Wunderbar geschnitten und voll mit Informationen die aber nicht einfach nur trocken präsentiert werden. Leider kann ich nur einen Daumen hoch geben. Saubere Arbeit Michel.
Sehr gutes Video. Gerade was Präsentation, Videoqualität und Moderation angeht. Macht wirklich Laune das zu gucken und wirkt absolut glaubwürdig das du deine Meinung transportierst und nicht irgendein Marketingsprech.
Wirklich gut gemachtes Review, vor allem die vielen Aufnahmen von außen während der Fahrt. Sehr aufwändig...klasse! Wäre bei mir auch in der engeren Wahl gewesen - fahre aber viel und brauchte nen Diesel. Daher isses der Leon FR geworden...
Danke Michel, schöner Bericht, Daumen hoch :) Der Bericht bestärkt mich, dass ich mir keinen Mist kaufen werde. Es ist zwar noch nicht in Sack und Tüten, aber zu 99% steht fest, dass das mein nächstes Auto wird. Ich bin den Wagen heute probe gefahren (vermutlich das 2013er Modell, Erstzulassung 11/14), und musste grundsätzlich das Gleiche feststellen wie du. Ausstattung ist für den Preis - in meinem Fall 18.900 Euro, 12000 km - definitiv in Ordnung, und der Wagen verspricht Fahrspass. Die Lenkung ist zwar gefühlt ein bischen indirekt, aber sicherlich nur Gewöhnungssache, wie du ebenfalls angemerkt hast. Nachdem ich seit 4 Jahren "nur noch" einen Polo mit 90 PS gefahren bin, war ich mit der Fahrleistung natürlich zu frieden. Es ist lange her, dass ich ein Fahrzeug unter dem Hintern hatte, wo man bei 200 kmh noch das Gefühl hat, dass da noch was kommt wenn man aufs Pedal tritt. Der letzte Wagen von mir, von dem ich das behaupten kann, war mein RS2000 vor mehr als 10 Jahren. ...und meine Fahrgemeinschaft wirds freuen, dass ich das erste Mal einen Wagen mit 5 Türen haben werde. :D
Die sportlichen KIA Modelle werden nun um den Stinger ergänzt. Ich hoffe Du +p1tv bekommst bald die Gelgenheit den mal vorzustellen, der hat sich nämlich auf die Liste meiner Traumautos gemogelt, wogegen der ceed GT einfach noch ein Tick zu normal und verspielt ist ;)
Hi Michel, Gratulation zu diesem super Video. Deine Reviews werden immer besser. Einzige Kritik die ich hätte wäre die Sonnenbrille. Ich fänds ohne viel persönlicher. Allerdings muss ich zugeben, dass es super aussah, als sich das Cockpit während der Fahrt darin gespiegelt hat. Trotzdem ohne fänd ichs besser. Oder vielleicht nicht die ganze Zeit mit Brille. Von mir dennoch *****
+REBEL 69 Danke dir, hatte schon befürchtet, dass einige das als unpersönlich empfinden, die tiefstehende Wintersonne hat aber ordentlich geblendet, hätte sonst die meiste Zeit mit zugekniffenen Augen oder dem Schatten der Blende da gesessen :-)
+P1TV Ah ok verstehe. Na dann musste das nächste Mal eben in dir andere Richtung fahren. ;-) Spaß beiseite: So schlimm ist ja auch wieder nicht mit der Brille. Wir erleben Dich ja sonst auch ohne. :-)
Sehr schöne Vorstellung Michel, da hast Du Dir verdammt viel Mühe gegeben. Ich finds klasse, fettes Daumen hoch. Der Kia sieht schon gut aus, aber ich bleibe lieber bei meinem Focus.
Die fehlende Lenkradverstellung wundert mich etwas. Da andere Ausstattungen diese haben. Wobei man das auch nicht überbewerten sollte, man verstellt damit nur die Schwergängigkeit der Lenkung. An der Präzision ect ändert sich nichts. Für Leute die die Optik mögen, aber einen so starken Motor nicht wollen, gibt es den Ceed als GT-Line. Sieht (aussen) ähnlich aus und gibt es mit dem Diesel oder dem neuen 1.0 Turbo Benziner. Den hab ich vor einer weile mal fahren können.
Tolle Review, steckt bestimmt eine Menge Arbeit drin. Mehr davon würde mich freuen. Michel, wie wäre es nicht nur neue Autos zu reviewen? Eventuell hast du ja den einen oder anderen Bekannten (oder sogar Zuschauer?) mit nem s2, oder quattro zum unter-die-Lupe-nehmen :)
Den Ceet GT Track hatte ich gestern für ein paar Stunden als Ersatzauto. Toller Wagen für das Geld. War blöd danach wieder in den Pampersbomber steigen zu müssen.
Fahre den Kia Cee'd GT seit dem 14.09.2018 (Baujahr 04/2018) alles drin bis auf das Panoramadach. Ca. 4000km gelaufen für knapp 25k€. Richtig schönes Auto. Wusste zwar das der neue in den Startlöchern steht aber ich finde das neue Interior nicht schön vor allem das aufgesetzte "iPad" und das die Mittelkonsole komplett aus Klavierlack besteht. BTW: Gutes Review! Nachtrag 14.07.2024: Fahre ihn nun seit knapp sechs Jahren nach wie vor sehr gerne und sorglos. Hatte bis jetzt keinen Werkstattaufenthalt bis auf die jährliche Inspektion und Bremsenwartung. Absolut geiles KFZ.
Danke dir! Wobei ich den Deal jetzt ehrlich gesagt nicht so gut finde. Für 5000 mehr gibt es schon einen neuen I30N und für 25.000 auch den nagelneuen Fiesta ST (Vollausstattung!), der noch mal deutlich lebendiger, flotter und dabei sparsamer ist als der "alte" Ceed GT.
Super Test, und ein wirklich schönes Auto! Das Einzige was mich wirklich stört und was ich absolut hässlich finde, ist diese aufgesetzte Rückfahrkamera! Es scheint so als hätten die Entwickler die vergessen und dann einfach noch schnell angeklebt, das geht wirklich schöner wie man am i30 Turbo sehen kann... Aber ansonsten finde ich die kleinen aber feinen Anpassungen die sie beim Facelift gemacht haben durchaus gelungen! Freue mich auf weitere Tests :)Grüsse aus der Schweiz!
Der einzige Punkt, den Du genauso empfindest, der mich stört ist die etwas schwammige Lenkung. Schade wenn der Rest von Fahrverhalten her eine direktere Lenkung vertragen würde. Diese "weichen" Lenkungen sind dann eher was für Reiseautos.
Man man das Auto hat mich jetzt nicht vom Hocker gerissen auch wenn es recht schick und sportlich aussieht. ABER Das Video war doch mal richtig nice. Vor allem die Art wie alles gesprochen wurde hat mich überzeugt. Richtig gute "Arbeit" Nur vor der Kamera müsste der Michel noch etwas lockerer werden ;) Hochwertiges Video +++
Echt ein sehr schönes Video :) Mich würde mal ein Test von dir über den neuen Civic Type R von dir freuen, das wäre nochmal ein richtiger Kracher ;) Aber ich weis natürlich nicht wie einfach es ist an so ein Auto ranzukommen.
+schorni ne.. bei jedem Modell sind die normalen Endrohre verbaut.. man bekommt aber für 900 € ca. den Sportauspuff eingebaut... ob das jetzt auch bei der GT Line angeboten wird weiss ich leider nicht
Klasse Review Michel. So weit ich weiß ist es das erste Review vom FL-Modell auf deutsch. Was mir noch ein bisschen fehlt sind deine persönlichen Eindrücke etwas stärker einfließen zu lassen. So wie du das bei der Lenkung getan hast. Wo wir auch schon zum einzigen Kritikpunkt kommen. Jetzt mal ehrlich, schwammig? Wo ist die Lenkung denn bitte schwammig? Die Lenkung ist sehr leichtgängig, das ist sicher gewöhnungsbedürftig, im Alltag aber durchaus angenehm, aber die Rückmeldung ist durchaus vorhanden, man darf halt nur kein Grobmotoriker sein. ;o)
+heresyV6 Das mit der Lenkung kann ich durchaus nachvollziehen. Gerade wenn man die Ford Lenkung kennt und dann in einen aktuellen Kia umsteigt, merkt man direkt den Unterschied. Die Präzision der Lenkung, das reine Lenkgefühl und die Direktheit ist anders. Ich hatte das anfangs auch als ich vom Fiesta zum Rio gewechselt bin. Wie andere Dinge auch, ist aber auch das eine Sache von Gewöhnung wenn man längere Zeit mit dem Auto fährt.
+schorni Finde die Lenkung ja wie gesagt selbst einen Tick zu leichtgängig. Aber schwammig wäre ja, wenn du zum Beispiel einen merkbaren Nullpunkt in der Lenkung hast und das ist faktisch nicht so. Bei der kleinsten Bewegung im Lenkrad ändert sich die Reifenstellung und das merkt man auch.
Ich muss z.B. beim Rio vor Kurven früher anfangen mit lenken als mit dem Fiesta damals. Der geht zackiger, noch direkter ums Eck und auch das generelle "Gefühl" für den Strassenzustand und die Lenkung selbst ist anders. Beim Ceed fühlt sich das etwas besser an, aber das "Problem" ist hier nur, dass Ford (und den hat Michel nun mal auch) da einfach sehr gut ist und man den feinen Unterschied im direkten Vergleich sofort spürt. Das ist letztendlich aber keine grosse Sache und eben reine Gewöhnung.
+heresyV6 Habe mich in den 2 Wochen nicht wirklich dran gewöhnt, weil ich zwischendurch wieder Fiesta ST und Subaru gefahren bin, dadurch dass sie so leicht ist fehlte immer das Gefühl, etwas in der Hand zu haben und dadurch fehlt im Kopf die Relation zur Stellung der Vorderräder. Habe ja aber den Zusatz angebracht, dass es eben auch Übungssache und Gewöhnung ist. In der Stadt ist es natürlich extrem entspannt.
+P1TV Genau, man fühlt weniger was die Räder auf der Strasse machen. Und je rutschiger die Strasse, desto "schlimmer" wird es. Das ist halt auch ein Problem der elektrischen Servolenkung, die weniger Rückmeldung vermittelt. Glaub das hat noch keiner so richtig im Griff um dies mit einer hydraulischen zu vergleichen.
Hey, kann mir vielleicht jemand sagen, ob der Bordcomputer die Möglichkeit bietet, einem die Öltemperatur anzuzeigen? Oder zeigt der bloß die Kühlwassertemperatur? Gerade bei einem Turbo Motor möchte ich diese Information eigentlich nicht missen... Ansonsten super Video! Danke dafür! Werde ihn mir wahrscheinlich Anfang 2018 kaufen.
optisch echt super. Wäre eines der einzigen neuen Fahrzeuge die ich mir momentan holen würde. Aber wie ja schon im Video erwähnt. Ein paar Pferde fehlen da einfach. Design technisch gesehen eine super Leistung von KIA
Gutes Review. Knackig, auf den Punkt! Mit schönen Aufnahmen. Der Ceed GT ist mit dem Focus ST in meiner Auswahl für den Spätsommer. Den Focus bin ich leider noch nicht gefahren...Ford kommt da nicht ganz in die Pötte ("Haben wir nich da") Die wollen scheinbar nicht verkaufen. Den Kia bin ich schon gefahren. Morgen mal Golf GTI testen... Dein Video bestätigt mir jedenfalls meine Meinung, dass man nich viel falsch macht mit dem Kia
+Ballermann86 Die einzigen Dinge die mich allgemein etwas stören sind beim 3-Türer die Gurtführung und irgendwie hab ich mit dem stehenden Gaspedal so meine kleinen Probleme. Das ist aber wohl nur Übungssache.
Weiter dran pfeilen KIA. Die bisherigen Änderungen waren alle eine Verbesserung. Bisschen knackiger noch das Ding, paar PS mehr rein, was leichter, Lenkung straffen etc. und vor allem schön weiterhin aufem Ring bis aufs Blut testen. Die nächste (3. Generation?) wird sich verkaufen wie warme Semmel. Vllt. noch nen Gutschein für ein Fahrertraining rein- sorgt für Aufmerksamkeit, hats so glaube ich noch nicht gegeben- das wird schon. Ich freu mich! PS: Ach und natürlich danke fürs schöne Video. Netter Test, gute Vorstellung des Autos.
finde ich nicht denn dann kostet er soviel wie ein shit GTI....lieber so lassen und preiswert anbieten !! Sieht man schön am Ford Mustang.....V8 mit 430PS zu einem unschlagbaren Preis verkauft sich wie geschnitten Brot ;-)
P1TV ich hätte den längst aber ohne automatik ist das ein NoGo für mich; habe eine Corvette mit 7Gängen etl. hundert km geschaltet....ne danke; nur noch automatik. Die sind heute sauschnell und im stau oder heavy traffic gibts nix besseres . Also sollte KIA den erstmal mit DCT anbieten !!
Testest du auch mal dieselmodelle wie den peugeot 308 SW GT oder den Golf Variant GTD? (zwischen den beiden muss ich mich entscheiden als neues Firmenauto, hast du evtl Entscheidungshilfen? :-D )
+Herbert Diedrichs ich fahre zur Zeit den 308 SW allure (150ps) also eine Stufe unter dem GT und bin sehr zufrieden. vor allem das minimalistische Cockpit ist der Hammer und das kleine Lenkrad... den GTD fahre ich evtl Montag zur Probe..
Fahre selber einen.. aber die Lenkung kannst du elektronisch einstellen.. Auf dem Lenkrad befindet sich bei jedem Ceed Model ein Knopf worauf ein Lenkrad abgebildet ist mit einer drei Balken Skala. Ansonsten tolles Video 👍
äußerliche form gefällt mir mega, leider hat er mir etwas zu wenig drehmoment für 204ps und ist deshalb nicht soo schnell unterwegs wie andere in seiner klasse..ansonsten gefällt mir der wagen top..obwohl ich mich mal wieder wegen dem motor aufregen könnte, 1.6l und 204ps..is ja kla, dass da nicht mehr viel geht^^ soundtechnisch isses ok, aber es gibt einfach nichts geileres als ein 6zylinder karren mit mega sound wenn der auspuff leer ist:D da kommt heutzutage kein wagen ran an sowas
Wie wäre es mit einer Optimierung auf 224ps und X Newtonmeter? Würdest vielen V6 Motoren davon fliegen. Endgeschwindigkeit keine Chance, aber mal ehrlich wie oft fährt man schon 230 250Km/h ? Und das über eine längere Strecke ? Selten.
Schönes Auto. Nur bei dem Preis komme ich ein bisschen ins grübeln :D Da ist der Fiesta ST noch eher meine erste Wahl. Und die Review ist klasse! Freue mich jedes mal wenn du sowas machst.
+Fr0ozN Wobei die Preise beim Händler deutlich geringer ausfallen dürften mit Rabetten / Angeboten etc. Mit dem Fiesta ST machst du nix falsch, kann ich auch nach 45.000 km immer noch bedingungslos empfehlen :-)
Ich habe mal bei meinauto.de den Kia Cee'd GT-Challenge mit guter Ausstattung ausgewählt. Trotz 18-19% bei stolzen 23.000 Euro. ^^ Da kriege ich den Fiesta ST Vollausstattung für "schlappe" 19.000.
+Fr0ozN Den GT Track bekommst du für ~25.000 neu (siehe Mobile etc.). Erstens ist es eine andere Fahrzeugklasse und zweitens vergleiche mal bitte die Ausstattung, wenn beide voll sind.
Danke für den Test. Der Ceed GT gefällt mirt nicht so gut. Vorallem wegen der von Michel angesprochenen Punkte: - Nicht konfigurierbares Gaspedal und Lenkung - Zu wenig NM (für das Geld und Fahrzeuggewicht) - Die zu leichtgängige Lenkung
+partikelsmusic Machn Gewinde Fahrwerk rein, noch ne Domstrebe und wirst sehen, der fährt sich ganz anders... Habs bei meinen gemerkt wie gut der aufeinmal lenkt und auf der Straße klebt
Gutes video. Endlich mal was Aussagekräftiges zum Facelift. In der klasse mit dem megane gt und leon 1.8 tsi schlägt er sich ganz gut. Gti ist dann nochmal eine Performance klasse drüber.
+Niko Müller Ja, das ist die eigentliche Konkurrenz und nicht - wie die meisten Autozeitschriften (einzig die sport auto hat es erkannt) meinen - der GTi oder ST. Dann passt es auch preislich wieder rein. Alternativ hat Hyundai den gleichen Motor im i30 in einer 186 PS Version im Angebot.
Vorallem hat er in der Kategorie schon genug Tests gewonnen, auch gegen den 200ps Astra und leon. Beim hyundai Stimmen die fahrleistungen aber leider nicht zur Leistung. Beim kia geht's (außer der nicht relevanten 0-100 Zeit.)
+Niko Müller Die Hyundai / Kia sind meistens langsamer als die Fahrzeuge der anderen Hersteller. Sowohl bei der Beschleunigung, als auch beim Topspeed. (was ich beides nicht für so relevant halte) Der Verbrauch ist in der Regel ebenfalls höher. Wie schon an andere Stelle gesagt, glaube ich, dass man hier einfach einen Kompromiss bezüglich Dauerhaltbarkeit eingeht und den Antriebsstrang nicht zu sehr belastet/ausquetscht. Bei den Turbos könnte noch mangelnde Erfahrung dazu kommen. Während der 1.6 T-GDI und jetzt der 1.0 T-GDI die ersten Turbo Benziner sind, ist die Konkurrenz schon in der zweiten oder dritten Generation.
Ich Krieg den 2019 von meinem Onkel zwar dann mit knapp 100.000 km aber ich denke als erstes auto geht das klar ich finde kia hat mächtig auf VW etc. aufgeholt sowohl im Punkt Motoren als auch Innenausstattung Super test 👍
Ich bin 3 Hessen • also ich habe ihn mir jetzt vor nem Monat gekauft und bin mehr als zufrieden. Macht Mega Laune ihn zu fahren und die Verarbeitung ist top, als erstes Auto ist er mehr als ausreichend.
Anmerkung noch für die Zukunft der Koreaner... Letztes Jahr hat sich Hyundai/Kia den Entwicklungschef der BMW M Abteilung geschnappt. Der soll bei kommenden Autos für den Feinschliff an Fahrwerken und Motoren sorgen.
+schorni Gilt aber speziell nicht für die Koreaner sondern an erster Stelle für Hyundai/Kia in Europa, i30 und Ceed (auch noch andere Modelle) kommen aus dem Entwicklungszentrum in Rüsselsheim, da werkelt nun weiterhin der VW-Designer und nun eben auch der Typ von der M GmbH. Ich find´s super :D
Den bin ich gefahren der Sound ist besser als bei BMW oder mercedes kein Witz der Sound ist dumpf so wie ein camaro ss und power wie ein Golf mit seinen 205 PS
Ach ich weiß nicht. Nettes Auto und so aber ich werde einfach kein Freund von 4 Zylindern. Die klingen nur so, als wenn sie sich rumplagen, mit dem was sie sind. Wenns sein muss, isses ganz witzig, weils mich persönlich immer an NfS Underground 2 erinnert. Aber ich hätte lieber 5 Zylinder unter der Haube, auch wenn die sehr selten sind. Trotzdem tadellose Review!
V8 ist nicht mein Lieblingsmotor. Ja das Blubbern hat Charme und die Ferraris kreischen. Aber mir gefällt der Grundsound nicht. V12 ist schon ziemlich geil, teilweise mag ich aber deren Soundgefälle beim Drehzahlverlust nicht so sehr. ^^ V10 ist Quasi ein V5 bloß verdoppelt. Und das hört man auch! Einer meiner liebsten Motoren. Meine Rangliste: 1. Platz: V5/5 Zyl.Reihe - einfach perfecto, Vorallem die VR5 von VW sind mörder :D 2. Platz: V6 - sehr variables Klangbild, schlichter aber mächtiger Sound 3. Platz: V10 - Halber 5 Zyl., haut rein, kann auch kreischen Leider fallen 4 Zylinder ganz weit bei mir zurück. Mir gefallen sie einfach nicht, sie sind so.. naja.. langweilig.
Wunderbar geschnitten und voll mit Informationen die aber nicht einfach nur trocken präsentiert werden. Leider kann ich nur einen Daumen hoch geben. Saubere Arbeit Michel.
+T0mThompson Danke dir
Das macht kein Automagazin besser, wirklich top!
Sehr gutes Video. Gerade was Präsentation, Videoqualität und Moderation angeht.
Macht wirklich Laune das zu gucken und wirkt absolut glaubwürdig das du deine Meinung transportierst und nicht irgendein Marketingsprech.
Wow, Michel. Da habt ihr aber wirklich wieder gute Arbeit geleistet. Top. Vielen Dank!
Super Bericht. Durchaus auf dem Niveau eines TV-Senders. Hut ab!
Wirklich gut gemachtes Review, vor allem die vielen Aufnahmen von außen während der Fahrt. Sehr aufwändig...klasse! Wäre bei mir auch in der engeren Wahl gewesen - fahre aber viel und brauchte nen Diesel. Daher isses der Leon FR geworden...
Echt schön und sauber erklärt und hast echt gut das Bildmaterial mit eingebunden.
Du brauchst echt eine eigene Fernsehsendung^^
LG Daniel
+Daniel Goretzki Da hast du Recht !
Danke Michel, schöner Bericht, Daumen hoch :)
Der Bericht bestärkt mich, dass ich mir keinen Mist kaufen werde. Es ist zwar noch nicht in Sack und Tüten, aber zu 99% steht fest, dass das mein nächstes Auto wird. Ich bin den Wagen heute probe gefahren (vermutlich das 2013er Modell, Erstzulassung 11/14), und musste grundsätzlich das Gleiche feststellen wie du. Ausstattung ist für den Preis - in meinem Fall 18.900 Euro, 12000 km - definitiv in Ordnung, und der Wagen verspricht Fahrspass. Die Lenkung ist zwar gefühlt ein bischen indirekt, aber sicherlich nur Gewöhnungssache, wie du ebenfalls angemerkt hast.
Nachdem ich seit 4 Jahren "nur noch" einen Polo mit 90 PS gefahren bin, war ich mit der Fahrleistung natürlich zu frieden. Es ist lange her, dass ich ein Fahrzeug unter dem Hintern hatte, wo man bei 200 kmh noch das Gefühl hat, dass da noch was kommt wenn man aufs Pedal tritt. Der letzte Wagen von mir, von dem ich das behaupten kann, war mein RS2000 vor mehr als 10 Jahren.
...und meine Fahrgemeinschaft wirds freuen, dass ich das erste Mal einen Wagen mit 5 Türen haben werde. :D
Danke dir! Und falls es klappt viel Spaß mit dem cee'd :-)
Das ist Mega toll wie du das machst .......... Hut ab ;) .....fast so gut wie Auto Sendungen im Tv👍👍👍👍👍
+Julien Ahlert Danke dir, jetzt brauch ich nur noch ne Miss Tuning, die den Innenraum bewertet indem sie ihn mit verbundenen Augen abtastet :D
Die sportlichen KIA Modelle werden nun um den Stinger ergänzt. Ich hoffe Du +p1tv bekommst bald die Gelgenheit den mal vorzustellen, der hat sich nämlich auf die Liste meiner Traumautos gemogelt, wogegen der ceed GT einfach noch ein Tick zu normal und verspielt ist ;)
Hi Michel, Gratulation zu diesem super Video. Deine Reviews werden immer besser. Einzige Kritik die ich hätte wäre die Sonnenbrille. Ich fänds ohne viel persönlicher. Allerdings muss ich zugeben, dass es super aussah, als sich das Cockpit während der Fahrt darin gespiegelt hat. Trotzdem ohne fänd ichs besser. Oder vielleicht nicht die ganze Zeit mit Brille. Von mir dennoch *****
+REBEL 69 Danke dir, hatte schon befürchtet, dass einige das als unpersönlich empfinden, die tiefstehende Wintersonne hat aber ordentlich geblendet, hätte sonst die meiste Zeit mit zugekniffenen Augen oder dem Schatten der Blende da gesessen :-)
+P1TV Ah ok verstehe. Na dann musste das nächste Mal eben in dir andere Richtung fahren. ;-) Spaß beiseite: So schlimm ist ja auch wieder nicht mit der Brille. Wir erleben Dich ja sonst auch ohne. :-)
Hut ab! Echt hochwertiger Fahrbericht, sofern die Zeit es zulässt gerne mehr RL Videos.
Finde die rote Lippe vorne echt Nice. Erinnert mich an den Nissan GTR Nismo^^
tolles video , denk der ganze aufwand hat sich gelohnt. kommt zumindest bei mir super an . danke dir.
Deine Car Reviews gefallen mir besser als das was Fernseh-Deutschland zu diesem Thema zu bieten hat.
Sehr schöne Vorstellung Michel, da hast Du Dir verdammt viel Mühe gegeben. Ich finds klasse, fettes Daumen hoch. Der Kia sieht schon gut aus, aber ich bleibe lieber bei meinem Focus.
Super Test, sehr stimmig... Bin gerade dabei mich zu entscheiden und das Video hat meinen positiven Eindruck bestätigt bzw. verstärkt.
Geile Kamerafahrten :D Weiter so!
Die fehlende Lenkradverstellung wundert mich etwas. Da andere Ausstattungen diese haben. Wobei man das auch nicht überbewerten sollte, man verstellt damit nur die Schwergängigkeit der Lenkung. An der Präzision ect ändert sich nichts.
Für Leute die die Optik mögen, aber einen so starken Motor nicht wollen, gibt es den Ceed als GT-Line. Sieht (aussen) ähnlich aus und gibt es mit dem Diesel oder dem neuen 1.0 Turbo Benziner. Den hab ich vor einer weile mal fahren können.
Tolle Review, steckt bestimmt eine Menge Arbeit drin. Mehr davon würde mich freuen.
Michel, wie wäre es nicht nur neue Autos zu reviewen? Eventuell hast du ja den einen oder anderen Bekannten (oder sogar Zuschauer?) mit nem s2, oder quattro zum unter-die-Lupe-nehmen :)
+Spiele Friese Ja da kommt definitiv was, ich denke der René wird mir vlt. bald seinen Subaru WRX STI ausleihen, wenn ich ihn ganz nett frage :D
Der sound ist echt gut finde ich. haste wieder super gemacht 👍
Der Motor klingt tatsächlich ganz gut. Gesund und kraftvoll, manche 1.6er Turbos hören sich etwas gequält an
+P1TV ja das stimmt ☺
+P1TV Für 900,- € Aupreis gibt es eine wirklich gute Auspuffanlage von Bastuck, die klingt dann noch um einiges sportlicher.
Den Ceet GT Track hatte ich gestern für ein paar Stunden als Ersatzauto. Toller Wagen für das Geld. War blöd danach wieder in den Pampersbomber steigen zu müssen.
echt gut hat mir richtig gefallen :) und der wagen ist echt sehr schön und wie du sagtest günstig
sehr nices video
Beschleunigung und Drehmoment sind ja immer auch n gewöhnungsfrage, da hat ja dein fieste st paar nm mehr
mach weiter so :)
Sieht wirklich super aus und dein Testbericht ist wirklich professionell, wie heißt denn das Lied im Hintergrund das du einspielst?
+H.D. Fitness & Food Coaching hey, steht alles in der Beschreibung unten :)
Fahre den Kia Cee'd GT seit dem 14.09.2018 (Baujahr 04/2018) alles drin bis auf das Panoramadach. Ca. 4000km gelaufen für knapp 25k€. Richtig schönes Auto.
Wusste zwar das der neue in den Startlöchern steht aber ich finde das neue Interior nicht schön vor allem das aufgesetzte "iPad" und das die Mittelkonsole komplett aus Klavierlack besteht.
BTW: Gutes Review!
Nachtrag 14.07.2024: Fahre ihn nun seit knapp sechs Jahren nach wie vor sehr gerne und sorglos. Hatte bis jetzt keinen Werkstattaufenthalt bis auf die jährliche Inspektion und Bremsenwartung. Absolut geiles KFZ.
Danke dir! Wobei ich den Deal jetzt ehrlich gesagt nicht so gut finde. Für 5000 mehr gibt es schon einen neuen I30N und für 25.000 auch den nagelneuen Fiesta ST (Vollausstattung!), der noch mal deutlich lebendiger, flotter und dabei sparsamer ist als der "alte" Ceed GT.
Den i30N wollte ich nicht. ;-) Finde den Preis schon fair grade in meiner Region.
Wer hierfür Daumen nach unter vergibt hat aber auch die Kontrolle über sein Leben verloren.
Top Video, in allen Belangen.
Was benutzt du denn für eine Kamera für die Reviews?
Gerade bei den Aussenaufnahmen am Anfang.
Super Test, und ein wirklich schönes Auto! Das Einzige was mich wirklich stört und was ich absolut hässlich finde, ist diese aufgesetzte Rückfahrkamera! Es scheint so als hätten die Entwickler die vergessen und dann einfach noch schnell angeklebt, das geht wirklich schöner wie man am i30 Turbo sehen kann... Aber ansonsten finde ich die kleinen aber feinen Anpassungen die sie beim Facelift gemacht haben durchaus gelungen! Freue mich auf weitere Tests :)Grüsse aus der Schweiz!
Der einzige Punkt, den Du genauso empfindest, der mich stört ist die etwas schwammige Lenkung. Schade wenn der Rest von Fahrverhalten her eine direktere Lenkung vertragen würde. Diese "weichen" Lenkungen sind dann eher was für Reiseautos.
echt richtig hochwertiges Videomaterial
Schade das es kein Gt Kombi gibt. Ich würde ihn sofort nehmen!
No Fearness gibt es doch 🤔
Hallo, wie sieht es denn mit dem Raumangebot auf der Rückbank aus? Gerade für Leute deiner Größe ! LG
Man man das Auto hat mich jetzt nicht vom Hocker gerissen auch wenn es recht schick und sportlich aussieht. ABER
Das Video war doch mal richtig nice. Vor allem die Art wie alles gesprochen wurde hat mich überzeugt. Richtig gute "Arbeit"
Nur vor der Kamera müsste der Michel noch etwas lockerer werden ;)
Hochwertiges Video +++
Wie ist das, kommt Kia zu dir und fragt dich ob du ein ein test machen möchtest oder wie?
Tolle Review!
In dem Fall hab ich Kia gefragt. Danke dir!
Danke für das super Video! Darf man mal erfahren, welcher Musiktitel bei ca. 5:50 einsetzt? Danke!
Echt ein sehr schönes Video :)
Mich würde mal ein Test von dir über den neuen Civic Type R von dir freuen, das wäre nochmal ein richtiger Kracher ;)
Aber ich weis natürlich nicht wie einfach es ist an so ein Auto ranzukommen.
+KevinNFS01 Danke dir, Civic Type R Test würde mich natürlich auch freuen :D
super Auto.. bekomme meinen GT auch bald ;) hast du deinen Testwagen ohne den Sportauspuff ab Werk gefahren? Klingt so wie der Serienauspuff
Ich denke auch, dass es der Serienauspuff war, kam nicht viel raus :)
+Daniel W. Sieht der Sportauspuff gleich aus zum normalen?
+schorni Die Endrohre, meine ich, sind etwas größer im Umfang.. aber der Sound ist ja wichtig.. und der bietet einen deutlichen Unterschied ;)
Sind das die gleichen wie beim GT-Line?
+schorni ne.. bei jedem Modell sind die normalen Endrohre verbaut.. man bekommt aber für 900 € ca. den Sportauspuff eingebaut... ob das jetzt auch bei der GT Line angeboten wird weiss ich leider nicht
Sehr gutes Video. Bodenständig, gut erklärt und sachliche Meinungen. Leider funktionieren die "press.kia.com"-links nicht :(
was hälts du eigentlich vom neuen baku GP. Ich denke er wird genauso langweillig wie sotchi und korea
Klasse Review Michel. So weit ich weiß ist es das erste Review vom FL-Modell auf deutsch. Was mir noch ein bisschen fehlt sind deine persönlichen Eindrücke etwas stärker einfließen zu lassen. So wie du das bei der Lenkung getan hast. Wo wir auch schon zum einzigen Kritikpunkt kommen. Jetzt mal ehrlich, schwammig? Wo ist die Lenkung denn bitte schwammig? Die Lenkung ist sehr leichtgängig, das ist sicher gewöhnungsbedürftig, im Alltag aber durchaus angenehm, aber die Rückmeldung ist durchaus vorhanden, man darf halt nur kein Grobmotoriker sein. ;o)
+heresyV6 Das mit der Lenkung kann ich durchaus nachvollziehen. Gerade wenn man die Ford Lenkung kennt und dann in einen aktuellen Kia umsteigt, merkt man direkt den Unterschied. Die Präzision der Lenkung, das reine Lenkgefühl und die Direktheit ist anders. Ich hatte das anfangs auch als ich vom Fiesta zum Rio gewechselt bin. Wie andere Dinge auch, ist aber auch das eine Sache von Gewöhnung wenn man längere Zeit mit dem Auto fährt.
+schorni Finde die Lenkung ja wie gesagt selbst einen Tick zu leichtgängig. Aber schwammig wäre ja, wenn du zum Beispiel einen merkbaren Nullpunkt in der Lenkung hast und das ist faktisch nicht so. Bei der kleinsten Bewegung im Lenkrad ändert sich die Reifenstellung und das merkt man auch.
Ich muss z.B. beim Rio vor Kurven früher anfangen mit lenken als mit dem Fiesta damals. Der geht zackiger, noch direkter ums Eck und auch das generelle "Gefühl" für den Strassenzustand und die Lenkung selbst ist anders. Beim Ceed fühlt sich das etwas besser an, aber das "Problem" ist hier nur, dass Ford (und den hat Michel nun mal auch) da einfach sehr gut ist und man den feinen Unterschied im direkten Vergleich sofort spürt. Das ist letztendlich aber keine grosse Sache und eben reine Gewöhnung.
+heresyV6 Habe mich in den 2 Wochen nicht wirklich dran gewöhnt, weil ich zwischendurch wieder Fiesta ST und Subaru gefahren bin, dadurch dass sie so leicht ist fehlte immer das Gefühl, etwas in der Hand zu haben und dadurch fehlt im Kopf die Relation zur Stellung der Vorderräder. Habe ja aber den Zusatz angebracht, dass es eben auch Übungssache und Gewöhnung ist. In der Stadt ist es natürlich extrem entspannt.
+P1TV Genau, man fühlt weniger was die Räder auf der Strasse machen. Und je rutschiger die Strasse, desto "schlimmer" wird es. Das ist halt auch ein Problem der elektrischen Servolenkung, die weniger Rückmeldung vermittelt. Glaub das hat noch keiner so richtig im Griff um dies mit einer hydraulischen zu vergleichen.
Hey, kann mir vielleicht jemand sagen, ob der Bordcomputer die Möglichkeit bietet, einem die Öltemperatur anzuzeigen?
Oder zeigt der bloß die Kühlwassertemperatur?
Gerade bei einem Turbo Motor möchte ich diese Information eigentlich nicht missen...
Ansonsten super Video! Danke dafür! Werde ihn mir wahrscheinlich Anfang 2018 kaufen.
optisch echt super.
Wäre eines der einzigen neuen Fahrzeuge die ich mir momentan holen würde.
Aber wie ja schon im Video erwähnt.
Ein paar Pferde fehlen da einfach.
Design technisch gesehen eine super Leistung von KIA
+DJSkyHunt3r Tja, wie hat es Piech einmal gesagt... Es war ein Fehler, Peter Schreyer gehen zu lassen. Die Koreaner haben ihn gerne aufgenommen :)
wow gut gelungen ganz gut wie Auto Bild nice weiter so
Gutes Review. Knackig, auf den Punkt! Mit schönen Aufnahmen.
Der Ceed GT ist mit dem Focus ST in meiner Auswahl für den Spätsommer. Den Focus bin ich leider noch nicht gefahren...Ford kommt da nicht ganz in die Pötte ("Haben wir nich da") Die wollen scheinbar nicht verkaufen. Den Kia bin ich schon gefahren. Morgen mal Golf GTI testen...
Dein Video bestätigt mir jedenfalls meine Meinung, dass man nich viel falsch macht mit dem Kia
Viel Spaß beim GTI testen, mache morgen eine Probefahrt im Focus RS Mk 2 :) Danke für das Lob
+Ballermann86 Die einzigen Dinge die mich allgemein etwas stören sind beim 3-Türer die Gurtführung und irgendwie hab ich mit dem stehenden Gaspedal so meine kleinen Probleme. Das ist aber wohl nur Übungssache.
+P1TV Ich fürchte es wird schwierig sich zwischen den dreien zu entscheiden und am Ende werden die Finanzen wahrscheinlich die Richtung vorgeben :(
mega Bericht :) geh mir morgen einen Angucken! bin verliebt 😍
Weiter dran pfeilen KIA. Die bisherigen Änderungen waren alle eine Verbesserung. Bisschen knackiger noch das Ding, paar PS mehr rein, was leichter, Lenkung straffen etc. und vor allem schön weiterhin aufem Ring bis aufs Blut testen. Die nächste (3. Generation?) wird sich verkaufen wie warme Semmel. Vllt. noch nen Gutschein für ein Fahrertraining rein- sorgt für Aufmerksamkeit, hats so glaube ich noch nicht gegeben- das wird schon. Ich freu mich!
PS: Ach und natürlich danke fürs schöne Video. Netter Test, gute Vorstellung des Autos.
Danke Markus - und ich bin genau deiner Meinung.
finde ich nicht denn dann kostet er soviel wie ein shit GTI....lieber so lassen und preiswert anbieten !! Sieht man schön am Ford Mustang.....V8 mit 430PS zu einem unschlagbaren Preis verkauft sich wie geschnitten Brot ;-)
kubanskiloewe Der GT muss ja an sich nicht wegfallen, Sie können ja etwas oberhalb anbieten :-)
P1TV
ich hätte den längst aber ohne automatik ist das ein NoGo für mich; habe eine Corvette mit 7Gängen etl. hundert km geschaltet....ne danke; nur noch automatik. Die sind heute sauschnell und im stau oder heavy traffic gibts nix besseres
. Also sollte KIA den erstmal mit DCT anbieten !!
Mit was für einer Kamera filmst du außer GoPro? (;
+RaceGamer 01 Eine ausgeliehene DSLR von Canon für die Standaufnahmen
Testest du auch mal dieselmodelle wie den peugeot 308 SW GT oder den Golf Variant GTD? (zwischen den beiden muss ich mich entscheiden als neues Firmenauto, hast du evtl Entscheidungshilfen? :-D )
Bist du beide schon Probe gefahren?
+Herbert Diedrichs ich fahre zur Zeit den 308 SW allure (150ps) also eine Stufe unter dem GT und bin sehr zufrieden. vor allem das minimalistische Cockpit ist der Hammer und das kleine Lenkrad... den GTD fahre ich evtl Montag zur Probe..
NationalHealth Dann warte, bist du den Probe gefahren hast, dann wirst du dich schon entscheiden können :)
Fahre selber einen.. aber die Lenkung kannst du elektronisch einstellen.. Auf dem Lenkrad befindet sich bei jedem Ceed Model ein Knopf worauf ein Lenkrad abgebildet ist mit einer drei Balken Skala. Ansonsten tolles Video 👍
Also bei meinem nicht.
äußerliche form gefällt mir mega, leider hat er mir etwas zu wenig drehmoment für 204ps und ist deshalb nicht soo schnell unterwegs wie andere in seiner klasse..ansonsten gefällt mir der wagen top..obwohl ich mich mal wieder wegen dem motor aufregen könnte, 1.6l und 204ps..is ja kla, dass da nicht mehr viel geht^^ soundtechnisch isses ok, aber es gibt einfach nichts geileres als ein 6zylinder karren mit mega sound wenn der auspuff leer ist:D da kommt heutzutage kein wagen ran an sowas
starrie ich hätte keinen Bock, die steuern und die höheren spritkosten für den sechszylinder zu zahlen... Da freue ich mich über den 1,6er
Wie wäre es mit einer Optimierung auf 224ps und X Newtonmeter?
Würdest vielen V6 Motoren davon fliegen.
Endgeschwindigkeit keine Chance, aber mal ehrlich wie oft fährt man schon 230 250Km/h ? Und das über eine längere Strecke ? Selten.
Na kommt hier das neue GRIP Deutschland Programm etwa ;)
Schönes Auto.
Nur bei dem Preis komme ich ein bisschen ins grübeln :D
Da ist der Fiesta ST noch eher meine erste Wahl.
Und die Review ist klasse! Freue mich jedes mal wenn du sowas machst.
+Fr0ozN Wobei die Preise beim Händler deutlich geringer ausfallen dürften mit Rabetten / Angeboten etc. Mit dem Fiesta ST machst du nix falsch, kann ich auch nach 45.000 km immer noch bedingungslos empfehlen :-)
Ich habe mal bei meinauto.de den Kia Cee'd GT-Challenge mit guter Ausstattung ausgewählt. Trotz 18-19% bei stolzen 23.000 Euro. ^^
Da kriege ich den Fiesta ST Vollausstattung für "schlappe" 19.000.
+Fr0ozN Ist ja auch eine Fahrzeugklasse höher, somit ist ein Preisabstand nicht verwunderlich ^^
+Fr0ozN Den GT Track bekommst du für ~25.000 neu (siehe Mobile etc.). Erstens ist es eine andere Fahrzeugklasse und zweitens vergleiche mal bitte die Ausstattung, wenn beide voll sind.
heresyV6 Ist mir schon klar.
Habe mich nur auf die Motorleistung beschränkt. ^^
Danke für den Test.
Der Ceed GT gefällt mirt nicht so gut. Vorallem wegen der von Michel angesprochenen Punkte:
- Nicht konfigurierbares Gaspedal und Lenkung
- Zu wenig NM (für das Geld und Fahrzeuggewicht)
- Die zu leichtgängige Lenkung
+partikelsmusic Machn Gewinde Fahrwerk rein, noch ne Domstrebe und wirst sehen, der fährt sich ganz anders...
Habs bei meinen gemerkt wie gut der aufeinmal lenkt und auf der Straße klebt
Kommt in Project Cars eigentlich Nach dem US pack noch ein weiteres im März?
+Nick Fuchs n Track Pack kommt im März welches aber wie immer auch Autos beinhaltet
Gutes video. Endlich mal was Aussagekräftiges zum Facelift. In der klasse mit dem megane gt und leon 1.8 tsi schlägt er sich ganz gut. Gti ist dann nochmal eine Performance klasse drüber.
Genau, Konkurrenz sehe ich auch eher beim Megane GT oder Focus Sport
Wie schätzt du den Verbrauch im Vergleich zum fiesta ein? Man liest, das der ceed und auch der hyundai säuft wie ein Loch.
+Niko Müller Ja, das ist die eigentliche Konkurrenz und nicht - wie die meisten Autozeitschriften (einzig die sport auto hat es erkannt) meinen - der GTi oder ST. Dann passt es auch preislich wieder rein. Alternativ hat Hyundai den gleichen Motor im i30 in einer 186 PS Version im Angebot.
Vorallem hat er in der Kategorie schon genug Tests gewonnen, auch gegen den 200ps Astra und leon.
Beim hyundai Stimmen die fahrleistungen aber leider nicht zur Leistung. Beim kia geht's (außer der nicht relevanten 0-100 Zeit.)
+Niko Müller Die Hyundai / Kia sind meistens langsamer als die Fahrzeuge der anderen Hersteller. Sowohl bei der Beschleunigung, als auch beim Topspeed. (was ich beides nicht für so relevant halte) Der Verbrauch ist in der Regel ebenfalls höher.
Wie schon an andere Stelle gesagt, glaube ich, dass man hier einfach einen Kompromiss bezüglich Dauerhaltbarkeit eingeht und den Antriebsstrang nicht zu sehr belastet/ausquetscht. Bei den Turbos könnte noch mangelnde Erfahrung dazu kommen. Während der 1.6 T-GDI und jetzt der 1.0 T-GDI die ersten Turbo Benziner sind, ist die Konkurrenz schon in der zweiten oder dritten Generation.
Geiles Auto :) Gibt es den auch als DSG ?
+HooD Ch!LLa Für den GT Motor nicht.
Ok. Danke.
Tolles video.
Wann kommt wieder NASCAR?
morgen
Ok, Danke.
Ich Krieg den 2019 von meinem Onkel zwar dann mit knapp 100.000 km aber ich denke als erstes auto geht das klar ich finde kia hat mächtig auf VW etc. aufgeholt sowohl im Punkt Motoren als auch Innenausstattung Super test 👍
Ich bin 3 Hessen • also ich habe ihn mir jetzt vor nem Monat gekauft und bin mehr als zufrieden. Macht Mega Laune ihn zu fahren und die Verarbeitung ist top, als erstes Auto ist er mehr als ausreichend.
Ich bin 3 Hessen • als erstes Auto ??? Ein Fahrzeug mit 200ps ? Naa wenn du meinst
Ich habe ja mit nem corsa mit 50ps angefangen.
Achso du bekommst als erstes Auto ein 25.000 Euro Auto mit 200 PS, ist klar...
schönes video, schöner test
bevorzuge trotzdem ford :)
Die Tagfahrlichter erinnern ein wenig an den 919.
Mir gefällt der Cee'd
Beautiful car ☺☺☺☺
Das erste Auto von Kia, dass mir gefällt!
Ich finde aber man sieht sehr wenig, wenn man nach hinten schaut (z.B 4:25)
+Chris Valeske Ist im Alltag kein Problem, die Rückfahrkamera gewährt ausreichend sicht und einen vergleichsweise weiten Winkel.
Anmerkung noch für die Zukunft der Koreaner... Letztes Jahr hat sich Hyundai/Kia den Entwicklungschef der BMW M Abteilung geschnappt. Der soll bei kommenden Autos für den Feinschliff an Fahrwerken und Motoren sorgen.
+schorni Gilt aber speziell nicht für die Koreaner sondern an erster Stelle für Hyundai/Kia in Europa, i30 und Ceed (auch noch andere Modelle) kommen aus dem Entwicklungszentrum in Rüsselsheim, da werkelt nun weiterhin der VW-Designer und nun eben auch der Typ von der M GmbH. Ich find´s super :D
+MotoMario1 Ja gut, so war das auch gemeint ^^ Mit Koreaner bezog ich mich auf den Hyundai/Kia Konzern :)
dann ist ja gut :)
noch kein Daumen nach unten!!! Sowasvon verdient!!!
naja jetzt nicht mehr
fucking hater
Den bin ich gefahren der Sound ist besser als bei BMW oder mercedes kein Witz der Sound ist dumpf so wie ein camaro ss und power wie ein Golf mit seinen 205 PS
Ach ich weiß nicht. Nettes Auto und so aber ich werde einfach kein Freund von 4 Zylindern.
Die klingen nur so, als wenn sie sich rumplagen, mit dem was sie sind.
Wenns sein muss, isses ganz witzig, weils mich persönlich immer an NfS Underground 2 erinnert.
Aber ich hätte lieber 5 Zylinder unter der Haube, auch wenn die sehr selten sind.
Trotzdem tadellose Review!
Ich bin genau gleicher Meinung wie du:) 5 zylinder...der Sound einfach geil:)
+DarkFruchtzwergLP Nichts geht über 5 Zylinder.. außer vlt V8, V10, V12 :D
V8 ist nicht mein Lieblingsmotor.
Ja das Blubbern hat Charme und die Ferraris kreischen. Aber mir gefällt der Grundsound nicht.
V12 ist schon ziemlich geil, teilweise mag ich aber deren Soundgefälle beim Drehzahlverlust nicht so sehr. ^^
V10 ist Quasi ein V5 bloß verdoppelt. Und das hört man auch! Einer meiner liebsten Motoren.
Meine Rangliste:
1. Platz: V5/5 Zyl.Reihe - einfach perfecto, Vorallem die VR5 von VW sind mörder :D
2. Platz: V6 - sehr variables Klangbild, schlichter aber mächtiger Sound
3. Platz: V10 - Halber 5 Zyl., haut rein, kann auch kreischen
Leider fallen 4 Zylinder ganz weit bei mir zurück. Mir gefallen sie einfach nicht, sie sind so.. naja.. langweilig.
toller Bericht, gut erklärt und empfindungen rüber gebracht :-) Gruß 1timefav.blogspot.de
was fährt er Null suf hundert
Teste mal einen Lamborghini ok ?