Диспетчер так спокойно разговаривал, не наводил суету ,а по прилету уже все организовали. Даа молодцы ребята. Значит не судьба, не растаивайтесь Вы крутые
Уж лучше то, что шасси не убрались, чем потом не выпустились. Хотя лично я не увидел проблемы. Есть куча цесен, которые по конструкции не предусмотрено уборка шасси, летают так.
Значит не судьба. Самое главное что все хорошо закончилось! Новый маршрут не менее интересный, особенно Алматы - Иссык-Куль, там красивая горная местность! Ждём.
@@Rafael-lz1sv Да, точно. На подлёте к Алматы вид этих гор оставляет незабываемые впечатления, из обычного гражданского самолёта. Одни из самых больших гор в мире - Пик Хан-Тенгри и Пик Победы. Но они восточнее и южнее Иссык-Куля, на границе трёх государств. Так что думаю команда капитана Мельникова справится.☝️
@@SolarWing-w2f лучше через Кордай заходить на Кыргызстан, как раз Манас рядом. Забыл точку входу в квп Манаса. Мы в Таразе летаем, рядом с границей Кыргызстана, часто делегированную зону входим.
Вот не надо сразу о проблемах потому что, ребята. АЛД, первичное сообщение о возможном событии, на вас улетело как минимум, после доклада естественно появляются вопросы. Значит надо, если ситуация позволяет, либо подумать и сформулировать, прежде чем говорить, либо после уже не врать, а говорить как есть, проблема и проблема, что поделать, это техника. Позицию свою обозначайте яснее: была ложная сигнализация, посадка будет в штатном режиме, службы по прибытии не требуются. Но это если вы реально в этом уверены, потому что ну его нафиг, пожарки они не лишние, если в наличии есть. Удачи и безопасных полётов!
В Vatsim надо добавить разборки с таможней и согласование маршрута для полного реализма. Просто сидишь за компьютером и 3 часа разговориваешь с таможней.
Молодцы ребята, соврали диспетчерам о характере технической неполадки, так держать! Так и до посадки на полувыпущеном недалеко Кому эта безопасность нужна, главное, рекламу летной школы засунули - типа, мы научим, как НЕЛЬЗЯ делать
Ой блять ну не ходи , и докладываю о том что у тебя в галюне вода кончилась. Сигнала зелёная - шасси визуально на месте - это цеса а не айробус. И вопрос что бы сделал диспетчер если допустим подлом бы случился ? Солому принёсь. Люди опытные самолёт в собственности они приняли решение. А про авиацию в России - в целом кусок говна и бюрократия сплошная по этому не кто и не хочет связываться с этим говном - если бы было нормой и нормальные отношения везде то все бы, всё докладывали- но что то не вспомнил про начало не разу, где им ебали мозг 4 часа перед взлётом подумай про это лутьше. И да не ходи в школу тебе не стоит.
Диспетчерская служба и ПСС сработала согласно вашего доклада.Мелочей в авиации не бывает.Желаю вам безаварийной лётной работы.Пусть всегда количество ваших взлётов равняется количеству посадок.
Кстати! Хороший совет! Если что-тотне получается долгое время и всё идёт наперекосяк- то надо отпустить ситуацию и не делать назло- это плохо может закончится.Правильно, что вернулись обратно!
Невероятный поворот событий! Действительно, остросюжетный триллер. Главное что все хорошо закончилось. Видно, что вы большие профессионалы и молодцы, респект!
Жаль, что у вас не получилось улететь( Но если взглянуть на это с данной стороны: вы получили очень хороший опыт. Через неделю планирую пойти полетать на ваших самолётах, если запал останется - буду через какое-то время у вас учиться на пилота))
Круто. Но вы молодцы, отработали штатно, без паники. Смотрю периодически канал, очень нравится толковая подача материала и позитивность. Всего хорошего вам🙂
Тоже об этом подумал. Возможно, как говорится, Бог отвёл от чего-то более серьёзного. С учётом нынешней международной обстановки, ожидать можно чего угодно. Могли, например, и "отжать" попросту самолёт у Россиян.
Парни вы герои! Удачи, терпения и самое главное не терять уверенности в том, что дорогу осилит идущий! Молодец, что выложил видео, трудностям надо смотреть в лицо!
Бардак это, ребята! Скрывать такие вещи нельзя! Вам повезло, что дагестанцы не стали раскручивать дело против вас. А как до Москвы то долетели? С неубранными шасси? Надо было сесть на UBBY, немножно не долетели. :) Кстати советую, там очень красиво, горы. Удачи!
Служба хорошо поставлена! Я так будучи молодым мастером на завод пол дивизона пожарных машин дернул из-за сработавшей пож сигнализации))) Диспетчер такой- ну приедет машна посмотрят, что там. Ага, блин. 9 пожарных расчетов и 2 скорых!))) Там люди идут на работу с утра охренели просто))
СПАСИБО! Именно "сериал" вышел отличным! :) Ну а что не удалось долететь... То поднять руку верх, и резко опустить - "а и ладно! Не судьба в этот раз" ) Удачи! И ещё раз Спасибо.
Мне не понравилось, то что вы обманули диспетчеров, это не профессионально и не безопасно. Даже не смотря на зеленую индикацию, нет уверенности в том, что шасси не надломилось бы при посадке, подействовали на авось. После которого и бывают катастрофы. И переобуваться в эфире это прям фу.
Во-первых пока индикация есть, значит можно рассчитывать на нормальную посадку (также делают и в комерческой авиации, даже если были проблемы со стойками, т.к. используемая сигнализация спроектирована соответствуюшим образом с учетом принятых стандартов безопасности и соответственно сделана сертификация оборудования). Далее есть два варианта: Вариант 1. Официально заявить и получить в целом "гемморойное расследование", но которое ничего с точки зрения безопасности авиации ничего не даст. Вариант 2. Постаратся не гнать волну и лишний раз не привлекать к себе внимание "тех, кому нечем заняться".
@@СергейТретьяков-ь5е Для них это был очень нетипичный полет, да и времени на подумать было немного - либо "лезть на 170 эшелон", либо "разварачиваться" и следовательно, что-то тогда нужно сказать ДИСПу, опять же неисправность неоназначная - они могли с ней продолжить полет.
Очень жаль... Обидно и грустно... Надеюсь, вы не оставили эту затею и всё-таки попробуете повторить этот маршрут. Ну и желаю вам новых интересных маршрутов и свершений!
Мы всей семьёй следили за вашим перелётом и очень сожалеем о его прерывании. Желаем вам всё же совершить задуманный перелет в Дубай. Чтобы вам всегда сопутствовала только удача!
Ппц обидно столько бабла и времени было потрачено, но хорошо что хоть на нашей территории это произошло. Кто знает как бы вам пришлось решать такую же проблему только в иордании. На вашем примере внёс в следующий регламент проверку соединений концевиков.
На Иссык-Куль так поехали с семьёй через Казахстан из Новосибирска. По пути от Караганды до Балхаш сломались, до Алматы дотянули и шикарную неделю отдыха провели, пока нам мотор чинили. Столько интересного вокруг посмотрели. Может оно и к лучшему.
Всегда знал, что русские, и безопасность - вещи не совместимые. Как у вас по дорогам ездят пьяные, не пристёгнутые, и не соблюдают ни одного правила дорожного движения, так же точно и летают.. У нас, в цивилизованном мире, такое просто не возможно. У нас всё и всегда делается по правилам, по этому у нас такая высокя безопасность полётов. Вам до такого уровня ещё лет сто эволюционировать.
@@aleksey6385 Уважаемый а факты где?, что никто ничего не соблюдает, естественно на такое количество населения найдутся индивидумы, на заборе тоже написано. Сравните численность населения Германии и России вы очень удивитесь.
«- Алле, Саня, я лечу на цесне и не убираются шасси. Что делать?» Представляю лицо Сани))))) Парни, видео классное! Жаль, что не получилось вылететь с Махачкалы. Желаю успехов! Желаю чтобы все получилось!
Андрей, благодарю за видео! С одной стороны, плохо, что не долетели до Дубая, с другой стороны, хорошо, что вернулись устранить неисправность. Безопасных полётов и мягких посадок!
Расскажите подробнее зачем сказали диспетчеру, что все хорошо? Чем грозило если бы садились с объявленой аварией? Я так понял было бы какое-то расследование? А что это такое? Чем грозит? И пр. Можно хоть отдельное видео снять. Кто за ставьте лайк.
У вас шасси видно в камеру, можно было бы в полёте понять что и как с шасси. А не договаривать о ситуации диспетчеру - не правильно. Если бы, не дай Бог, замки не встали и на посадке стойка бы подломилась и пожарные и врачи были бы очень к месту. Этим лучше классическая цессна - шасси всегда на одном и том же месте) ну да, с шасси расход растёт, маневренность падает.
Друзья, шасси стояли на замках. На посадке с ними точно ничего бы не случилось. На безопасность полёта это никак не влияет. В данной ситуации было лучшим решением вернуться обратно по причине «захотел в туалет». Авиационным властям тоже нет смысла расследовать такие авиационные инциденты
Интересное видео получилось, но странно, что вы решили не говорить правду...Это настараживает! Сами же говорите, что авиация-не шутки и сами же скрыли проблему.Нельзя так! Жизнь гораздо дороже Дубай и прочих прелестей.Ну а если бы даже провели расследование и что? Вины же вашей там нет, что что-то сломалось?! Вся техника ломается когда-то - это нормально.
@@pilotmelnikov вы же находясь в полете не могли об этом знать ? А вдруг шасси на замки не встали ? После неудачной уборки ?! Пилот суржика в шарике тоже думал что Директ мод на безопасность не влияет
Скорей не детектив, а экшн. Андрюха молодец! Абсолютно правильное решение КВСа. Безопасность-прежде всего. Получается, что до Москвы вы с не убранными шасси летели?
Летная Школа АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ:
Cайт: magaero-training.ru/?
Инстаграмм: instagram.com/magaero.training
Телефон/WhatsApp: +7 925 324-89-88
Почта: magaerotraining@gmail.com
Канал Летной Школы: ruclips.net/video/EkZx10MLe9s/видео.html
Диспетчер так спокойно разговаривал, не наводил суету ,а по прилету уже все организовали. Даа молодцы ребята. Значит не судьба, не растаивайтесь
Вы крутые
Уж лучше то, что шасси не убрались, чем потом не выпустились. Хотя лично я не увидел проблемы. Есть куча цесен, которые по конструкции не предусмотрено уборка шасси, летают так.
@@Otec_Petrakl в их случае не убранные шасси - зло, с такими длиннющими лэгами.. правильно, что вернулись.
@@alexdrayn3940 они бы просто скорость крейсерскую снижали, я так думаю. Но в принципе до дубаёв могли бы смело долететь
@@Otec_Petrakl я про расход топлива. А на крейсере цесновском никакое шасси не отвалится, если вы об этом. 250 км/ч для шасси - не скорость.
@@alexdrayn3940 нет, я имел ввиду, что из-за шасси крейсерская скорость могла быть ниже просто
Работа служб аэропорта на 5+. Всё равно были готовы.
Спасибо за видео! Давно не смотрел канал, MagAero круто развивается. Удачи!
Вот это спасатели. Вот это сервис. Это в НАШЕЙ стране! Круто!!! Вас будут спасать! Приятно видеть такое отношение профессионалов в авиаотрасли.
Да аэропорт Махачкала красавчики! Отработали на ура МОЛОДЦЫ! Спасибо Вам люди!
А их подло обманули и подставили.
Правильно сделал, что выложил видео! Надо же видеть не только красоту полётов, но и нештатные ситуации! Спасибо!
Значит не судьба. Самое главное что все хорошо закончилось! Новый маршрут не менее интересный, особенно Алматы - Иссык-Куль, там красивая горная местность! Ждём.
Залетайте в токмок если что
@@davidchomenko4283 Скорее всего из Алматы полетят в аэропорт Иссык-Куль, или аэропорт Каракол. Токмок чуть в стороне🤗
@@SolarWing-w2f там горы высокие, нет смысла напрямую.
@@Rafael-lz1sv Да, точно. На подлёте к Алматы вид этих гор оставляет незабываемые впечатления, из обычного гражданского самолёта. Одни из самых больших гор в мире - Пик Хан-Тенгри и Пик Победы. Но они восточнее и южнее Иссык-Куля, на границе трёх государств. Так что думаю команда капитана Мельникова справится.☝️
@@SolarWing-w2f лучше через Кордай заходить на Кыргызстан, как раз Манас рядом. Забыл точку входу в квп Манаса. Мы в Таразе летаем, рядом с границей Кыргызстана, часто делегированную зону входим.
Вот не надо сразу о проблемах потому что, ребята. АЛД, первичное сообщение о возможном событии, на вас улетело как минимум, после доклада естественно появляются вопросы. Значит надо, если ситуация позволяет, либо подумать и сформулировать, прежде чем говорить, либо после уже не врать, а говорить как есть, проблема и проблема, что поделать, это техника. Позицию свою обозначайте яснее: была ложная сигнализация, посадка будет в штатном режиме, службы по прибытии не требуются. Но это если вы реально в этом уверены, потому что ну его нафиг, пожарки они не лишние, если в наличии есть. Удачи и безопасных полётов!
В Vatsim надо добавить разборки с таможней и согласование маршрута для полного реализма. Просто сидишь за компьютером и 3 часа разговориваешь с таможней.
Очень полезное видео. Настоящая жизненная ситуация. Не все идет гладко, а это опыт. Спасибо,что выложил
Спасибо, за развитие малой авиации в России. Первопроходцы, молодцы, в очередной раз заставили систему поработать на вас и нас.
какое развитие))), конец вашему развитию
@@ДухЛеса-ч1д
Товарищ, верь: взойдёт она,
Звезда пленительного счастья,
Россия вспрянет ото сна,
И на обломках самовластья
Напишут наши имена!
@@Dmc_Kay "Задолбали вихри яростных атак"... никогда здесь ничего не будет. Кладовка.
Молодцы ребята, соврали диспетчерам о характере технической неполадки, так держать! Так и до посадки на полувыпущеном недалеко
Кому эта безопасность нужна, главное, рекламу летной школы засунули - типа, мы научим, как НЕЛЬЗЯ делать
100%
С таким подходом в их школу ни ногой.
Ой блять ну не ходи , и докладываю о том что у тебя в галюне вода кончилась.
Сигнала зелёная - шасси визуально на месте - это цеса а не айробус. И вопрос что бы сделал диспетчер если допустим подлом бы случился ? Солому принёсь. Люди опытные самолёт в собственности они приняли решение. А про авиацию в России - в целом кусок говна и бюрократия сплошная по этому не кто и не хочет связываться с этим говном - если бы было нормой и нормальные отношения везде то все бы, всё докладывали- но что то не вспомнил про начало не разу, где им ебали мозг 4 часа перед взлётом подумай про это лутьше. И да не ходи в школу тебе не стоит.
Если шасси выпускаются - их нужно каждый год обслуживать.
Безнаказанность привела к повторному нарушению 11.30 Коап с РП Мурманска.
РП Махачкалы был обязан прослушать запись переговоров и подать рапорт.
Диспетчерская служба и ПСС сработала согласно вашего доклада.Мелочей в авиации не бывает.Желаю вам безаварийной лётной работы.Пусть всегда количество ваших взлётов равняется количеству посадок.
Взрослые опытные мужчины все равно подготовили для вас безопасную встречу!
Кстати! Хороший совет! Если что-тотне получается долгое время и всё идёт наперекосяк- то надо отпустить ситуацию и не делать назло- это плохо может закончится.Правильно, что вернулись обратно!
согласен)
@@pilotmelnikov безопасность превыше всего! Удачи желаю!) Мягких посадок!
Sergey lvankoov типа будь что будет?
Спасибо, что всё-таки решили показать нам эту историю. В этот раз, видимо, не судьба, зато следующее путешествие, наверняка, сложится хорошо! Удачи!
В первую очередь - полезные подобные видео. Хорошо, что выложили. Лайк.
Андрей навёл суету в Махачкале)))
😂
Невероятный поворот событий! Действительно, остросюжетный триллер. Главное что все хорошо закончилось. Видно, что вы большие профессионалы и молодцы, респект!
Жаль, что у вас не получилось улететь(
Но если взглянуть на это с данной стороны: вы получили очень хороший опыт.
Через неделю планирую пойти полетать на ваших самолётах, если запал останется - буду через какое-то время у вас учиться на пилота))
Парни красавчики! Андрей как всегда на высоте!
Ребята, вы молодцы. Смотрел как боевик. Очень круто, красава, вы настоящие пилоты!!!
Всё что не делается, делается к лучшему! Удачи вам!
Ребята, а где перелет из Махачкалы в Москву? Требую продолжения банкета!
Андрей, спасибо. Шикарный атмосферный видос 👍
Жаль что не получилось! Буду ждать новых полетов, спасибо как всегда супер!
Респект. Всё что ни делается - к лучшему!!! Новых, интересных полётов!
Круто. Но вы молодцы, отработали штатно, без паники. Смотрю периодически канал, очень нравится толковая подача материала и позитивность.
Всего хорошего вам🙂
Не расстраивайтесь, значит так надо. Вам знаки с выше давались не просто так. Удачи вам🖐️
Тоже об этом подумал. Возможно, как говорится, Бог отвёл от чего-то более серьёзного. С учётом нынешней международной обстановки, ожидать можно чего угодно. Могли, например, и "отжать" попросту самолёт у Россиян.
@@千里之行始于足下-n9u не надо демонизировать и устраивать тупизм
09.03.2022: "Великобритания «конфисковала» якобы принадлежащий российскому олигарху частный самолет."
Все что не делается, все к лучшему. За кино, спасибо)
Парни вы герои! Удачи, терпения и самое главное не терять уверенности в том, что дорогу осилит идущий! Молодец, что выложил видео, трудностям надо смотреть в лицо!
Настоящие герои Украинцы!
Бардак это, ребята! Скрывать такие вещи нельзя! Вам повезло, что дагестанцы не стали раскручивать дело против вас. А как до Москвы то долетели? С неубранными шасси? Надо было сесть на UBBY, немножно не долетели. :) Кстати советую, там очень красиво, горы. Удачи!
Мне кажется было бы интересно посмотреть на более простой маршрут в Турцию. В ту же Адана (Мерсин) или в Анталию
Братцы не расстраивайтесь! Может так и надо было....молодцы! Ждём следующий ролик!
Служба хорошо поставлена! Я так будучи молодым мастером на завод пол дивизона пожарных машин дернул из-за сработавшей пож сигнализации)))
Диспетчер такой- ну приедет машна посмотрят, что там. Ага, блин. 9 пожарных расчетов и 2 скорых!))) Там люди идут на работу с утра охренели просто))
Отличная история! Молодец, что решился выложить!
Андрей спасибо за видео!
Очень интересно!
Первый! Андрюха, молодец! Удачи во всем!
Капец. Хорошо что живы. Ну ничего, в следующий раз получится. Переживательно было. Не сдавайтесь!
СПАСИБО! Именно "сериал" вышел отличным! :) Ну а что не удалось долететь... То поднять руку верх, и резко опустить - "а и ладно! Не судьба в этот раз" ) Удачи! И ещё раз Спасибо.
Мне не понравилось, то что вы обманули диспетчеров, это не профессионально и не безопасно. Даже не смотря на зеленую индикацию, нет уверенности в том, что шасси не надломилось бы при посадке, подействовали на авось. После которого и бывают катастрофы. И переобуваться в эфире это прям фу.
Тоже не понял, зачем было обманывать диспетчеров? Тем более изначально сами рассказали про проблему
Во-первых пока индикация есть, значит можно рассчитывать на нормальную посадку (также делают и в комерческой авиации, даже если были проблемы со стойками, т.к. используемая сигнализация спроектирована соответствуюшим образом с учетом принятых стандартов безопасности и соответственно сделана сертификация оборудования).
Далее есть два варианта: Вариант 1. Официально заявить и получить в целом "гемморойное расследование", но которое ничего с точки зрения безопасности авиации ничего не даст. Вариант 2. Постаратся не гнать волну и лишний раз не привлекать к себе внимание "тех, кому нечем заняться".
@@denisgoodman4492 так они же знали изначально про эти тонкости в виде "расследования", зачем заранее диспетчеру рассказали?? Тоже не стыкуется
@@СергейТретьяков-ь5е Для них это был очень нетипичный полет, да и времени на подумать было немного - либо "лезть на 170 эшелон", либо "разварачиваться" и следовательно, что-то тогда нужно сказать ДИСПу, опять же неисправность неоназначная - они могли с ней продолжить полет.
Супер, вы - молодцы!!!
Получилось очень круто, такой сюжет не спланируешь, а Дубай никуда не делся, все впереди!
Очень жаль... Обидно и грустно... Надеюсь, вы не оставили эту затею и всё-таки попробуете повторить этот маршрут. Ну и желаю вам новых интересных маршрутов и свершений!
Не пытайся уехать из Омска, и не пытайся улететь из Махачкалы. :-)
Все, что не делается - все к лучшему ! От чего-то Вас уберег его величество "случай" ! Удачи !
Мы всей семьёй следили за вашим перелётом и очень сожалеем о его прерывании. Желаем вам всё же совершить задуманный перелет в Дубай. Чтобы вам всегда сопутствовала только удача!
спасибо что поделился. очень интересно и важно увидеть как вы решаете реальные проблемы..
Парни, вы крутые! Переживал как за родных!))
Видел как раз в телеге оповещение о Вашем возврате по ансейф индекейшен)))
Классное, увлкательное путешествие, жаль, что не получилось полететь дальше в Дубай. Ждем новых серий, полета по азии.
Молодцы ребята! Не сдавайтесь! Спасибо за малую авиацию, поднимайте. Ждём ещё сериалов )
Лёша, спасибо за видео 🤘
Все отлично прошло. Не о чем расстраиваться. Хороший опыт.
Вы большие молодцы. У вас получиться долететь. Ждём продолжение!
Ппц обидно столько бабла и времени было потрачено, но хорошо что хоть на нашей территории это произошло. Кто знает как бы вам пришлось решать такую же проблему только в иордании. На вашем примере внёс в следующий регламент проверку соединений концевиков.
Пацаны, жаль что не вышло! Следил за всеми сериями! Молодцы, что выложили видео! Вы ж не отставили идею сделать в Дубаи???
Очень интересно и познавательно. Ждём новых ваших видио.
На Иссык-Куль так поехали с семьёй через Казахстан из Новосибирска. По пути от Караганды до Балхаш сломались, до Алматы дотянули и шикарную неделю отдыха провели, пока нам мотор чинили. Столько интересного вокруг посмотрели.
Может оно и к лучшему.
Спасибо что выложил) Было интересно!)
Очень интересное думаю будет видео по Азии,жду с нетерпением,Прилетаете в Шымкент! Удачных полетов вам!
хорошо что выложили!!!
Дубаи никуда не уйдут - можно будет полететь в другой раз!
ждём новых видео...
Спасибо за видос, всякое бывает, главное желание и все получиться!!)
Это в любом случае - опыт. Успехов с magaero!
Классное видео! Спасибо!
Сколько экшена. Как интересно было смотреть. Успехов вам! Обязательно прилетите куда планировали, но может быть немного позже.
Андрей, это судьба. Конечно очень жаль , что полет состоялся не до конца, но очень интересно, ждём новых видео. При этом вы получили ещё один опыт!
всё к лучшему! не расстраивайтесь!
Очень интересно получилось. Не расстраивайся, еще будет время слетать в Дубай! :)
Вы ж всё равно на этом не остановитесь)) Впереди лето, а значит, новые интересные маршруты. Спасибо за контент!
Плохой опыт тоже опыт! Все равно круто!Молодцы
Да уж, не такое и открытое небо, куча проверок согласований. Очень жаль конечно что так получилось, главное живы, здоровы. Удачи вам!
Всегда знал, что русские, и безопасность - вещи не совместимые. Как у вас по дорогам ездят пьяные, не пристёгнутые, и не соблюдают ни одного правила дорожного движения, так же точно и летают.. У нас, в цивилизованном мире, такое просто не возможно. У нас всё и всегда делается по правилам, по этому у нас такая высокя безопасность полётов. Вам до такого уровня ещё лет сто эволюционировать.
@@aleksey6385 подтверждаю
@@aleksey6385 Уважаемый а факты где?, что никто ничего не соблюдает, естественно на такое количество населения найдутся индивидумы, на заборе тоже написано. Сравните численность населения Германии и России вы очень удивитесь.
@@maximbm8994 в Германии ещё хлеще нарушают
А вернуть права только через бюрократию и коррупцию
Время сейчас не спокойное.
спасибо за выпуск. очень интересно смотреть даже такие нештатные ситуации ))
Кстати хорошо, что не полетели, т.к. возможно, вас от чего-то боги уберегли...!
C бюрократией перебор, а так вы красавчики что продвигаете малую авиацию)
А можно ваше путешествие с ценами и тратами денег? Пожалуйста
Спасибо за видео и за честность! Честность - самое ценное, что есть. Удачи в делах и добрых полетов! Надеюсь буду в вашей летной школе.
да, показал все как есть
Очень крутая серия видео! Респект ✊🏿
Шикарный репортаж! Ребята, ждём Вас снова, на Колымской земле!
Значит вам пока туда не надо. Потом слетаете. Удачи.
Грамотное решение парни.Ничего,улыбнется еще удача,с попутным ветром😉
Молодцы! Держи "хвост пистолетом"!
Спасибо Андрей, очень хорошее видео, зря не хотел выкладывать
Дагестан не хочет вас отпустить ))
Всё равно молодцы! А с эфиром поаккуратнее надо! Примерно такая же ситуация была. 😉
Эх, жаль. Не унывайте, может ещё получится в следующий раз.
С Дубаем не получилось, жаль. Но выпуск получился улыбательный, скажу честно))
Эх, Дубай.
Ну, хоть без происшествий🤞
Не расстраивайтесь, мужики :) всё сделали чётко в целом
«- Алле, Саня, я лечу на цесне и не убираются шасси. Что делать?»
Представляю лицо Сани)))))
Парни, видео классное! Жаль, что не получилось вылететь с Махачкалы.
Желаю успехов! Желаю чтобы все получилось!
Молодцы , с таким трудом протаптываете эту дорожку
Все равно круто; давай ещё раз. Будет круто если попадёте в Дубай. Ребят жду ещё контент; респект)))
Правильно всё Андрей, показывать надо всё! не только хорошее, ну и плохое.Чтоб люди осознанно выбирали себе эту проффесию или хобби, как правильно.
Мы продолжаем путешествие а Дубай, сейчас мы в Махачкале
Меня просто вынесло😂😂
Андрей, благодарю за видео! С одной стороны, плохо, что не долетели до Дубая, с другой стороны, хорошо, что вернулись устранить неисправность. Безопасных полётов и мягких посадок!
Да круто,чё! Не смотря ни на что! Молодцы!
Расскажите подробнее зачем сказали диспетчеру, что все хорошо? Чем грозило если бы садились с объявленой аварией? Я так понял было бы какое-то расследование? А что это такое? Чем грозит? И пр. Можно хоть отдельное видео снять. Кто за ставьте лайк.
В их школу теперь ни ногой.
Оч интересное видео! Экшен присутствует, все благополучно завершилось, информативно для пилотов малой авиации и просто любителей)
А зачем нужно скрывать было в конце, что посадка вненештатная?
Это как то неправильно такой пример подавать
Неплановый СЛГ, вопросы от органов ненужные, лишнее внимание
У вас шасси видно в камеру, можно было бы в полёте понять что и как с шасси. А не договаривать о ситуации диспетчеру - не правильно. Если бы, не дай Бог, замки не встали и на посадке стойка бы подломилась и пожарные и врачи были бы очень к месту.
Этим лучше классическая цессна - шасси всегда на одном и том же месте) ну да, с шасси расход растёт, маневренность падает.
Друзья, шасси стояли на замках. На посадке с ними точно ничего бы не случилось. На безопасность полёта это никак не влияет. В данной ситуации было лучшим решением вернуться обратно по причине «захотел в туалет». Авиационным властям тоже нет смысла расследовать такие авиационные инциденты
Интересное видео получилось, но странно, что вы решили не говорить правду...Это настараживает! Сами же говорите, что авиация-не шутки и сами же скрыли проблему.Нельзя так! Жизнь гораздо дороже Дубай и прочих прелестей.Ну а если бы даже провели расследование и что? Вины же вашей там нет, что что-то сломалось?! Вся техника ломается когда-то - это нормально.
@@Jackson12438 я все выше написал. данная неисправность на безопасность полетов никак не влияет
@@pilotmelnikov вы же находясь в полете не могли об этом знать ? А вдруг шасси на замки не встали ? После неудачной уборки ?! Пилот суржика в шарике тоже думал что Директ мод на безопасность не влияет
@@АндрейВещикова горели зеленые лампы, это значит что шасси точно на замках стоят. плюс мы видели в окно что они стоят на месте
Скорей не детектив, а экшн. Андрюха молодец! Абсолютно правильное решение КВСа. Безопасность-прежде всего. Получается, что до Москвы вы с не убранными шасси летели?
да все так)