【前編】駆動方式 欲張りセット!?ワークスで揃えちゃえ!【OS技研 若者組】

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  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии • 24

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR Год назад +4

    今回コラボして頂き誠にありがとうございます☺️
    黒いアルトを見て勉強になりました⤴️
    気を使って頂き編集が大変なのにモザイクかけて頂きありがとうございますm(__)m
    そして凄い楽しい時間誠にありがとうございます👍

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      こちらこそ!コラボしていただいて、ありがとうございました😆
      次回は黒いアルトのオーナーさん交えて、もっとニッチなお話がしたいですね😁
      いえいえ!そのあたりの編集はキッチリさせて頂きますよ!
      また機会があれば、次回もよろしくお願いします😄

    • @ALTO-FR
      @ALTO-FR Год назад

      @@OS-YGC さん是非次回も宜しくお願いいたします☺️

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      是非よろしくお願いします😆

  • @堀之内隼人-e8e
    @堀之内隼人-e8e Год назад +1

    スバルのプレオをFRにしたいんですがリアのドラシャはありませんか?

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      ありがとうございます😊
      弊社では現在ドライブシャフトのラインナップはどの車種もないんですよ...😥すみません💦
      各種対策のご提案などお力になれることがあるかもしれませんので、弊社(℡086-277-6609)までお気軽にお電話くださいね!

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b Год назад

    エンジンを縦置きにしてみて欲しいです〜。
    4WDのフロントのドラシャ外したら構造変更難しいんですかね?

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад

      ありがとうございます😊
      横置きエンジンを縦ですか~😆かなり大幅な工事が必要そうですが、出来たら面白そうですね!
      構造変更は必要ですが、難易度はどうなんでしょうか?難しいかもしれませんね😓

    • @元気もりもり-z6b
      @元気もりもり-z6b Год назад

      @@OS-YGC 縦置きは…バルクヘッドの問題をどうにかすればカプチーノのエンジンやペラシャ使えませんかね〜。
      4WDのドラシャ切っちゃうと純正以上を担保する強度計算が書けない気がしますよね。一般道が移動出来ないと不便💧

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад

      おっしゃる通り、バルクヘッドをどうにかすれば何とか乗るかもしれませんね😀でもキャビンの中にかなり浸食してきそうです😅
      公道が乗れないとかなり不便ですよね😰強度証明ができるドラシャも制作できるとは思いますが、かなり時間や費用がかかりそうです😭

    • @元気もりもり-z6b
      @元気もりもり-z6b Год назад +1

      @@OS-YGC ドラシャやセンターデフの証明も必要になるのではないかと🤔
      事故を起こすと周囲も巻き込む恐れがありますから違法改造はダメですよね。保険も支払われないかも知れませんし。

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад

      色んな不随箇所にも必要になるでしょうね...😣
      本当にそのとおりです😨公道では保安基準適合の仕様で常に安全第一ですね😊

  • @梅ゼリー-t1l
    @梅ゼリー-t1l Год назад +1

    社長さんのお人柄が良いと社員さんも働きがいがありますね。
    私の車につくシーケンシャルミッション作って頂きたいです。
    ケータハムセブンと930ポルシェです。

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      ありがとうございます☺
      非常に働きやすく、やりがいのある楽しい仕事をさせてもらっています😆
      その2台にシーケンシャルミッションがあると、より楽しそうですね!特注のご相談はぜひ、℡086-277-6609までお気軽にお電話くださいね☺

    • @梅ゼリー-t1l
      @梅ゼリー-t1l Год назад

      大変ご丁寧な返信をありがとうございます。一年位前にポルシェの空冷ツインターボに使うシーケンシャルミッションはありますでしょうかとお電話させて頂きました。お忙しそうで無いですとのご回答でした。ホリンジャーを使うしかないと思っていました。
      先に欲しいのはケータハム用のシーケンシャルが欲しいです。
      クワイフよりオーエス技研さんでしょう。ぜひ作りたいです。
      宜しくお願い致します。

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      なるほど...そうだったのですね😥
      ケータハムなら弊社シーケンシャルミッションが使える可能性がありますが、国産車での使用を前提としているので、お付き合いのあるショップさんに良く相談頂いて問い合わせ頂ければと思います。
      よろしくお願いします😄

  • @OKAYAMA_NETA
    @OKAYAMA_NETA Год назад +2

    聖地OS技研に行きたいけど、地獄の商人が怖い・・・w

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      ありがとうございます☺
      ぜひ弊社に遊びに来てくださいね😆
      地獄の商人の本領は、僕が頑張って食い止めておきますので😂

  • @Saitama-kenmin
    @Saitama-kenmin Год назад +3

    何森社長、貫禄っス。どすこい押忍‼️
    スズキなんてバイクのエンジン売るほど持ってるんスから、軽自動車に積んだモデルが在ってもよかんべぇ? な〜んて、何にも知らんド素人的には思うっス。🏍→🚘🙄😁🤗
    技術+経験値+算盤=地獄の商人😁😜😘

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад

      ありがとうございます☺
      設計と製造と営業と経営と馬食ができれば、地獄の商人になれると思います😂
      メーカーからそんな遊び心満載のラインナップがあったら、すごく面白そうですよね😆
      トルクやパワーの必要な出方がバイクとクルマで違ってくるので、メーカーとしては難しかったんでしょうね…😥

  • @スズキ戦隊変態アルトマン

    社長がFRと四駆だよね(笑)わざとボケてたのも面白いです😅(笑)
    OS 技研でアルトワークス軽四耐久でたら楽しそうですね😃

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      ありがとうございます😊
      ワザとだと良いのですが…🤣
      実は軽四耐久も出たいんですよね~!でもまずはこの3台をサーキットで乗り比べしたいなと思っています😆

  • @とししば-i6r
    @とししば-i6r Год назад +2

    アルトワークスええなぁ(´﹃`)

    • @OS-YGC
      @OS-YGC  Год назад +1

      ありがとうございます☺
      すごく楽しくて、チューニング幅が広いので様々な仕様ができてイイですよね😆