Ach wie herrlich ist euer R4 und besonders erwähnenswert ist dieser TOP - Zustand !!! Meine Großeltern und Eltern fuhren diesen Renault ebenfalls sehr gerne. Ich kann mich noch erinnern wie wir als Familie damals auf Reisen gingen. Mein Vater klappte die Sitze um und auf den Koffern wurde von unserer Mutter ein Bett bereitet ( damit wir Kinder über Nacht schlafen konnten und am nächsten Tag am Urlaubsort ankamen). Alle Löcher wurden gestoft mit Schuhen, verpackten Lebensmitteln, dem Indianerzelt auf dem Dach,....... Wie schön doch die Erinnerungen sind mit dem R4 ! Euch weiter viel Spaß dabei. LG Susanne 🙋♀️👍👍👍
Jo hätte schon bald eine Vermisstmeldung gemacht. Nun 'hätte'. Jetzt aber bin ich schon sehr froh, dass ihr wieder da seid. Na einen R4 war nie in meinem Besitz. Urlaubsreisen als mitfahrer und mitschlafer schon. War schön und einfach. Zum schlafen reichten drei Euroboxen, eine Holzkiste und Brett zum aufklappen. Das war Bett, Tisch und oft auch Windschutz. Das Brett ist nach über 35 Jahren! immer noch im Einsatz. Ich durfte es vom damaligen R4 Besitzer erben.
Mann Mann Mann... der sieht ja noch richtig toll aus… Als ich mal ganz ganz jung war, glaub ich konnte Mann so ein Auto noch neu kaufen, schönes Projekt und danke fürs zeigen...🙏👍
Großartig, dass es euch noch gibt und dann gleich mit solch einem verrückten Thema. Mein erstes (und 2. und 3. und 4. ) Auto war ein R4. Damals mit Dreigang-Getriebe und den berüchtigten Gartenstühlen. Ich habe meine R4's geliebt und die Fourgonette war mein Traumwagen - ist ein Traum geblieben, leider. Ich freue mich, euch beim Ausbau und vor allem auch bei den Reisen wieder begleiten zu dürfen ( wenn auch nur virtuell ). Eure Beiträge finde ich spannend, amüsant, lehrreich, einfach gesagt unterhaltsam.
Hallo Ihr beiden, Tolle Sache mit dem R4.🍀 Meine erste große Reise in meinen Leben habe, ich im Zarten Alter von 6 Jahren im Jahr 1974 gemacht... Natürlich bin nicht ich gefahren sondern mein Vater.. Wir sind in einen Knall Roten R4 zum Nordkap gefahren. Ein Abenteuer der besonderen Art. 😊 Damals konnte man noch nicht die ganze Stecke auf Asphalt fahren. Hinter Trondheim ging die Schotterpiste los. Stunden lang ohne Verkehr. Es gab keinen Ran zum Nordkap. Mein nächster Traum soll sein im eigenen Wohnmobil 2024 nach ein halben Jahrhundert wieder zum Kap zu fahren. Gruß aus Kiel
Gratulation, Wow!!!!! Was für ein tolles Auto! Da kommen Errinerungen auf! In den 80er bin ich viele Tausende Kilometer mit einer R4 gefahren und tolle Abenteuer erlebt! Viel Spass beim eurem Umbau, werde diesen gespannt verfolgen! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🍀🍀🍀🍀
Einfach nur toll. Wir als Ente- und Méharifahrer können Euch nur gratulieren. Wir waren vor 4 Jahren mit der Ente in Portugal und vor 2 Jahre in Kroatien. Ist einfach anders Reisen und nie Stau vor einem 😂. Wir haben auch immer in der Ente mit Hund gepennt, geht super. Das lustige ist dann hinterher im Bus zu sein und zu merken wie riesig der Bus dann ist 👍❤️😊. Freuen uns schon arg auf die nächsten Vlogs. Liebe Grüße Jutta und Christian ❤️
ach das erinnert mich an meinen roten R4F6. Den habe ich 1983 in Norddeutschland neu gekauft (hat so ca. 12.000 DM gekostet) und über 10 Jahre gefahren. Wir hatten damals auch ein wenig ausgebaut (Liegeebene, Teppichverkleidung, Gardinen...) und sind damit in Europa herumgereist. Technisch gab es kaum Probleme (Radlager mal getauscht und der Wärmetauscher hatte ein Leck) - abet der Rost hat uns dann geschieden. Euer ist ja fast wie neu. Ganz viel Freude damit.
schön wieder von euch zu hören, ein Wahnsinn solch ein Fahrzeug zu finden ( im Neu Zustand - 140.000 & 1 kM & dann noch 33 Jahre jung ) einfach nur MEGA
Das geilste sind die Schiebefenster. Linker Arm lässig im Fenster, mit den Fingerspitzen das Lenkrad geführt, rechte Hand an der Revolverschaltung. Fahren im Dirty-Harry-Style. Priceless. Unbedingt Unterboden, Seitenschweller, Radläufe und die Ecken aller Türen rostschützen (Sprühwachs). Die rosten bevorzugt von Innen durch (Kondensationsproblem, wird beim Schlafen im Auto noch brutal forciert). Gummimatten in den Fußraum um jede Feuchtigkeit abzufangen denn der Unterboden hat gefühlt die Stärke von 3 Mal gefalteter Alufolie. Den gabs damals als Komplett-Blech für ca 130 (?) Deutsche Mark.
Wow, da kommt ja echte Nostalgie wieder auf. Als ich den Führerschein gemacht habe waren R4/R5, Ente und Käfer die gängigsten Autos die man so hatte in dieser Zeit. Damals sind die aber schneller gerostet als man fahren konnte. Ihr habt da echt Glück gehabt so ein gutes Fahrzeug zu finden, ein Sechser im Lotto wäre wahrscheinlich einfacher gewesen. Übrigens die Zusatzscheinwerfer sind nicht schädlich für das H Kenneichen, so was gab es damals schon und wurde fast immer angeschraubt, die hatten ja nicht mal H4 Licht als Serie. Also Zusatzscheinwerfer für Fernlicht und Nebelscheinwerfer waren sozusagen "Pflicht".
@@pataschasworld Grundsätzlich ist es so, dass alle Sachen erlaubt sind die bis zu 10 Jahre nach dem Baujahr/Modell üblich waren. Ihr könntet euch sogar einen Mehrfachvergaser von damals einbauen und den Wagen "frisieren" hat damals ein paar PS gebracht bei solchen Fahrzeugen. Beim H Kennzeichen läuft das dann unter "zeitgemäßem Tuning") Dann kommen die Punkte in Sachen Sicherheit. Also z.B. die Hauptscheinwerfer auf Xenon oder LED umrüsten geht auch wenn die Optik gleich bleibt. Dann kommen noch solche Sachen ins Spiel wie moderne Radios mit USB, Freisprecheinrichtung usw. was die heute so alles können. Dient der Sicherheit und den aktuellen Vorschriften, wenn der Retro Look erhalten bleibt ist auch das kein Problem. Das ist grundsätzlich ein schwieriges Thema, deswegen vor Umrüstung von irgend welchen Sachen einfach mal mit dem TÜV Prüfer reden, die sind hier sehr kooperativ und geben auch Tipps damit es dann letztendlich mit dem H Kennzeichen klappt. OK, manchmal sagen wie auch, dass etwas "gar nicht geht". Mein Wohnmobil ist nächstes Jahr vom Alter her mit dem H Kennzeichen dran, ich fühle aber jetzt schon mal vor was Sache ist. Im Internet liestd man viel (und auch viel Blödsinn), deswegen einfach mit dem zukünftigen Prüfer sprechen, der weiß was er genehmigen kann oder eben auch nicht. Gruß Frank
@@frankmuller1103 zB Bestandsschutz. Was damals am Fz. nicht vorgeschrieben war, muß meistens nicht nachgerüstet werden. zB bis Bj. 1989: Keine Scheinwerfer-Regulierungsanlage. zB hat dieser Wagen keine Kopfstützen. Obwohl sie sehr viel Sicherheit geben. Aber zB Gurtpflicht ist Gurtpflicht.
@@sunnymas2656 Ja klar nachrüsten mit aktuellen Sachen geht nicht als Pflicht, stell dir mal vor man würde einen R4 mit Airbags nachrüsten wollen. Klar Kopfstützen hat das Auto nicht, es gab damals im Zubehör Kopfstützen die man über die Lehne drüber stülpen konnte, war besser als nichts. Aber Gurtpflicht? Besagt die nicht nur, dass wenn ein Gurt vorhanden ist, man diesen auch anlegen muss? Ich denke nicht, dass Fahrzeuge die serienmäßig keine Sicherheitsgurte hatten damit nachgerüstet werden mussten bzw. müssen. Einfach so mal einen Gurt irgendwie rein bauen würde ja auch nichts wirklich helfen, denn die Befestigungspunkte müssen entsprechend ausgelegt sein. Und wenn das damals nicht war bringt es auch nichts ein Gurtsystem mit Blechschrauben irgendwie zu befestigen. Mein Beitrag bezog sich eher darauf was einfach machbar ist, aber dennoch schädlich für das H Kennzeichen sein könnte. Gruß Frank
@@frankmuller1103 Ok - Zustimmung. zB ein 68er Käfer hat schon Befestigungspunkte gehabt, um vorne Dreipunktgurte nachzurüsten. Aber ok, nachrüsten wäre zwar zeitgemäs, aber nicht original. Wobei die damaligen Gurtsysteme kaum noch zu finden wären. Wobei ein Franzosen-Oldtimer und Gurte ??? Aber in meinem R4 F6 hatte ich schon Gurte. Aber dieser R4 sieht wesentlich älter aus, trotz dem guten Zustand. Ich bekomme wieder Lust, so einen R4 zu fahren. Man vermisst heute so einfache Autos. Jetzt habe ich einen Opel Combo Diesel. Aber der ist nicht so schön einfach gebaut, wie ein Opel Kadett. Das vermisse ich sehr. Aber der allererste Combo war auf Basis Opel Kadett konstruiert. Und dann habe ich noch einen Opel Kadett E Caravan. Mit Automatik ! Selten, weil lahm damit. Aber Alles da, sogar ein Original Opel Radio (v. Blaupunkt). Das war ein Rentner-Auto, deshalb auch nur 70t km Stand. Aber extrem viel schweissen müssen. Ist halt alter Opel, die rosteten auch stark.
Schön, wieder von euch zu hören! Das Fahrzeug ist wirklich in einem sensationellen Zustand, das wird bestimmt ein MEGA interessantes Projekt. Ich bin dabei und freue mich schon auf geniale Videos! Liebe Grüsse
@@pataschasworld Ganz bestimmt. Ich habe genau dieses Modell auch gefahren. Denn der F6 ist am längsten, mit dem längsten Radstand. Einfaches, aber gutes und zuverlässiges Auto. Mit seiner typischen Handschaltung. (Schubstange), kam ich sehr schnell zurecht. Aber man warnte mich, dass der Wechsel der Kupplung schwierig sei. Also Kupplung gut behandeln. Der Wagen hat viele Fenster = viel Wärmeverlust möglich. Oder viel Hitze ins Auto. Da würde ich Abdeckungen machen, um das bei Bedarf zu verringern. Mit einer Alu-Seite, zum reflektieren. Und Magnete rein. Zum schnellen anlegen und abnehmen.
@@sunnymas2656 Nee den konnte man damals als Camper kaufen, ob jetzt direkt von Renault oder einen Zulieferer/Ausbauer weiß ich nicht mehr. Ich kann mich nur erinnern das da ein Waschbecken an einer Hecktür verbaut war ....... lang ist es her 😊 Damals war ein Käfer zumindest ein Luxus Fahrzeug gegenüber dem R4. Einzige Vorteil man konnte den kompletten Unterboden als Reparaturblech für ein paar Mark kaufen. Denn Rost war ein kostenloses Extra bei den Fahrzeugen 😂 Mein Freund hatte damals einen neuen 2CV gekauft, als erstes haben wir dann den Rost bekämpft 🙈😂
Sehr cool, in dem Zustand, fantastisch. Damals rosteten die schon im Prospekt. Mein Vater hat sich auch einen R4 F6 gekauft, und ich habe ihn dann "übernommen" und "zuendegefahren". Einfache Technik robuster Motor und Getriebe mit Revolverschaltung, einfach cool. Liebe Grüße.
👍👍 Hallo, schön von Euch zu hören, schließe mich den Vorschreibern an, Glückwunsch zu dem "Schnapper"! Habe in den 80'igern mal einen R 4 gekauft nur um eine Waschmaschine nach F zu transportieren, was soll ich sagen: das Wägelchen haben wir noch einige Jahre gefahren. Schon diese geniale Schaltung.😄 Viel Spass damit.
Super-Teil. Sie sind früher weggerostet wie nix. Der Zustand ist sensationell! Klasse für gemütliches Reisen, bei der Leistung von 25kW. Bin gespannt auf die Videos und die Reisen. Wir scharren auch schon lange mit den Hufen. Gebastelt wird natürlich auch immer wieder eine Kleinigkeit.
Was für ein attraktives Beige!! Der R4 war für mich als Student Anfang der 1970er auch das Wunschauto, aber: zu teuer und übermotorisiert! So kaufte ich Mitte der 1970er eine rote 2CV Kastenente mit starken 23 PS; die wurde umgebaut zum "Reisemobil", das uns sogar durch die UdSSR fuhr. Viel Spaß mit eurem R4.
Moin Moin! Endlich wieder "Patascha"!👍Schön, wieder mal etwas von euch zu hören. Und dann so ein tolles Fahrzeug! Wow! Viele Grüße von Heidrun & Thomas
Super. Mein erstes Auto ( und übrigens die nächsten 3 auch) war ein R4. Auch dieser Kastenwagen F4 in gelb. Ach wie habe ich das Auto geliebt. Die Revolverschaltung war der Knaller und die Scheiben die man zur seite schieben kann. Meine Eltern waren sogar mit dem R4 vom Saarland nach Finnland gefahren. Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Teil und freue mich auf weitere Videos. Liebe Grüße Eva
Herzlichen Glückwunsch ein super Auto. Ich trauer meinen heute noch nach. Vor 35 Jahren mein erstes Auto und Camper zugleich.
3 года назад+1
Mit so einem Teil kam in den 70ern ein Freund und Musiker aus Nizza nach Deutschland. Da erinnere ich mich noch gerne an die Touren durch den Harz. Das war damals ein R4 Rapid. Ansonsten sind wir seit 1985 bis heute bei Renault hängen geblieben. Was auch an Kompanja liegt. Nun freue ich mich doppelt mal wieder was von euch zu sehen. LG aus Köln Ralf
Gratulation, da habt ihr zwei ja nen richtigen Schnapper gemacht. Der R4 war damals das erste Auto das ich nach dem Erwerb meines Führerscheins gefahren bin. Ich erinnere mich heute noch gerne an die Zeit zurück. Wenn ich euch noch nen Tip geben kann: Macht, bevor ihr auf Reisen geht, noch ne gründliche Hohlraum- und Unterboden Konservierung. Dann habt ihr noch lange von dem Schätzchen. Die haben nämlich gerne gerostet. Ansonsten wünsche ich euch viele schöne Touren mit eurem Neuzugang.
Wow eine quatrelle fourgonnette! Auf so einem Fahrzeug habe ich die ersten Fahrten auf dem Bauernhof meiner Tante absolviert. Eine super Kaufentscheidung. Gratulation und viel Spaß Euch Beiden!
Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb! Endlich kommen wir uns baujahresmäßig etwas näher :D :D OK, ein paar Jahre sind es noch bis 1969 ;). Apropos: Dieter Korps Schrauberbücher sind genial zum Einlesen, die hab ich schon verschlungen, bevor ich einen Führerschein hatte (familienbedingt das Käferbuch...). Bin gespannt auf den Ausbau und die erste Tour!
Geil! Das Teil erinnert mich an meine Fahranfänge mit Mamas R4. 🙂👍 3, in Worten drei Gänge und ich glaube 26 PS. 😁 Die Revolverschaltung habe ich geliebt . 👏
Oh man, da werden alte Zeiten wach. Mein erstes Auto war ein R4. Die lustigen Heizungshebel fehlten damals bei meinem. Habe ich mir dann aus Eiche nachgebaut. Bin halt Schreiner 🤷♂️. Tolles Projekt 👍
Hallo, ein tolles Fahrzeug was Ihr Euch da zugelegt habt und dann auch noch in einen top Zustand. Nachdem ich (Andreas) 1985 meinen Führerschein bekommen habe, war mein erstes Auto auch ein R4. Allerdings war es kein Lieferwagen und hatte damals auch schon einige Jahre auf dem Buckel. War damit auch viel unterwegs - auch wenn es kein Camper war. Hab unter anderem Touren nach Frankreich und Dänemark damit unternommen. Wir sind gespannt auf dem Ausbau. Viele Grüße Imke & Andreas
Toll, Endlcih ein Video zum tollen R4. Ich wünsche euch viel Freude damit. Ich habe in den 80zigern auch einige alte R5 er Alpine gehabt. Den Wagenheber kenn ich auch noch :) Viel Spass Ihr Lieben. Bin mal gespannt wie es weiter geht.
Diese Fahrzeuge sind klasse, die Kurvenlage einzigartig und die Revolverschaltung erst 🙂 Glückwunsch zum gut erhaltenen r4. Bin gespannt auf den Ausbau 🤗
was ein fantastisher auto. In der Niedrlanden hatte ich auch zu einer. Mein EERSTER wagen! Voll mit windsurf aufkleber. Wulde gerne so einer F6 wieder haber. Ik beneide dich. Super toll.
Sooo schön, meine Eltern hatten einen R4 mit Faltdach....ein Träumchen....sie haben ihn dann verkauft und gegen eine R6 getauscht....ich habe Rotz und Wasser geheult....war der R4 doch mein Freund gewesen und sie hatten in verkauft, als wir, die Kinder in den Ferien waren....jetzt suche ich selbst wieder einen, damit ich solch einen Wagen mal mein Eigen nennen kann.....vielleicht kann ich solch einen Lieferwagen sogar finden? Alles Gute Euch!!!
Hallo und danke für die netten Worte. Oh ja, der R4 ist der Hammer! Es war schon lange ein Traum von uns mal mit einem Oldie einen Roadtrip zu unternehmen. Diesen Traum haben wir uns erfüllt 💫 Vielleicht hast du die Videos von unserem Trip nach Frankreich, Spanien, Portugal ja auch gesehen… mega. Du schreibst du bist auf der Suche nach einem R4!? Wir haben eigentlich bis jetzt noch nicht darüber nachgedacht ihn zu verkaufen… 🤔aber unser großes Abenteuer haben wir eigentlich hinter uns und unseren Traum erfüllt. Wir sind spontane Menschen, wenn du wirklich Interesse an dem Fahrzeug hättest, schreib uns eine persönliche Nachricht an info@pataschasworld.com Es gibt keinen zweiten wie Jules, ein zuverlässiger Freund in einem top Zustand 😉
Klasse Wagen👍 Unser erstes Auto war ein R4, das war 1978. Die Knüppelschaltung war cool😅 Wir wünschen euch viel Spaß mit eurem Renault. LG Christa und Hermann
Hallo Ihr beiden, tolle Vorstellung Eures R4! Bin gespannt auf den Ausbau. Ich musste wehmütig schmunzeln über das „alte Fahrzeug von 1987“😉. Mein erster R4, den ich 1979 noch als Schüler gebraucht für 2500 DM gekauft hatte, war noch etwas rustikaler innen. Die Belüftung war nur ein Blech, das man mit einem Schieber öffnete, die komplette (!) Auspuffanlage kostete neu 29DM und befand sich im linken Kotflügel, eine elektronische Zündung stand auf der langen Upgrade-Wunschliste 😂. Wer weiß noch, was ein Unterbrecherkontakt ist? Also viel Erfolg und Spaß mit dem Schätzchen, ich bin ziemlich neidisch😉 Liebe Grüße, Andreas
Wow, was für ein tolles Fahrzeug 👍, da beneide ich euch. Viel Glück beim"basteln"🍀. Ich hatte auch mal einen R4, schön zitronengelb. Damit habe ich soooo viel erlebt, könnte ein Buch schreiben. Bin sehr gespannt wie's weiter geht und freue mich jetzt schon auf die nächsten Videos. Vielen Dank, dass ich am Projekt R4 teilhaben darf. Hoffentlich bis bald und viele Grüsse 👍🇨🇭👩🦱☀️🏍👍
Passt zu euch😍sehr schön! Erinnert mich irgendwie an Louis de Funes ( hoffentlich richtig geschrieben ), auch wenn er dieses Modell NICHT gefahren hat....aber die Farbe war zur der Zeit wohl sehr gefragt. Bin schon sehr gespannt, wie es weitergeht und beneide euch ein kleines bisschen 😆
Also, so wie ich dass verstanden habe, is diesen R4 Vorstellungs video in echtzeit. Was danach kommt, ist schon geschen für uns.. , währendem euch zwei jetzt unterwegs sind, um zu kreieren, was für uns später, als unseren Zukunft wird sein. Ich hoffe einer von euch beiden versteht mein quatsch besser als ich.!!?!? Guter Fahrt, geniesse unsere zukunft.
Hallo ihr Lieben! Super ihr lebt noch! Mein erstes Auto war ein R4 in British racing green. 26 PS, der erste mit 4 Gängen. Keinen Ölfilter. Na ja ich bin schon älter. Meiner war Baujahr 70. Viel Spaß mit eurem und hoffentlich schöne Touren und Berichte. Gruß Peter
Suuper! Wenn Ihr dem Kleinen was wirklich Gutes tun wollt, lasst die Hohlräume konservieren. Ich freue mich nicht nur für Euch, sondern auch auf die nächsten Videos mit dem Zwerg ;) LG Rudi
Herzlichen Glückwunsch! Ein Traumwagen 😀👍 Ich hatte auch mal einen R4, einen "normalen" 🙂 Anfang der 80er. Die Schaltung war das Beste! War genial, man konnte fast alles selbst daran reparieren und beim Schrott fand man noch Berge von Ersatzteilen. Allerdings war das auch bitter nötig, denn der Rost fraß den Wagen schneller auf, als man vorm TÜV reparieren konnte 😨 Und so trennte der TÜV uns nach einer langen und intensiven Bastelliebe voneinander 😭 Das tat echt weh! Aber mit 34 PS wird der Ausbau eher Schmalspur oder man fährt im Flachland damit 😉 Immer schön auf Unterbodenschutz achten und die Schweller und Kotflügel besonders im Auge behalten! Viel Spaß damit 😃
Damit ihr wirklich Spass dran behaltet - UNBEDINGT eine professionelle höchstwwertige Hohlraumuntersuchung und Versieglung machen (lassen). Besonders wichtig ist der Hohlaum unter den Rücksitzen in den die Torsionsstäbe der Federung befestigt sind. Mein Geliebter vollausgebauter R4 ( keine Fourgonette) ist daran "gestorben" die Halterungen im "Rahmen" sind einfach weggerostet, damit war die Drehstabferderung hinüber- Finis - ich hätte heulen können. Achtet auch auf die Antriebswellen und die selten länger als 3 Jahre (Rost) durchhaltende Auspuffanlage (die aber super easy zu wechslen ist). MEIN Traum? Eine F6 - die es übrigens selbstverständlich in Deutschland gab, nicht nur die F4 :-) - mit einem 1,3 LMotor aus dem R6 bzw. dem Rodeo 6 der passte nämlich und hatte mit 47 PS auch genug Leistung um nicht jedem LKW unterlegen zu sein (Gerüchteweise soll auch der Motor des R5/R6 GTL mit 60 PS reingepasst haben) . Ach ja und eine Standheizung wäre heute, wo die Dinger so preiswert sind nicht übel :-) - Träume sind Schäume...
Hallo, schön wieder von euch zu hören/sehen. Und dann noch mit so einem schönen Fahrzeug. Die hatten wir in meiner Lehre als Firmenfahrzeuge. Die wurden nicht geschont, aber liefen hervorragend. Wenn ich fragen darf, warum habt ihr das Fahrzeug erst in Deutschland und dann in Luxemburg angemeldet? Ging das nicht anders? LG
Das anmelden war so einfacher für uns. Mit deutschem TÜV der nicht älter als 10 Tage ist können wir das Fahrzeug einfach umschreiben lassen und es muss nicht noch mal zur Kontrolle. Da die Werkstatt in DE uns das angeboten hat dem Fahrzeug eine deutsche H Zulassung zu besorgen war das für uns perfekt. Besser als in Luxemburg mit spanischen Papieren aufzukreuzen. 👍
🤩Ich glaubs net! Ein Renault 4, was für ein Sympathieträger😍. In unserem Wohnort war vermutlich die höchste Renault 4 Dichte von ganz Hessen, hatten wir doch einen sehr guten Händler hier in Steinau an der Straße. Im übrigen wurden die R4s hier liebevoll Huddel genannt🤗. Hessischer Gruß Waggi
Den R4F6 gab es natürlich auch in Deutschland, ich hatte einen, ist noch nicht so lange her. In Deutschland gab es sogar einen Umbau als Camper zu kaufen.
Vielleicht kennt ihr den Film, vielleicht hat schon jemand drauf hingewiesen... Guckt euch unbedingt den Film "trafic" von jacques tati an. Da geht es um euer Auto /Projekt 😊
So einen habe ich Mitte der 70er zu einem Camper ausgebaut. Er wurde sogar genauso von Renault nachgebaut, allerdings ohne Lizenzgebühren an mich zu zahlen. Ich hatte das Muster leider nicht schützen lassen.
euer erstes Bild bei Insta und ich wusste R4 in drei Tagen von Köln bis Venedig und da war ich 5Jahre. Auf dem Rückweg lag ich mit meinen beiden Geschwistern auf einer Luftmatratze und mein Vater ist in einem durch nach Köln zurück (damals gab es die Europabrücke noch nicht :-D ) . Der Wagen stand wohl in ner Vakuumblase, kann ja fast garnicht anders sein. Aber bei euch beiden alles in Ordnung? getrennte Betten? :-D
viel spass damit ja ich habe den renault scenic den uropa vor der türe stehen;) ...mit dachzelt super camper.....hat mich 120 euro gekostet vor 2 jahren
Fahren in punkto CO2 Ausstoß tut dieses Fahrzeug nich so umweltfreundlich wie ein neues Auto. Auf die Jahre gerechnet übertrifft es aber jedes neuproduzierte Fahrzeug. Bei der Produktion wird heutzutage viel mehr Energie verballert. Berechnet man den CO2 Ausstoß von der Produktion über die ganzen Jahre wo das Fahrzeug nicht viel gefahren ist und wird, ist es umweltfreundlicher als ein neues Elektroauto, Hybridauto oder anderes neues Gefährt. Die meisten Fahrzeuge werden auch keine 34 Jahre alt und schon viel früher ersetzt und verschrottet, was auch ein großer Faktor in der Berechnung der Umweltfreundlichkeit macht, man stelle sich die Akkus eines E-Autos mal vor. Also behaupte ich mal wir fahren mit gutem Gewissen auch wenn’s in dem Moment wo wir unterwegs sind etwas mehr CO2 ausstößt wie ein Elektroauto. Dazu kommt noch wir fahren ja auch kein Oldtimer LKW, nein, es ist ein kleines Fahrzeug. ✌️
Aber... die kleine Prinzessin kostete bestimmt mehr als dein €1000.- Was für ein fund ! Manche leute sind immer am richtigen ort zur richtigen Zeit. Bin recht neidisch. Aber ich mag es dich gönnen und bin mega gespannt was draus wird.
Ach wie herrlich ist euer R4 und besonders erwähnenswert ist dieser TOP - Zustand !!! Meine Großeltern und Eltern fuhren diesen Renault ebenfalls sehr gerne. Ich kann mich noch erinnern wie wir als Familie damals auf Reisen gingen. Mein Vater klappte die Sitze um und auf den Koffern wurde von unserer Mutter ein Bett bereitet ( damit wir Kinder über Nacht schlafen konnten und am nächsten Tag am Urlaubsort ankamen). Alle Löcher wurden gestoft mit Schuhen, verpackten Lebensmitteln, dem Indianerzelt auf dem Dach,....... Wie schön doch die Erinnerungen sind mit dem R4 ! Euch weiter viel Spaß dabei. LG Susanne 🙋♀️👍👍👍
Jo hätte schon bald eine Vermisstmeldung gemacht. Nun 'hätte'. Jetzt aber bin ich schon sehr froh, dass ihr wieder da seid.
Na einen R4 war nie in meinem Besitz. Urlaubsreisen als mitfahrer und mitschlafer schon. War schön und einfach. Zum schlafen reichten drei Euroboxen, eine Holzkiste und Brett zum aufklappen. Das war Bett, Tisch und oft auch Windschutz. Das Brett ist nach über 35 Jahren! immer noch im Einsatz. Ich durfte es vom damaligen R4 Besitzer erben.
Mann Mann Mann... der sieht ja noch richtig toll aus… Als ich mal ganz ganz jung war, glaub ich konnte Mann so ein Auto noch neu kaufen, schönes Projekt und danke fürs zeigen...🙏👍
Großartig, dass es euch noch gibt und dann gleich mit solch einem verrückten Thema. Mein erstes (und 2. und 3. und 4. ) Auto war ein R4. Damals mit Dreigang-Getriebe und den berüchtigten Gartenstühlen. Ich habe meine R4's geliebt und die Fourgonette war mein Traumwagen - ist ein Traum geblieben, leider. Ich freue mich, euch beim Ausbau und vor allem auch bei den Reisen wieder begleiten zu dürfen ( wenn auch nur virtuell ). Eure Beiträge finde ich spannend, amüsant, lehrreich, einfach gesagt unterhaltsam.
Vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar 👍
Mein Glückwunsch zu diesen coolen Renault.
Ich hatte selbst mal einen R4 F6.
Das war bis jetzt das beste Auto, dass ich besessen habe!
Cool, gut zu hören 💪
Ach wie genial. Ein R4, das ist ja großartig. Freue mich schon auf die kommenden Videos von Jule. 👍👍
Hallo Ihr beiden,
Tolle Sache mit dem R4.🍀 Meine erste große Reise in meinen Leben habe, ich im Zarten Alter von 6 Jahren im Jahr 1974 gemacht...
Natürlich bin nicht ich gefahren sondern mein Vater.. Wir sind in einen Knall Roten R4 zum Nordkap gefahren. Ein Abenteuer der besonderen Art. 😊 Damals konnte man noch nicht die ganze Stecke auf Asphalt fahren. Hinter Trondheim ging die Schotterpiste los. Stunden lang ohne Verkehr. Es gab keinen Ran zum Nordkap.
Mein nächster Traum soll sein im eigenen Wohnmobil 2024 nach ein halben Jahrhundert wieder zum Kap zu fahren.
Gruß aus Kiel
Coole Sache, viel Glück bei deinem Vorhaben 🍀🍀🤞
Gratulation, Wow!!!!! Was für ein tolles Auto!
Da kommen Errinerungen auf!
In den 80er bin ich viele Tausende Kilometer mit einer R4 gefahren und tolle Abenteuer erlebt!
Viel Spass beim eurem Umbau, werde diesen gespannt verfolgen!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🍀🍀🍀🍀
Oh wir freuen uns auf die erste Tour 👍
Einfach nur toll. Wir als Ente- und Méharifahrer können Euch nur gratulieren. Wir waren vor 4 Jahren mit der Ente in Portugal und vor 2 Jahre in Kroatien. Ist einfach anders Reisen und nie Stau vor einem 😂. Wir haben auch immer in der Ente mit Hund gepennt, geht super. Das lustige ist dann hinterher im Bus zu sein und zu merken wie riesig der Bus dann ist 👍❤️😊. Freuen uns schon arg auf die nächsten Vlogs. Liebe Grüße Jutta und Christian ❤️
Oh, wir freuen uns auch!!!! 😘
ach das erinnert mich an meinen roten R4F6. Den habe ich 1983 in Norddeutschland neu gekauft (hat so ca. 12.000 DM gekostet) und über 10 Jahre gefahren. Wir hatten damals auch ein wenig ausgebaut (Liegeebene, Teppichverkleidung, Gardinen...) und sind damit in Europa herumgereist. Technisch gab es kaum Probleme (Radlager mal getauscht und der Wärmetauscher hatte ein Leck) - abet der Rost hat uns dann geschieden. Euer ist ja fast wie neu. Ganz viel Freude damit.
Danke 👍
schön wieder von euch zu hören, ein Wahnsinn solch ein Fahrzeug zu finden ( im Neu Zustand - 140.000 & 1 kM & dann noch 33 Jahre jung ) einfach nur MEGA
Das geilste sind die Schiebefenster. Linker Arm lässig im Fenster, mit den Fingerspitzen das Lenkrad geführt, rechte Hand an der Revolverschaltung. Fahren im Dirty-Harry-Style. Priceless.
Unbedingt Unterboden, Seitenschweller, Radläufe und die Ecken aller Türen rostschützen (Sprühwachs). Die rosten bevorzugt von Innen durch (Kondensationsproblem, wird beim Schlafen im Auto noch brutal forciert). Gummimatten in den Fußraum um jede Feuchtigkeit abzufangen denn der Unterboden hat gefühlt die Stärke von 3 Mal gefalteter Alufolie. Den gabs damals als Komplett-Blech für ca 130 (?) Deutsche Mark.
Wow, da kommt ja echte Nostalgie wieder auf. Als ich den Führerschein gemacht habe waren R4/R5, Ente und Käfer die gängigsten Autos die man so hatte in dieser Zeit. Damals sind die aber schneller gerostet als man fahren konnte. Ihr habt da echt Glück gehabt so ein gutes Fahrzeug zu finden, ein Sechser im Lotto wäre wahrscheinlich einfacher gewesen.
Übrigens die Zusatzscheinwerfer sind nicht schädlich für das H Kenneichen, so was gab es damals schon und wurde fast immer angeschraubt, die hatten ja nicht mal H4 Licht als Serie. Also Zusatzscheinwerfer für Fernlicht und Nebelscheinwerfer waren sozusagen "Pflicht".
Ach gut zu wissen 👍
@@pataschasworld Grundsätzlich ist es so, dass alle Sachen erlaubt sind die bis zu 10 Jahre nach dem Baujahr/Modell üblich waren. Ihr könntet euch sogar einen Mehrfachvergaser von damals einbauen und den Wagen "frisieren" hat damals ein paar PS gebracht bei solchen Fahrzeugen. Beim H Kennzeichen läuft das dann unter "zeitgemäßem Tuning") Dann kommen die Punkte in Sachen Sicherheit. Also z.B. die Hauptscheinwerfer auf Xenon oder LED umrüsten geht auch wenn die Optik gleich bleibt. Dann kommen noch solche Sachen ins Spiel wie moderne Radios mit USB, Freisprecheinrichtung usw. was die heute so alles können. Dient der Sicherheit und den aktuellen Vorschriften, wenn der Retro Look erhalten bleibt ist auch das kein Problem. Das ist grundsätzlich ein schwieriges Thema, deswegen vor Umrüstung von irgend welchen Sachen einfach mal mit dem TÜV Prüfer reden, die sind hier sehr kooperativ und geben auch Tipps damit es dann letztendlich mit dem H Kennzeichen klappt. OK, manchmal sagen wie auch, dass etwas "gar nicht geht".
Mein Wohnmobil ist nächstes Jahr vom Alter her mit dem H Kennzeichen dran, ich fühle aber jetzt schon mal vor was Sache ist. Im Internet liestd man viel (und auch viel Blödsinn), deswegen einfach mit dem zukünftigen Prüfer sprechen, der weiß was er genehmigen kann oder eben auch nicht.
Gruß
Frank
@@frankmuller1103 zB Bestandsschutz.
Was damals am Fz. nicht vorgeschrieben war, muß meistens nicht nachgerüstet werden.
zB bis Bj. 1989: Keine Scheinwerfer-Regulierungsanlage.
zB hat dieser Wagen keine Kopfstützen. Obwohl sie sehr viel Sicherheit geben.
Aber zB Gurtpflicht ist Gurtpflicht.
@@sunnymas2656 Ja klar nachrüsten mit aktuellen Sachen geht nicht als Pflicht, stell dir mal vor man würde einen R4 mit Airbags nachrüsten wollen.
Klar Kopfstützen hat das Auto nicht, es gab damals im Zubehör Kopfstützen die man über die Lehne drüber stülpen konnte, war besser als nichts.
Aber Gurtpflicht? Besagt die nicht nur, dass wenn ein Gurt vorhanden ist, man diesen auch anlegen muss? Ich denke nicht, dass Fahrzeuge die serienmäßig keine Sicherheitsgurte hatten damit nachgerüstet werden mussten bzw. müssen. Einfach so mal einen Gurt irgendwie rein bauen würde ja auch nichts wirklich helfen, denn die Befestigungspunkte müssen entsprechend ausgelegt sein. Und wenn das damals nicht war bringt es auch nichts ein Gurtsystem mit Blechschrauben irgendwie zu befestigen.
Mein Beitrag bezog sich eher darauf was einfach machbar ist, aber dennoch schädlich für das H Kennzeichen sein könnte.
Gruß
Frank
@@frankmuller1103 Ok - Zustimmung.
zB ein 68er Käfer hat schon Befestigungspunkte gehabt, um vorne Dreipunktgurte nachzurüsten.
Aber ok, nachrüsten wäre zwar zeitgemäs, aber nicht original. Wobei die damaligen Gurtsysteme kaum noch zu finden wären.
Wobei ein Franzosen-Oldtimer und Gurte ??? Aber in meinem R4 F6 hatte ich schon Gurte. Aber dieser R4 sieht wesentlich älter aus, trotz dem guten Zustand.
Ich bekomme wieder Lust, so einen R4 zu fahren. Man vermisst heute so einfache Autos.
Jetzt habe ich einen Opel Combo Diesel.
Aber der ist nicht so schön einfach gebaut, wie ein Opel Kadett. Das vermisse ich sehr.
Aber der allererste Combo war auf Basis Opel Kadett konstruiert.
Und dann habe ich noch einen Opel Kadett E Caravan. Mit Automatik ! Selten, weil lahm damit. Aber Alles da, sogar ein Original Opel Radio (v. Blaupunkt).
Das war ein Rentner-Auto, deshalb auch nur 70t km Stand. Aber extrem viel schweissen müssen. Ist halt alter Opel, die rosteten auch stark.
Schön, wieder von euch zu hören! Das Fahrzeug ist wirklich in einem sensationellen Zustand, das wird bestimmt ein MEGA interessantes Projekt. Ich bin dabei und freue mich schon auf geniale Videos! Liebe Grüsse
Danke, ja das Projekt macht mega Spass 💪
Donnerlittchen, das es sowas noch gibt. Und dann noch in so einem Topzustand, Wahnsinn. Wünsche Euch viel Spaß mit dem "Wägelchen ".👍👍👍
Danke, Spass werden wir bestimmt damit haben 👍
@@pataschasworld Ganz bestimmt. Ich habe genau dieses Modell auch gefahren.
Denn der F6 ist am längsten, mit dem längsten Radstand.
Einfaches, aber gutes und zuverlässiges Auto.
Mit seiner typischen Handschaltung. (Schubstange), kam ich sehr schnell zurecht.
Aber man warnte mich, dass der Wechsel der Kupplung schwierig sei.
Also Kupplung gut behandeln.
Der Wagen hat viele Fenster = viel Wärmeverlust möglich. Oder viel Hitze ins Auto.
Da würde ich Abdeckungen machen, um das bei Bedarf zu verringern.
Mit einer Alu-Seite, zum reflektieren.
Und Magnete rein. Zum schnellen anlegen und abnehmen.
Den gab es damals fertig als Camper 🤔 meine ich 😊
@@berndherbrugger6680 Das war mW ein Einzelstück in einem Louis de Funes Film ?
@@sunnymas2656
Nee den konnte man damals als Camper kaufen, ob jetzt direkt von Renault oder einen Zulieferer/Ausbauer weiß ich nicht mehr.
Ich kann mich nur erinnern das da ein Waschbecken an einer Hecktür verbaut war ....... lang ist es her 😊
Damals war ein Käfer zumindest ein Luxus Fahrzeug gegenüber dem R4.
Einzige Vorteil man konnte den kompletten Unterboden als Reparaturblech für ein paar Mark kaufen. Denn Rost war ein kostenloses Extra bei den Fahrzeugen 😂
Mein Freund hatte damals einen neuen 2CV gekauft, als erstes haben wir dann den Rost bekämpft 🙈😂
Unglaublich, was ihr für einen Glücksgriff mit eurem "neuen" R4 gelandet habt. Super!
Sehr cool, in dem Zustand, fantastisch. Damals rosteten die schon im Prospekt. Mein Vater hat sich auch einen R4 F6 gekauft, und ich habe ihn dann "übernommen" und "zuendegefahren". Einfache Technik robuster Motor und Getriebe mit Revolverschaltung, einfach cool.
Liebe Grüße.
👍👍 Hallo, schön von Euch zu hören, schließe mich den Vorschreibern an, Glückwunsch zu dem "Schnapper"!
Habe in den 80'igern mal einen R 4 gekauft nur um eine Waschmaschine nach F zu transportieren, was soll ich sagen: das Wägelchen haben wir noch einige Jahre gefahren. Schon diese geniale Schaltung.😄 Viel Spass damit.
Danke ✌️
R4... So ein richtiger Kult. Absolut geil.
TOP Video. Danke fürs zeigen. Wie immer super.
Grüße von der Hobbyfamilie
Danke ☺️
Der Zustand ist eine Sensation!
Gratuliere.
Danke 💪🍀
Ja, vor allem weil die Dinger damals eigentlich schon im Katalog rosteten. 😉
Super-Teil. Sie sind früher weggerostet wie nix. Der Zustand ist sensationell! Klasse für gemütliches Reisen, bei der Leistung von 25kW.
Bin gespannt auf die Videos und die Reisen.
Wir scharren auch schon lange mit den Hufen. Gebastelt wird natürlich auch immer wieder eine Kleinigkeit.
Aber ehrlich, euch zwei MUSS man einfach lieben.
Danke, gut gemacht. Geniesse euren Urlaub, bon voyage.
😘
Was für ein attraktives Beige!! Der R4 war für mich als Student Anfang der 1970er auch das Wunschauto, aber: zu teuer und übermotorisiert! So kaufte ich Mitte der 1970er eine rote 2CV Kastenente mit starken 23 PS; die wurde umgebaut zum "Reisemobil", das uns sogar durch die UdSSR fuhr. Viel Spaß mit eurem R4.
Moin Moin! Endlich wieder "Patascha"!👍Schön, wieder mal etwas von euch zu hören. Und dann so ein tolles Fahrzeug! Wow! Viele Grüße von Heidrun & Thomas
Danke ☺️
Super. Mein erstes Auto ( und übrigens die nächsten 3 auch) war ein R4. Auch dieser Kastenwagen F4 in gelb. Ach wie habe ich das Auto geliebt. Die Revolverschaltung war der Knaller und die Scheiben die man zur seite schieben kann.
Meine Eltern waren sogar mit dem R4 vom Saarland nach Finnland gefahren.
Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Teil und freue mich auf weitere Videos.
Liebe Grüße Eva
Die Videos sind in der Mache 👍🍀
Schön, das ihr wieder da seid😃, tolles Projekt 👍😎
finden wir auch 😎
Herzlichen Glückwunsch ein super Auto. Ich trauer meinen heute noch nach. Vor 35 Jahren mein erstes Auto und Camper zugleich.
Mit so einem Teil kam in den 70ern ein Freund und Musiker aus Nizza nach Deutschland. Da erinnere ich mich noch gerne an die Touren durch den Harz. Das war damals ein R4 Rapid. Ansonsten sind wir seit 1985 bis heute bei Renault hängen geblieben. Was auch an Kompanja liegt. Nun freue ich mich doppelt mal wieder was von euch zu sehen. LG aus Köln Ralf
Liebe Grüsse 👍🍀
Gratulation, da habt ihr zwei ja nen richtigen Schnapper gemacht. Der R4 war damals das erste Auto das ich nach dem Erwerb meines Führerscheins gefahren bin. Ich erinnere mich heute noch gerne an die Zeit zurück.
Wenn ich euch noch nen Tip geben kann: Macht, bevor ihr auf Reisen geht, noch ne gründliche Hohlraum- und Unterboden Konservierung. Dann habt ihr noch lange von dem Schätzchen. Die haben nämlich gerne gerostet. Ansonsten wünsche ich euch viele schöne Touren mit eurem Neuzugang.
Ja, wir sind auch mega happy über dieses Schätzchen 💪🍀
Very Nice Renault 4, I Love it. Alessandro
❤
Wow eine quatrelle fourgonnette! Auf so einem Fahrzeug habe ich die ersten Fahrten auf dem Bauernhof meiner Tante absolviert. Eine super Kaufentscheidung. Gratulation und viel Spaß Euch Beiden!
Danke ✅👍
Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb! Endlich kommen wir uns baujahresmäßig etwas näher :D :D OK, ein paar Jahre sind es noch bis 1969 ;). Apropos: Dieter Korps Schrauberbücher sind genial zum Einlesen, die hab ich schon verschlungen, bevor ich einen Führerschein hatte (familienbedingt das Käferbuch...). Bin gespannt auf den Ausbau und die erste Tour!
Danke!!! Wir sind auch gespannt 🤩
Hi Ihr Zwei,
Schön dass es weitergeht! Wie geil ist der denn? Super Projekt ich wünsch Euch gutes Gelingen und uns mega viel Spaß.
Danke 💪
Geil! Das Teil erinnert mich an meine Fahranfänge mit Mamas R4. 🙂👍 3, in Worten drei Gänge und ich glaube 26 PS. 😁 Die Revolverschaltung habe ich geliebt . 👏
Oh man, da werden alte Zeiten wach. Mein erstes Auto war ein R4. Die lustigen Heizungshebel fehlten damals bei meinem. Habe ich mir dann aus Eiche nachgebaut. Bin halt Schreiner 🤷♂️. Tolles Projekt 👍
Cool, ich glaube an dem Fahrzeug kriegt man fast alles selber repariert 👍
Hallo,
ein tolles Fahrzeug was Ihr Euch da zugelegt habt und dann auch noch in einen top Zustand. Nachdem ich (Andreas) 1985 meinen Führerschein bekommen habe, war mein erstes Auto auch ein R4. Allerdings war es kein Lieferwagen und hatte damals auch schon einige Jahre auf dem Buckel. War damit auch viel unterwegs - auch wenn es kein Camper war. Hab unter anderem Touren nach Frankreich und Dänemark damit unternommen.
Wir sind gespannt auf dem Ausbau.
Viele Grüße Imke & Andreas
Toll, Endlcih ein Video zum tollen R4. Ich wünsche euch viel Freude damit. Ich habe in den 80zigern auch einige alte R5 er Alpine gehabt. Den Wagenheber kenn ich auch noch :) Viel Spass Ihr Lieben. Bin mal gespannt wie es weiter geht.
Klasse, wasn top-Zustand!
Ist der unrestauriert? Kaum zu glauben!
Schön, wieder was von euch zu hören&sehen!
:-D
Nein alles original. Der stand in Spanien hauptsächlich in der Garage 👍
@@pataschasworld Wow! Super Fund! :-D
Super klasse. Wünsche Euch ganz viel Spaß damit! Wenn ich bloß ein bisschen mehr Zeit hätte. Liebe Grüße aus dem schönen Siebengebirge
Ein Träumchen! Wir sind schockverliebt und ein wenig neidisch! Und ihr jetzt nochmal 10 Punkte nach oben auf der Sympathieskala.
oh 🤗 Danke 🍀🍀🍀🍀
Diese Fahrzeuge sind klasse, die Kurvenlage einzigartig und die Revolverschaltung erst 🙂 Glückwunsch zum gut erhaltenen r4. Bin gespannt auf den Ausbau 🤗
Geiler Wagen. Als ich ein kleiner Junge war, hatte mein Vater auch solch ein Teil. Echt tolles Projekt. Bin mal gespannt.
😜 wir auch 🍀
Geile Kiste.... erinnert mich an meine Jugend. Meine Mutter hat den in Rot.😄
Schön, dass es wieder was von euch gibt. Bin gespannt, was ihr daraus hin bekommt. Viele Grüße und NDR bleibt gesund. Detlef aus Alsdorf
Wird auch langsam Zeit dass wir uns wieder melden 😜
was ein fantastisher auto. In der Niedrlanden hatte ich auch zu einer. Mein EERSTER wagen! Voll mit windsurf aufkleber. Wulde gerne so einer F6 wieder haber. Ik beneide dich. Super toll.
Wow😍😍
Hoffentlich hast Du den sofort versiegelt.🙏
Ein R4 in dem Zustand ist fast wie ein sechser im Lotto😎
Sooo schön, meine Eltern hatten einen R4 mit Faltdach....ein Träumchen....sie haben ihn dann verkauft und gegen eine R6 getauscht....ich habe Rotz und Wasser geheult....war der R4 doch mein Freund gewesen und sie hatten in verkauft, als wir, die Kinder in den Ferien waren....jetzt suche ich selbst wieder einen, damit ich solch einen Wagen mal mein Eigen nennen kann.....vielleicht kann ich solch einen Lieferwagen sogar finden? Alles Gute Euch!!!
Hallo und danke für die netten Worte. Oh ja, der R4 ist der Hammer! Es war schon lange ein Traum von uns mal mit einem Oldie einen Roadtrip zu unternehmen. Diesen Traum haben wir uns erfüllt 💫 Vielleicht hast du die Videos von unserem Trip nach Frankreich, Spanien, Portugal ja auch gesehen… mega.
Du schreibst du bist auf der Suche nach einem R4!? Wir haben eigentlich bis jetzt noch nicht darüber nachgedacht ihn zu verkaufen… 🤔aber unser großes Abenteuer haben wir eigentlich hinter uns und unseren Traum erfüllt.
Wir sind spontane Menschen, wenn du wirklich Interesse an dem Fahrzeug hättest, schreib uns eine persönliche Nachricht an info@pataschasworld.com
Es gibt keinen zweiten wie Jules, ein zuverlässiger Freund in einem top Zustand 😉
Klasse Wagen👍 Unser erstes Auto war ein R4, das war 1978. Die Knüppelschaltung war cool😅 Wir wünschen euch viel Spaß mit eurem Renault. LG Christa und Hermann
Es ist eine Krückstockschaltung. Super-Konstruktion
Hallo Ihr beiden, tolle Vorstellung Eures R4! Bin gespannt auf den Ausbau. Ich musste wehmütig schmunzeln über das „alte Fahrzeug von 1987“😉. Mein erster R4, den ich 1979 noch als Schüler gebraucht für 2500 DM gekauft hatte, war noch etwas rustikaler innen. Die Belüftung war nur ein Blech, das man mit einem Schieber öffnete, die komplette (!) Auspuffanlage kostete neu 29DM und befand sich im linken Kotflügel, eine elektronische Zündung stand auf der langen Upgrade-Wunschliste 😂. Wer weiß noch, was ein Unterbrecherkontakt ist? Also viel Erfolg und Spaß mit dem Schätzchen, ich bin ziemlich neidisch😉 Liebe Grüße, Andreas
A tip: watch series on Flixzone. Been using it for watching lots of of movies recently.
@Bentley Kye Yup, I've been watching on flixzone for months myself =)
Super ihr seid wieder da schöne grüsse aus Belgien. 👍🚙
Hallo Nachbar 😜 🇱🇺 🇧🇪
Cool, viel Spass damit! ❤️
Sehr cool, Glückwunsch bin schon auf die Ausbau Videos gespannt.... baue nämlich auch gerade einen alten Franzosen zum Camper um 😊
Das beste Auto für Reisen in Südamerika! ;-) Grüße Renate und Olaf #Trackbreaker
Willkommen in Mini camper club ;) 👍 super Fahrzeug. Viel Spaß damit.
Wow, was für ein tolles Fahrzeug 👍, da beneide ich euch. Viel Glück beim"basteln"🍀. Ich hatte auch mal einen R4, schön zitronengelb. Damit habe ich soooo viel erlebt, könnte ein Buch schreiben. Bin sehr gespannt wie's weiter geht und freue mich jetzt schon auf die nächsten Videos. Vielen Dank, dass ich am Projekt R4 teilhaben darf. Hoffentlich bis bald und viele Grüsse 👍🇨🇭👩🦱☀️🏍👍
Danke dir, ich wäre aufs Buch gespannt 😜🍀👍
Wow!!! Ein wunderschönes teil! Da hat der Besitzer mit viel liebe gepflegt! Da wolle ich Anfang 90er so einen suchen...vergeblich. Alle so vergammelt.
Ja, da müssen wir zugeben, das Fahrzeug war ein Glücksfund.
@@pataschasworld Du Glückspilz :D ich freu mich auch wenn der in guten Händen ist !
So ein cooles Auto 🤩 Team Oldtimer 👊🏻
👊
Passt zu euch😍sehr schön! Erinnert mich irgendwie an Louis de Funes ( hoffentlich richtig geschrieben ), auch wenn er dieses Modell NICHT gefahren hat....aber die Farbe war zur der Zeit wohl sehr gefragt. Bin schon sehr gespannt, wie es weitergeht und beneide euch ein kleines bisschen 😆
Also, so wie ich dass verstanden habe, is diesen R4 Vorstellungs video in echtzeit.
Was danach kommt, ist schon geschen für uns.. , währendem euch zwei jetzt unterwegs sind, um zu kreieren, was für uns später, als unseren Zukunft wird sein.
Ich hoffe einer von euch beiden versteht mein quatsch besser als ich.!!?!?
Guter Fahrt, geniesse unsere zukunft.
Jaaa.... oder umgedreht richtig 😜
Das ist der Wunsch-Oldtimer meiner Frau....
Zu Weihnachten gab es schon mal ein tolles Buch: Gratulation zu dem Zustand!
Ich euch vermisst. Schön das ihr wieder am Start seid 😎
👍☺️
Hallo, ein super Auto ! Hatte früher auch mal einen R4 :-) . Super Zustand 👍🏽😁. Da bin ich mal gespannt was ihr daraus macht .
R4 war mein erstes Auto👍Hab ich viel mit erlebt. Auf dem Schalthebel hatte ich einen Totenkopf mit roten Leuchtdioden in den Augen😃😃
💀 🤣😂🤣 ✌️
Wow cooles Teil!!! Der ist ja ein Traum!!!
So haben wir das auch gesehen 💪
Hallo ihr Lieben! Super ihr lebt noch! Mein erstes Auto war ein R4 in British racing green. 26 PS, der erste mit 4 Gängen. Keinen Ölfilter. Na ja ich bin schon älter. Meiner war Baujahr 70. Viel Spaß mit eurem und hoffentlich schöne Touren und Berichte. Gruß Peter
Hey wir haben 8 PS mehr 😜
@@pataschasworld Angeber!!!😋
Suuper! Wenn Ihr dem Kleinen was wirklich Gutes tun wollt, lasst die Hohlräume konservieren. Ich freue mich nicht nur für Euch, sondern auch auf die nächsten Videos mit dem Zwerg ;) LG Rudi
Hey Rudi... warte mal ab das wird mega 😉
@@pataschasworld So wie ich Euch inzwischen kenne , ist mir das ja fast schon klar :)
Gefällt mir immens gutt🤩😍👌🏽
Herzlichen Glückwunsch! Ein Traumwagen 😀👍 Ich hatte auch mal einen R4, einen "normalen" 🙂 Anfang der 80er. Die Schaltung war das Beste! War genial, man konnte fast alles selbst daran reparieren und beim Schrott fand man noch Berge von Ersatzteilen. Allerdings war das auch bitter nötig, denn der Rost fraß den Wagen schneller auf, als man vorm TÜV reparieren konnte 😨 Und so trennte der TÜV uns nach einer langen und intensiven Bastelliebe voneinander 😭 Das tat echt weh! Aber mit 34 PS wird der Ausbau eher Schmalspur oder man fährt im Flachland damit 😉 Immer schön auf Unterbodenschutz achten und die Schweller und Kotflügel besonders im Auge behalten! Viel Spaß damit 😃
Ein absoluter Traum!
Danke 🍀👍
Für das Projekt gibt es .... tadaaa ... ⭐⭐⭐⭐⭐
Damit ihr wirklich Spass dran behaltet - UNBEDINGT eine professionelle höchstwwertige Hohlraumuntersuchung und Versieglung machen (lassen). Besonders wichtig ist der Hohlaum
unter den Rücksitzen in den die Torsionsstäbe der Federung befestigt sind. Mein Geliebter vollausgebauter R4 ( keine Fourgonette) ist daran "gestorben" die Halterungen im "Rahmen" sind einfach weggerostet, damit war die Drehstabferderung hinüber- Finis - ich hätte heulen können.
Achtet auch auf die Antriebswellen und die selten länger als 3 Jahre (Rost) durchhaltende Auspuffanlage (die aber super easy zu wechslen ist).
MEIN Traum? Eine F6 - die es übrigens selbstverständlich in Deutschland gab, nicht nur die F4 :-) - mit einem 1,3 LMotor aus dem R6 bzw. dem Rodeo 6 der passte nämlich und hatte mit 47 PS auch genug Leistung um nicht jedem LKW unterlegen zu sein (Gerüchteweise soll auch der Motor des R5/R6 GTL mit 60 PS reingepasst haben) . Ach ja und eine Standheizung wäre heute, wo die Dinger so preiswert sind nicht übel :-) - Träume sind Schäume...
Hallo,
schön wieder von euch zu hören/sehen. Und dann noch mit so einem schönen Fahrzeug. Die hatten wir in meiner Lehre als Firmenfahrzeuge. Die wurden nicht geschont, aber liefen hervorragend.
Wenn ich fragen darf, warum habt ihr das Fahrzeug erst in Deutschland und dann in Luxemburg angemeldet? Ging das nicht anders?
LG
Das anmelden war so einfacher für uns. Mit deutschem TÜV der nicht älter als 10 Tage ist können wir das Fahrzeug einfach umschreiben lassen und es muss nicht noch mal zur Kontrolle. Da die Werkstatt in DE uns das angeboten hat dem Fahrzeug eine deutsche H Zulassung zu besorgen war das für uns perfekt. Besser als in Luxemburg mit spanischen Papieren aufzukreuzen. 👍
@@pataschasworld Ah, verstehe. Dann wünsche ich euch viel Freude an dem Auto.
LG
🤩Ich glaubs net! Ein Renault 4, was für ein Sympathieträger😍. In unserem Wohnort war vermutlich die höchste Renault 4 Dichte von ganz Hessen, hatten wir doch einen sehr guten Händler hier in Steinau an der Straße. Im übrigen wurden die R4s hier liebevoll Huddel genannt🤗.
Hessischer Gruß Waggi
Ah, Steinau a.d. Straße. Stadt der Brathähnchenfarm ;o)
@@agn855 Wir haben aber noch mehr wie die Brathähnchenfarm😉.
Hessischer Gruß
Respekt🙈👍
Jippiiie, ick freu mir!!!
Den normalen R4 durfte ich als Azubi fahren die Schaltung ist einfach Kult bei dem Teil.
Der sieht eigentlich besser aus als neu😂😂😂
Die Schaltung ist das aller geilste 👍
Den R4F6 gab es natürlich auch in Deutschland, ich hatte einen, ist noch nicht so lange her. In Deutschland gab es sogar einen Umbau als Camper zu kaufen.
Geiles Teil!
Hatte2 R4 und 1. R6. Waren tolle Autos
Wow, herzlichen Glückwunsch! Der würde sich optimal vor meinem Rapido Export Klappwohnwagen aus '81 machen 🙂👍
oh.... aber wir haben keine Anhängerkupplung 😜
@@pataschasworld wirklich schade, diese Formalien. Die beiden sind wie für einander gemacht 😍😂
Moderner Plunder. Ich habe einen R4F6 von 1980 mit dem alten Amaturenbrett.
Cool 😎
Vielleicht kennt ihr den Film, vielleicht hat schon jemand drauf hingewiesen... Guckt euch unbedingt den Film "trafic" von jacques tati an. Da geht es um euer Auto /Projekt 😊
So einen habe ich Mitte der 70er zu einem Camper ausgebaut. Er wurde sogar genauso von Renault nachgebaut, allerdings ohne Lizenzgebühren an mich zu zahlen. Ich hatte das Muster leider nicht schützen lassen.
auf welche website habt er die gefunden ?
Mobile.de
Pataschas WoR4ld 👍
Cooles Auto👍
euer erstes Bild bei Insta und ich wusste R4 in drei Tagen von Köln bis Venedig und da war ich 5Jahre. Auf dem Rückweg lag ich mit meinen beiden Geschwistern auf einer Luftmatratze und mein Vater ist in einem durch nach Köln zurück (damals gab es die Europabrücke noch nicht :-D ) . Der Wagen stand wohl in ner Vakuumblase, kann ja fast garnicht anders sein. Aber bei euch beiden alles in Ordnung? getrennte Betten? :-D
Alles gut bei uns 😜Keine getrennten Betten, nur Abwechslung bei den Betten ✌️
viel spass damit ja ich habe den renault scenic den uropa vor der türe stehen;) ...mit dachzelt super camper.....hat mich 120 euro gekostet vor 2 jahren
wo habt ihr den dachspoiler her?
Den haben wir mitgekauft, war von Anfang an drauf 🍀
Wie umweltfreundlich fährt dieses Auto denn?
Fahren in punkto CO2 Ausstoß tut dieses Fahrzeug nich so umweltfreundlich wie ein neues Auto. Auf die Jahre gerechnet übertrifft es aber jedes neuproduzierte Fahrzeug. Bei der Produktion wird heutzutage viel mehr Energie verballert. Berechnet man den CO2 Ausstoß von der Produktion über die ganzen Jahre wo das Fahrzeug nicht viel gefahren ist und wird, ist es umweltfreundlicher als ein neues Elektroauto, Hybridauto oder anderes neues Gefährt. Die meisten Fahrzeuge werden auch keine 34 Jahre alt und schon viel früher ersetzt und verschrottet, was auch ein großer Faktor in der Berechnung der Umweltfreundlichkeit macht, man stelle sich die Akkus eines E-Autos mal vor. Also behaupte ich mal wir fahren mit gutem Gewissen auch wenn’s in dem Moment wo wir unterwegs sind etwas mehr CO2 ausstößt wie ein Elektroauto. Dazu kommt noch wir fahren ja auch kein Oldtimer LKW, nein, es ist ein kleines Fahrzeug. ✌️
Darf man fragen? Wieviel habt ihr bezahlt?
7500…🤫
Kult!
und wird er Schwarz lackiert? Bleibt gesund, schöne Grüße aus Berlin.
Nein, der original Lack muss bleiben 👍
Hry tollrss Fahrzeug bin grspann wie es nach dem Ausbau aussieht LG
Wir wissen es schon 😜
@@pataschasworld ok...❤
Stimme Harald G. voll und ganz zu.
Hui ... R4F6 ... wahrscheinlich der beste noch Existierende ... sogar mit Girafond ...
Aber... die kleine Prinzessin kostete bestimmt mehr als dein €1000.-
Was für ein fund !
Manche leute sind immer am richtigen ort zur richtigen Zeit.
Bin recht neidisch.
Aber ich mag es dich gönnen und bin mega gespannt was draus wird.
Danke ☺️
👍👍👍👍👍vg. Stefan
6900.- nicht schlecht 😏
der hat seine km wohl im Museum gemacht LOL