이게 우리나라는 총중과 축중으로만 따지니 문제네요 ㅠ 모르는 분들은 분해하면 된다고 하지만 분해 재조립 비용이 많이 들어가나는데 그걸 맞춰줄 수 있는 업체가 몇이나 있을지도 의문이네요.... 법이 유럽 기준 처럼 맞춰지면 조금은 해소될 것 같은데 말이죠.... 그리고 이해가 안가는건 최대적재량을 초과하는 화물차량은 거의 안잡는다는걸로 알고 있네요..... 예를 들어 5톤 축차에 10톤을 싣던 20톤을 싣던 총 중과 축 중이 오버 안 되니 최대적재량을 초과한 차량도 따지면 과적인데 말이죠... 그리고 고속도로 공사한다고 크레인 해체 없이 합법적으로 진출입 시켜주고 법이 좀 이상합니다.
![[LTM11200-9.1] 세계 최대 하이드로크레인, 조립에서 작업까지 A to Z](http://i.ytimg.com/vi/wVrYgZdDJWE/mqdefault.jpg)
![[LTM11200-9.1] 세계 최대 하이드로크레인, 조립에서 작업까지 A to Z](/img/tr.png)
과적은 불법입니다.
저희도 당연히 압니다.
그런데 현실적으로 다닐수있는
방법이 없습니다.
어떻게하면좋을까요?
붐해체…뿐…그렇다고 단가맞춰줄 업체가 없겠지요…아이러니
전체 무게로 하니...바퀴당 무게로 법을 바꿔야죠
수입은 허가하면서 다니지 못하게 하는게 모순이죠. 애시당초 수입할때 세금 팍 주고 다닐 수 있게 허가제 하는게 맞습니다.
이게 우리나라는 총중과 축중으로만 따지니 문제네요 ㅠ 모르는 분들은 분해하면 된다고 하지만 분해 재조립 비용이 많이 들어가나는데 그걸 맞춰줄 수 있는 업체가 몇이나 있을지도 의문이네요.... 법이 유럽 기준 처럼 맞춰지면 조금은 해소될 것 같은데 말이죠....
그리고 이해가 안가는건 최대적재량을 초과하는 화물차량은 거의 안잡는다는걸로 알고 있네요.....
예를 들어 5톤 축차에 10톤을 싣던 20톤을 싣던 총 중과 축 중이 오버 안 되니 최대적재량을 초과한 차량도 따지면 과적인데 말이죠...
그리고 고속도로 공사한다고 크레인 해체 없이 합법적으로 진출입 시켜주고 법이 좀 이상합니다.
정확하게 문제점을 지적하십니다..
로마에 가면 로마법을 따라야지요 FM대로 하면 단가가 안맞아서 못한다면 하지 말알아야지요 왜 합니까? 축중.총중 100키로 오바돼서 단속 당하는 화물차들 보다 당당하게 몇십톤씩 과적하고 다니는 님들이 더 억울합니까?
정말 오랜만에 영상 올리셔서 반갑게 봤는데 마무리가ㅠㅠ 정말 슬픈 우리나라현실ㅠ
이렇게 또 하나의 멋짐이 탄생하네요ㅎ 잘 보고갑니다ㅎ
아이고..ㅜㅜ 진짜 큰 차들은 스타렉스만 봐도 움찔할듯합니다ㅜ 고생많으셨습니다..
진짜 노란 등 달린거보면 기겁ㅜㅜ
작업필요할때는 어서오세요
과적단속할때도 어서오세요 😡
😭 광주 붕괴현장에 갈때는 뉴스 매스컴 떠들썩! 1200톤이 온다!
현장 작업 마치고 복귀중에 단속적발.
이게 현실이네요.
4선작업이었네요
고생하셧어요
일은 해야하고 도로는 못다니게 하고 딜레마네요 ㅎ
허가는 내어주는데 다니지는못하게하니 이런 똥법이 있을까요?
기본속도가 어느정도 되요 도로에서 한번봤는데 엄청 느리더라도구요
70~80 키로정도 됩니다.
대구 앞산 빨래터에도 750최부장님 오셨지요. 제가 거기 사랑의 오작교 열심히 조립했었습니다 ㅋㅋ
얼마 전 광주 붕괴사고 때 온갖 뉴스에서 1200톤 크레인이 출동하여 철거를 돕는다 어쩌고 떠들어댔는데 필요할땐 귀한 손님인데 정작 법은..
단속 직원들 보고 그때도 단속해서 일못하게 막지 그러셨어요 따지고 싶네요.
광주 작업 후 복귀간에 과적단속 적발되었습니다.. 너무 속상하더라고요...
광주 작업 전 후 대우가 달랐습니다..
@@21crane.official 아니 그러면 일 어떻게 나가십니까..? 보통 몇번에 한번꼴로 단속걸리시는지 궁금하네요.. 걸릴때마다 100만원 이상의 벌금을 내면 일할 맛 안날거 같습니다..ㅡㅜ
오무리뒤에 뭐라고 써있는거에여? 힘을 어쩌고라고 써있는대 잘안보여서요. 긍굼합니다.
"힘드십니까?
들어드립니다"
입니다.🙂
@@21crane.official 아하 감사합니다.ㅎㅎㅎ 좋은하루 보내세여~
나도 모도시 아치형 육교 만들었는데
또보니 반갑네
우리나라법지킴 공사 현장들 공기 절대 못 춰요.
10선후크믄 맥심 작업인가요??
저는 3.5톤 스카이크레인 하는데 이것도 저한텐 운전하기 힘든데 정말 대단하시네요...ㄷ
처음엔 다 어렵고 힘들죠ㅠㅠ
근데 뭐든지 적응의 문제라고 생각합니다!
적응하니 편안합니다ㅎㅎ
안녕하세요 사장님 오랜만에 동영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎㅎ
혹시 21세기크레인 회사는 하이드로 크레인 하고 크롤라크레인 도 운영 하시나요?
반갑습니다! 크롤러크레인은 운영하고 있지 않습니다ㅠㅠ
@@21centrycrane 네 알겠습니다 ㅎㅎ
옛날에 택지조성 하는데 현장 입구에 빨래판 설치해놓고 ㅋㅋ
덤프 흙 상차해서 나가는거 단속팀 한팀만 와서 전수조사 하던 ㅋㅋㅋ
당연히 현장 입구 개판되겠죠? 그때문에 그날 현장 스톱시키고...
뭐 지들 하는일이 저런건데 어쩌겠습니까 ㅋㅋ
데막이랑 립벨이랑 어느회사를 더 선호하시는지 궁금합니다
렙헬이 좋습니다.
대구 범어동 MBC 사옥에 21세기 크레인 750톤 러핑설치해서 작업 하던데 실물로 보니 크기가 엄청크더라구요 ㄷㄷㄷ 사무실 근처라서 매일 보는데 볼때마다 웅장하고 멋있어요!
500톤인지 알았는데 750였군요. 어쩐지 웨이트가 차이난다 했습니다.
맞습니다. 750톤 크레인.
립헬사의 2번째로 큰 모바일 크레인입니다.
불법에 과태료 맞으면서 일 하러 가는거에요.
그러믄서 나라에 중댓난 사고 터짐 경찰들이 스스로 캄뵈이(호위)하러옴.신호 다 무시.대통령긍ㅂ 대우.ㅋ
저도 예전 설 삼풍 무너졌을때 조수였느뉘ㅣ 강릉작업 끝나고 차고와서 식사하다 끌려감.
크레인 과적 참...ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
과적 당한 이유가 뭔가요??
웨이트 달고 주행 한것도 아닌대 신기하네요
지금 현실법이 이렇습니다..
사실상 다닐수있는 방법이없습니다
몰래다니는거말고요...
대부분의 크레인은 웨이트 다 내리고 축중에 걸리지 않게 설계됩니다. 예를들어 6축이면 축당 10톤이라 가정하면 축중에선 걸리지 않지만,총중에선 이미 40톤을 초과하죠.
1200톤은 붐대 빼는 이유가 과적땜에 그런가요?
@@user-liebherr 우리나라같은경우는 축중10톤이상이면 과적이지만
유럽같은경우는 12톤까지는 허용이되지요ㅠ
사실상 크레인중에 축중량10톤미만인 차가 있나요? ㅠㅠ법개정이 필요한듯 싶습니다!
@@팔기통타는남자 물론과적때문인것도 있지만
1200톤구조상 붐을달고 운행하게끔 설계는 되어있지만 자동 거북이 모드로 바뀐다더군요! 사실상 중장거리 운행은 불가능합니다ㅎㅎ그리고 붐을 해체를해도 현행법상 붐도과적 차체도과적입니다ㅠㅠ
으악~ 스타렉스 🤣
대원동 우리동네도 나오네요. 과중벌금은 얼마정도나오나요?
케이스바이케이스 인데
수십에서 수백만원까지 다양합니다ㅠㅠ
총중 축중초과에 따라 다르지만 보통 크레인 달아보면 초범 150출발입니다..
@@조영규-n5b 일해봐야 헛일인것이죠ㅠㅠ