Застряли вовсе не 15, а 14 судов. Соответственно и членов в "Ассоциации" было не 15, а 14. Тщательнее выбирайте откуда списываете! Несмотря на эти и множество других ляпов, материалы более-менее [терпимо] компетентны в двух просмотренных мной на этом этом канале роликах.
Плохо Вам наверное, с неприятным запахом и гнилыми зубами было ходить целых два месяца,пока не пришла вам ваша щётка с АлиЭкспресс... Но ничего.Сейчас у вас Голливудская улыбка,и белоснежные ОСТРЫЕ ЗУБЫ,которые легко надкусывают стенку сонной артерии после 12 часов ночи.... ОоооОооо!.... Это восхитительно!.... 🤤🤤🤤🤗🤗🤗🤓🌲⛄🌲⛄🔥😍😉😜🤭😃👍👋👋👋🤓🤓🤓🌲🌲🌲⛄⛄⛄⛄⛄⛄
2:03 - Гамаль Абдель Насер, которого можно видеть на этом фото никак не мог подписывать какие-либо соглашения о строительстве Суэцкого канала в XIX веке, поскольку родился 15 января 1918 и вступил в должность президента Египта только в 1956 году. Суэцкий канал существовал к тому времени уже без малого 90 лет!
Пыжится и расширяет Египет, а прибыль забирает захватчик в лицах Франции, Британии и США. Египет имеет полное право вообще перекрыть канал полностью военным путем до возврата канала под полную юрисдикцию Египта
Пыжится Россия, а Англия и Америка себе всё забирает😂, победу над Наполеоном, мы преподнесли Британскии на блюдечке, а в наших учебниках написано что это МЫ победили😂😢
Россия, как страна формировалась изначально Создателем! Дух Единения парит над Ней в Небе и на Земле! Бог - Суверен, считает Русь этой Земли Основанием, Создатель определяет, какой для людей на Планете быть стезе! Слова Создателя
Не "корабль", а "судно". Президент Египта Насер не открывал Суэцкий Канал. Кто виноват - нравы египетских властей и лоцманов, эту территорию называют "мальборо кантри". Да и индусы, составляющие экипаж "Эвер Гивена" , те ещё Магелланы. О какой монополизации контейнерных перевозок речь? Помимо Эвергрин, контейнерную морскую логистику осуществляют Маэрск, Хапаг Ллойд, MSC, HMM, OOCL, ONE, ZIM, Янг Минг, APL, Экспресс Фидерс, и это не считая вездесущих китайцев и тех, кого с лёту не вспомнил.За "жёлтую флотилию" спасибо, не знал.
@@guxini так это проблемы получателей, они берут все риски на себя, а продукты должны быть упакованы надлежащим образом, иначе это проблема отправителя . В любом случае барыги пострадали разве что испугом что на неделю позже пришли посылки.
Брат спасибо за видосы и т.д Подними Gain на записе голоса у себя, то все видосы на Y+- по громкости одинаковые, то такое ощущение как в коробку говоришь
У меня тогда заказ приличный (по стоимости, там по весу и объёму фигня была) из Гонконга ехал, вот я тогда на очко нормально присел))) Но всё обошлось, корабль с моим заказом успел пройти по Суэцкому каналу
Ездят ведь кучи судов по каналу и стран и бабла за это дело качают не мало. Т.е. все всё должны понимать. Тут деньги в чистом виде рулят всем и кто на этом месте сидит и получает деньги, всё понимает. Дороги хорошие строят и плату снимают. Всё понятно всем. Задержка на канале -неустойка , штраф бешенный и снижение получения денег. Так что тут специально перекрыли чтобы дать понять, что надо платить за проход дороже, а то ни куда от сюда не доедешь, особенно попав в пробку. Многие фирмы в громкими мировыми названиями проводят грузы. С ними лучше не ссориться. А они слов не понимают добрых. А это Египет сильная страна, но поднимающаяся всё ещё. Где то в 36 году на какой то свой пик международный взойдёт (если я с годом не ошибся). Испания, и Португалия точно помню на столетие своей гражданской войны 1934-38 годов сильно в международном значении поднимется. Это точно так. И кстати большой ясный намёк всему миру, что значит не приводить страну к гражданской войне к революциям, к восстаниям. Такая страна вырастает по значению, мощи своей и капитализации. Очень кстати важный пример, явно показывающий, что лучше начинать жить даже в темноте , но не в обиде друг на друга и так и наращивается, благополучие, благосостояние, мощь и значение в мире и в своих глазах. Испания (испано-порткгальцы, но главное испанцы) уже имеют скрытый вес в мире. Например в сша и видимо в юж. Америке. Такой вес, мощь и значение преобретают, что сша, так мной прогнозируется, аж начнёт от них отказываться и стараться к 30-31 гг.их отселять в Испанию или куда то , но из тер-рии сша прочь. Там не разглашаемый растет какой то конфликт. Я это летом прошлого года прогностически просчитал. Конфликт между испанцами и самой Испанией и Сша. Видимо что то связанное за властный контроль над какими то частями сша, Штатами, и ещё чего то (не помню).
Один вопрос, всё на канале такое замечательное и качественное или только этот ролик? Как стоимость перевозки может вырасти многократно, если путь на север Европы вокруг Африки длиннее всего на треть))
Тут много недосказанного. От чего и кто и как перекрыл канал? - Египет с некой видимо бритишь фирмой или ими несколькими с кем то финансо-торгово повоевал, за удорожание прохода по каналу. Тот же "хайп " Когда Рашка, газ в Европу текущий перекрывала (не на море я имею ввиду, да и на море что было не понятно -?). Короче цивилизованный мир решил одичать чуток лет на сколько то...
@@Vostok_235тоже накаляют такие комментаторы, что этим посылом хотят донести, не одупляю...но и в пидоры записывать тоже через чур). Может им талоны на халявный хлеб выдают? Тем, кто первый в комментариях отпишется...
Если бы автор не был слоупоком, то бы знал что уже давно вышел отчет об этом инциденте и виноваты оказались египетские лоцманы, которые давали противоположные команды экипажу. Про монополизацию это вообще бред сивой кобылы, контейнеровозов вагон и маленькая тележка, если цены влетели то возили бы там где дешевле, а не только на таких суперконтейнеровозах, так как для таких перевозок существует своя биржа.
Застряли вовсе не 15, а 14 судов. Соответственно и членов в "Ассоциации" было не 15, а 14. Тщательнее выбирайте откуда списываете! Несмотря на эти и множество других ляпов, материалы более-менее [терпимо] компетентны в двух просмотренных мной на этом этом канале роликах.
Подписывайтесь на наш телеграм канал: t.me/znayu_vse_org
-
Канал на Дзене: dzen.ru/znayu_vse_org
Чудак, корабли - с пушками и они не перевозят контейнеры.
Застряли вовсе не 15, а 14 судов. Соответственно и членов в "Ассоциации" было не 15, а 14. Тщательнее выбирайте откуда списываете! Несмотря на эти и множество других ляпов, материалы более-менее [терпимо] компетентны в двух просмотренных мной на этом этом канале роликах.
ИНН
ИНН
Кстати, надо отдать должное тому экскаваторщику из мемов, он хотя бы попытался)
Самое страшное в этом, что тогда там застряла моя зубная щетка с Алика, я 2 месяца зубы не чистил😅
)))
Бедные зубы!!!
Сходил в магаз и взял щетку это не страшно
Мне бы твои проблемы я зубы не чистил не разу за последние 30лет😂😂😂😂,15 из них я сидел😂😂😂😂
Плохо Вам наверное, с неприятным запахом и гнилыми зубами было ходить целых два месяца,пока не пришла вам ваша щётка с АлиЭкспресс... Но ничего.Сейчас у вас Голливудская улыбка,и белоснежные ОСТРЫЕ ЗУБЫ,которые легко надкусывают стенку сонной артерии после 12 часов ночи.... ОоооОооо!.... Это восхитительно!.... 🤤🤤🤤🤗🤗🤗🤓🌲⛄🌲⛄🔥😍😉😜🤭😃👍👋👋👋🤓🤓🤓🌲🌲🌲⛄⛄⛄⛄⛄⛄
Респект капитанам "ЖЕЛТОГО флота"! улыбнуло
Вот это морское, братсво.!!!
Огромные суда имеют огромную парусность...
про этот контейнеровоз хорошо рассказал капитан Capt. Tymur Rudov
Как бы не люди вытащили корабль, а прилив, поэтому корабль поднялся и его смогли повернуть
Да про это забыл рассказать) Спасибо
Это показывает насколько Англичане уязвимы😁
Это была" проба пера" , и то ли ещё будет ..
2:03 - Гамаль Абдель Насер, которого можно видеть на этом фото никак не мог подписывать какие-либо соглашения о строительстве Суэцкого канала в XIX веке, поскольку родился 15 января 1918 и вступил в должность президента Египта только в 1956 году. Суэцкий канал существовал к тому времени уже без малого 90 лет!
реклама Альфа-Пипидастра повсюду!!!
👍👍
Как обычно лучший!
Новое видео, всё что мне нужно этим вечером,спасибо тебе за твою работу,ты лучший
а разве не берут управление судном местные лоцманы? в портах вроде так поступают
ИНТРЕСНО ЛАЙК
Спасибо!
Я помню этот случай.
Ура.... Снова эффект Мандела. Когда это произошло, фирма называлась ever green
Да. А контейнеровоз ever given
не совсем. Евергрин владеет евергивеном. Сайфер века мля
Да, действительно интересно!
4:50 "администрация Суэцкого канала открыла проход по дополнительному руслу"
Это где?
Пыжится и расширяет Египет, а прибыль забирает захватчик в лицах Франции, Британии и США. Египет имеет полное право вообще перекрыть канал полностью военным путем до возврата канала под полную юрисдикцию Египта
Пыжится Россия, а Англия и Америка себе всё забирает😂, победу над Наполеоном, мы преподнесли Британскии на блюдечке, а в наших учебниках написано что это МЫ победили😂😢
18 тысяч контейнеров, представить невозможно, и в одном из них лежит моя резинка за 50 рублей с кешбоком от альфы за 50 копеек))
Россия, как страна формировалась изначально Создателем!
Дух Единения парит над Ней в Небе и на Земле!
Бог - Суверен, считает Русь этой Земли Основанием,
Создатель определяет, какой для людей на Планете быть стезе!
Слова Создателя
раЗсея-ЧМО
Микродозинг с грибами перешёл в критическую фазу овердоза? Вот тебя накрывает от души..
Проходил из Клайпеды в 80-х,не помню точно. Репой ходил.
Спасибо деду за Клайпеду!
Видимо пока кроме денег египтяне не научатся ( на горьком опыты ) считать риски , подобные инциденты будут , хоть и редкой , стабильностью .
Вроде на Гире... НО МОГУ ОШИБАТЬСЯ.
Строить канал начала
Франция. Но потом ей оказалось дорого это дело продолжать (её буржуа) и они передачи
Британии достраивать и она его достроила
Не "корабль", а "судно". Президент Египта Насер не открывал Суэцкий Канал. Кто виноват - нравы египетских властей и лоцманов, эту территорию называют "мальборо кантри". Да и индусы, составляющие экипаж "Эвер Гивена" , те ещё Магелланы. О какой монополизации контейнерных перевозок речь? Помимо Эвергрин, контейнерную морскую логистику осуществляют Маэрск, Хапаг Ллойд, MSC, HMM, OOCL, ONE, ZIM, Янг Минг, APL, Экспресс Фидерс, и это не считая вездесущих китайцев и тех, кого с лёту не вспомнил.За "жёлтую флотилию" спасибо, не знал.
"КаждомуДавалка" село на мель?.... Боже-😲-какОЙ-😳-УжОС😭УжОС-😳-какОЙ-😲-Боже!!!.... 😭😭😭😭😭🤧😋🥰😍🤗🤗🤗🤗👍👋👋👋🤓🌲🌲🌲🌲🌲⛄🤓⛄🌲⛄🌲⛄⛄⛄⛄😉😜😜🤭😃👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Как могут быть убытки если ни один корабль или груз не пострадали
Сорванны сроки поставок, огромные неустойки, некоторые товары могли обесцениться, продукты испортиться
@@guxini так это проблемы получателей, они берут все риски на себя, а продукты должны быть упакованы надлежащим образом, иначе это проблема отправителя . В любом случае барыги пострадали разве что испугом что на неделю позже пришли посылки.
Брат спасибо за видосы и т.д Подними Gain на записе голоса у себя, то все видосы на Y+- по громкости одинаковые, то такое ощущение как в коробку говоришь
У меня тогда заказ приличный (по стоимости, там по весу и объёму фигня была) из Гонконга ехал, вот я тогда на очко нормально присел))) Но всё обошлось, корабль с моим заказом успел пройти по Суэцкому каналу
Это уже было настолько давно...
Ездят ведь кучи судов по каналу и стран и бабла за это дело качают не мало. Т.е. все всё должны понимать. Тут деньги в чистом виде рулят всем и кто на этом месте сидит и получает деньги, всё понимает. Дороги хорошие строят и плату снимают. Всё понятно всем. Задержка на канале -неустойка , штраф бешенный и снижение получения денег. Так что тут специально перекрыли чтобы дать понять, что надо платить за проход дороже, а то ни куда от сюда не доедешь, особенно попав в пробку. Многие фирмы в громкими мировыми названиями проводят грузы. С ними лучше не ссориться. А они слов не понимают добрых. А это
Египет сильная страна, но поднимающаяся всё ещё. Где то в 36 году на какой то свой пик международный взойдёт (если я с годом не ошибся). Испания, и
Португалия точно помню на столетие своей гражданской войны 1934-38 годов сильно в международном значении поднимется. Это точно так. И кстати большой ясный намёк всему миру, что значит не приводить страну к гражданской войне к революциям, к восстаниям. Такая страна вырастает по значению, мощи своей и капитализации. Очень кстати важный пример, явно показывающий, что лучше начинать жить даже в темноте , но не в обиде друг на друга и так и наращивается, благополучие, благосостояние, мощь и значение в мире и в своих глазах. Испания (испано-порткгальцы, но главное испанцы) уже имеют скрытый вес в мире. Например в сша и видимо в юж. Америке. Такой вес, мощь и значение преобретают, что сша, так мной прогнозируется, аж начнёт от них отказываться и стараться к 30-31 гг.их отселять в Испанию или куда то , но из тер-рии сша прочь. Там не разглашаемый растет какой то конфликт. Я это летом прошлого года прогностически просчитал. Конфликт между испанцами и самой
Испанией и
Сша. Видимо что то связанное за властный контроль над какими то частями сша, Штатами, и ещё чего то (не помню).
Давайте поздравим автора канала с подключением к сети 🎉
Какой сети?
Клайпеды, Мельникайте43, у Кабанова.
Только легенды знают что это перезалив
Перезалив? С чего вы это взяли?
@@znayu_vse_radiation было похожее видео год назад примерно
Капитан просто хотел зайти в дрифте
Реклама альфы в начале видео как смысл ютуба)
Один вопрос, всё на канале такое замечательное и качественное или только этот ролик? Как стоимость перевозки может вырасти многократно, если путь на север Европы вокруг Африки длиннее всего на треть))
Тут много недосказанного. От чего и кто и как перекрыл канал? -
Египет с некой видимо бритишь фирмой или ими несколькими с кем то финансо-торгово повоевал, за удорожание прохода по каналу. Тот же "хайп " Когда
Рашка, газ в Европу текущий перекрывала (не на море я имею ввиду, да и на море что было не понятно -?). Короче цивилизованный мир решил одичать чуток лет на сколько то...
Да блин, на видео название судна же... И не ширину, а длинну. Ну что такое
Отзовитесь кто в теме.
А ещё перед тем как заехать в канал Капитан судна ЭверГивен оставил послание нарисовав в море фигуру члена ))
Что ты буровишь! Какое "дополнительное русло"? Открой Google Map!
Суэцкий канал раздваивается с одной стороны. Там пропускали некоторые суда чтобы разбавить пробку
1 урааа
Уберите ибучюю рекламу? 2:02
Шо, опять??
Первый
ура 3
14 ый
Реклама говно
Я 31 ))))
Спасибо за скорость)
@@znayu_vse_radiationсоль долбите?
@@znayu_vse_radiation Ору: 😂😂😂😂🤣🤣🤣😭🤧😋😍🥰👍🔥🔥🔥🔥😃😜😜😜😉🤭🤭🤭⛄🌲⛄🌲⛄🌲🤓👋👋👋👋🤗
Я первый!!!! 👍
Ты Альфа-Банк?
В очереди гей клуба?
@@Vostok_235тоже накаляют такие комментаторы, что этим посылом хотят донести, не одупляю...но и в пидоры записывать тоже через чур). Может им талоны на халявный хлеб выдают? Тем, кто первый в комментариях отпишется...
Если бы автор не был слоупоком, то бы знал что уже давно вышел отчет об этом инциденте и виноваты оказались египетские лоцманы, которые давали противоположные команды экипажу. Про монополизацию это вообще бред сивой кобылы, контейнеровозов вагон и маленькая тележка, если цены влетели то возили бы там где дешевле, а не только на таких суперконтейнеровозах, так как для таких перевозок существует своя биржа.
Застряли вовсе не 15, а 14 судов. Соответственно и членов в "Ассоциации" было не 15, а 14. Тщательнее выбирайте откуда списываете! Несмотря на эти и множество других ляпов, материалы более-менее [терпимо] компетентны в двух просмотренных мной на этом этом канале роликах.
Спасибо за обратную связь)
18 тысяч контейнеров, представить невозможно, и в одном из них лежит моя резинка за 50 рублей с кешбеком от альфы за 50 копеек))
Я 31 ))))
Я 31 ))))