Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
Por si les sirve. Tengo un Ford Focus Mk1 2003 2.0 Ghia. Durante mucho tiempo teniamos un problema que se nos descargaba la bateria. Despues de mucho cambios y chequeos, con ayuda de un multimetro y una pinza amperometrica ac/dc logramos detectar una fuga asociada al tablero/sistemas electronicos. Voy a desarmar el tablero para revisar/limpiar, pero por los comentarios que aqui veo, se ve que los focus tienen problemas recurrentes en el tablero.
Me pasa exactamente lo mismo. Pero haré lo que usted hizo, lo voy a desarmar y limpiar con contacCleaner y lo pondre a secar. Eso parece que les pasa cuando hay mucha yuvia o los autos pasan mucho tiempo sin protección de techo cuando llueve. Sólo limpieza le voy a hacer y listo. Si con eso no funciona lo llevare con un electrónico,
es directamente el tablero, el q tiene problema, por eso puedes andar con el sin porblema ninguno,, ese pitido es la central informando de una averia en el tablero lo cual resuelves con simplemente cambiarlo.
Esos coches tienen un problema endémico. Los canales destinados a recoger el agua del parabrisas y llevarlos hasta el paso de rueda tienen 2 partes. Una es parte de la propia carrocería y la otra es una carcasa de plástico que se fija a esta con tornillos y que forma parte del compartimento donde está el filtro del habitáculo. Esa carcasa con el tiempo y el calor se deforma permitiendo el paso del agua al compartimento del motor. Las chorreras de agua resultantes se filtran por detrás del motor cayendo sobre cableado, tuberías y conexiones. En un primer momento quizás no afecte en nada, pero con el tiempo las conexiones en las que caiga agua se oxidarán y romperán. A mi me pasó con la del presostato de la dirección asistida. Los cables se cortaron tras años de caerles agua y tuve que cambiar el conector. La solución es desmontar las cubiertas de plástico que hay bajo el parabrisas, lo que implica desmontar también los brazos limpiaparabrisas y el alojamiento del filtro del habitáculo, y aplicar un cordón bien generoso de silicona selladora entre la parte metálica y plástica de dicho canal, de extremo a extremo.
Tranqui a mi me pasa lo Mismo ya que a todos les pasa o les está pansando llamamos a una oficial Ford es un defecto de fábrica yo no lo puedo solucionar optó por desconectarle la batería y si después funciona sin parpadeo
Ami me dejo de funcionar Los electroventiladores Los dejs de escuchar .luego se rompio Una manguera de agua se queso sin agua lo deje enfriar .usando agua destilada llegue a mi casa .lo levante .tenia Una manguera rota . Cambie la magura de calefacion .de atras .se salio Una manguera de baquiun .fallalba y comenso a fallar otras cosas puse la manguera de baquiun y esta peferfecto . Ahora para cambiarle el sensor de temperatura hay que remover el generator ASI que obte plan b desconecte .el sensor y automaticamente prendieron Los electro ventiladores le coloque in cable con un fusible porque no va a parar hay que recordar que Vivo en USA y mesecitas moverte y ser practico .pero ahora no enciende LA's Luces de giro .no soy mecanico pero gracias a Los hermanos que suben videos .he arreglado Los frenos todas lo que viene gracias es de mucha utilidad . Por esto te soy Los detailed porque a alguno le va a servir gracias otra ves
yo tengo el mismo problema tengo que darle unos golpes en el tablero o en el volante para que se apague de repente se apaga y dura rato para para que prenda consejos amigos amigos
En mi pueblo existe un lugar donde clonan computadoras de auto, le llevas una del mismo modelo y le pasas toda la informacion a otra computadora a clonar , y no es caro.
Yo tengo un problema similar mi auto al parecer cuenado hace mucho frío voy andando y de repente se dejan de funcionar los medidores del tablero y cuando voy a detener me que voy frenando vuelven a funcionar luego vuelvo a acelerar para ir adelante y se vuelven a apagar
yO tengo un problema parecido , mi Focus 2008 tiene una falla en el Clouster los reloj de temperatura y revolución se caen y cuando sucede encienden las luces de alternador y puerta abierta .. le doy un golpecito y se acomoda pero al rato vuelve a suceder, que me recomiendan hacer ??
Bueno en mi caso cambié los bombilla de iluminación y después de ahí empezó a fallar mucho como el vídeo y lo que ise fue desarmar y soldar los pines porque en mi caso se quebro la soldadura de la tarjeta en este caso el clúster hoy ya lo tengo funcionando y no me ha fallado
Hola yo quisiera que alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2007 me falló la luz izquierda baja y no me da corriente para el cambio de foco y tampoco encuentron el fusible alguien que me pueda ayudar por favor gracias
Me pasa lo mismo marca brake , check , no marca revolución, ni velocidad, solo marca el combustible bien en mi caso , alguien le paso asi ??? Que me oriente.
Como lo solucionaste estoy pasando por lo mismo 😌 recién le cambié el alternador y empezó ahora ese problema en el tablero
Год назад+1
Nunca lo solucione, aunque sé, que hacer aparentemente, actualmente estoy renegando con el medidor de combustible, no me marca el nivel, esta en RESERVA, y el RPM y Velocimetro de vez en cuando se pausa, y se activa en viajes, ya no reniego mas jejeje. Es mas, averigue precios de tableros nuevos, pero aun no lo compro. La solución sería llevar a un tecnico o a alguien que repase cada una de la soldaduras para revisar si todas estan bien, en mi ciudad no hay gente capacitada para eso, yo lo desarme mil veces al tablero, pero na. Podrias probar desarmarlo, si te animas claro, y sopletearlo, limpiarlo suvamente, que así podes tenér una solución, yo ya lo hice y dio resultado..quizas es leve tu problema..pero si no arriesgas, jamas vas a saberlo o jamas vas a ganar. Toda la suerte. Ah de donde sos? Estoy en Facebook como Alejandro Nuñez Locutor
@@hector4134 si, lo lleve a un taller de confianza y mandaron el cuadro eléctrico a reparar, porque yo no de hacerlo. Soldaron de nuevo todas las conexiones y como nuevo!!!
A mi justo me está pasando, aunque me espanta porque me avisa que es el motor y solo una vez se apagó el carro, el mecánico lo escaneo y no tiene error, así que me aconsejo llevarlo al eléctrico, espero me vaya bien
Yo tengo ford focus 2007, siempre en la manana casi 4am o 5 am no prendia pues hacia mucho frio y se bajaba la temperatura del ambiente.Cuando la temperatura del ambiente cambia y comienza ha hacer calor o sale sol el problema se corregia y el carro prendia normalmente alguien me dijo q habia q cambiar el tablero.Alguien tiene uno para vender?
Yo tengo un focus 2011 aveces lo detengo y cuando lo quiero volver a arrancar esta todo apagado, solo esta la luz de airbag encendida, no da areanque, no enciende, no hace nada! 😢 ayuda 🙏
Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
A ver si alguien me puede decir ,tengo un focus 2000 y cuando va andando el auto hace un ruidito raro como si le dieras cuerda a un reloj despertador viejo, y deja de andar todo del tablero no me levanta los cristales ni los baja pero sigue andando ,ahora si lo paro de seguro no lo puedo encender solo haciendo puentes o empujando en bajada,si alguien sabe que es por favor me comenta gracias
Parece que eso vehículo los Ford Focus Station Wagon 2001 sufren de eso yo tengo el mío y me pasa lo mismo los relojes no funcionan y Se está calentando los abanicos No prenden Dime si te resultó desarmar el tablero y lo contacto funcionaron bien para hacer lo mismo con el mío
a mi me pasa lo mismo y le doy unos golpesitos al tablero o lo empujo y cambia o desaparece algunas veces desaparecen del todo luego regresan a los pocos días, como dices no inciden en el funcionamiento del auto pero si son molestos. también si empujas la palanca de setup vuelven los avisos normales en lugar de los avisos de falla de motor o transmisión . lo que alguna vez me funciono mejor fue desmontarlo y limpiar las conexiones, aunque al cabo de un tiempo volvió a suceder lo mismo
Me pasa algo parecido que la velocidad anda cuando kiere y la aguja de la nafta siempre está al medio por más que tengo o no tenga y lo otro que prendo las luces uhh el tablero ni se entera
Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
esperando por respuestas yo tengo una falla parecida. el mio tiene algunas luces encendidas y no las quiere apagar el rolok de la temperatura esta descuntrolado y el de las revoluciones no quiere funcionar solo le funciona el lado derecho del tablero, osea kilometraje y combustible
simplemente se quita el tablero y se lava completamente con cinners los conectores y la placa del tablero y listo lo coloque y no volvio a fallar simplemente es umedad ok
@@alexandercruz3805 fijate q a mi me lo arreglo un muchacho aca en gdl. Y ya tiene como 1 año y no me. Volvio a fallar. Es el tablero lo q sale defectuoso
@@Kendrix79 si gracias a Dios.los cables estavan quemados avajo del bolante donde van los fucibles arrivita.y un cable cortado atras de la cajuela..y los foquitos de la placa acen corto..pero ya camvien los cables quemados..y aregle el cable corto de atras..solo me faltan los foquitos de las placas..
Mi focus hace exactamente Lo mismo, pero no arranca, y se escucha un ruido en la fusilera
4 года назад
Seguramente no es lo mismo que lo mio...porque como ya les dije...yo lo solucione...cuando desarme el tablero y limpie...pero en este caso deberias revisar tu fusiblera..que ahi seguro esta tu problema....lo que no arranca, ya me mataste....taller urgente ! Abrazo
buen dia amigos, tengo un focus 2008, cuando voy en camino los testigos se encienden y las agujas no funcionan cuando acelero vuelven , alguien a tenido ese problema
Finalmente lo desarme yo mismo al tablero y lo limpie bien. Cuando lo volví a colocar estuvo todo bien!
Le ise de todo y nada desde fusibles y tierras limpieza y lo mismo alguna otra cosa que me ayuden
Asta otro tablero le cambie y lo mismo así como lo del video melé ase el tablero.
Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
0:02
0:02 pero te funciono?
Por si les sirve. Tengo un Ford Focus Mk1 2003 2.0 Ghia. Durante mucho tiempo teniamos un problema que se nos descargaba la bateria. Despues de mucho cambios y chequeos, con ayuda de un multimetro y una pinza amperometrica ac/dc logramos detectar una fuga asociada al tablero/sistemas electronicos.
Voy a desarmar el tablero para revisar/limpiar, pero por los comentarios que aqui veo, se ve que los focus tienen problemas recurrentes en el tablero.
Cómo te fué, ya lo solucionaste?
Pudiste solucionar el problema campeón?
Parece que estoy escuchando la radio.😂😂
Lo limpie con un cepillo y repase sus conectores y demás en el circuito. Apreté los porta luces y anduvo bien! Ahora ya no hace lo del video
Que limpiaste con el cepillo
Me pasa exactamente lo mismo. Pero haré lo que usted hizo, lo voy a desarmar y limpiar con contacCleaner y lo pondre a secar. Eso parece que les pasa cuando hay mucha yuvia o los autos pasan mucho tiempo sin protección de techo cuando llueve. Sólo limpieza le voy a hacer y listo. Si con eso no funciona lo llevare con un electrónico,
Espero lo hayas solucionado....
es directamente el tablero, el q tiene problema, por eso puedes andar con el sin porblema ninguno,, ese pitido es la central informando de una averia en el tablero lo cual resuelves con simplemente cambiarlo.
mi consejo hubiera sido....asegurate que este el conector bien conectado y que todos sus pines hagan contacto.....
Esos coches tienen un problema endémico. Los canales destinados a recoger el agua del parabrisas y llevarlos hasta el paso de rueda tienen 2 partes. Una es parte de la propia carrocería y la otra es una carcasa de plástico que se fija a esta con tornillos y que forma parte del compartimento donde está el filtro del habitáculo. Esa carcasa con el tiempo y el calor se deforma permitiendo el paso del agua al compartimento del motor.
Las chorreras de agua resultantes se filtran por detrás del motor cayendo sobre cableado, tuberías y conexiones. En un primer momento quizás no afecte en nada, pero con el tiempo las conexiones en las que caiga agua se oxidarán y romperán. A mi me pasó con la del presostato de la dirección asistida. Los cables se cortaron tras años de caerles agua y tuve que cambiar el conector.
La solución es desmontar las cubiertas de plástico que hay bajo el parabrisas, lo que implica desmontar también los brazos limpiaparabrisas y el alojamiento del filtro del habitáculo, y aplicar un cordón bien generoso de silicona selladora entre la parte metálica y plástica de dicho canal, de extremo a extremo.
Gracias por su ayuda hicimos lo recomendado y funciono
Buenas n. Q hizo q le resultó yo estoy casi igual
0:02 0:02 soldo o como quedo ?
Tranqui a mi me pasa lo
Mismo ya que a todos les pasa o les está pansando llamamos a una oficial Ford es un defecto de fábrica yo no lo puedo solucionar optó por desconectarle la batería y si después funciona sin parpadeo
Ami me dejo de funcionar Los electroventiladores Los dejs de escuchar .luego se rompio Una manguera de agua se queso sin agua lo deje enfriar .usando agua destilada llegue a mi casa .lo levante .tenia Una manguera rota . Cambie la magura de calefacion .de atras .se salio Una manguera de baquiun .fallalba y comenso a fallar otras cosas puse la manguera de baquiun y esta peferfecto . Ahora para cambiarle el sensor de temperatura hay que remover el generator ASI que obte plan b desconecte .el sensor y automaticamente prendieron Los electro ventiladores le coloque in cable con un fusible porque no va a parar hay que recordar que Vivo en USA y mesecitas moverte y ser practico .pero ahora no enciende LA's Luces de giro .no soy mecanico pero gracias a Los hermanos que suben videos .he arreglado Los frenos todas lo que viene gracias es de mucha utilidad . Por esto te soy Los detailed porque a alguno le va a servir gracias otra ves
yo tengo el mismo problema tengo que darle unos golpes en el tablero o en el volante para que se apague de repente se apaga y dura rato para para que prenda consejos amigos amigos
Son soldaduras agrietadas, hay que resoldar las agrietadas
puede ser el alternador. si se te ha fundido alguna bombilla del coche, puede ser.
Cambia el tablero. Tiene un corto en la eletronica. Me paso lo mismo, lo cambié y se solucionó.
No marca el marcador de bencina, y no se apaga el testigo de la bencina en el tablero, Ford Focus 2005,
puede que sea una falta de masa, o alguna soldadura en falso
ya me pasó
Te vas a un desguace y compras un tablero de instrumentos de ocasion del mismo modelo y se lo instalas que es muy facil ponerlo. Y veras como funciona
Yo hice eso con un Ford focus, cambie el tablero y el auto no encendió porque cada computadora de tablero tiene su propio código para su carro
En mi pueblo existe un lugar donde clonan computadoras de auto, le llevas una del mismo modelo y le pasas toda la informacion a otra computadora a clonar , y no es caro.
Si te sirve de ayuda a mí me ha pasado lo q hice fue desconectar la batería dejarlo un par de oras y conectar y resetear otra vez y perfecto
Como se resetea
0:02 0:02 0:02 si como se resetea ?
Yo tengo un problema similar mi auto al parecer cuenado hace mucho frío voy andando y de repente se dejan de funcionar los medidores del tablero y cuando voy a detener me que voy frenando vuelven a funcionar luego vuelvo a acelerar para ir adelante y se vuelven a apagar
Como te fue?
Espero lo hayas solucioonado!
Amigos yo tengo.esa falla necesito ayuda por.favor ??
la voz que se oye estaba alguien contigo ..o que fue
Era un ringtone hecho con mi voz para mi grupo de WhatsApp de compañeros de colegio que se llama La Peste
es el modulo GEM modulo electrónico genérico esta ubicado lado izquierdo del pilar del auto
yO tengo un problema parecido , mi Focus 2008 tiene una falla en el Clouster los reloj de temperatura y revolución se caen y cuando sucede encienden las luces de alternador y puerta abierta .. le doy un golpecito y se acomoda pero al rato vuelve a suceder, que me recomiendan hacer ??
Me pasa lo mismo al mío. Encontraste alguna solución?
Bueno en mi caso cambié los bombilla de iluminación y después de ahí empezó a fallar mucho como el vídeo y lo que ise fue desarmar y soldar los pines porque en mi caso se quebro la soldadura de la tarjeta en este caso el clúster hoy ya lo tengo funcionando y no me ha fallado
El mio arranco va bien y degolpe se bajo la auja de velocidad por un rato y cuando salgo en otro semaforo vuelve agarrar y haci se pone loco digamos
Lo que si pasó es que no me anda a veces el velocímetro pero parece será alguna soldadura y punto que con el tiempo se gasto!
Hola yo quisiera que alguien me pudiera ayudar tengo un Focus 2007 me falló la luz izquierda baja y no me da corriente para el cambio de foco y tampoco encuentron el fusible alguien que me pueda ayudar por favor gracias
@@maryagutierrez8770 Electricista urgente...del automovil Marya !
Me pasa lo mismo marca brake , check , no marca revolución, ni velocidad, solo marca el combustible bien en mi caso , alguien le paso asi ??? Que me oriente.
En mi caso pasa lo mismo lograste solucionar lo ?? Cuando me pasa eso le doy unos golpesitos al tablero y vuelve a funcionar por momentos
Como lo solucionaste estoy pasando por lo mismo 😌 recién le cambié el alternador y empezó ahora ese problema en el tablero
Nunca lo solucione, aunque sé, que hacer aparentemente, actualmente estoy renegando con el medidor de combustible, no me marca el nivel, esta en RESERVA, y el RPM y Velocimetro de vez en cuando se pausa, y se activa en viajes, ya no reniego mas jejeje. Es mas, averigue precios de tableros nuevos, pero aun no lo compro. La solución sería llevar a un tecnico o a alguien que repase cada una de la soldaduras para revisar si todas estan bien, en mi ciudad no hay gente capacitada para eso, yo lo desarme mil veces al tablero, pero na. Podrias probar desarmarlo, si te animas claro, y sopletearlo, limpiarlo suvamente, que así podes tenér una solución, yo ya lo hice y dio resultado..quizas es leve tu problema..pero si no arriesgas, jamas vas a saberlo o jamas vas a ganar. Toda la suerte. Ah de donde sos? Estoy en Facebook como Alejandro Nuñez Locutor
Si van a limpiar partes eléctricas usar alcohol isopropilico si o si
No alcohol común
(Alcohol isopropilico)
Hola ya escuchaste la voz que se escucha en el segundo 0:33.....escalofriante
carwaxer jajjaja era un ringtone que grabe con mi Voz para un grupo de WhatsApp jeje je
Jajajaja .... Qué gran susto nos llevamos, saludos desde México Capital.....
carwaxer a tus ordenes cuando requieras mis servicios de locución. www.alejandronuniez.com
carwaxer que dice no le entiendo
@ yo lo limpie y no me mejoro y lo probé con otro tablero y lo mismo que más será lo que tiene amigo
Hola. Donde está. Ya desarmé todo y no lo encuentro. Jajajjaaj
Que pasa si le pongo afloja todo para que se limpie
Es la batería, ya me paso, cambie la batería y se solucionó
Amigo dónde va esa batería del tablero
Te cuento a mí me pasó desarma el tablero y tenía la placa floja de atrás la enganche apreté El enchufe y no me lo hizo
Es la masa del la batería al chasis. Cuido xq t puede quemar la computadora
Ese es el Focus MK1 , es decir del 1998 hasta 2003/04 ese coche no es del 2007 amigo, y si te han dicho eso al comprartelo te han timado
Yo tengo un 2006 igualito a ese el tablero!
El mio es 2007 y es igual.
A mi me está pasando lo mismo, solo que cuando me pasa se me viene el coche abajo, se empieza a parar sin fuerza. ¿A alguien más le ha pasado?
Ami amigo si lo pudiste reparar
a mi, lo reparaste ?
@@hector4134 si, lo lleve a un taller de confianza y mandaron el cuadro eléctrico a reparar, porque yo no de hacerlo. Soldaron de nuevo todas las conexiones y como nuevo!!!
A mi justo me está pasando, aunque me espanta porque me avisa que es el motor y solo una vez se apagó el carro, el mecánico lo escaneo y no tiene error, así que me aconsejo llevarlo al eléctrico, espero me vaya bien
@@vevamorable justo eso tambien me lo hizo. Al final mandaron el cuadro al electrico y el lo solucionó rapidisimo. Espero que lo reparen pronto.
Hola tengo la misma falla
Ese pitido lo traigo fijo no se caya y por ende no prende el carro
Cambiar fusibles quemados
Hola tengo el mismo problema
Yo tengo ford focus 2007, siempre en la manana casi 4am o 5 am no prendia pues hacia mucho frio y se bajaba la temperatura del ambiente.Cuando la temperatura del ambiente cambia y comienza ha hacer calor o sale sol el problema se corregia y el carro prendia normalmente alguien me dijo q habia q cambiar el tablero.Alguien tiene uno para vender?
Yo tengo un focus 2011 aveces lo detengo y cuando lo quiero volver a arrancar esta todo apagado, solo esta la luz de airbag encendida, no da areanque, no enciende, no hace nada! 😢 ayuda 🙏
Mi focus cada vez que arrancó tengo que golpear el tablero para que no se peguen las abujas de marcacion que me recomiendan?
Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
A ver si alguien me puede decir ,tengo un focus 2000 y cuando va andando el auto hace un ruidito raro como si le dieras cuerda a un reloj despertador viejo, y deja de andar todo del tablero no me levanta los cristales ni los baja pero sigue andando ,ahora si lo paro de seguro no lo puedo encender solo haciendo puentes o empujando en bajada,si alguien sabe que es por favor me comenta gracias
Parece que eso vehículo los Ford Focus Station Wagon 2001 sufren de eso yo tengo el mío y me pasa lo mismo los relojes no funcionan y Se está calentando los abanicos No prenden Dime si te resultó desarmar el tablero y lo contacto funcionaron bien para hacer lo mismo con el mío
Limpialo... No perdés nada y proba
a mi me pasa lo mismo y le doy unos golpesitos al tablero o lo empujo y cambia o desaparece algunas veces desaparecen del todo luego regresan a los pocos días, como dices no inciden en el funcionamiento del auto pero si son molestos. también si empujas la palanca de setup vuelven los avisos normales en lugar de los avisos de falla de motor o transmisión . lo que alguna vez me funciono mejor fue desmontarlo y limpiar las conexiones, aunque al cabo de un tiempo volvió a suceder lo mismo
Como se quita?
Cómo lo solucióno
Alguien escuchó la voz q se mete diciendo algo como de este escúchenlo como alos 30 segundos
Jajaja yo lo escuche que rara la voz jajajaja un ENTE
Como se resetean los errores del menu oculto, una ves que se cambio un sensor y la falla ya no ocurrio?
0:34 ja ja ja!!!!
😂😂
Modelo es focus y el año es 2007, no modelo 2007
Proba si le falta masa
Me pasa algo parecido. Las agujas no me andan y me dijeron que es el tablero si alguien me puede ayudar muchas gracias
Lo arreglaste bro? Mis direccionales no sirven pero sí suenan
Revisa los comentarios...y haz como dije y seguro solucionas...
caja tablero recordar pines
revisión de conector flojo o tierra floja
ese fallo es por que se solto el conector del tablero.....y le pasa a varias marcas...
Yo lo limpie y nada no me mejoro
Asta le puse otro y nada lo mismo lo tengo
Tenés que cambiar el tablero
Me pasa algo parecido que la velocidad anda cuando kiere y la aguja de la nafta siempre está al medio por más que tengo o no tenga y lo otro que prendo las luces uhh el tablero ni se entera
Te explico el problema y solución más o menos con lo poco que se, para soldar el tablero utilizan soldadura sin plomo porque la soldadura normal que venden en cualquier ferretería si se usa en cantidades industriales (como podría ser en una fábrica) es cancerígena, entonces la Usan sin plomo pero esta es más delicada entonces da ese problema, mi solución fue sacar el tablero y con mucho cuidado resoldar los puntos de la conexión del tablero con un cautin y soldadura, y asunto arreglado, si numca has hecho soldadura con cautin tu no lo hagas, paga a alguien es un trabajo súper sencillo para alguien que sabe, no debería cobrar mucho, las conexiones no están muy pegadas una con otra, espero haberte ayudado
Q voz por dios jaja
2007? Ese Ford es del 2001 mínimo
Ando con el mismo problema
Lee todos los comentarios...
esperando por respuestas yo tengo una falla parecida.
el mio tiene algunas luces encendidas y no las quiere apagar el rolok de la temperatura esta descuntrolado y el de las revoluciones no quiere funcionar solo le funciona el lado derecho del tablero, osea kilometraje y combustible
simplemente se quita el tablero y se lava completamente con cinners los conectores y la placa del tablero y listo lo coloque y no volvio a fallar simplemente es umedad ok
Desarma el tablero, es fácil, y limpia con cepillo de dientes y tiner.... fácil
Mi carro.asi.esta no se como arreglarlo
hermano el mio tiene problemas medidor d combustibles y tacometro d velocidad
Perdón que fue su falla en mi carro está ygual lo mismo tiene
me pasa lo mismo en un 2010 me dijeron q el tablero ya no sirve
Habra que ca,biarlo....mi hermano...
Yo tengo un 2007 le puse otro de otro veiculo que anda bien y no me mejoro
Lo mismo me ase
@@alexandercruz3805 fijate q a mi me lo arreglo un muchacho aca en gdl. Y ya tiene como 1 año y no me. Volvio a fallar. Es el tablero lo q sale defectuoso
La bateria está mala
Dicen q es el sensor de velocidad se pone en corto eso
Hola Sebastian vos sabes que lo escuché también a eso lo que decís pero más que nada para los de las cajas automáticas yo tengo será eso
A mi me dieron eso también. Tengo miedo de comprar el sensor ese al pedo en vez de encarar la plaqueta
Es versión navideña oq
Cual version?
Cómo puedo apagar luz de bolsa de aire del Focus del 2003
Fíjate abajo de la butaca si algún cable se desconecto
Yo tengo un problema con mi focus cuando meto la D se emioeza a oir un ruido y nunca se quita y el tablero marca puertas abiertas
Revisa los comentarios...Bro!
Hey el mio trai corto no prenden las luses traseras..ni las del tablero.y el fusible me lo corta cadaves k se lo pongi
ANGEL has averiguado como solucionar el fallo?!?!
@@Kendrix79 si gracias a Dios.los cables estavan quemados avajo del bolante donde van los fucibles arrivita.y un cable cortado atras de la cajuela..y los foquitos de la placa acen corto..pero ya camvien los cables quemados..y aregle el cable corto de atras..solo me faltan los foquitos de las placas..
Mi focus hace exactamente Lo mismo, pero no arranca, y se escucha un ruido en la fusilera
Seguramente no es lo mismo que lo mio...porque como ya les dije...yo lo solucione...cuando desarme el tablero y limpie...pero en este caso deberias revisar tu fusiblera..que ahi seguro esta tu problema....lo que no arranca, ya me mataste....taller urgente ! Abrazo
Sino te arranca mirale la bateria
buen dia amigos, tengo un focus 2008, cuando voy en camino los testigos se encienden y las agujas no funcionan cuando acelero vuelven , alguien a tenido ese problema