Была такая калина 2006г, проблем в -30 небыло с запуском, а вот датчик температуры может мешать запуску) на 14ке было так,как -27 все не заводилась, скидываешль фишки с датчиков температуры, заводиться) в калине вроде 2 датчика температуры, один на приборку, второй на мозги, вот меняй тот который на эбу, счас у меня гранта были недавно морозы под 29, проблем небыло с запуском
Одна из причин -контактная группа замка зажигания. Такая тема для газелей -н о рма. Как заводить ? Самый наднжный способ это сделать вкл зажигания с выключателя ,а с кнопки -стартер.
Автор 100% прав, на личном опыте проверено подключаю блок с тепла заводится ,через пару часов мороз примерно -5 не заводится , снимаю крышку с блока грею проц пальцем пару минут машина заводится. с другим блоком заводится без проблем . Блоки январь 7.2 машина 8кл 1.6
Масса двигателя акуммуляторо на кузова токий надо ставить 16квдрат .А Мозги попадает Влага надо корпус раскрутить и промазать герметиком если непоможить то перешивать программу ибуу вот и все.
Всего скорей у тебя в блоке эбу высохли электролитические конденсаторы , если их заменить то всё будет хорошо. А всё по тому что он находится в самом горячем месте под печкой, в иномарках эбу находится под капотом и в сильные морозы все нормально заводится.
@@Алмаз156 ещё вариант проверить MAF он всего скорее занижает температуру воздуха и эбу думает что на улице тепло и делает более бедную смесь по этому машине тяжело запустить двигатель в мороз , по MAF на прогретой машине на холостых оборотах он должен показывать 0.7-0.8 кг\ч, если показывает 1.0-1.5 кг\ч то он не исправен будет повышенный расход топлива, а датчик температуры в MAF сопротивление должно быть при -20с должно около 10кОм.
На Приоах в основном мерзли М73 Автел с последней прошивкой A373DB04 , свыше -15 заводилась и тут же глохла и так много раз пока не заведешь или не зальешь свечи, и перепайка отдельных элементов мало кому помогала, проще было сразу за несколько тыс. купить б/у Бош 7.9.7+ они надежные как АК-47 , но только не с Калины , у вас обычно Эбу глючные из-за попадания антифриза) А так проблема замерзания мозгов встречается и на Хондах и Тойотах, некоторые лепят туда обогрев зеркал через прикуриватель сначала прогревают, а лишь потом заводят)
Что за чушь? Обслуживать машину нормально надо!!!! Была и 10ка, приора, 14ка, в -30 заводились с автозапуска!!!! Без всяких выжиманий сцепления!!!! А тут с выжатым сцеплением стартер еле крутит😢
Кого ты обслуживать собрался, ЭБУ?)) Конкретно в Приорах была проблема Эбу М73 Автел мерзли мозги свыше -15 , обычно помогала замена на Бош 7.9.7+ , ибо перепайка отдельных элементов в Автеле мало кому помогала. Есть подобные темы и с Хондами и Тойотами , кулибины туда даже обогревы от зеркал лепят и через прикуриватель прогревают и лишь потом заводят)
Была такая калина 2006г, проблем в -30 небыло с запуском, а вот датчик температуры может мешать запуску) на 14ке было так,как -27 все не заводилась, скидываешль фишки с датчиков температуры, заводиться) в калине вроде 2 датчика температуры, один на приборку, второй на мозги, вот меняй тот который на эбу, счас у меня гранта были недавно морозы под 29, проблем небыло с запуском
Одна из причин -контактная группа замка зажигания.
Такая тема для газелей -н о рма.
Как заводить ?
Самый наднжный способ это сделать вкл зажигания с выключателя ,а с кнопки -стартер.
на четырках такая же проблема . редко но бывает
Автор 100% прав, на личном опыте проверено подключаю блок с тепла заводится ,через пару часов мороз примерно -5 не заводится , снимаю крышку с блока грею проц пальцем пару минут машина заводится. с другим блоком заводится без проблем . Блоки январь 7.2 машина 8кл 1.6
Переднее водительское колесо снимаешь заносишь домой в тепло. Через час ставишь обратно. Заводишь ....
Масса двигателя акуммуляторо на кузова токий надо ставить 16квдрат .А Мозги попадает Влага надо корпус раскрутить и промазать герметиком если непоможить то перешивать программу ибуу вот и все.
тоже такая ситуация,предложили замену эбу,вот думаю теперь стоит ли ?
Думаю сначала можно перепрошить ЭБУ - заменить можно всегда
Прошивать мозги на евро 0 и будет щастье.
Всего скорей у тебя в блоке эбу высохли электролитические конденсаторы , если их заменить то всё будет хорошо. А всё по тому что он находится в самом горячем месте под печкой, в иномарках эбу находится под капотом и в сильные морозы все нормально заводится.
Если бы это было бы так то возможно но этот блок ЭБУ совсем новый, недавно его уставил - вот в чем вопрос
@@Алмаз156 ещё вариант проверить MAF он всего скорее занижает температуру воздуха и эбу думает что на улице тепло и делает более бедную смесь по этому машине тяжело запустить двигатель в мороз , по MAF на прогретой машине на холостых оборотах он должен показывать 0.7-0.8 кг\ч, если показывает 1.0-1.5 кг\ч то он не исправен будет повышенный расход топлива, а датчик температуры в MAF сопротивление должно быть при -20с должно около 10кОм.
Уважаемые ! Оставьте свои случаи : и поделитесь с нами, По-моему это частая причина с ЭБУ и не имеет значения марки АВТО
На Приоах в основном мерзли М73 Автел с последней прошивкой A373DB04 , свыше -15 заводилась и тут же глохла и так много раз пока не заведешь или не зальешь свечи, и перепайка отдельных элементов мало кому помогала, проще было сразу за несколько тыс. купить б/у Бош 7.9.7+ они надежные как АК-47 , но только не с Калины , у вас обычно Эбу глючные из-за попадания антифриза)
А так проблема замерзания мозгов встречается и на Хондах и Тойотах, некоторые лепят туда обогрев зеркал через прикуриватель сначала прогревают, а лишь потом заводят)
Качество запасных частей желает желать лучшего, в магазинах по ходу продают не оригинал 😂😊
Колеса не пробовал снимать разогревать😂
Лучший вариант : двигатель домой занести 😄))))))
Ещë по калëсам нужно постучать и пепельницу вытряхнуть. Мне это помогает.
Может ещё ДТОЖ тупить, при минус 27-28 хренушки заведешь, чуть больше температура то с полпинка.
Работает хорошо датчик - возможно проверить надо - какое он даёт сопротивление
Не знаю, заводил такую же в -38 , тяжело, но завёл
Феном прогревай с утра чутчуть 😂
Че за херь, моя - 40запускается и акум не снимаю, - 45да эбу голову ебет бош. На 14 ке январь в - 47 заводил
У рено тоже мерзнет эбу
У рено трафик не мëрзнет.
Что за чушь? Обслуживать машину нормально надо!!!! Была и 10ка, приора, 14ка, в -30 заводились с автозапуска!!!! Без всяких выжиманий сцепления!!!! А тут с выжатым сцеплением стартер еле крутит😢
Кого ты обслуживать собрался, ЭБУ?)) Конкретно в Приорах была проблема Эбу М73 Автел мерзли мозги свыше -15 , обычно помогала замена на Бош 7.9.7+
Кого ты обслуживать собрался, ЭБУ?)) Конкретно в Приорах была проблема Эбу М73 Автел мерзли мозги свыше -15 , обычно помогала замена на Бош 7.9.7+ , ибо перепайка отдельных элементов в Автеле мало кому помогала.
Есть подобные темы и с Хондами и Тойотами , кулибины туда даже обогревы от зеркал лепят и через прикуриватель прогревают и лишь потом заводят)
Мозги хорошие цена 30 тысяч 😮😊
У нас их за 20 000 продают, но думаю слишком дорого
Масло какое залито? Лампочка давления сразу потухла как будто масло теплое или нулевка?
Полусинтетическое масло 10 w- 40
Эбу в салоне еще...гольф 3. Об.1.8.эбу под капотом...-40 заводится похер...что за чущ....или твой Бош-Китай😂😂😂
Возможно
А то как то не реально...каждый день грет эбу😂😂😂👍👍✊