Eu tinha colocado na justiça pela dor de cabeça que teve com o carro e pela frustração que causou. Nenhum problema pode se tornar normal, o carro não tem que vir com defeito nenhum. O meu completou 100.000km e agora apareceu um barulho na barra de direção (solução já detectada) e um barulho de trepidação que vou tentar solucionar na revisão.
O meu carro estava cheio de vícios e a chevrolet não resolveu nenhum deles, eu já estava com medo de transportar minha família no carro, eu fiquei com medo porque em uma ocasião que estava chovendo eu pisei no freio e as luzes do painel começaram a piscar e soar um alarme. Perdi totalmente a confiança e resolvi vender.
@@superoblim Amigo, da Argentina, esta falha que todas as testemunhas do tabuleiro te acenderam durou no máximo 2 segundos? Aconteceu-me duas vezes, a contagem de voltas e o velocímetro foram para o outro extremo e soou também que estava o baú e o capô abertos quando eu estava a 120 km/h. Eles viram-no na concessionária, mas não têm ideia de nada. Obrigado pela informação!
Infelizmente meu amigo carioca!tenho um onix premier 19 20 1.0 turbo autom,nunca tive problema, além das correções da chevrolet, na verdade nunca gostei do aspirado e manual, está com 50000km , espetacular, tive 2 Prisma 1.4 zero e agora este onix, sem arrependimentos, estou querendo trocar pelo premier 2024! Felicidades com o seu novo carro!
@@marlonbressanini4451 pois é… mas até hoje não tive nenhum problema, talvez tenha dado sorte, mas o carro tem se mostrado infinitamente melhor que o onix. São carros de categorias diferentes por isso não dá pra comparar, eu uso o carro todo dia, pra levar criança no colégio , trabalhar, ir no mercado, padaria e nunca ouvi um barulho diferente. Não me arrependi, mas pra chevrolet não volto mais.
Fiz teste em um monte de carro antes de escolher, inclusive no virtus turno, o T-cross me agradou mais. A posição de dirigir mais alta e o conforto me fez fechar negócio.
Aos donos de onix fabricados em 2021 e 22, se atentem ao autuador da embreagem, em breve vai estourar. O meu estourou em plena viagem, subindo e na hora da troca de marcha, o carro simplesmente parou... 2h em um lugar desconhecido aguardando o guincho.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Eu tinha colocado na justiça pela dor de cabeça que teve com o carro e pela frustração que causou. Nenhum problema pode se tornar normal, o carro não tem que vir com defeito nenhum. O meu completou 100.000km e agora apareceu um barulho na barra de direção (solução já detectada) e um barulho de trepidação que vou tentar solucionar na revisão.
O meu carro estava cheio de vícios e a chevrolet não resolveu nenhum deles, eu já estava com medo de transportar minha família no carro, eu fiquei com medo porque em uma ocasião que estava chovendo eu pisei no freio e as luzes do painel começaram a piscar e soar um alarme. Perdi totalmente a confiança e resolvi vender.
@@superoblim Amigo, da Argentina, esta falha que todas as testemunhas do tabuleiro te acenderam durou no máximo 2 segundos? Aconteceu-me duas vezes, a contagem de voltas e o velocímetro foram para o outro extremo e soou também que estava o baú e o capô abertos quando eu estava a 120 km/h. Eles viram-no na concessionária, mas não têm ideia de nada. Obrigado pela informação!
Meu ônix plus turbo manual 2020 ate agora so alegria😂
Tenho um Onix LT turbo manual 2023. Graças a Deus até agora nao apresentou nenhum defeito
A maioria sai perfeito da fábrica, eu não tive sorte.
Tenho um Joy 2019 e não tenho do que reclamar....
Outro motor, esses motores antigos eu acho que são mais confiáveis
Ótima troca..tcross bem mais carro.. parabéns!!
Cadê o cinto meu chefe!!
Meu amigo, você se prendeu neste detalhe ? Pena ! Mas eu tenho meu motivo pra não usá-lo.
Agora vc vai ver o que são problemas . Abraços.
Kkkkkkkk, não se compara aos do onix e agora eu não preciso contar com a garantia da chevrolet.
Infelizmente meu amigo carioca!tenho um onix premier 19 20 1.0 turbo autom,nunca tive problema, além das correções da chevrolet, na verdade nunca gostei do aspirado e manual, está com 50000km , espetacular, tive 2 Prisma 1.4 zero e agora este onix, sem arrependimentos, estou querendo trocar pelo premier 2024! Felicidades com o seu novo carro!
Não confie numa pessoa que passa o cinto por trás em rodovia 😅
Puts!!!! Antes de acusar pergunte, se está ali é pq tem um motivo!
meu tem os mesmo problema do seu, vi todos seus vídeos e mesmo modelo, tá com 104 mil, perfeito, nunca tive problemas
Trocou gato por gato
@@diegobasssales2934 nao tem comparação, até agora só alegria.
@@superoblim tenho um onix plus ltz turbo numca tive oq reclamar amigo acho q vai da sorte
@@superoblimvocê não entende de carro a bandona o Onix e entra em uma t Cross tem que ter coragem ainda a mais pelada.
@@marlonbressanini4451 pois é… mas até hoje não tive nenhum problema, talvez tenha dado sorte, mas o carro tem se mostrado infinitamente melhor que o onix. São carros de categorias diferentes por isso não dá pra comparar, eu uso o carro todo dia, pra levar criança no colégio , trabalhar, ir no mercado, padaria e nunca ouvi um barulho diferente. Não me arrependi, mas pra chevrolet não volto mais.
Eu sempre usei GM já há 20 anos sou suspeito a falar,mas eu pegaria um virtus turbo ou até mesmo um MSI
Fiz teste em um monte de carro antes de escolher, inclusive no virtus turno, o T-cross me agradou mais. A posição de dirigir mais alta e o conforto me fez fechar negócio.
Eu tbm estou sando da GM por conta disso!
Aos donos de onix fabricados em 2021 e 22, se atentem ao autuador da embreagem, em breve vai estourar. O meu estourou em plena viagem, subindo e na hora da troca de marcha, o carro simplesmente parou... 2h em um lugar desconhecido aguardando o guincho.
O meu 2020, com 17000km, estourou, estava chegando de viagem bem no trevo. Gastei 1200 reais para consertar na CS, triste esse carro.
Meu com 14 mil km perdi embreagem zero. Gastei 2800 reais pq não cobria a garantia e botei na justiça.
Tive um sedan premier II.
Vendi com 5.300 km.
Só problemas...
Lixo chinês.
Kkkkkkkk, não presta
Mo início do vídeo, já vai o deslike por não usar o cinto de segurança.
Infelizmente não dá no meu caso, mas concordo com você o cinto de segurança salva vidas, mas no meu caso pode tirar a minha.
Po amigo pegava o nivus vc iria gostar mais
Eu andei no nivus também é realmente muito bom, mas eu achei o T-cross mais alto e o nivus também está mais caro, consegui um bom preço pelo T-cross.