테슬라의 자율주행의 백미는 세미트럭을 필두로 하는 화물운송시장에 있음. 테슬라가 내륙 화물운송 시장 다 잡아먹을 듯. 지금 경기도에서 부산까지 화물운송비에서 화물차기사의 몫으로 나가는 금액이 100만원 정도인데. 이대로라면 자율주행으로 승객운송 뿐만 아니라 화물운송, 국내 항공화물, 연안 해상화물 시장도 흡수 가능함. 화물차에 사람이 필요없다니 무섭..
현대기아는 빨리 결단을 내려야 합니다. fsd 라이센스를 취득해서 미국에서 전기차 2위의 자리를 지키고, 한국에도 fsd 승인을 해주는 역할을 해야 합니다. 한국은 초고령화로 노령 운전자의 판단 미스에 의한 사고가 급증하고 있습니다. fsd 승인되면 사고율이 10배 이상 줄어들듯~~
동감.. 이미 자율주행 시스템이나 AI쪽으로는 현기차는 테슬라나 웨이모 절대 못 쫒아감.. 이미 기술력 차이가 너무커서.. 어차피 자율주행으로 갈거고 미국은 빠르면 내년부터 소비자 완전 자율주행이고 늦어도 26년에는 된다고 봄. 아무리 봐도 일반소비자 자율주행은 테슬라가 1빠로 글로벌 선도할 것 같고 운송업도 테슬라가 압살할 듯.. 라이다 기반 웨이모나 좋은 회사들 있지만 라이다 자체가 너무 비싸서 단가적으로 상대가 안됌.. 빨리 테슬라 FSD 계약해서 현기차에 카메라 박고 자율주행 돌리는 방향으로 가면 국내 뿐만이 아니라 해외시장에서도 엄청 잘 팔릴 듯. 이미 차 자체는 현기차도 상당히 잘 만들어서 현기차에 테슬라 자율주행 돌아간다고 하면 시너지 진짜 레알 장난 아닐 것 같은데.. 순수기술로 하는게 더 좋겠지만 기술력 차이가 뭐 그냥 이건.. 플스 1 VS 플스5도 아니고 플스 7 정도랑 비교하는거니.. 진짜 방향성 빨리잡고 움직여야 살아남을 듯.. 몇년후면 진짜 테슬라 FSD 되는 차냐 안되는 차냐로 사람들이 차 구매할 것 같은.. 저 같아도 다음차는 무조건 자율주행 되는차로 구매할 것 같은데 뭐..
10:33 구간 보면 절대 카메라나 눈으로 알 수 없는 오른쪽 차선을 인식하고 있는 걸 볼 수 있습니다. 이는 맵의 기본적인 뼈대 데이터를 기반으로 큰 그림을 그리고 카메라의 영역에 들어오면 기존의 데이터에 카메라 데이터를 합쳐서 구현하는 것 같습니다. 실제로 넓은 곳에 차선을 만들어 놓고 실험해보면 간단히 증명될 듯 해요.
미국에서 맵데이터를 사용하여 도로형상을 예상하는데 도움을 받기는 하지만 비전데이터가 우선인걸로 알고 있습니다 최근에 도로 상황이 바뀐경우(예: 공사로 막힌 도로를 뚫어서 도로 형상이 바뀌경우) 처음에는 그 부근에서 우측으로 가려고 속도를 줄이다가 바뀐 도로의 상황을 인식하고 경로가 바뀌면서 직진합니다
테슬라 학습할 때 자율주행 서버에서 자동차들에세 받은 정보로 맵을 그리고 관리하는 것으로 알고 있습니다. 그 정보들을 일부 받아오면 현재 눈에 보이지 않는 정보도 표시 가능하다고 생각됩니다. 길이라든지 이미 계속 주차되어 있는 차량들 정보는 그런 거 같고 방금 바뀐 정보들 지나가는 차량이라든지 사람은 카메라로 방금 본 정보를 사용하는 거 같고요 스페이스X 위성과 협업하면 지구의 전체 지도를 만들어서 실시간으로 관리하면서 정보 주고 받으면 단순 교통 뿐만 아니라 전쟁 때 전장 상황을 살피면서 싸울 수 있을 듯 거기에 AI 로봇까지 연동 시키면 거의 터미네이터 수준
전세계 자동차 테슬라말고 이 정도 구현할 수 있는곳이 없는데.. 과연 경쟁이 될지가 의문입니다. ㅠ.ㅠ 현기차도 2024년이 최전성기이지 않을까.. 당장 저라도 우리나라도 fsd 좀 풀리면 테슬라 살 것 같아요.... 비싸냐 싸냐의 문제가 아닌것 같아요. 비싸도 소비자가 비싸다고 느끼지 않는 브랜드가 되어가네요.
네비게이션 맵 데이터 외에도 앞으로 테슬라 차량들이 각자 실시간으로 업데이트하는 클라우드 맵까지 완성되면 미친 수준일 듯 도로에 테슬라가 많아질 수록 상세하고 정확한 실시간 맵 데이터가 완성되는 거임. 어디서 사고가 났고 어디가 공사 중이고 사각지대에서 오토바이가 오고 있다던지까지
더 무서운것은 알파고가 기보바탕으로 자체 대국으로 시뮬레이션하면서 학습하듯이, 테슬라 학습도 쌓여진 도로데이터로부터 가상환경 만들어서, 자지도 않고 계속 운전하고 있다는게 무서운거죠. 그 운전도 빨리감기처럼 100km를 속도 100으로 1시간 달려야 되지만, 애는 빨리감기로 학습시키면, 1시간에 몇천번을 그길을 학습한다는게. 자지도 않고, 옛속담에 서당개 3년이면 풍월을 읆는다고 했는데, 테슬라는 그 3년을 엄청난 짧은시간에 서당개를 훈련시킬수 있다는게..
운전보다 더 놀라운건 '일단정지' 칼같이 지키는거. 우리나라는 일단정지의 개념 자체가 없어서 경찰하고 싸움. 일단정지는 시간이 중요한게 아니고 바퀴의 완전정지임 . 우회전때 해보면 이게 상당히 어렵고. 진짜 일단정지만 잘해도 사고 , 특히 보행자 사고는 엄청 많이 줄어들거같다고 느꼈음
**오클루젼(Occlusion)**은 물체가 다른 물체에 가려져 보이지 않는 상태를 의미합니다. 테슬라 FSD에서 오클루젼 카메라 개선이란, 자율주행 차량의 카메라가 주변 환경을 정확하게 인식하는 데 방해가 되는 다양한 요소(비, 눈, 먼지, 그림자, 다른 차량 등)에 의해 카메라 시야가 가려지는 문제를 해결하기 위한 기술 개발을 의미합니다. 왜 오클루젼 문제를 해결해야 할까요? * 안전: 자율주행 차량은 주변 환경을 정확하게 인식해야 안전하게 운전할 수 있습니다. 오클루젼으로 인해 중요한 정보가 가려지면 충돌 위험이 높아집니다. * 자율주행 성능 향상: 오클루젼 문제가 해결되면 자율주행 시스템은 더욱 정확하고 안정적인 판단을 내릴 수 있으며, 다양한 환경에서도 안전하게 운행할 수 있습니다. 테슬라가 오클루젼 문제를 해결하기 위해 어떤 노력을 하고 있을까요? * 다중 카메라 시스템: 여러 개의 카메라를 사용하여 같은 장면을 다양한 각도에서 촬영함으로써, 하나의 카메라 시야가 가려지더라도 다른 카메라를 통해 정보를 얻을 수 있습니다. * 센서 융합: 카메라 외에도 레이더, 초음파 센서 등 다양한 센서 데이터를 융합하여 더욱 정확한 정보를 얻고, 오클루젼 문제를 보완합니다. * 딥러닝 기반 이미지 처리: 딥러닝 기술을 활용하여 가려진 부분을 추론하고, 전체적인 이미지를 복원하여 정확한 정보를 추출합니다. * 실시간 오류 보정: 카메라 렌즈에 묻은 먼지나 물방울 등을 실시간으로 감지하고 보정하여 이미지 품질을 향상시킵니다. 결론적으로, 테슬라 FSD에서 오클루젼 카메라 개선은 자율주행 기술의 핵심적인 부분이며, 이를 통해 더욱 안전하고 완벽한 자율주행 시스템을 구현하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 초음파와 레이더 센서로 조합한다는데 지붕에는 없지만 휀더,범퍼 이런 쪽에 있지 않을까요?
14:23 이 예측 부분을 앞으로 많이 발전시키면 좋을 것 같습니다. 현재는 아주 약간은 예측을 한다고 해도 그냥 그때 보고 그때 그리는것처럼 보여서요 차선이 계속 출렁이는것도 계속 그려서 그런것 같은데 사람이 인식하는 것과 비슷하게 개선하면 훨씬 덜 출렁이고 깜빡일것 같습니다
@@wifijj 점점 부드럽게 잘하는건 인정!! 근데 항상 잘 되는 한적한 도로에서 하는거 보고 우와 이거 금방된다. 이런 착각은 하면 안 된다는말. 양옆 20cm도 안 되는 골목길 서울에 허다한데 운전할 수 있다?ㅋㅋ 아니 시내주행 껴들기는 도대체 언제쯤 잘 하려나. 테슬라 하다하다 초음파센서도 없어서 지금 주차하기도 겁나 불편하구만. 주차라도 해주면서 빼던가. 그리고 고속도로 가면 속도 겁나 빨라서 통신 없으면 불가능한데 그 인프라 언제 깔고 차량간 통신은?ㅋ
Hurry mode는 12.5.6에서부터인가 들어간 이름입니다. 그전에는 Aggressive 라고 했구요. 현재 Hurry mode로 다니고 있는데 언급하신 것처럼 실제 주행속도가 낮은 게 불편한 점 중 하나인데 v13에서 개선되었다고 하니 기다려 지는군요. 주말쯤이면 받을 수 있을런지…
![[속보] 트럼프 취임하자마자, 벌써 일론머스크와 테슬라에 들려오는 불안한 3가지 뉴스속보](http://i.ytimg.com/vi/mhN5KnLRVZI/mqdefault.jpg)
개발자 관점에서 운행 영상을 꼼꼼하게 캐치 해 주는 부분들이 FSD 13 특징을 명확히 알 수 있도록 안내해 주셔서 너무 좋은 영상이었습니다. 감사합니다!
저도 2년째 테슬라 차량 운용중에 있지만, 현재 아무리 중국산 전기차가 어쩐다 저쩐다 말이 많아도 혁신과 와우 포인트를 우리에게 주는건 테슬라밖에 없는것 같습니다. 업데이트때마다 와우라는 말이 절로 나와요
중국은 진핑이에게 보여지는 게 가장 중요하다보니 마력놀이 중이잖아요. 시장을 리드해나가는 기업은 겉모습만 번드르한 곳에선 절대 나올수가 없죠.
중국차 타봤나?
@@김민종-v8p
중국Game하면서 중국제품은 욕하는 사람들도 있더라구요 ㅋㅋㅋ
화웨이 자율주행차 보면 그런 소리 못할 걸요.. 우리랑 차원이 다름 이미.. 테슬라 턱밑까지 갓는데 머 .. ㅠ
심지어 주차는 떼쓸라보다 나음.ㅍㅍ
@@Tgfasoop
거긴 규제가 없다시피 하는 동네니까요.
국제무대로 와서 테슬라랑 맞다이 뜰려면 똑같이 규제 쳐맞아야 할겁니다.
그러고서도 과연 계속 테슬라 턱밑일수 있을까요?
터미네이터 나올때는 스카이넷을 만드는게 인텔이나 IBM인줄 알았는데 테슬라였어.
구글😅
@@jhlee261구글은 곧 해체됨
검열도 너무 심하고 제일 싫어하는 기업임
일론머스크 미래에서 온 암살자 만날듯 ㅋ
괜찮아요 터미네이터 나와도 아이언맨도 만들테니.😅
테슬라는 cpu 어디꺼씀?
육안으로는 보이지않는 언덕 위의 갈림길, 많은 차들이 정차된 사거리에서 반대편 차선의 차들을 어떻게 보는건지 정말 인간보다 훨씬 우월한 드라이빙 입니다. 잘 봣어요.
스타링크로 내려보는건가
@@ilililjij23 테슬라는 모든차량이 지도를 수집합니다
무수히 많은 데이터 축척+네비게이션기반 동시사용
상향등 잠깐키는건 진짜 상상을 못했네요 대단..
잠깐만 켜도 모든 상황을 인식한다는게 더 대단한듯요~~ 사람이라면 계속 상향등 키고 달리죠 ㅎ
@@진이홍-i2b 잠깐 켰다 끈것 만으로도 인식하는게 더 와 닿네요. 엑티브 하이빔은 이미 다른 차에서도 구현되어 있으니
fsd 14나15부터는 말도한데요...옵티머스랑 같은 하드웨어에 소프트웨어개발도 같이하니까 말을못할이유가없다는거임. 정해진말만하는게 아니고 신경망으로 자유로운상호작용한다는얘기임
@@user-hakjeong앞차 따라가줘 이 길 말고 다른 길로 가자 라던지 이런걸 알아듣고 해준다면 ㄷㄷ
@@user-hakjeongFSD 14부터 차량간 대화로 숨은 경찰, 카메라 위치 공유. 근처 맛집에 줄서있는 상황 공유 ^^
테슬라의 자율주행의 백미는 세미트럭을 필두로 하는 화물운송시장에 있음. 테슬라가 내륙 화물운송 시장 다 잡아먹을 듯.
지금 경기도에서 부산까지 화물운송비에서 화물차기사의 몫으로 나가는 금액이 100만원 정도인데. 이대로라면 자율주행으로 승객운송 뿐만 아니라 화물운송, 국내 항공화물, 연안 해상화물 시장도 흡수 가능함. 화물차에 사람이 필요없다니 무섭..
제도적인 반발이 엄청나게 심하겠지만 대세를 결국 거스를수가 없겠죠 운송수단의 혁신은 세상을 바꿀거라고 생각했고 이제는 모든 사람들이 알게 되겠죠
@@shelovesme75 그러면 안정+효율 다잡네요 기발하다
100만원에 기름,톨비,차량할부금,차량유지비, 개인사업자 소득세금 다 포함인데... 100만원이라고 적어놓으시면 트럭 기사분들 돈 엄청 버는줄 오해하실듯... 기름값만 편도 30~40만원 들어가는걸로 알아요
우리.
.대학교 .
교수님은
테슬라 주가 100일때
"테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다.
(믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠)
지금 340입니다.
우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
이거 나왔다고해서 절대 안없어짐..왜냐..책임소재때문에…만약 자율주행으로 하다 사고나면 책임을 누가지는데?? ㅋㅋㅋㅋ
현재는 H100 5만개 사용한 결과입니다. 12월 부터는 10만개 돌립니다.
한국의 차세대 국가 슈퍼컴퓨터 6호기가 내년에 구축되는데 H100 3천개 수준입니다
넘사벽 입니다
@@TessKwontess전기세 없다고 끌지도
현재 국내 모든 대기업 연구기관 합쳐서 h100 2천개정도 밖에 없다고 하네요... 컴퓨팅 역량이 다른 차원 ㅠㅠ😢
HVAC 아닌가요?
@@YONGJJAM H100 이라는 엔비디아의 AI 연용 그래픽카드입니다
현대기아는 빨리 결단을 내려야 합니다. fsd 라이센스를 취득해서 미국에서 전기차 2위의 자리를 지키고, 한국에도 fsd 승인을 해주는 역할을 해야 합니다.
한국은 초고령화로 노령 운전자의 판단 미스에 의한 사고가 급증하고 있습니다. fsd 승인되면 사고율이 10배 이상 줄어들듯~~
동감.. 이미 자율주행 시스템이나 AI쪽으로는 현기차는 테슬라나 웨이모 절대 못 쫒아감.. 이미 기술력 차이가 너무커서.. 어차피 자율주행으로 갈거고 미국은 빠르면 내년부터 소비자 완전 자율주행이고 늦어도 26년에는 된다고 봄. 아무리 봐도 일반소비자 자율주행은 테슬라가 1빠로 글로벌 선도할 것 같고 운송업도 테슬라가 압살할 듯.. 라이다 기반 웨이모나 좋은 회사들 있지만 라이다 자체가 너무 비싸서 단가적으로 상대가 안됌.. 빨리 테슬라 FSD 계약해서 현기차에 카메라 박고 자율주행 돌리는 방향으로 가면 국내 뿐만이 아니라 해외시장에서도 엄청 잘 팔릴 듯. 이미 차 자체는 현기차도 상당히 잘 만들어서 현기차에 테슬라 자율주행 돌아간다고 하면 시너지 진짜 레알 장난 아닐 것 같은데.. 순수기술로 하는게 더 좋겠지만 기술력 차이가 뭐 그냥 이건.. 플스 1 VS 플스5도 아니고 플스 7 정도랑 비교하는거니.. 진짜 방향성 빨리잡고 움직여야 살아남을 듯.. 몇년후면 진짜 테슬라 FSD 되는 차냐 안되는 차냐로 사람들이 차 구매할 것 같은.. 저 같아도 다음차는 무조건 자율주행 되는차로 구매할 것 같은데 뭐..
한국 정치인들이 현기보호하기 위해 최대한 오랫동안 FSD금지를 하겠죠. 우버 허겁지겁 막고 그사이 카카오택시 키워준거 처럼.
+ 음주운전
현대도 저정도된다고하는데 안보여주니 모르죠ㅋㅋ
테슬라가 주겠냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니는 우리나라 반도체 핵심기술 중국에 넘겨준다 하면 좋다~ 하고 넘겨줄꺼임?
14:03 이 부분에 대한 분석 & 해석, 완전 멋졌습니다!! 뇌섹남!!!!!
너무 좋은 영상 잘 봤습니다
전문가분이 세심하게 설명해주니 알지 못 하는 장면까지 이해되네요
그래서 더욱 놀라웠어요~
담차는 테슬라로...ㄷㄷ
에이~ 거짓말..한국에서ㄴ 아이오닉 외에는 다른전기차들 불난다고 하는 정서가 있어서 안된다는데. 그냥 세계최강K 아이오닉을 타셔요. 구글맵도안되는 한국에선 Fsd 안될껄요?
@@davekim9787 아이오닉보다 님 엄마가 먼저 터져서 불날듯 ㅇㅇ
@@davekim9787 불타오닉은 택시 말고는 판매가 안되서 생산도 중단했어요.
전 3대(X한대, Y2대) 있습니다. 만족합니다.
쉐보레 다음차는 테슬라 모Y 할 생각입니다. 4~5년 후에 FSD도 한국도 할테니.. 기대가 크네요.
이게 최종본이 아니라 이제 시작이라는게 대단 GPU클러스터가 목표한댓수대로 설치 후 가동하면 얼마나 더 놀라울지...
아직 타보진 못했지만 진짜 사람보다 잘하네요;
옵티머스도 같은 방법으로 오만가지 일들을 트레이닝 할거고.. 우리 일자리는 어떻게 될런지..
뭘 어떡해. 테슬라 주식 왕창사야쥐. 그래야 살아남아. 아직도 모르겠니😢
10:33 구간 보면 절대 카메라나 눈으로 알 수 없는 오른쪽 차선을 인식하고 있는 걸 볼 수 있습니다. 이는 맵의 기본적인 뼈대 데이터를 기반으로 큰 그림을 그리고 카메라의 영역에 들어오면 기존의 데이터에 카메라 데이터를 합쳐서 구현하는 것 같습니다. 실제로 넓은 곳에 차선을 만들어 놓고 실험해보면 간단히 증명될 듯 해요.
왼쪽차선따라가는거아닐까요?
기술은 발전은 당연한건데 사람이 주말에도 열심히 일한다는게 매력적이네요
국장 다 던지고 테슬라 선택한건 옳은 선택이였습니다
천재들이 쉬지않고 일하는 테슬라라는 회사.
오타쿠가 세상을 바꾼다. 천재오타쿠들입니다.
탑 테슬라 feeder 스쿨(CS, DS졸업자들)....MIT, Stanford, UC Berkeley, Carnegie Mellon, Michigan, CalTech.
천재까지는 아니고 그냥 미국 이공계 명문대 출신자들임. 24살에 연봉 35만 찍음. 한국은 이공계 ㅈ망 에휴
밤눈시력이 너무 안좋아져서 시력교정수술을 해보려했는데 야간시력이 향상되지는 않을것이라하여 이제 밤운전은 안해야겠다라고 낙심하던중이었습니다. 이런 생각지못한 해결책이있구나하면서 눈이 번쩍뜨리는느낌입니다 영상감사해요
썬팅 문제입니다 예잔에 차에 썬팅없을 때는 밤에 사이드 미러 잘보엿어요
미생님의 이런 감탄 보기 좋아요!!!!
미국에서 맵데이터를 사용하여 도로형상을 예상하는데 도움을 받기는 하지만 비전데이터가 우선인걸로 알고 있습니다
최근에 도로 상황이 바뀐경우(예: 공사로 막힌 도로를 뚫어서 도로 형상이 바뀌경우) 처음에는 그 부근에서 우측으로 가려고
속도를 줄이다가 바뀐 도로의 상황을 인식하고 경로가 바뀌면서 직진합니다
@@DyeSeller 원래 모든 차가 다 그렇게 합니다
21:01 여기에 FSD가 자동으로 상향등 켜서 앞 상황 확인하는 건가요?? ㄷㄷㄷ
테슬라 자율주행은 사기라는 영상으로 미생님 처음 접했는데 감회가 새롭네요😂
그때는 사기라고 하셨나요?
그땐 사기가 맞았으니까요. 로봇택시만해도 몇년 연기된겁니까...
우리.
.대학교 .
교수님은
테슬라 주가 100일때
"테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다.
(믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠)
지금 340입니다.
우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@@이재윤-g1k 비전으로는 절대 안된다고 했었죠 ㅎ
그후로 칭찬 영상으루100개도 넘게 만들었지만. 그 한 영상으로 영원히 고통받는 중입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
미국 사는 테슬라 차주입니다.
사고나서 승차감이나 차폐성 등등 불만이 조금 있었는데...
지금은 다음차도 테슬라로 갑니다. 정말 편합니다.
문제는... 조금 익숙해 지니까 좋은지 모르겠고...
다른차 운전할땐 너무 불편합니다.
진짜 테슬라 주식 사야하는 날이 왔네요. ㄷㄷㄷ
하................
전세계 자동차회사 VS 테슬라
테슬라가 다 잡아먹을것 같네요
그래서 한 때
테슬라 vs 레거시 브랜드
시가총액이 테슬라가 더 컸었죠
테슬라 자율 주행은 사기라고 주장하신분이랑 닮으셨네요.
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사기라고 하셔 진짜 사기 인줄 알았어요
경찰 티켓도 받지 않고 정말 좋은데요..
69세인 나는 이제는 나이들어도 테슬라차만 구입하면 걱정 끝.
나도 구입하고 싶은데요. 자율주행 완전 해지면 구입 해야 겠어요.
테슬라주 매수 해야 겠다
테슬라 학습할 때
자율주행 서버에서 자동차들에세 받은 정보로 맵을 그리고 관리하는 것으로 알고 있습니다.
그 정보들을 일부 받아오면 현재 눈에 보이지 않는 정보도 표시 가능하다고 생각됩니다.
길이라든지 이미 계속 주차되어 있는 차량들 정보는 그런 거 같고
방금 바뀐 정보들 지나가는 차량이라든지 사람은 카메라로 방금 본 정보를 사용하는 거 같고요
스페이스X 위성과 협업하면 지구의 전체 지도를 만들어서
실시간으로 관리하면서 정보 주고 받으면 단순 교통 뿐만 아니라
전쟁 때 전장 상황을 살피면서 싸울 수 있을 듯
거기에 AI 로봇까지 연동 시키면 거의 터미네이터 수준
전세계 자동차 테슬라말고 이 정도 구현할 수 있는곳이 없는데.. 과연 경쟁이 될지가 의문입니다. ㅠ.ㅠ 현기차도 2024년이 최전성기이지 않을까..
당장 저라도 우리나라도 fsd 좀 풀리면 테슬라 살 것 같아요.... 비싸냐 싸냐의 문제가 아닌것 같아요. 비싸도 소비자가 비싸다고 느끼지 않는 브랜드가 되어가네요.
네비게이션 맵 데이터 외에도 앞으로 테슬라 차량들이 각자 실시간으로 업데이트하는 클라우드 맵까지 완성되면 미친 수준일 듯 도로에 테슬라가 많아질 수록 상세하고 정확한 실시간 맵 데이터가 완성되는 거임. 어디서 사고가 났고 어디가 공사 중이고 사각지대에서 오토바이가 오고 있다던지까지
소름돋네요
솔까 3년째 모델Y AWD 운행중인데
수시 업데이트 불편해 죽겠네요 ㅠㅠ
3년째 FSD 빙자해서 머스크한테 뺏긴 내 돈 천만원 ...
FSD 실행 못하겠으면 이자라도 지불해라,
머스크 사기꾼아 😢😢😢
@dustin8513 그러게요 하루 빨리 fsd 가 한국에서도 서비스 됐으면 하는데 국토부나 현기 때문에 쉽지 않아보이네요ㅠ
25:25 FSD 반응에 놀라고, 미생님 너무 좋아하는 모습에 또 웃음 ㅋㅋ
이쁘게 봐주셔서 감사합니다 ㅋ
카메라가 얻는 광학정보를 가시광선뿐만 아닌 적외선영역까지 확장해서 활용하는것 같습니다. 즉 어떤 카메라를 장착하느냐에 따라 훵씬 넓은 주파수의 정보를 이용한다면 래아다를 대체가능할지도 모르겠어요.
V13보다
미생님 반응이 더 재미있어요.
그만끔 V13은 다르다 이거네요.
감사드립니다.
앞으로 대부분의 차량이 자율주행을 지원하면 서로 통신을 통해 위치정보를 공유하면 사고자체가 안날듯.
해킹한번하면 초대형사고도 가능하지 않나요ㄷㄷ
@@3카제 일론 머스크가 페이팔 만든거 아나요?
페이팔보다 더 해킹에 준비했음했지
덜하지 않을겁니다.
걔 하는 짓이 이상해서 그러지
일하는건 천재적입니다.
님같은 분이 해킹 걱정안해주셔도 될겁니다.
해설 들으면서 보니까 여러가지 더 많은 것들을 이해할 수 있군요.
영상 잘 보았구요. 감사합니다~~
감사합니다 ^^ 라이브때, 새로 나온 로봇팔 영상에 대한 상세 리뷰도 있는데.. 곧 올려드릴게요^^
와...진짜 내 세대에 자율주행 차 만들어주셔서 너무 감사합니다..
더 무서운것은 알파고가 기보바탕으로 자체 대국으로 시뮬레이션하면서 학습하듯이, 테슬라 학습도 쌓여진 도로데이터로부터 가상환경 만들어서, 자지도 않고 계속 운전하고 있다는게 무서운거죠. 그 운전도 빨리감기처럼 100km를 속도 100으로 1시간 달려야 되지만, 애는 빨리감기로 학습시키면, 1시간에 몇천번을 그길을 학습한다는게. 자지도 않고, 옛속담에 서당개 3년이면 풍월을 읆는다고 했는데, 테슬라는 그 3년을 엄청난 짧은시간에 서당개를 훈련시킬수 있다는게..
일론 당신은
소설을 현실로 ㄷㄷㄷ
자렇게 미친듯이 일해야 세상이 바뀝니다…😂
근데 그 안에 일하는 분들은 하.. ㅎㅎㅎㅎ 그래도 들어보면 테슬라에서 일하는 분들 다수가 많이 젊은 친구들이고 다들 열정이 많다고는 하더라고요^^
이번 업데이트로 테슬라 차량간에 통신도 한다고 함.
막다른길도 서로 통신한다고함
도로 품질 데이터도 공유 되면 좋겠네요.
울퉁불퉁 한곳 피하게
통신에서 분명 해킹해서 문제 생길수 있다고 보는데,,
@@3카제 통신 전문가이세요??
@@TessKwontess 요번에 러시아에서 드론 띄운거 우크가 중간에 주파수 해킹해서 러시아쪽으로 다돌아간 사건 모름??? 모르니까 물어봤겠지ㅋㅋ
통신에 의존하는 부분이 적을수록 좋을듯
대단하네요... 근데 뭘 어떡하긴 어떡해요. 테슬라 주주 해야지 ㅋㅋㅋ 근데... 기술은 엄청 발전하는데 과연 국가 법률 체계가 따라갈 수 있을 지는 잘 모르겠네요. ㅠㅠ
우리.
.대학교 .
교수님은
테슬라 주가 100일때
"테슬라로 주식으로 앞으로 재미보기 힘들거다"라고 말씀하셨습니다.
(믿기 힘들겠지만 진짜 이렇게 말씀하셨습니다. 미국 대선 전에 말이죠)
지금 340입니다.
우리 대학교 교수님은 중국해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
트럼프가 당선된걸요 ㅋㅋㅋ
7:16 지도데이터가 V10부터 갈립니다. 미리안본게 아니라 갈길 아니면 로딩안합니다
와 상향등 켜서 확인하는건...지렸다 ㅋㅋㅋ
리뷰 너무 재미있게 봤습니다
테슬라 진짜… 머스크 진짜 대단하네요😊
재밌게 봐주셔서 감사합니다 😃 ^^
인공지능때문에 급격히 발전하는 듯.지금도 저정도인데 1-2년후에는 ..
좌회전 우회전할때 핸들 발작하던때가 엊그제 같은데 이젠 확실히 스무스하게 돌리네요. 많이 발전했군요ㅋㅋ👍
7:30 스타링크 쓰는거 아닐까요?
구독 좋아요 누르고 자주 볼께요
재미있게 봤습니다 한숨쉬시는게 넘 웃겨 ㅎㅎ
테슬라 기술 대단하네요~!!!
운전보다 더 놀라운건 '일단정지' 칼같이 지키는거. 우리나라는 일단정지의 개념 자체가 없어서 경찰하고 싸움.
일단정지는 시간이 중요한게 아니고 바퀴의 완전정지임 . 우회전때 해보면 이게 상당히 어렵고. 진짜 일단정지만 잘해도 사고 , 특히 보행자 사고는 엄청 많이 줄어들거같다고 느꼈음
빨간불깜빡이는 신호등이 일단정지인데..
@@Wang-b4w 그거말고도 우회전시 횡단보도에서도 일단정지 해야할때가 있어요. 신호등에 따라..
분석 감사합니다 😊
ㅎㅎ 추천하고 시청합니다.
미생님 Tesla W68 이란 프로젝트에 대해서 알려주시세요. Tesla에서 여기저기 RFQ가 나오는데, 사전 공개없이 진행되는 프로젝트는 처음입니다.... 타이밍으로 앞으로 1~2년 이내 나올 차량인데... 흠.... 설마 로보택시...?
**오클루젼(Occlusion)**은 물체가 다른 물체에 가려져 보이지 않는 상태를 의미합니다.
테슬라 FSD에서 오클루젼 카메라 개선이란, 자율주행 차량의 카메라가 주변 환경을 정확하게 인식하는 데 방해가 되는 다양한 요소(비, 눈, 먼지, 그림자, 다른 차량 등)에 의해 카메라 시야가 가려지는 문제를 해결하기 위한 기술 개발을 의미합니다.
왜 오클루젼 문제를 해결해야 할까요?
* 안전: 자율주행 차량은 주변 환경을 정확하게 인식해야 안전하게 운전할 수 있습니다. 오클루젼으로 인해 중요한 정보가 가려지면 충돌 위험이 높아집니다.
* 자율주행 성능 향상: 오클루젼 문제가 해결되면 자율주행 시스템은 더욱 정확하고 안정적인 판단을 내릴 수 있으며, 다양한 환경에서도 안전하게 운행할 수 있습니다.
테슬라가 오클루젼 문제를 해결하기 위해 어떤 노력을 하고 있을까요?
* 다중 카메라 시스템: 여러 개의 카메라를 사용하여 같은 장면을 다양한 각도에서 촬영함으로써, 하나의 카메라 시야가 가려지더라도 다른 카메라를 통해 정보를 얻을 수 있습니다.
* 센서 융합: 카메라 외에도 레이더, 초음파 센서 등 다양한 센서 데이터를 융합하여 더욱 정확한 정보를 얻고, 오클루젼 문제를 보완합니다.
* 딥러닝 기반 이미지 처리: 딥러닝 기술을 활용하여 가려진 부분을 추론하고, 전체적인 이미지를 복원하여 정확한 정보를 추출합니다.
* 실시간 오류 보정: 카메라 렌즈에 묻은 먼지나 물방울 등을 실시간으로 감지하고 보정하여 이미지 품질을 향상시킵니다.
결론적으로, 테슬라 FSD에서 오클루젼 카메라 개선은 자율주행 기술의 핵심적인 부분이며, 이를 통해 더욱 안전하고 완벽한 자율주행 시스템을 구현하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
초음파와 레이더 센서로 조합한다는데 지붕에는 없지만 휀더,범퍼 이런 쪽에 있지 않을까요?
아뇨 온리 카메라+ai 학습입니다
@somblanket 전후방 초음파센서 하나 없어요?
@@user-ghj3d8dgh 구형 모델들은 있는데 안쓰게 업데이트됐고 신형 모델들은 아예 안달려서 나옵니다
@@user-ghj3d8dgh 하나도 없음
카메라면 충분하다고 하네요
15:00 캬 지리네
진짜 사람처럼 예측 모델과 실제 모델을 조합해서 운전을 한다는거네 ㅋㅋㅋ
Cctv카메라도 야간 뷰는 ir을 사용해 보기때문에 인간보다 훨씬 잘봐요. 글고 H100 5만장입니다. 내년 초까지 10만장으로 확장예정
고속 연산 피드백이 이질감없이 미친듯이 빠르네 기계가 사람보다 나은게 한국에 주행보조만 써봐도 악천후에 인간 눈보다 훨씬 정확하고 안전함
혁신을 넘어 혁명이다.
시간이 지나면 음주운전이 없어짐 인간이 직접 개입을 하면 모르겠지만 아마 차량 스스로 음주측정이 가능해지고 그러면 인간이 개입할수 없게 락이 걸리고 자율주행으로 목적지까지 가게
되는 시스템으로 발전할듯
@mcsmusk 불과 100여년 전까지만 해도 자동차는 커녕 하늘을 날아 다는건 상상도 못했었는데... 가만히 있으면 중간이라도 갈텐데 무식하면 그냥 닥치고 지켜봐요 어떻게
흘러가는지 자율 주행은 상상이나 했었나
두가지 인공위성으로도 볼수 있고
다른테슬라 차량에서도 받을 수도 있고
결국 시간지나면 사람보다 뛰어날수 밖에 없을듯
라이더고 나발이고
카메라로 충분한 이유가 있다
테슬라 차가 늘어나면 늘어날수록
더 완벽해지겠다
자동차 가 찍은 영상을 실시간으로 분석해 지도로 만드는 듯.. 그리고 그걸 중앙에서 다시 보정하고 다시 내려주고.. 거의 실시간으로 최신 지도가 갱신되는 구조가 아닐런지. 차가 많아지면 더 탄탄해 지는 구조.. 쩝
기상이 안좋거나 카메라에 흙 등이 묻어잇을때, 또는 차선이 지워졋을때, 공사중일때, 주차차량이 문을 열때는 성능은 어떤가요??
자동차에서 자율 주행 하다가 이제 공중에 비행접시 띄워서 자율 주행으로 날아 다니고 도시에는 쇠로 만든 로봇들이 막 뛰어 댕기고 완전 옛날 공상과학 만화에 나오던 딱 그대로잖아 …
14:23 이 예측 부분을 앞으로 많이 발전시키면 좋을 것 같습니다. 현재는 아주 약간은 예측을 한다고 해도 그냥 그때 보고 그때 그리는것처럼 보여서요
차선이 계속 출렁이는것도 계속 그려서 그런것 같은데 사람이 인식하는 것과 비슷하게 개선하면 훨씬 덜 출렁이고 깜빡일것 같습니다
1년이면 끝나겠다 이속도면😊
13버전부터는 변곡점 ㅜ.ㅜ 한국차걱정이네요..
부산 인천 강남에서 운전 한번 시켜보면 20년도 부족할 수 있구나하고 느낄듯.
@@무지-e6h닉값하시네요
@@wifijj 점점 부드럽게 잘하는건 인정!! 근데 항상 잘 되는 한적한 도로에서 하는거 보고 우와 이거 금방된다. 이런 착각은 하면 안 된다는말. 양옆 20cm도 안 되는 골목길 서울에 허다한데 운전할 수 있다?ㅋㅋ 아니 시내주행 껴들기는 도대체 언제쯤 잘 하려나. 테슬라 하다하다 초음파센서도 없어서 지금 주차하기도 겁나 불편하구만. 주차라도 해주면서 빼던가. 그리고 고속도로 가면 속도 겁나 빨라서 통신 없으면 불가능한데 그 인프라 언제 깔고 차량간 통신은?ㅋ
@@무지-e6h 라스베가스나 맨해튼 같은 대도시 주행 영상도 많습니다...
25:50 저거 메트릭스 헤드라이트 기능 아닌가요. 지금도 자동으로 해두면 메트릭스 헤드라이트가 어두운 길에서 켜지고 저 파란등이 점등되는데 차량으로 인식되는곳은 LED 조명을 꺼서 비춰주더라구요.
아닌거 같아요. 기존 테스라 오토하이빔이었으면 저길 가는 내내 계속 껐다 켰다 했을거에요
@@vuvuga5206 올해 메트릭스 헤드라이트가 업데이트 되긴 해서 국내에선 픽셀단위로 led를 끄고 켜고 하긴 합니다만 미국에선 법이 아직 통과가 안되서 잠시만 필요에 의해 잠시 동작하고 정보 확인되면 끄고 그럴수도 있겠단 생각이 들어요.
한국도 하루빨리 FSD 지원되길 ㅠㅠ
7분10초 영상에서말씀하신 미리 길을 보고 곡선구간을 그려내는것은 미리 보는게 아니고 항로 예측에 의해 일정 구간을 예측할수 있다고 봅니다. 미리 봐다면 오른쪽 주차된 자동차도 그렸어야하는 타임이였어요
분석 수준이 역시 전문가라 다름
차가 오는 것을 미리 예측하는게 너무 대단한데요
사람의 머리를 그대로 구현하려고 하는 것 같네요.
사람도 운전하는데 두눈과 두뇌 지능외에 없지요
테슬라도 카메라와 인공 지능외에 필요 없고요
이게 일론의 생각 입니다
상향등 미쳤따리....
형 채널 본지도 5년차인가 싶다 항상 고마워유❤
운전자 눈 높이와 카메라의 높이가 달라서 앞이 보이는 영역이 조금 다른 것이 아닐까요? 카메라가 좀 더 멀리 보이는 위치에 있어서 먼저 보이는 건가 해서요.
맞숩네다 suv 선호하시는 분들 말 들어보면 시야확보가 좋아서 탄다고들 합니다
우와 진짜 21세기가 오는구나
14:00 이건 진짜 말도안된다 감탄이 절로 나오네
막다른길 돌아나가는게 대박
행님 요즘은 만원짜리 카메라가 사람 눈보다 잘보여염
미생형 2년전에 좌회전 절대 못한다고 그러던게 생각나네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미생님 사기라고 하셔 진짜 사기인줄 알았어요
@@TessKwontess사기 잘 당하실 스타일인듯
레거시 엔지니어가 AI 능력을 안다는 것은 무리예요
레거시 업체는 AI 이런 것 안 하거든요
모르면 여물고 있어야 하는거 아님?
항상 좋은 정보를 자세하게 분석해주셔서 감사합니다. 앞으로 다른회사들도 Lidar는 차량에는 안사용할까요? 궁금하네요
2~ 역시 기술발전속도는 어마어마하군요
미국경제를 보려면 화물차 이송만 봐도 안다고 할 정도로 미국에서 화물운송은 매우 큰 영향이 있는데 세미트럭이 이 시장을 지배한다면 테슬라는 도대체 얼마나 더 커질지;;;
게임방송 보는듯.
재미남
인공위성을 통해 경로상 사물을 인식하고 실시간 자율주행에 사용할 수는 없나요 ?? 머스크씨는 위성도 갖고있으니까요. 이정도 기술이면 과연 차 자체적으로만 계산하고 있는게 맞나 싶어요.
바꿔 바꿔 세상을 다 바꿔
100% 동의합니다
기분 좋은 영상이네요 ㅎㅎㅎ
21년도에 구입한 FSD 차 팔기전 한국에서도 사용 가능하게 해줬으면,.,,,
팔고나서 바로 되면 엄청 억울할듯
목적지를 지정하고 전체 경로가 나온다는게 지도기반 아닌가요?
단순히 그때그때 카메라로 도로를 읽는게 맞나요?
2030년에는 T800이 나올것 같습니다 영상감사합니다
제가 가끔 차 안에서 밤에 헨폰 카메라로 밖에 찍어보면 눈보다 카메라로 찍어서 폰화면으로 운전하고 싶다는 생각이 들정도로 좋더라고요. 반투명 액정으로 앞유리에 시야 보정해주는 기술 좀 개발해주세요.
어떻게 해야 하냐면요.......월급받으면 테슬라 주식사면 됩니다. 저는 심지어 FSD 업데이트 할 돈으로 테슬라 주식샀어요.
Hurry mode는 12.5.6에서부터인가 들어간 이름입니다. 그전에는 Aggressive 라고 했구요. 현재 Hurry mode로 다니고 있는데 언급하신 것처럼 실제 주행속도가 낮은 게 불편한 점 중 하나인데 v13에서 개선되었다고 하니 기다려 지는군요. 주말쯤이면 받을 수 있을런지…
카메라가 사람과 비슷해서 잘 안보이는 길이면 속도를 줄입니다. 그리고 햇빛이 강하게 비츄면 사람처럼 잘안보일때 경고를 주구요
특히 햇빛이 차 정면에서 비추면 자율주행이 꺼져버린다고 하죠. 이래서 시각적인 정보 외 라이다나 소나 센서가 필요한건데 고작 카메라만 가지고 이 문제를 해결할수 있을지가 미지수네여...
감탄하는 부분은 자동차 간 통신으로 이미 몇차선이고 커브 길인지 아는게 아닐가요??
얼마전 중국 자율주행도 충격 이였는데....테슬라는 더한 충격..전장 업계 엔지니어들... 정말 먹고살길 찾아야 할 것 같습니다. ㅡ ㅡ;
미생님이 20년도에 테슬라 자율주행은 사기다라고 발언하셨나요?
15:15 오케이 크리어 이 장면이 초간지였었습니다
테슬라는 역시네요~
내년 비감독 가능할거라 봅니다... 규제 걱정도 줄어들었고
위성 7천개쏘아올린이유에요...맵베이스는 이미 꽤고있음 우주에서 카메라에서 보는게아닌...위성을통해서 보는거 아닌가요 모빌리티완성은 위성이라더라구요 ㄷㄷ 곧 1만개넘어설듯