В 1987 году мне было 13 лет,родители купили мне карпаты,вместе с отцом мы нарезали 3 поршневое кольцо и придали вид Карпатам как иж планета спорт(псина)т.к живу в Ижевске,мопед летал просто 80 км/ч,для ребенка это было очень круто,это мое детство спасибо за видео
Дорогу узнал и я тут катался на мопеде ток очень давно аж покататся захотелось мопед уже лет 5 не заводил и не ездил думаю после карантина заведу подшаманю и на рыбалку всем 36.6 здоровья и удачи
Артём привет а из Краснодара я скорей всего ровесник твоего Отца вырожаю ему и тебе большое уважение так как поклонник мото техники хотя и езжу на ав томобили но с детства люблю мото с далёких времён стоял в сорае дельта с двс В 50 смотрю Ваше со Специалистом видео я его немножко востановил
Добрый день. А вы пробовали растачивать поршневую под хондовский поршень? Эффект потрясающий. Еще можно установить полнощекий коленвал спортивный(сейчас в продаже есть такие). В такой комплектации даже со звездами 15 на двигателе и 33 на колесе присутствует неплохой запас тяги. Даже просится 3я скорость. Вы большие молодцы, что занимаетесь советской техникой) Респект)
@@ArtemKarpats Да установил. Более того дорабатывал гравюром перепускные окна в цилиндре китайского производства. Там тихий ужас. Наши совецкие цилиндры, те что шли под расточку там все впорядке. Максималка при этом 60-65. Точно не замерял. Запас тяги приличный, просится или 3я передача ну или хотя бы задняя звезда меньше 33 зуба. Это я говорю про свой первый двигатель без тюнингового коленвала. Тюнинговый коленвал я установил еще на один двигатель. Его я только проверял на стенде. заводится с пол оборота. Ходовых испытаний еще не было по причине текущей ситуации. В планах собрать еще 1 двигатель с поршнем от хонды, полнощеким коленвалом и установить пластинчатый клапан на впуск на месте карбюраторной ванны, а штатный впускной канал заглушить. Ну соответственно на всех двигателях профрезерована головка под 92 бензин. Да и еще... перед установкой головки цилиндра нужно убедиться в правильном сопоставлении окон и поршня. В ВМТ поршень должен быть заподлицо со срезом гильзы. В НМТ - нижняя часть выхлопного окна должна быть совмещена с днищем поршня... Перепускные окна желательно должны быть перекрыты поршнем где-то на 1/4 - 1/5. Так повысится тяга с низов, а так же свежая смесь огибая поршень охлаждает его и уменьшает вероятность прихвата. Да и вообще двигатель не будет так греться.
@@zelgadis2211 полезная инфа. Андрей и ещё один вопрос, насколько я понимаю то штифты на поршне от Хонды надо переставлять в другие канавки? так как в родных местах штифты будут попадать в окна цилиндра вроде.
Ігор Ясниський, все у тебя правильно, у нас сначала тоже так было, просто решили поменять переднее колесо на стандартное для удобства подбора резины и камер.
У меня тоже карпаты с движком v50, поставил новую поршневую, обкатал его, и началось проедеш пол километра он прогреется и начинает гавкать, весь движок перебрал и всё ровно не едит, не подскажите в чём проблема.
@@ArtemKarpats если получиться то осуществить пожалуйста! Просто у меня есть Карпаты но с двигателем возиться надоело хочю чтобы кто-то подробно снял видео как установить альфавсий двигатель на Карпаты чтобы мне повторить
Не проще было глушитель переставить? И из красного сделать Карпаты спорт🤦🏼♂️ Удроченный мотор,мои просто Карпаты стрелку ложил и разгонялся около 60 ехал.
Все это хорошо. Но я как человек с десятилетним опытом занятий с этой техникой.. Я этого не понимаю. Вы не знаете точно ни состояние на 100%ни этого мотора, ни того, на который меняете. Эти моторы это просто куски алюминия в стоке! Это не моторы. И я знаю, о чем я пишу. Поэтому сие хорошо ради контента. Но извольте. Мнение того, кто этим занимался для себя любимого. Да это больно. Но что поделать. Мотор без переборки и располовинивания для меня это не мотор. Это миф. Его нет. И даже если он заводится и хорошо работает-я не буду считать его мотором ровно до тех пор пока не разберу и не переберу до последнего болта. Потому как ездить на нем мне. И таскать его и ковыряться в нем на обочине где нибудь под мухосранском тоже мне!! Поэтому экзамен на моториста провален! Садитесь! Два!
От того что на простой карпаты повесил глушак от карпаты "спорт" этот мопед не стал карпаты "спорт". Ни тебе движка S-62 что в стоке идёт, ни передаточного числа ни бугеля, ни удлинённых амортов, где это всё?
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
*Обязательно досмотрите до конца, там будет первый выезд мопеда на новом движке!)*
Пластик красил специальной краской?
@@Серж-щ5ф нет, обычной черной краской
Мотовелосипед с двигателем f80 я выжал 45 км ч
Я та думал новый двигатель это четырех тактный с новых
@@ArtemKarpats Привет Артём Карпатский можешь мне пожалуйста послать движок на Карпаты то у меня есть Карпаты движка нет пожалуйста можешь бесплатно
Ооо, Карпаты Спорт)
Круто. Надо себе такое же купить Карпаты и Прицеплю к Иж Планеты 5.
В 1987 году мне было 13 лет,родители купили мне карпаты,вместе с отцом мы нарезали 3 поршневое кольцо и придали вид Карпатам как иж планета спорт(псина)т.к живу в Ижевске,мопед летал просто 80 км/ч,для ребенка это было очень круто,это мое детство спасибо за видео
Байки не рассказывай про 3 кольцо, я так делал, мопед вообще тягу потерял и работал как трактор, не зря с завода их два идет
Ява 05 даже 80км/ч не бегала.😃
Дорогу узнал и я тут катался на мопеде ток очень давно аж покататся захотелось мопед уже лет 5 не заводил и не ездил думаю после карантина заведу подшаманю и на рыбалку всем 36.6 здоровья и удачи
алексей Костюченко, зовите нас как будете заводить, поможем.
Сразу включил и поставил лайк без роздумий
Давай по больше разных покатушек!
Красивый мопед👍
Артём привет а из Краснодара я скорей всего ровесник твоего Отца вырожаю ему и тебе большое уважение так как поклонник мото техники хотя и езжу на ав томобили но с детства люблю мото с далёких времён стоял в сорае дельта с двс В 50 смотрю Ваше со Специалистом видео я его немножко востановил
Заглючил телефо добавляю уважение к твоему Отцу скажи пожалуйсто имя отчиства с уважением Вячесдав
Механик, спасибо за комментарий, передам ему Ваши добрые слова. Он ещё в расцвете сил, поэтому можно просто Александр без отчества.
Классное видео, лайк как всегда!
Люблю эту тему ))))
О, ты своими руками работаешь, хорош
Сергей Сависько
, это исключение из правил
@@ArtemKarpats делай сам, хоть приятно смотреть, не как ты отцу мешаешь, думаю и отцу будет приятно смотреть то как он тебя научил.
Ностальгия, был такой же только красный, 60км бежал у меня спокойно
Здравствуйте можете заново заснять как регулировать скоростя на дв V50 по подробнее пожалуйста
Классное видео)
Черметосы на высшем уровне 👍😂
Поставь на красный 4т мотор, будет интересно)
Добрый день. А вы пробовали растачивать поршневую под хондовский поршень? Эффект потрясающий. Еще можно установить полнощекий коленвал спортивный(сейчас в продаже есть такие). В такой комплектации даже со звездами 15 на двигателе и 33 на колесе присутствует неплохой запас тяги. Даже просится 3я скорость. Вы большие молодцы, что занимаетесь советской техникой) Респект)
Андрей Б, здравствуйте, а Вы установили себе поршневую с поршнем от Хонды?
@@ArtemKarpats Да установил. Более того дорабатывал гравюром перепускные окна в цилиндре китайского производства. Там тихий ужас. Наши совецкие цилиндры, те что шли под расточку там все впорядке. Максималка при этом 60-65. Точно не замерял. Запас тяги приличный, просится или 3я передача ну или хотя бы задняя звезда меньше 33 зуба. Это я говорю про свой первый двигатель без тюнингового коленвала. Тюнинговый коленвал я установил еще на один двигатель. Его я только проверял на стенде. заводится с пол оборота. Ходовых испытаний еще не было по причине текущей ситуации. В планах собрать еще 1 двигатель с поршнем от хонды, полнощеким коленвалом и установить пластинчатый клапан на впуск на месте карбюраторной ванны, а штатный впускной канал заглушить. Ну соответственно на всех двигателях профрезерована головка под 92 бензин. Да и еще... перед установкой головки цилиндра нужно убедиться в правильном сопоставлении окон и поршня. В ВМТ поршень должен быть заподлицо со срезом гильзы. В НМТ - нижняя часть выхлопного окна должна быть совмещена с днищем поршня... Перепускные окна желательно должны быть перекрыты поршнем где-то на 1/4 - 1/5. Так повысится тяга с низов, а так же свежая смесь огибая поршень охлаждает его и уменьшает вероятность прихвата. Да и вообще двигатель не будет так греться.
@@zelgadis2211 полезная инфа. Андрей и ещё один вопрос, насколько я понимаю то штифты на поршне от Хонды надо переставлять в другие канавки? так как в родных местах штифты будут попадать в окна цилиндра вроде.
@@ArtemKarpats Там 1 штифт переносится с нижнего кольца. Миллиметра на 3-5. Он попадает во впускной канал.
@@ArtemKarpats Если интересны подробности можем обменятся телефонами. Я расскажу подробнее.
Тянет новый движок хорошо) Кстати может переднюю звезду вам на 15 зубьев поставить, что б скорость чуть увеличить?
Yarik Ego, тоже думаю над этим.
Не факт, но попробовать стоит
Больно смотреть это видео , когда у тебя в гараже Карпаты , и непонятно что с ними (
А что с ним,не заводится?
Аналогичная ситуация 😢
всё хорошо! но слово "СПЕЦИАЛИСТ" БЕСИТ!
Точно, дичь какая-то
Как двигатель поставит китайский можно видео? 🎉
да были времена забарахлил движек пошел в магазин и новый купил а щас и карпат не найдешь
Почти кроссовый вид у мопеда, движок только не для кросса)
И рама слабая
у меня в детстве на Верховине сломался движок. Есть сейчас новые недорогие аналоги на замену? Чтоб не искать по разборкам старое
Скворец Молодец, Вы про аналоги двигателя?
@@ArtemKarpats да
Скворец Молодец, можете от китайской Дельты или Альфы движок поставить, в интернете про это много инфы и видео.
в чём проблема поставить движок от планеты 5 или юпитера
Доброго дня,
а в мене Карпати спорт но переднє колесо як в риги 13 і в доках так і пише ти топ.
Ігор Ясниський, все у тебя правильно, у нас сначала тоже так было, просто решили поменять переднее колесо на стандартное для удобства подбора резины и камер.
А что с красным мопедом будете делать?
Константин Мишин, пока что он служит нам как тестовый мопед, на котором мы тестируем движки, другие коммутаторы и тд.
Звучит смешно,Карпаты спорт.
Я тоже на своем мопеде в50 перекинул на в50м и не пожалел, он по ощущениям лучше, а может просто менее убитый
Именно я , наверное просто менее убитый, как и в нашем случае)
У Карпаты спорт не было багажник и была перегородка между рулём
А вы не продаете запчасти? мне надо на карпаты
Илюха Топал, привет, по поводу продажи запчастей напиши пожалуйста в инстаграме или в вк.
Туда бы инсталлировать мотор от альфы или нижневальник какой.
А глушитель ногам не мешает на Карпаты спорт?
Елена Ваганова, не мешает, ни разу не создавал мне неудобств.
Какова судьба мопеда с двигателем от Явы 05? Какая там максималка?
Игорь Сташко, этот мопед уже давненько разобран, максималку выжать с него не получилось. Возможно в будущем как-то попадется ещё такой мопед.
Что насчёт продажи запчастей? Я уже обращался в инстаграме. Здесь вижу,ты с батей чуть не каждый день чединицу техники подгоняешь.
НД узел не далече )
Надо будет покатушки забацать вместе )) да и публика посмотрит на что способны советские мопеды )
gaMM BUmm, а если немного расшифровать первое предложение?)
@@ArtemKarpats нижнеднепровск узел недалеко ))
Артём, ты как профи в карпатых скажи мне, вот мой мопед начал стабильно ехать на холостых. Это супер или норма?
Детройт, в смысле стабильно ехать на холостых?
У меня тоже карпаты с движком v50, поставил новую поршневую, обкатал его, и началось проедеш пол километра он прогреется и начинает гавкать, весь движок перебрал и всё ровно не едит, не подскажите в чём проблема.
А Д, для начала надо обкатать движок, не выжимать с него максимальные скорости, не перегружать большим весом.
@@ArtemKarpats спасибо
всегда смешивайте 2т масло и бензин а потом заливайте если не последуйте инструкции то у вас сгорит поршневая! в том чтоб он увидил
Как думаете стоит покупать как первый мопед ?
Karim Gafarov, смотря в каких целях он нужен и в каком он будет состоянии.
@@ArtemKarpats состояние очень даже неплохое, с целью если можно так сказать учения
А с дельти можна всунуть?
kahletos kaxletos, звичайно. В Ютубі багато відео про радянські мопеді перероблені під Дельтовські двигуни.
Пожалуйста можешь отослать движок на Карпаты пожалуйста
А че он у вас так на старте не тянет? Мой ваще летит вперед сразу
Райди, всё он тянет)
Сделайте карпаты с двигателём от альфы
Владимир Клименко, есть в планах такое, но пока только в планах так как делов с техникой сейчас и так хватает.
@@ArtemKarpats если получиться то осуществить пожалуйста! Просто у меня есть Карпаты но с двигателем возиться надоело хочю чтобы кто-то подробно снял видео как установить альфавсий двигатель на Карпаты чтобы мне повторить
@@ArtemKarpats могу скинуть своего редково карпачя
@@ВладимирКлименко-л6ю там вся проблема только в сварке креплений для нового двигателя
Не проще было глушитель переставить? И из красного сделать Карпаты спорт🤦🏼♂️ Удроченный мотор,мои просто Карпаты стрелку ложил и разгонялся около 60 ехал.
Привет Можешь мне отослать ставить движок у меня есть Карпаты только нету движка Я очень люблю мототехнику
Поставь на Карпаты Минский мотор
Уже было
Артём Бондаренко, уже собираю подобную технику на канале, можешь зайти и посмотреть.
Лучше от симона швальбе
Можешь отослать движок пожалуйста
Карлаганка...)))
Лайк
А вы мопеды продаете
LUKASHEVO Бро, конечно
Короче новое сердце поставили
Людмила Курникова, походу кто-то следит за инстаграмом или просто угадал с моей подписью этого фото в инсте)
Блин мнеб ходовку комплектную
с горочки и 40км крейсерская...эх
Александр Сим_Сим, учитывая какие звездочки установлены на мопеде, я считаю это нормальным результатом.
Подняли передний щиток, поставили повыше выхлопную и уже карпаты спорт. Бесит когда не знают принципиальных отличий.
у вас чтоли ещё нет карантина
Давно есть, но по канституции права человека на первом месте ) и ограничить передвижение пока что не кто не может без изменений в законодательстве )
Смысл хер на хер менять...
Ради хайпа, все эти движки сифонят и течет с них всегда. Проще масло долить и ехать дальше
Обнови краску на мопеде
Ihaghi 228, думал над этим, но пока лень что ли его разбирать та и это сейчас не первоочерёдная задача, может и подождать.
Но против китая не взлетает
Укажите пожалуйста вашу почту
Это не Карпаты спорт
С БОЛЬШИМ ТРУДОМ ИЗБАВИЛСЯ ОТ ЭТОГО ГОВНА ПОД НАЗВАНИЕМ КАРПАТЫ!!!!!!!!!!!!
зачем газ в пол вваливаешь,когда с места съезжаешь
дичь это а не двигатель. нужно было ставить в501м
Я с тобой прав на него запчастей не найдёшь.
Все это хорошо.
Но я как человек с десятилетним опытом занятий с этой техникой..
Я этого не понимаю.
Вы не знаете точно ни состояние на 100%ни этого мотора, ни того, на который меняете.
Эти моторы это просто куски алюминия в стоке!
Это не моторы. И я знаю, о чем я пишу.
Поэтому сие хорошо ради контента.
Но извольте. Мнение того, кто этим занимался для себя любимого.
Да это больно. Но что поделать.
Мотор без переборки и располовинивания для меня это не мотор. Это миф. Его нет. И даже если он заводится и хорошо работает-я не буду считать его мотором ровно до тех пор пока не разберу и не переберу до последнего болта. Потому как ездить на нем мне. И таскать его и ковыряться в нем на обочине где нибудь под мухосранском тоже мне!!
Поэтому экзамен на моториста провален!
Садитесь! Два!
От того что на простой карпаты повесил глушак от карпаты "спорт" этот мопед не стал карпаты "спорт". Ни тебе движка S-62 что в стоке идёт, ни передаточного числа ни бугеля, ни удлинённых амортов, где это всё?
Согласен, были разные комплектации, но кажись это реально самопал. Просто подняли крыло и заменили глушак
Почему без прав ездите?
Сергей Гриченлийский, а кто сказал что без прав?
@@ArtemKarpats тогда по чем купили?