Where Mitsubishi Pajero Sport 2018 is stuck

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • I decided to experience the new Mitsubishi Pajero sport, and of course stuck - watch.
    Tracklist:
    Kid Cudi - Pursuit of Happiness (VINNE Remix)
    2Pac - This Life I Lead ft. The Outlawz (DJ Moey Remix)

Комментарии • 63

  • @AGaming_plus
    @AGaming_plus 6 лет назад +28

    Абсолютно нормальный зад. Ночью вообще супер. Про месить грязь - что вы хотите от шоссейной резины? Я два раза встал на ней. Но в итоге с напрягом выбрался. Купил атешку - теперь проезжаю спокойно там где на шоссейка ехал с проблемами.

    • @vasiliytryanichev2065
      @vasiliytryanichev2065 6 лет назад

      Я уже успел утопить, 2 раза вытаскивали подготовленным уазом из какашек))))
      Резина, правда, шоссейка...,

    • @AGaming_plus
      @AGaming_plus 6 лет назад

      АТ резину поставь, сразу по какашкам поедет по другому :) Только по трассе расход подрастет в среднем на пол литра в сравнение с шоссейной :))

    • @vasiliytryanichev2065
      @vasiliytryanichev2065 6 лет назад

      у меня бенз...на расход уже не парюсь))))
      Вот прикупить АТ хочу, конечно,...не дело такой машине по асфальту ездить)))

    • @AGaming_plus
      @AGaming_plus 6 лет назад

      :) У меня дизель, кстати на АТешке уже вытаскивал Pajero 4 из глины, Pajero 4 был на шоссейке. Не скажу что легко вытащил - но все же получилось, хотя сам стоял в грязи, и местами колеса крутились как на льду. Да и протектор был даже у меня сильно забит и замылен. Главное выбрать хорошую АТ резину, у меня Toyo Open Country A/T Plus, для бездорожья не совсем то что надо. Но в принципе доволен. Хотя следующие буду брать обязательно BFGOODRICH All Terrain T/A KO2.

    • @vasiliytryanichev2065
      @vasiliytryanichev2065 6 лет назад

      спасибо! Ищу резину оптимальную...ведь ездить приходится и по трассе))
      Кстати, последняя моя вылазка в лес обошлась пол ляма ремонту)))

  • @Механик-р4ь
    @Механик-р4ь 6 лет назад +14

    Подрулевые лепестки уважаемый, прекрасная вещь при торможении на гололёде! Видимо вседорожник,не ваш случай...

  • @ГамлетСаратовский-в3д

    Шикарная тачка, были бы деньги, купил бы сразу))

  • @avilmd
    @avilmd 6 лет назад +20

    А про режимы работы SuperSelect и блокриовки автор вообще знает?

  • @MellokUAS
    @MellokUAS 6 лет назад +7

    Езжу на этой машине уже 3 месяца, После Мерса Е класса. По началу да, немного не привычно, сегодня считаю лучшей машиной!

    • @ДенисКонюхов-й2р
      @ДенисКонюхов-й2р 6 лет назад +2

      Павел Гомон Согласен полностью. Машина супер!!!! Рад покупке и не жалею. Внедорожник от бога, прадо курит в сторонке.

    • @Berezdiesel
      @Berezdiesel 3 года назад

      @@ДенисКонюхов-й2р как машина спустя 2 года, ещё владеете им? Тоже подумываю такой брать.

  • @унибосс
    @унибосс 6 лет назад +8

    Лег пажд на пузо, а чего вы ждали, так любой джип ляжет!

  • @Lukashov_V
    @Lukashov_V 6 лет назад +9

    Посадить можно любой транспорт, хоть танк, что теперь, всё г..но кроме нивы?😆 вы бы хоть в режимах и блокировках разобрались, прежде чем гнать ахинею😆

  • @BleekRocafella
    @BleekRocafella 6 лет назад +6

    Странно, что полноценный внедорожник, который на всех тестах рвет всех проходимцев - это "автомобиль для проезда на дачу" исходя из видео....

  • @ДенисКонюхов-й2р
    @ДенисКонюхов-й2р 6 лет назад +4

    6 месяцев эксплуатации данного авто нареканий нет. Это бтр а не машина.

  • @СЕРЁГА-ч7в
    @СЕРЁГА-ч7в 6 лет назад +12

    про прокладку это точно. ему кроме лады весты во обще ни чего доверять нельзя

  • @викторгрязнов-я9з
    @викторгрязнов-я9з 5 лет назад +1

    купил такого спорта весь год о нем мечтал с заду мне очень нравится нужно смотреть с расстояния задние граненые,широкие арки мощно выглядит еще лучше чем перед езжу и балдею,очень доволен,пересел с Тигуана,для больших людей тесновато будет,ощущение что едешь в бронекапсуле,как на мячике пропрыгал по кочкам улыбнклся и дальше поехал

  • @moscow-dima1587
    @moscow-dima1587 5 лет назад +2

    Ты едиш не на своей машине, а мужику на раф 4 за свои бабки подвеску ремонтировать.

  • @user-py8ug9416
    @user-py8ug9416 5 лет назад +1

    Если замазать слезы самурая, то вроде дизайнера не плохой.

  • @викторгрязнов-я9з
    @викторгрязнов-я9з 5 лет назад +1

    интересный вывод все любят гелик за влокировку переднюю,там тебе и она не поможет

  • @АлександрВасильев-л7я6ы

    Видео мне понравилось лишней мути нет

  • @doon1226
    @doon1226 6 лет назад +1

    ура тест драйв из саратовской области

    • @oldolo
      @oldolo  6 лет назад

      У нас много видео, оставайтесь с нами.

  • @АлексейСкиданов-ш5м

    Годный видос!!!! Подписался!!!

  • @владвлад-п6л
    @владвлад-п6л 5 лет назад

    А 3 блокировка на гелике это нормальная прокладка между сиденьем и рулем. А насчет низкой машине скажи какая выше мпс

    • @glalexal
      @glalexal 5 лет назад

      Говорят на МПС норм работают имитации блокировок (если переднее колесо имеет зацеп, то стоит положиться на имитации). А по поводу просвета... у мпс вроде 218мм, ЛКП 215, форчунер 225мм. Но вообще это все миллиметры, к реальности особо не имеет отношения) профиль резины чуть больше, и вот уже плюс сантиметр-два.

  • @АртемИльин-я6н
    @АртемИльин-я6н 6 лет назад

    Чем выигрывает Паджеро спорт у махаве. Подскажите стою перед выбором.

    • @РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-ч1ъ
      @РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-ч1ъ 6 лет назад +1

      просто всем, паджеро джип а махававе простой по факту кроссовер и поверте на слово паджерик намного крепче и меньше денег просит будет в будущем

    • @АлексейТитов-г1с
      @АлексейТитов-г1с 6 лет назад +1

      Мохаве конечно по больше в салоне, по шире и по комфортнее я думаю. Дизель очень шустрый! Но подвеска штатная не гуд, так же коробка автомат говорят владельцы не очень надежная. Митсубиси думаю по надежней тачка будет, но мне не нравится что узкая, дизайн спорный. А так тоже у меня тоже дклемя стоит, что лучше мохаве взять или паджеро) А и забыл сказать что все таки огромный плюс жто супер селект на паджеро!!! Зимой это не заменимо.

    • @ВиталийБарбарискин
      @ВиталийБарбарискин 6 лет назад

      Мохаве на 800 000 дороже....
      Немного пошире....
      Ну и дизайн....
      А так 2 рамных машины....
      Но 800 000 не малые деньги...

    • @АнтонСоловьев-ж7о
      @АнтонСоловьев-ж7о 5 лет назад

      В управляемости и подвеске! Ему бы еще такой же дизель как на Киа!

  • @zloysergiq6634
    @zloysergiq6634 6 лет назад

    Это Саратов? Какое место?

    • @oldolo
      @oldolo  6 лет назад

      Да, это Саратов, дорога между Солнечным и Юбилейным.

    • @zloysergiq6634
      @zloysergiq6634 6 лет назад

      pan ataman спасибо большое

  • @boribaty
    @boribaty 6 лет назад +1

    Какая такая третья блокировка на Геледваген?

    • @oldolo
      @oldolo  6 лет назад

      Межосевая спереди.

    • @eugenegorz635
      @eugenegorz635 6 лет назад +1

      И у Митсубиси межосевая, и сзади межколесная и понижайка. Но если сел на мосты то только трактор и рывковый трос

    • @glalexal
      @glalexal 5 лет назад +1

      на паджеро спорт присутствует можосевая блокировка и блокировка заднего межколесного дифференциала, а на г-классе добавляется к этому еще и передняя межколесная блокировка.

  • @npdong
    @npdong 6 лет назад

    Это 4x4 ?

  • @alexandrn6426
    @alexandrn6426 6 лет назад +1

    Кто нибудь заметил что потолок в районе"ручек страха" проминается как говно? Это на всех, или мне такой попался на тесте?

    • @бббб-щ2л
      @бббб-щ2л 6 лет назад

      На всех наверное, с папой тестили, такое дерьмо....

  • @СашаСеребряков-ф2ц

    Слишком дорогой, не стоит он столько.

    • @glalexal
      @glalexal 5 лет назад

      @saenko Патриот форевер ахахах_ (сарказм, само собой)

  • @ctac2109ice
    @ctac2109ice 6 лет назад

    Морда норм, но зад- это жесть, многих покупателей отпугнет

    • @oldolo
      @oldolo  6 лет назад

      Японцы и их больные телепередачи оставили свой след)

    • @СергейСвеженцев-х9ь
      @СергейСвеженцев-х9ь 5 лет назад

      Не согласен, симпотный зад тоже! Сколько людей столько и мнений! Да слегка не обычный, не похожий на классический дизайн!

    • @aleksruso4264
      @aleksruso4264 5 лет назад

      Да и мне больше жопа нравится

  • @Gon4ar136
    @Gon4ar136 6 лет назад +1

    для грязи можно купить шесть нив (лада 4х4)за эту цену ,ну ладно всего пять с данными ценами ,четыре шиви-нивы ,и на каждой ездить как минимум по 5-7 лет без вложений и то .
    за цену этого современного говна ,можно ездить 35 лет на новых легендарных внедорожниках которые превосходят в проходимости ,а именнно за этим покупают внедорожники (моё мнение),а не для понтов .

    • @унибосс
      @унибосс 6 лет назад +1

      Александр Гончаров какая шеви нива, ты сравнил несравнимое,падж на 5 классов выше и за дорогой а темболее на дороге!

    • @valerimisyurev
      @valerimisyurev 5 лет назад +1

      Как раз продаю ниву в идеале всю сделал как новую, берут по трейдину в счет Паджеро спорт на механике. 400000 скидка и 80 тыщ за ниву итого продаю ниву за 480! А ЕЙ 10 лет. С учетом что вложил в нее 80 месяц назад (стоимость капремонта подвески и трансмиссии ).ты прав на все сто процентов! Я взял ниву 3 года назад за 200 000 а друг паджеро спорт за 2 млн. Так мы смеялись 10 Нив.
      Нива это квадроцикл с крышей! Ну ее в болото. 😂