Hrdinka jezdil furt do anglie do prodrivu pro diferenciály, jiny tema rozhovoru s nim, za cely ty tři sezony co jezdil nebylo :o) To byla taky postavička českých soutěží
@@tondahuska ale přijde mi,že dnes už se opravdu tolik neřeší spolehlivost aut - r5 na techniku moc netrpí. Taky se neřeší tolik, jestli je auto rok nebo dva staré… to dřív bylo úvah o tom jestli evo1 ztrácí na evo2 vteřinu na kilák a o kolik je lexus corolla rychlejší než obyč klientská :o) No je to už historie, hezký vzpomínání ale teď to taky neni zlý…
@@sedlacekmiro Přesně , a každá doba má své kouzlo , v současnosti je hlavní rozdíl i v tom, že se auta půjčují převážně z tuzemska. Užívejme co máme , dokud to nezabije elektrika...
@@tondahuska tehdá ty wrc byly připravované povětšinou u nás - jm engeneering, pro racing, hrdinka se snažil sám, stejně jako chovanec… možná první žlutý focus byl italského jolly, druhý pro Pecha už byl v režii Charouze…
7:24 💙💙💙
Hrdinka jezdil furt do anglie do prodrivu pro diferenciály, jiny tema rozhovoru s nim, za cely ty tři sezony co jezdil nebylo :o) To byla taky postavička českých soutěží
to se něco najezdil :-D
@@tondahuska ale přijde mi,že dnes už se opravdu tolik neřeší spolehlivost aut - r5 na techniku moc netrpí. Taky se neřeší tolik, jestli je auto rok nebo dva staré… to dřív bylo úvah o tom jestli evo1 ztrácí na evo2 vteřinu na kilák a o kolik je lexus corolla rychlejší než obyč klientská :o) No je to už historie, hezký vzpomínání ale teď to taky neni zlý…
@@sedlacekmiro Přesně , a každá doba má své kouzlo , v současnosti je hlavní rozdíl i v tom, že se auta půjčují převážně z tuzemska. Užívejme co máme , dokud to nezabije elektrika...
@@tondahuska tehdá ty wrc byly připravované povětšinou u nás - jm engeneering, pro racing, hrdinka se snažil sám, stejně jako chovanec… možná první žlutý focus byl italského jolly, druhý pro Pecha už byl v režii Charouze…
@@sedlacekmiro pravda , no já to myslel i tak , že je teď výrobce a dodavatel tuzemský :-)