Обзор Fiat 500 L или тест драйв красивого итальянца!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 янв 2025

Комментарии • 28

  • @alexandertkachenko7626
    @alexandertkachenko7626 3 года назад +1

    спасибо, очень информативно - по этой машине инфо не много в ютубе)

  • @sempermotu
    @sempermotu 3 года назад +3

    Странно, что с горки скатывается. У меня нормально держит. Лепестки - отличная штука при такой коробке, очень помогают, когда робот тупит. По обслуживанию - у официалов все без проблем. Если хочется нормальной работы, то в любом случае надо платить

  • @marieoktyabrskaya8161
    @marieoktyabrskaya8161 4 года назад +2

    Салон красивый 😍

  • @kapitannemo7422
    @kapitannemo7422 Год назад +1

    Германии эти моторы 0.9 турбо ходят по 280-300 тысяч км,а купить свежий мотор стоит1500 тыс.евро

  • @Віктор-г9д
    @Віктор-г9д 3 года назад +6

    С Америки 1.4 турбина, бензин, или 2.4 атмосфера. И главное там стоит гидротрансформатор. И будет вам счастье)))

  • @ЕвгенийГулин-з3е
    @ЕвгенийГулин-з3е 2 года назад

    Сзади там удобнее чем перед наверное. Я ещё не видно машину где сзади столько места

  • @nykonovych
    @nykonovych 4 года назад +1

    О, у меня такой же 😊

    • @pobedavm
      @pobedavm 3 года назад +1

      Как вам комфорт сидений?

    • @nykonovych
      @nykonovych 3 года назад +1

      @@pobedavm Отлично! 👍 Место водителя комфортное, так и сзади пассажирам удобно ехать, так как места достаточно.

    • @pobedavm
      @pobedavm 3 года назад

      @@nykonovych место достаточно, но именно комфорт самих сидений как то разочаровал.

    • @nykonovych
      @nykonovych 3 года назад

      @@pobedavm Если Вы сидели в машине, то тут я не буду опровергать, у каждого свои вкусы и понимания удобства и комфорта.

    • @pobedavm
      @pobedavm 3 года назад

      @@nykonovych сидела, после седана конечно небо и земля...

  • @egorscaba
    @egorscaba 3 года назад +2

    500L Трекинг смотрел у дилера. Честно говоря-купил бы. Но! Робот, покрышки с профилем 45. С нашими дорогами это черевато отбитыми почками и вечно пробитыми покрышками.

    • @PitStopAuto
      @PitStopAuto  3 года назад +2

      Робот, конечно еще то «удовольствие»😂 а вот с колесами тут да, красота требует жертв:)

  • @ThePapomba
    @ThePapomba 2 года назад

    Хха, итальянцы в полный рост на механике гоняют! Вообще они очень экономные, поэтому не надо скидывать со счетов классическую ручку

  • @lucasworktv
    @lucasworktv 2 года назад

    Ну как сказать итальянец…
    Его делают в Сербии

  • @PDRdentUA
    @PDRdentUA 3 года назад +1

    Хорошенький автомобиль.
    Но коробка робот зараза все портит. Робот и Вариатор - это худшие коробки, что можно себе представить.
    Автопроизводители роботами и вариаторами много пересрали автомобилей. Знающие люди попросту отказывались покупать авто из-за Робота и Вариатора и я в том числе.
    Гидротрансформаторная АКПП, это самая надежная и долговечная коробка автомат в истории!

    • @PitStopAuto
      @PitStopAuto  3 года назад

      Но в целом если убрать эти нюансы, цена качество, нам в общих чертах понравился

    • @ОлегКо-э9к
      @ОлегКо-э9к 2 года назад

      Додик, почитай литературу про новые коробки , твой высер из хрона оставь своей маме .

    • @lavriki6618
      @lavriki6618 2 года назад

      ну про вариатор это вы зря. У Хонда вариаторы ходят дольше чем некоторые ДСГ и ГТр

    • @Shurup33
      @Shurup33 5 дней назад

      У тоеты вариаторы ходят дольше чем гидротрансформаторы многих производителей корейских и европейских, очень многих

  • @ИгорьМацнев-ж6р
    @ИгорьМацнев-ж6р 3 года назад

    Оч мутно!Вы в Украине?Не позорьте Италию!

  • @ЕвгенийГулин-з3е
    @ЕвгенийГулин-з3е 2 года назад

    Херня обзор . У меня автомат 6 ступенчатый.