[여의도튜브] 中정부, LNG선 지원 한국방식 따라하다 망신당한 뒷이야기
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- Опубликовано: 10 окт 2019
- 최근 중국선박공업집단(CSSC)가 프랑스 선사 CAM CGM에 인도하기로 했던 대형 컨테이너선 9척 인도를 연기했습니다.
2020년 국제해사기구 IMO의 환경 규제를 3개월 앞두고 불어진 이 사건을 두고 조선업계에서는 의견이 분분합니다만, 분명한 것은 앞으로 100척이 넘는 LNG 관련 선박 발주가 쏟아져 나올 텐데, 중국 조선사의 몫은 없다는 겁니다.
#LNG선 #중국조선사파산 #한국해운사행복한비명
아나운서: 문정선
영상콘텐츠: 박효근
기사콘텐츠: 권순우
기획: 강인형 백승기
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
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국내 조선3사는 서로 수주 딸려고 꼬시래기 제살 뜯어 먹기식 으로 덤핑 치지 말고 합리적으로 잘 혜쳐 나가길 바랍니다 3사 임직원 여러분 화이팅~
퇴직됐던 분들 모두 재취업 되서 오래오래 일 하셨으면 좋겠다.
젊은이들.. 더 이상 조선소 일하러 안옵니다. 최저임금.최강노동으로 사람 피 빨아먹는 회사들이 조선소죠.
조선소에서 나온 기능공들 다시 안돌아감니다.왜 안돌아가는줄 알아요?단가도 육상..건설보다 많이 낮고 일도 힘들고 사람대우도 못받고 위험하고 또 일감 떨어지면 단가 후려치면서 나갈라믄 나가라는 식으로 나올게 뻔한데 미쳣다고 그런 개같은 조선소 다시 감니까?
@@user-di5kp6bj1c 저희 큰 외삼촌도 한평생을 조선소에서 일하셨죠 늘 쫓겨 나는 인생이섰죠 돈 적게 줄려고 장기근속하면 주는 혜택은 거짓이었고 밟아서 나가게 만들었죠 용접일로 눈이 색맹이 되었고 나이들고 일감없고 생각만 해도 분통이 터지네요 어렵게 건설에 가셔서 거기서 일하고 계세요 조선소 일감 늘어도 전부 외국인쓰지 외삼촌은 열심히 산 죄밖에 없는데 왜 이리 되셨을까요
열심히 회사 사정 봐줘가며 기한 마춰주면 뭐함 일거리 없어지면 어떤식으로든 쫓아내는데 개같은곳 지금 배로준대도 안감
조선업이 흥한다니 너무너무 좋습니다^^ 역시 기술강국 대한민국 입니다.
훔친 기술력으로 제대로 된 물건을 만들기에는 한계가 있는거~
정답인거~
빈틈 주면 안돼요.
중국놈들 지금도 머리굴리고 있을겁니다.
정 안되면 기술사고, 돈써서 기술자 사고, 중궈 특유의 가격후려치기를 할겁니다.
그러니 중국하고 기술수출 꿈도 꾸지말고, 얼히지도 말아야 합니다.
밥줄 지겨야해요.
그리고 분명 몇년후 우리기술이든, 앞으로 유럽쪽에서 개발될수 있는 유럽기술든 가지고 우리 따라 올겁니다.
우리도 기술 진화 해야합니다.
먹거릴 창출해내야 해요.
정부에서 계속 보조금 주고 있고 죽지않는 존비기업 중국의 국영조선소, 손해보면서도 저가 수주해 경쟁기업들 다 도산시키고 혼자 살아남아 다 먹어치우고 혼자 지배하는 존비예요.
오직 진화만이 살길이예요.
이론적인 기술력은 훔칠순 있어도 용접등 감각으로 하는 기술력은 못훔치지요
그것도 그렇지만 중국인들은 일을 정말..돈을받고도 놀며 대충대충..미친다 진짜 에휴 자기일이 아니면 돈만 받으면 되는거임 짜증나 진심
ㅍㅌ
꼭 우리나라여서가 아니라
정말 대단해 보입니다.
우리나라가 50년 만에 저런 배를 말들어 내다니요... -.-
국뽕은 아니지만 이쯤 되면 우리나라 사람들한테 뭐가 있긴 한건가... 하는 생각이 살짝 들기도 합니다.
영상감사합니다. ^^
나는 이런 댓글 다는 사람이 젤 좋더라.
정작 해당분야 종사직도 아닌 넷전문가들이 하는 이래라 저래라 왈가왈부 보고있으면 비웃음밖에 안나오는데 이렇게 화이팅 땡큐 외치는 댓글보면 너무 예쁨!!
현재 조선사 다니는데요. 제가느낀건 우리나라의 발전과 비슷해 보여요. 조선 3사를 개별적으로 보면 1년 평균 사망자가 3명 에서 4명정도죠
거기에 본인이 모르고 이유도 모르는 신근경색등을 따지면 평균 10정도로 보시면 됍니다.( 협력사가 많이 죽는다고 하시는분 있는데 그건 전체적 비율때문입니다. 협력사의 인원이 많아서 입니다.)
이처럼 과거에 우리나라가 커온 과정 삼성이 커온 과정과 비슷합니다. 사람의 희생과 희생으로 인한 죽음이 많을수록 그회사는 더욱더 발전하죠
기회는 준비된 자의 것입니다.
한국이 그동안 수 많은 도전을 받아내고 제 자리를 지키고 있음으로 주어지는 기회라고 봅니다.
세계적인 경제학자들이 한국의 미래를 밝게 보고 있는 이유가 여기에 있다고 봅니다.
안먹어도 배부르다는건 바로 이럴때 쓰는 말인가보다 .
Are you dding-an maker?
한국의 꼼꼼한 손기술과 부지런한 천성이 또다른 장점.
선박만큼 현장 기술자들의 능력에 의존하는 업종이 없을 듯
퇴직자들 대우 잘해주면 다들 넘어갑니다. 우리나라도 반도체나 조선도 다 그렇게 해서 기술 취득했습니다.
기술자랑 기술유출에 대비를 잘해야 합니다. 우리나라 조선업의 기술력이 이렇게 또 한번 입증이 되네요 ㅎㅎ
대한조선은 우여곡절. 많은 태풍을 맞아 튼튼한 조선업이 된건데 돈으로 만든 중국이 우리나라처럼 튼튼한 기술이 있겠는가.
이런곳에서 기술차이가 나오는거다.중국아
LNG추진선에 대한 얘기는 많았는대
이처럼 자세한 내용은 처음입니다
MTN 머니투데이방송 대단합니다 감사합니다.
우리나라가 부정부패니 뭐니 하지만, 연구원과 기술자분들은 확실히 본인들 연봉 이상으로 자부심과 애국심을 가지고 일하고 계시다는 것이다
...,?
0
몇년전만해도 중국조선업체들 때문에 거제도에 파리날리고 실업자 속출했었는데 역시 세상일은 끝까지 가봐야 안다
@@starryterry 이제 열심히 일해서 행복할 날만 남았네요.
현재는 웃어도 미래는 장담할수 없는 일입니다
항상 정신을 차려야 합니다
프랑스 선사도 답없네 9척을 모두 중국에 때랴박앗누 ㅋㅋㅋ
프랑스가 미국이랑 라이벌이라 중국이 프랑스 고속열차 테제베 랑 비행기 많이사줘서 그런듯
10푸로 저렴했는데..1조6천억에서 1600억이니까 혹~했을듯
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다!
좋은 정보 감사합니다!
이제는 한국 조선사 직원들 일자리가 없는게 아니라 너무 바빠서 정신 없는것 아닌가요
매우 기쁜 소식이네요
좋아요 😀
대한 조선업 만세~!
기술 부족 중국 조선소
1년 인도 연기에 추가로 2년을 다시 인도 연기
프랑스 선주사 초초초 망 대망했다
돈 조금 아끼려는 스크루지 심보를
발휘하다가 날벼락 ㅡ울고 있을거다 이제 중국 LNG 운반선은 끝
STX의 중국진출 때문에 우리나라 조선사업이 위기까지 몰렸는데, 다행히 환경규제 때문에 살아났네
중국이 한국 회사를 사버려야
해결될 문제일 것인데
그것 또한 어려운 일!
그래도 그들은 어떻게든
시도를 할 것입니다.
그래서 장금화정이란 회사가 우리나라 망해가는 흥아해운이라는 코스닥동전주 회사와 합병추진중이죠 그래봤자 넘사벽 울나라 LNG추진 보존 운송기술 베껴도 못따라옵니다.설령 따라온대도 바다한가운데 서서 결국 폐선되는 장깨실력이죠.제 생각엔 일본은 머 그로키상태고 중국은 그냥 일반 벌크선 그거도 자국용 벌크선이나 많이 만드는게 이익입니다
하지만 방심은 절대금물입니다..
나는 1972년부터 울산 현대중공업 에서 근무한자 임니다 이런 조선뉴스만 있으면 마력에 빨려들듯 빠져듬니당
얼마나 기분좋고 가슴뛰는지 그때그시절 생각만 하며는 수년은 젋어져 삶의 보람을 찿습니다
저빨간 골리아스 크레인 다리제작은 제가 조정하는 크레인으로 몽땅 만들었기에 ~~
우리의 조선업은 세계 각국인들이 얼마나 부러워하는지 ,,,,,,,
특히 러시아인들
그들은 우리의 중공업발전을 씨리즈로 방송한담니다
국영 방송에서
러시아 교포들의 말씀이외다
파산으로 끝나면은 안됨! 배 만들지 못하게 강력하게 ~ 완전 망하게 만들어야됨
ㅇㅈ!
수주 받으면 뭐하노? 진짜 기술자들은 이제 조선소 그러면 이를 가는데... 기술자 제대로 대접안해주고 맨날 하청에 하청에 하청에 돈이나 떼먹고 배를 제대로 만들 사람이 없가
아무쪼록 수주관리와 품질관리를 잘해서 최고의 제픔으로 납품해서 다시는 중국에 일감을 빼앗기지 않았으면 좋겠습니다. 밀려드는 일감에 너무 무리하지않게 수주해서 우리 조선업이 지속적으로 발전하기를 바랍니다. 조선업 관계자분들 화이팅!
CSSC로 인해 중국의 조선업 뿐만 아니라, Made in China에 대한 불신이 극에 달할 것이다.
갤럭시노트7에서 중국산 배터리를 썼다가 폭발해서 삼성전자에서는 다시는 중국산 배터리를 안쓴다.
그게 중국산 배터리 문제였나요? 몰랐네요. 국내에서 ESS 화재가 많았었는데, 그 중에서도 LG 제품이 상당히 많았다고 합니다. 그런데 그 LG 제품이 특정시기 중국 공장에서 생산된 것이라 하더군요.
@@user-oc4rv7cf2u
정확히 말하면 중국에 위치한 일본 자회사입니다
@@user-bk2zn7fq4f 삼성SDI 배터리도 폭발함.미국에서 90여건..
@@mufama9995 이말 그 사람 안 들인데
분명 기술은 유출되고 발전된다.
그때까지 그 이상의 기술을 계속 개발 적용해야 한다.
후발국이 넘 보지 못하는 기술차이를 계속 유지 한다면 된다.
우리나라 LNG액화화 보존 운송기술 넘사벽입니다
그게 근로자 한사람 한사람이 오래 몸에 익힌기술이라 얼마만에 중국이 가져갈 수는 없지요. 문제는 그게아닌 국내 현대나 큰 수주사들이 공정 하청에 재하청 주는데 그 하청업체들께 공사단가 후려치고 임금떼먹었다는 이득보는, 하청업체는 단기계약 파견회사 근로자들 쓰고 근로임금 갉아먹는 구조가 문제.
계속훔치면 따라온다. 단속잘해야됨
우리나라 조선업이 세게에서 최고라니 너무 기분이좋아요.조선업에 근무하시는분들 다 잘됏으면 합니다~ 모두들 화이팅!!!!!
한국 조선사들은 기술과 품질과 인적자원에 더욱 개발투자하여 온전하게 만들어 가야함을 잘 아시리라..^^ 작업시 안전을 더욱 보강하고 사고없는 최고의 조선사들이 되기를 영원히 기원합니다..
회이팅!!!
ㅡ사고나면 중일과 같이 망하는 것을 보고 있지요~
우리나라의 성실성 그리고 명석한두뇌가 전세계를 장악 할수 있겠군 하지만 안타까운건 애들을 안낳는거 ㅠ 결국 대한민국은 세계에서 제일먼저 사라진다는거 ㅠ
조선업이 한국은 호황이라니 젊은이들도 많이 참여하여 아들딸 많이 낳아 애국하며 행복하시기를..^^
- 능력되면 제한 없이 낳아 행복이 넘치시기를... 애국자입니다^^
기술유출은 절대로 막아야 합니다.
이미 국내중공업 기술자들 다들 육상으로가고 최저시급만 주는데
누가 기술배우려고 하겠음
조선소 협력사 입사하면 최저시급 시작해서 오래다녀도
몇백원 차이 안나고
상여금도 없다
관리자도 월급제인데
상여금 없다
세금떼면 밥만 먹고
산다
일당직은 1년이 되가면 퇴사되고
새로 입사한다
퇴직금 안줄려고
별의별 꼼수..꼼수,꼼수
노동자 개착취 하는 곳이 조선소다
호황기땐 거제도에
임산부가 많았다
이유는
젊은 나이에 조선소에서 악착같이
해서 기술배워 밥벌이 할려는 젊은 남자들이
데려왔기에...
길가면서 임산부 못본지 오래됐다
더 할말이 없다
맞아요 정말 한번쓰고 버리는 나무젓가락 신세죠 집안에 하시는분이 있는데 내가 뭐 할려고 배웠노 무조건 나가게 만들고 그러다 50대면 정말 방법없죠
@People's Republic of Great Han 웃기냐?
제조업은 기술이 있어야 살아 남아요.
기술이 저조하면 자연히 도퇴 됩니다.
꾸준히 기술을 연마하고, 조선기술 연구에 앞장서야 합니다.
기술유출 진짜조심!!!
막창을 만드는 중국을 물리치고 계속 발전을 위해 열심히 뛰겠습니다.
우리기술진의 노력에 경의를 표합니다
앞으로 쭉 그렇게만 해 주시고요
우리기술 잘 지켜 주시고 기술도둑놈들에게 넘겨주지 말고 보안도 철저하게 감시체계를 갖추어 주세요
울나라 조선업들 정말 고생하셨습니다..잘 참았습니다...앞으로 꽃길만 걷길 바랍니다...
LNG선 금방 만드는데 요즘 기술력.장비가 좋아서 배한척 우숩게 짖네요 중간에 시운전 및여러가지 추가할게 더러 있어서 그렇지 배 금방 만듭니다
현직자아닌거같은데... LNG 운반선 일반 상선보다 1년은 더 공기가 긴데 금방만든다는소리는 무슨소리인가요
@@han9016 외국보다 기간이 짦아서 그런걸거에요
바다에 띄웠다고 다된게 아닙니다 구조만 되면 바다에 띄우는데 안벽에 접안 해놓고 한참 더 작업합니다
살다보니 이런날도 오네 그러나 항상 우리을 무시하고 있는 두놈나라을 향상 경계해야 합니다 혹시나 해킹을 조심해야 할것이다
이대로 쭉 영원무궁 발전을 기윈합니다 혹시나 중국놈들 기술자는 안쓰고 있지요
그동안 우리나라가 많이 힘들었잖아요. 그 계기로 많은 발전을 했으면 좋겠습니다. ^^
멋지네요.
수주도 많이 하고 다 좋은데 일없다고 쫓겨난 기능공들이 안돌아갈꺼 같은데요.20만원 이상주면 모를까 그거 줘도 갈지 말지 고민할거 같습니다.육상.건설이 대우도 좋고 단가도 좋죠.사람대우 해주고 덜 위험하고 그런데 미쳣다고 사람취급도 안해주는 조선소에 다시 가겠어요?조선같이 기능공들에 경험에 의존하는 퍼센트가 높은산업도 거의 없죠.싼 값에 외노자들 대려다 하면 배 개판되고 망테크 타겟죠.
멋집니다 이런뉴스가 많아서면
대한민국은 정치,외교는 좀 아쉽고~
기업과 국민은 훌륭하다고 생각합니다~~~
굿!
매니저 아니고 메이저요. 한번은 그렇다하겠는데 계속 매니저.....
너무좋아요
영원하라 한국이여
계속, 희망과 자긍을 갖고 살아갑시다. 거북선 이순신의 후예들입니다.
조선업계가 살아나서 정말다행입니다
역시 기술이있어야 살아남는군요
조선업계 파이팅입니다
이번엔 괜히 한국 조선업체끼리 출혈경쟁하며 모처럼 온 기회를 날려버리지 마라.
제발 싸우지말고 나눠 드시길 바래요.
일본은 대형배를 생산할수 있는 곳이 없고 중국은 기술이 없고 이러니 우리나라 몰리는 것 같네요 근데 저연료 수요가 장난아니겠네요
// 조선사에 근무하는 대한민국의 젊은이들에게 무한한 찬사를 드립니다 //
100척해 봐야..
과거 현대중공업이 1주일에 2~4척씩 진수했을때 속도라면...
조선3사에게 150척은 많은 숫자가 아님..
시리즈선 100척이 지루하긴 하겠다.
조선은 설계가 50퍼센트 공정인 만큼 시간은 생각보다 짦을 수 있겠네..
그리고 조선사는 최소 1~2년치 물량이 확보된 상태여야 힘이 납니다.
우리 조선사들이 승승장구 하기를 응원합니다.
이것도 그러지만.....현재 중국내 4개 자동차 회사들이 파산절차를 밟았습니다 적자가 눈덩이고 전기보조금이 없어지니 메리트 또한 사라져서
실업자가 무더기로 쏟아져 나올것이고 회수 못한 채권들이 산더미마냥 나올것입니다 ....알아서들 빨리빨리 발을 빼시길
대한민국 멎지다 파이팅!!
기술만 있다면 살아 남을수 있습니다.
계속해서 기술 노하우 축적과 새로운 건조기술 개발에 박차를 가해야할것 입니다. 여기서 넉놓고 안주 해서는 안됩니다. 곧바로 역추적 당할수 있으니 꾸준한 기술개발 만이 살아남는 최선이다.
지금 중요한 시기 입니다. 이럴때 자본주의 사회에서 역적, 간신배같은 배신자들이 나타나 기술 해킹 당할수 있으니 꼭 잘 지켜내길 바랍니다~
부도난 업체의 도크를 일시 사용하는 형태로 도크수를 확보하는건 어떨까요?
슬슬 조선관련주에 관심을 가져야 겠네요
lng 물량이 너무 많이 와서 일을 미친듯이 하네 ;; 좀 쉬고싶다
매일 야근 야근 야근 주말 출근 야근야근 ㅋㅋㅋ살려줘 ㅜ
부럽다
멋있습니다. 자랑스럽습니다.
진짜 멋있다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 열심히 일해주셔서 감사합니다!
어디 근무하시는지요? 호선넘버 알려주실 수 있나요
축하합니다
실패는 성공의 어머니다
더 긴장해야 합니다
따라하는것 자체를
와, 쉘의 선점.. 대단하군요.
쉘 : 흠.. 이게 중요할거란 말이지? 어디가 널널하려나.. 오? 여기가 남아도는것 같군. 만드는데 오래 걸리니, 미리 사서 가지고 있다가 빌려주거나 팔아야겠다.
이랬을것 같네요.
수주는많이한다고 하는데 작업자들 시급도 같이 올라갔으면 좋겠습니다. 지금현재시급은 너무나 아닙니다.
정선씨 '메이저'를 '메니저'라고 발음하고 '캐피털'을 '캐미털'이라고 발음하네요. 대본대로 읽어주세요.
3:35 BHP를 '에이치피'라 읽고, 2700만을 '이천칠만'이라 읽고.....
대한민국 조선업 만세. 만세. 만세. .
전세계에서 배를 만드는 능력을 가진 대한민국. . LNG조선선을 잘 만든다니 대한민국의 조선업계 만세. 만세. 만세 입니다.
이제는 중국이 아니라 일본같은 기술력있는 국가들 업체를 견제해야 할 시기인거 같네요.
자국발주 lng추진선으로 밀어서 하겠지 중국 그래도 걱정임
역시 한국의 근성 기술력!
좋다고
중국에협력한사람들은배척해야합니다
잘잘못을떠나
한번배신한사람은. 또배신합니다
군산공장 다시열어야겠네
예전에 비해 도크 텅텅 비었는데 이게 맞는 말인지 잘 모르겠네
일하시는문들 다치지 마시고 오래오래 일하셧으면 좋겟어요.. 공무원 시험준비만 하는 우리나라가 바뀌어야할텐데 ㅠ
현장에서 조선소 일하시는분들 거의 대부분이 비정규직 일당 노동자 들입니다. 일감없다고 다 짤라버리고 이제 다시 오라고 해도 갈 사람은 얼마 없을껍니다... 급여도 예전만 못하고요. 조선최강국인 대한민국. 조선일이 힘든만큽 급여도 올려줍시다.
일감이 많을 수록 더 영구하고 기술을 발전 시켜야 합니다. 이제는 기술력으로 먹고사는 시대입니다. 조선업이 다른 나라가 따라 올수없는 이유는 기본이 잘 닦여진 이유도 있습니다. 아무리 노력해도 용접,접합,기계 계측 등등 기본이 충실하면서 첨단 기술로 무장하고 발전 시켜야 전 처럼 조선소가 힘들어지는 경우가 없을겁니다.
기술유출하는사람은 법적으로 처벌이강화되야한다
중국은 자본도있고 인력도있고 기술도 축적할 수 있었다.
하지만 중국의 가장 큰 실수는 서두른거였다.
자본있고 인력있으니 기술은 알아서 남에것 가져오면 해결될줄 알았던거징~!
서두르지않고 천천히 했으면 정말 한국조선업은 위험했을 거다.
하지만 중국이 서둘러서 실수한덕에 중국은 신용을 잃었다.
거기다 인건비도 올라서 가격경쟁력도 약해졌고...
미국 무기 많이
팔아 주어야 한다
ㅡ
혼자 먹으면 탈란다
기술자빼내...유출되지않게 잘해라... 기술자 잘 대우 해주고....
정부는 기술빼가는 중국산업스파이들 다 색출좀 해라...국정원 뭐하냐...
정치권 감시만 하지말고 본연의 업무를 좀해라..국가를위해..
그나마 세계경제가 암울한 상황에서 우리나라 조선업에 희소식이군요. LNG 선 전량 수주를 기원하며, ㅎㅎㅎ
한번 물어 볼게요?
만약 ! 디젤 항공모함 6~7 만톤 베끼면
한국에서 만들수 있나요?
신이 대한민국을 돕고 계십니다. ㅎㅎ
좋은 소식이지만 앞으로는 깜깜하다ㆍ지금 배나 잠수함 중공업에서 용접하는분들 50에서 60대분들이고 40대도 찾기 힘들다ㆍ공업고등학교도 전기전자 통신 컴퓨터 디자인은 정원 힘들게 70% 채우지만 기계나 용접 선반 화공은 한반정원 반에반 채우기도 힘들고 용접 배관 선반등 기기가공은 그정원의 반에반도 안배우려하고 졸업후 다른직종 취업한다ㆍ솔직히 지금의 한국 중공업 기계기술은 나이드신 소위 틀딱 보수꼴통이란 분들의 피와땀 노력으로 이루어진건데 이제힘든건 아무도 안하려하고ᆢ건설현장도 외노자들이 70~80% 인력을 차지해 그들없으면 공사현장도 마비다ㆍ기술자들 우대하고 사기 복돋우는 정책을 과거 처럼 펼쳐야 한다ㆍ
보도내용읽는중에 잘못읽는게 너무 많아 시청중 방해가 됩니다..ㅠ
중요한건 중국이 어떻게하던지 스파이짓 아니면 국내조선사 사람을 매수해서라도 그 기술력을 빼내간다는것
그리고 국내기업이 도산하더라도 절대 중국에 매각은 않됨,,,차라리 인도등 다른 나라에 팔지언정,,,!!
횡령,부정회계,비리,깡패노조에의한 조선업에 혈세 공적자금 신속정확하게 돌려달라!
Jung정호영 분식회계 무죄판결 났습니다 비리는 명박이랑 박근혜때 너무 많이
해쳐먹은게 비리죠
공적자금은 상당부분 갚았고 이추세라면 내년이면 대우조선에 들어온 자금은 다 갚습니다 나머진 산업은행이 자본확충에 쓴것일뿐 대우조선에 직접적으로 들어온 돈이 아님니다 멀 까고싶으시면 공부를 더 하시고 까 주세요
울 나라 기업들 정말 능력있습니다. 제발 정치인들 기업 건들지 마십시요. 당신들보다 정말 훨 더 낫습니다. 그냥 가만 놔두면 한국기업들 다 알아서 합니다. 한국 정치는 포니 자동차만치 못하다는 말 기억할 필요가 있습니다.
복사 한것 아님 어그제 봤는디
차이난다 차이나
내가 기분이 좋아지네요☺
선박 첨단 기술자 또 반도체 기술자 중국으로 못가게 특별 관리 해라중국은 원나라때 문익점이 목화씨 가져갈까 몸수색 철저히 했다그런데 우리는 기술자가 고액 봉급에 속아서 중국이 팔려가서 기술 가르처 주고 토사구팽 당하고 귀국하는데 명단 공개 해라...