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これぐらいの内容がテレビでやるような日が来るんだろうか。
ネットにもほとんどないけどね。KAZUYAチャンネルが盛り上がってるのがネットのレベル。
ああいう保守ビジネスしている小物じゃなく、もっと（特に若者に、学生に）影響力のあるyoutuberが取り上げてくれたほうが普及していくと思います。誰だったかな、仮面を被ったかなり有名なyoutuberが日本の借金、日本人一人当たり借金～の嘘というような動画を上げていましたよ。kazuyaだと、かなり限定的な輪の中でしか視聴者を獲得できないけど、hikakinとかああいう有名どころだと視聴者数も桁が違うし、影響を及ぼす対象も若者を中心に多様な顔ぶれがいますから。告知物、告知手段もより有効なものを模索する必要がありますね。
緊縮財政 とんでも無いですね！あの時の民主党が眼が冷めてたら良かったら❗️やっぱり財務省じゃなぁ―MMTが本当の正解です。
三橋さんは良く勉強されてる。流石。
日本国民みなさんに見てほしいですよね。本当に、大災害が切迫してます。怖くて仕方ありません。
技術大国と謳われた日本の、基盤技術を支えていた土木建設業が ここまで廃れたら…もう『技術の日本』とは言えませんね(。>д
外国人材が入ってきてまた息をふきかえ。。。さない
北海道出身の人ならわかると思うけど、北海道は気候が本州化しつつある。2年前の台風10号ではエラい目にあった。札幌と十勝を結ぶ日勝峠(一般道)が崩落し、十勝では何箇所も道路、橋が通行止めになり産業は大被害を受けた。ギリギリ道東道(高速道)の全線開通が間に合っていたのが唯一の救いでした。都会から十勝にやって来て農家になる人も増えてはいるが、全体から見たら微々たるものである。元々北海道は台風や豪雨に対して想定してなかったけど、これからはやらなきゃいけない。でないと、農家のなり手は減っていってしまう。十勝の農業が衰退することは日本の将来に大きな影響を与える。この地での、今後の気候変動を見込んだインフラ整備はそのまま農業の生産性の向上にもなる。インフレ化(原因は緊縮財政)を容認しながら、「日本の農家には未来があるんです！」と叫んでいる青山繁晴はお気楽なものである。
訂正です。青山繁晴は「デフレ派」でしたね。ありえない間違いをしちゃいました。
道東新幹線(札幌ー旭川ー旭川空港ー帯広ー釧路)の早期整備と食料基地化が必要ですね。
現代日本人は、減らせば解決すると思ってる病に罹患してるので、これを治療するのは大変ですよ。
ＴＶの様な公に言いにくいのかもしれないが。お金はめぐるんだけど、日照りになっちゃぁ回るもんも回んねぇよ。土建屋のオッチャンがインフラつくる。おっちゃんはレクサスが好き。レクサスかってトヨタが儲かる。トヨタの社員は溜めて家買って大工が儲かり、家電買って家電メーカー、家具買って家具メーカーが儲かるって具合に経済は回るんだけど、何故か「土建屋に金をばらまいているーー」って批判するんだから世の中おかしくなるんだと思う。 危険な仕事してるんだから土建屋が金もらってもいいと思うんだよな。しっかりしたもの作ってくれるなら、こっちも使うんだから。元受け下請け問題はあるんだけども。
まったくの同意です公共投資はまず建設業が儲けるでしょうが、建設する段階で人件費、材料費、機械代、燃料費、食費、各下請け業者に支払いが発生するので、第一段階だけでもかなりの乗数効果が見込めますついでに建設業の人達は比較的金遣いが荒いので、飲み屋とか夜の街も潤うんですがね
@@ろっかくしょうてい さん。ホリエモンが１０年前に「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中。」に、出演した際に、公共事業に金をばら撒いても材料費に消えて国民に行き渡らないから、直接国民にお金をばら撒いた方が効率が良いと抜かしてました。それに対して太田光もその通りだと言ってましたね。経済について知らない人間だったら納得すると思いますが、まずおかしいのが、ジャブジャブコンクリートの中に一緒にお金を入れて固めたり、煮えたぎる鉄鋼の中にお金を入れて燃やしたら、そら材料費に消えますよｗでも実際はセメント業者やコンクリート業者、鉄工所の人達の「人件費＝お給料」として支払われるわけですから、その人達だって妻子が居るわけですよ。それから直接給付は既に生活保護で実施されてます。９５年の８８万人から今や２００万人超えですが、政府の税収は増えてません。当たり前です。生活保護受給者は、信用が無いから信用創造が生まれないんですよ。つまり所得以上の支出が出来ないわけです。しかし雇用の場合は、信用があるので、ローンや借金が出来て収入以上の支出が出来るわけですよ。そして政府の税収も増える。そんな事分からない奴らが政治や経済をテレビで語るからおかしくなるんです。
日本の公共事業費は諸外国と比べ、そんなに低すぎるということはないと思うんですけどね。honkawa2.sakura.ne.jp/5165.html小渕内閣のときはかなりやっていたかと。また、現状の人手不足をどうするのか？という問題、おそらく、今のインフラの更新や補強をするのが精一杯ではないかと。
@@onegaineko さん。９７年をピークに半分以下に減らしましたからね。建設業者も６０万社から４７万社に減りました。単純に、一社に付き１０人とすると１３０万人の雇用が奪われた計算になります。生活保護受給者も９５年の８８万人から右肩上がりで２００万人を超えました。阪神大震災やデフレ不況もあるんでしょうけど、公共投資削減の効果が絶大だと僕は思ってます。この人の記事をぜひ読んでみて下さい→ blog.goo.ne.jp/2005tora/e/f7d94c863e0f042ab6b0789299cb9804
@@eronote38 グラフを見ても2009年で3.4%ですね。日本より多い国はカナダの3.9％だけ、と。やはり相対的に低すぎると言える数字ではないように思えますが。
*博多ー(山陽新幹線)ー新山口ー新益田ー松江ー鳥取ー舞鶴ー(連絡線)ー新小浜ー(北陸新幹線)ー上越妙高ー長岡ー(上越新幹線)ー新潟ー村上ー鶴岡ー新酒田ー大曲ー秋田ー鷹巣ー弘前ー新青森ー(北海道新幹線)ー札幌ー旭川ー稚内*の日本海縦貫新幹線の早期実現で日本海発展。太平洋側の大地震のリスク分散をしなければならない！
すげー！ってなります。是非とも実現させなければ。本来ならばとうのむかしにやってなければいけないんですね。シナはあっという間に日本の１０倍以上の新幹線を整備してしまった。第２青函トンネルも欲しい。今度はリニアのすれ違いも想定して、よりでかく頑丈に。
@@zettonz1 さんそこなんですよ！緊縮財政だから予算組まない積極財政にして日本の経済を良くする必要があります。そのきっかけをつくるのが交通インフラ整備という材料を撒くことだと確信します。
@@zettonz1 さんハードルを下げ、安く整備するために一部区間を他の新幹線と共用する発想を持つことも大事です。山陰新幹線→大阪から小浜手前→北陸新幹線新山口から新下関→山陽新幹線奥羽新幹線福島から仙台→東北新幹線新酒田から秋田→羽越新幹線東九州新幹線博多～小倉→山陽新幹線四国横断新幹線宇多津～四国中央→四国新幹線常盤新幹線郡山もしくは福島から仙台→東北新幹線道東新幹線札幌から旭川→北海道新幹線
そういうアイデアや議論をさまざまなところで展開し、具体的なイメージ、夢を広げ、それを既成事実化していき、空気から変えていくことが大事ですね。デフレマインドを転換させる夢と希望とビッグプロジェクトが必要です。ILCしかり。
こういうやつかな railway.chi-zu.net/106956.html
南海とラフヤバイんだから防災に力を入れた公共事業をしてみれば一石二鳥じゃね？
音声もエンディング編集も良くなった。
kwaki kwaki フェードアウトする感じいいよね嫌いじゃないけどあの映像はオープニングでお腹いっぱいw
霞が関の謀略やべーよ！植草教授みたいに痴漢電車で逮捕させようと工作してるのかｗ
DV逮捕がそれにあたると思ってる。あれ以後テレビに出られなくなったので三橋さんにはもう発信者としての力はないと言えるね。
もともと三橋氏は大してテレビには出てなかったけど？そもそも彼は、テレビが求めるようなタイプの人じゃないんだよ。極めて本質的な正論を、逆説的に展開するという論客だからね。でも、そこが他に類例を見ない彼の個性であり魅力なんだから、それでいいんだよ。だいたい、もうテレビなんて大した存在じゃないしね。
政府はそんなことしてるの？じゃあP2Pの金子氏とかホリエモンは謀略の犠牲者の可能性あるかもしれんな
動画でも言われてる通り財政破綻が仮に本当だとしても国民の命や財産がかかってることなんだからそれを金がないを理由にやらないとかは絶対おかしいと思います。金がないならやらない論法が通るなら他国の軍隊に攻められてるけど、金が無いから防衛しません！ってことになっちゃいますよ。そんなん通らないですよね。それ通ってるのはアフリカとかあの辺の国ですよ…金が無いなら借りてでもやるべきです。日露戦争の戦費なんて昭和の終わりに返済完了してるんですから、そんくらい気長に返せば良いです。その方が貸主も利子で嬉しいんですから＾＾まぁ、チャイナみたいなとこから借りたらだめですけどね…それにコレはあくまで財政破綻が本当という仮定の話です。
たしかに大工なんてきつい仕事、安月給でやりたがらないだろうね。やりがいがある！武士は食わねど高楊枝って言っても最後は使い捨てされますからね。雇う方がいくら夢を煽っても嫁さんに諭されるね！健康に家族が一番だって。オリンピック、ロンドンのスタジアムが５００億、北京の贅を尽くしたスタジアムが７００億、日本のエアコンも付けないエコスタジアムが３０００億円・・・。少しは、現場の作業員に分けてやれよ・・・（笑）
とは言え、経営者って不安定だけどうまくやれば大儲けって仕事だからね。不安定はそのままで自分の儲けも社員にっていうのもまたキツイ。まあ労働者の目線で語っても経営者の目線で語っても難しいね。
新国立競技場3000億円っておかしいですよね。日本の本質が出てる気がする。かなりの税金が毎年外国に流れてるんじゃないのか。だから1000兆円借金して使ってもデフレのまま。あと特別会計について誰もふれない。属国にもいろいろあって日本は植民地に近いレベルだろう。
和食職人も凄いなる人が少ない。これはバブル時代のイタリア料理ブームの影響は高いと思うけど。もちろん寿司職人も。堀江あたりは寿司職人なんて何時間が握ればできるわ、みたいな発言を過去にしていたが。外国人労働受け入れで、寿司職人とか和食職人に外国人はいってきたら相当やばいと思うよ。おそらく、それが拡大した頃には和食が崩れるだろうね。まあ、世間を見ればスシローで皆よろこんでるから寿司職人を減らしてるのは我ら日本人でもあるが。
国家を批判すると命まで追われる日本
集まった税金の目先の支出配分ばかり考えてて税の長期的増収を考えない政治家や財務省の体質を変えないとあかんですね。
従兄ちゃん元気そうで何よりです。
歴代政権が様々な構造改革をしてきたけど、鉄道はどうなんだろうね。JNRからJRになったのは、矢張り新規参入を見据えている？それは無いか。自動車世界だから。
このオープニングの曲好きなんですけどなんて曲ですか？
三橋先生の、毎回の素晴らしい経済の指摘には感心させられます！私は以前に建設業者でしたが、今は病気で出来ず廃業しました。専門業者は、許可を取ってもスグに営業利益迄はいけません～技術の積み重ねが出来てからの、安定的な受注ですからです。そこまで行く迄大変ですので、技術者育成（環境）は近々の課題ですね！
記憶権益（打ち込み違い。既得権益）だと批判する己等任風琳病派遣やﾊﾟｿﾅｰｸﾛｰ進次ケートこそがネオ・既得権益、更には国内需要、国民所得を下げさせて来た元凶なのであります。
ホントに三十年先五十年先見据えた政策を実行に移して欲しい!!
奥羽新幹線*仙台ー山形ー新庄ー新酒田ー(羽越新幹線直通)ー秋田*のルートで早期実現を！
山陰新幹線*新大阪ー(北陸新幹線直通)ー京都～新小浜の山中(北陸新幹線と山陰新幹線の連絡線もある)ー舞鶴ー福知山北部ー豊岡ー浜坂湯村温泉ー鳥取ー松江ー新益田ー萩ー新山口*のルートで早期実現を！
2020年1月16日視聴。結局、安倍さんは裏切りましたね。
確かに太平洋側に人口も地震も寄ってる感じするわあ・・。
地方民置いてけ堀
おや、珍しいですね。ド忘れですか。施光恒(せてるひさ)さんですよ。ウッチャンと合体しちゃったw
政治家も財務官僚も頭が悪い。
日本海側企業と人口を移動させて経済圏をつくり、太平洋側の地域が地震などの自然災害にあった時の救済活動拠点とする事が国土強靭化というものですか。たしかに政府も興味を持つのもわかる。しかし実行するには莫大な費用が必要なのであろうからそこで日本の特別予算を使うべきではないのかな？２０１４年の財務省のデータでは二重の税項目を差し引いた特別予算は約１４０兆円ですが使用の内訳は大まかものだけで詳しいことは分からない。独立行政法人あたりが怪しいと思いますけどね。
音直った！
下北沢？つまり三橋先生は...
安倍は子供いないからいいかもしれんが!
オープニングと内容のギャップが凄いな（笑）内容は良いね。オープニングは変えようw
や三N1
いや、しかし、四国は、巨大な大橋が3ルートある。経済効果がなかった。グリンピアも巨大施設だったが、廃墟や売却になったと思う。やはり、ハードとソフトが繋がらないと、単にハコモノを作ってもゴミになったり、メンテナンス費用がかかるだけ。 東京ドームのようなものを作って、外側を強靭化してそこに仕切りをつけて住めばよいと思う。一戸建てやマンションなどのコンクリートの建築でさえ、大地震には対応できない。
ちょ、マジでなんのはなししてんの？
財政政策しても、公的セクターに吸収される
公的セクターって何や？
Specifically speaking Semigovernmental Corporation
ええカッコせんと、日本人なんやから日本語で教えてーや。
特殊な法人
特殊な法人って何やネン。風俗か？
三橋が全部ぶちまけないからみんな勘違いするんだよお金の本質から今のシステムの異常さに話を向けずに、現行のシステムの上でしか財政を語ろうとしない。馬鹿なのか考えるなと言われてるのか、とにかく現行の金融システムをあらいなおせ
逮捕されたことは、なかったことになってるの？
![TVが報じない水道民営化の真実[三橋TV第24回]三橋貴明・高家望愛](http://i.ytimg.com/vi/lMcgJ1lGDFw/mqdefault.jpg)
![TVが報じない水道民営化の真実[三橋TV第24回]三橋貴明・高家望愛](/img/tr.png)
![ナチス・ドイツと財務省の共通点とは？[三橋TV第46回]三橋貴明・高家望愛](http://i.ytimg.com/vi/ZJQ-hqNkcKE/mqdefault.jpg)
![日本国民を殺す種子法廃止の正体[三橋TV第20回]三橋貴明・高家望愛](http://i.ytimg.com/vi/KQTz5yr5sqQ/mqdefault.jpg)
![藤巻先生もっと勉強しましょう 前編[三橋TV第22回]三橋貴明・高家望愛](/img/1.gif)
これぐらいの内容がテレビでやるような日が来るんだろうか。
ネットにもほとんどないけどね。KAZUYAチャンネルが盛り上がってるのがネットのレベル。
ああいう保守ビジネスしている小物じゃなく、もっと（特に若者に、学生に）影響力のあるyoutuberが取り上げてくれたほうが普及していくと思います。
誰だったかな、仮面を被ったかなり有名なyoutuberが日本の借金、日本人一人当たり借金～の嘘というような動画を上げていましたよ。
kazuyaだと、かなり限定的な輪の中でしか視聴者を獲得できないけど、hikakinとかああいう有名どころだと視聴者数も桁が違うし、影響を及ぼす対象も若者を中心に多様な顔ぶれがいますから。告知物、告知手段もより有効なものを模索する必要がありますね。
緊縮財政 とんでも無いですね！あの時の民主党が眼が冷めてたら良かったら❗️やっぱり財務省じゃなぁ―MMTが本当の正解です。
三橋さんは良く勉強されてる。流石。
日本国民みなさんに見てほしいですよね。
本当に、大災害が切迫してます。怖くて仕方ありません。
技術大国と謳われた日本の、基盤技術を支えていた土木建設業が ここまで廃れたら…もう『技術の日本』とは言えませんね(。>д
外国人材が入ってきてまた息をふきかえ。。。さない
北海道出身の人ならわかると思うけど、北海道は気候が本州化しつつある。
2年前の台風10号ではエラい目にあった。札幌と十勝を結ぶ日勝峠(一般道)が崩落し、十勝では何箇所も道路、橋が通行止めになり産業は大被害を受けた。ギリギリ道東道(高速道)の全線開通が間に合っていたのが唯一の救いでした。
都会から十勝にやって来て農家になる人も増えてはいるが、全体から見たら微々たるものである。
元々北海道は台風や豪雨に対して想定してなかったけど、これからはやらなきゃいけない。
でないと、農家のなり手は減っていってしまう。
十勝の農業が衰退することは日本の将来に大きな影響を与える。
この地での、今後の気候変動を見込んだインフラ整備はそのまま農業の生産性の向上にもなる。
インフレ化(原因は緊縮財政)を容認しながら、
「日本の農家には未来があるんです！」
と叫んでいる青山繁晴はお気楽なものである。
訂正です。
青山繁晴は「デフレ派」でしたね。
ありえない間違いをしちゃいました。
道東新幹線(札幌ー旭川ー旭川空港ー帯広ー釧路)の早期整備と食料基地化が必要ですね。
現代日本人は、減らせば解決すると思ってる病に罹患してるので、
これを治療するのは大変ですよ。
ＴＶの様な公に言いにくいのかもしれないが。
お金はめぐるんだけど、日照りになっちゃぁ回るもんも回んねぇよ。土建屋のオッチャンがインフラつくる。おっちゃんはレクサスが好き。レクサスかってトヨタが儲かる。トヨタの社員は溜めて家買って大工が儲かり、家電買って家電メーカー、家具買って家具メーカーが儲かるって具合に経済は回るんだけど、何故か「土建屋に金をばらまいているーー」って批判するんだから世の中おかしくなるんだと思う。
危険な仕事してるんだから土建屋が金もらってもいいと思うんだよな。しっかりしたもの作ってくれるなら、こっちも使うんだから。元受け下請け問題はあるんだけども。
まったくの同意です
公共投資はまず建設業が儲けるでしょうが、建設する段階で人件費、材料費、機械代、燃料費、食費、各下請け業者に支払いが発生するので、第一段階だけでもかなりの乗数効果が見込めます
ついでに建設業の人達は比較的金遣いが荒いので、飲み屋とか夜の街も潤うんですがね
@@ろっかくしょうてい さん。ホリエモンが１０年前に「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中。」に、出演した際に、公共事業に金をばら撒いても材料費に消えて国民に行き渡らないから、直接国民にお金をばら撒いた方が効率が良いと抜かしてました。それに対して太田光もその通りだと言ってましたね。経済について知らない人間だったら納得すると思いますが、まずおかしいのが、ジャブジャブコンクリートの中に一緒にお金を入れて固めたり、煮えたぎる鉄鋼の中にお金を入れて燃やしたら、そら材料費に消えますよｗでも実際はセメント業者やコンクリート業者、鉄工所の人達の「人件費＝お給料」として支払われるわけですから、その人達だって妻子が居るわけですよ。それから直接給付は既に生活保護で実施されてます。９５年の８８万人から今や２００万人超えですが、政府の税収は増えてません。当たり前です。生活保護受給者は、信用が無いから信用創造が生まれないんですよ。つまり所得以上の支出が出来ないわけです。しかし雇用の場合は、信用があるので、ローンや借金が出来て収入以上の支出が出来るわけですよ。そして政府の税収も増える。そんな事分からない奴らが政治や経済をテレビで語るからおかしくなるんです。
日本の公共事業費は諸外国と比べ、そんなに低すぎるということはないと思うんですけどね。
honkawa2.sakura.ne.jp/5165.html
小渕内閣のときはかなりやっていたかと。
また、現状の人手不足をどうするのか？という問題、
おそらく、今のインフラの更新や補強をするのが精一杯ではないかと。
@@onegaineko さん。９７年をピークに半分以下に減らしましたからね。建設業者も６０万社から４７万社に減りました。単純に、一社に付き１０人とすると１３０万人の雇用が奪われた計算になります。生活保護受給者も９５年の８８万人から右肩上がりで２００万人を超えました。阪神大震災やデフレ不況もあるんでしょうけど、公共投資削減の効果が絶大だと僕は思ってます。この人の記事をぜひ読んでみて下さい→ blog.goo.ne.jp/2005tora/e/f7d94c863e0f042ab6b0789299cb9804
@@eronote38 グラフを見ても2009年で3.4%ですね。日本より多い国はカナダの3.9％だけ、と。やはり相対的に低すぎると言える数字ではないように思えますが。
*博多ー(山陽新幹線)ー新山口ー新益田ー松江ー鳥取ー舞鶴ー(連絡線)ー新小浜ー(北陸新幹線)ー上越妙高ー長岡ー(上越新幹線)ー新潟ー村上ー鶴岡ー新酒田ー大曲ー秋田ー鷹巣ー弘前ー新青森ー(北海道新幹線)ー札幌ー旭川ー稚内*
の日本海縦貫新幹線の早期実現で日本海発展。太平洋側の大地震のリスク分散をしなければならない！
すげー！ってなります。
是非とも実現させなければ。本来ならばとうのむかしにやってなければいけないんですね。シナはあっという間に日本の１０倍以上の新幹線を整備してしまった。
第２青函トンネルも欲しい。今度はリニアのすれ違いも想定して、よりでかく頑丈に。
@@zettonz1 さん
そこなんですよ！
緊縮財政だから予算組まない
積極財政にして日本の経済を良くする必要があります。
そのきっかけをつくるのが交通インフラ整備という材料を撒くことだと確信します。
@@zettonz1 さん
ハードルを下げ、安く整備するために一部区間を他の新幹線と共用する発想を持つことも大事です。
山陰新幹線→
大阪から小浜手前→北陸新幹線
新山口から新下関→山陽新幹線
奥羽新幹線
福島から仙台→東北新幹線
新酒田から秋田→羽越新幹線
東九州新幹線
博多～小倉→山陽新幹線
四国横断新幹線
宇多津～四国中央→四国新幹線
常盤新幹線
郡山もしくは福島から仙台→東北新幹線
道東新幹線
札幌から旭川→北海道新幹線
そういうアイデアや議論をさまざまなところで展開し、具体的なイメージ、夢を広げ、それを既成事実化していき、空気から変えていくことが大事ですね。デフレマインドを転換させる夢と希望とビッグプロジェクトが必要です。ILCしかり。
こういうやつかな railway.chi-zu.net/106956.html
南海とラフヤバイんだから防災に力を入れた公共事業をしてみれば一石二鳥じゃね？
音声もエンディング編集も良くなった。
kwaki kwaki
フェードアウトする感じいいよね
嫌いじゃないけどあの映像はオープニングでお腹いっぱいw
霞が関の謀略やべーよ！植草教授みたいに痴漢電車で逮捕させようと工作してるのかｗ
DV逮捕がそれにあたると思ってる。あれ以後テレビに出られなくなったので三橋さんにはもう発信者としての力はないと言えるね。
もともと三橋氏は大してテレビには出てなかったけど？そもそも彼は、テレビが求めるようなタイプの人じゃないんだよ。極めて本質的な正論を、逆説的に展開するという論客だからね。でも、そこが他に類例を見ない彼の個性であり魅力なんだから、それでいいんだよ。だいたい、もうテレビなんて大した存在じゃないしね。
政府はそんなことしてるの？じゃあP2Pの金子氏とかホリエモンは謀略の犠牲者の可能性あるかもしれんな
動画でも言われてる通り財政破綻が仮に本当だとしても国民の命や財産がかかってることなんだからそれを金がないを理由にやらないとかは絶対おかしいと思います。金がないならやらない論法が通るなら他国の軍隊に攻められてるけど、金が無いから防衛しません！ってことになっちゃいますよ。そんなん通らないですよね。それ通ってるのはアフリカとかあの辺の国ですよ…金が無いなら借りてでもやるべきです。日露戦争の戦費なんて昭和の終わりに返済完了してるんですから、そんくらい気長に返せば良いです。その方が貸主も利子で嬉しいんですから
＾＾まぁ、チャイナみたいなとこから借りたらだめですけどね…それにコレはあくまで財政破綻が本当という仮定の話です。
たしかに大工なんてきつい仕事、安月給でやりたがらないだろうね。
やりがいがある！武士は食わねど高楊枝って言っても最後は使い捨てされますからね。
雇う方がいくら夢を煽っても嫁さんに諭されるね！健康に家族が一番だって。
オリンピック、ロンドンのスタジアムが５００億、北京の贅を尽くしたスタジアムが
７００億、日本のエアコンも付けないエコスタジアムが３０００億円・・・。
少しは、現場の作業員に分けてやれよ・・・（笑）
とは言え、経営者って不安定だけどうまくやれば大儲けって仕事だからね。不安定はそのままで自分の儲けも社員にっていうのもまたキツイ。
まあ労働者の目線で語っても経営者の目線で語っても難しいね。
新国立競技場3000億円っておかしいですよね。日本の本質が出てる気がする。かなりの税金が毎年外国に流れてるんじゃないのか。だから1000兆円借金して使ってもデフレのまま。あと特別会計について誰もふれない。属国にもいろいろあって日本は植民地に近いレベルだろう。
和食職人も凄いなる人が少ない。
これはバブル時代のイタリア料理ブームの影響は高いと思うけど。もちろん寿司職人も。堀江あたりは寿司職人なんて何時間が握ればできるわ、みたいな発言を過去にしていたが。
外国人労働受け入れで、寿司職人とか和食職人に外国人はいってきたら相当やばいと思うよ。
おそらく、それが拡大した頃には和食が崩れるだろうね。
まあ、世間を見ればスシローで皆よろこんでるから寿司職人を減らしてるのは我ら日本人でもあるが。
国家を批判すると命まで追われる日本
集まった税金の目先の支出配分ばかり考えてて税の長期的増収を考えない政治家や財務省の体質を変えないとあかんですね。
従兄ちゃん元気そうで何よりです。
歴代政権が様々な構造改革をしてきたけど、鉄道はどうなんだろうね。
JNRからJRになったのは、矢張り新規参入を見据えている？
それは無いか。自動車世界だから。
このオープニングの曲好きなんですけどなんて曲ですか？
三橋先生の、毎回の素晴らしい経済の指摘には感心させられます！
私は以前に建設業者でしたが、今は病気で出来ず廃業しました。
専門業者は、許可を取ってもスグに営業利益迄はいけません～
技術の積み重ねが出来てからの、安定的な受注ですからです。そこまで行く迄大変ですので、技術者育成（環境）は近々の課題ですね！
記憶権益（打ち込み違い。既得権益）だと批判する己等任風琳病派遣やﾊﾟｿﾅｰｸﾛｰ進次ケートこそがネオ・既得権益、更には国内需要、国民所得を下げさせて来た元凶なのであります。
ホントに三十年先五十年先見据えた政策を実行に移して欲しい!!
奥羽新幹線
*仙台ー山形ー新庄ー新酒田ー(羽越新幹線直通)ー秋田*
のルートで早期実現を！
山陰新幹線
*新大阪ー(北陸新幹線直通)ー京都～新小浜の山中(北陸新幹線と山陰新幹線の連絡線もある)ー舞鶴ー福知山北部ー豊岡ー浜坂湯村温泉ー鳥取ー松江ー新益田ー萩ー新山口*
のルートで早期実現を！
2020年1月16日視聴。結局、安倍さんは裏切りましたね。
確かに太平洋側に人口も地震も寄ってる感じするわあ・・。
地方民置いてけ堀
おや、珍しいですね。ド忘れですか。施光恒(せてるひさ)さんですよ。
ウッチャンと合体しちゃったw
政治家も財務官僚も頭が悪い。
日本海側企業と人口を移動させて経済圏をつくり、太平洋側の地域が地震などの自然災害にあった時の救済活動拠点とする事が国土強靭化というものですか。たしかに政府も興味を持つのもわかる。しかし実行するには莫大な費用が必要なのであろうからそこで日本の特別予算を使うべきではないのかな？２０１４年の財務省のデータでは二重の税項目を差し引いた特別予算は約１４０兆円ですが使用の内訳は大まかものだけで詳しいことは分からない。独立行政法人あたりが怪しいと思いますけどね。
音直った！
下北沢？つまり三橋先生は...
安倍は子供いないからいいかもしれんが!
オープニングと内容のギャップが凄いな（笑）
内容は良いね。
オープニングは変えようw
や三N1
いや、しかし、四国は、巨大な大橋が3ルートある。
経済効果がなかった。
グリンピアも巨大施設だったが、廃墟や売却になったと思う。
やはり、ハードとソフトが繋がらないと、単にハコモノを作ってもゴミになったり、メンテナンス費用がかかるだけ。
東京ドームのようなものを作って、外側を強靭化してそこに仕切りをつけて住めばよいと思う。
一戸建てやマンションなどのコンクリートの建築でさえ、大地震には対応できない。
ちょ、マジでなんのはなししてんの？
財政政策しても、公的セクターに吸収される
公的セクターって何や？
Specifically speaking Semigovernmental Corporation
ええカッコせんと、日本人なんやから日本語で教えてーや。
特殊な法人
特殊な法人って何やネン。風俗か？
三橋が
全部ぶちまけないから
みんな勘違いするんだよ
お金の本質から
今のシステムの異常さに話を
向けずに、
現行のシステムの上でしか
財政を語ろうとしない。
馬鹿なのか
考えるなと言われてるのか、
とにかく現行の金融システムを
あらいなおせ
逮捕されたことは、なかったことになってるの？