Vous arrivez à nous donner envie d’acheter toutes les motos que vous présentées ! Et ça ... chapeau ! Vous faites ressortir le charme qu’on chaque motos..
Étant un grand amoureux de suzuki depuis tout jeune, je ne suis pas de la génération Pastrana mais plutôt Ramon, Stewart, Roczen et ayant un 125 yz, cette vidéo me donne tellement envie de piloter une RM-Z comme mes idoles, bon biensûr plutôt une 250 mais vos expertises, explications et discussions sont tellements pointus et intéressantes qu'on achèterais presque n'importe quelle moto. Comme dirait l'autre "tais toi et écoutes". Merci à vous les gars 👍
Votre chaîne est comme les émissions de sport mécanique des années 80.. on l’attend et on regarde l’épisode en en buvant chaque seconde. C’est toujours riche et bien fait, pro! Qu’on ai fait ou pas du cross .. même un peu, le plaisir est garanti.
La marque qui retrouve ses lettres de noblesse ! La tenue nickel , le spot excellent , les machines ! Je suis au max.... Bon boulot les gars , la barre monte toujours plus haut . Congratulation !
J'y connais rien du tout en motocross, j'en ai jamais fait, mais j'adore votre chaine qui me fait découvrir plein de choses... pour rouler en 2 temps tous les jours (un vieux yamaha RXZ135 modifier brat tracker, je vis en Thaïlande), je ne basculerai sur un 4 temps pour rien au monde...
J'ai découvert votre chaine il y a peu et franchement, je suis pas déçu et je prend tellement de plaisir à regarder vos vidéos à la suite c'est incroyable ! j'aurais une idée de série de vidéos dites: "pilotage" comme comment sauter des plateaux sans se blesser, comment passer une série de bosses en roue arrière, quel régime moteur et quelles vitesses avoir pour chaque obstacles sur un terrain de cross et etc. sinon vraiment cool cette vidéo et au plaisir den revoir d'autres.
Encore une pépite, une de plus j’ai envie de dire!! En fait c’est exactement comme les motos que vous nous présentez, à la fin on ce dit que celle là c’est la meilleure. Merci messieurs!!
Vous êtes le 1er commentaire internet de ma vie. Merci pour votre qualité d'analyse des machines, vos montages vidéos, votre professionnalisme. En espérant vous recroiser un jour... Gaz messieurs
Bravo de continuer à fournir un tel contenu malgré le "peu" de visionnage, sa mérite bien plus, c'est un régal on en prend plein les yeux et les oreilles à chaque fois
J’ai personnellement une 250sx et une 250rm, je peux vous dire que la RM est beaucoup plus agressive et brutal, quand la valve s’ouvre il faut vraiment s’accrocher alors que la SX est plus pleine mais moins violente. Les deux sont d’origine, je pense qu’il y a quand même eu des modifications sur la RM essayé dans cette video. 👍🏽
Chapeau Pierrick !! Maitrise de la piste , le style , le rythme et en plus parlé tout le long 👏👏 pour moi , amateur , c est inimaginable 😁😁 . Merci pour cette nouvelle vidéo 👍👍
Super vidéo comme d'habitude un grand bravo !! Hâte de vite avoir des vidéos sur ta 350 qui est absolument sublime !!! :) Moto que l'on voit pas beaucoup sur RUclips d'ailleurs :) ! Continué
Un pur bonheur vos vidéos ça c’est une habitude maintenant, votre travail est génial ! Je milite quand même pour avoir plus de POV gopro commentée ^^ moi j’adore les images gopro de pépé quand il roule
Avant j'étais un fanatique du 2t. 3 250 CR achetées neuves. 10 ans de plaisir et la dernière, une 2006, restaurée et conservée comme un bijou de famille ❤️. Mais ça c'était avant. La 250 CRF m'a fait re-découvrir ce sport. Une alliée plutôt qu'une ennemie. Elle m'a fait progresser, beaucoup progresser. Facilité, sécurité, efficacité, vitesse, plaisir... Et je ne parle même pas du 250 CRF 2021 essayé dernièrement... La machine ultime selon moi, tant en efficacité qu'en plaisir. Vive le 250 4t, vive MX TEST
Je pense que vous oublié de préciser que le vrai pilotage s'apprend en 2temps, moteur qui apprend a freiné au poil, fort mais juste ce qu'il faut pour ressortir dans la plage. Il apprend aussi a toujours être dans le bon rapport pour accélérer fort. Comme la bvr en f1 contre la boite manuelle, la bvr fait des pilotes rapides mais la boîte manuelle fait des pilotes légendaires
Je continu de penser que certains pilotes seraient loin devant si tout le monde roulait 2 temps ! et que le 4 temps Nivelle les niveaux et peut devenir dangereux lorsque l'on a des facilités à aller vite et que l'on a pas la technique en cas d'erreur en particulier dans les sauts!! Superbe vidéo encore bravo !!
Je pense que vous, vous trompez grandement surtout avec les motos d'aujourd'hui. Frédéric Vialle (le père a Tom Vialle) l'explique bien sur MX2k. Aujourd'hui les 4t crack très très fort, aujourd'hui tenir un 450 CRF 2023 de 60cv à la roue c'est pas pour tout le monde. Les 250 4t crack comme les 250 2t voir plus. Et surtout à pilote équivalent on retrouve à peu prêt les même performances sur un 2t ou un 4t. Un pilote qui tourne en 2min sur le terrain de sont motoclub avec sa 250 2t ne va pas tourner en 1.50min avec un 250 4t car c'est soit disant plus facile..
Waouh !! la qualité de la vidéo, je me suis surpris à détourner la tête pour éviter les projections ... la prochaine fois masque et pare pierre avant de visionner 😁. Pour le fun 2t for ever...Encore merci pour tout les gars !
Ça fait plaisir de voir du jaune 😀 super vidéo 👍 tellement dommage que suzuki se soit retiré quasi entièrement des grands championnats ! Super vidéo les gars vraiment rien a dire 😘
Bon alors vu le terrain et les conditions (sec) pour cette fois-ci je suis d’accord avec vous c’était vu d’avance ce duel. Mais attention sur un terrain meuble où ça bouffe des chevaux je pense que la 250 2T sera plus rapide et pas beaucoup plus épuisante 😉! En tout cas bravo pour votre boulot les gars c’est vraiment génial ce que vous faites 💪💪
@@MXTEST2020 mais bien sûr !!!!! Il faut un terrain type Ernee un peu meuble et hersé au petit oignon avec des grosses montées à n’en plus finir pour exploiter les 2 à fond et je pense que le test donnera l’avantage à la 250 rm !! 😉
Ça fait trois fois que je remets la séance embarquée à 8'30, sourire et banane max, et c'est reparti pour un 4eme tour tellement c'est bon !!! Vais bien finir par voir la fin du reportage ! 🤣 Trop bon !
Je trouves la 250 rmz est vraiment sympa c’est dommage d’en voir si peu sur les terrains .. Il faudrait vraiment que vous essayez une 250 sx à partir de 2017, rien a voir avec la yam, aucunes vibrations, juste une gros 125 avec énormément de couple C'est vraiment le top pour s'amuser ces motos ! Merci pour le kiff sonore Si jamais j'en ai une si vous voulez essayer pour comparer ;)
Techniquement le 2T permet environ 60% de puissance en plus du 4T à iso-cylindrée. Pour avoir bcp roulé en 2T, qua’d je suis passé au 4T 20 ans plus tard, effectivement je me suis pris pour un pilote de GP tellement il est plus facile à piloter, avec du fun aussi, finalement. Mais mon cœur reste dévoué au 2T, pour son côté etalon indomptable.
A quand un test des 2 machines de cross qui ont "révolutionné" le cross moderne, elles sont d'ailleurs toute les deux bleues! La yam 400 yzf 1998 et la fameuse yam 250 yzf 2001! Ça doit pas être facile d'en trouver en super état mais je pense ça serai super intéressant de voir l'évolution des bécanes 4 temps en 20 ans de progrès 😉
Ce format de video est juste genial jai limpressionnde comprendre et d'apprendre autant que quand je roule ( je suis débutant ) . Merci pour toutes ses infos super utile pour comprendre mes erreurs et la reaction de ma moto quand je roule :-)
@@MXTEST2020 oui quand je vois comment tout le monde la descend alor que c’est une superbe moto ça m’énerve lol. Moi j’ai essayé une ktm Bun je suis pas fan après c’est des préférences mais c’est pas pour autant que je dit que la ktm c’est de la merde 😉
Trés belle vidéo encore une fois . J'ai toujours apprécié une bonne Suze ! ... :) A quand un apéritif saucisson avec les 3 vieilles gardes des années 70/80 , La 390 Husky , la Kan-Am , et la Maïco ;) NB: Prévoir les pinces pour le pantalon patte-def :)
A la longue je commence à croire que Pierrick préfère le 2 temps mais.... Il n'a pas le physique ! 😁. Je plaisante bien sûr, un tour comme ça et je dois poser des vacances pour récupérer. Mais on sent quand même une petite étincelle plus forte quand il est sujet du 2 temps. Toujours un grand plaisir à regarder vos vidéos ! Encore, encore et encore ! ✌️
@@MXTEST2020 je suis sûr que si je fais une compil' des moments où il est question de 2 temps, le jury populaire (radical et fort peu objectif des motards, dont j'assume faire partie) sera d'accord. J'espère en tout cas que vous resterez tout autant disponibles et joignables quand vous aurez 300k abonnés, ça compte plus que beaucoup !
Salut l'équipe, une effet le 250 rmz de 2011 était ma première moto de MX et je me suis vraiment régalé avec. Bon maintenant je me suis mit sur le 300 sherco sef ^^
Bonjour à tous,avant toute chose,je tiens à tirer mon chapeau pour la qualité des vidéos de Raph. A mon sens (et depuis pas mal d'annees),ce mr reste LA référence,donc un fois de plus,bravo. 👌👏. Une analyse très bien résumée de ces 2 motos. Question: pq la suz garde toujours sont kick ? Question budget? Pourtant le prix n'est pas beaucoup plus bas! Pour au final une moto peu évolutive depuis 2010-11.... . Ceci dit,je me suis 1x de plus régalé avec votre vidéo.
Merci pour Raph. Pour tout t'avouer, je suis évidemment de ton avis coté production ! Le manque d'évolution dénote simplement d'une volonté de briller dans d'autres domaines surtout et de mettre les forces, le savoir et le budget a un autre endroit. Et quand on voit MIR avec le numéro 1 en MotoGP...on se dit qu'ils n'ont peut etre pas eu tord, à notre regret en TT
Vous arrivez à nous donner envie d’acheter toutes les motos que vous présentées !
Et ça ... chapeau !
Vous faites ressortir le charme qu’on chaque motos..
on ne se force pas beaucoup ! Elles sont toutes tellement cools...
Mais tellement 👍
C'est partie pour 27 minutes de bonheur, merci les gars !!!
merci de nous suivre !!! 🙌
@@raphaelsauze9162 c'est un plaisir, vous régalez ! 👍🏻🏁🏁
La meilleure chaîne mx française, vos vidéos sont un régal. On en veux encore!
Je pense même Européen
@@pascalcross Vous êtes super gentil !!
Étant un grand amoureux de suzuki depuis tout jeune, je ne suis pas de la génération Pastrana mais plutôt Ramon, Stewart, Roczen et ayant un 125 yz, cette vidéo me donne tellement envie de piloter une RM-Z comme mes idoles, bon biensûr plutôt une 250 mais vos expertises, explications et discussions sont tellements pointus et intéressantes qu'on achèterais presque n'importe quelle moto. Comme dirait l'autre "tais toi et écoutes". Merci à vous les gars 👍
Votre chaîne est comme les émissions de sport mécanique des années 80.. on l’attend et on regarde l’épisode en en buvant chaque seconde. C’est toujours riche et bien fait, pro! Qu’on ai fait ou pas du cross .. même un peu, le plaisir est garanti.
génial!! on adore les RMZ faites en plus souvent
Cimer à Gilles ton RM est dingue, Pierrick & Raph vous êtes au top !
oui un GRAND merci à Gilles !
Superbe épisode. Comme on ne voit plus tant de Suz' dans les tops championnats (SX US, MXGP), j'avais oublié à quel point les jaunes sont belles!
on a trouvé aussi !
Incroyable vos vidéos tellement sous coté les RM !
Franchement merci pour ces vidéos aux petits ognons ! Cette 250 rm est juste sublime, bravo gille et suz
La marque qui retrouve ses lettres de noblesse !
La tenue nickel , le spot excellent , les machines ! Je suis au max....
Bon boulot les gars , la barre monte toujours plus haut .
Congratulation !
merci !!!!!
J'y connais rien du tout en motocross, j'en ai jamais fait, mais j'adore votre chaine qui me fait découvrir plein de choses... pour rouler en 2 temps tous les jours (un vieux yamaha RXZ135 modifier brat tracker, je vis en Thaïlande), je ne basculerai sur un 4 temps pour rien au monde...
L'essai et le montage de la vidéo un régal, continuez comme ça. Vivement la prochaine vidéo
Super boulot les mec surtout raph qui est dans lombre un peu mais quel super image que tu fait cest dingue merci bocoup trop fort
il est la clef de voute de MX TEST !
J'ai découvert votre chaine il y a peu et franchement, je suis pas déçu et je prend tellement de plaisir à regarder vos vidéos à la suite c'est incroyable !
j'aurais une idée de série de vidéos dites: "pilotage" comme comment sauter des plateaux sans se blesser, comment passer une série de bosses en roue arrière, quel régime moteur et quelles vitesses avoir pour chaque obstacles sur un terrain de cross et etc.
sinon vraiment cool cette vidéo et au plaisir den revoir d'autres.
il y a un épisode sur la technique des départs !
@@raphaelsauze9162 oui, je l'ai vue
Enfin des petites jaunes...quel bonheur ,merci a vous comme chaque semaine c'est un plaisir 🤘
PP un essai avec la 125 BHR voir ce que cela donne, trop d’incertitude sur cette moto , trouve en une à test 👌🏻
Ils ont même fait une Électrique
Très bonne idée car on voit tout et n'importe quoi sur cette moto mais on ne sait pas réellement ce que cela donne
le test est prévu en Avril logiquement
je sais déjà que ca va être magnifique !
😂🙌
Encore une pépite, une de plus j’ai envie de dire!!
En fait c’est exactement comme les motos que vous nous présentez, à la fin on ce dit que celle là c’est la meilleure.
Merci messieurs!!
Vous êtes le 1er commentaire internet de ma vie.
Merci pour votre qualité d'analyse des machines, vos montages vidéos, votre professionnalisme. En espérant vous recroiser un jour...
Gaz messieurs
Bravo de continuer à fournir un tel contenu malgré le "peu" de visionnage, sa mérite bien plus, c'est un régal on en prend plein les yeux et les oreilles à chaque fois
Merci Randy !
80k vues en 2 semaines pour les deux dernières vidéos : on aurait signé pour 20k !!!
Donc on est heureux !
J’ai personnellement une 250sx et une 250rm, je peux vous dire que la RM est beaucoup plus agressive et brutal, quand la valve s’ouvre il faut vraiment s’accrocher alors que la SX est plus pleine mais moins violente. Les deux sont d’origine, je pense qu’il y a quand même eu des modifications sur la RM essayé dans cette video. 👍🏽
Merci pour suzuki😅
J’ai un 250rm de 2008 dans un super état et je kiffe en voir d’autres! Encore merci pour ces supers vidéos!
meilleure chaine mx de youtube ! vous meritez tellement plus d'abonnés !
on n'a pas à se plaindre : bientot 30k !!!
Super vidéo les gars moi qui roule en rmz depuis longtemps je suis pas près de changer de marque j aime toujours autant 😉
Top vidéo encore !!! Merci à l'équipe. Les deux machines sont superbes. Et le moment musique à la fin est une nouvelle fois top !!!!!
Un WE qui démarre super bien avec MX TEST naturellement calé derrière la grille. Merci les gars ! Et le bonus des sudistes, c'est la cerise !
La qualité d'image est dingue 😍🏁
Merci, superbe Mx test👍.. un compararif en plus en suz, un regal
Ptin le bruit de la 2 temps sérieux c'est malade comme sa donne envie de rouler a fond avec ! Merci les gars !!
Merci les gars quel bonheur d entendre un deux temps et en plus aux mains de Pierrick ❤️❤️❤️
il gère, c'est dégoutant ! 🤣
@@raphaelsauze9162 tu aurais fait de ton mieux 😉 mais la banane au final aurait été la méme 😉 merci a vous 👍
Merci BEAUCOUP !
Chapeau Pierrick !! Maitrise de la piste , le style , le rythme et en plus parlé tout le long 👏👏 pour moi , amateur , c est inimaginable 😁😁 . Merci pour cette nouvelle vidéo 👍👍
Elles sont sous côtés ces rmz !! Magnifique la 2021.
Bientôt un essais des bhr j'espère 😁.
Vous êtes top continuez
le tournage est prévu en Avril !
Super vidéo comme d'habitude un grand bravo !! Hâte de vite avoir des vidéos sur ta 350 qui est absolument sublime !!! :) Moto que l'on voit pas beaucoup sur RUclips d'ailleurs :) ! Continué
Mais quelle beauté cette 250 rm AF. On reconnais bien la griffe de Régis Simon.
Bon on parle pas du prix pour 1s d’écart 😵.
De la joie cette vidéo !
exact : on parle que de la joie !! et il y en a eu à son guidon !
Un pur bonheur vos vidéos ça c’est une habitude maintenant, votre travail est génial !
Je milite quand même pour avoir plus de POV gopro commentée ^^ moi j’adore les images gopro de pépé quand il roule
promis, un jour on fera un épisode 100% GoPro !
Au top la vidéo bientôt l’essai du 450 rmz
Quel kiff super comparatif et le final avec la musique qui va bien, juste parfait!!
j'attendais ce test depuis longtemps merci les gars
Comme d'habitude pas déçu!!! magnifique merci
Avant j'étais un fanatique du 2t. 3 250 CR achetées neuves. 10 ans de plaisir et la dernière, une 2006, restaurée et conservée comme un bijou de famille ❤️.
Mais ça c'était avant.
La 250 CRF m'a fait re-découvrir ce sport. Une alliée plutôt qu'une ennemie. Elle m'a fait progresser, beaucoup progresser.
Facilité, sécurité, efficacité, vitesse, plaisir...
Et je ne parle même pas du 250 CRF 2021 essayé dernièrement... La machine ultime selon moi, tant en efficacité qu'en plaisir.
Vive le 250 4t, vive MX TEST
Bravo : tu as tout dit !
Je pense que vous oublié de préciser que le vrai pilotage s'apprend en 2temps, moteur qui apprend a freiné au poil, fort mais juste ce qu'il faut pour ressortir dans la plage. Il apprend aussi a toujours être dans le bon rapport pour accélérer fort. Comme la bvr en f1 contre la boite manuelle, la bvr fait des pilotes rapides mais la boîte manuelle fait des pilotes légendaires
Je continu de penser que certains pilotes seraient loin devant si tout le monde roulait 2 temps ! et que le 4 temps Nivelle les niveaux et peut devenir dangereux lorsque l'on a des facilités à aller vite et que l'on a pas la technique en cas d'erreur en particulier dans les sauts!! Superbe vidéo encore bravo !!
Je pense que vous, vous trompez grandement surtout avec les motos d'aujourd'hui. Frédéric Vialle (le père a Tom Vialle) l'explique bien sur MX2k. Aujourd'hui les 4t crack très très fort, aujourd'hui tenir un 450 CRF 2023 de 60cv à la roue c'est pas pour tout le monde. Les 250 4t crack comme les 250 2t voir plus. Et surtout à pilote équivalent on retrouve à peu prêt les même performances sur un 2t ou un 4t. Un pilote qui tourne en 2min sur le terrain de sont motoclub avec sa 250 2t ne va pas tourner en 1.50min avec un 250 4t car c'est soit disant plus facile..
Super vidéo !! Vous êtes géniaux MX Test !! Merci à vous !!
merci à VOUS !
Waouh !! la qualité de la vidéo, je me suis surpris à détourner la tête pour éviter les projections ... la prochaine fois masque et pare pierre avant de visionner 😁. Pour le fun 2t for ever...Encore merci pour tout les gars !
LOL
Magnifique vidéo que du bonheur pour moi fan de Suzuki depuis les années 90 j adore ces motos un grand merci vous êtes au top 👍👍👍🙌👍
Ça fait plaisir de voir du jaune 😀 super vidéo 👍 tellement dommage que suzuki se soit retiré quasi entièrement des grands championnats ! Super vidéo les gars vraiment rien a dire 😘
Merci pour la finesse de vos analyses. Comparo précis, subtil et vivant. Bravo, vraiment. Merciiiii.
Merci, tout ça transpire la passion !
Bon alors vu le terrain et les conditions (sec) pour cette fois-ci je suis d’accord avec vous c’était vu d’avance ce duel.
Mais attention sur un terrain meuble où ça bouffe des chevaux je pense que la 250 2T sera plus rapide et pas beaucoup plus épuisante 😉!
En tout cas bravo pour votre boulot les gars c’est vraiment génial ce que vous faites 💪💪
on sent que vous voulez la revanche !! LOL
Vous êtes INCORRIGIBLES !!!
@@MXTEST2020 mais bien sûr !!!!!
Il faut un terrain type Ernee un peu meuble et hersé au petit oignon avec des grosses montées à n’en plus finir pour exploiter les 2 à fond et je pense que le test donnera l’avantage à la 250 rm !! 😉
Peut importe le terrain le 2t sera toujours derrière à pilote équivalen...
@@adri1agen745Peut importe le terrain le 2t sera toujours derrière à pilote équivalent..
Ça fait trois fois que je remets la séance embarquée à 8'30, sourire et banane max, et c'est reparti pour un 4eme tour tellement c'est bon !!! Vais bien finir par voir la fin du reportage ! 🤣 Trop bon !
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Excellent
Toujours autant de bonheur à regarder vos vidéos merci pour la culture et le monde de la moto 🙏🏼🙏🏼
Je trouves la 250 rmz est vraiment sympa c’est dommage d’en voir si peu sur les terrains ..
Il faudrait vraiment que vous essayez une 250 sx à partir de 2017, rien a voir avec la yam, aucunes vibrations, juste une gros 125 avec énormément de couple
C'est vraiment le top pour s'amuser ces motos ! Merci pour le kiff sonore
Si jamais j'en ai une si vous voulez essayer pour comparer ;)
Techniquement le 2T permet environ 60% de puissance en plus du 4T à iso-cylindrée.
Pour avoir bcp roulé en 2T, qua’d je suis passé au 4T 20 ans plus tard, effectivement je me suis pris pour un pilote de GP tellement il est plus facile à piloter, avec du fun aussi, finalement.
Mais mon cœur reste dévoué au 2T, pour son côté etalon indomptable.
Mince, j'aurais parié sur la 2T...
Sacrée évolution ces RMZ.
Belle bête.
Bravo !
Mais la 2 temps et plus vieille aussi je crois que c’est pour sa
Le RM est juste magnifique
MERCI! Beau format, belles images, plaisant à regarder!
Les video toujours aussi fascinante.
Toujours de plus en plus fun !
Au top Mx Test continuer ainsi.
Merci !
Un programme du tonnerre avec deux personnes cool et des montages de fous . Moi j'adore. Gros big up!!!!
Cool enfin du suzukk 😍😍
Merci pour toutes ces vidéos toutes aussi belle que très très inteligaments expliqué. Merci à vous
toujours aussi bon de vous retrouver ! Merci a vous
nous aussi Pablo !!
Merci les gars,images,propos,analyses..au top! 👌👍👏
Quel bonheur les mecs !
Mais merci pour la vidéo 👌
super vidéo!!! perso j'attends avec impatience le tuto sur les ornières
pas moi ! 😂
Ça pourrait pourtant faire un super sujet de vidéo de voir pépé qui te corrige en entraînement ^^
@@raphaelsauze9162 je deteste aussi !
A quand un test des 2 machines de cross qui ont "révolutionné" le cross moderne, elles sont d'ailleurs toute les deux bleues! La yam 400 yzf 1998 et la fameuse yam 250 yzf 2001! Ça doit pas être facile d'en trouver en super état mais je pense ça serai super intéressant de voir l'évolution des bécanes 4 temps en 20 ans de progrès 😉
Bravo les images sont MAGNIFIQUES !!!!!
Merci !
qualité au top !!! merci encore à vous
"c'est con ça avance pas mais qu'est-ce que c'est bon" je te cite 😁🤟💪 EXCELLENTE vidéo soit dit en passant 👍👍👍
On n'a pas la meme notion du "ca avance pas" !!!! Perso, suis sûr que je ferais pipi culotte avec...
Ce format de video est juste genial jai limpressionnde comprendre et d'apprendre autant que quand je roule ( je suis débutant ) .
Merci pour toutes ses infos super utile pour comprendre mes erreurs et la reaction de ma moto quand je roule :-)
Merci les gars pour la vidéo. Continuer comme ça
Toujours aussi incroyable la qualité de la vidéo et juste fole un plaisir !!
Continuer les gars vous assurez !
merci !!
Super episode comme d'hab ! Merci beaucoup :)
Super vidéo encore une fois les gars ! Merci à vous
Enfin une 250 rmz essayer par quelqu’un qui sait de quoi il parle 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Suzuki 😍😍😍😍
content que ce la te plaise, honnetement !
@@MXTEST2020 oui quand je vois comment tout le monde la descend alor que c’est une superbe moto ça m’énerve lol. Moi j’ai essayé une ktm Bun je suis pas fan après c’est des préférences mais c’est pas pour autant que je dit que la ktm c’est de la merde 😉
@@keketeam40 ça fait plaisir je me bat tout le temps pour les défendre !!! C’est tellement de très bonne moto
@@florianjacques6115 Bun oui 👍🏻
Trés belle vidéo encore une fois .
J'ai toujours apprécié une bonne Suze ! ... :)
A quand un apéritif saucisson avec les 3 vieilles gardes des années 70/80 , La 390 Husky , la Kan-Am , et la Maïco ;)
NB: Prévoir les pinces pour le pantalon patte-def :)
125 yz cadre acier contre cadre alu pour voir les différence des ancienne génération sa serait une vidéo intéressante !
cadre acier c'est les anciene et alu les nouveau ?
@@jassim7110 oui
La les mecs franchement bravo, quelles belles images! Musiques, prises de vue au top 👍
grand merci !
Merci !
Super comparatif.
Les images sont d'une qualité folle, bravo au monteur 👏
c'est Raph Sauze ! Suis le sur FB et Insta !
Super comme d hab, sujet intéressant, tops commentaires et superbes images… et vous êtes super sympa … un vrai moment de plaisir… merci
merci bcp !
Merci !
Merci a vous 2! 🤙
Superbe vidéo les gars !!
Bien vu le p'tit bonus en fin de vidéo , magnifique images 👍
oui cela faisait plaisir de ressortir ces rushs !
Merci j aime beaucoup la vidéo et l information que vous donnez aussi 👍💯❤
Génial les homme lâché rien super vidéo je décompresse en regardant
27min qui me paraît 5min tellement que c'est bon encore une superbe vidéo les gars vivement la prochaine 😍😍😍😍
Au top comme dab👏👍 bravo raph les images à la fin du lourd🤤👌
merci bcp !
les vues go pro c'est vraiment bien
cool que vous en ayez mit plus
continuez comme sa
Cool que cela plaise alors
Elle claque cette RMZ ( stock ) 🔥🔥, le look + la géométrie de l ensemble respirent l attaque & l agilité
2 temps direct 👍, plus d'entretien c'est sur, mais tellement beaucoup plus jouissif que le 4 temps ! La guêpe
Rizn que la musique du temps, c'est quand même un autre monde , mais bon j'ai été élevé à la synthèse 😅
Salut,merci de présenter des Suzuki 👌👊🏻🙏
pas de souci : c'est un plaisir
Au top 👌
Un régal à regarder
Thanks for the video! Had to watch with subtitles but it was informative all the same!
11:37 Superbe!
A la longue je commence à croire que Pierrick préfère le 2 temps mais.... Il n'a pas le physique ! 😁. Je plaisante bien sûr, un tour comme ça et je dois poser des vacances pour récupérer. Mais on sent quand même une petite étincelle plus forte quand il est sujet du 2 temps. Toujours un grand plaisir à regarder vos vidéos ! Encore, encore et encore ! ✌️
Tu lis entre les lignes ! Moi je ne dis RIEN !! lol
@@MXTEST2020 je suis sûr que si je fais une compil' des moments où il est question de 2 temps, le jury populaire (radical et fort peu objectif des motards, dont j'assume faire partie) sera d'accord. J'espère en tout cas que vous resterez tout autant disponibles et joignables quand vous aurez 300k abonnés, ça compte plus que beaucoup !
Salut l'équipe, une effet le 250 rmz de 2011 était ma première moto de MX et je me suis vraiment régalé avec. Bon maintenant je me suis mit sur le 300 sherco sef ^^
Cette chaine est la meilleure 🤩🤩👍🏼
Merci !
Rahhhhhhh oui, la j’aime bien, la je clique
Superbe vidéo 😜💪
Bonjour à tous,avant toute chose,je tiens à tirer mon chapeau pour la qualité des vidéos de Raph. A mon sens (et depuis pas mal d'annees),ce mr reste LA référence,donc un fois de plus,bravo. 👌👏. Une analyse très bien résumée de ces 2 motos. Question: pq la suz garde toujours sont kick ? Question budget? Pourtant le prix n'est pas beaucoup plus bas! Pour au final une moto peu évolutive depuis 2010-11.... . Ceci dit,je me suis 1x de plus régalé avec votre vidéo.
Merci pour Raph. Pour tout t'avouer, je suis évidemment de ton avis coté production ! Le manque d'évolution dénote simplement d'une volonté de briller dans d'autres domaines surtout et de mettre les forces, le savoir et le budget a un autre endroit. Et quand on voit MIR avec le numéro 1 en MotoGP...on se dit qu'ils n'ont peut etre pas eu tord, à notre regret en TT
Merci , je suis d'accord que le pilotage s'adapte a un type de moto un mec roulera plus vite en 2t que en 4t mais ça dépend du mec !