Apenas em ver as instalações da sua retifica já se tem certeza de um serviço 100% profissional. Parabéns Marcos sucesso nos negócios.
2 года назад
Fala meu amigo, beleza pura? Muito obrigado pelo elogio... você não faz ideia de como um comentário desse nos incentiva a produzir muito mais desse tipo de conteúdo, dahora demais!!!! A equipe REVIMOCO agradece demais pelas palavras... um forte abraço irmão 😀😀🤙🏻🤙🏻
Se chama rugosidade... Gosto muito do seu conteúdo, eu trabalhei na retifica hisbra aí no rio em 2007. Hoje tenho uma retifica no mato grosso mas acompanho sempre q possível seu conteúdo. Abraço
2 года назад
eaee Junior... toppp... retífica referência no Rio de Janeiro... toppp demais!!! Te desejo todo o sucesso nessa sua nova jornada aí no Mato Grosso!! meus parabéns amigo 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 muito obrigado por nos acompanhar e um forte abraço 🤙🏻🤙🏻😀
2 dos melhores canais do Segmento, Retifica Projeto e esse canal aqui.. Simplesmente uma Excelente Aula e ainda gratuita, com uma Figura simpatissima..Não custa nada deixar um LIKE
2 года назад+1
Fala Zezinho... vamos marcar um dia para filmarmos juntos, Jairão e Jairinho são parceiros, só tá faltando tempo kkkkk, correria não para. Muito obrigado pelas palavras meu amigo, isso nos incentiva demais a produzir muito mais desse tipo de conteúdo... a equipe REVIMOCO agradece demais pelo comentário... um forte abraço meu amigo, tamo junto!!! 🤙🤙🤙😀😀😀
Sou entusiasta, gostei muito da explicação, sucesso para o seu canal, cheguei ate ele, através dos vídeos da retifica projeto do Jairão e Jairinho
2 года назад
eaee meu amigo... topp demais!!! Muito obrigado pelo elogio, ainda vamos marcar um dia para filmarmos juntos... só tá faltando tempo kkkk... correria total!!! muito obrigado por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço🤙🤙
2:00 essa entrada de aneis ai, só quem ja pegou motor sem fazer sabe a falta que faz kakakakka Fui montar um comprenssor semana passada e a camisa tava reta ai, se eu não fico esperto eu quebrava o anel, tava agarradinho Fiz uma quebradinha com uma lixa fina e coloquei os aneis com a mao, ai fico bom
2 года назад
kkkkkk... é isso aí meu amigo, fundamental na parte da montagem, muito obrigado pelo comentário meu amigo... topp demais, um forte abraço 😀😀🤙🏻🤙🏻
Excelente vídeo. Marcos, eu vi um dono de mecânica, dizer que ele não manda fazer retífica desse motor. Também vi outro dono de retifica mostrar a retifica desse motor. Será que o mecânico exagerou dizendo que esse motor não tem retífica?
10 месяцев назад
Então, aplicando peças de qualidade, tá sim dando para dar uma sobrevida nesses motores. Abraço.
Show!! Vídeo muito explicativo, mas tenho uma dúvida, quando precisa plainar bloco e cabeçote desses motores, coloca junta Sob medida para a tampa frontal casar certinho e para não ficar muito taxado?
Fala André, beleza pura? Então, existe uma tolerância estipulada pelo fabricante de cada motor. Quando ultrapassa essa especificação, um paliativo que muitos fazem, é mandar fabricar uma junta sob medida para que na hora da ajustagem e montagem, consiga compensar o material retirado da peça, mas sempre lembrando, é um paliativo. Muito obrigado pelo elogio e por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço!!! 🤙🤙😀😀
Professor o que você me fala sobre aquele brunimento que se faz na mão com lixa ou com furadeira
2 года назад+2
Fala meu amigo, beleza pura? não é o correto, você pode não conseguir a cilindricidade, a circularidade, uma rugosidade perfeita, o ângulo perfeito... por isso temos máquinas apropriadas e aferidas para esse tipo de serviço, para concluir um serviço de excelência. Muito obrigado por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de assistir seus vídeos de reparos. Embora não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre este motor. Este é o Kappa 1.0 a gasolina de 80 cv, cilindro 71? mm. E onde você encontrou os novos pistões de 71,48 mm? A fábrica faz reparos +0,25 e +0,5 ou um escritório particular despeja os pistões de acordo com o tamanho? 5w30 ou 5w40 para prolongar sua vida útil? Compramos óleo com nova homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, filtro original novo a cada troca de óleo Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI 120 cv direto. injeção turbo. Carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para trabalho, filhos, escola. Quilometragem 40 mil km.
Tem como encamisa ele pra pode usar std de novo já fez esse trabalho em algum hb20 3 c
2 года назад+1
Fala Mano... tem sim meu amigo. E sim, já fizemos esse trabalho, porém, o cliente achou pistões sob medida de qualidade, então optou em passar o cilindro para 0,50mm. Um forte abraço meu amigo 🤙🏻🤙🏻😀
Mano Esse seu: FAAAAALA AMIGOS DO CANAL! Começa tipo, segurando uma peça ou atrás de um bloco de motor, fazendo pose e tirando uma onda, vai ficar mais top ainda kkkkkk
2 года назад+1
FAAAALA LUIZ... KKKK assim que der, vou fazer assim... muito obrigado por nos acompanhar... dahora demais!!!
Cara que aula vcs são show ...uma pergunta quanto tempo dura no motor o brunimento o motor pode estragar só o brunimento ?
2 года назад+1
Obrigado pelo elogio meu amigo... o brunimento trabalha em conjunto com a qualidade do anel, se os dois forem de excelência, o brunimento permanecerá 🤙🏻🤙🏻
Marcos foi feito um motor desses completo com peças de qualidade, retifica de qualidade..porém após 6 meses voltou fazer barulho.. foi desmontado e constatado que sofreu um desgaste no pistão e cilindro.. teria alguma dica?? Parabéns pelo trabalho
Год назад
Fala amigo, blz. Se foi feito tudo com qualidade do jeito que vc falou, e o carro não sofreu nenhum aquecimento, é bem provável então que a peça não aguentou, algum defeito de fabricação. Abraço.
Tem como alargar o bloco em motores de alumínio? Tenho um HB20 1.0 e queria aumentar a litragem dele pelo menos para 1.3 ou 4. Tipo, pra aumentar a potência/cilindrada. Sei que tem caras que fazem isso, aí trocam para pistões mais largos.
Год назад+1
Fala meu amigo, então, já vi alguns dizendo que fazem, mas desconheço dos resultados. Tudo ainda é muito novo nesses motores 3 cilindros. Vamos ver no que vai dar. Abraço.
Bom dia, vi alguns casos que o pino de pistão se solta as vezes isso e verdade?
8 месяцев назад+1
Isso mesmo amigo, é verdade sim, excesso de calor na biela é um dos motivos. Temos um vídeo no canal que fala sobre isso, Dá uma pesquisada lá. Forte abraço.
Bom dia Marcos, muito bom o seu vídeo, assim aproveitando da sua paciência tenho algumas perguntas: 1) Todo bloco de motor pode ser "encamisado". Teria algum critério? 2) Qual seria o sobremetal que deve ser deixado pela broqueadora de cilindros para depois ser removido pela brunidora. 3) Você tem alguma opinião formada sobre o " original do bloco" ( como pode ser visto no canal da peça com o título original no bloco). Obrigado e até mais.
2 года назад+1
Fala meu amigo... beleza pura? vamos lá 1) Sim, existe um critério, o encamisamento é uma adaptação utilizada para reaproveitamento do bloco quando se ultrapassa o limite de usinagem da peça. A maioria dos motores aceitam esse procedimento, os próprios fornecedores de camisas fazem a camisa específica para cada motor, quando o motor não tem a camisa específica, a gente procura uma com medida similar e faz uma adaptação. 2) Como nossas máquinas são sempre aferidas, trabalhamos com uma tolerância menor, de 0.03mm à 0.05mm para tirar no brunimento. 3) Assim que assistir o vídeo, te dou um alô 🤙🏻🤙🏻
2 года назад+1
3) Esse Oring no bloco é específico para preparação de motores. Pois eleva-se a taxa de compressão do motor a níveis de competição. Nesses casos, uma junta normal, não aguentaria. Com essa junta especial, o oring sofre muito mais, porém a resistência dele é muito superior. E a junta fica só na vedação de água... um forte abraço meu amigo, perguntas toppp demais... tamo junto🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Boa noite meu amigo estou com um problema em um hb20 que é o seguinte ele em macha lenta funciona perfeito.. entao quando pego rodovia em velocidade constante ele trabalha normal mais dai quando acelero que ele pega carga tipo em uma subida escuto umas batidinhas.. se aliviar o pe o barulho some.. sabe o q pode ser ...
11 месяцев назад
Fala meu amigo, tudo indica que é batida de pino, se for vai ter que abrir o motor. Forte abraço.
Quanto ficou esse serviço top? Meu carro esta esquentando e fervendo muito, acho que a agua esta subindo para o cabeçote. Eu nao sei mais o que fazer....
10 месяцев назад
Fala amigo, uma usinagem completa desses motores sai na faixa 2,5k. Forte abraço.
Fala brother, blz ? Então, o que faz o bloco esquentar é alguma deficiência no sistema de arrefecimento do motor, e aí pode não só danificar o bloco como pode danificar o motor inteiro. Forte abraço amigo.
Tem um bagulho antes de lubrificar assim que dá partida o bagulho parece que de tucho batendo tu tu tu tu tu tu e depois quando tem uma rotação mais alta dá um baú de algum ferro esbarrando o da partida depois que o carro esquenta paga entrar em contato comigo e me falar o que que pode ser eu fico agradecido Deus te abençoe
2 года назад
Fala amigo, tudo bem ? Então, é preciso fazer uma boa análise, será que não é pistão encolhido ? Forte abraço amigo.
Qual o rpm dessa maquina de brunimento? É errado fazer com furadeira?
Год назад+1
Fala meu amigo, blz. O RPM é regulável de acordo com o que vc queira, não concordo em fazer na furadeira, vc pode acabar ovalizando os cilindros. Forte abraço.
eae Luciano, muito obrigado pelo elogio e pela sugestão... amanhã terá um vídeo novo no canal, espero que goste da música. Um forte abraço meu amigo 😀🤙
Falam que o motor 3 cilindro não tem retifica verdade ?
10 месяцев назад
Fala amigo, pelo fabricante não. Mas os fabricantes de peças paralelas estão fazendo peças sob medidas para estes motores, então estamos dando uma sobrevida para eles. Forte abraço.
meu versa 1.0 foi pra retifica. agora você precisa de um mecânico bom pra fechar o motor, se for um meia boca safado se ta fudido. o meu teve que fazer de novo.
2 года назад
puts... complicado né amigo... tomara que consiga resolver seu problema, um forte abraço meu amigo, muito obrigado por nos acompanhar 🤙🏻🤙🏻
@ foi resolvido. O outro mecânico meia boca não trocou os parafusos do cabeçote e montou sem os guias da junta. A água ia para o expansão e eu tinha que puxar com a seringa e jogar no radiador. A água sumia, resumindo, o carro começou a ferver. Agora outro mecânico com conhecimento técnico, sabe como funciona um motor, resolveu o problema.
Apenas em ver as instalações da sua retifica já se tem certeza de um serviço 100% profissional.
Parabéns Marcos sucesso nos negócios.
Fala meu amigo, beleza pura? Muito obrigado pelo elogio... você não faz ideia de como um comentário desse nos incentiva a produzir muito mais desse tipo de conteúdo, dahora demais!!!! A equipe REVIMOCO agradece demais pelas palavras... um forte abraço irmão 😀😀🤙🏻🤙🏻
Se chama rugosidade... Gosto muito do seu conteúdo, eu trabalhei na retifica hisbra aí no rio em 2007. Hoje tenho uma retifica no mato grosso mas acompanho sempre q possível seu conteúdo. Abraço
eaee Junior... toppp... retífica referência no Rio de Janeiro... toppp demais!!! Te desejo todo o sucesso nessa sua nova jornada aí no Mato Grosso!! meus parabéns amigo 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 muito obrigado por nos acompanhar e um forte abraço 🤙🏻🤙🏻😀
2 dos melhores canais do Segmento, Retifica Projeto e esse canal aqui.. Simplesmente uma Excelente Aula e ainda gratuita, com uma Figura simpatissima..Não custa nada deixar um LIKE
Fala Zezinho... vamos marcar um dia para filmarmos juntos, Jairão e Jairinho são parceiros, só tá faltando tempo kkkkk, correria não para. Muito obrigado pelas palavras meu amigo, isso nos incentiva demais a produzir muito mais desse tipo de conteúdo... a equipe REVIMOCO agradece demais pelo comentário... um forte abraço meu amigo, tamo junto!!! 🤙🤙🤙😀😀😀
@ Opa! Fiquei honrado com sua resposta! Mto obg!! Mto Sucesso pra vcs! Fiquem todos com DEUS! Um abração!
Aí sim professor . quando a pessoa sabe o que faz e outro nível
eaee Leonardo, muito obrigado pelo elogio, topp demais, um forte abraço 🚀🚀😀😀
Sou entusiasta, gostei muito da explicação, sucesso para o seu canal, cheguei ate ele, através dos vídeos da retifica projeto do Jairão e Jairinho
eaee meu amigo... topp demais!!! Muito obrigado pelo elogio, ainda vamos marcar um dia para filmarmos juntos... só tá faltando tempo kkkk... correria total!!! muito obrigado por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço🤙🤙
2:00 essa entrada de aneis ai, só quem ja pegou motor sem fazer sabe a falta que faz kakakakka
Fui montar um comprenssor semana passada e a camisa tava reta ai, se eu não fico esperto eu quebrava o anel, tava agarradinho
Fiz uma quebradinha com uma lixa fina e coloquei os aneis com a mao, ai fico bom
kkkkkk... é isso aí meu amigo, fundamental na parte da montagem, muito obrigado pelo comentário meu amigo... topp demais, um forte abraço 😀😀🤙🏻🤙🏻
Top
Ganho mas um escrito
Só pelo carisma organização e transparência
eae Laercio... muito obrigado meu amigo, dahora demais!!! um forte abraço
Matou minha curiosidade sobre o brunimento e ganhou um inscrito. Valeu!
Valeu meu amigo. Forte abraço.
Show de bola Marcão....dando sempre uma aula excelente...👏🏻👏🏻
Obrigado meu amigo. O seu trabalho também é muito Top. Forte abraço.
Excelente vídeo. Marcos, eu vi um dono de mecânica, dizer que ele não manda fazer retífica desse motor. Também vi outro dono de retifica mostrar a retifica desse motor. Será que o mecânico exagerou dizendo que esse motor não tem retífica?
Então, aplicando peças de qualidade, tá sim dando para dar uma sobrevida nesses motores. Abraço.
Uns dizem que sim fica 100% retifica top outros já condenam dizem que fazer até 3 vezes ou mais gastando muito em poucos meses
Um novo pelo valor do carro não vale a pena
vídeo técnico informativo , parabéns pelo trabalho muito caprichado.
Fala meu amigo... muito obrigado pelo elogio, topp demais... um forte abraço 😀🤙🏻🤙🏻
Gostei do vídeo . gostaria de saber o processo de forja .assim que aparecer o serviço grava para a gente .
beleza meu amigo.. muito obrigado por nos acompanhar
Show!! Vídeo muito explicativo, mas tenho uma dúvida, quando precisa plainar bloco e cabeçote desses motores, coloca junta Sob medida para a tampa frontal casar certinho e para não ficar muito taxado?
Aguardando a resposta.
Fala André, beleza pura? Então, existe uma tolerância estipulada pelo fabricante de cada motor. Quando ultrapassa essa especificação, um paliativo que muitos fazem, é mandar fabricar uma junta sob medida para que na hora da ajustagem e montagem, consiga compensar o material retirado da peça, mas sempre lembrando, é um paliativo. Muito obrigado pelo elogio e por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço!!! 🤙🤙😀😀
@ eu que agradeço pela atenção 💪💪
@tava atrás dessa mesma informação também obrigado.
Muito em explicado...
Parabéns....
Sucesso....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fala Lucas... beleza pura? Muito obrigado pelo elogio meu amigo, um forte abraço 😀😀
Sempre uma aula top.
Muito obrigado Robson... 😀🤙🏻🤙🏻 tamo junto sempre 😀
Professor o que você me fala sobre aquele brunimento que se faz na mão com lixa ou com furadeira
Fala meu amigo, beleza pura? não é o correto, você pode não conseguir a cilindricidade, a circularidade, uma rugosidade perfeita, o ângulo perfeito... por isso temos máquinas apropriadas e aferidas para esse tipo de serviço, para concluir um serviço de excelência. Muito obrigado por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço
Parabéns pelo conteúdo show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eae meu amigo, beleza pura? Muito obrigado pelo elogio... topp demais, agradecemos muito!! um forte abraço 😀😀😀
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de assistir seus vídeos de reparos. Embora não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre este motor. Este é o Kappa 1.0 a gasolina de 80 cv, cilindro 71? mm. E onde você encontrou os novos pistões de 71,48 mm? A fábrica faz reparos +0,25 e +0,5 ou um escritório particular despeja os pistões de acordo com o tamanho? 5w30 ou 5w40 para prolongar sua vida útil? Compramos óleo com nova homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, filtro original novo a cada troca de óleo Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI 120 cv direto. injeção turbo. Carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para trabalho, filhos, escola. Quilometragem 40 mil km.
Tem como encamisa ele pra pode usar std de novo já fez esse trabalho em algum hb20 3 c
Fala Mano... tem sim meu amigo. E sim, já fizemos esse trabalho, porém, o cliente achou pistões sob medida de qualidade, então optou em passar o cilindro para 0,50mm. Um forte abraço meu amigo 🤙🏻🤙🏻😀
Excelente Trabalho
Fala Valdeci... Obrigado meu amigo 👍
Parabéns pelo vídeo!!!
Fala Edson... Muito obrigado pelo elogio meu amigo, dahora demais... muito obrigado por nos acompanhar e um forte abraço 🤙🏻🤙🏻
Mano
Esse seu:
FAAAAALA AMIGOS DO CANAL!
Começa tipo, segurando uma peça ou atrás de um bloco de motor, fazendo pose e tirando uma onda, vai ficar mais top ainda kkkkkk
FAAAALA LUIZ... KKKK assim que der, vou fazer assim... muito obrigado por nos acompanhar... dahora demais!!!
Eu sou mecânico a 35 anos,vejo vários colegas fazendo brunimento com as mãos usando lixas grossas kkkkk,ainda falam que dá garantia rs
realmente meu amigo... complicado. Tem uma baita máquina que faz esse procedimento com perfeição. fazer na mão é meio complicado kkkkk
Eu falo com meus clientes que o certo é levar o bloco na retifica!
corretíssimo!!! muito obrigado por nos acompanhar meu amigo 🤙🏻🚀🚀
TOP10 SHOW PARABENS SUCESSO SEMPRE
Fala meu amigo, beleza pura? Topp demais!!! muito obrigado pelo elogio e parabéns por nos acompanhar... um forte abraço irmão 😀😀🚀🚀
O meu já tá em zero 0.50 agora teve abrir de novo com folga. Agora meu medo e será vai presta fazer de novo
Em quanto tempo fez denovo ?
Os pistões lembram de carros de performance.
KKKKKK... carrinho de controle remoto, só se for .... muito obrigado por nos acompanhar meu amigo, um forte abraço 🤙🏻🤙🏻
Motor 3 cilindros a bomba do momento hb 20 ,Onix do novo o Onix anterior au novo e 4 cilindros bem top 6 marchas o Onix lt
é isso aí meu amigo...não pode dar mole na manutenção preventiva, para não dar B.O. um forte abraço meu amigo, muito obrigado por nos acompanhar 😀😀
bomba é dono que não sabe cuidar do carro e joga a culpa no automovel
Vc tem cara que completa óleo e bota água de torneira e trocar óleo depois de 10 mil km aposto que usa reboque direto kkkkkk
Cara que aula vcs são show ...uma pergunta quanto tempo dura no motor o brunimento o motor pode estragar só o brunimento ?
Obrigado pelo elogio meu amigo... o brunimento trabalha em conjunto com a qualidade do anel, se os dois forem de excelência, o brunimento permanecerá 🤙🏻🤙🏻
@ show de bola muito obrigado por sua atenção ...a gente aprende muito com seus vídeos parabéns
Marcos foi feito um motor desses completo com peças de qualidade, retifica de qualidade..porém após 6 meses voltou fazer barulho.. foi desmontado e constatado que sofreu um desgaste no pistão e cilindro.. teria alguma dica?? Parabéns pelo trabalho
Fala amigo, blz. Se foi feito tudo com qualidade do jeito que vc falou, e o carro não sofreu nenhum aquecimento, é bem provável então que a peça não aguentou, algum defeito de fabricação. Abraço.
Tem como alargar o bloco em motores de alumínio? Tenho um HB20 1.0 e queria aumentar a litragem dele pelo menos para 1.3 ou 4. Tipo, pra aumentar a potência/cilindrada. Sei que tem caras que fazem isso, aí trocam para pistões mais largos.
Fala meu amigo, então, já vi alguns dizendo que fazem, mas desconheço dos resultados. Tudo ainda é muito novo nesses motores 3 cilindros. Vamos ver no que vai dar. Abraço.
@ É fácil pra vc me dizer o contato de um desses que fazem? Mas não quero incomodar.
@@wise--men fala amigo, tenta o Jairão da Retífica projeto, eles gostam de inventar....kkkkk. Só botar no Google Retífica Projeto. Abraço.
Bom dia, vi alguns casos que o pino de pistão se solta as vezes isso e verdade?
Isso mesmo amigo, é verdade sim, excesso de calor na biela é um dos motivos. Temos um vídeo no canal que fala sobre isso, Dá uma pesquisada lá. Forte abraço.
Bom dia Marcos, muito bom o seu vídeo, assim aproveitando da sua paciência tenho algumas perguntas:
1) Todo bloco de motor pode ser "encamisado". Teria algum critério?
2) Qual seria o sobremetal que deve ser deixado pela broqueadora de cilindros para depois ser removido pela brunidora.
3) Você tem alguma opinião formada sobre o " original do bloco" ( como pode ser visto no canal da peça com o título original no bloco). Obrigado e até mais.
Fala meu amigo... beleza pura? vamos lá
1) Sim, existe um critério, o encamisamento é uma adaptação utilizada para reaproveitamento do bloco quando se ultrapassa o limite de usinagem da peça. A maioria dos motores aceitam esse procedimento, os próprios fornecedores de camisas fazem a camisa específica para cada motor, quando o motor não tem a camisa específica, a gente procura uma com medida similar e faz uma adaptação.
2) Como nossas máquinas são sempre aferidas, trabalhamos com uma tolerância menor, de 0.03mm à 0.05mm para tirar no brunimento.
3) Assim que assistir o vídeo, te dou um alô 🤙🏻🤙🏻
3) Esse Oring no bloco é específico para preparação de motores. Pois eleva-se a taxa de compressão do motor a níveis de competição. Nesses casos, uma junta normal, não aguentaria. Com essa junta especial, o oring sofre muito mais, porém a resistência dele é muito superior. E a junta fica só na vedação de água...
um forte abraço meu amigo, perguntas toppp demais... tamo junto🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Boa noite meu amigo estou com um problema em um hb20 que é o seguinte ele em macha lenta funciona perfeito.. entao quando pego rodovia em velocidade constante ele trabalha normal mais dai quando acelero que ele pega carga tipo em uma subida escuto umas batidinhas.. se aliviar o pe o barulho some.. sabe o q pode ser ...
Fala meu amigo, tudo indica que é batida de pino, se for vai ter que abrir o motor. Forte abraço.
Quanto ficou esse serviço top? Meu carro esta esquentando e fervendo muito, acho que a agua esta subindo para o cabeçote. Eu nao sei mais o que fazer....
Fala amigo, uma usinagem completa desses motores sai na faixa 2,5k. Forte abraço.
O quê faz um bloco esquentar é danifica-ló??
Fala brother, blz ? Então, o que faz o bloco esquentar é alguma deficiência no sistema de arrefecimento do motor, e aí pode não só danificar o bloco como pode danificar o motor inteiro. Forte abraço amigo.
Boa tarde amigo qual a altura do cabeçote HB20 3cilindros 12 valvulas
Cabeçote Std: 114,00mm
A retifica desses motores 3cc tbm e recomendada para quem utiliza o carro em uso severo? 7mil km mensais..rodando em app
Fala meu amigo, tudo bem ? Sim, para qualquer uso. Forte abraço amigo e desculpe pela demora em responder, correria total....kkkkk
Onde vocês estão localizados?
Pode fornecer endereço?
Somos de Angra dos Reis - R.J.
Fala amigo, quanto eu vou gastar pra fazer o cabeçote do hb20 1.0 3c?
Fala amigo blz. Vc gasta em média uns R$ 750,00. Abraço.
Vendi meu hb20 por que meu mecânico falou que não não dava pra fazer retifica no motor, tipo o motor seria descartável
realmente meu amigo... dependendo do estrago, é descartável!!
Um motor custa quanto ?
Porque as retificas estão cheias desses motores 3 cilindros ?
kkkk... complicado né meu amigo... 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Tem um bagulho antes de lubrificar assim que dá partida o bagulho parece que de tucho batendo tu tu tu tu tu tu e depois quando tem uma rotação mais alta dá um baú de algum ferro esbarrando o da partida depois que o carro esquenta paga entrar em contato comigo e me falar o que que pode ser eu fico agradecido Deus te abençoe
Fala amigo, tudo bem ? Então, é preciso fazer uma boa análise, será que não é pistão encolhido ? Forte abraço amigo.
"Tamanho da minha bicicleta" kskskskkkk
Kkkkkkkk gigante!!!! um forte abraço meu amigo 🤙🏻🤙🏻
Qual o rpm dessa maquina de brunimento? É errado fazer com furadeira?
Fala meu amigo, blz. O RPM é regulável de acordo com o que vc queira, não concordo em fazer na furadeira, vc pode acabar ovalizando os cilindros. Forte abraço.
Muito obrigado pela resposta.@
Vcs são dá onde?
Fala meu amigo, tudo bem ? Somos de Angra dos Reis - R.J
Muito bom trabalho aqui em Brasília não vi serviço igual!!
Vídeo muito maneiro, qual o nome da música?
obrigado!!! Everything - Diamond Eyes
Com quantos mil kms tinha rodados esse motor?
Tava na casa de 36mil km... kilometragem relativamente baixa 🤦♂️
@ uai, oq aconteceu?
Vander de Cascavel pr
Abraços meu amigo
Impossível ficar bom !!
vdd 🤙🏻🤙🏻
O bloco é de alumínio!? Outra é de corrente de comando !?só dúvida mesmo
Bom vídeo, mas a música é péssima
eae Luciano, muito obrigado pelo elogio e pela sugestão... amanhã terá um vídeo novo no canal, espero que goste da música. Um forte abraço meu amigo 😀🤙
@ blz show de bola
Muito bom
Fala Vinicius, muito obrigado meu amigo, um forte abraço😀
o dinheiro é seu voce joga fora como quiser ninguem tem nada com isso.
Muito top
eaee Vander... muito obrigado pelo elogio meu amigo, um forte abraço 🤙🏻😀😀
Falam que o motor 3 cilindro não tem retifica verdade ?
Fala amigo, pelo fabricante não. Mas os fabricantes de peças paralelas estão fazendo peças sob medidas para estes motores, então estamos dando uma sobrevida para eles. Forte abraço.
Mais fica bom ?
Toppp!!!
Muito obrigado pelo elogio meu amigo 🤙🏻🤙🏻
Carro bom... só não pode quebrar 🤦♂️🤦♂️
é isso aí... manutenção preventiva é a chave🤙🏻🤙🏻
Kkkkkk tão pequeno parece motor de Mobilete
kkkkkkkk... não é mole não, um canhão 🚀🚀
meu versa 1.0 foi pra retifica.
agora você precisa de um mecânico bom pra fechar o motor, se for um meia boca safado se ta fudido.
o meu teve que fazer de novo.
puts... complicado né amigo... tomara que consiga resolver seu problema, um forte abraço meu amigo, muito obrigado por nos acompanhar 🤙🏻🤙🏻
@ foi resolvido.
O outro mecânico meia boca não trocou os parafusos do cabeçote e montou sem os guias da junta.
A água ia para o expansão e eu tinha que puxar com a seringa e jogar no radiador.
A água sumia, resumindo, o carro começou a ferver.
Agora outro mecânico com conhecimento técnico, sabe como funciona um motor, resolveu o problema.
😎✌👏👏
Eaee João... tmj!! 😀🤙🏻🤙🏻
💣💣