@@YusrilRizkyPratama Beda rel nya. KA yg skrg itu pake jalur rel jaman belanda-jepang dgn sdh adanya renovasi termasuk dari 1 jalur jadi 2 jalur, kecepatan maksimal 200kmj inipun di titik jalur2 tertentu. Tp klo KA cepat kan bisa 400-500kmj. Ini ga akan bisa pake jalur konvensional. Harus bangun jalur baru pakai jalur diatas (elevated). Klo pake jalur lama ga bisa. Seandainyapun bisa. Berbahaya. Bisa2 banyak korban tertabrak. Palang pintu lintasan kereta belum juga turun sempurna...mobil motor masih dgn santai nyebrang rel...tiba2 weeerrrrrrrr...kesapu semua modar. Krn kecepatan 400kmj ga main2 itu. Stasiun2 lama yg dilewati...weeerrrrrr orang bisa terbang kesapu anginnya. 😅
@@rammaychannel semua kereta punya jalur sendiri, mau kereta cepat kek, mau kereta china, jepang, itali bahkan lori memiliki relnya masing" , gak ada beda nya sama sama transportasi darat berbasis rel
Dulu ketika SMK sering banget diajak dinas ayah dr malang ke madiun.. Sering ikut dinas kereta api gajayana.. apalagi ketika masuk ke daerah madiun jalur hutan waktu malam hari .. masih inget namanya "kedung banteng" .. cekungan besar ke bawah yang ga da airnya.. dilihat dari kabin lokomotif waktu malam hari agak sedikit creepy.. Bnyak banget kenangan bareng ayah rahimahullah.. nabrak gerobak besi sampah.. ngerasain tidur di mess masinis.. skrng engkau udh dipanggil Allah.. mksh atas kenangan saat2 SMP sampai SMK dlu .. Semoga Allah mengampuni dosa2 beliau dan menerima amal ibadah beliau
Ini nih moment yg paling sy sukai lokomotif saat Dinas malam,, Lampu sorotnya emang bener" Terang bnget kelihatan smpi jauh....4 lampu nyala smua ,,Mantap....👍👍
Ya enak toh masinis ..jalur hanya rel saja.. Coba alihkan masinis jadi supir angkot😜😜😜pasti lebih parah supir angkot.. Masinis cuma duduk doang..g perlu belok kiri dan kanan,nyalakan lampu sen..betul g bro😂😂
Dulu pernah beberapa kali naik di kabin masinis waktu tahun 90an akhir..dari Ciranjang ke Bandung..seru liat aktivitas masinis sampe sempet bercita2 jadi masinis, meskipun ga kesampean.
@@napisahnanap2841 bapa saya orang Ciranjang jadi dulu kalo libur sekolah sering main kesana. Rumahnya dulu di Pakemitan pinggir jalan besar depan pegadaian. Cuma sekarang udah pindah ke Ci Kaom..
Teringat waktu dulu sekitar tahun 2011an, pernah naik kereta dari Sby ke Jombang. Karena itu kereta paling malam, sedangkan gerbong sudah banyak yang kosong waktu kereta #Kres simpangan jalur, bisa berbagi rokok ama masinisnya. Eh taunya kita di tawarin naik di kabin. Mantap euy, fenomena yang hampir gak mungkin terjadi pada masa sekarang 😁
Alhamdulillah aku kesampaian naik kereta,dari kecil pengen banget di umur 30th aku membelah pulau jawa dari lampung naik kapal terus naik kereta (merak-jakarta-jogja-banyuwangi) nyeberang lagi ke bali Entah kapan terulang lagi pengalaman yang luar biasa, ketemu banyak kenalan...jadi kangen pulau jawa
@@justmail iya cuma ke palembang aku gak punya tujuan juga,,jd kebetulan pengen ke Bali,tapi dg pake kereta ongkos bisa lebih murah dan perjalanan menyenangkan mampir ke beberapa daerah😊
Teringat pengalaman thn 1998 sblm mei. Saat menjelang lebaran, duduk jonkok didepan pegangan besi yg biasa buat naik, muka di tutupin ala ninja. Yg paling mendebarkan saat menjelang masuk stasiun, takut salah masuk jalur. Naik kereta senja bengawan Jakarta solo. Takkan terlupakan.
Pengalaman 2002 pas masih SMP backpaker sendirian ke bali. (kondisi KAI masih semrawut) naik pas didepan dilokomotif KA gaya baru malam selatan jakarta-jogja & pernah naik digerbong belakang pas sambungan pintu KA mutiara timur (kl nggak salah) surabaya-banyuwangi. sensasinya itu loh yg bikin berbeda. 😎
Sekarang pt.KAI sudah sangat sangat nyaman dan bagus siapapun pengurusnya saya ucapkan terima kasih karena telah merubah total kondisi KAI dari yg jaman dulu semrawut gak nyaman banget sekarang sudah super sangat nyaman banget. Dulu saya paling anti dan ogah keluar kota naik kereta. Sekrang bolak balik jakarta- tegal always pake kereta meskipun saya punya mobil pribadi, tapi sekarang saya lebih senang pake kereta karena lebih cepat dan hemat biaya, tinggal tidur tau tau nyampe di jakarta 😂. turun di stasiun lanjut naik gojek. Mantap !!
Terima ksh atas videonya jd membuka mata kita semua tentang jerih payahnya masinis demi mengantarkan penumpang dg selamat ke tujuan...mksh bnyk pak masinis❤❤❤❤
@@seberkascahaya15 mereka memang di byar om tp g sesuai dg resiko dan tanggung jawab yg mereka terima.. mereka salah satu orang2 yg rela mengorbankan waktu istirahat dan berkumpul dg kel dll..cobalah untk menghargailah jerih payah dan usaha sesorang jgn terlalu gampang menilai kerja dg usaha seorang berdasar kan asumsi2 sendiri om
Bang bikin konten wawancara dong atau semacam podcast sama para masinis.. Seputar pengalaman mistis atau hal2 ganjil saat bertugas. Kayanya seru deh konten2 horor seputar kereta Api
Enak banget kek nya malam2 duduk paling depan liat jalan. Gak kebayang kalo ada kereta dari lampung sampai aceh lewat kota2 di sumbar. Pasti joss... Masuk2 hutan. 😅
Nglamin jadi penumpang naik d lokomotif pas tahun 1995an aku msuh kecil umur ku 4 tahunan sama bpk aku..wah masinisnya baik aku sering d kasih makanan sampe duduk di pangku sama masinis kenangan yg tak terlupakan perjalana tak kan trlupakan ... Sehatsehat bpk msinis
Mantap...Salam sehat pa Masinis. Sebagai.manusia biasa,Abah ngebayangin klu masinis saat perjalana malam. Tentu masinis harus tau sesuai dg petunjuk log booknya.Di stasion mana harus berhenti, dimana harus mengurangi kecepatan atau mengikuti semboyan yg terpasang sepanjang jalan. Rasa ngantuk pasti ada, namun semua teratasi dg rasa tg jawab yg tinggi sebagai masinis.....dimana ratusan penumpang prioritas yg utama sebagai tg jawab atas keselamatannya. Dalam bangga dan salam sehat untuk masinis...!!!
Dulu di era 90--2000.. saat merantau ke Jakarta .. kereta penuh berjubel2 .. ada yg ngegelantung di lok masinis..demi bisa pulang ke kontrakan .. gua pernah naik di samping Lok tepat di moncong Lok.. asyik juga melihat pemandangan langsing dari depan kereta masinis.. berbaur dg anak2 sekolah dan para perantauan di era 90an..😅😅
Wew ...... cabin riding di malam hri, mmaannttaaabbbb kang 🧐😁😊👍👍👍🤭. Kl dilihat dr S 35 ny kyk ny si puong nicc 0:50. Paling suka kl liat pantulan cahaya di sinyal mekanik pd malem hri 2:34. Cahaya lampu menembus di kegelapan malam ...... salam sinyal ngaaccuung 😊😁👍👍👍👍👍👍👍👍
Pernah punya pengalaman setiap pulang sekolah SMK di jakarta pusat.. Dr stasiun kemayoran sampai Stasiun ko. Bandan selalu naik ke kabin masinis belakang nya,.dan selalu mainin klakson kereta .. Dulu kereta gak seketat jaman sekarang.. Dulu kereta api bebas,. Sampe cabin masinis aja tidak terkunci..
Jadi ingat dulu tahun 1980 an aku sering naik kereta api di locomotif.., sering juga diberi makan oleh pak masinis karena ada jatah makan dari restorasi tapi pak masinis sudah makan di warung stasiun..
Aku dulu sering naik kereta di lok, jurusan rangkas bitung tanah abang atau sebaliknya. Ruteku Stasiun Sudimara - Tanah Abang, dan sebaliknya. SERU, ngeri-ngeri sedap juga...😁😁😁
Jin indo akan panic jika dibunyikan peluit kereta api yg bikin pekak telinga, logikanya aura udara langsung pecah dengar peluit kerata api. ..#jadi pemirsa jngn ngarep miss kunti, mba poci,mas gendurwowo,tuyil,mambang bkl menghadang kereta lewat, ntu hil mustahil. .
Sy juga suka naik kereta... Ahh... beruntungnya sy bisa ngerasain naik kereta KRL ekonomi sm Kereta Diesel sebelum ada commuterline yg skrg.. banyak kenangannya😭😢
Ahamdulillah Pengalaman Di Era Thn 80 aaan Pernah Sprr ini Cm Dulu Gk Hp Secanggih Hy Ada Camera Yg Bs Buat Vidio Pas Kereta Dl PJKA skrg KAI .... Kereta y Yg Sy Tumpangi Kereta Economy Krn Dl Economy Padet Byk Penumpang Y Hingg Kita Bs Naik Dpn Masinis Y Beneran ... Pengalaman Yg Tk Terlupakan .....
Dulu pas jaman tiket bandung garut cibatu 1500.. paas mauudik lebaran naik di atas gerbong mulai dari kiara condong smpai ke lewigoong.. lanjut masuk gerbong sampai cibatu. Dan di atas gerbong pas dari kircon itu penuh bange di atasnya... Sampai aku poto selpie di atas gerbong pas di cicalengka
Inilah salah satu tujuan masinis dan asistennya harus hafal lintas yang akan dia lalui, kalo udh hafal pasti sangat membantu saat jarak pandang kurang baik
Kereta paling merakyat.. dan suasana di dalam kereta nya pun suasana yang penuh dengan balada, ada pengamen, ada tukang jualan buah-buahan, minuman dingin, kopi, dll.. cuma ada di jaman presiden sebelum Jokowi berkuasa.. sekarang sejak Jokowi berkuasa, tukang jualan udah gq boleh berjualan di dalam kereta.. padahal dulu masyarakat sangat tertolong dengan adanya yang berjualan di kereta..
Meskipun hantunya pada takut dan kabur melihat dr kejauhan ada suara berisik dan klakson serta cahaya yg terang sekali... Di lihat dr belokan Seperti monster saja
nambah pengetahuan nich buatku 👍 ... cuma cahaya lampu kock ngumpul bulat di tengah jalan ka di tikungang tajam penglihatan akan kurang jelas jika adahal trouble rel
Masuk lorong waktuu, tapi ingat masinis kalo sudah di panggil oleh Allah pasti di kuburan dia akan lebih ngeri lebihh sedap ya tergantung amal perbuatan baik selama hidupnya kalo amal jeleknya lebih banyak pasti yg menemani ia akan lebih serram
Tidak seseram naik kereta sebelum tahun 2010. Semakin kesini semakin ramai pinggir rel. Di batang yg dulu alas Roban jadi kawasan industri gak seseru dulu klo naik kereta
Jarang sekali ada rekaman kamera depan kereta di Indonesia, padahal hal seperti itu sebenarnya sangat penting karena bisa sebagai bukti dan penyelidikan ketika terjadi PLH
saya salah satu orang yang pernah ngrasain gelar koran buat tidur dikolong bangku penumpang waktu naik kereta ekonomi, dan duduk ditangga pintu masuk gerbong sambil merokok. oh iya waktu itu sewa bantal harga 2000 - 4000 rupiah.
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
*KLO PAKE KA CEPAT....YG PUNYA JALUR SENDIRI. GA SEREM SPRT INI KAYAKNYA KLO MALAM.* 😅😅😅
Bentar, Perasaan KA Cepat sama KA Biasa sama sama pake rel dan punya jalur sendiri..beda nya apa?
@@YusrilRizkyPratama
Beda rel nya. KA yg skrg itu pake jalur rel jaman belanda-jepang dgn sdh adanya renovasi termasuk dari 1 jalur jadi 2 jalur, kecepatan maksimal 200kmj inipun di titik jalur2 tertentu.
Tp klo KA cepat kan bisa 400-500kmj. Ini ga akan bisa pake jalur konvensional. Harus bangun jalur baru pakai jalur diatas (elevated). Klo pake jalur lama ga bisa.
Seandainyapun bisa. Berbahaya. Bisa2 banyak korban tertabrak. Palang pintu lintasan kereta belum juga turun sempurna...mobil motor masih dgn santai nyebrang rel...tiba2 weeerrrrrrrr...kesapu semua modar. Krn kecepatan 400kmj ga main2 itu. Stasiun2 lama yg dilewati...weeerrrrrr orang bisa terbang kesapu anginnya. 😅
@@rammaychannel semua kereta punya jalur sendiri, mau kereta cepat kek, mau kereta china, jepang, itali bahkan lori memiliki relnya masing" , gak ada beda nya sama sama transportasi darat berbasis rel
@@YusrilRizkyPratama
Ga juga lah. Di Malaysia...kereta-kereta di sana jalur nya jadi satu.
@@rammaychannel saya ga paham..mksd nya komen situ gimana🤦♂️ semua kereta punya jalan masing"
Dulu ketika SMK sering banget diajak dinas ayah dr malang ke madiun.. Sering ikut dinas kereta api gajayana.. apalagi ketika masuk ke daerah madiun jalur hutan waktu malam hari .. masih inget namanya "kedung banteng" .. cekungan besar ke bawah yang ga da airnya.. dilihat dari kabin lokomotif waktu malam hari agak sedikit creepy..
Bnyak banget kenangan bareng ayah rahimahullah.. nabrak gerobak besi sampah.. ngerasain tidur di mess masinis.. skrng engkau udh dipanggil Allah.. mksh atas kenangan saat2 SMP sampai SMK dlu .. Semoga Allah mengampuni dosa2 beliau dan menerima amal ibadah beliau
Amiiin
Aaminn
Emang boleh bawa anak?
Aamiin.
@@riyati2417diem2 lah ente mau kereta nya ga Jalan
Ini nih moment yg paling sy sukai lokomotif saat Dinas malam,, Lampu sorotnya emang bener" Terang bnget kelihatan smpi jauh....4 lampu nyala smua ,,Mantap....👍👍
Bkin pnasaran emg view cabin lokomotif
Smoga para bapak2 masinis ...sllu diberi perlindungan n kesehatan...Aamiin
Duh makasih ya para petugas. Anda semua sdh bekerja sangat keras bt kami yg ingin smp ketujuan dgn selamat. 😊😊
Salut hebat jiwa keselamatan penumpang lebih penting dan fokus ... sehat selalu pak masinis seluruh indonesia ... maju terus kereta api Indonesia
Kitamah sebagai penumpang enak enakan pada tidur. Masinis punya tanggung jawab besar buat ngantar kita ke segala jurusan . Salut pak Masinis.
Ya enak toh masinis ..jalur hanya rel saja..
Coba alihkan masinis jadi supir angkot😜😜😜pasti lebih parah supir angkot..
Masinis cuma duduk doang..g perlu belok kiri dan kanan,nyalakan lampu sen..betul g bro😂😂
Masinis cuma diam duduk klakson. Dan rem saja . Semua sudah ada yg mengendalikan di pusat stasiun .
Semua pekerjaan ada resikonya toh pilihan masing masing, gak usah merasa paling berjasa. Mau gajinya ya mau resikonya itu baru top
@@Dunia.misteri968 Jauh lebih tanggung jawab masinis, karena membawa ratusan penumpang, dibanding angkot yang 10 penumpang
@@Rinoarashi-Py tp smuany sdh diatur oleh petugas,masinis mnjlnkn kreta sesuai perintah.
Dulu pernah beberapa kali naik di kabin masinis waktu tahun 90an akhir..dari Ciranjang ke Bandung..seru liat aktivitas masinis sampe sempet bercita2 jadi masinis, meskipun ga kesampean.
Klo dulu blm seketat sekarang peraturanya,dlu pernah sewa kereta,agar turun di stasiun tertentu, yg seharusnya ga bisa berhenti di stasiun tsbt...
Emmg bapa orang mana ? Aku baru nyoba naik ka taun taun skrg karna takut. Itu juga dari ciranjang ke cianjur doang wkkkkk
@@napisahnanap2841 bapa saya orang Ciranjang jadi dulu kalo libur sekolah sering main kesana. Rumahnya dulu di Pakemitan pinggir jalan besar depan pegadaian. Cuma sekarang udah pindah ke Ci Kaom..
sekarang jadi apa bang
@@fahrezatualeka alhamdulillah masih jadi orang..wkwkwk..sekarang ngajar di sekolah..
1:18 kaki tanpa badan ngeri juga nih
Teringat waktu dulu sekitar tahun 2011an, pernah naik kereta dari Sby ke Jombang. Karena itu kereta paling malam, sedangkan gerbong sudah banyak yang kosong waktu kereta #Kres simpangan jalur, bisa berbagi rokok ama masinisnya. Eh taunya kita di tawarin naik di kabin.
Mantap euy, fenomena yang hampir gak mungkin terjadi pada masa sekarang 😁
Alhamdulillah aku kesampaian naik kereta,dari kecil pengen banget di umur 30th aku membelah pulau jawa dari lampung naik kapal terus naik kereta (merak-jakarta-jogja-banyuwangi) nyeberang lagi ke bali
Entah kapan terulang lagi pengalaman yang luar biasa, ketemu banyak kenalan...jadi kangen pulau jawa
Di lampung kan ada kereta mas tanjung karang - palembang
@@justmail iya cuma ke palembang aku gak punya tujuan juga,,jd kebetulan pengen ke Bali,tapi dg pake kereta ongkos bisa lebih murah dan perjalanan menyenangkan mampir ke beberapa daerah😊
Teringat pengalaman thn 1998 sblm mei. Saat menjelang lebaran, duduk jonkok didepan pegangan besi yg biasa buat naik, muka di tutupin ala ninja. Yg paling mendebarkan saat menjelang masuk stasiun, takut salah masuk jalur. Naik kereta senja bengawan Jakarta solo. Takkan terlupakan.
Waktu Mei 1998 gimana pengalamannya saat naik KA Pak?
jadi inget jaman perumka dulu boleh cab riding. cuma sayang semenjak pembajakan ka gajayana railfans jadi gk boleh cab riding
Sehat2 para masinis.. Semoga perjalanan selalu lancar bebas hambatan dn selalu dlm lindunganNya. Aamiin
Barakallahu fiikum.buat para Masinis. Semoga Allah lindungi dari gangguan manusia dan jin yg jahat. Aamiin Allahumma Aamiin.
Aamiin.
Pengalaman 2002 pas masih SMP backpaker sendirian ke bali. (kondisi KAI masih semrawut) naik pas didepan dilokomotif KA gaya baru malam selatan jakarta-jogja & pernah naik digerbong belakang pas sambungan pintu KA mutiara timur (kl nggak salah) surabaya-banyuwangi.
sensasinya itu loh yg bikin berbeda. 😎
Sekarang pt.KAI sudah sangat sangat nyaman dan bagus siapapun pengurusnya saya ucapkan terima kasih karena telah merubah total kondisi KAI dari yg jaman dulu semrawut gak nyaman banget sekarang sudah super sangat nyaman banget. Dulu saya paling anti dan ogah keluar kota naik kereta. Sekrang bolak balik jakarta- tegal always pake kereta meskipun saya punya mobil pribadi, tapi sekarang saya lebih senang pake kereta karena lebih cepat dan hemat biaya, tinggal tidur tau tau nyampe di jakarta 😂. turun di stasiun lanjut naik gojek. Mantap !!
Seram juga ya klo jd masinis bawa kereta malam ngeri2 sedap.
Salam kenal JAWIR CREATOR fishing hadir🙏🙏☺️☺️
Buyut saya dulu nya juga masinis 🙏😇 Al Fatihah buat kakek uyut😊
Barakallah....semua bpk masinis smg selalu dlm lindungan Allah swt...aamiin🤲
Terima ksh atas videonya jd membuka mata kita semua tentang jerih payahnya masinis demi mengantarkan penumpang dg selamat ke tujuan...mksh bnyk pak masinis❤❤❤❤
kalo ga dibayar masa mau masinis nganterin, KOCAK😂
@@seberkascahaya15 mereka memang di byar om tp g sesuai dg resiko dan tanggung jawab yg mereka terima.. mereka salah satu orang2 yg rela mengorbankan waktu istirahat dan berkumpul dg kel dll..cobalah untk menghargailah jerih payah dan usaha sesorang jgn terlalu gampang menilai kerja dg usaha seorang berdasar kan asumsi2 sendiri om
Mantap.. tetap fokus bapak masinis... siap mengantar penumpang ke tempat tujuan wilayah masing²
Perkerjaan Mulia,, terimakasih pak masinis,, smoga slalu diberikan kesehatan keselamatan dan kelancaran slalu dlm mengemban tugas. Aamiin
Barakallaah..
Semoga semua kru dan bapak masinis selalu diberikan kesehatan, di lapangkan rezeqi..
Aamiin Yaa Rabball'aalamiin 🤲🏻
Aamiin
Doain diri sendiri dulu ma keluarga, yg km doain udah di jamin hidup enak ma BUMN.
Bang bikin konten wawancara dong atau semacam podcast sama para masinis.. Seputar pengalaman mistis atau hal2 ganjil saat bertugas. Kayanya seru deh konten2 horor seputar kereta Api
Setuju👍
Enak banget kek nya malam2 duduk paling depan liat jalan. Gak kebayang kalo ada kereta dari lampung sampai aceh lewat kota2 di sumbar.
Pasti joss...
Masuk2 hutan.
😅
Sehat Selalu Bagi Masinis Kai Semuanya
Salam Dari Palembang 🙂
Nglamin jadi penumpang naik d lokomotif pas tahun 1995an aku msuh kecil umur ku 4 tahunan sama bpk aku..wah masinisnya baik aku sering d kasih makanan sampe duduk di pangku sama masinis kenangan yg tak terlupakan perjalana tak kan trlupakan ... Sehatsehat bpk msinis
Mantap...Salam sehat pa Masinis.
Sebagai.manusia biasa,Abah ngebayangin klu masinis saat perjalana malam.
Tentu masinis harus tau sesuai dg petunjuk log booknya.Di stasion mana harus berhenti, dimana harus mengurangi kecepatan atau mengikuti semboyan yg terpasang sepanjang jalan.
Rasa ngantuk pasti ada, namun semua teratasi dg rasa tg jawab yg tinggi sebagai masinis.....dimana ratusan penumpang prioritas yg utama sebagai tg jawab atas keselamatannya.
Dalam bangga dan salam sehat untuk masinis...!!!
Terbaik mantap sangat suka melihat permandangan dengan menaiki keretapi
Dulu di era 90--2000.. saat merantau ke Jakarta .. kereta penuh berjubel2 .. ada yg ngegelantung di lok masinis..demi bisa pulang ke kontrakan .. gua pernah naik di samping Lok tepat di moncong Lok.. asyik juga melihat pemandangan langsing dari depan kereta masinis.. berbaur dg anak2 sekolah dan para perantauan di era 90an..😅😅
Hehe..di border,bnyk juga yg di dpn toilet.klo pas bln ramadan org pd mudik dr jkt ke jawa naiknya ada yg diatas gerbong
Awal 2000 kereta tanah abang - rangkas masih bisa naik di kabin masinis. ya kayak gini pemandangannya. sweet memories 😇
Gak sanggup lah sperti masinis,boring bgtu ya kl malam. Kita mah penumpang enak² tidur. Bravo masinis👍👍👍
Kenangan indah mudik naik lokomotif dapet makan dan teh hangat bareng masinis THN 2007❤️❤️❤️👍
Gada hantunya
masyaallah kameranya kaya detik2 mau bencana 😂
😅😅😅berasaa naik kereta ..y gaesss seru...
Wew ...... cabin riding di malam hri, mmaannttaaabbbb kang 🧐😁😊👍👍👍🤭. Kl dilihat dr S 35 ny kyk ny si puong nicc 0:50. Paling suka kl liat pantulan cahaya di sinyal mekanik pd malem hri 2:34. Cahaya lampu menembus di kegelapan malam ...... salam sinyal ngaaccuung 😊😁👍👍👍👍👍👍👍👍
Mantap, syukur² dapet video² ky gini lagi kang Yusril, yg versi CC203 atau CC201 pasti semua RF pd seneng, apalagi saya 😂
wah denger ada yang bicars station WARUNG BANDREK di akhir video ini , daerah saya berarti yah di Kabupaten Garut
Thanks sudah share pengalamannya.
Serem penuh mistis, cerita bbrp masinis melihat penampakn makhluk astral ketika dlm prjlnan berdinas seprti itu udh biasa..😮
Pernah punya pengalaman setiap pulang sekolah SMK di jakarta pusat.. Dr stasiun kemayoran sampai Stasiun ko. Bandan selalu naik ke kabin masinis belakang nya,.dan selalu mainin klakson kereta .. Dulu kereta gak seketat jaman sekarang.. Dulu kereta api bebas,. Sampe cabin masinis aja tidak terkunci..
Jadi ingat dulu tahun 1980 an aku sering naik kereta api di locomotif.., sering juga diberi makan oleh pak masinis karena ada jatah makan dari restorasi tapi pak masinis sudah makan di warung stasiun..
Ga beli karcis kan?
Ini nih yg bikin tekor PJKA... mudah2an ikut sy tobat dan insyaf y bro krn sy jg pelakunya d tahun 80an...😭
Tugasmu mulia demi Negara da KAI .. maju terus. Sukses
Pk Masinis sehat terus ya...aamiin.
Sering naik kereta. Dan melihat ke kaca depan dengan lama dan jelas cuma dari konten ini wkwkwk...
Aku dulu sering naik kereta di lok, jurusan rangkas bitung tanah abang atau sebaliknya. Ruteku Stasiun Sudimara - Tanah Abang, dan sebaliknya. SERU, ngeri-ngeri sedap juga...😁😁😁
Mantap view baru sepur malam lanjutkan bro
Semoga selamat sampai tujuan bapak masinis dan kru dan seluruh penumpang,amin...
Semoga masinis dan para petugas kereta yg bertugas di hari mlm diberi kesehatan dan keselamatan selalu, jg yg bertugas di hari terang
Jin indo akan panic jika dibunyikan peluit kereta api yg bikin pekak telinga, logikanya aura udara langsung pecah dengar peluit kerata api. ..#jadi pemirsa jngn ngarep miss kunti, mba poci,mas gendurwowo,tuyil,mambang bkl menghadang kereta lewat, ntu hil mustahil. .
Sy juga suka naik kereta...
Ahh... beruntungnya sy bisa ngerasain naik kereta KRL ekonomi sm Kereta Diesel sebelum ada commuterline yg skrg.. banyak kenangannya😭😢
Wah ini ni... hunting paling keren dari kabin masinis...sering sering yaa. Mantap ini..👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Di kabin lokomotif dilarang merekam
Di kabin merekam hanya memperlihatkan jalan..dan itu di rekam biasanya oleh petugas lain..bukan oleh masinis
Sy pernh merasakan sensasi naik kereta duduk di lokomotif .sangat menyenangkan aplgi siang pagi hari .
Asik juga viewnya pantes ada orang suka bikin versi miniaturnya sambil direkam perjalanan keretanya😂😂😂😂
Juk ijak ijuk ijak ijuk...
Kereta berangkat, asek asek JOSS
🔥perjalanan yg sangat memukau dan mendebarkan👍.
Maaf nanya..
Kalo masinis kebelet apakah ada toilet di dlm lokomotif nya...🙏
Dulu waktu kecil, suka di ajak bapak naik lokomotif yg profesi nya masinis 😂😂😂
dipinggir rel itu kadang ada tim perbaikan rel yang akan kerja menunggu window time malam sampai pagi hari, bagi yang pernah jadi rekanan pasti paham
Semangat pa Masinis...semoga semuanya sehat selalu
Seru, Bang. Tapi lebih seru lagi yg ada hantu-nya lewat atau keliatan, Bang.
Makasih kak, susah lho cari video kayak gini 👍
Semangat PK masinis jg keshtan sllu hati " keluarg di rmh menunggumu & bnyk nyawa yg di jg 🔥💪🙏🤲🥰
Kedepannya Wajib & Harus Naik Di Kabin Lokomotif. Kedepannya KAI Akan Kembali Seperti Jaman Dulu Lagi.., Itu Sebuah Kepastian
Jgn lupa slalu berdoa utk keselamatan sariatnya keselamatan penumpang ada ditangan masinis.hakikatnya ditangan Alloh..sehat" bp masinis🤲
Senang juga lihat perjalanan KA di tengah malam
Ahamdulillah
Pengalaman Di Era Thn 80 aaan Pernah Sprr ini Cm Dulu Gk Hp Secanggih Hy Ada Camera Yg Bs Buat Vidio Pas Kereta Dl PJKA skrg KAI .... Kereta y Yg Sy Tumpangi Kereta Economy Krn Dl Economy Padet Byk Penumpang Y Hingg Kita Bs Naik Dpn Masinis Y Beneran ...
Pengalaman Yg Tk Terlupakan
.....
Berasaaaa naik kereta beneran bestiii😅😅😅
Dulu pas jaman tiket bandung garut cibatu 1500.. paas mauudik lebaran naik di atas gerbong mulai dari kiara condong smpai ke lewigoong.. lanjut masuk gerbong sampai cibatu. Dan di atas gerbong pas dari kircon itu penuh bange di atasnya... Sampai aku poto selpie di atas gerbong pas di cicalengka
Kangen seperti Jan dulu.wktu masih merantau di jawatimur
Memang gada yg menyeramkan, maju trus keretaku, sikat semua hantu blau yg menghadang 😇selamat sampai tujuan
Berharap liat pocong lompat2 ternyata gak ada 😂
Mantap nih serasa jadi masinis
Kalau udh malem gitu view masinis pasti agak susah untuk liat semboyan apalagi kalau hujan
Iya Bener..
Kebayang aja.. Hujan lebat. Jarak pandang pasti terbatas... harus fokus ya...
Luar biasa ya perjuangan masinis 👍
Ah ga juga
Au ah
Masinis kayaknya sudah teruji penglihatannya dalam berbagai situasi
Inilah salah satu tujuan masinis dan asistennya harus hafal lintas yang akan dia lalui, kalo udh hafal pasti sangat membantu saat jarak pandang kurang baik
Waw view dari kabin masinis bang saat kereta lewat tengah malam😱😱
Kereta paling merakyat.. dan suasana di dalam kereta nya pun suasana yang penuh dengan balada, ada pengamen, ada tukang jualan buah-buahan, minuman dingin, kopi, dll.. cuma ada di jaman presiden sebelum Jokowi berkuasa.. sekarang sejak Jokowi berkuasa, tukang jualan udah gq boleh berjualan di dalam kereta.. padahal dulu masyarakat sangat tertolong dengan adanya yang berjualan di kereta..
Keknya bagus juga kalau KAI publish rekaman ke akun RUclips, footage kereta. Kalau disertai suara asli perjalanannya bisa jadi teman buat belajar.
Nanya min,kereta apa ada stang stir nya kaya mobil atau motor?
Selalu Setia Datang dan Mensupport Kang
Terang bener lampunya.. Kalo motor / mobil lampunya terang kyk gitu mah bisa ditimpukin sama pengendara lain 😂😂
Wow,,, lampunya pakai biled
Dulu sy sering naik di loko padahal punya tiket resmi. Seneng aja naik diloko.
Meskipun hantunya pada takut dan kabur melihat dr kejauhan ada suara berisik dan klakson serta cahaya yg terang sekali...
Di lihat dr belokan
Seperti monster saja
nambah pengetahuan nich buatku 👍 ... cuma cahaya lampu kock ngumpul bulat di tengah jalan ka di tikungang tajam penglihatan akan kurang jelas jika adahal trouble rel
pengen bgt kerja di samping masinis , sekallian jalan jalan dgan kereta . gaji gak UMR gpp krna itu cita cita . jdi pendamping masinis dikereta .
tahun 2009,PSE-LPN (Progo).full dlm kabin masinis,cm ngasih uang rokok(penumpang gelap berjubel dlm kabin)..masuk peron PSE beli tiket KRL/kehabisan tiket KAJJ(H-3 lebaran)
Nampak pun dari jauh,dan pun bisa d rem, knp kreta selalu nabrak mobil yg kjebak d rel? Pertanyaan saya yg blom kjwab dari dulu.. moga bisa bantu jwab
kalo dinas malem apa lagi pas lewat jalur daerah daop 2 yang di pengunungan behh rasanya merinding ,Tapi itu mah udah biasa sebagai masinis
Horor 🤣
Masuk lorong waktuu, tapi ingat masinis kalo sudah di panggil oleh Allah pasti di kuburan dia akan lebih ngeri lebihh sedap ya tergantung amal perbuatan baik selama hidupnya kalo amal jeleknya lebih banyak pasti yg menemani ia akan lebih serram
@@kontenbebass7167 apaan sih cok gak nyambung 🥴
@@kontenbebass7167 serem klo topik nya kesitu. Tpi semua akan kesana sih
@@pesbaraken8690 inii ni si kadrun yg ga suka agama Islam.... 😁😁🤣🤣
Pada saat kereta lewat Setan2 langsung berhamburan lari
Baru tahu suasa malam kak. Sehat sehat kak. Dan hati hatim
Hadir bang berasa bawa kereta ini nonton full ya 2:39
Keren banget pak, coba dibikin konten livestreaming malam2 pak
Tidak seseram naik kereta sebelum tahun 2010. Semakin kesini semakin ramai pinggir rel. Di batang yg dulu alas Roban jadi kawasan industri gak seseru dulu klo naik kereta
Terima kasih vidio nya.keren euy 🌟👍😉
Jarang sekali ada rekaman kamera depan kereta di Indonesia, padahal hal seperti itu sebenarnya sangat penting karena bisa sebagai bukti dan penyelidikan ketika terjadi PLH
Terakhir naik di kabin lokomotif Seri CC201 tahun 2008 Relasi Pasar senen - Rangkasbitung jmn dmna masih bebas naik di Kabin lokomotif
Sering di anter jemput si Om naik di kabin, kalau pulang dari magang jaman SMK dulu wkwkwkwk Ntar turunnya berhenti di depan rumah nenek.
saya salah satu orang yang pernah ngrasain gelar koran buat tidur dikolong bangku penumpang waktu naik kereta ekonomi, dan duduk ditangga pintu masuk gerbong sambil merokok. oh iya waktu itu sewa bantal harga 2000 - 4000 rupiah.
Seharusnya Setiap Geerbong terdepan dari rangkaian kereta API dpasang CCTV 🤗utk meReview semua aktivitas&semua kejadian yg terjadi 🤗
Sekali² buat video backride antar stasiun bro. Apa lg stasiun purworejo mau di aktifkan kembali lbih menarik