ผมว่าไม่ต่างกันน่ะครับ แค่ขยายเสียงบ้านใช่ไฟ AC to DC ส่วนแอมรถใช่DC to DC แอมรถใช่เป็นสวิตชิ่ง แค่ใช้ไฟDC to DC 12VDC แปลงเป็น50VDC ส่วนสวิตชิ่งในแอมบ้านทุกวันนี้ AC to DC 220VAC แปลงเป็น 50VDC ส่วนที่ว่าทำไมรถดังแน่นคืออย่างหนึ่ง ดอกรถยนต์มัน 4โอห์ม ดอกกลางแจ้างมัน8โอห์ม ถ้าเปรียบเทียมกับแอมบ้านราคาเบาๆยังไง แอมรถก้อดังกว่าอยู่แล้วครับ ลองเปรียบกับแอมกลางแจ้งมีแบรนดังดูครับ ลองเปรียบกับแอมใหญ่ๆดูครับ
truth war แอมป์ใหญ่งาน PA กลางแจ้งเขาก็ทำแบบนั้นครับ แต่จะได้แอมป์/กำลังแบบไม่ตก ขนาดจะใหญ่มาก เมื่อเทือบกับแบตเตอรี่รถยนต์ ที่แปลงพร้อมดื่มเพียงรอบเดียว มีคาปาคอยเก็บประจุ คายประจุ แรงดันก็ไม่มีตก การออกแบบมันต่างกันครับ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
สวัสดีครับ เครื่องขยาย ทั้งรถ และบ้าน หลักการทำงานเดียวกันนะครับ คือ
1แหล่งจ่ายภายนอก-บ้านไฟ AC220V รถDC12V
2 ภาคจ่ายไฟภายใน บ้าน หม้อแปลงบ้าง สวิตชิ่งบ้าง(AC TO DC) รถ สวิตชิ่งเท่านั้น (DC TO DC )
3 วงจรขยาย รถและบ้าน (คลาสเอบี)วงจรขยายเหมือนกันครับเพียงแต่เปลี่ยนการจัดวาง
ภาคจ่ายไฟภายนอก บ้าน 220V จริงๆกระแสไม่จำกัด แต่จำกัดที่มิเตอร์บ้าน เช่น5/15A ใช้งานต่อเนื่องนานก็จะเสียหาย(เราคงไม่ได้เปิดเพลงขนาดนั้น) แต่ไฟบ้าน220V แค่1แอมป์ ก็จะได้กำลังไฟ 220W แล้วครับ
ภาคจ่ายไฟภายนอก รถ 12V จำกัดกระแส ตามแบตเตอรรี่12V 60-100 แอมป์ แต่ไฟ12 V 1แอมป์ ให้กำลังไฟอยู่ที่ 12W
ภาคจ่ายไฟภายใน ตัวสำคัญเลยครับ -
บ้านใช้หม้อแปลงทำงานที่ความถี่ 50HZ ตามไฟบ้าน หม้อแปลงจึงลูกใหญ่และกำลังน้อย มาพร้อมกับ ไดโอดและคาปาซิสเตอร์ตัวโตเพื่อสำรองแรงดัน+กระแส ให้พอจ่ายกับภาคขยาย จะแปลงแรงดันออกมา เช่น+-35DC +-50VDC ก่อนจ่ายให้วงจรขยายต่อไป ภาคจ่ายไฟแบบหม้อแปลงนี้ ทนทานมากถ้าถูกออกแบบอย่างถูกต้อง ภาคจ่ายไฟแบบหม้อแปลงจะมีปัญหาคือ คาปาซิสเตอร์ระเบิด สาเหตุใช้คาปาซิสเตอร์ ทนแรงดันต่ำเกินไป เช่นไฟเลี้ยงวงจร 50V ใส่คาปา50V พอดี นานไปก็จะระเบิดครับ ให้ใส่คาปา 63V-80V ก็จะใช้งานได้ยาวๆครับ
ของรถ ใช้สวิตชิ่งเท่านั้น ภาคจ่ายไฟนี้ จะมีหม้อแปลงสวิตชิ่งความถี่สูง โดยใช้มอสเฟต (มอสเฟต3ขา2ตัวที่ติดฮีทซิ้งใกล้หม้อแปลง) ขับกระแสเข้าไปที่ หม้อแปลงสวิตชิ่งด้วยความถี่สูงมากๆ จึงทำให้เกิดความสูญเสียกำลังน้อย ข้อดีของสวิตชิ่งคือมีขนาดเล็กแต่ได้กำลังไฟฟ้ามาก ข้อเสีย เปราะบางพังง่าย หน้าที่ของภาคจ่ายไฟสวิตชิ่ง คือ เพิ่มแรงดันdc จาก12Vเป็น+-35 +-50 เหมือนกับของบ้านเลยครับ แต่เล็กกว่าเบากว่า ก่อนจะจ่ายไฟให้กับวงจรขยายต่อไปครับ
*** ภาคจ่ายไฟภายใน ถ้าดูกับตามขนาดแล้ว ของรถได้เปรียบครับ ในขนาดเท่ากัน ของรถแรงกว่ามากครับผม เป็นสาเหตที่ทำให้ เพาเวอร์ตัวเท่าๆกัน ของรถจะแรงกว่า
ยังมีเรื่อง ค่าความต้านทานลำโพงอีกครับ
ค่าต้านทานยิ่งมาก กระแสยิ่งไหลน้อย ยิ่งดังน้อย
ค่อต้านทานยิ่งน้อย กระแสยิ่งไหลมาก ยิ่งดังมาก
ของบ้าน ความต้านทาน 8 โอมห์ บางรุ่น 6 โอมห์
ของรถ ปกติ 4 โอมห์ แต่ลำโพงซับมีว้อย2ชั้น 4โอมห์2ตัวขนานกันเหลือที่ 2โอมฆ์ ต่ำมาก
ถ้าเพาเวอร์วัตตเท่ากัน ใช้ขับ 8โอมห์ แล้วมาขับลำโพง 2 โอมห์ 2โอมห์ดังกว่ามากครับ **
แต่ก็ต้องดูสเป็คเพาเวอร์แอมป์เครื่องนั้นด้วยครับว่า ใช้กับลำโพง ความต้านทานต่ำได้ไหม
อีกนิดครับเรื่องความแรง ถ้าเทียบกันในทาง กำลังวัตต์ บ้านหรือรถ ไฟเลี้ยงวงจรภายในเท่ากัน กำลังวัตตRMSเท่ากัน ขับลำโพงดอกเดียวกัน ก็ดังเท่ากันครับผม
Dark kiki ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ลุงครับ
ผมว่าเครื่องเสื่ยงรถเบสหนักเพาะข่างในรถมันเปันโพรงก้วางใหญ่มากและอยังมีผ่าชับเสียงชีนกันเสียงด้วยลำโพงเขาก่อเป็นขอบโดนัสเครื่องเสียงบ้านตู้เขาก่อเล็กๆเปีดกางแจ้งด้วยมันจะเท้ากันได้ไง
ชอบนาโกย่า เครื่องนี้ ชอบๆ คาสสิคดี
ถ้าใช้พาวเวอร์แอมป์ PA ที่กำลังขับ 2,800 Watts ต่อแชนแนลที่ 4 โอห์ม ต่อไปที่ดอกลำโพงซับรถยนต์แบบวอยซ์เดี่ยว 4 โอห์มที่มี Sensitivity 90-93 เดซิเบลต่อ 1 วัตต์ 1 เมตร เสียงเบสจะได้กระหึ่มเท่าแอมป์รถยนต์ไหมครับ
Ampรถยนต์วัตต์อยู่ที่ภาคจ่ายไฟคือสวิชชิ่งconvertor กับ การขยายเฟตทางoutputของภาคขยาย ภาคจ่ายไฟยิ่งวัตต์สูงๆมันจะปั้มไฟจาก12vเป็น50หรือมากกว่านั้น กระแสที่ป้อนเข้าต้องมากตามไปด้วย
ขอชื่นชมที่แบ่งปันความรู้ แต่ควรจะแม่นเรื่องทฤษฎี และหน้าที่ของอุปกรณ์แต่ละชนิดให้มากกว่านี้อีกสักหน่อยละก็เยี่ยมเลยครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ขอบคุณที่มาร่วมแลกเปลี่ยนครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์
อยากได้ไอตัวใหญ่อะครับ
ขายได้มั๊ยครับ:-)
คนนี้รูจิรง.....ชัดเจน คน อัดคลิปมั่วคัฟ
ผมชอบเอาตุ้ลำโพงบ้าน ใส่ท้ายรถเก๋ง เสียงเพราะมากครับ
ครับผม
ของบ้านโวลสูง แอมป์ต่ำมันก้อดังไม่ตึกเท่าไหร่ได้สัก25-30แอมก็เหลือๆ
ของรถโวลต่ำ12-24โวลแต่แอมในแบตหรือสวิตชชิ่ง16แอมถึง200แอมก็ดังตึบๆแบบเหลือๆเหมือนกัน
แบตเตอรี่รถยนต์เป็นเพียงแค่ตัวจ่ายไฟไม่ใช่หม้อแปลงขดลวดตัวที่ทำให้กำลัง power รถยนต์แรงขึ้นนั่นเป็นขดลวดและ input ต่างๆ
ไปกันใหญ่ เล่นเอาแอมป์บ้านไข่เหา มาเทียบแอมป์รถวัตส์สูงกว่า ผมยังไม่เคยเห็นแอมป์รถที่ว่าแรงๆตัวยาวๆเปิดทีดังลอยข้ามหมู่บ้านเลย ที่ว่าแน่นนิยามแต่ละคนต่างกัน ส่วนตัวผมแน่นคือ35Hzไม่เบลอไล่โน๊ตได้ไม่เพี้ยนที่ความถี่ต่ำๆจังหวะเร็วๆไม่ช็อตโน๊ตส่วนใหญ่รถยนต์จะลึกแต่ไม่กระชับ ลืมคุยเรื่องลำโพงด้วยนะครับต้องให้ความสำคัญเท่ากันEPS,MTSต่างหากที่บ่งบอกคุณภาพบุคลิคเสียง
วงจรแอมป์ บ้านหรือแอมรถ โครงสร้างเดียวกันครับ
พาวเวอร์รถยนต์ จะมีภาคแปลงแรงดันครับ คือไฟเข้ามาเป็น 12v ก็จริง แต่ก็แปลงแรงดันเป็น 30-0-30/50-0-50/70/0/70 ให้เท่ากับสเปค ทรานซิสเตอร์หรือมอสเฟสที่ใช้
ส่วนพาวเวอร์แอมป์บ้านนั้นจะเลือกหม้อแปลงให้ตรงสเปคกับ ทรานซิสเตอร์ หรือมอเฟสเลยครับ
คราวนี้มาในเรื่องของเสียงครับ
เครื่องเสียงรถยนต์เสียงเสียงเบสแน่ๆเพราะ (ยกตัวอย่าง พาวเวอร์ 4ch)
1.พาวเวอร์รถยนต์ มีครอสตัดความถี่เสียง (hpf/lpf/full)
2.เครื่องรถยนต์ มีลำโพงกลางแหลม(6.5นิ้ว) และลำโพงซับ(8-12นิ้ว)
วิธีการต่อ ch1-2 เอากำลังส่วนนี้ส่วนนี้ไปขับกลางแหลม (ใช้ฟังก์ชัน full/hpf ก็ได้แล้วแต่ชอบ)
Ch3-4 เอากำลังส่วนนี้ไปขับ ซับ แค่แหละครับที่เสียงเบสมันดี
คราวนี้มาที่พาวเวอร์แอมป์บ้าน
Integrated amp nakoya(คุณภาพต่ำ ราคาถูก ถูกพาวเวอร์รถยนต์อีกมั้ง กำลังขับโครตน้อย ขับลำโพง 6.5นิ้วยังไม่พังเลย)ไม่พูดถึงแล้วกัน มันเทียบกันไม่ได้
วิธีทำให้เครื่องเสียงบ้านดังดีแบบรถยนต์ ในราคาที่ไม่แพงมาก
1.ไปหาซื้อปรีแอมป์มาครับ เอาแบบที่มี sub out นะ
2.ไปหาซื้อ พาวเวอร์บ้านขนาดซัก 100+100Wrms สัก2แท่น
3.ตู้ลำโพง2way เอาwoofer 8-10นิ้ว 2ใบ
4.ตู้เบส 12-15นิ้ว 2ใบ
ถ้าเสียงเบสไม่แน่นมาเผาบ้านผมเลย
Tong Jaa แจ่มครับ
กลางแจ้งแรงกว่าครับ ศึกษาใหม่เด้อครับ แอมในบ้านแค่นั้นก้อพอครับเดวข้างบ้านปาขวดครับ เขาเลยทำมาแค่นั้นครับ
ผมชอบเครื่องเสียงกลางแจ้งครับชอบแนวกระเดื่องเลยอยากเล่นพวกตระกูลออเดอร์6
ชอบครับได้ความรู้
แอมป์บ้านไม่มีปรีโทนในภาคหน้าสุดมีชุดขยายเพรียวๆ.แต่แอมป์รถยนต์มันมีภาคปรีโทนคอนโทนอยู่หน้าสุดเสียงถึงแน่นแม้นไม่มีปรีโทนข้างนอก.
2อย่างนี่อย่าเอามาเทียบกันไม่ได้มันแล้วแต่งานครับมันคุยกันไม่รู้เรื่องเผลอๆทะเราะกันไม่รู้จักจบครับผม.
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับผม
แอมบ้านกับรถยนต์ต่างกันครับ แอมบ้านทั่วไป10-15แอมป์เอง บ้านผมหลังใหญ่ติดแอร์4ตัวเปิดพร้อมกัน ยังได้แค่30แอมเลยครับ แต่แบตรถยนต์ธรรมดาก็60-120แอมแล้ว
Dark kiki ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
กลางแจ้งแรงกว่าเยอะนะครับ ศึกษาใหม่ครับให้ระเอียด และลึกๆ
ขยาย5000วัตขับดอก15 4ดอกไหวไหมคับ🤔🤔
ดูที่แหล่งจ่ายกำลังงานครับ
แบตรถ 60 แอมป์ขึ้นไป
ของบ้านใช้หม้อแปลง 3-5 แอมป์ขึ้นไป
ขดลวดเป็นชุดอินเวอร์เตอร์ครับ ทำหน้าที่เพิ่ม โวล์ให้สูงขึ้น
banthun sasomthap ใช่ครับ พูดผิดไป น่าจะ 50-0-50 โวลต์ครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ แอมป์เอบี ส่วนใหญ่ขดลวดจะจ่ายไฟออกมา 25 0 25 ครับ มันผ่านไดโอดทำให้ เป็นไฟกระแสตรง แล้วก็มี Capacitor ทำให้กระแสไฟ ราบเรียบ เมื่อผ่านอุปกรณ์ทั้งหมดที่ ได้กล่าวมาแล้วก็จะได้ไฟ 35 0 35 DC เมื่อใช้สูตรเครื่องคิดเลข 1.4 คูณ 25 ครับผม
ขอบคุณมากครับ ที่นำความรู้มาแบ่งปันกันครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ดีมากเลยครับที่ท่านได้นำความรู้ดีๆแบบนี้มาแบ่งปันให้กับคนที่รักเครื่องเสียง ทุกๆคนจะได้มีความรู้เพิ่ม และได้เก็บเกี่ยวประสบการณ์ ครับท่าน
Hdhdhdh Dhdhdhd จริงๆ แล้วคลิปนี้ ต้องการตอบคำถาม FC แบบง่ายๆ ถ้าดูชื่อคลิปดีๆ เพราะเขาสงสัยตรงขนาด และทำไมมันเสียงแน่นดีจัง เลยชี้ไปที่แหล่งอาหารเท่านั้นเองครับ ขอบคุณครับ
ผมว่าไม่ต่างกันน่ะครับ แค่ขยายเสียงบ้านใช่ไฟ AC to DC ส่วนแอมรถใช่DC to DC แอมรถใช่เป็นสวิตชิ่ง แค่ใช้ไฟDC to DC 12VDC แปลงเป็น50VDC ส่วนสวิตชิ่งในแอมบ้านทุกวันนี้ AC to DC 220VAC แปลงเป็น 50VDC ส่วนที่ว่าทำไมรถดังแน่นคืออย่างหนึ่ง ดอกรถยนต์มัน 4โอห์ม ดอกกลางแจ้างมัน8โอห์ม ถ้าเปรียบเทียมกับแอมบ้านราคาเบาๆยังไง แอมรถก้อดังกว่าอยู่แล้วครับ ลองเปรียบกับแอมกลางแจ้งมีแบรนดังดูครับ ลองเปรียบกับแอมใหญ่ๆดูครับ
ดีมากครับเป็นความรู้
ณัฐวุฒิ จีนปรุ เป็นพื้นฐานง่ายๆ ครับ ถือว่าเป็นเวทีแลกเปลี่ยนความรู้กันครับ
ดีครับ แต่ข้อมูลบ้างอย่างยังไม่ค่อยถูกต้องนะครับ
ขอบคุณมากครับอธิบายละเอียด🙏
Jatupon Changhong ขอบคุณครับ คลิปนี้เพียงแต่อธิบายอาหารของทรานซิสเตอร์แบบบ้านๆ สไตล์ชะโงกทัวร์ครับ อุปกรณ์เหมือนกัน /เล็กกว่า ทำไมมันต่างกัน 😊😊😊😊
Jatupon Changhong ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ใช้ครับแอมป์บ้านใช้ tr แค่ 2คู่ แต่ของ รถยนต์ใช้ tr. 4 คู่ขึ้นไปยังไงของรถยนต์ดังดีก่วา
สายชล โชคชัย ครับ 😊😊😊😊 ถูกต้องเลยครับ
ถ้าเทียบแอมป์รถกับเครื่องขยายเสียงภายในบ้านมันสู้แอมป์รถไม่ได้หรอกครับ ของรถแต่ละแชลแนลทรานซิสเตอร์กี่คู่ ขั้นต่ำก็ 4-5+++คู่ของเครื่องขยายเสียงภายในบ้านกี่คู่
ส่วนมากที่เคยเห็นในส่วนของภาคขยายไม่เกินข้างละ2คู่ครับ
ส่วนกระแส
ไฟบ้านที่เราใช้มีกระแส 5-30 แอมป์ครับ แต่ละบ้านใช้หม้อแอมป์ต่างกันไป ซึ่งเครื่องขยายเสียงภายในบ้านกินกระแสตามหม้อแปลงละครับ หม้อแปลง 3 แอมป์ ก็กินที่ 3 แอมป์ หม้อแปลงที่10 แอมป์ ก็กินที่ 10 แอมป์ครับ
เพาเวอร์รถยนต์ก็เหมือนกันครับกินกระแสที่แบตเตอรี่ มี120แอมป์ มันก็กินที่120ละครับ
แค่กระแสก็เทียบไม่ได้ละครับ
ไหนจะเจอ tr ทรานซิสเตอร์ต่างกันเยอะ
แต่ถ้าเทียบกันระหว่าง เพาเวอร์รถยนต์ กับ เพาเวอร์กลางแจ้ง ยังมีลุ้นหน่อย
sk.อิเล็คโทนซิ่ง & คาราโอเกะ ยังไงเพาเวอร์แอมป์รถยนต์ก็สู้ เพสเวอร์แอม์กลางแจ้งไม่ได้ครับ
ปฏิภาณ ยาวิชัย ไช่ครับพูดถูก
ง่ายมากจะตึบๆเหมือนรถยะ
ขดลวดมันคือหม้อแปลง step up เด้อ
โอ้โหพี่เอาแอมรถยนต์มาเทียบกับเเอมเครื่องเสียงในบ้านก้แพ้แอมรถยนต์สิครับประสิทธิภาพมันต่างกันเยอะถ้าจะเอาเสียงตึบๆเหมือนกันพี่ต้องเทียบกับแอมกลางแจ้งถึงจะสมน้ำสมเนื้อพี่ลองเอาพาเวอร์แอมกลางแจ้งไปขับดันเครื่องเสียงรถยนต์ดูสิลำโพงไม่ขาดกระจกไม่ร้าวก้ให้มันรู้ไป ผิดพลาดขออภัยครับ
ผมขอพูดในสิงที่คนที่มีเครื่องเสียงบ้านชอบเถียง ส่วนคนที่มีเครื่องเสียงกลางเเจ้งที่มีระบบใหญ่ๆเขาเข้าใจดีเเล้วเขาจะไม่เถียง
คนที่ชอบบอกเครื่องเสียงกลางเเจ้งดังกว่าดังข้ามหมู่บ้าน ไช้ครับดังกว่า เเต่ใช้ทั้งหมดกี่ดอกครับถึงดังกว่า8×8หรือ12×12 นับเอาครับกี่ดอก รถยนต์มีเเค่กี่ดอกดอกใหญ่สุดก็เล่นกันเเค่15นิ้ว2ดอกมันจะไปดังเท่าดอก21นิ้วที่มีจำนวนมากกว่าได้หรือท่าน ถ้าอยากรู้ใครดังกว่าท่านเอา15"กลางเเจ้ง1ดอกสเป็คใหนก็ได้มาเปิดวัดdbกับดอกรถยนต์1ดอกว่าใครดั่งกว่าเเค่นี้เเหละรู้ผล ไม่ไช้ว่ากลางเเจ้งไม่ดังมันดังเเต่สู้รถไม่ได้รถก็มีข้อเสีย ถ้างั้นเขาคงเอาไปใส่เล่นกลางเเจ้งเเล้วฝากใว้ให้คิด
อธิบายหลักการผิดบางอย่างครับ
ถ้าเทียบดอกต่อดอกขนาดเท่ากันนะเอาแบบดีๆทั้งคู่ผมลองมาแล้ว รถชนะขาดคับ
กลางแจ้งกะรถยนต์มันประกบไม่ได้หรอกคับ รถยนต์สองหมื่นก้โก้แร้วแต่กลางแจ้งสองหมื่นได้เพาเวอร์ตัวเดียวมันแร้วแต่คนชอบ แต่ผมเล่นกลางแจ้งยุ่ไว้เปิดฟังหวยในบ้านถึงหน้าฝนทีไรหลังคารั่วทุกทีไม่รุ้เปนไรต้องปีนขึ้นไปไรยิงสกรูใหม่ถึงหายรั่วบ้านใครเปนเหมือนบ้านผมบ้างคับ แระมีวิธีแก้ปัญหาสกรูถอนมั้ยคับ
เลิกเปิดฟังหวยคับ...สงสัยจะฟังหวยดังไปสกรูเลยถอน 555
กลางแจ้งก็จะประมาณนี้เหลาะครับเปิดทีไรเสียงหลังคาขึ้นทุกที
เครื่องเสียงรถ รึ แอมป์ รถไม่มีตัวไหนเล็ก แค่มองว่ามันเล็กแต่ในวงจรมันใหญ่
มันต้องอยู่ที่กะตังในกระเป๋าด้วย ก้าเทียบกับเครื่องบ้านหม้อก็แบบนี้แหละ
อาจารครับ เราสามาดต่อสายสันยานเสียง ในแอมตัวเดียวขาออกมาไส่ขาเข้าช่องDVD ได้ไหม แล้วมันจะมีผนกระทบกับลำโพงไหมครับ (ระว่างนี้คือต่อสายสันยานเสียงเข้าช่องของไมโคลโฟนแทน)
Mac Thammalungsy อาสายสัญญานอื่นๆ เข้าตรงช่องไม่โครโฟนได้เพราะในนั้นมีภาคปรีเอ้าสามารถปรับระดับสัญญานได้ ส่วนที่เหลือไม่เข้าใจคำถามครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ คือผมหมายถึงด้านหลังของแอมจะมี ที่จ่ายสันยานเสียงออกและเข้า ทีนี้ผมถามอาจารว่า ผมต่อช่องสันยานออกแล้วมาเสียบตรงช่องสันยานเข้า มันดังดียู่แต่ผมไม่แน่ใจว่ามันจะทำงานปกติไหมครับ (ผมเป็นคนลาวพิมภาษาไทยไม่เก่ง ขอโทษด้วยครับ)
อ่อ ได้ครับ เขาให้ภาคปรีเอาออกมาให้ใช้งานด้วยเพาเวอร์แอมป์หรืออินติเกรดแอมป์สมัยใหม่เขาทำแถมมาให้
- ถ้ามีช่องเอ้าพุตเอาไปใช้ในแอมป์ตัวอื่นๆ หรือเข้าเครื่องเล่นตัวอื่น หรือจะนำไปเข้าเครื่องเล่นซีดีอื่น ๆ ก็ได้
- ส่วนอินพุต นำสัญญานเข้ามาขยายเสียง เราก็ยังสามารถใช้งานได้ตามปกติ จุดที่พ่วงออกไม่เกี่ยวกับภาคขยายเสียงหลักคนละวงจร
ไม่เสียครับ แต่อาจกินแรงระบบไฟเพิ่มเติมเล็กน้อย
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอขอบคุณอาจารครับ ให้ความรู้ได้เยอะครับ ขอบคุณครับ
สวดยอด👏☺
Jatupon Changhong ขอบคุณครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ก่อนจะให้เหตุผล ว่า เครื่องเสียงรถยนต์เสียงแน่นกว่า ถามก่อนว่าจริงไหม ซึ่งมันไม่จริงๆ
คำว่าเสียงแน่น จะแน่นเป็นลักษณะของตู้กับดอกล้วนๆ แน่นมาน้อยก็อยู่ที่กำลังขับของแอมป์เท่านั้น แอมป์บ้าน 1000 watt rms ก็มี
เมื่อก่อนผมใช้แอมแบบนี้กะลำโลงโนเนมถูกๆถ้าเร่งเยอะเสียงจะแตกฟังแล้วบาดหูมาตอนนี้เล่นของโซนี่2/3000วัตrmsเร่งสุดยังนุ่มลึกคุ้มกับราคาที่จ่ายครับแต่ก็ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
กระแสโวลท์ ต้องผ่านการจัดเพิ่มลดตามวงจร แต่แอมป์ไฟรถยนต์แบต 40แอมป์ขึ้นไป ส่วนแอมป์บ้าน มิเตอร์บ้านแค่ 5-15
Boonpa0704 0897643212 เพาเวอร์แอมป์มันใช้ DC TO DC ครับ
ปฏิภาณ ยาวิชัย ใช่ครับ dc to dc แต่แอมป์สูง ส่วนไฟบ้าน AC TO DC แอมป์ต่ำกว่ามาก ผมเข้าใจถูกไหมครับ
ปรีแอมมันจะกินไฟมากหรือครับ
Tanit Noi มันก็เฉลี่ยมาจากหม้อแปลงแหละครับ เยอะอยู่นะครับ เช่น ปรีแอมป์บางตัวใช้ในรถยนต์ ถ้าไฟคอนโทรนไม่พอยังต้องต่อตรง
ถ้าเอาแอมบ้านกับดอกกลางแจ้งใส่ในรถอัดเต็มเเรงกระจกรถจะแตกมั้ยคับ มันต้องเทียบกันแบบนี้
เครื่องเสียงบ้านก้อดังตึบๆได้ครับส่วนจะตึบแรงตึบเบาจะอยู่กับกำลังขยาย เครื่องเสียงรถยนจะแยกขับสับเบสกลางแหลม ดอกลำโพงรถยนความตานทานจะอยู่ที่สี่โอมจะได้วัตรสูงที่แรงดันไฟต้ำสวนของบ้านจะอยู่ที่แปดโอมซึ่งจะต้องใช้แรงดันไฟสูงกว่า และจะต้องเลือกดอกไห้ถูกกับย่านความถี่เสียงต้ำหลางแหลมด้วย ของผมก้อเครื่องเสียงบ้านๆบวกกับครอสมันก้อดังตึบๆเหมือนกะรถยนเลย
ขดลวดเก็บไฟไม่ได้นะครับ. น่าจะเป็นขดลวดเพิ่มแรงดันมากกว่าครับ
อาทิตย์ ขัดพูล ใช่ครับ พูดผิดไปเป็นตัวช่วยเรื่องแรงดันครับ เพราะจุดอ่อนของไฟรถคือแรงดัน ขออภัยครับ
อาทิตย์ ขัดพูล ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ขดลวด และ คาปาซิเตอร์ เก็บพลังงานได้ครับ
แอมตัวใหญ่ราคาเท่าไหร่ครับ
ผมชอบวีดีโอนี้. ❤️
ทำไมไม่เทียบ แอมป์ กลางแจ้งกับ แอมป์รถยนคัฟ ผมอยู่ร้านเครื่องเสียงรถยน ผมรู้ดี ว่าสู้กลางแจ้งไม่ได้ คัฟ
เทียบแค่ขนาดครับ คำตอบที่ได้คือแหล่งอาหารขนาดเลยต่าง ที่เหลือฟังชั่นมันต่างกันจะเทียบกับงานใหญ่ๆ หรือ PA ไม่ได้
ใช้คัฟ ขอบคุณคัฟ
ผมก็เล่นเครื่องเสียงนะคั บความรู้ก็ไม่มากคับ ความเห็นส่วนตัวนะคับ ผมว่าน่าจะขึ้นอยู่กับการออกแบบนะคับเพราะว่ารถยนต์มันมีพื้นที่จำกัดนะคับ
ไพบูลย์ เที่ยงตรง ผมมาดูพี่ผมก็ได้ความรู้นะคัฟ ต่างกันที่แหล่งจ่ายไฟ การขับโหลดต่ำๆ ก็ไม่ต่างกัน แอมป์กลาง แจ้ง โหลดต่ำสุด1โอมคัฟ แอมป์รถยนก็1โอม คลาสดี เอบี2โอม ทำคลิปออกมาอีกนะคัฟ เพื่อเป็นความรู้ กับคนเล่น เครื่องเสียง
ใช่คับเล่นเอาขยายกากๆมาเทียบ ลองสั่งกระกอบ abซัก 2700-2800วัตสิ รถยนร้อง
ไอ้ที่รถยนต์เสียงแน่น เป็นเพราะข้างในพื้นที่ของรถยนต์มันเล็ก เลยเก็บเสียงได้ดีกว่า เสียงเลยออกมาแน่นคับ ถ้าเอามาเปิดกลางแจ้งเสียงจะไม่ค่อยออกคับ ลองเอาลำโพงกลางแจ้งไปเปิดในรถยนต์ดูสิคับ เปิดทีรถแทบพัง (ความคิดของผมนะคับ แต่คนอื่นจะคิดเหมือนกันรึป่าวก็ไม่รู้นะ)
คิดเหมือนกันครับ ที่ในรถดังตึบๆเพราะพื้นที่มันแคบ เอาดอกกลางแจ้งวัตต์แค่150วัตมาเปิดในรถลองดูครับ
เสียงมันอัดอยู่ในกระจกรถคครับมันเลยแน่นครับและอยูที่สูตรตู้ซับด้วยครับ เครื่องบ้านเน้นรายระเอียดของเสียงที่สมจริงครับยกตัวอย่างโรงภาพยนตนะครับ
Piched Boonyong ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
อ่านสิคับ. กลางแจ้ง โล่งๆ กับ. ที่แคบๆในรถ
ถ้าเราเปลี่ยนภาคจ่ายไฟ ในเเอมป์บ้านได้มั้ยครับ หรือเพิ่ม ตัวจ่ายไฟ เเยกไปเป็นตัวๆไปเลย
truth war แอมป์ใหญ่งาน PA กลางแจ้งเขาก็ทำแบบนั้นครับ แต่จะได้แอมป์/กำลังแบบไม่ตก ขนาดจะใหญ่มาก เมื่อเทือบกับแบตเตอรี่รถยนต์ ที่แปลงพร้อมดื่มเพียงรอบเดียว มีคาปาคอยเก็บประจุ คายประจุ แรงดันก็ไม่มีตก การออกแบบมันต่างกันครับ
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ครับผม
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
BN.BlackNice ดัดแปลงวงจร ครับผม 🙏🙏
แต่ของผมเครื่องเสียงบ้านสเตอรรีโอ วิทยุเทป รุ่นโซนี้ ของผมเบสหนักมากคับ เปิดใสตู้ดอก 12นิ้ว ทำเอาเครื่องเสียงติดรถยนต์ข้างบ้านผมปิดเพลงเลย เครื่องเสียงผม รุ่นโซนี่ 1300w
ben10 2018 เครื่องเสียงติดรถลำโพง 15W ฟร้อนเดิม 35*4w +โหลดในฟร้อน มันได้เท่านั้นก็ดีแล้วครับ พอไปเจอคลาสดีสัก 100W*2 rms. หัวใจก็ยุบไปตามจังหวะละ ทั้งที่เพาเวอร์แอมป์ตัวกระจี้ด ถ้าเครื่องเสียงบ้านต้องลากใส่รถเข็นมา มันต่างกันที่ภาคจ่ายไฟครับ
ใช่ครับผมก้ยังใช้มินิคอมโปsonyอยู่เบสแน่นนุ่มลึกมากครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ben10 2018 ถ้าเป็นมินิคอมโปผมเข้าใจวัตต์เต็ม(R M S )ไม่น่าจะเกิน100 วัตต์ต่อข้าง1300wจะเป็นP.M.P.O.หรือเปล่าครับหรือว่าเป็นชื่อรุ่นของตัวสินค้า
สวยพ่อมึงดิ กูแตก เครื่องเสียงที่คุณว่าอาศัยหลักอะคูสติกเยอะด้วยเสียงถึงกระหึ่ม. พอเอามาวางเปิดกลางแจ้งเบสหายเกลี้ยง
เห็นสติ๊กเกอร์แบต คนเจียงฮายนิครับ
ช่องนี้คนบ้านดู่ครับ อิอิ
เห็นแบต เจริญยนต์ นึกว่าลำพูนครับ แต่แทบทุกจังหวัดจะตั้งชื่อนี้เยอะ ขอบคุณครับความรู้ที่ไม่เคยรู้
ผมอยู่หล่ายวัดร่องขุ่น อิอิ
ครับผม
ผม.เคย.เล่นแต่.. ขยายบ้านคับต้องเพิ่ม.. ปรีคับหรอต่อ.ปรีรถยนต์
ผมฟังมามันก็ยังแปลกๆ เอาหลักการไปลองคิดดูนะครับ
watt=V*Amp
สมมุติ แบต รถยนต์ 12V 120 Amp
12*120 =1,440 วัตต์
ถ้าเปรียบเทียบกับไฟบ้าน ก็เท่ากับหม้อมิเตอร์การไฟฟ้า 6.5แอมป์
เพาเวอร์รถยนต์ สมมุตเสียงกลางละกันครับ 1,250วัตต์ ที่2โอม
ไฟเลี้ยงวงจร +-50V เพาเวอร์แอมป์ตัวนี้ก็จะกินกระแสเต็มที่ ที่25a ครับแบต120เเอมป์ก็จะต้องเสียกำลังให้กับเพาเวอร์ตัวนี้ 25แอมป์ครับทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่ที่วงจรของ ภาคจ่ายไฟด้วย คาปาพอไหม มอสเฟสจ่ายกระแสได้เท่าไร และที่สำคัญ แกนหม้อแปลง ใหญ่ไหม พันลวดจำนวนก็เส้น เส่นละกี่แอมป์ แล้วก็ไล่เป็นสัดส่วนไป ไดโอดภาคแอมป์จ่ายไฟได้กี่แอมป์ แล้วอีกอย่างคือ เพาเวอร์ทรานซิสเตอร์ จ่ายกำลังวัตต์ได้เท่าไร ควรจะใส่กี่คู่ และก็คาปาภาคจ่ายไฟด้วยครับ
และในกรณีเดียวกันกับแอมป์บ้าน
โดยที่ให้กำลังวัตต์เท่ากัน
1,250วัตต์ ไฟเลี้ยงวงจร +-50v
โดยที่ต้องหาหม้อแปลงจ่ายไฟให้มัน โดยมีกระแส 25แอมป์
เพาเวอร์ตัวนี้จะดึงกระแสจากหม้อแปลง 25แอมป์ แต่จะดึงกระแสเข้าเพียง5.6แอมป์
มันเป็นการแปรผันทางไฟฟ้าครับ
ถ้าไม่เชื่อ ลองเอาฟิวส์ ใส่ดูครับ แล้วจะรู้ซึ้ง
ไม่ใช่แอมป์บ้านตัวจริงนะ ลองประกบกับของบ้านตัวจริงดู เช่น แมกเนต ดู รับรองของรถเสียงไม่ได้เรื่องฟังออกเลย
ทำไม่ไม่กับแมคอินทรอส เดนนอน มาร้าน เบนสัน
แอมป์รถแบ่งเป็น 2 วงจร 1.High Voltage DC Step-Up 2.วงจรขยาย แอมป์บ้าน 1.หม้อแปลง2.วงจรขยาย
ส่วนแอมรถ หรือแอมป์บ้านใครแรงกว่ากัน ดูที่ไฟ สมุติทั้ง2 จ่ายไฟที่ 70v เท่ากัน ที่เฟต2ตัวต่อข้าง มันก็ดังควรเท่ากัน
Krifa Studio ตามนั้นครับ
Krifa Studio ขอบคุณครับสำหรับความรู้คือการแบ่งปันไม่มีที่สิ้นสุด
ถูกต้องที่สุด ผมจบอิเล็กมา
ขอบคุณครับ
ราคาเท่าไหร่ครับผมอยากได้
ไม่เกี่ยวกับเครื่องเสียงคับ ผมเอาเพาเวอร์บ้านอัดจนตู้รถยนต์ดอกไหม้ มันก็ยังไม่แรง พอยัดใส่รถก็ดังอีกแบบ
สมหมาย แถวพันธ์ งงๆ นะครับ เรื่องอัตราการขับเสียง (ขยายเสียง) ออกลำโพงไม่เกี่ยวอันนั้นแล้วแต่ท่านเลย แต่เอาเป็นว่าไม่ควรเอาแอมป์ 8 โอมมาขับลำโพง 4 โอมนะครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ตามที่เรียนมา และเป็นช่างซ่อมเครื่องเสียงนะครับ P=V*I 12v*75A / 220V*5A อันไหนเรงกว่าครับดูแล้วขำครับขดลวดไว้เก็บไฟ ของรถยนต์จะยกไฟขึ้นครับจาก12v ให้ได้ตามวงจรขยายต้องการ กระแสก็จะได้ตามประสิทธิภาพของวงจรที่ยกไฟขึ้นนั้นแหละครับ พูดแบบบ้านๆคือเอาไฟแรงดันต่ำกระแสเยอะไปทำให้แรงดันเพิ่มขึ้นกระแสลดลง กลับกันกับของบ้าน แปลงลงจาก220กระแสเพิ่ม กระแส5แอมที่220vไม่ใช่น้อยๆนะครับอย่าเข้าใจผิด สรุปให้เลยเท่ากันอยู่ที่การออกแบบวงจร และการแต่งเสียง ลำโพง ตู้ สถานที่
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ในคลิปผมแค่ตอบคำถาม FC แบบง่าย ๆ องค์ประกอบมันมีมากถ้าจะเอาชนะกันเรื่องเสียง เพราะวัตถุประสงค์ในการใช้งานต่างกัน
แต่มันต่างๆ กันหลัก ๆ ที่จับต้องได้ ได้บอกไปในคลิปแล้ว
ขดลวดผมพูดผิดจริงครับ และแก้ในโพสแล้ว การที่จะพูดเรื่องยาก แต่ข้อมูลส่วนใหญ่ก็ตอบคำถามได้แล้วว่าใช้สลับกันได้ไหม ส่วนลึกละเอียดเข้าใจมากๆ ต้องรอพวกท่านทำคลิปมาให้ความรู้ผู้ชม
ผมชอบด้านพวกนี้ครับบอกเลย
เอาขยายบ้านไปแปลงภาคจ่ายไฟเป็น12v. ทำรถแห่ เสียงผิดจากตอนไฟบ้าน คนละเรื่องเลย
Boonpa0704 0897643212 อยู่ที่ภาคจ่ายไฟเข้าแผงวงจรครับ มันไม่พอ
ขายหน้าลายให้ผมเถิด
มันเก่าแล้วขอดูแลมั่ง😔
ตัวเลขข้างแบตผมว่ามันไม่ได้บอกจำนวนแอมป์ครับจำนวนแอมป์จริงมันจะน้อยกว่าตัวเลขที่บอกครับเมื่อก่อนผมก็เข้าใจว่ามันบอกว่ากี่แอมป์อย่างตัวGS-120Lนี่มัน75แอมป์ครับ
ชำนาญ ยิ้มแต้ น่าจะเป็นแบบรั้นครับ คงต้องดูในใบรับประกัน
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ลองยกตู้ลำโพงในรถ ออกมาข้างนอก สิ มันจะตึบ หรือ แต้บ
ต่างกันทั้งกำลังไฟ แรงดัน ดอกลำโพง สูตรตู้
Suriyan Prawdaeng ใช่ครับ แต่หลักเลยคือกำลังไฟ
Suriyan Prawdaeng แรงไฟเท่ากัน ถ้ากำลังไม่ถึง ความต่อเนื่องก็ไม่มี มันตกได้ แม้ในรถก็ตกถ้ากำลังอ่อน สรุปผมเน้นที่ระบบไฟครับ ส่วนองค์ประกอบที่เหลือมันเป็นความต้องการของคนฟังครับ คลิปนี้แค่ต้องการตอบคำถามคนดู ว่าทำไมมันแน่นต่างกันทั้งที่ขนาดต่างกัน เลยชี้ไปที่ระบบไฟครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ของรถยนต์เอาออกมาเปิด ข้างนอก คือหมายถึง ยกทั้งตู่มาเปิดกลางแจ้ง ก้อไม่ค่อยเท่าไร ผมว่ามันได้แรงอัดจากในรถ เหมือนเปิดในห้อง ผมสังเกตุขนาดตู้ลำโพงอยู่หลังรถ รูลมของตู้ก้อหันเข้าไปในรถ
กระจ่าง ครับ
Suriya Taothong ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ใครว่ากลางแจ้งไม่แรง มาเทสที่บ้านผมได้ครับ 21"ข้างละ4 อ้อ อย่าลืมเอาเครื่องปั่นไฟมาด้วยนะ
จะเเรงไม่เเรงมันอยู่ที่เเอมป์กับดอก ลองคิดขำๆถ้าเอาดอกกลางเเจ้งดอก21 4ดอกเเล้วถ้าเป็นดอกรถยนต์21นิ้วเท่ากัน ลำโพงบ้านก็สู่ไม่ได้เหมือนเดิมคนที่บอกว่าเครื่องเสียงกลางเเจ้งดังข้ามหมู่บ้านถามว่าใช้ตู้กี่ใบลำโพงกี่ดอกเเอมกี่ตัวถ้ารถยนต์ใช้เท่ากันคิดว่าใครจะดังกว่าไม่ต้องไปเที้ยบเยอะขนาดนั้นเอาเเต่ดอก10นิ้วเท่ากันมาวัดคนละดอกดูสิใครจะดังกว่าตรงที่เราต้องยอมรับว่ารถยนต์ดังกว่าเเต่มีมีข้อด้อยเหมือนกันงันเขาคงเอามาทำกลางเเจ้งเเล้วสิ่งที่ดังกว่าคือข้อได้เปรียบของรถ
ก็เอาแอมป์ธรรมดามา ไม่เอาแอมกลางแจ้ง
แอมป์รถแรงก้อมีนะครับ
สนใจครับ
ว่าแล้ว ทำไมแอมบ้าน มีแต่เสียงกลางเด่นเลย ขอบคุณคับ
WarChief Annunaki ใช่ครับ แล้วเอาแอมป์รถมาเปิดบ้านโดยใส่สวิทชิ่งหรือหม้อแปลง เสียงก็ไม่ได้เหมือนใส่ในรถยนต์ ไปมาใช้แบบแอมป์บ้านไปเลยจะดีกว่า
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
WarChief Annunaki ใช่ครับ
แอมป์บ้าน มีแต่เสียงกลางไม่จริง ลำโพงบ้านที่คุณใช้ต่างหาก ที่มีแต่เสียงกลาง ลำโพงประเภท low cost มันก็มีแต่เสีบงกลาง กับเสียงเบสอู่ๆ ก้องๆ
แอมกลางแจ้งดังกว่าแอมรถยนแน่นอน
ณรงค์ศักดิ์ นงนาคเพนา ใช่
👍👍👍
ในราคาเท่ากัน เนี่ย แอมป์รถยนต์ใส่ไมค์ปรับปรีไม่ได้ เต็มที่คือ ตัดความถี่ ราคาจึงถูกลงเพราะตัดอ๊อฟไม่จำเป็นออก กำลังขับ เอาของรถยนต์ขับบ้าน(4ohm) ก็พอฟังแต่เอามาขับกลางแจ้ง(8ohm)คนละเรื่อง เอาของในบ้านมาขับกลางแจ้งพอวงเหล้าระดับนึงเอามาขับรถยนต์ก็กลางๆ กลางแจ้งมาขับบ้าน แรงเกินขาดไหม้ครบ เอามาใส่รถ(จอดฟัง)เละครับโหลด 2 ohm ไปทั้งแอมป์ไปทั้งดอก "ตอนนี้ใช้กลางแจ้งขับรถยนต์ฟังในบ้านหักล้างได้พอดีคับ"
#ลอง tafn9004,tk8000,อะไรก็ได้โหดๆ สักแท่นลงรถยนต์ = ควัญและหูแตก 555555
คุณไม่เข้าใจไรเลย เพาเวอร์แอมป์รถยนต์ต้องทำให้มีขนาดเล็ก พอที่จะวางใต้เบาะได้เพราะรถยนต์มี่พื้นที่จำกัด
ผมว่าอธิบายไม่ระเอียดพอครับ
เคนวูน ขายไหมน้า
จะเรียกทําเหี้ยไรนักหนา กุรู้เรื่องล่ะฟังภาษาคนรุ้เรื่อง สาดด เอาไว้อนุรักษ์ของเก่า 555
มันดังต่างกันที่ตู้ไม่ใช่ที่แอม
สุนทร น้อยหมื่น ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
BN.BlackNice ดัดแปลงวงจร หราครับ
ต่างกันตรงไหน
ตอบ ถูกทุกข้อ
ตัวนี้มันติดกันครับเหมือนกับตัวแรกต่างกันแค่ทำมาเหมือนเเยกชิ้น
Sunan BBC ใช่ครับ มันแยดหม้อแปลง 2 ตัว
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ มันมีแค่ตัวเดียวครับหม้อแปลง ผมรื้อดูแล้วครับ
จับโมแล้วด้วยอิอิ
sk.อิเล็คโทนซิ่ง & คาราโอเกะ ผมขอเสริมเด้อ55
🙋ขยายแรงไม่แรงขึ้นกับอะไรมาอ่านกันครัปจาก[BN.Blacknice]😉
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
sk.อิเล็คโทนซิ่ง & คาราโอเกะ จัดไปครับ อิอิ
ผมเอาเเอมป์บ้านที่ในคริปเหมือนของผม ไปขับดอก12"2ดอกห่วยๆ ขาดเลยครับทำเป็นเบส555
มันต้องเจอแอมป์กลางแจ้ง
อนุวัต ใยปางแก้ว ตัวนั้นเขาจัดระบบไฟมาเต็มเหนี่ยวคร้าฟฟฟ น้ำหนักเพาเวอร์แอมป์สำหรับ PA 30-50 โล /ตัว แอมป์รถยาว 1 เมตร ก็ยังหนักไม่ถึง 3 โลดีเลยครับ
การออกแบบอาหาร/ไฟทรานซิสเตอร์ต่างกันครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ เพาเวอร์แอมป์กลางแจ้งแบบเบาๆ ก็มีถ้าใช้สวิทซ์ชิ่ง
กลางแจ้งก็มีครับแบบสวิทชิ่งครับ
เช่นทาฟครับ
กำลังสงสัยพอดี
ขอใคร สักคน ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
😁😁😁😁😁
เน้นกว่า แต่ไปไม่ไกล
ch under ครับผม
ในรัสมีการฟังในห้องเล็กๆ เขาหนะครับ ถ้าเอาแอมป์ขนาดวัตว์ น้ำหนักแอมป์ มาฟังในห้อง 3 เมตร ตัวเสียบปลั้ก กับตัวเสียบแบตจะได้คำตอบที่ผมตอบ FC ครับ
ผมเสริมครัป ที่จริงแรงไม่แรงขึ้นอยู่หลักๆเลยครัป1.ที่โวตเลี้ยงภาคขยายครัป โวตยิ่งสูงยิ่งแรงครัปแต่วงจรต้องลองรับโวตสูงด้วยนะครัป 2.แอมที่มากับโวตครัป ถ้าแอมต่ำมันจะทำให้โวตตกไปด้วยครัปเวลาวงจรขยายดึงไฟมากๆ แน่ๆแอมต้องพอกับวงจรขยายที่ดึงแอมมากๆครัป 3.วงจรขยายบางตัวออกแบบมาไม่ดีก็ดึงไฟจากแหล่งจ่ายทั้งโวตทั้งแอมมาไม่หมด นี้ก็อีกแบบที่ดังไม่แรงครัป อยู่กับที่วงจรขยายด้วยครัปว่าก็ต้องดึงไฟมาเต็มๆจากแหล่งจ่าย 4.ปรีเอ้าก็หัวใจหลักครัป วงจรเค้า เบสต้องลึกด้วยครัปถึงดึงลำโพงได้ดี กลางก็ต้องหวานใสไม่มีเบสโปน แหลงด้วยไม่มีเบสโปน ครัปและเมื่อเข้าอินพุตของขยายถึงจะดังดีครัป 5.ลำโพงต้องดีและสูตรตู้ด้วยครัป (สุดดท้ายผมจะบอกความจริงเกี่ยวกับขดลวดวงกลมเล็กๆที่อยู่กับขยายรถยนต์ครัป นั้นหม้อแปลงและรอบนั้นคือวงจรDC to DC ที่ทำหน้าที่แปลงไฟจะ12v เป็น35v บางตัวก็เป็น45,50,60,70,90,บางตัวถึง120vครัป จึงแรงกว่าขยายบ้านครัปนั้นคือแรงและดังตามโวตที่ผมกล่าวมาตอนแรกครัป แต่แอมหม้อแบตรถยนต์ต้องพอด้วยนะครัปไม่งั้นไฟตกอีกครัป แอมบ้านแรงกว่าก็มีครัปถ้าโวตสูง แอมพอ วงจรขยายลองรับไฟสูง ปรีเอ้าพุตก็ต้องดึงเสียงลึกด้วยครัปถึงจะดีครัป) ขอขอบคุณครัปที่อ่านทุกท่าน)😉
ch under ไกลไม่ไกล ผมว่าอยู่ที่ตู้ด้วยครับ ตู้รถยนต์ เล็กครับ แต่ถ้าเอามาใส่ตู้กลางแจ้ง ผมว่า ไกลไม่น่าจะต่างครับ
เอาวัต เท่ากันดิ คนล่ะเรื่อง
ทำมัยจะสู้ไม่ได้555
เอาไปเทียบกับของโหลๆ
ผมของเสริมครับอยู่ที่แอมป์ครับถ้าแอมป์สูงโวลสูงเสียงอิมๆแน่นอนถ้าแอมป์สูงโวลตำ่เสียงแน่นเหมือนกันครับแต่โวลสูงยาง
เดียวแอมป์ตำ่กำลังดันดอกก็ไม่อิมครับแอมป์สูงเสียงยิ่งแน่นแน่นอนครับ
อย่างนี้ต้องเจอแอมประดิษเจริญซาวค์
เสียงกลางแจ้งดอกลำโพง18นิ้วแม่เหล็ก๒ชั้นรถยนก็ไม่กลัวมาแข่งกันได้เลยว่าใครเสียงจะแน่นกว้ากัน
แล้วถ้าดอกเท่ากัน ไฟเท่ากัน ทุกอย่างเท่ากันละอยากรู้ว่าอันไหนมันจะแรงกว่ากัน
@@ancpsr2010 ถ้าเเรง รถยนเเรงกว่า ถ้าดัง บ้านดังกว่า
ผมไม่ได้คิดแบบนั้นครับคุณรองมองตู้รถยนต์ครับช่องพอตล้มของตู้รถยนต์รองมาเปรียบเทียบของกลางแจ้งหรือของบ้านครับ
ต้องเทียบแอมป์ที่กินวัตต์เท่ากันสิครับแอมป์รถ1000วัตต์กับแอมป์บ้าน1000วัตต์ผมเชียร์แอมป์บ้านครับ
ยังไงก็สู้แอป์บ้านไม่ได้หรอกคับ
@@TONO-101 ใช่ครับแต่ในคลิปเชียร์แอมป์รถยนต์มากกว่าถ้าเทียบที่วัตต์เท่ากันผมว่าแอมป์บ้านดีกว่าทั้งกำลังเอาท์พุตและรายละเอียดเสียงถ้ารวมภาคจ่ายไฟด้วยแล้วแอมป์รถยนต์มีขนาดใหญ่มากๆใหญ่กว่าแอมป์บ้านอีกครับ
สุดยอดครับช่องนี้ได้ความรู้มากเลยครับทำต่อไปนะครับสู้ๆ
VEE TONG ขอบคุณครับ
ดีครับเด็กรุ่นหลังจะได้เข้าใจผมก็เป็นช่างยังเห็นดีกับท่านเลย
JaneTH channel อันนี้ตอบคำถาม FC ช่องแบบง่ายๆ ครับ. เอาเข้าใจเบืองต้น รายละเอียดลงไปมันใช้งานคนละประเภท
ผมสงสัยมานานแล้วเพิ่งกระจ่างคราวนี้เองขอบคุนครับ
ต่างที่ระบบไฟและการออกแบบการใช้งานมันต่างกันครับ
พี่ก้อพูดถูกคับแอมป์บ้านก้อเอาไว้ฟังในบ้านสิแอมป์รถก้อเอาไว้ฟังในรถสิเออ