carburador bocar 1 garganta o solex 34 pic (tips de carburacion)
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- si la bomba de inyeccion esta muy abierta te va a ocacionar que falle el carro porque se va a ahogar por exceso de gasolina y ademas te va a aventar humo negro en cada aceleron que des
Gracias mil por este video, justo en estos días me toca desarmar todo el carburador y el múltiple de admisión; necesito reparar las tomas del refrigerante; o en todo caso cambiar el múltiple 😯, pero este video me llegó en el momento preciso, va mi like y me suscribo , saludos y éxito 👍🏼👊🏽
Gracias por tus vídeos técnicos sigue ayudando.
Excelente video amigo 👍👍👍 y muy clara la explicación para los principiantes como yo saludos.
Muchas gracias por tu comentario saludos
Hola, gracias por el video!
Disculpa, no se nada de mecánica pero me llama la atención que ya he visto en varios carburadores, en especial el Solex 34 pict 3 que le tapan los ductos de ventilación
Amigo ese carburador me servira para una nissan 1986 v6 3.0 tbi?
Hola buen dia estava checabdo tu video y es muy bueno amigo .. amm pregunta tengo una caribe pero al momento de aselerar pierde fuerza y le cuesta trabajo abansar cres q sea que este inyectando mas gasolina
Que tal!
Tenia un carburador como el tuyo me lo cambiaron pero ya no tiene salida del retroseso y la manguera que va al tanque le pusieron un tapon crees que afecte en algo?
Bueno el vídeo bro solo que es alreves el tornillo grande es para gasolina y el chico para aire
Buenas noches mi carburador tengo que serrar el papalote más delo normal..para que no se apague aún ya estando caliente...que será me puedes orientar xfa
¡felicidades tus videos son muy buenos! sigue asi amigo👌💪✋
muchas gracias de verdad te agradesco muchisimo tu apoyo
+Mecanica 123 hay estamos 💪👌saludos
Que tal muy buenos videos exelente explicacion me gustaria preguntar respecto a el carburador bocar 1 garganta de manera aleatoria hay veces que el carburador de la caribita anda muy suavecito no vibra nada hasta parece que esta apagada o se mato pero no es asi anda al 100 y es cuando mas potencia y muy ligero el desenpeño solo pasa de manera ocacional d3 antemano muchas gracias todos tus videos se escuchan y se ven muy bien
Cómo puedo regular la entrada de gasolina a mi carburador para que no se ahogué, si la ahuga sella y flotador está pasado, el carburador es Caribe 1 garganta,es posible o acuerdas tengo que calibrar el flotador ,...se puede gracias
Hola te molesto si me podrías decir que medida son las espreas. Alta y baja det carburador de una combi ya que me gasta mu ha gasolina muchas gracias bonito dia
Buen video, varios comentan sobre el pict 34 - 3 y no de el pict 34 - 5
Amigo en rendimiento son iguales no? Solo que el 3 5 tiene otro ahogador y retorno para la gas, pero en que mas difieren? Gracias
@@victorhmd1982 es lo que estoy tratando de saber, creo que también la medida de el papalote y/ o garganta
El tornillo chiquito de la entrada de gas se lo cerre y como que se barrio ya no abre el paso de gasolina que puedo hacer???
Disculpa una pregunta mi carburador no corre mucho con el papalote abierto tengo que serrarlo más delo normal
Oye carnal y si el carburador esta goteando gasolina un cundo ya esta apagado?
Tiene que ver lo del tornillo o tuerca que estan abajo del termostato?
Buen día!!!! Disculpe ud!!
A qué se debe de a la hora le acelero al carro se ahoga el motor
Y acelerando poco a poco responde bien
Es un carburador de golf A2 una garganta
Buen día. Pues lo más seguro es que tengas con mucho ajuste o con poco ajuste la bomba de inyección, en este video explico como ajustarla desde el minuto 3 ruclips.net/video/cQTnMn1LpZA/видео.html
@@ldaniel160684 vamos a checarle
Le agradezco mucho 👍👍👏
Saludos!!!!
No me puedes ayudar para las conexiones de las mangueras de gasolina hermano
Buen video amigo mi carburador no Sierra el papalote al aselerar el carburador como le ago
En el video al principio menciono 3 tornillos que presiona el termostato del ahogador esos necesitas aflojarlos un poco y girar el termostato en elgunos carburadores cierra el papalote girandolo a la izquierda y otros a la derecha y necesitas acelerar el carburador para que veas si esta cerrando el papalote o no y necesitas hacer todo eso con el carro apagado ya que veas que cierre el papalote ahora si enciendes tu carro y tiene que abrir poco a poco el papalote si despues de unos 5 minutos no abre nada el papalote quiere decir que no sirve el termostaro o que no le esta llegando corriente al abrir el switch espero me aya dado a entender
Hola Maestro mi carburador no arranca .. lo ñimpiaron y solo duro unos dias y ya no quiso splo me da marcha y como que quiere pero no logra arrancar
Buen video amigo, muchas gracias.. yo compre un golf a2 y lo lleve de la ciudad de México a Chiapas sin ningún problema.. el detalle que llegando a la casa, el carro empezó a fallar primero la marcha.. después se reventó la banda de tiempo con la del alternador al mismo tiempo. Se doblaron las válvulas. Se cambiamos pero solo las de admisión, pero el carrito sigue sin prender me decían que quizás sea como son valvulas nuevas puede que sea que los buzos hay que cambiarlos. igual veía que tu carburador tiene varios respiradores de aire tapados y el mío tiene unas mangueras que conectan al mismo carburador tiene algo que ver.. muchas gracias y espero su comentario o punto de vista
A mí se me a reventado en un A2 y en un A3 la del tiempo y al cambiarlas han arrancado bien alomejor tiene q ver con otra cosa el fallo
El Motor de un Jetta A2 q arregle la tenía reventada cuando lo compre y arranca bien si gustas míralo en mi canal
Puede que sea el tiempo o como última opción la carburación ya que está cerca del mar
Hola buen dia diculpa la molestia este carburador lleva una manguera de avance que va al distribuidor cre q me pueda orientar sobre donde va colocada de antemano muchas gracias
Arriba de la valvula electromagnetica lleva un vacio ahi va conectado el avance para el distribuidor ahi solo debe haber vacio cuando aceleres un poco y en relenti no debe de haber, en caso de que aya vacio es porque tienes muy abierto el acelerador en relenti igual y te puede servir este video ruclips.net/video/XP2jvKbzih8/видео.html
Si de echo es el mismo carburado le agradeco mucho su respuesta tenga uste una buena noche
Amigo muchas gracias por tu video, tengo una duda al lado de la valvula emulcinadora hay dos orificios hay dos orificios pequenos esos para que son ? Grcias
Uno es para la valvula altimetrica que regula la entra de aire y el otro es para la mezcla del relenti o de baja
@@ldaniel160684 gracias salydos
Cuantos kilometros deve de dar un bocar 1 garganta 34 pic y que espreas deve de tener en graduación. Me ayudarias mucho
Pues mas o menos da de 7 a 8 km por litro depende del estado de tu motor me refiero a la compresion de los cilindros y sobre las espreas cuando e desarmado estos carburadores no traen el tamaño de esprea que es, por lo regular el tamaño lo traen impreso en la misma esprea pero no me a tocado que teaigan el numero ni cuando e comprado el kit completo, solo te puedo decir que cuando quieras comprar el kit completo de este carburador te fijes que sea para motor 1600, 1700 porque si solo lo pides para bocar 1 garganta te pueden vender para motores 1300 o motores de vocho y vas a sentir muy burro el carro
Amigo, de donde va conectada la corriente
Hola que tal banda tengo un mk2 que no me carbura lo q hace es q para q prenda debo acelerar al máximo y comienza a aventar gasolina hacia arriba y si desaceleró se apaga algui n q conosca esa falla más o menos q me pueda orientará que se deberá de antemano gracias
Excelente video, me sirvió mucho. Oye cómo puedo saber si funciona el termostato del carburador, y por último, es necesario tener el sistema altimetrico conectado. Gracias
Pues la lo primero es checar que le llegue una corriente al conector del termostato al abrir el switch si le llega entonces ya sea con el carro prendido o solo con el switch abierto esperar unos 5 o 10 min si no abre el papalote quiere decir que no sirve igual y toca el termostato si se siente caliente entonces si sirve y lo mas segura es que lo vas a tener muy ajustado el termostato y sobre los altimetricos no son muy necesarios esos solo sirven para cuando viajas a otro lado donde cambie la altura del nivel del mar automaticamente te cambia la carburacion y no necesitas moverle la carburacion cada que cambia la altura del nivel del mar
@@ldaniel160684 saludos buenas noches una pregunta entonces es normal que se caliente ése termostato y qué cause que éste caliente el carburador ???
Me inmagino que en parte esa entrada de refrigerante y salida es para calentar y enfriar parte tambien del termostato
es un carburador de 1 garganta de golf mk2 y tiene esas dos toma y salida en el termostato. Ya lo probe fuera y sí cierra a tope pero se calienta será normal
gracias.
Cuál es la razón del por qué tapan los pequeños ductos de ventilación de este tipo de carburador?
Son vacios y en algunos vehiculos esos vacios sirven para activar otros mecanismos como altimetricos, valvulas de aceleracio cuando tienen aire acondicionado, etc. Y si no los tapas el carburador va a chupar aire por ahi provacando que el relenti este inestable y no lo puedas carburar bien y tambien que la mezcle este pobre provocando perdida de potencia o que trabaje mal el carro al acelerar
Por q sera q mi carburador bocar 1 garganta gotea gasolina y se ahoga
El carburador Solex 34 pbic para el motor F-134 le puede quedar a un motor 258 4.2L 6cyl de un jeep CJ5 de 1980?
Es un poco chico para el motor igual y se lo puedes poner pero puede que lo sientas con menos potencia.
Hola amigo la válvula electromagnética va conectada a el zuich y a dónde más ???
Si tienes funcionando el ahogador entonces tambien va conectado al termostato o resistencia del ahogador
Positivo de bobina, en mi golf viene conectada, o corriente de bobina.
hola en donde das servicio? se ve que dominas bien el tema
Pues me encuentro en zapopan jalisco mexico
Con cuál gastaría menos gasolina con ese o con el de 2 gargantas? Gracias
En velocidades bajas te ahorra mas gasolina el de 2 gargantas bocar pero en velocidades altas te ahorra mas este.
Segun yo , depende el uso que le des , si lo quieres correlon, pues el de dos, pero para uso en ciudad con el de una basta, yo tengo una golf con 2 gargantas, pero le desactive una, solo se la activo cuando salgo a carretera.
La tierra aplica para todods los carburadores? Saludos
Si tu carburador tiene valvula electromagnetica o el termostato del ahogador es electrico te recomiendo que pongas un cable de tierra al carburador se supone que la tierra la agarra fisica cuando atornillas el carburador al multiple pero a veces los carburadores tienen una base de plastico y no agarrran tierra del multiple
Hola amigo buen día tengo un golf 90 y me gustaría q me apoyaras.cuáleS son las brujas para este carro y a cuanto se calibran espero me puedas apoyar gracias
Pues las bujias le puedes poner la marca que mas te agrade yo para esos carros uso champion o bosch y la calibracion es .028
@@ldaniel160684 ok muchas gracias y sobre los avances de vacío para carburador como el de tu video hacia donde iban conectadas el avance q tengo del distribuidor tiene 2 tubitos y no se como van espero me apoyes denuevo
@@gabrielarosalesmorales5816 nose si ya viste este video ruclips.net/video/XP2jvKbzih8/видео.html espero te pueda servir
BUEN DIA AMIGO, BUEN VIDEO PERO TENGO VARIAS DUDAS COMO EN QUE CARRO LO TIENES INSTALADO
SI ES EN UN GOLF NO HAY PIERDE DE VELOCIDAD EN COMPARACION SI TRAJERAS UNO DE 2 GARGANTAS
POR QUE PREGUNTO Y POR QUE MI DUDA LO QUE PASA QUE TENGO UN GOLF Y TRAIGO UN CARBURADOR DE 2 GARGANTAS BOCAR PERO QUIERO CAMBIARLO A 1 GARGANTA ESTO POR QUE ME ESTA FALLANDO Y OTRA POR LO ECONOMICO PERO TENGO MIEDO A QUE ME FALLE O QUE PIERDA CONSIDERABLEMENTE POTENCIA, NO ES COMO QUE SIEMPREO ANDO A 100 KPH O MAS PERO TAMPOCO QUIERO QUE ME ANDE A 20 O 30 KPH
AHORA BIEN, ES RECOMENDABLE CAMBIARLO A 1 GARGANTA?
Lo traigo en un golf y la verdad se siente con mas potencia con este carburador yo le puse el bocar 2 gargantas y lo sentia mas burrito y se lo quite nadamas si le vas a poner el de una garganta checa que diga 34 pic porque el 34 es el tamaño de la garganta ahi unos que son casi iguales pero dicen 30pic o 32pic y con esos puede que si lo sientas mas burrito de hecho cuando quites el bocar checa el tamaño de las 2 gargantas estan muy chiquitas y checa el tamaño del 34pic las gargantas se checan por la parte de atras y de hecho puede que te gaste un poco mas de gasolina pero lo vas a sentir con mejor arranque
Yo traigo carburador 1 garganta en A2 y créeme que tiene muy buena potencia. Arriba de 100km/h
Muy bueno, solo que le falto volume a su voz
Buen video amigo pero subele volume a tu voz
Buenas noches
Buen dia amigo xk el carburador de mi caribe gasta mucha gasolina y carbonisa las bujias
Te recomiendo comprar el kit completo del carburador solo checa que sea para motor 1.6 porque hay unos parecidos que son para motores mas chicos del vocho puede que le cambiaron las espreas por unas mas grandes igual y checa este video espero te sirva ruclips.net/video/vcpW1vz5Cu8/видео.html
Ola amigo por q en mi golf el carburador suda agua por todas partes y esta frio
Se me hace muy raro que sea agua. Lo que si puede ser es gasolina y de hecho la gasolina se siente fria, puede que el empaque del carburador ya no esta sellando bien y esta tirando gasolina por ahi o que tengas la manguera de gasolina que entra al carburador rota
Oye dónde va la manguera de avance del distribuidor de ese mismo carburador
Si tienes un golf, jetta, caribe o atlantic te puede servir este video ruclips.net/video/XP2jvKbzih8/видео.html pero si tienes cualquier otro vehiculo el avance del distribuidor ponlo en el vacio que va arriba de donde estan los tornillos de carburacion, en la miniatura del video lo estoy señalando
Muchas gracias amigo exelente
gracias amigo por tu video es de gran ayuda super bueno saludos
Gracias.
oyes y si la valvula que dices q es nadamas para cortar la gas cuando lo apagas, entonces xq dices q cuando no sirve no se mantiene si solo es para cortar la gas?
Es que esa valvula tapa el orificio por donde pasa la mezcla del relenti cuando tu abres el switch le llega una corriente y abre para que pase la mezcla y cuando cierras el switch cierra la valvula para que ya no deje pasar mezcla es por eso que cuando no jala esa valvula el carro no se mantiene en relenti si tu le aceleras si se mantiene el carro pero cuando le sueltas el acelerador se apaga esa es la falla que hace
+Mecanica 123 orales, entonces que tan cierto es que si esa valvula no sirve o esta cortada el carro gasta mas gasolina? a otra pregunta, todas esas hacen lo mismo? x ejemplo las de datsun y de otras marcas?
@@HectorHernandez-kl1jq asi es esa valvula hace lo mismo en otros carburadores solo que el diseño es un poco diferente y no no gasta mas gasolina si cortas la valvula solo que cuando apages el vehiculo puede que te haga pre ignicion o en otras palabras que se apage medio feo el vehiculo nadamas es lo que hace en caso de que cortes la valvula
Hola amigo, le acabo de poner un carburador igual a un vocho pero cuando lo apagó se ve que sigue callendo mucha gasolina como si se estuviera derramándose por dentro, que falla tendrá?
Subi otro video donde explico eso se llama carburador explicacion de flotador y bomba de aceleracion espero y te sirva ese video
@@ldaniel160684 muchas gracias en ese video me da la respuesta a lo que buscaba, le haré esa prueba ojalá se solucione el problema, por último, trabajará bien ese carburador en mi vocho? No hay problema que no sea de ahí?
@@cesarperez1201 debe trabajar muy bien solo que puede que te gaste un poco mas de gasolina
@@ldaniel160684 órale gracias, amigo , ojala me trabaje bien esque era full y me gastaba un montón, sale muchas gracias!
@@ldaniel160684 hola muchas gracias por hacer este video y por decirme de él! Me sirvió mucho solucione mi problema, !
La válvula tien un cable de corriente???
Asi es al abrir el switch debe de llegar una corriente a ese cable
El mio agarra corriente del positivo de bobina.
Hola qué tal Vi tú vídeo lo que pasa es que mi golf se queda acelerada de 1600 a 1800 RPM y ya le móvil las esperas de aire y gasolina pero sigue igual que otra cosa podrá ser gracias
Checa que abra el papalote del ahogador ese es el que esta hasta arriba del carburador si no abre despues de unos 5 o 10 minutos despues de hechar a andar el carro ese va hacer el problema o abrelo manualmente como lo abri al principio del video si no quieres esperar tanto si baja la aceleracion entonces no va a servir el termostato del ahogador si eso esta bien quita el chicote del acelerador del carburador si baja la aceleracion quiere decir que tu chicote no sirve y se esta quedando pegado si tampo baja la aceleracion entonces bajale la aceleracion por medio del tornillito que explico casi a ultimo del video espero me aya explicado saludos
Disculpa porque no empareja el carburador
Puede ser por alguna basura que este obstruyendo algun conducto quitalo desarmalo y sopletea todos los oyitos que veas tambien quita todas las espreas y cambia el juego de empaques tambien cambia las liguitas que traen los tornillos de carburacion
Gracias ya se le hizo todo y hace mucho ruido en el carburador y al final de cuenta no era el carburador bueno si un poco pero el tiempo estaba saltado dos dientes y así que se puso a tiempo quitando la polea y ahorita quedó excelente
Gracias por contestar lo felicito su video me ayuda mucho para por lo menos saber el porqué y cómo funcionan las cosas y me siento muy contento porque ya quedó mi carro no soy Mecanico pero me llama la atención
@@jacintomora1470 lo bueno que encontraste la falla y la mecanica a veces la puedes hacer como pasatiempo y si te gusta la mecanica la puedes usar para traer tu carro al 100 y ayudar a tus amigos y familiares. Saludos
Mi caribe se quedó sin gasolina, y después de eso empezó a fallar, ahora ya no se mantiene prendido, tengo que tenerlo acelerado, si lo dejo de acelerar se apaga alguien me puede ayudar
Jalo basura t carburador del tanque y esta tapado por eso se apaga
Casi no se oye
No se vio cual manguera es al principio no enficaste bien bro podrías poner otro vídeo dónde se vea mejor
Alguien que me.enseñe a carburar mi caribe modelo 86
No hay una tecnica standar para carburar, de hecho si le preguntas a varias personas vas a ver que te van a decir que le diferente numero de vueltas a los tornillos, te recomiendo que tu le muevas hasta que lo dejes a tu gusto.