто эмали). По поводу последовательности видео, сейчас переделывать что-то нет времени, да и смысла. Если вы смотрите через плеер RUclips, то конечно с правой стороны похожие видео идут вразнобой и мои и чужие. Обычно (так делают все, в том числе и я) заходят к автору видео на канал, открывают плей лист (в моём случае плей лист " УРОКИ авто АЭРОГРАФИИ...") и уже смотрят какие видео в нём есть и выбирают, что смотреть- всё просто.
:) В том то и дело, что у Вас нужно смотреть всё и последовательно от 1-го урока! Очень интересно! Прямо то, что нужно! я говорю как раз про сортировку в Вашем плейлисте, что, когда я его открыл, первая часть в нём самая нижняя и каждая следующая на ступеньку выше. А вплейлисте последовательность обычно сверху вниз. Т.е. первый урок он верхний, а потом можно смотреть второй и т.д.... На ютьюбе плейлист проигрывается автоматически и, когда посмотрел первую часть, следом должна запуститься вторая, а получается, что запускается предыдущая. Нужно останавливать и запускать продолжение на 2 ступеньки выше. Я уже приспособился, но это, правда.. - неудобно, когда хочешь посмотреть всё от начала и до конца.
P.S. вот так это выглядит у меня (i6.imageban.ru/out/2016/10/07/d273ca6698104a9215e72b0d0a584875.jpg) - видно нумерацию в списке и номера уроков
Вам спасибо за терпение и вклад в эти уроки, просто очень помогаете в освоении!
Теперь понял. Я как-то об этом не задумывался (про последовательность в плей листе и при воспроизведении). Сделал кое какие перестановки в плей листе, если не трудно проверьте, как сейчас это выглядит? А благодарить пока не за что, уроков- "кот наплакал", совсем скоро начну снимать продолжения (времени совсем не было, теперь, вроде, посвободнее).
Вот - всё супер! Не скромничайте - спасибо за то, что уже сделали, а что сделаете потом, за это уже отдельно! ;)
Александр Свердлов Ну и Вам спасибо, за совет по сортировке видео (теперь буду умнее).
какой купить аэрограф с китайский для подкраса сколов и ржавчины, видел на рынке Intertool? Viol? Debo кто то с чем то сталкивался?
Практически без разницы, НО, придется заменить все уплотнители на фторопласт, иначе после первого применения можно выбрасывать. В группе (ВК) есть заметка как это сделать (модернизация китайского аэрографа).
понял спасибо
Не за что!
@@vashkelis Ну наконец то, вот ответ,который я так долго искал !
Альгирдас, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !!!
ЗДОРОВЬЯ !!!
у меня вопрос , я есть ли курсы обучающие работу с аэрографом , кроме видео уроков
Это вряд-ли. Тут нужно просто долго практиковаться, умение управлять придет само собой.
я вас понял , к тому же нужно иметь художественные знания палитра и так далее
Не совсем, что-бы научиться владеть аэрографом, художественные знания не обязательны. Знания придут когда Вы захотите научиться рисовать и для этого совсем не обязательно идти на курсы и т.п., самообразование иногда дает больше знаний, зачастую на "курсах" берут деньги а обучают не понятно чему. А учиться рисовать аэрографом, можно на любой поверхности, даже на обычной бумаге.
благодарю за совет !
максим понуровский Не стоит благодарности. Рад, если смог помочь.
Спасибо за видео, одно но - посторонний шум...
Это одно из первых видео. Было снято на дешёвый фотоаппарат, звук и качество конечно ужасное!
А, всё таки какой просто я в этом вообще не понимаю хочу попробовать . Извините за беспокойство
К примеру Fengda, с соплами 0,3 и 0,5.
Приветствую тебя Альгирдас. На сайте AliExpress продаётся вот такой аэрограф: ссылка ru.aliexpress.com/item/Dual-Action-Airbrush-comperssor-Kit-0-3mm-Needle-Air-Brush-Spray-Gun-body-Paint-kit-Art/32461723705.html?spm=2114.13010308.0.59.W86Jgo
Например, для подкраски мелких жучков акриловой автомобильной краской, годится ли данный аппарат, подскажи пожалуйста.
Приветствую. Боюсь не подойдёт, авто эмали быстро выведут из строя все имеющиеся уплотнители, начнёт плеваться, пропускать краску и т.п. Но его конечно можно доработать, заменить все уплотнительные кольца на фторопласт, правда их придётся делать самому, тогда любой краской работать можно. У меня в группе в контакте есть описание и фото, одного из участников группы, который сделал такую доработку (модернизация китайского аэрографа).
Ссылку в студию ;)
@@vashkelis Не могу найти,где эта статья в ВК - "модернизация китайского аэрографа". Погите пожалуйста,дайте ссылку.
Автор в зоне случайно не чалился .лицо знакомое
Ошибаетесь.
Звук очень плохой
Что-то шумит на заднем плане
Это такой "убогий" старый фотоаппарат. Видео древнее, качество соответственное.
@@vashkelis
Приходится перематывать чтобы понять о чем идёт речь
Наверное вам нужно звук писать отдельно
Вообще я думал что это у вас где-то воздух шипит.
Шланг травит или типо того
Все равно спасибо за информацию
@@андрейтратата-в2ц Это было одно из первых видео, опыта и понимания (как это правильно делать) вообще не было, да и требования тогда были вообще примитивные. Это сейчас уже понимаешь, что и как нужно снимать и монтировать, а тогда... :-))
Очень плохо слышно, жалко
Да, видео первое, записывал на "убогий" фотоаппарат, потому и качество- полное г.... Извиняюсь!
нашёл аэрограф как на видео 160$
Vadim Fissenko Вполне возможно, что не подделка. Серия Hi-Line модель HP-CH ценник примерно 12-13 тыс.р., если дешевле- возможно "Китайская подделка". Есть ещё серия -Eclipse похож по форме, но без регулировки воздуха, стоит примерно 7 тыс .р.
звук хромает
Вы правы! Потому, я и написал аннотацию с извинением за звук. Одно из первых видео, опыт отсутствовал, да и записывал на дешевый фотоаппарат...