Fiz no argo e meu instrutor usou quase os mesmo métodos que voce... para entrar ( passo a primeira marcha alinhando a primeira baliza nas letras que aparece na janelinha, depois passo a ré virando o volante todo pra direita ate que a terceira baliza alinhe no meio do banco traseira, depois mantenho a ré e viro o volante todo para a esquerda para o carro entrar evitando bater na baliza, tiro o carro da re e coloca na primeira viro o volante todo pra direita ate a baliza do meio igualar no meio do limpador do parabrisa( na verdade é na curva ) e o carro ja esta dentro... Pra sair ( coloque a ré, meia volta ono volante para a direita com cuidado para nao bater, colocoa primeira, viro o volante todo pra esquerda saindo com o carro, visando que a baliza da frente alingue no meio da porta, viro o volante todo pra direita, alinho o carro e finalizo..... Escrevi isso pq ainda naoo fiz a prova, terminei as aulas e gostaria e saber se esta certo
Legal Milena, tá direitinho sim o seu processo, só não deixe de acrescentar as setas (que vão estar praticamente ligadas o tempo todo, só movimente o carro na baliza com ela estando acionada) e não esqueça as olhadas pra fora, tb chamada pelos examinadores de cautela. Vai dar tudo certo, grande abraço. 🚗✌️
Muito bem explicado, estou treinando em um Argo também e na primeira experiência não acertei nada de primeira. Vou anotar as dicas do meu instrutor pois no carro já tem os pontos a considerar para não errar mais e me dar bem no exame.
Obrigado pelo retorno Cintia 👍 Sim, no momento que vc estiver no processo de saída e chegar a marcação de meio da porta, após fazer o giro de volante, armar seta e olhar para fora, você pode ir devagar e olhando no retrovisor direito (carona) as balizas do fundo. Assim que você conseguir ver a terceira baliza do fundo aparecer no seu espelho, você pode reparar que vai ter realizado a frente um bom alinhamento. Essa é uma das formas utilizadas, Grande abraço. 🚗👍
fala rebecca, td bem? Sim, as duas formas podem ser aplicadas, tanto a de 3 marcações quanto a de 2 como a do video, porém o recomendado é executar na modalidade que você executou os treinos. Normalmente o "queimar a faixa" ao entrar na vaga, ocorre pela a visão ter passado um pouquinho a mais do que deveria da marcação da baliza do fundo, fazendo com que o carro entre mais e excedendo o limite da faixa entendeu? Grande abraço. 👍🚘
Na saida da baliza meu instrutor me disse para dar meia volta com o volante para a direita, dar ré e depois virar o volante todo para a esquerda e sair ... nao me recordo bem, mas se der meia volta ao inves de uma volta dar certo tbm ?
Da certo também João 👍 Essa meia volta é feita exclusivamente para que o carro tenha um ângulo de saída melhor e não se aproxime demais ou acabe batendo na baliza da frente. Abraço 👍🚗
Legal vanessa, aproveite bastante seus treinos e tire todas as suas dúvidas. Desejo que dê tudo certo e que você faça uma ótima prova, grande abraço. 👍🚙🛻
Pelo q pude perceber , com o Argo não dá para fazer a baliza de 3 pontos , por ele ter uma traseira muito larga, se entrar 1 centímetro a mais,será o suficiente para o carro encostar na faixa da direita gerando eliminação.
Fala dani, tudo bem? Sim dá pra se fazer a de 3 também, porém pela praticidade, grande parte dos instrutores opta pela de 2 na hora de passar para os alunos 👍🚗
@@mauro45gouvea15 fala mauro para as balizas daqui do RJ até a data dessa publicação a medida usada é 5,85 comprimento X 2,30 largura, um abraço. 👍 ruclips.net/video/UeEztrAhNa8/видео.htmlsi=kgSOUd_ILX9D0eso
São didáticas diferentes, mas que levam ao mesmo resultado, normalmente na baliza de duas marcações ou dois pontos se usa o retrovisor interno pra ver a baliza do fundo, na de três marcações ou também chamada de três pontos, se usa o retrovisor do lado esquerdo (do motorista) pra buscar a última baliza do fundo, grande abraço 👍 🚗
Assim que alinhei o carro bateu atras.. acho que pq deixei a baliza no final da janela e nao no final da janelinha.. mas o instrutor disse que tinha que deixar janela maior e desconsiderasse essa menor
Professar eu sou alta, então o professor mandou eu esconder a baliza do primeiro ponto totalmente. E nunca consigo fazer uma baliza perfeita. Faz um vídeo explicando se isso tem a ver ou não. Obrigada!!!
Passei de primeira só com esse vídeo obrigado fiz no mesmo modelo de carro 👍🏼
Tomara que consiga se conseguir volto pra agradecer 😊
torço pra que dê tudo certo antonio, grande abraço. ✌
Boa noite, volto hoje dia 15/06/2023 pra agradecer o canal,esse vídeo me ajudou muito depois de 3 reprovas.
Meu tão sonhado aprovado venhoooo.
Que notícia boa Cintia, parabéns pela aprovação, fico muito feliz em saber 👏👏👏
Curta bastante sua CNH ✌️😃🚗
Eu reprovei segunda vez na baliza . Na próxima vou tentar fazer esse jeito. Fiz ontem não passei
Fiz no argo e meu instrutor usou quase os mesmo métodos que voce... para entrar ( passo a primeira marcha alinhando a primeira baliza nas letras que aparece na janelinha, depois passo a ré virando o volante todo pra direita ate que a terceira baliza alinhe no meio do banco traseira, depois mantenho a ré e viro o volante todo para a esquerda para o carro entrar evitando bater na baliza, tiro o carro da re e coloca na primeira viro o volante todo pra direita ate a baliza do meio igualar no meio do limpador do parabrisa( na verdade é na curva ) e o carro ja esta dentro...
Pra sair ( coloque a ré, meia volta ono volante para a direita com cuidado para nao bater, colocoa primeira, viro o volante todo pra esquerda saindo com o carro, visando que a baliza da frente alingue no meio da porta, viro o volante todo pra direita, alinho o carro e finalizo.....
Escrevi isso pq ainda naoo fiz a prova, terminei as aulas e gostaria e saber se esta certo
Legal Milena, tá direitinho sim o seu processo, só não deixe de acrescentar as setas (que vão estar praticamente ligadas o tempo todo, só movimente o carro na baliza com ela estando acionada) e não esqueça as olhadas pra fora, tb chamada pelos examinadores de cautela. Vai dar tudo certo, grande abraço. 🚗✌️
Muito bem explicado, estou treinando em um Argo também e na primeira experiência não acertei nada de primeira. Vou anotar as dicas do meu instrutor pois no carro já tem os pontos a considerar para não errar mais e me dar bem no exame.
Vai dar tudo certo sirléa, 👍🚗
Excelente instrutor!!!!
A segunda marcação é marcada no canto do banco traseiro ou no meio msm ?
Ótima explicação, tem alguma dica pra alinharmos na saída.
Obrigado pelo retorno Cintia 👍
Sim, no momento que vc estiver no processo de saída e chegar a marcação de meio da porta, após fazer o giro de volante, armar seta e olhar para fora, você pode ir devagar e olhando no retrovisor direito (carona) as balizas do fundo. Assim que você conseguir ver a terceira baliza do fundo aparecer no seu espelho, você pode reparar que vai ter realizado a frente um bom alinhamento. Essa é uma das formas utilizadas, Grande abraço. 🚗👍
@@rcapcom Muito Obrigada!
Reprovei por que queimei a faixa
Você sabe me dizer se sequindo esse método o carro não sobe na faixa?
fala rebecca, td bem? Sim, as duas formas podem ser aplicadas, tanto a de 3 marcações quanto a de 2 como a do video, porém o recomendado é executar na modalidade que você executou os treinos.
Normalmente o "queimar a faixa" ao entrar na vaga, ocorre pela a visão ter passado um pouquinho a mais do que deveria da marcação da baliza do fundo, fazendo com que o carro entre mais e excedendo o limite da faixa entendeu? Grande abraço. 👍🚘
Na saida da baliza meu instrutor me disse para dar meia volta com o volante para a direita, dar ré e depois virar o volante todo para a esquerda e sair ... nao me recordo bem, mas se der meia volta ao inves de uma volta dar certo tbm ?
Da certo também João 👍
Essa meia volta é feita exclusivamente para que o carro tenha um ângulo de saída melhor e não se aproxime demais ou acabe batendo na baliza da frente. Abraço 👍🚗
Assim que a instrutora esta ensinando, estou gravando os pontos pelo video…. Só tive 3 aulas ate agora!
Legal vanessa, aproveite bastante seus treinos e tire todas as suas dúvidas. Desejo que dê tudo certo e que você faça uma ótima prova, grande abraço. 👍🚙🛻
Gratidao 🙏🏻
Muito bom
👏🏻👏🏻
Pelo q pude perceber , com o Argo não dá para fazer a baliza de 3 pontos , por ele ter uma traseira muito larga, se entrar 1 centímetro a mais,será o suficiente para o carro encostar na faixa da direita gerando eliminação.
Fala dani, tudo bem? Sim dá pra se fazer a de 3 também, porém pela praticidade, grande parte dos instrutores opta pela de 2 na hora de passar para os alunos 👍🚗
@@rcapcomamigo só uma dúvida qual a largura das baliza e cumprimento? E qual a distância o veículo de ficar do meio fio dentro da baliza
@@mauro45gouvea15 fala mauro para as balizas daqui do RJ até a data dessa publicação a medida usada é 5,85 comprimento X 2,30 largura, um abraço. 👍
ruclips.net/video/UeEztrAhNa8/видео.htmlsi=kgSOUd_ILX9D0eso
Mas tem que olhar para trás e não no retrovisor central, não?. Você pode só conferir rapidinho no retrovisor lateral.
São didáticas diferentes, mas que levam ao mesmo resultado, normalmente na baliza de duas marcações ou dois pontos se usa o retrovisor interno pra ver a baliza do fundo, na de três marcações ou também chamada de três pontos, se usa o retrovisor do lado esquerdo (do motorista) pra buscar a última baliza do fundo, grande abraço 👍 🚗
Assim que alinhei o carro bateu atras.. acho que pq deixei a baliza no final da janela e nao no final da janelinha.. mas o instrutor disse que tinha que deixar janela maior e desconsiderasse essa menor
Eu faço de três pontos no argo o bom é que não precisa da uma ajeitada depois que entra
Boa Carlos, verdade 👍
alguns amigos tb gostam de trabalhar com a 3 pontos por aqui, grande abraço 🚗
Na hora que eu for sair da baliza, ao inves de eu dar uma volta para a direita com a ré, funciona dando meia volta tbm aoo inves de uma ?
Professar eu sou alta, então o professor mandou eu esconder a baliza do primeiro ponto totalmente.
E nunca consigo fazer uma baliza perfeita.
Faz um vídeo explicando se isso tem a ver ou não.
Obrigada!!!