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🚅🚅🚄🚄50年前東京から博多広島等日帰り泊まりで社内販売等アルバイトでやりました!いろいろ短縮して今はひかりのぞみのグリ―ン車だけ数も少なくさみしくなりました😂😂😢😢
イレギュラーな就活市場の中で採用を勝ち取って頑張って本当に偉いと思う尊敬です
在来線での車内販売はなくなってしまったけど、新幹線に乗れば車内販売をしてくれている安心感。絶対なくして欲しくない。
では新幹線でコーヒー買いますか？320円もします。スタバとほぼ同額です
@@カエル-l2z 普通に買ってるけど？ 自分は空間買ってる訳で、それぐらいでガタガタ言わないの。
まぁ・・・320円が高いと思うかたが多くなると廃止となってくるんでしょうね航空業界(CA?)志望って言うてたけど、飛行機か新幹線かのちがいか
車内販売のパーサーや、アテンダントの方は新幹線、観光列車などの乗車欲を圧倒的に高めてくれる
全てが懐かしい、、、最初研修きついって思ったけど、いざ乗務が始まると先輩に怒られまくり、意地悪され、同期との研修が1番楽しかった、、、しかも乗務が始まるのは4月下旬で、慣れてないのにGWに入るから本当にきつかった、、、花形職業で私も最初制服着た時めちゃくちゃ嬉しかったけど、女のドロドロさが全開の職場で正直もう働きたいとは思わない、、、
@@tkja6685 働けばわかりますよ。私もワゴンベルトを先輩に隠されましたから。笑 でも仕事は本当に楽しかったなあ。
「スマホの電池が切れたので遅刻しました」というバカな言い訳があったのだろうな・・・
パーサーの人達って､どの学歴でパーサーになる人が多いんでしょうか？観光系の短大や専門学校からなる人が多いんでしょうか？
パーサーさんの存在もあって東海道新幹線は本当に華があっていいな～と思う上越新幹線沿線民です。
実は僕も小さい頃からなりたかった職業はJR東海 新幹線の運転手でも夢は夢で終わった
むしろこの忙しい業務の中で、ワゴン販売が消えて仕事が楽になったな
大変な仕事だと思いますが頑張って｡😊
新幹線のパーサーにもハイレベルを求める日本人
それな😤悪くなれば、いいのに。
自分は必要ないと思うほうです。私は昔、大学生バイトでやってました、日本食堂の売り子。東京大阪間。バイトだけどちゃんと研修もあってみんなしっかりやっていた。できちゃいますバイトでも。乗客がこんな日系スッチーもどきを求めてるのかなってホント思う。
ハイレベルじゃなくてもいいけど、東京で乗って新横浜で降りたらデッキにいたパーサーさんにクスクス笑われたのは悲しかった（しかもグリーン車）
そして、2023年10月、ワゴン販売終了。一つの時代が終わる。
JR東海のパーサーの新人研修興味深いです。想像以上にいろんな仕事があって決まりごとがあって丁寧なのに所作が美しい。ワゴンを押して色んな角度を気にしながら歩くから酔うんですね。次乗ったときに何か買ってみようと思いました。
ほんまにこの世の中は色んな仕事があって成り立ってるんやなって思ったわ
やくざが貸し切り状態の車両の中を通過する時の対応がしりたい
車内販売廃止を決めたお偉いさんは金勘定だけしか考えてなくてパーサーが保安員としても機能している現場を知らないんだろうなぁ…
確かにね。金しか考えていないね。JR東海は殿様商売だから。売店方式で残すべきだよ。ただ、カップの゙ドリップコーヒーは転倒や急ブレーキで第三者へトラブルの恐れあるから控えたほうがいいね。
乗務員さんにどうしても目が行きがちですが新幹線パーサーってこんなにも奥が深かったんですね！これからは見かけたら一声掛けるようにしようと思いました！みなさん頑張ってください！
臭いから話しかけんなばーか
きっしょwwwwじじいになんか話しかけられたくねーよ
一言って、「お疲れ様」とか「いつもありがとう」とかかもしれないのに、、11:31 こういう言葉かもしれないのに。残念な返信欄🥲
感動✨✨
こないだ仙台にはやぶさで行ったときパーサーの押すワゴンが速すぎて止められなかったwお茶飲みたかったのに...
もともと時速300キロ出てるからさらにスピード出しているわけか😱
@@島南野 その300キロは僕もだしてましたけどねww
呼び止めてください！
おーい！
新幹線パーサーの難関一番は 女同士の上下関係
誇りです！新幹線乗った際はパーサーの方みます
私はパーサーの仕事をしていましたが想像以上に厳しいです。女社会なので後輩が挨拶をしても無視、常に嫌味、嫌がらせ、圧力、1人でも生き残れば御の字だそうです😑
昭和の時代は大学生の夏休みバイトでしたよ。自分はやってました。バイトだけど日本食堂本社で研修があって（座学とワゴン販売の）ホントいい経験だったけど時給は安い。こんなパーサーとかさ、日系航空会社のCAレベル必要か？こういうので単価あげるから廃止になっちゃうんだよ。本末転倒だと思う。そりゃ駅構内の店やコンビニで持ち込む人が増えても車内販売のコーヒーやアイスクリームが忘れられない人もいる。
頑張っている人達が好きです。大変ですが頑張って下さいね♪
あと2ヶ月ほどで車内販売が東海道新幹線が廃止となってしまいます😭😭😭
客室乗務員もそうだけど、思いカートを押したり保安要員として乗務するなら、男性の雇用も増やしてほしいなぁ
客室乗務員は女性の方が良いと思います。別に変な意味ではないですが、車掌も含めて全て男性だと女性の乗客で何かあった時に男では対応出来ない事もあるので
外資の航空会社だと、1便に1人は必ず男性の客室乗務員が乗務していますね。やはり男性と女性では多少なりとも力の差がありますから、男性が1人でもいると安心感はあるなぁと、私も思いました！！
余裕なんてあるわけがない、新人研修なんて緊張の連続だから。その中から自分なりの立ち振る舞いを見つけて成長していけばいいのです。どんな仕事でも大変です。体を大切に。
東日本では東京～山形運用でかなり売り上げたパーサーもいるからな。特に山形運用はかなり揺れる
自由席は前より 1号車から7号車 13号車から15号車です
男性客室乗務員さんもワゴンサービスされているのを見かけました。
自分の道を頑張ってる人素敵です今度新幹線乗ったら車内販売めっちゃ買います😎
မြင်နိုးးးညင်ရကြောင်းးးအရှေကလင်တန်းးတခုစံချိန်ချိုထာပြိခင်ဗျးးးးသစ်မျာကးးရေချိုငန်စမ်းးးပင်ကြာကလိပ်ပြားးးးကောင်ကင်ကငှက်ပျံသန်ခြင်ပါးးးးတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်ဖြစ်ပါခင်ဗျးးးတိုကေယိုမင်သမိသကေ်တထာဒယ်သတ္တဝခမ်သိမ်ဓမ္မာကိမ်ပါစေးးးးရေမြေလေသတ္တဝးးစိတ်သကေ်တးးလိပ်ပြားးပဲလေခင်ဗျးးးစာတက်တာနစ်တည်ပြုမယ်းးတိုကေယိုးးယထာပူရးးပညာညဏ်အရားးးးလေယာဥ်စိတာဂျပန်လူသိမျာသွားတာနစ်းးထာပူရးးးမှလိုက်ပါမည်လက်မှတ်အတူရောင်ယွိူမ်းးးးးပထမလေယာဥ်မှလိုင်ပါမည်းးးဂျပန်သူသာအဟပင်ပန်မှကြောင်လု်ပါအဟဆိုသျိူရှိူစိုတေားးးးသတ္တဝတိုင်းးးးချစ်မုန်းးးကင်မကင်ဒယ်းးးဂျပန်ပုရိတပုထုဇဍ်းးးတိုကေယိုးးးပါဖြစ်စာရေခြင်ဒယ်းးးးစာတက်တာနစ်တည်ပြုမယ်းးးးမြန်မာပြည်စံခွင်ရလည်းးးသဗော်ရထာများးးဂျပန်လူမျိုးးးယခုလိုးးတပါတည်းးးအစဆုံးးးဝဋ်ဆောင်မူဖြစ်နေဖိုလိူဒယ်းးးးစျေနည်ပေမယ်းးးမြန်မာနိင်ငံကးးးးလေကျွန်ဆိမိသိမ်တော်ကြိဆွမ်တဂုံးးးးတိုကေယိုးးနာရိးးးဗိုလ်ချုပ်အောင်ဆန်းးးနာရိးးးနောင်ဆုံးးခရိးးးစကားးးးဗိုလ်ချုပ်အောင်ဆန်းးးးနာရိလေနစ်းးးသံဖြူဇရပ်နစ်းးးသက်စွန်ခဲဒယ်းးးတိုကေယိုနာရိလေနစ်ဂျပန်သိချိုင်မြိတ်းးးဆံတော်အတွက်းးးးမြိတ်ရေစမ်လျောင်သန်ရှင်မူးးးပြုပေခဲဒယ်းးးငှက်ဥပမာပြမယ်လိပ်ပြာတပါတည်
新幹線ご利用くださいましてありがとうございます間もなく15番線に9時30分発こだま421号新大阪行が到着します列車は前から16号車15号車の順で一番後ろが1号車ですたばこがすえる喫煙ルームは3号車 15号車 10号車に有りますこの電車は各駅に止まります静岡 掛川 浜松 豊橋 三河安城 名古屋 岐阜羽島 米原 京都 新大阪です
眼光がいい人だね。強そう。コロナにも負けないだろうな
目覚まし時計の乾電池切れのことは一切考えないんだ…スマホの充電は残量が簡単にわかるのに…
新幹線パーサーの連続ドラマ観たいです！
昔あった
結構東海道新幹線車内販売ワゴンサービス難しいですね？成功して良かったです!感動し勉強なりました。
新幹線大好き💕パーサーの方って、販売のみならず車内設備やら沿線情報やらの接客全般もそうですし、あと、危険発生時の対応とかもそうですよね。。基本こだまユーザーなので中々パーサーさんにはお会いできないですけど、みなさんかっこいいですよね🤗いつも憧れです❣️
ものすごく大変だと思います。新幹線パーサー。責任ですね。また一番最初の方どの方々ともまず思ったのは?大変だと思いました。このような時期なので？たどり着くだけでも大変だと思いました。綺麗な方々からアイスクリーム、コーヒー買いたかったですねぇ。一時期はなかったんです。社会人時代の最期の頃からなくなったんです。アテンダントも大変だと思いますけど、私自身も鉄道関係に一時期お世話になりました。頑張って欲しいです。
お札を数えた後必ずトレイに入れて渡すって言ってるけど、手でお札数えてるからあんまり意味がないような。感染対策なら、対応する度に消毒した方が良いですよ。
22卒だけど、なんもしてねー、、そろそろ動かないとやばいかも
手遅れやぞ
最近は変な事件もあるから大変だろうね。グランクラスとかも大変そう。
トコトンサービスを求める国民＝日本人🇯🇵
先日、東京から名古屋まで利用したけど、アテンダントは来なかったですね。
ドラマ、新幹線物語93を思い出します。
もう2年近く新幹線乗れてないけど、いつもすごいな～って見てます。
久しく東海道新幹線乗ってないな
興味深い
資料作成&在宅はもうそれのそれ
頑張って👍いる人達が好きです。大変ですが頑張って下さいね♪
そんな時はバンドルカードにしたら💧💦🪙
俺の姪っ子だ!大きくなったわ～!
あなたたち 報道が破壊したことに気づかないふりをして このような番組を作りあきれるよ。
JR東の車販は普通にアルバイトで大学生とかいたよ？(4年前の話だけど)
俺と同い年やん笑笑
なつきさん良かったね
かんばれ
いいね👍️いいね👍️頑張ってください❗😂😅😊
俺も新幹線でコーヒー☕️買いました
はえ〜大変やな
茜さんってもしかしてドイツ語を学びました？最初のシ－ンでパソコンにベルリンのステッカーがはてて、"Prost!" (乾杯)って言いています
よさこいサークルあっ..
JR九州は、ゆふいんの森・指宿のたまて箱などの、観光特急以外では、車内販売を終了してます。
鉄道に食堂車がなくなったように、車内販売員という仕事もなくなるだろうなぁ、必要なものは駅で十分揃うし。
ギリギリ乗って何も買えなかった人には重宝するよ。スッチーと同じでなくなるってことはないでしょ
@@黄桃-d2j 保安要員という役割もありますからね！居なきゃ無法地帯です。
無くなると困りますよ。去年Ｇｗにワゴン販売中止中に新幹線乗りましたが、近年は自販機も撤去されたから荷物もっての買い込み大変でした飲食物買い込んでからでないと飲まず食わずの状態で目的地に着くことになりますんで。パーサーの皆さん貴重な存在です
珍しく視聴されてないのね
僕も車内販売してました 列車の内部を理解しないと大変です よく危ないので列車を止めたりしました 線路に亀裂があり 転覆しそうでしたね パーサー?車掌さんなら(チーフ)なら逮捕権がありますが
早いとこJR東海本社の有能捕まえていつ退職してもいいようにしておかないとどのタイミングで仕事が無くなるか分からんからね…
JR東海の社宅は高級マンションのようです。
パーサーって保安要員だったの？
飛行機のCAも、保安要員でもある。
@@サトシM 飛行機は知ってたけど。 鉄道の販売員は昔はただモノ売ってるだけで良かったと思うけどいつの間にか補助業務的なこともさせられてるなって思って
@@ぎょぴ千歳 東海は三島駅の事故とかあったから特に安全確認が徹底してるからね。パーサー含めて対応してるんじゃないかな
@@thtn 東海道新幹線だけパーサー兼保安要員扱い?
新幹線の車内販売、将来無くなりそうだけどな…
それはガチの話ですか？
リニアになれば かな？時間的に…
ババアのパーサーしか見たことないんだけど、この子たちはどの車両にいるわけ？グリーン？
子持ちの主婦が働く時間じゃなければほぼ全ての車両にいるよむしろグリーン車こそババアしかいない、ベテランの業務だから
真ん中お兄さんはdown症なのかな？
24歳にしては老けてる新幹線パーサーは稼げないと思うお金の面では魅力ないね
昔から新幹線パーサーなんて、CAやグラホになりたいけど、なれなかった子達の集まりだよ。
そのせいかパーサーの制服デザインもCA意識してるよね
新幹線パーサーって必要？
保安要員だからね
アイスが好きなので必要です。
車内でｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ食べたいから絶対必要ww
それを言うなら飛行機にCAとやらもいらないだろ。
そもそも新幹線の車内販売って必要なの？JR東日本は、やまびこ号で廃止したけど特に困らないぞ？
保安要員でもあるから
あっちと違って東海道は基本的に人の量が多いから、保安要員が必要なんすよ
@@maxy4992 警備員も乗ってるけど、航空機だってcaが保安要員じゃん同じようなもんよ
車内販売もだけど東海って車掌業務もなかった？
@@nonstopliner のぞみでグリーン車を担当するパーサーかな。一部の人は車掌資格を持っていると聞いたことがある。昔は検札が必要で車掌業務が大変だから一部をパーサーが担っていた。今は車掌端末と自動改札機の通過情報がリンクするから指定席、グリーン車の検札は基本省略。車掌業務に余裕が出てきたから一部をパーサーに担ってもらう必要性が薄れた。他のＪＲ各社が車内販売から縮小撤退しているように東海道新幹線もいずれ同じ流れになると思う。こだまはすでに車内販売中止。次はひかりだと思う。のぞみは東海道新幹線の全列車・全区間で車内販売を実施しているが早朝・深夜・区間列車は車内販売中止と縮小へ向かうと思う。残念だけど。
🚅🚅🚄🚄50年前東京から博多広島等日帰り泊まりで社内販売等アルバイトでやりました!いろいろ短縮して今はひかりのぞみのグリ―ン車だけ数も少なくさみしくなりました😂😂😢😢
イレギュラーな就活市場の中で採用を勝ち取って頑張って本当に偉いと思う
尊敬です
在来線での車内販売はなくなってしまったけど、新幹線に乗れば車内販売をしてくれている安心感。絶対なくして欲しくない。
では新幹線でコーヒー買いますか？
320円もします。
スタバとほぼ同額です
@@カエル-l2z 普通に買ってるけど？ 自分は空間買ってる訳で、それぐらいでガタガタ言わないの。
まぁ・・・320円が高いと思うかたが多くなると廃止となってくるんでしょうね
航空業界(CA?)志望って言うてたけど、飛行機か新幹線かのちがいか
車内販売のパーサーや、アテンダントの方は新幹線、観光列車などの乗車欲を圧倒的に高めてくれる
全てが懐かしい、、、
最初研修きついって思ったけど、いざ乗務が始まると先輩に怒られまくり、意地悪され、同期との研修が1番楽しかった、、、
しかも乗務が始まるのは4月下旬で、慣れてないのにGWに入るから本当にきつかった、、、
花形職業で私も最初制服着た時めちゃくちゃ嬉しかったけど、女のドロドロさが全開の職場で正直もう働きたいとは思わない、、、
@@tkja6685 働けばわかりますよ。私もワゴンベルトを先輩に隠されましたから。笑 でも仕事は本当に楽しかったなあ。
「スマホの電池が切れたので遅刻しました」というバカな言い訳があったのだろうな・・・
パーサーの人達って､どの学歴でパーサーになる人が多いんでしょうか？観光系の短大や専門学校からなる人が多いんでしょうか？
パーサーさんの存在もあって東海道新幹線は本当に華があっていいな～と思う上越新幹線沿線民です。
実は僕も小さい頃からなりたかった職業はJR東海 新幹線の運転手でも夢は夢で終わった
むしろこの忙しい業務の中で、ワゴン販売が消えて仕事が楽になったな
大変な仕事だと思いますが頑張って｡😊
新幹線のパーサーにもハイレベルを求める日本人
それな😤
悪くなれば、いいのに。
自分は必要ないと思うほうです。私は昔、大学生バイトでやってました、日本食堂の売り子。東京大阪間。バイトだけどちゃんと研修もあってみんなしっかりやっていた。できちゃいますバイトでも。乗客がこんな日系スッチーもどきを求めてるのかなってホント思う。
ハイレベルじゃなくてもいいけど、東京で乗って新横浜で降りたらデッキにいたパーサーさんにクスクス笑われたのは悲しかった（しかもグリーン車）
そして、2023年10月、ワゴン販売終了。一つの時代が終わる。
JR東海のパーサーの新人研修興味深いです。想像以上にいろんな仕事があって決まりごとがあって丁寧なのに所作が美しい。ワゴンを押して色んな角度を気にしながら歩くから酔うんですね。次乗ったときに何か買ってみようと思いました。
ほんまにこの世の中は色んな仕事があって成り立ってるんやなって思ったわ
やくざが貸し切り状態の車両の中を通過する時の対応がしりたい
車内販売廃止を決めたお偉いさんは金勘定だけしか考えてなくてパーサーが保安員としても機能している現場を知らないんだろうなぁ…
確かにね。金しか考えていないね。
JR東海は殿様商売だから。
売店方式で残すべきだよ。ただ、カップの゙ドリップコーヒーは転倒や急ブレーキで第三者へトラブルの恐れあるから控えたほうがいいね。
乗務員さんにどうしても
目が行きがちですが
新幹線パーサーって
こんなにも奥が深かったんですね！
これからは見かけたら一声掛けるようにしようと思いました！
みなさん頑張ってください！
臭いから話しかけんな
ばーか
きっしょwwwwじじいになんか話しかけられたくねーよ
一言って、「お疲れ様」とか「いつもありがとう」とかかもしれないのに、、11:31 こういう言葉かもしれないのに。
残念な返信欄🥲
感動✨✨
こないだ仙台にはやぶさで行ったときパーサーの押すワゴンが速すぎて止められなかったw
お茶飲みたかったのに...
もともと時速300キロ出てるからさらにスピード出しているわけか😱
@@島南野 その300キロは僕もだしてましたけどねww
呼び止めてください！
おーい！
新幹線パーサーの難関
一番は 女同士の上下関係
誇りです！
新幹線乗った際はパーサーの方みます
私はパーサーの仕事をしていましたが想像以上に厳しいです。女社会なので後輩が挨拶をしても無視、常に嫌味、嫌がらせ、圧力、1人でも生き残れば御の字だそうです😑
昭和の時代は大学生の夏休みバイトでしたよ。自分はやってました。バイトだけど日本食堂本社で研修があって（座学とワゴン販売の）ホントいい経験だったけど時給は安い。
こんなパーサーとかさ、日系航空会社のCAレベル必要か？こういうので単価あげるから廃止になっちゃうんだよ。本末転倒だと思う。そりゃ駅構内の店やコンビニで持ち込む人が増えても車内販売のコーヒーやアイスクリームが忘れられない人もいる。
頑張っている人達が好きです。大変ですが頑張って下さいね♪
あと2ヶ月ほどで車内販売が東海道新幹線が廃止となってしまいます😭😭😭
客室乗務員もそうだけど、思いカートを押したり保安要員として乗務するなら、男性の雇用も増やしてほしいなぁ
客室乗務員は女性の方が良いと思います。別に変な意味ではないですが、車掌も含めて全て男性だと女性の乗客で何かあった時に男では対応出来ない事もあるので
外資の航空会社だと、1便に1人は必ず男性の客室乗務員が乗務していますね。やはり男性と女性では多少なりとも力の差がありますから、男性が1人でもいると安心感はあるなぁと、私も思いました！！
余裕なんてあるわけがない、新人研修なんて緊張の連続だから。その中から自分なりの立ち振る舞いを見つけて成長していけばいいのです。どんな仕事でも大変です。体を大切に。
東日本では東京～山形運用でかなり売り上げたパーサーもいるからな。特に山形運用はかなり揺れる
自由席は前より 1号車から7号車 13号車から15号車です
男性客室乗務員さんもワゴンサービスされているのを見かけました。
自分の道を頑張ってる人素敵です
今度新幹線乗ったら車内販売めっちゃ買います😎
မြင်နိုးးးညင်ရကြောင်းးးအရှေကလင်တန်းးတခုစံချိန်ချိုထာပြိခင်ဗျးးးးသစ်မျာကးးရေချိုငန်စမ်းးးပင်ကြာကလိပ်ပြားးးးကောင်ကင်ကငှက်ပျံသန်ခြင်ပါးးးးတောင်လံဂျပန်ဥပဒေဝိနည်ဖြစ်ပါခင်ဗျးးးတိုကေယိုမင်သမိသကေ်တထာဒယ်သတ္တဝခမ်သိမ်ဓမ္မာကိမ်ပါစေးးးးရေမြေလေသတ္တဝးးစိတ်သကေ်တးးလိပ်ပြားးပဲလေခင်ဗျးးးစာတက်တာနစ်တည်ပြုမယ်းးတိုကေယိုးးယထာပူရးးပညာညဏ်အရားးးးလေယာဥ်စိတာဂျပန်လူသိမျာသွားတာနစ်းးထာပူရးးးမှလိုက်ပါမည်လက်မှတ်အတူရောင်ယွိူမ်းးးးးပထမလေယာဥ်မှလိုင်ပါမည်းးးဂျပန်သူသာအဟပင်ပန်မှကြောင်လု်ပါအဟဆိုသျိူရှိူစိုတေားးးးသတ္တဝတိုင်းးးးချစ်မုန်းးးကင်မကင်ဒယ်းးးဂျပန်ပုရိတပုထုဇဍ်းးးတိုကေယိုးးးပါဖြစ်စာရေခြင်ဒယ်းးးးစာတက်တာနစ်တည်ပြုမယ်းးးးမြန်မာပြည်စံခွင်ရလည်းးးသဗော်ရထာများးးဂျပန်လူမျိုးးးယခုလိုးးတပါတည်းးးအစဆုံးးးဝဋ်ဆောင်မူဖြစ်နေဖိုလိူဒယ်းးးးစျေနည်ပေမယ်းးးမြန်မာနိင်ငံကးးးးလေကျွန်ဆိမိသိမ်တော်ကြိဆွမ်တဂုံးးးးတိုကေယိုးးနာရိးးးဗိုလ်ချုပ်အောင်ဆန်းးးနာရိးးးနောင်ဆုံးးခရိးးးစကားးးးဗိုလ်ချုပ်အောင်ဆန်းးးးနာရိလေနစ်းးးသံဖြူဇရပ်နစ်းးးသက်စွန်ခဲဒယ်းးးတိုကေယိုနာရိလေနစ်ဂျပန်သိချိုင်မြိတ်းးးဆံတော်အတွက်းးးးမြိတ်ရေစမ်လျောင်သန်ရှင်မူးးးပြုပေခဲဒယ်းးးငှက်ဥပမာပြမယ်လိပ်ပြာတပါတည်
新幹線ご利用くださいましてありがとうございます間もなく15番線に9時30分発こだま421号新大阪行が到着します列車は前から16号車15号車の順で一番後ろが1号車ですたばこがすえる喫煙ルームは3号車 15号車 10号車に有りますこの電車は各駅に止まります
静岡 掛川 浜松 豊橋 三河安城 名古屋 岐阜羽島 米原 京都 新大阪です
眼光がいい人だね。強そう。コロナにも負けないだろうな
目覚まし時計の乾電池切れのことは一切考えないんだ…スマホの充電は残量が簡単にわかるのに…
新幹線パーサーの連続ドラマ観たいです！
昔あった
結構東海道新幹線車内販売ワゴンサービス難しいですね？成功して良かったです!感動し勉強なりました。
新幹線大好き💕パーサーの方って、販売のみならず車内設備やら沿線情報やらの接客全般もそうですし、あと、危険発生時の対応とかもそうですよね。。
基本こだまユーザーなので中々パーサーさんにはお会いできないですけど、みなさんかっこいいですよね🤗いつも憧れです❣️
ものすごく大変だと思います。新幹線パーサー。責任ですね。また一番最初の方どの方々ともまず思ったのは?大変だと思いました。このような時期なので？たどり着くだけでも大変だと思いました。綺麗な方々からアイスクリーム、コーヒー買いたかったですねぇ。一時期はなかったんです。社会人時代の最期の頃からなくなったんです。アテンダントも大変だと思いますけど、私自身も鉄道関係に一時期お世話になりました。頑張って欲しいです。
お札を数えた後必ずトレイに入れて渡すって言ってるけど、手でお札数えてるからあんまり意味がないような。感染対策なら、対応する度に消毒した方が良いですよ。
22卒だけど、なんもしてねー、、そろそろ動かないとやばいかも
手遅れやぞ
最近は変な事件もあるから大変だろうね。
グランクラスとかも大変そう。
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先日、東京から名古屋まで利用したけど、アテンダントは来なかった
ですね。
ドラマ、新幹線物語93を思い出します。
もう2年近く新幹線乗れてないけど、いつもすごいな～って見てます。
久しく東海道新幹線乗ってないな
興味深い
資料作成&在宅はもうそれのそれ
頑張って👍いる人達が好きです。大変ですが頑張って下さいね♪
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俺の姪っ子だ!
大きくなったわ～!
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(4年前の話だけど)
俺と同い年やん笑笑
なつきさん良かったね
かんばれ
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俺も新幹線でコーヒー☕️買いました
はえ〜大変やな
茜さんってもしかしてドイツ語を学びました？最初のシ－ンでパソコンにベルリンのステッカーがはてて、"Prost!" (乾杯)って言いています
よさこいサークル
あっ..
JR九州は、ゆふいんの森・指宿のたまて箱などの、観光特急以外では、
車内販売を終了してます。
鉄道に食堂車がなくなったように、車内販売員という仕事もなくなるだろうなぁ、必要なものは駅で十分揃うし。
ギリギリ乗って何も買えなかった人には重宝するよ。
スッチーと同じでなくなるってことはないでしょ
@@黄桃-d2j 保安要員という役割もありますからね！居なきゃ無法地帯です。
無くなると困りますよ。去年Ｇｗにワゴン販売中止中に新幹線乗りましたが、近年は自販機も撤去されたから荷物もっての買い込み大変でした
飲食物買い込んでからでないと
飲まず食わずの状態で目的地に着くことになりますんで。パーサーの皆さん貴重な存在です
珍しく視聴されてないのね
僕も車内販売してました 列車の内部を理解しないと大変です よく危ないので列車を止めたりしました 線路に亀裂があり 転覆しそうでしたね パーサー?車掌さんなら(チーフ)なら逮捕権がありますが
早いとこJR東海本社の有能捕まえていつ退職してもいいようにしておかないとどのタイミングで仕事が無くなるか分からんからね…
JR東海の社宅は高級マンションのようです。
パーサーって保安要員だったの？
飛行機のCAも、保安要員でもある。
@@サトシM 飛行機は知ってたけど。
鉄道の販売員は昔はただモノ売ってるだけで良かったと思うけどいつの間にか
補助業務的なこともさせられてるなって思って
@@ぎょぴ千歳 東海は三島駅の事故とかあったから特に安全確認が徹底してるからね。パーサー含めて対応してるんじゃないかな
@@thtn 東海道新幹線だけパーサー兼保安要員扱い?
新幹線の車内販売、将来無くなりそうだけどな…
それはガチの話ですか？
リニアになれば かな？時間的に…
ババアのパーサーしか見たことないんだけど、この子たちはどの車両にいるわけ？グリーン？
子持ちの主婦が働く時間じゃなければほぼ全ての車両にいるよ
むしろグリーン車こそババアしかいない、ベテランの業務だから
真ん中お兄さんはdown症なのかな？
24歳にしては老けてる
新幹線パーサーは稼げないと思う
お金の面では魅力ないね
昔から新幹線パーサーなんて、CAやグラホになりたいけど、なれなかった子達の集まりだよ。
そのせいかパーサーの制服デザインもCA意識してるよね
新幹線パーサーって必要？
保安要員だからね
アイスが好きなので必要です。
車内でｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ食べたいから
絶対必要ww
それを言うなら飛行機にCAとやらもいらないだろ。
そもそも新幹線の車内販売って必要なの？
JR東日本は、やまびこ号で廃止したけど特に困らないぞ？
保安要員でもあるから
あっちと違って東海道は基本的に人の量が多いから、保安要員が必要なんすよ
@@maxy4992 警備員も乗ってるけど、航空機だってcaが保安要員じゃん
同じようなもんよ
車内販売もだけど東海って車掌業務もなかった？
@@nonstopliner のぞみでグリーン車を担当するパーサーかな。一部の人は車掌資格を持っていると聞いたことがある。
昔は検札が必要で車掌業務が大変だから一部をパーサーが担っていた。
今は車掌端末と自動改札機の通過情報がリンクするから指定席、グリーン車の検札は基本省略。
車掌業務に余裕が出てきたから一部をパーサーに担ってもらう必要性が薄れた。
他のＪＲ各社が車内販売から縮小撤退しているように東海道新幹線もいずれ同じ流れになると思う。
こだまはすでに車内販売中止。次はひかりだと思う。のぞみは東海道新幹線の全列車・全区間で車内販売を実施しているが早朝・深夜・区間列車は車内販売中止と縮小へ向かうと思う。残念だけど。