@@Stop-Line Доброго здоровья! Очень полезное видео. А катализатор при этом сильнее не начинает засираться? Я про то, что выбивать его или нет? Нужно в него вставлять пламегаситель?
@@Stop-Line приветствую! Владею сх7, неплохая машинка! Был бы благодарен если бы размеры и какая резьба заглушки егр скинули! Sanya300782@mail.ru ! Спасибо, с Уважением Ваш подписчик из Мурманской области!!!
Любителей глушить ЕГР в основном останавливала необходимость перепрошивки. Если после затыка шить не надо, то процесс значительно упрощается. И ещë, если не брать в расчет эстетику, то зачем тратить электроды, разве недостаточно одной заглушки, которая с тремя дырками? Можно ли эту одну заглушку надеть не откручивая трубку с обоих сторон? Спасибо за видео, как всегда всë четко, понятно. Про две тысячи вероно, но это ворос жадности и репутационных потерь тех, кто оценивает свои услуги таким образом плюс региональный коеффициент :)
Чувак ты Бог. Спасибо ОГРОМНОЕ. Вопрос: тоже самое можно на 2,3 мотора(турбо)? И ещё плиз покажи как удалить катализатор и как снять турбину? С большим уважением из Баку.
Спасибо большое тоже самое сделал, проблем и ошибок нет ! Только есть один вопрос ! У меня на впускном воздушном подрубке том что стоит от воздушного фильтра к турбине прям на нем стоит трубка отвод а у тебя на патрубке проста заглушка обжата хомутам подскажи это у тебя по заводу или нанотехнология какая ?????
какое понижение температуры, вы о чем ? система ЕГР создана исключительно для экологичности и бредовые заявления изготовителя, это просло бред. Все без нее работает исключительно и температура двигателя при любых нагрузках 93 градуса. Разработчики слишком много бросаются громкими заявлениями и стоить посмотрерь во что превратились все современные двигателя, хлам один одноразовый.
Очередной лайк, все четко, просто и ни какой "манечки" 👑.
Спасибо большое за инструкцию.Сегодня все тоже самое сделал, ошибок нет.
Все работает в штатном режиме !!!
@@Stop-Line
Доброго здоровья!
Очень полезное видео. А катализатор при этом сильнее не начинает засираться? Я про то, что выбивать его или нет? Нужно в него вставлять пламегаситель?
@@ЮрийДовженко-щ1щ С чего ему забиваться ?
@@Stop-Line приветствую! Владею сх7, неплохая машинка! Был бы благодарен если бы размеры и какая резьба заглушки егр скинули! Sanya300782@mail.ru ! Спасибо, с Уважением Ваш подписчик из Мурманской области!!!
@@Александр-и9щ5т делайте как на видео или покупайте сан техническую заглушку 1/2 в любом магазине
Любителей глушить ЕГР в основном останавливала необходимость перепрошивки. Если после затыка шить не надо, то процесс значительно упрощается. И ещë, если не брать в расчет эстетику, то зачем тратить электроды, разве недостаточно одной заглушки, которая с тремя дырками? Можно ли эту одну заглушку надеть не откручивая трубку с обоих сторон? Спасибо за видео, как всегда всë четко, понятно. Про две тысячи вероно, но это ворос жадности и репутационных потерь тех, кто оценивает свои услуги таким образом плюс региональный коеффициент :)
можно просто прокладку поставить, ту что с двумя отверстиями под болты и не убирать трубку, но я решил убрать все
Правильно все сказал!
Точно так же сделал просто заглушил и всё никак ошибок нет
Чувак ты Бог. Спасибо ОГРОМНОЕ. Вопрос: тоже самое можно на 2,3 мотора(турбо)? И ещё плиз покажи как удалить катализатор и как снять турбину? С большим уважением из Баку.
У него 2.3 турбо
Спасибо большое тоже самое сделал, проблем и ошибок нет ! Только есть один вопрос ! У меня на впускном воздушном подрубке том что стоит от воздушного фильтра к турбине прям на нем стоит трубка отвод а у тебя на патрубке проста заглушка обжата хомутам подскажи это у тебя по заводу или нанотехнология какая ?????
Я убрал трубку
Если можно объясни поподробнее для чего убрал ??
@@asBEHO объясните пожалуйста.
@@asBEHO Сам заинтригован.
какое понижение температуры, вы о чем ? система ЕГР создана исключительно для экологичности и бредовые заявления изготовителя, это просло бред. Все без нее работает исключительно и температура двигателя при любых нагрузках 93 градуса. Разработчики слишком много бросаются громкими заявлениями и стоить посмотрерь во что превратились все современные двигателя, хлам один одноразовый.
Дима добра и здоровья! Будет возможность, покажи как на 2.5 сделать эту процедуру.
нет проблем, все так же делается
Спасибо Вам за все . Тоже ломаю голову что делать с этой машиной Мазда СХ7 2010. в 29 тыс. пробега делал ремонт турбины .
Машина прошла 31 тыс .Заглушу ЕГР .МОЖНО БУДЕТ верхний катализатор убрать. Тогда не надо будет прошивать
Подскажите пожалуйста программу нужно перешивать
@@ЮрийЛошманов-ъ1в я прошивал после удаления катов , под евро 2
Я не понял шить надо или нет?
Ни чего не нужно
@@Stop-Line спасибо!
Надо