Kurz und knapp: wie immer spitze! Die 01 519 hat sich mächtig ins Zeug gelegt...Schleudern auf offener Strecke. Natürlich war ich auch dabei! Vielen Dank fürs Zeigen und Gruß
Danke! Ganz perfekt ist es nicht geworden, im kleinen Display hab ich die 218 glatt übersehen, als sie am Ende endlich mal an der 01er vorbei gezogen ist. Hatte mich zu sehr aufs ruckelfreie Schwenken konzentriert.
Danke für eure tolle Videoarbeit in der klirrenden Kälte. Ich sass im etwas wärmeren Zug 2 und kann nun dank den schönen Aufnahmen die Aussensichten auch noch geniessen.
Vielen Dank! Bin auch schon häufiger mitgefahren, z.B. damals, als die 58er von Singen aus gefahren ist. Damals wars auch eiskalt. Geht aber alles mit passender Kleidung - Motto "nimm zwei", also zwei Paar Socken, Unterhosen, Pullis,...
Damit in St.Georgen nicht länger rangiert werden muss - die 58er konnte dann direkt mit dem Karlsruher Zugteil die Rückfahrt antreten und 01 519 ist mit dem Rottweiler Zugteil alleine weitergefahren. Das war anders geplant, aber durch den Ausfall der 52 7596 gab es keine andere Möglichkeit. Die 218 konnte nicht an den Rottweiler Zugteil, da die Zweiachser nur über eine Dampfheizung verfügen, die 218 aber nur über elektrische Heizmöglichkeit.
Tolle Aufnahmen! Allein die Erste Szene ist schon Traumhaft, aub dem Viadukt bei Sonnenaufgang. Schade dass die 52er ausfiel - die Fahrgäste im Zug der 01 haben bestimmt gek***t. Naja vor drei Jahren war's die 58er die Ausgestiegen war... Und die Neubau-Diesellok zerstört das Zugbild des anderen Zuges auch nachhaltig, schade.
Ja das bedauere Ich auch sehr. Aber dadurch das der Planmäßig laufende Dampfbetrieb seit Ende der 1977er Jahren den Historischen Eisenbahn Bilderbüchern mittlerweile angehört wird nur aus Sicherheitsgründen mit Schub bzw.Abschlepplokomotiven gefahren.Genau wie hier im Ruhrpott auf der Unteren Ruhrtalbahn vorne die P8 BR38 und hinten schiebt eine Museumseigenen BR V100.Grüße aus Hagen NRW PS: Danke für die Antwort ☺
Schade wenn Dampflokomotiven bei Museumsfahrten ausfallen.Trotzdem Danke für die 218er in TEE Kleid! hängt ja auch mittlerweile im Bilderrahmen (Youngtimer Diesellokomotive) 😊
Ja, Ausfälle sind immer schade, aber bei der extremen Witterung von um die -20 Grad kann das mal passieren. Man hat da eben nicht mehr die Erfahrung wie früher.
Danke! Man merkt es an der Gengenbach-Aufnahme - der Zug hat sich leise 10 min vor Plan angepirscht, ich war gerade beim Stativ-Aufstellen. Na ja - die schiefe Aufnahme und auch die verstellte Zoomgeschwindigkeit konnte ich halbwegs bei der Bearbeitung kaschieren.
Kurz und knapp: wie immer spitze!
Die 01 519 hat sich mächtig ins Zeug gelegt...Schleudern auf offener Strecke. Natürlich war ich auch dabei!
Vielen Dank fürs Zeigen und Gruß
Danke! Ich dachte mir schon, dass Du auch irgendwo an der Strecke bist.Gruß zurück!
Super Aufnahmen, vor allem die lange Parallelfahrt. Danke fürs zeigen!
Danke! Ganz perfekt ist es nicht geworden, im kleinen Display hab ich die 218 glatt übersehen, als sie am Ende endlich mal an der 01er vorbei gezogen ist. Hatte mich zu sehr aufs ruckelfreie Schwenken konzentriert.
Danke für eure tolle Videoarbeit in der klirrenden Kälte. Ich sass im etwas wärmeren Zug 2 und kann nun dank den schönen Aufnahmen die Aussensichten auch noch geniessen.
Vielen Dank! Bin auch schon häufiger mitgefahren, z.B. damals, als die 58er von Singen aus gefahren ist. Damals wars auch eiskalt. Geht aber alles mit passender Kleidung - Motto "nimm zwei", also zwei Paar Socken, Unterhosen, Pullis,...
Simply spectacular
geniales schönes video. sehr schön anzusehen. nette grüsse aus villingen/schwarzwald
Alle erste Sahne 👌 Gratulation 😊
Ist die Dampflok in Zug 1 nur zu dekorativen Zwecken? Die Traktion scheint vom Diesel hinten zu sein.
Das hat mir sehr gut gefallen
Dankk Dir Dieter, warst Du auch unterwegs?
Nein, ich war nicht unterwegs. Meine nächste geplante Reise ist im Februar, Schweiz
Warum fährt die 58 nicht bei der Parallelfahrt nicht beim Zug der 218 105 mit?
Damit in St.Georgen nicht länger rangiert werden muss - die 58er konnte dann direkt mit dem Karlsruher Zugteil die Rückfahrt antreten und 01 519 ist mit dem Rottweiler Zugteil alleine weitergefahren. Das war anders geplant, aber durch den Ausfall der 52 7596 gab es keine andere Möglichkeit. Die 218 konnte nicht an den Rottweiler Zugteil, da die Zweiachser nur über eine Dampfheizung verfügen, die 218 aber nur über elektrische Heizmöglichkeit.
@@Grufti200 Okey
Tolle Aufnahmen! Allein die Erste Szene ist schon Traumhaft, aub dem Viadukt bei Sonnenaufgang.
Schade dass die 52er ausfiel - die Fahrgäste im Zug der 01 haben bestimmt gek***t. Naja vor drei Jahren war's die 58er die Ausgestiegen war...
Und die Neubau-Diesellok zerstört das Zugbild des anderen Zuges auch nachhaltig, schade.
Ich verstehe nicht warum Leute Daum nach unten wähelen und schon gar nicht weil es ein wunderbare Video ist!
Very nice mate cheers Steve ..
Thanks! There are some nice movies on your channel!
Ja das bedauere Ich auch sehr. Aber dadurch das der Planmäßig laufende Dampfbetrieb seit Ende der 1977er Jahren den Historischen Eisenbahn Bilderbüchern mittlerweile angehört wird nur aus Sicherheitsgründen mit Schub bzw.Abschlepplokomotiven gefahren.Genau wie hier im Ruhrpott auf der Unteren Ruhrtalbahn vorne die P8 BR38 und hinten schiebt eine Museumseigenen BR V100.Grüße aus Hagen NRW PS: Danke für die Antwort ☺
Bravo, eine einzige Kamera-Einstellung von über 5 Minuten Länge (beginnend bei 10:50) das ist schon bemerkenswert.
Danke! Musste mich ziemlich konzentrieren das nicht zu verwackeln. Schade, dass die 218er sich die meiste Zeit versteckt hat.
Schade wenn Dampflokomotiven bei Museumsfahrten ausfallen.Trotzdem Danke für die 218er in TEE Kleid! hängt ja auch mittlerweile im Bilderrahmen (Youngtimer Diesellokomotive) 😊
Ja, Ausfälle sind immer schade, aber bei der extremen Witterung von um die -20 Grad kann das mal passieren. Man hat da eben nicht mehr die Erfahrung wie früher.
sehr schönes Video! Auch wenn die ausgefallene 52er den Plan wohl ein bisschen durcheinander gebracht hat ? Daumen hoch !
Danke! Man merkt es an der Gengenbach-Aufnahme - der Zug hat sich leise 10 min vor Plan angepirscht, ich war gerade beim Stativ-Aufstellen. Na ja - die schiefe Aufnahme und auch die verstellte Zoomgeschwindigkeit konnte ich halbwegs bei der Bearbeitung kaschieren.
Wozu sind Zuge schwarz? Dann sieht man die besser im Schnee ! :-)